地連墻鋼筋籠吊裝專項施工方案

2.1車站設計概況 2.2工程水文地質(zhì)概況 2.2.1工程地質(zhì)條件 2.2.3水文地質(zhì)條件 2.3車站周邊環(huán)境條件 2.3.1建構(gòu)筑物情況 2.3.2管線情況 2.4圍護結(jié)構(gòu)設計概況 3.1施工組織與人員安排 3.1.1吊裝施工組織機構(gòu) 3.1.2吊裝作業(yè)組織與安排 3.1.3勞動力配置 3.2機械設備配置 3.3工期安排 3.4吊裝前其他準備工作 4連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工 4.1鋼筋籠工程概況 4.2.1施工平面布置 4.2.2機械的選擇 4.2.5吊裝扁擔、吊點位置 4.3安全性計算 4.3.1鋼絲繩的選用及驗算 4.3.2主吊機的選用及驗算 4.3.3副吊機的選用及驗算 4.3.4吊耳的選用及驗算 4.3.5吊耳焊縫強度計算 4.3.6扁擔梁的強度計算 4.3.7卡環(huán) 4.4鋼筋籠吊裝重要危險因素及對策措施 5安全保證措施 5.1安全技術(shù)交底 5.2起重工（起重機司機、起重指揮、信號、掛鉤工）安全操作規(guī)程 5.2.1一般規(guī)定 5.2.2基本操作 5.3.1吊裝工程基本安全措施 5.3.2吊裝機械的安全控制措施 5.3.3鋼筋籠吊裝安全技術(shù)措施 5.3.4防止起重機傾翻措施 5.3.5防止高空落物傷人措施 5.3.6防高空高壓電線碰撞措施 6文明施工與環(huán)境保護 6.1文明施工措施 6.1.1現(xiàn)場材料堆放 6.1.2道路、場地 6.1.3工程標牌 6.1.4生活設施 6.1.5環(huán)境衛(wèi)生 6.1.6現(xiàn)場文明氣氛 6.2環(huán)保措施 6.2.1水污染 6.2.2大氣污染 6.2.4夜間施工及噪音污染 SG-10標烈士公園東站地連墻鋼筋籠吊裝安全專項施工方案1.1編制依據(jù)2)根據(jù)目前我施工單位對施工現(xiàn)場和周邊實際狀況的調(diào)查；3)根據(jù)目前進度情況和工期的要求；4)現(xiàn)行國家、行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、要求、標準及長沙市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗收等方面的地方性法規(guī)和行業(yè)標準、法律和法規(guī)；5)我施工單位現(xiàn)有的施工技術(shù)、施工管理和機械設備配備能力；6)我單位多年從事類似工程的施工經(jīng)驗；1.2編制原則2)施工進度、勞力資源等安排均衡、高效；3)加強施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程造價；4)嚴格貫徹“安全第一”的原則；6)保護環(huán)境、保護文物，文明施工。本方案適用于烈士公園東站車站主體圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工。2.1車站設計概況烈士公園東站是長沙市軌道交通三號線一期工程第14座車站。車站位于營盤東路與車站北路交叉路口北側(cè)，沿車站北路由南向北敷設。車站設計中心里程為：YDK25+116.668，車站設計起點里程是與7號線的換乘車站，采用通道換乘，3號線在上，7號線在下。3號線為蓋挖島式站臺車站，計算主體基坑變形控制等級為一級，其中一期基坑變形控制等級為二級。車站共設4個出入口和2個風亭組，其中3號出入口為遠期預留。1號出入口及1號風亭合建，位于西湖社區(qū)內(nèi)。2號風亭位于主體北端東側(cè)芙蓉農(nóng)村合作銀行前。