公規(guī)院：橋梁施工圖設計這些點必須注意！設計師要走心

公規(guī)院：橋梁施工圖設計這些點必須注意！設計師要走心來源：筑龍論壇啥是施工圖？施工圖設計為工程設計的一個階段，在初步設計、技術設計兩階段之后。這一階段主要通過圖紙，把設計者的意圖和全部設計結果表達出來，作為施工制作的依據(jù)，它是設計和施工工作的橋梁。作為橋梁設計師，大院總結的橋梁施工圖設計的這些事兒，必須熟記于心！橋梁施工圖設計標準1、設計車速：主線100Km/h。2、路基寬度：整體式路基為26.00米。分離式路基為13.00米。3、橋涵設計荷載：公路-I級。4、設計洪水頻率：特大橋1／300，大、中、小橋、涵洞等構造物1／100。5、涵洞與路基同寬，橋梁比路基兩側各少25cm（橋臺與路基同寬）。6、被交叉道路凈高要求（凈寬可根據(jù)原路情況調(diào)整）。高速、一級、二級公路凈高：5.00m；三級、四級公路凈高：4.50m；城鎮(zhèn)道路按規(guī)劃要求；汽通凈高：3.50m，凈寬不小于6.0m；機通凈高：2.70m，凈寬不小于4.5m；人通凈高：2.20m，凈寬不小于4.0m。對現(xiàn)有道路寬度大于標準尺寸的采用現(xiàn)有道路寬度，橋下凈高地方有特殊要求的，可能的前提下原則上滿足地方要求，但橋型布置圖立面中通道凈高設置應按照規(guī)范要求標準標注。對現(xiàn)狀有道路通行要求的，應考慮預留橋下必要的施工空間。7、地震動峰值加速度系數(shù)0.05，Ⅵ設防。設計深度應滿足《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的要求。圖表格式應滿足交通部《公路工程基本建設項目設計文件圖表示例》的要求。其余技術指標均按交通部部頒《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）執(zhí)行。橋梁施工圖設計需收集的資料1、路線平面圖及直、曲線一覽表、超高漸變表,路線斷鏈設置表；2、路線縱斷面設計圖及豎曲線表；3、路基標準橫斷面、橋梁標準橫斷面；4、橋梁工程一覽表、涵洞工程一覽表、分離式立體交叉工程一覽表、通道天橋一覽表、互通區(qū)結構物一覽表；5、橋梁水文資料，對跨河、溪溝中、小跨徑橋梁、排水涵洞，要求有調(diào)查水位及行洪流量計算。6、工程地質(zhì)柱狀圖、勘察報告。7、標準圖及圖框。8、橋位地形資料（即路線平面圖）。9、橋涵現(xiàn)場調(diào)查資料。10、各類測量資料，如地形復雜位置（主要是橋臺、橋墩位置）橫向地面線實測資料。11、其他設計所需資料。橋涵設計這些點必須注意1、總體布置與要求⑴要求每座橋梁設計時，需首先完成橋型布置圖、橋位平面布置圖設計，設計人員應對橋位及橋跨合理性作出判斷，并將自查意見提交項目分項負責人，分項負責人匯總設計人員意見及橋型布置圖提交院評審，根據(jù)評審意見繼續(xù)完成其他設計圖紙，項目分項負責人負責與各專業(yè)信息溝通。設計每座橋梁之前，應仔細考慮并列出該橋需出圖紙清單，以免遺漏。圖紙復核人員也應對圖紙進行核對，查缺補漏。⑷橋隧相連橋梁須做好與隧道專業(yè)的對接。⑸橋梁布設要重點避開各類重要管線。⑹橋梁跨被交路并在中央分隔帶布墩的，必須根據(jù)被交路實測資料及被交路平面、縱面、超高、中央分隔帶寬度等因素，中墩兩側必須設置防撞護欄并留有緩沖變形的余地，需重點核查橋墩、護欄設置后被交路的通行限界。并考慮被交路中央分隔帶內(nèi)管線布置空間。橋梁跨被交路需考慮被交路拓寬可行性并在結構布置上做好相關預留。⑺橋梁橋跨總體布置與改路、改溝、改渠布置方案密切相關，單橋設計人要注意加強與現(xiàn)場調(diào)查人員的銜接，現(xiàn)場調(diào)查人員應將現(xiàn)場調(diào)查情況向單橋設計人完整準確交底對接，橋跨布置要與改路、改溝工程設計做好銜接，橋位平面和橋型布置圖中應將對接確定的改路改溝布置方案加以示意。⑻端承樁設計時要注意樁端持力層巖性的離散性，認真核查樁位處持力層巖性類別、單軸極限抗壓強度、破碎程度，根據(jù)計算合理確定進入持力層深度和樁長，嚴防不問巖性將中風化軟巖一律按2.5d（或3d）確定入巖深度和樁長。