鐵路勞動安全 課件 第一章 安全概述

目

錄

第一篇

安全基礎(chǔ)

第一章

安全概述

第一節(jié)

鐵路運(yùn)輸安全的概念及組成

第二節(jié)

安全基本理論

第三節(jié)

安全常用術(shù)語

第二章

國家法律法規(guī)

第一節(jié)

安全相關(guān)法律

第二節(jié)

安全相關(guān)法規(guī)

第三章

企業(yè)規(guī)章制度

第一節(jié)

基本規(guī)章

第二節(jié)

專業(yè)安全規(guī)章

第四章

安全權(quán)責(zé)

第一節(jié)

法律法規(guī)中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)

第二節(jié)

崗位安全職責(zé)

第三節(jié)

勞動作業(yè)紀(jì)律有關(guān)要求

第五章

安全標(biāo)志標(biāo)識

第一節(jié)

安全標(biāo)志

第二節(jié)

安全色

第三節(jié)

鐵路常見安全標(biāo)志標(biāo)識第一章

安全概述第一節(jié)

鐵路運(yùn)輸安全的概念及組成第二節(jié)

安全基本理論第三節(jié)

安全常用術(shù)語第一節(jié)

鐵路運(yùn)輸安全的概念及組成

鐵路作為國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性重大基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系的骨干。

鐵路安全穩(wěn)定事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)鐵路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，事關(guān)黨和國家工作大局，也事關(guān)每一名鐵路從業(yè)人員的切身利益。

鐵路從業(yè)人員從入路的那一天起，就必須把“安全”二字印在腦中、刻在心上，并貫穿于職業(yè)生涯的全過程。第一節(jié)

鐵路運(yùn)輸安全的概念及組成

一、鐵路運(yùn)輸安全的概念

（一）安全相關(guān)概念及其關(guān)系1.安全相關(guān)概念(1)安

全

安全是指在生產(chǎn)過程中，能將人員傷亡和財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。

安全觀可以歸納為兩種，即絕對安全觀和相對安全觀。(2)危

險

作為安全的對立面,危險是指在生產(chǎn)過程中，人員受到傷害和財產(chǎn)遭受損失的可能性超出了可接受范圍的一種狀態(tài)。(3)危

險

源

危險源是指可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。(4)風(fēng)

險

風(fēng)險是指某一特定危險情況發(fā)生的可能性與后果嚴(yán)重性的組合。(5)隱

患

隱患通常包括一切可能對人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)帶來損害的不安全因素。(6)事

故

事故是指人(個人或集體)在為實現(xiàn)某種意圖進(jìn)行的活動過程中,突然發(fā)生的、違反意志的、迫使活動暫時或永久停止的事件。第一節(jié)

鐵路運(yùn)輸安全的概念及組成

一、鐵路運(yùn)輸安全的概念

（一）安全相關(guān)概念及其關(guān)系2.安全相關(guān)概念間關(guān)系

危險源、風(fēng)險、隱患均可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，危險源、風(fēng)險識別不到位、不全面則是事故發(fā)生的間接原因。(1)危險源是風(fēng)險的載體(2)隱患是第二類危險源(3)風(fēng)險與隱患的區(qū)別(4)危險源、風(fēng)險、隱患與事故的推演第一節(jié)

鐵路運(yùn)輸安全的概念及組成

一、鐵路運(yùn)輸安全的概念

（二）鐵路運(yùn)輸安全相關(guān)概念1.鐵路運(yùn)輸安全具有系統(tǒng)性2.鐵路運(yùn)輸安全具有復(fù)雜多變性3.鐵路運(yùn)輸安全具有嚴(yán)肅性4.鐵路交通事故造成的社會影響難以估量第一節(jié)

鐵路運(yùn)輸安全的概念及組成

二、鐵路運(yùn)輸安全的組成

1.行車安全2.勞動安全3.環(huán)境及路外安全4.消防安全5.綜合治安及反恐防暴第二節(jié)

安全基本理論

“安全”是人類社會中的持久性命題，各行業(yè)領(lǐng)域興盛進(jìn)步的過程中大都經(jīng)歷過復(fù)雜多樣的事故。為了持續(xù)性發(fā)展，人們不僅需要采取安全措施規(guī)避事故發(fā)生，也需要分析事故出現(xiàn)的原因、相互作用及其內(nèi)在規(guī)律。學(xué)者們在各種事故發(fā)生的實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，分析事故教訓(xùn)，探索事故發(fā)生的規(guī)律，研究如何消除和控制事故的影響因素，防止事故的發(fā)生和發(fā)展，保證生產(chǎn)系統(tǒng)處于安全穩(wěn)定狀態(tài)之中，相繼提出了一系列防止事故發(fā)生的安全基本理論。第二節(jié)