2號出入口位于主體北端王府花園綠地內(nèi)。4號出入口位于南端西側(cè)冰火樓前空地。見“圖2.1-1烈士公園東站結(jié)構(gòu)總平面布置圖”圖2.1-1烈士公園東站結(jié)構(gòu)總平面布置圖2.2.1工程地質(zhì)條件烈士公園東站位于典型的河流沖蝕、堆積地貌，分屬于湘江與瀏陽河的各級階地，地形上主要穿越城市道路、房屋等人工建筑地段，地形較為平整。地面標高33.85～34.71m。烈士公園東站工程水文地質(zhì)：結(jié)構(gòu)地層由上至下依次為雜填土，素填土，粉質(zhì)粘土，粉土，細砂，卵石，強風化泥質(zhì)粉砂巖，水位標高位于結(jié)構(gòu)頂板以上。頂板位于粉質(zhì)粘土中，中板位于砂卵石層，底板位于強風化礫巖層中。地層層序自上而下分布情況見下表2.2-1烈士公園東站地層分布表。2.2-1烈士公園東站地層分布表巖性描述巖性描述褐紅黃色、雜色，濕一飽和，松散狀為主，局部稍密狀，由可硬塑狀黏性土混混凝土路面，硬質(zhì)物含量不均，堆填時間5年以上，未完成自重固結(jié)。褐黃、褐紅色，濕一飽和，松散，可塑-硬塑狀，黏性土為主，局部含砂礫石及磚渣等，硬質(zhì)物含量約為15%。堆填時間5年以上，未完成自重固結(jié)。層頂高程32.95-3431.70-34平均厚度為3.01m編號巖土名稱1-2-1雜填土1-2-2素填土1.00-6.50不等土層厚度層頂高程28.76-32層頂高程28.76-3226.36-3224.26-2723.74-2723.92-2422.94-2421.31-2219.81-2313.54-22土層厚度平均厚度為2.45m平均厚度為3.94m平均厚度為1.53m平均厚度為1.40m巖土名稱淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土褐色、灰褐色、黑色，流塑狀，局部受后期人工回填土的擠壓影響為可塑狀，飽和，夾少量細砂，含有機質(zhì)，具異味。該層具高壓縮性，工程性狀差。褐黃色，夾灰白色，可塑-硬塑狀，以可塑狀為主，含少許黑色鐵錳質(zhì)氧化物。無粉質(zhì)黏土搖震反應，有光澤，干強度中等，韌性中等。褐黃色，灰色，很濕-飽和，稍密狀，含細砂、中砂、云母片及少許黑色鐵錳質(zhì)氧粉土化物。搖振反應中等，無光澤反應，低等干強度，韌性低。褐黃色、黃色，飽和，稍密-中密狀，含少量礫石，呈亞圓形，級配一般，粒徑大細砂于0.075mm顆粒含量約90%，成分多為石英質(zhì)，含云母，泥質(zhì)充填。褐黃色，黃色，飽和，稍密-中密狀，圓礫含量約50-60%，石英質(zhì)，多為亞園形，一般粒徑2-20mm，混少量卵石，最大粒徑達40-60mm，中粗砂充填，混少許黏性平均厚度為1.97m平均厚度為平均厚度為1.80m形，一般粒徑20-40mm，最大粒徑達60-80mm，中粗砂充填，混少許黏性土。殘積粉質(zhì)黏土強風化泥質(zhì)粉砂巖殘積粉質(zhì)黏土強風化泥質(zhì)粉砂巖中等風化泥質(zhì)粉砂巖紫紅色，硬塑-堅硬狀，無搖震反應，稍有光澤，韌性中等，干強度中高等。平均厚度為0.80m厚度為厚度為2.40m7-2-2易軟化，其軟化系數(shù)≤0.75，為軟化巖石。褐紅色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖芯較完整，極軟巖。巖芯呈長柱狀為主，0.80-36.55m，平7-2-3少許塊狀，干濕交替易崩解，巖石質(zhì)量指標較好。天然單軸抗壓強度3.1-9.7MPa，7-2-3均厚度為15.93m平均值6.1MPa，極軟巖-軟巖。2.2.3水文地質(zhì)條件（1）地表水：車站場地勘察場地無地表水。