橋型布置圖（立面）中要求注明持力層巖石的單軸極限抗壓強度指標并注明樁基進入持力層深度要求，以方便判斷核查樁基設計的安全性與合理性。⑼陡坡橋梁墩臺設計要根據(jù)實測橫斷面數(shù)據(jù)，結合地質(zhì)勘探報告，綜合考慮減少山體開挖及防止樁基表層覆蓋土流失沖刷、除樁基豎向受力外還需考慮其橫向穩(wěn)定性，合理確定底系梁高程、空心薄壁墩承臺頂及樁頂高程，要并注意與路基專業(yè)做好對接，考慮橋梁基礎防護方案并計算相應工程量。⑽高墩橋梁地形條件復雜時，要特別注意中系梁設置，相鄰段落、左右幅等各部位系梁設置要協(xié)調(diào)有序。橋型圖中要注明系梁設置高程并重點檢查。⑾對高墩橋梁的連續(xù)墩綜合考慮墩高、橋梁縱坡、分跨分聯(lián)、墩高分布等因素考慮墩梁連接方式，對墩高較均勻的中墩可采用墩梁固結，具體根據(jù)水平力計算確定，以一聯(lián)內(nèi)水平力在各墩間合理分布防止過分集中為原則。⑿高架橋梁排水設計要近遠期充分結合專項設計。⒀對初步設計專家組意見、兩家咨詢單位咨詢意見在施工圖設計中予以借鑒落實。⒁設計人（含合作單位）要按統(tǒng)一格式填寫工程數(shù)量表，工程量計算原則統(tǒng)一，保證工程量計算及后續(xù)工程量清單的準確性。分項負責人要做好相關樣表格式、填寫要求的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作。⒂地形地質(zhì)情況復雜時，各單橋設計過程中要注意加強與地質(zhì)部門的對接，對崩坡積體、孤石、規(guī)劃水庫岸坡穩(wěn)定等不良地質(zhì)，要查明分布具體位置、地質(zhì)部門處理建議，在計算研究的基礎上提出處理措施。⒃通道涵洞設置要在滿足規(guī)范的基礎上要盡量考慮地方要求，與地方簽署協(xié)議。復雜典型區(qū)域有排水功能要求的要勾繪匯水面積和計算水量作為孔徑確定的依據(jù)。2、總體圖紙格式及要求按制圖標準，應線條粗細有別，線型采用適當，圖面整潔，布局合理，同一圖紙內(nèi)同一性質(zhì)的數(shù)字及漢字應統(tǒng)一字體類型和大小。圖紙規(guī)格一律采用A3標準規(guī)格，橋型布置圖及連續(xù)梁等特殊結構，圖紙盡可能分割為標準A3規(guī)格出圖。注：①字體統(tǒng)一采用仿宋體，字寬采用0.8；②立面字高4.0，說明字高3.0，標注字高2.5，表名字高4.0，表格內(nèi)容2.5，地質(zhì)巖層2.03、橋位平面圖（特大、大、中橋）橋位平面圖中應標出橋孔布置、橋梁結構類型、橋梁中心樁號、起終點樁號、斜交角度、起終點方向，如果為跨線橋應表示出跨越關系。橋位平面圖采用公路平面總體設計圖制作，應繪制有路基邊坡、橋臺錐坡、指北針，注中應注明采用的比例尺、所采用的高程系統(tǒng)，并說明改路改河情況。如有改路、改溝、增設擋土墻等，圖示和注中應明確。橋臺錐坡根據(jù)實測橫斷面和地形圖對照繪制。比例：1：2000。4、橋型總體布置圖如有改路、改溝、增設擋土墻等，圖示和注中應明確。橋臺錐坡根據(jù)實測橫斷面和地形圖對照繪制。①文字內(nèi)容統(tǒng)一為：注：1、本圖尺寸除標高、樁號以m計外，余均以cm為計；本圖比例1：XXX。2、上、下部結構及基礎形式，是橋面連續(xù)或先簡支后結構連續(xù)（如上部結構采用預應力混凝土先簡支后連續(xù)組合小箱梁，橋跨布置為：NXD+N1XD1，下部結構橋墩采用樁柱式橋墩，橋臺采用肋式橋臺，鉆孔灌注樁基礎），當橋梁平面位于曲線上時，橋型圖立面的下方增加“橋梁立面沿橋梁設計線展開”。3、橋梁平面線形描述。墩臺布置與曲線的關系：平行布置、法向布置、等角度布置等，直線上橋梁可略。有整體、分離變化的需注明變化方法和樁號，開口部設置。平面線形描述應包括本橋所處位置的線形，曲線橋梁應標明曲線參數(shù)及超高設置情況。橋梁縱面線形描述，縱斷面描述需指出豎曲線的R、T、E值。