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文檔簡介
ICS93.080.30
P66
團體標準
T/CTS2—2020
行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
TechnicalspecificationforIntelligentwarningsystemforpedestriancrossing
2020-08-10發(fā)布2020-09-01實施
中國道路交通安全協(xié)會發(fā)布
T/CTS2—2020
行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
1范圍
本標準規(guī)定了行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)的功能、技術(shù)要求、設(shè)置要求、質(zhì)量控制等。
本標準適用于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計、制造和設(shè)置。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適
用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB5768.2道路交通標志和標線第2部分道路交通標志
GB51038城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范
GB/T21255機動車測速儀
GB/T28181安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求
GB/T28789視頻交通事件檢測器
GB/T30699道路交通標志編碼
GB/T31446-2015LED主動發(fā)光道路交通標志
GA/T484LED道路交通誘導(dǎo)可變信息標志
GA/T1548城市道路主動發(fā)光交通標志設(shè)置指南
YD/T3340基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)空中接口技術(shù)要求
YD/T3400基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)總體技術(shù)要求
JT/T817公路機電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測方法
T/CSIA001面板顯示主動發(fā)光交通標志
3術(shù)語和定義、縮略語
3.1術(shù)語和定義
GB5768.2、GB/T31446、T/CSIA001中的術(shù)語和定義及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1.1
行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)intelligentwarningsystemforpedestriancrossing
一種設(shè)置于無交通信號燈控制的人行橫道線處,通過采集過街行人和車輛數(shù)據(jù),向行人
或車輛預(yù)警的系統(tǒng)。
3.1.2
單向預(yù)警one-waywarning
向車輛發(fā)布預(yù)警、引導(dǎo)、控制信息。
3.1.3
雙向預(yù)警two-waywarning
可以向車輛,也可以向行人發(fā)布預(yù)警、引導(dǎo)、控制信息。
3.1.4
滿載工作時間fullcapacityworktime
Tcf25,Tcf0
1
T/CTS2—2020
采用太陽能供電的設(shè)備,在斷開充電回路的條件下,完全充電狀態(tài)的蓄電池組可以保證
設(shè)備連續(xù)有效工作的時間,Tcf25、Tcf0下角標的數(shù)字為工作環(huán)境溫度。
3.1.5
半載工作時間halfcapacityworktime
Tch25,Tch0
采用太陽能供電的設(shè)備,蓄電池放電至過放保護狀態(tài),斷開負載,在標準測試條件下對
蓄電池充電8h,連續(xù)負載后設(shè)備連續(xù)有效工作的時間,Tch25、Tch0下角標的數(shù)字為工作環(huán)境溫
度。
3.2縮略語
下列縮略語使用于本文件
LEDlight-emittingdiode發(fā)光二極管
CCPCChinaCommunicationsProductCertification中國交通產(chǎn)品認證
4分類與組成
4.1分類
4.1.1按預(yù)警對象分為:單向預(yù)警系統(tǒng)和雙向預(yù)警系統(tǒng)。
4.1.2按控制方式分為:單點控制預(yù)警系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)控制預(yù)警系統(tǒng)。
4.2組成
系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集裝置、通信系統(tǒng)、云平臺、交通信息載體等組成,具體如下:
a)數(shù)據(jù)采集裝置包括:視頻監(jiān)測設(shè)備、雷達測速設(shè)備等;
b)交通信息載體包括:面板顯示主動發(fā)光交通標志、發(fā)光警示樁、LED信息屏等。
5功能與技術(shù)要求
5.1功能
行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:
a)視頻監(jiān)測設(shè)備具有監(jiān)測行人即將進入人行橫道以及在人行橫道線內(nèi)位置的功能。
b)雷達測速設(shè)備具有監(jiān)測車輛和行駛速度的功能。
c)通信系統(tǒng)具備將行人過街信息、車輛和行駛速度信息發(fā)送至交通信息載體的功能。在