（2）地下水類型及富水性：根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料、現(xiàn)場鉆探及引用資料分析，場地水文地質(zhì)條件一般。地下水類型分為填土中的上層滯水、第四系砂卵石層中的孔隙水及基巖裂隙水。勘察期間正處旱季，根據(jù)現(xiàn)場鉆探揭露情況，填土層富水性整體較差；孔隙水主要分布在中更新統(tǒng)含水層中，孔隙水富水性中等，屬弱承壓水；基巖裂隙水賦存量較小，逕流條件較差。烈士公園東站工程水文地質(zhì)見圖2.2-1。圖2.2-1烈士公園東站工程水文地質(zhì)剖面圖2.3.1建構(gòu)筑物情況一層地下室，地下室埋深4-5m；東側(cè)為瑞豐家園（2-19層框剪結(jié)構(gòu)一層地下室，地下室埋深約5m；圖2.3-1車站周邊建構(gòu)筑物平面圖2.3.2管線情況本站站址處地下管線較多，雨污水、燃氣、電力、電信、自來水等管線密布，施工前需全部遷改至主體基坑外側(cè)。具體的管線情況如下表：表2.3-1烈士公園東站地下管線匯總表1234567砼89鋼1車站周邊管線分布及遷改情況如圖2.3-2所示。圖2.3-2車站周邊管線情況平面圖本站施工工法采用全蓋挖逆作法。主體圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐系統(tǒng)支護。地下連續(xù)墻共有87幅，分“一”字型和“L型”兩種類型，長度4m~7m不等。地連墻嵌固深度除滿足圖設計紙計算要求外，還需滿足不同持力層的嵌固深樁間采用A800@600雙管旋噴樁形成樁間止水截面為700×1000的鋼筋砼支撐，在一期基坑與二期基坑中間臨時樁處接駁，兩跨連續(xù)梁長度為基坑開挖過程中，地下連續(xù)墻對土體及地下水起阻擋作用，中間立柱即為內(nèi)支撐系統(tǒng)。中間立A800鋼管柱，插入A2000樁基礎不小于3.5m，在A2000鋼護筒保護下完成定位，核心灌注C50微膨脹混凝土。見“圖2.4-1烈士公園東站圍護結(jié)構(gòu)平面圖”。圖2.4-1烈士公園東站圍護結(jié)構(gòu)平面圖圍護結(jié)構(gòu)施工完成后，方可進入開挖階段。西側(cè)一期基坑完成新建箱涵改移老箱涵后轉(zhuǎn)入二期基坑施工階段。通過頂板預留出土口蓋挖逆作完成全部施工任務。3.1施工組織與人員安排3.1.1吊裝施工組織機構(gòu)1人。項目部下設6部（技術(shù)質(zhì)量部、安全生產(chǎn)部、物資保障部、財務部、綜合協(xié)調(diào)部、合約成本部圖3.1-1施工組織機構(gòu)框圖3.1.2吊裝作業(yè)組織與安排1)吊裝工程屬特種作業(yè)，為保證吊裝作業(yè)的規(guī)范和吊裝安全，根據(jù)工程的具體情況，我項目將在作2)吊裝班長負責施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全3)吊車設一名司索工指揮起吊，非司索工嚴禁指揮起重設備。4)電工負責施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設備的正常運行和安全使用。3.1.3勞動力配置根據(jù)工期要求和各吊裝工程量情況，對勞動力進行合理配置，以保證施工中人員充足，又不造成勞動力閑置。主要吊裝作業(yè)及管理人員見表3.1-1。表3.1-1勞動力計劃表工種工種機修工吊車司機兼起重工司索工鋼筋工普工序號1234678人數(shù)2428828備注9現(xiàn)場管理人員8烈士公園東站地連墻鋼筋籠吊裝施工主要機械設備配置見表3.2-1。