4、支座、伸縮縫設置說明，需寫明支座型號，伸縮縫型號；伸縮縫采用異型鋼伸縮縫【40、60、80型】、模數(shù)型伸縮縫【160、240、320型等】及多向變位梳齒型伸縮縫，兩套圖紙同時提供，最后由業(yè)主確定。梁板根據(jù)需要設置伸縮縫預留槽。5、摩擦樁、端承樁提供墩、臺單樁軸向受壓承載力容許值，擴大基礎提供基底容許承載力；對樁端持力層、擴大基礎持力層有要求的，應同時注明樁基、基礎進入巖層（注明持力層巖性，如弱風化凝灰?guī)r）的深度。樁基底標高以及擴大基礎埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計算須考慮最小樁長、沖刷深度等綜合因素確定，同時注意圖式與文字描述應一致。注中應注明墩臺基礎承載力要求：擴大基礎，地基承載力容許值要求不小于XXXKPa；鉆孔灌注樁，統(tǒng)一稱謂“單樁軸向受壓承載力容許值要求不少于XXXKN”，要求不同結構、不同跨徑應有區(qū)分；不同設計人設計的類似跨徑、墩高橋梁樁基承載力要求要基本協(xié)調(diào)。如果樁基設計類型為端承樁的，要求提供樁基底進入中風化巖層深度。（要求：樁基比較長的（≥40m），受力更接近于摩擦樁的，樁基進入中風化巖層深度可淺些，1D左右，樁基比較短的，按照不少于2-3D或者不少3-5m為宜且樁長不小于6d及10米，具體應根據(jù)所嵌入的巖層力學特性、淤泥層厚度、有無潛在工程病害等具體判斷，上述只作為參照原則）。單樁軸向受壓承載力容許值參考資料（下述數(shù)值計算到柱頂，僅供參考，需根據(jù)公路工程新荷載標準計算確定）：設計人員應根據(jù)柱長，樁土置換重力換算至樁底。空心板:16m跨徑：雙柱式：橋墩3400KN，橋臺3000KN；三柱式：橋墩2700KN，橋臺2500KN；組合小箱梁：25m跨徑柱頂：雙柱式：橋墩4510KN，橋臺3726KN；三柱式：橋墩3772KN，橋臺2983KN；30m跨徑柱頂：雙柱式：橋墩5134KN，橋臺4028KN；三柱式：橋墩4278KN，橋臺3246KN；T梁：25m跨徑柱頂：雙柱式：橋墩5200KN，橋臺3800KN；30m跨徑柱頂：雙柱式：橋墩6400KN，橋臺4000KN；35m跨徑柱頂：雙柱式：橋墩7600KN，橋臺4200KN；40m跨徑柱頂：雙柱式：橋墩8300KN，橋臺4500KN6、橋面排水設置說明（被交路范圍要引流至橋墩處落地排放）；橋下有公路、鐵路、大型水庫（養(yǎng)殖或者飲用水源）等通行構造物的采用縱向排水管集中排水，其他橋面采用直接排水（錐坡上的排水管應設置落水管）。7、橋梁上跨道路等級、通航河流航道等級說明。8、搭板設置說明。對挖方路基段存在基巖外露的不設置搭板。②選用合理的比例同一張圖中當采用相同的比例時，比例注形式為“本圖比例1：XXX。”。當采用不同比例時，注在各透視圖名稱后，如：平面圖1:400。在選擇比例時，以放在一張圖中為宜。橋梁長度短的，立面1：500，斷面1：500，橋梁長度長的，立面1：1000，斷面1:500。③曲線橋梁的表示如橋梁平面位于曲線內(nèi)，則其立面稱為“展開立面”，跨徑以設計線展開為準（對分離式斷面及互通區(qū)橋梁應注意區(qū)分橋梁設計線位置和橋梁橫斷面中心線的區(qū)別）；根據(jù)設計車速設置相應超高值，并說明墩、臺布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置）?！埃ㄕ归_）立面”中應繪制地質(zhì)柱狀圖及地質(zhì)分界線（參照地質(zhì)縱斷面），位于斜坡上的橋梁，應慎重進行基礎及下部結構設計，避免基礎懸空或過渡開挖。平面盡量按橋梁所在位置的平曲線表示。平面圖中應能反應各墩臺與樁號處切線方向的夾角（特別是斜交彎橋，墩臺有平行和等角度兩種不同布置方式）。④立面、平面以及立面、平面中河流和被交道路的表示橋下有河流的橋梁，立面圖要注明測量水位（LW）、設計水位(1/100或1/300SW)；平面圖中應繪制流向以及橋軸線與主流流向夾角，并示出河岸線。平面中應標注橋梁設計線，橋梁中心線，并與高程一覽表中表頭一致；拼寬橋梁應在平面、側面圖中用虛線示出新老橋分界線，且以“老橋部分、新橋部分”字樣加以說明。