聯(lián)網(wǎng)控制預(yù)警系統(tǒng)中,還具有與云平臺互聯(lián)互通的功能。
d)交通信息載體具有通過主動發(fā)光交通標志、發(fā)光示警裝置等設(shè)施的閃爍,提示車輛注
意。在雙向預(yù)警系統(tǒng)中,具有通過LED信息屏或蜂鳴器等告知行人避讓行駛速度不正常車輛的
功能。
5.2技術(shù)要求
5.2.1視頻監(jiān)測設(shè)備
5.2.1.1視頻監(jiān)測設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28789的規(guī)定,信息傳輸、交換、控制的技術(shù)要
求應(yīng)符合GB/T28181的規(guī)定。
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5.2.1.2圖像:
(1)最低分辨率為1920×1080像素,可輸出實時圖像,幀數(shù)不低于25幀/秒;
(2)支持低碼率、低延時、感興趣區(qū)域(ROI)增強編碼;
(3)提供精準的人車分類偵測,支持越界偵測,進入/離開區(qū)域偵測。
5.2.1.3接口
(1)支持MicroSD/MicroSDHC/MicroSDXC卡本地存儲;
(2)支持10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)口;
(3)支持1對音頻輸入/輸出接口;
(4)支持1對報警輸入/輸出接口。
5.2.2
雷達測速設(shè)備
雷達測速設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T21255的規(guī)定。
5.2.3
通信系統(tǒng)
系統(tǒng)各設(shè)備通信應(yīng)滿足YD/T3340和YD/T3400的要求。
5.2.4交通信息載體
5.2.4.1交通信息載體應(yīng)加載通信模組,在聯(lián)網(wǎng)控制預(yù)警系統(tǒng)中還應(yīng)具備對自身位置、方向、
狀態(tài)等傳感器。
5.2.4.2面板顯示主動發(fā)光交通標志應(yīng)符合GA/T1548和T/CSIA001的規(guī)定。
5.2.4.3LED信息屏的技術(shù)要求應(yīng)符合GA/T484的規(guī)定。
6供電系統(tǒng)
6.1市電供電型系統(tǒng)電氣安全性能
6.1.1絕緣電阻:系統(tǒng)的電源接線端子與機殼的絕緣電阻應(yīng)不小于100M。
6.1.2電氣強度:在系統(tǒng)的電源接線端子與機殼之間施加頻率50Hz、有效值1500V正弦交流
電壓條件下,歷時1min,應(yīng)無火花、閃絡(luò)和擊穿現(xiàn)象,漏電電流不大于5mA。
6.1.3安全接地:路側(cè)設(shè)施應(yīng)設(shè)置安全保護接地端子,并清楚注明標識,接地端子與機殼連
接可靠,接地端子與機殼的連接電阻應(yīng)小于0.1。
6.1.4電源適應(yīng)性:在交流電壓22033V、頻率50±2Hz條件下,系統(tǒng)應(yīng)可靠工作。
6.1.5防雷保護:產(chǎn)品的供電接口和控制接口應(yīng)采取必要的防雷電和過電壓保護措施,采用
的元器件和防護措施應(yīng)符合JT/T817的要求。
6.2太陽能供電型標志電氣指標要求
6.2.1電壓分級:采用太陽能供電的系統(tǒng),其太陽電池組件、蓄電池組、充放電控制電路和
負載應(yīng)選擇匹配的工作電壓,電壓值宜選用直流12V、24V和36V等。
6.2.2系統(tǒng)匹配性能:采用太陽能供電的系統(tǒng),其太陽電池組件和蓄電池組應(yīng)選擇與負載功
耗相匹配的容量,并保留一定的冗余。
在連續(xù)陰雨條件下,太陽能供電的系統(tǒng)滿載工作時間Tcf25不小于360h,Tcf0不小于288h,
半載工作時間Tch25不小于144h,Tch0不小于108h。
6.2.3安全防護:太陽能供電系統(tǒng)應(yīng)具有過充保護、過放保護、防逆充保護、極性反接保護
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等安全防護功能。
7設(shè)置要求
7.1行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合GB51038、GA/T1548的規(guī)定。
7.2不利于車輛、行人觀察道路情況的人行橫道線,未設(shè)置交通信號燈的,應(yīng)設(shè)置本系統(tǒng)。
7.3位于學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)周邊行人流量較大的人行橫道線,
未設(shè)置交通信號燈的,宜設(shè)置雙向預(yù)警系統(tǒng)。
7.4設(shè)有路中安全島的人行橫道線,未設(shè)置交通信號燈的,宜設(shè)置雙向預(yù)警系統(tǒng)。
7.5其他不具備設(shè)置交通信號燈條件的人行橫道線,宜設(shè)置本系統(tǒng)。
7.6常見的設(shè)置場景參見圖1。
圖1行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)設(shè)置場景
8質(zhì)量控制
系統(tǒng)在正式進場安裝和投入使用之前應(yīng)符合以下質(zhì)量要求:
8.1視頻監(jiān)測設(shè)備按照5.2的要求檢驗或提供有效期內(nèi)的全項抽樣檢測合格報告。
8.2雷達測速設(shè)備按照GB/T21255的要求檢驗或提供有效期內(nèi)的全項抽樣檢測合格報告。
8.3面板顯示主動發(fā)光交通標志按照T/CSIA001的要求檢驗或提供有效期內(nèi)的全項抽樣檢測
合格報告,優(yōu)先選用具有CCPC交通產(chǎn)品認證證書的產(chǎn)品。
8.4LED信息屏按照GA/T
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