表3.2-1烈士公園東站地連墻鋼筋籠吊裝工程機械設備表序號機械設備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率(KW)1履帶吊QUY1502履帶吊QUY8080t3交流電焊機BX3-50055kw序號序號施工期數(shù)施工部位地連墻編號開始時間結(jié)束時間工期1施工一期主體西側(cè)AW1~AW39、BW1~BW2、CW1~CW6、DW12015.9.12015.10.202施工三期主體東側(cè)EW1~EW4、FW1~FW31、GW1~GW42016.6.232016.8.111）組織參與吊裝作業(yè)的人員對現(xiàn)場條件和周邊環(huán)境進行認真了解和熟悉。2）對現(xiàn)場各類地下管線進行了解，并應做好標識和采取必要的保護措施，對作業(yè)區(qū)上空高壓架空電線安全距離是否能滿足施工安全進行了解，對鄰近樹木、建構(gòu)筑物是否影響吊裝作業(yè)進行了解，如果對吊裝作業(yè)有影響應及時同有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決。3）對現(xiàn)場不能滿足吊車作業(yè)的不良地基應采取有效措施進行處理。4）吊裝作業(yè)使用的機械設備、工具、索具應進行全面檢查和試運行后方可投入正式使用。5）現(xiàn)場吊裝作業(yè)采用口哨和旗幟進行指揮和聯(lián)絡。6）本工程地下連續(xù)墻吊裝屬特種作業(yè)，作業(yè)人員均需持證上崗。參加吊裝作業(yè)的人員資格應符合起重作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。作業(yè)前應編制詳盡的吊裝作業(yè)技術(shù)和安全交底書，對參加吊裝作業(yè)的人員進行詳細的技術(shù)和安全交底，做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。地下連續(xù)墻標準槽段設計幅寬6m，厚0.8米，車站主體地下連續(xù)墻共87幅，“—”型77幅，“L”型10幅，設計地下連續(xù)墻混凝土采用水下C30。地下連續(xù)墻鋼筋凈保護層厚度70mm。鋼筋籠豎向主筋為Φ32@150mm、Φ28@200mm、Φ25@200mm，水平筋為Φ22@150mm，地下連續(xù)墻槽段間采用10mm厚“H”型噸。鋼筋籠標準段外型尺寸最大為0.66*7*27.16m，最大吊裝高度為31.54m，最大起重重量約為35噸（包括鋼筋籠、“H”型鋼、預埋件、鋼絲繩、扁擔梁等重量）。連續(xù)墻截面類型有L型、一字型幅三種。鋼筋籠重量及長度統(tǒng)計見表4.1-1。表4.1-1鋼筋籠重量及長度統(tǒng)計表序號123456789編號形狀幅數(shù)AW2一字型1CW2一字型1DW1一字型1CW3~CW4\AW3~AW5一字型5AW6~AW7一字型2AW10~AW13一字型4AW14~AW22一字型9AW23~AW26一字型4AW27~AW34一字型8AW37一字型1AW38一字型1BW1一字型1BW2一字型1GW4一字型1GW3一字型1GW2一字型1FW28~FW30一字型3FW31一字型1FW13~FW27一字型15FW1~FW12一字型12EW2一字型1EW3一字型1EW4一字型1CW5一字型14.34.24.83.653.354.954.954.04.0鋼筋籠 27.16 27.16 27.17 25.43 25.43 24.43 24.43 27.34 25.94 25.57 25.16 25.16 27.16 24.62 25.43 24.57 25.57 24.57 23.57 24.43 24.97 28.54 27.54 28.54 27.54 27.54 23.57 23.57 25.87 23.57 27.17 27.17 