對下穿公路(分離立交)，立面圖中應有道路中心標高和凈空并對公路等級（含規(guī)劃）等內(nèi)容加以說明；平面圖中應注出路名、交叉樁號、交角、寬度及起訖點方向。橋下道路設置有中央分隔帶的，尚應標注中央分隔帶的寬度。主線橋橋墩設置在中央分隔帶的，宜考慮采用薄壁墩、剛性護欄。墩柱截面擬定尺寸的時候應考慮護欄設置空間要求，并嚴禁侵占建筑限界。墩柱設置有系梁的，橋型圖平、立面應示意明確。主線跨越等級公路：四級以上（含四級）公路、通航河流均需設置鍍鋅浸塑防拋網(wǎng)，設置長度跨越橋下凈空要求范圍兩側各不少于10m長度。地形變化較大的布置圖中應示出左右幅地面線，必要時分左右幅繪制立面圖。⑤立面中標高精度及地面線鉆孔樁樁底標高及擴大基礎埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計算確定。樁底標高、樁頂標高、擴大基礎底標高均應精確到0.1米。平原區(qū)域上橋梁地面線可按路線中心線上的地面線來設計；對山區(qū)高差較大區(qū)域的橋梁，地面線應按左、中、右三條地面線來設計。并在橋型圖中予以反映。橋型圖中左、中、右地面線應注明，并注意在線形上與地質(zhì)分界線區(qū)分。⑥橋型圖立面上應標上橋梁起、終點樁號及起終點方向?；ネ▋?nèi)橋梁注意地名方向的變化（在互通總平面中查找），并在平面圖中標示出每個匝道的走向和設計線名稱。立面圖中應繪制地質(zhì)柱狀圖及地質(zhì)分界線，并標注地質(zhì)名稱，要求樁底標高應與所在巖層持力層標高一致。地質(zhì)柱狀圖應標注有鉆孔號、里程樁號，便于核查。⑦表格欄中的橋面標高須列出里程樁號、設計高程、左右護欄內(nèi)側高程、地面高程、坡度、坡長、豎曲線要素、平曲線要素等。⑧抗震烈度的說明一般情況下，抗震烈度在總說明中已經(jīng)指出。當同一工程按不同抗震烈度設計時，應在說明中指明本橋的抗震烈度?；蚩拐鹆叶仍谠O計總說明部分統(tǒng)一書寫，單橋不再敘述。⑨橋型圖立面設置伸縮縫的橋墩標注伸縮縫伸縮安裝時的梁端最小凈距，不是標注伸縮縫伸縮量值。40型、60型、80型異型鋼伸縮縫暫按照3cm、4cm、6cm考慮，160型模數(shù)式伸縮縫暫按照12cm考慮，橋梁長度取整數(shù)。每張圖在合適位置標柱土層名稱，持力層標柱土層主要地質(zhì)參數(shù)。5、曲線橋梁墩臺布置方式⑴若為正交，無論直、曲線橋，1孔及3孔（含3孔）以下小橋可按平行布置。多孔大、中橋按徑向布置。⑵若為斜交，直線橋按平行布置，曲線橋有平行和等角度（墩臺樁號切線方向）兩種不同布置方式，跨數(shù)少、半徑大的宜平行布置，跨數(shù)多、半徑小的宜等角度布置。具體設計時，應根據(jù)以上設計原則并考慮盡可能減少板梁及蓋梁形式（蓋梁長度盡量統(tǒng)一），以簡化設計方便施工。⑶異形孔的板（梁）最大跨徑應控制在相鄰孔標準跨徑之內(nèi)，異形孔墩臺方向與設計線的夾角均為各墩臺與樁號處切線方向的夾角。⑷板梁的預制長度應扣除現(xiàn)澆段長度，或在“注”中加以說明。注中應明確“現(xiàn)澆段長度”，面板布置圖中應有八分點處懸臂長度，且應標明布梁基準線?？招陌辶鹤畲髴冶坶L度要求不超過50cm，組合小箱梁最大挑臂長度從板中算起不突破165cm（局部最大不超過175cm），濕接縫最小寬度要求不少于30cm，最大不突破100cm，上述數(shù)值尚應不突破所參照的板梁標準圖所允許的最大能承受的設計寬度。6、每聯(lián)長度的確定橋梁連續(xù)長度（一聯(lián)長度）不宜太長。先簡支后結構連續(xù)或簡支結構：空心板、矮T梁結構一般不超過100m。組合小箱梁、T型梁結構一般不超過150m，對于單聯(lián)橋，當曲線半徑較大時，可放寬到200m。7、橋梁樁長的計算樁按承載性狀分類為二類：摩擦樁和端承樁，嵌巖樁屬于端承樁的一種。無基巖地質(zhì)按摩擦樁設計；否則，按端承樁設計。嵌巖深度按基礎規(guī)范計算，一般不宜小于2.5d（d為樁徑），當樁基長度長于40m，受力接近摩擦樁時，入巖深度應考慮可減短。