安全基本理論

一、事故致因理論1.海因里希因果連鎖理論

3.軌跡交叉理論2.能量意外釋放理論4.瑞士奶酪模型第二節(jié)

安全基本理論

二、事故預(yù)防理論

事故預(yù)防理論是指對發(fā)生的事故進(jìn)行分析，找出事故發(fā)生的原因及相互關(guān)系，提出防范類似事故重復(fù)發(fā)生的措施，避免此類事故再次發(fā)生的相關(guān)理論。

其中，海因里希法則是事故預(yù)防的重要理論基礎(chǔ)。

海因里希法則是美國工程師海因里希對55萬起工傷事故進(jìn)行統(tǒng)計分析后提出的事故統(tǒng)計規(guī)律，該法則提出，每330起事故中，可能包括造成死亡、重傷事故1起，輕傷、微傷事故29起，無傷害事故300起。

三、人因工程理論人因工程理論是以人為核心，研究人—機(jī)—環(huán)境之間的交互作用，旨在提高人的工作效率和安全性，減少錯誤和事故的發(fā)生。

四、安全風(fēng)險管理理論

安全風(fēng)險管理是以風(fēng)險為管理對象，旨在通過識別、評估和控制潛在的風(fēng)險因素，減少事故發(fā)生的可能性和影響。

第三節(jié)

安全常用術(shù)語

一、安全相關(guān)術(shù)語1.安全生產(chǎn):通過人—機(jī)—環(huán)境的和諧運(yùn)作,使社會生產(chǎn)活動中危及勞動者生命和健康的各種事故風(fēng)險和傷害因素始終處于有效控制的狀態(tài)。2.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化:生產(chǎn)經(jīng)營單位通過落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任、全員全過程參與、建立并保持安全生產(chǎn)管理體系,全面管控生產(chǎn)經(jīng)營活動各環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)與職業(yè)衛(wèi)生工作,實現(xiàn)安全健康管理系統(tǒng)化、崗位操作行為規(guī)范化、設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全化、作業(yè)環(huán)境器具定置化,并持續(xù)改進(jìn)。3.本質(zhì)安全:通過設(shè)計等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性,即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會造成事故。

4.防護(hù)措施:為避免職工在作業(yè)時身體的某部位誤入危險區(qū)域或接觸有害物質(zhì)而采取的隔離、屏障、安全距離、個人防護(hù)、通風(fēng)等措施或手段。5.安全管理:為預(yù)防和控制事故的發(fā)生而制定和實施的各種安全制度和措施。

6.安全設(shè)備:為了保護(hù)從業(yè)人員安全、防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生,以及在發(fā)生生產(chǎn)安全事故時用于救援而安裝使用的機(jī)械設(shè)備和器械,如礦山使用的自救器、滅火設(shè)備及各種安全檢測儀器。7.安全文化:企業(yè)員工認(rèn)可的安全價值觀、安全理念、安全行為的規(guī)范,以及在其指導(dǎo)下的各項行為和意識的總稱。8.風(fēng)險:發(fā)生特定危險事件的可能性與后果嚴(yán)重性的組合。9.安全風(fēng)險管理:根據(jù)安全風(fēng)險評估的結(jié)果,確定安全風(fēng)險控制的優(yōu)先順序和安全風(fēng)險控制措施,以達(dá)到改善安全生產(chǎn)環(huán)境、減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的目標(biāo)。10.安全風(fēng)險評估:運(yùn)用定性或定量的統(tǒng)計分析方法對安全風(fēng)險進(jìn)行分析,確定其嚴(yán)重程度,對現(xiàn)有控制措施的充分性、可靠性加以考慮,以及對其是否可接受予以確定的過程。第三節(jié)

安全常用術(shù)語

一、安全相關(guān)術(shù)語11.鐵路運(yùn)營安全評估:對新建、改建和運(yùn)營中鐵路的安全管理、設(shè)備管理、規(guī)章制度管理、勞動安全管理、安全環(huán)境管理等工作的系統(tǒng)檢查過程。12.隱患:未辨識出的風(fēng)險,或風(fēng)險沒有得到有效控制,超出人們對風(fēng)險可接受水平的一種狀態(tài)。