27.1724.62提升高度(m)30.1630.1630.1728.4328.4327.4327.4330.3428.9428.5728.1628.1630.1627.6228.4327.5728.5727.5726.5727.4327.9731.5430.5731.5430.5460.5426.5726.5728.8726.5730.1730.1730.1727.62單幅重量21.01420.31220.12424.39424.39429.59924.07524.55524.04724.48824.04723.45621.25124.28426.56026.63123.06222.20723.47122.75724.22526.83320.437加“H”型鋼后每幅重量（kg/幅）24.86221.87323.99018.79118.52619.78715.71119.59023.15522.92727.15227.15232.57426.77427.34326.74127.29126.74126.04223.93027.02123.06829.57623.06829.64726.07824.79317.90726.30625.34327.20129.80923.41319.695備注地下連續(xù)墻鋼筋籠體積和重量均較大，截面尺寸類型多，因此鋼筋籠的吊裝施工是圍護結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵工序之一。4.2.1施工平面布置鋼筋籠的制作場地設在所需制作安裝的連續(xù)墻附近，使用先平移再吊裝或直接吊裝的方式下放鋼筋籠。具體見圖4.2-1吊裝施工平面布置圖。圖4.2-1地連墻鋼筋籠吊裝施工平面布置圖4.2.2機械的選擇4.2.3吊具設置扁擔采用2根36C槽鋼焊接，扁擔長度為4.5m；扁擔下方設置四個吊環(huán)，上方設置兩個吊耳，下方每個吊環(huán)上設置一個滑輪，主吊滑輪每個吊裝重量16噸，副吊滑輪每個吊裝重扁擔下方采用4根單股Φ24鋼絲繩，主吊和副吊扁擔上方采用2根雙股Φ34.5鋼絲繩。4.2.4吊裝程序（1）鋼筋籠制作、焊接質(zhì)量檢查。鋼筋籠檢查合格，并得到監(jiān)理的認可后，方可吊裝入槽。鋼筋籠的制作和入槽安置應符合設計要求。為保證槽壁不塌，鋼筋籠應在清槽換漿合格后3～4h以內(nèi)吊裝完畢。在運輸和入槽過程中，不得產(chǎn)生不可恢復的變形，如有變形不得強行入槽。（2）吊點制作：為了不使鋼筋籠在起吊時產(chǎn)生很大的彎曲變形，在施工時由一臺80t履帶吊配合點；鋼筋籠起吊豎直后或運輸過程中連續(xù)墻鋼筋籠由主吊4個吊點吊裝；吊點位置設置在桁架筋上，事先進行檢算。在吊點的垂直連續(xù)墻鋼筋籠厚度位置增加一根φ32mm拉筋，增加兩層網(wǎng)片的整體性。鋼筋籠起吊時，吊點焊接應牢固，鋼筋籠要有足夠的剛度。（3）起吊時，主吊機掛到頂部垂直吊點上，副吊機掛到靠下吊點，主副吊鉤同時起吊，在鋼筋籠以水平狀態(tài)離開地面提升到一定高度后，繼續(xù)提升主吊鉤，并緩慢放松副吊鉤，使鋼筋籠由水平轉(zhuǎn)成垂直懸吊狀態(tài)，拆去副吊鉤，這時由主吊機吊著鋼筋籠運輸并對位沉放入槽中。起吊時不能使鋼筋籠下端在地面上拖拉。為防止鋼筋籠吊起后在空中搖擺，在鋼筋籠的下端兩邊系拽引繩用人力操縱。（4）沉放鋼筋籠時，采用吊線墜至少從兩個方向控制垂直度，按導墻面標高測量控制各起吊扁擔的豎向位置，使鋼筋籠對準槽段中心準確地插入槽內(nèi)。沉入槽內(nèi)時，吊點中心應對準槽中心，鋼筋籠側(cè)面與相鄰槽段混凝土接頭面之間適當留空隙，徐徐下降，控制不產(chǎn)生橫向大擺動碰壞槽壁。在水平方向上，用紅油漆在鋼筋網(wǎng)中心作標志，同時在導墻的相應位置也用紅油漆作標志，在鋼筋籠下沉過程中，始終保持兩標志點重合，如出現(xiàn)偏差，需經(jīng)調(diào)整后才能繼續(xù)沉放。