樁的承載力容許值計算時，單樁軸向受壓承載力容許值，樁自重與置換土（自重計浮力，置換土也計浮力）的差值作為荷載考慮。清底系數(shù)取值為0.7（詳見《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》P39。對位于陡坡（傾角≥30o）上的嵌巖樁，要保證樁基嵌巖計算起點所需距巖石坡面水平距離：微風化巖3d，弱風化巖4d。并保證同一基礎樁底標高差不大于10m，單根樁長度扣沖刷后最小入土深度不小于6d和10m。進入弱風化、微風化巖層的樁基樁底沉淀土厚度不得大于5cm，其他土層不得大于20cm。摩擦樁計算時，對位于沖刷河流上的樁基礎要考慮河流的沖刷深度。對位于軟土地基上的樁基礎，橋臺樁應考慮負摩阻力的影響。當考慮負摩阻力后，樁底比附近橋墩樁底深時，一般取和橋墩樁基相同的底標高。端承樁承載力計算時，系數(shù)c1、c2取用根據(jù)基礎規(guī)范JTGD63-2007表5.3.4，結合地質(zhì)鉆探描述并考慮施工爆破擾動因素合理確定巖石破碎程度，注意規(guī)范“注”中關于c1、c2折減條款，加以對照落實。橋梁樁基承載力計算時，當樁位處沒有地質(zhì)鉆孔，參照臨近鉆孔情況進行計算時，應認真分析，取用合適的鉆孔資料進行計算，確保樁基安全。8、橋梁墩臺一般構造圖（柱式墩）根據(jù)上部結構型式、跨徑、角度一般從通用圖中選用。但應注意墩臺高度的適用條件。基礎型式根據(jù)地質(zhì)條件采用擴大基礎或樁基礎，墩臺采用擴大基礎的先決條件：不僅要求基底承載力達到設計計算要求，并且要求地基承載力差異不宜過大，以免不均勻沉降，在山坡上的墩臺應避免因基坑開挖，導致山體崩塌或滑動，橋墩、臺基礎均應進行偏心距、穩(wěn)定性及地基承載力的驗算；江河中的淺基礎埋置深度應滿足洪水沖刷的要求（慎用）?？缃⒀亟瓨虻乃袠蚨湛紤]沖刷等不利影響，建議采用樁基礎?？可蕉张_基礎，橋跨布置建議伸入山體，錐坡設置應考慮橋臺處地形，確保錐坡的穩(wěn)定。此外，高墩、處于斜坡上且?guī)r石層理與坡向一致時均不采用淺基礎。墩臺蓋梁寬度擬定、梁端深入蓋梁的長度應滿足《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-2008）要求的所在震級需要的設置長度（若根據(jù)規(guī)范需要提高抗震等級的，則參照提高標準。第11.2.1條，簡支梁梁端至墩、臺帽或蓋梁邊緣應有一定的距離，其最小值a=70+0.5L，L為梁的計算跨徑），特別值得注意的位置是橋臺和設伸縮縫的橋墩位置。樁柱直徑的參考值如下表所示，為施工方便，一座橋梁的樁柱直徑原則不宜多于2～3種規(guī)格。當墩柱需考慮汽車、船舶樁基可能或者其他受力特殊要求時，墩柱尺寸應根據(jù)計算需要選定。注：⑴表中跨徑30米、墩高超過25米的，柱樁直徑采用1.8/2.0米。⑵墩高超過35米的，結合縱坡、跨徑、墩高分布、與初步設計工程量對比等具體情況，根據(jù)計算，必要時采用空心薄壁墩。對于常見標準跨徑預制板梁，連續(xù)橋墩、伸縮縫處聯(lián)接墩應區(qū)分設計，墩臺構造應體現(xiàn)支座墊石的立面布置間距、支座墊石的平面布置，對于組合小箱梁及20m跨徑空心板梁，連續(xù)橋墩處支座布置為單排，10～16m跨徑預制空心板梁、矮T梁布置為雙排。伸縮縫處聯(lián)接墩，應標明雙排支座的設置間距，對于伸縮縫兩側上部結構形式、跨徑不同的，支座位置應考慮預偏心，消除墩柱在結構自重作用下的不平衡彎矩。墩臺構造圖，注中應明確本橋墩所適用的墩臺號，特大橋應明確適用跨徑，結構形式，方便閱圖。矮T梁蓋梁高度初定初步設計指導書基礎上加高10厘米，具體按新標準新荷載標準驗算確定。斜交角度大于25o（含）采用3柱式、小于25o采用雙柱式。9、橋梁墩臺一般構造圖（空心薄壁墩）墩高（計至蓋梁頂）55米以下參照構造尺寸并進行驗算。墩高超過55米根據(jù)計算確定?？招谋”诙彰扛粢欢ㄩg距（一般不超過10米）設置中橫隔板一道，外輪廓設R10圓角。10、樁底及擴基底標高按照計算選擇合理的持力層后，要求樁基基底進入持力層有不小于1.0m的余量，江河中樁基尚需考慮沖刷深度適當加長；擴大基礎基底進入持力層不小于50cm，并要求基底置于沖刷線以下不少于100cm。