包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理缺陷等。13.事故:由于物質(zhì)或能量釋放導(dǎo)致的人身傷害、環(huán)境破壞或財產(chǎn)損失等不良后果的級別達(dá)到了一定程度的危險情形。14.事件:不良后果未達(dá)到事故級別的危險情形。15.傷亡事故等級:根據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,傷亡事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。16.安全第一:生產(chǎn)經(jīng)營活動中,在處理保證安全與實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營活動的其他各項目標(biāo)的關(guān)系上,要始終把安全特別是從業(yè)人員、其他人員的人身安全放在首要位置,實行“安全優(yōu)先”的原則。17.預(yù)防為主:把預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生放在安全生產(chǎn)工作的首位。18.綜合治理:綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段,從發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)管理、安全投入、科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)政策、培訓(xùn)教育、安全文化以及責(zé)任追究等方面著手,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。19.鐵路線路安全保護(hù)區(qū):為保護(hù)鐵路線路安全而劃定的特定區(qū)域。20.安全線:為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。第三節(jié)

安全常用術(shù)語

二、勞動安全相關(guān)術(shù)語1.勞動安全衛(wèi)生:以保障勞動者在職業(yè)活動過程中的安全與健康為目的的工作領(lǐng)域及在法律、技術(shù)、設(shè)備、組織制度和教育等方面所采取的相應(yīng)措施,又稱職業(yè)安全健康。2.勞動安全:為防止職工在職業(yè)活動過程中發(fā)生各種傷亡事故為目的的工作領(lǐng)域,以及在法律、技術(shù)、設(shè)備、組織制度和教育等方面所采取的相應(yīng)措施,又稱職業(yè)安全。3.勞動衛(wèi)生:以職工健康在職業(yè)活動過程中免受有害因素侵害為目的的工作領(lǐng)域,以及在法律、技術(shù)、設(shè)備、組織制度和教育等方面所采取的相應(yīng)措施,又稱職業(yè)健康、職業(yè)衛(wèi)生。4.職業(yè)病:勞動者在職業(yè)活動中接觸職業(yè)性因素所直接引起的疾病。5.法定職業(yè)病:國家根據(jù)社會制度、經(jīng)濟(jì)條件和診斷技術(shù)水平,以法規(guī)形式規(guī)定的職業(yè)病。6.勞動防護(hù)用品:為勞動者配備的,保護(hù)勞動者在勞動過程中免遭或者減輕事故傷害及職業(yè)病危害的個體防護(hù)裝備和用品。7.個體防護(hù)裝備:從業(yè)人員為防御物理、化學(xué)、生物等外界因素傷害所穿戴、配備和使用的護(hù)品的總稱。8.機(jī)車車輛傷害:鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中碰、撞、軋、壓、擠、摔等造成的傷害。9.觸電:電流流經(jīng)人體或帶電體與人體間發(fā)生放電而造成的人身傷害。10.高處墜落:由站立工作面失去平衡,在重力作用下墜落(墜落高度超過2m)造成的傷害。

不包括觸電后、受打擊后、被設(shè)備及車輛沖撞后等引發(fā)的墜落。11.機(jī)械傷害:機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺入等傷害。12.起重傷害:各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗)中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)、折臂、傾翻、倒塌等引起的對人的傷害。13.物體打擊:物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動打擊人體造成的人身傷亡事故。

不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。第三節(jié)

安全常用術(shù)語

二、勞動安全相關(guān)術(shù)語14.火災(zāi):在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。15.中毒和窒息:接觸有毒物質(zhì),引起人體急性中毒或窒息,以及缺氧造成窒息的傷害。16.機(jī)動車輛傷害:由運(yùn)動中的機(jī)動車輛擠、壓、軋、碾、撞、摔、傾覆等引起的傷害。17.淹溺:人落入水中,水侵入呼吸系統(tǒng)造成的傷害。18.灼燙:因接觸酸、堿、蒸氣、熱水或因火焰、高溫引起皮膚及其他器官、組織損傷的傷害。19.坍塌:建筑物、構(gòu)造物、堆置物、土石方等因設(shè)計、堆置、擺放或施工不合理而發(fā)生倒塌造成的傷害。

不包括因爆炸引起的塌方和隧道、井巷冒頂片幫。20.冒頂片幫:礦井、隧道、涵洞開挖、襯砌過程中因開挖或支護(hù)不當(dāng),頂部或側(cè)壁大面積垮塌造成傷害的事故。

工作面、側(cè)壁坍塌稱為片幫,頂部垮落稱為冒頂,二者常同時發(fā)生。21.透水:礦山地下開采、隧道開挖過程中,意外水源造成的傷害。22.爆破傷害:施工中爆破作業(yè)造成的傷害。23.火藥爆炸