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等因素，會影響鋼筋籠的標高，為確保鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標高調(diào)整至設計標高。用4個12#槽鋼對焊起來的鋼橫擔擔于導墻上將鋼筋籠吊住，穩(wěn)定在設計標高位置，之后將鋼筋籠與導墻頂?shù)念A埋件焊接，防鋼筋籠吊裝及吊裝過程如圖4.2-2～3所示。t起吊橫梁起吊鋼絲繩起吊鋼絲繩起吊橫梁扁擔起吊鋼絲繩圖4.2-2鋼筋籠吊裝示意圖圖4.2-3鋼筋籠吊裝過程示意圖（5）鋼筋籠和導管吊放入槽、施工接頭安裝固定自檢合格后，上報監(jiān)理對單元槽段進行隱蔽工程驗收，得到監(jiān)理的檢驗認可后，灌注水下混凝土。4.2.5吊裝扁擔、吊點位置（2）扁擔下方吊環(huán)采用φ32圓鋼制作，主吊和副吊扁擔下方均設置4個吊環(huán)，吊環(huán)可以根據(jù)鋼筋（3）鋼筋籠的吊點位置、起吊方式和固定方法應符合設計和施工要求。圖4.2-4吊點及加強筋大樣及裝配圖4.3.1鋼絲繩的選用及驗算鋼絲繩扁擔滑輪鋼絲繩卡環(huán)吊點加強筋吊點加強筋吊點加強筋吊點加強筋吊點加強筋圖4.3-1鋼筋籠垂直吊裝里面示意圖（1）扁擔上方鋼絲繩計算最重鋼筋籠以35T計算，Q=350KN；n為鋼絲繩根數(shù)，n=4，扁擔上方鋼絲繩為兩根并排使用。鋼絲每根鋼絲繩的拉力S=（Q/n）/sinβ=（350/4）/0.899=97.33KN；鋼絲繩不均勻系數(shù)選0.82，安全系數(shù)選用5。則需要的鋼絲繩最小破斷拉力為：P=97.33/0.82*5=593.5KN。查找《實用土木工程手冊》?34.5mm（6*37+1）鋼絲繩的公稱抗拉強度為1400Mpa,破斷拉力總和為975.5KN。所以扁擔以上鋼絲繩采用?34.5mm（6*37+1）鋼絲繩。（2）扁擔下方鋼絲繩計算最重鋼筋籠以35T計算，Q=350KN；扁擔下方設置有四個吊點，垂直起吊時β=90。則:每根鋼絲繩的拉力S=（Q/n）/sinβ=（350/4/2）/1=43.75KN；鋼絲繩不均勻系數(shù)選0.82，安全系數(shù)選用5。則需要的鋼絲繩最小破斷拉力為：P=43.75/0.82*5=266.8KN。查找《實用土木工程手冊》?24mm（6*37+1）鋼絲繩的公稱抗拉強度為1400Mpa,破斷拉力總和為295KN。所以扁擔下方鋼絲繩采用?24mm（6*37+1）鋼絲繩。（3）鋼絲繩插編現(xiàn)場用鋼絲繩采用手工插編方法進行，分折回式和對插式。折回式插編需按照規(guī)范要求須經(jīng)五次插編成插接頭，五次穿插由四次整根穿插和兩次減少的股穿插組成，所有插接頭都應與鋼絲繩的捻向相反。其他要求需滿足相關(guān)規(guī)范要求。對插式插編需按照規(guī)范要求須經(jīng)六次插編成插接頭，五次穿插可以采用三次整根穿插和兩次減少的股穿插，所有插接頭都應與鋼絲繩的捻向相反。其他要求需滿足相關(guān)規(guī)范要求。4.3.2主吊機的選用及驗算主吊機采用150噸履帶吊機，設備型號為QUY150，根據(jù)其吊裝能力的機械性能表，當?shù)踯嚨谋蹢U伸長到40m、作業(yè)半徑為10米時，其吊裝重量為64.4噸，吊裝高度為38.2米，取安全系數(shù)為0.85，即吊裝重量為54.74噸。因本工程鋼筋籠的最大吊裝高度為31.54m，最大起重重量約為35噸（包括鋼筋籠、預埋件、鋼絲繩、扁擔重量），故主吊機采用150噸履帶吊機能滿足受力要求和施工高度、作業(yè)4.3.3副吊機的選用及驗算副吊機采用80噸履帶吊，設備型號為QUY80，根據(jù)其吊裝能力的機械性能表，當?shù)踯嚨谋蹢U伸長到25m、作業(yè)半徑為7米時，其吊裝重量為41.4噸，取安全系數(shù)為0.85，即吊裝重量為35.19噸。