如果存在液化土層的，禁止樁基底部將該層作為受力持力層，該土層上方擴大淺基方案亦應慎重考慮。樁基底部有溶洞的應仔細判斷，慎重選擇持力層，地質(zhì)條件復雜的應及時提出。11、系梁的設置（特別注意中系梁設置）通航河道水中墩及跨越高速公路的兩跨橋梁的橋墩應設底系梁。除上述情況外，當墩高小于7m時不設系梁；當7m≤墩高≤15m時，應設底系梁；墩高〉15m應增設中系梁。系梁高度可取0.8～1.0倍樁(柱)的直徑，寬度可取0.6～1.0倍樁(柱)的直徑。橋梁樁系梁頂標高：1、水中墩：在河寬水深的河流上考慮設置和常水位標高一致、對于寬度不大的河流須考慮系梁阻水問題設置在河底。2、陸地墩：地面線以下約20cm，陡坡處橋梁承臺、底系梁或樁頂標高的確定以不開挖或少開挖山體邊坡為宜。柱式墩中系梁設置要綜合考慮橋梁縱坡、墩高、地形條件協(xié)調(diào)設置，尤其注意對左右幅橋墩、相鄰區(qū)域橋墩協(xié)調(diào)設置錯落有秩。一般可參照以下原則：⑴自蓋梁頂面算起，每隔7～10米（具體動態(tài)掌握）設置一道。⑵各道中系梁設置位置基本與橋梁縱坡相協(xié)調(diào)。⑶左右幅中系梁設置位置、數(shù)量、頂面高程要相互協(xié)調(diào)。橋型圖生成后，要求按上述原則統(tǒng)籌考慮核查中系梁設置，并在橋型圖中注明。對于現(xiàn)澆等截面箱梁結構，無景觀及其他特殊要求，若采用柱式墩，要求設置頂系梁并要求設置底系梁。12、橋臺細部地質(zhì)較差不適宜做擴大基礎的情況，當橋頭填土高度≤5m時，采用樁接蓋梁式橋臺；填土>5m時采用肋板式橋臺.當?shù)刭|(zhì)較好，持力層埋深小于5m時，可采用重力式橋臺，擴大基礎。當持力層埋深大于5m時，一般采用樁基。①耳(側)、背墻U臺側墻頂寬75cm；防撞護欄做至耳墻（側墻）尾部；背墻頂寬為50cm。背墻高度：設置異型鋼伸縮縫時，背墻頂與板梁頂面齊平，耳墻頂與背墻頂齊平；組合小箱梁的背墻形式根據(jù)部頒標準圖采用。對預制T梁橋臺背墻，耳墻根部高度加高至距蓋梁底面20厘米，背墻鋼筋需根據(jù)臺后土壓力計算確定，對35、40米T梁根據(jù)臺后土壓力計算對背墻鋼筋適當加強。擱置搭板牛腿頂至背墻頂?shù)母叨龋洪L6m搭板為---(35-t)cm；長8m搭板為---(43-t)cm。t為橋面鋪裝中水泥混凝土層的厚度。橋梁縱坡或梁高較大時，應考慮設置與路線同縱坡的傾斜背墻，原則是能夠確保伸縮縫的預留寬度，以確保伸縮縫的預留寬度及護欄安裝。通用圖中未考慮縱坡的影響。曲線段，耳（側）墻的平縱線形應于路線一致。注：當橋臺填土較高，橋臺斜置角度比較大，宜適當考慮放大耳墻設置長度，有利于擋土。蓋梁擋塊：曲線橋應加強。②U型橋臺及擴大基礎當持力層埋深小于5m時，采用擴大基礎；當持力層埋深大于5m時，無論持力層如何均采用樁基礎，但當橋孔凈寬受到限制時可采用U型橋臺，U型橋臺高度一般不應超過12m。截面構造尺寸應滿足《公路圬工橋涵設計規(guī)范》JTGD61-2005第6.2.4條規(guī)定。結構要求的承載力應通過計算確定，墩臺基礎均應進行抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性及基礎偏心距的驗算。基礎底應有要求進入的持力層及深度要求。U臺擴大基礎臺階高度：臺身高度≤5m每階高差為75cm，襟邊寬為30cm；臺身高度＞5m每階高差為100cm；擴大基礎臺前襟邊寬為50cm，，基礎的階數(shù)和承載力要求應通過計算確定。U臺側墻內(nèi)側坡度為3：1，前墻背部坡度3：1，前墻外部采用斜坡，斜率為4：1～10：1，在空間不受限制的情況下，宜采用坦值。側墻尾端根據(jù)地形情況、地基容許承載力確定采用斜墻或直墻，斜墻坡率一般為4：1，側墻端部高度為1m。前墻和側墻應根據(jù)地形可做成階梯狀。位于陡坡上的U臺，基礎應根據(jù)地形變化，增設臺階。U型橋臺側墻設75cm厚（高度不少于100cm）的C30鋼筋混凝土壓頂，臺身、側墻、基礎采用C25素混凝土，跨路橋臺臺身均要求采用料石鑲面，鑲面層厚度30cm，說明中應說明并要求料石按一丁一順布置。整體式U型臺內(nèi)側側墻取消，側墻取消后的前墻應按一字墻驗算。當U臺高度大于8米，前墻與側墻的內(nèi)角設置承托加強。U型臺錐坡放坡比例為1:1.25。U臺尺寸(橋臺背墻寬50cm，牛腿寬30cm)板梁簡支端伸入臺帽邊緣距離應滿足《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-2008）要求。對于連續(xù)結構，擴大基礎應位于基巖上，特別是一聯(lián)內(nèi)不得樁基礎和擴大基礎混用，除非擴大基礎落在弱風化巖層上。需要設置樁基的U臺，基礎采用C25鋼筋混凝土，橋臺前墻一般設計為外傾斜坡度6：1～4：1的俯斜式坡面，承臺厚度宜不小于1.5m，樁基直徑不小于1.2m。施工圖階段基礎頂部及樁頂應按承臺要求設置鋼筋網(wǎng)，樁基間距大于3D，需按照規(guī)范要求考慮設置吊筋，并驗算基底偏心距。重力式U型臺在高出地面線的前墻面和露出錐坡外的側墻面上，應設置泄水孔，做好排水設計。③肋式橋臺肋式臺身的厚度一般采用100cm，承臺厚度不小于150cm并滿足規(guī)范要求。承臺啞鈴部分尺寸寬度要求不小于200cm，肋式臺身底部前緣設置50cm高度豎直段。當臺高（設計高與地面高差）小于7.0m時，肋底寬3.5m；當臺高大于7.0m時，宜將承臺提高，肋底寬原則上按7m時坡度計算確定。當臺后填土較大時，需對肋身及樁基尺寸加大，具體尺寸參考設計指導書圖紙部分?？鐝?5m以上的小箱梁及T梁承臺高度均為200cm。高填土的橋臺應進行穩(wěn)定驗算。傍山橋臺，應盡量減少開挖，同時注意基礎穩(wěn)定。特殊處可考慮采用柱式橋臺與肋臺組合體，半幅或半幅橋內(nèi)采用。擋土板設置由錐坡是否侵入梁板范圍確定。13、附屬構造①防護網(wǎng)：高速公路上跨的所有等級公路（四級及以上）、通航河流以及上跨主線的分離、匝道等均應設置鍍鋅浸塑防護網(wǎng)，要求在橋型圖“(展開)立面”示出，等級公路“注”中明確公路等級。②橋面鋪裝：橋面鋪裝采用C50砼，橋面鋪裝鋼筋采用D10冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，間距10cm×10cm，其主要技術指標為：強度標準值為550Mpa，伸縮率≥8%，冷彎180°D=3d，并滿足GB13788—2000《冷軋帶肋鋼筋標準》，用鋼量為12.34kg/m2。冷軋定型鋼筋采用扣接法搭接，搭接長度為20cm，相鄰網(wǎng)片錯開50cm搭接，接頭應設置在受力較小處。其余按《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結構技術規(guī)程》施工。連續(xù)梁采用10cm厚瀝青砼層，采用10cm厚瀝青砼，對于懸臂現(xiàn)澆的連續(xù)梁在計算中應考慮因調(diào)平層增加3~5cm瀝青砼的重量。其他橋型鋪裝層厚度：預制組合小箱梁、預制T型梁、預制空心板為10cm厚C50鋼筋混凝土調(diào)平層+10cm瀝青混凝土?，F(xiàn)澆箱梁頂面或預制板梁混凝土層頂面噴涂防水層，防水層不標注防水層廠家型號。③空心板鉸縫：10～20m空心板鉸縫采用C50小石子混凝土。④伸縮縫：根據(jù)連續(xù)長度確定型號。伸縮量按照0.6′L′1.2+10（mm）估算確定，L為橋梁伸縮長度，以米為單位。單跨簡支結構橋梁采用40型，40＜L≤60m采用60型，60＜L≤80m采用80型（空心板梁單長度最大放寬到100m），100≤L≤150m采用160型（L為墩臺伸縮量關聯(lián)的聯(lián)長，橋臺取聯(lián)長一半，橋墩處去相鄰聯(lián)聯(lián)長一半之和）。橋墩和橋臺應根據(jù)伸縮量的不同采用不同的伸縮縫型號。80型以下（包括80型）采用異型鋼伸縮縫,80型以上采用模數(shù)式伸縮縫或多向變位梳齒板伸縮縫，提供兩套設計圖紙，實施中由業(yè)主定，伸縮縫預留槽保留設置。大跨徑橋梁根據(jù)結構需要，計算后確定所需設置寬度，梁端應考慮伸縮縫安裝槽口的需要，翼緣板下緣考慮局部加厚。小箱梁、T梁盡量采用160型和80型伸縮縫，空心板、矮T梁采用80、60或40型伸縮縫。⑤支座：T梁采用盆式支座，現(xiàn)澆箱梁采用球形鋼支座，小箱梁、空心板或矮T梁采用普通板式橡膠支座。對多跨一聯(lián)板梁，在聯(lián)端（設伸縮縫處）設置四氟滑板橡膠支座。當采用一聯(lián)長度5x20m、5x25m、5x30m、4x40m時，在聯(lián)端（設伸縮縫處）設置四氟滑板橡膠支座，當聯(lián)長超過上述長度時，在此范圍外其他臨近伸縮縫處橋墩均采用四氟滑板橡膠支座。單聯(lián)橋跨較多的，支座選擇應考慮能否滿足梁板變位要求，加強計算工作。施工圖階段應注意支座設計型號的選用尚應和角度有關，當角度達到20度（含20度），矩形橡膠支座不適宜選用，應采用圓形支座。注：1、小箱梁非連續(xù)端四氟滑板支座考慮支座鋼板厚度2.9cm；連續(xù)處板式支座考慮支座鋼板厚度1cm，四氟滑板支座考慮支座鋼板厚度5.7cm。2、T梁考慮支座結構高度H外，應另外考慮支座結構頂（梁底預埋的）鋼板厚度1.5cm，即墊石頂?shù)搅旱椎母叨?H+1.5cm：墊石+支座的高度應能滿足公路運營期間更換支座的要求?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁支座墊石和支座高度總和不宜小于35cm，平面尺寸比盆式支座一側大10cm并取整。空心板支座、墊石、三角墊塊、調(diào)平鋼板總厚度按照20cm控制，組合小箱梁、T梁支座、墊石總厚度、三角墊塊、鋼板等合計總厚度按照30cm控制。橡膠支座的支座墊石與墩臺蓋梁混凝土相同采用C35砼，盆式支座的支座墊石采用C40砼。常見結構墊塊尺寸見下表。注：邊梁支座墊石寬度為2倍邊梁梁中心線到擋塊內(nèi)側距離注：上述數(shù)值均為正交時的長度。有斜交角度的需考慮斜長?？招陌灏宥藱M橋向支座間距為85cm。伸縮縫處支座中心線至梁端距離，13～20m跨徑為33cm，連續(xù)橋墩處13m跨徑雙排支座間距為2X40cm，16m跨徑雙排支座間距為2X43cm，20m跨徑連續(xù)橋墩處采用單排支座，臨時支座中心線間距為2X45cm。組合小箱梁梁端支座橫橋向間距為：50cm。20～30m跨徑組合小箱梁支座中心線伸縮縫處距離聯(lián)端30cm。組合小箱梁連續(xù)橋墩處臨時支座中心線間距為：50cm;T梁支座中心線距伸縮縫處25米跨徑間距為50cm，30、35米跨徑為60cm、40米跨徑為64cm。13米矮T梁伸縮縫墩支座型號為GJZF4150x250x37（斜交角0～15o）、GYZF4200x37（斜交角超過15o）；連續(xù)墩處支座型號為GJZ150x250x35（斜交角0～15o）、GYZ200x35（斜交角超過15o）。伸縮縫處支座中心線至梁端線距離為**厘米（斜長）、連續(xù)墩處雙排支座中心線間距為**厘米（斜長）。⑥護欄：橋梁內(nèi)、外側護欄：均采用混凝土墻式護欄，外側長度算至耳墻或U臺側墻尾端。中間護欄：互通匝道雙向通車的匝道（A匝道），中間應設新澤西護欄。橋梁護欄防撞等級：混凝土防撞墻護欄按SS級，新澤西護欄按SBm級控制。對于通道、涵洞等小跨徑結構，采用與波形護欄。先簡支后連續(xù)結構，砼護欄和波形鋼護欄底座每隔6m設一假縫并在墩頂設置斷縫，墩頂處斷縫寬1cm。通道、箱涵若覆土少于1m，應提醒施工單位注意護欄底座預埋。⑦搭板：6m搭板高度為34cm，填高＜5m時設置；8m搭板高度為42cm，填高≥5m時設置；并各留1cm搭板油毛氈墊層的高度。搭板采用與橋梁縱坡相同的坡度放置，搭板上只鋪設10cm厚瀝青砼鋪裝。主線橋梁、橋式通道及6×3.5m的箱（通）涵：填高3m內(nèi)且地質(zhì)較好的情況采用6m搭板，挖方路段采用6m搭板；其余情況均采用8m搭板。互通區(qū)匝道橋梁搭板設置要求同主線。蓋板涵及箱（通）涵，當涵頂覆土厚度（以土路肩處控制）小于或等于1m時，設置6m搭板；大于1m時不設置搭板。搭板寬度應是行車道范圍寬度，注意根據(jù)不同路基寬度選用。同