因副吊機只是在鋼筋籠起吊時協(xié)助主吊機起輔助起吊作用，將鋼筋籠的底部吊起離開地面約30～50cm即可,約承受鋼筋籠總重的一半,而本工程鋼筋籠的最大起重重量約為35噸，一半鋼筋籠的重量為17.5噸，故副吊機采用80噸履帶吊能滿足受力要求和施工高度、作業(yè)半徑的要求。4.3.4吊耳的選用及驗算（1）吊耳采用A3鋼板，按35t荷載計算，采用雙點吊、每個吊點設置2個吊耳，吊耳的吊力為：P=350KN/4=87.5KN。（2）A3鋼材的孔壁抗拉應力[σcj]=80N/mm2。（3）吊耳壁實際拉應力σκ計算：σκ=σcj×（R2+r2)/（R2-r2),應滿足≤0.8[σκ]要求。0.8為應力有效理論折減系數(shù)。σcj為局部緊接承壓應力，σcj=P/（t*d）=87.5KN/（30*65）=44.9N/mm2<[σcj]=80N/mm2;t為吊耳鋼材厚度，30mm；d為吊耳內(nèi)軸的直徑，65mm；r為吊耳內(nèi)軸的半徑32.5mm。所以，吊耳孔壁實際拉應力σκ=60.2*（952+32.52)/（952-32.52)=76.16N/mm2所選用鋼材及吊耳滿足要求。4.3.5吊耳焊縫強度計算取吊耳與扁擔之間連接的焊縫500mm進行計算。選用A3鋼，查規(guī)范《SL74-95》焊縫的容許應力表（N/mm2)A3鋼按Ⅱ級焊縫質(zhì)量要求抗拉容許應力[σwt]=175N/mm2。σ=N/（Lw*t）=87500N/[（500-10）*14]=127.6N/mm2<[σwt]=175N為實際承拉力87.5KN；Lw為焊縫的計算長度500-10（mmt為焊接中最小構(gòu)件的厚度14mm。4.3.6扁擔梁的強度計算扁擔采用2根4.5米的36c#槽鋼（A3鋼），對口相對焊接成箱型結(jié)構(gòu)，作為起吊扁擔。經(jīng)查表得36c#槽鋼W=746cm3，I=13400cm3，f=215N/mm2;根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》扁擔整體穩(wěn)定性由下式計算：Mx/(φxWx)<f根據(jù)受力分析扁擔梁按照單跨均布荷載梁計算抗彎強度,其計算受力圖為:qq=350/4.5=77.78KN/m；Wx=746*2=1492cm3；φx=570bt/（L1*h）*（235/fy式中h、b、t分別為槽鋼高、寬、截面厚度）=570*100*16/（1375*360）*（235/215）=2.014；因為φx=2.014>0.6，根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》φx=1.07-0.282/2.014=0.93；Mx=0.5ql2=0.5*77.78*1.75*1.75=119.10KN.m；Mx/(φxWx)=119100000/（0.93*1492000）=85.83N/mm2<f=215N/mm2Vmax=ql4*(5-24*a2/l2)/（384EI）=77.78*17504*（5-24*13752/17502）/（384*2.1*105*13400*2）=0.34mm<1.75/250=7mm。4.3.7卡環(huán)根據(jù)計算要求和吊點布置，扁擔上下方卡環(huán)每個吊重35/4=8.75噸，查找計算手冊，知選用銷子直4.3.8吊環(huán)計算（1）吊環(huán)的抗拉強度計算吊環(huán)采用圓鋼焊接制作,以主吊機吊環(huán)為計算標準，每個主吊機扁擔上設置4個吊環(huán)，按最大鋼筋籠吊裝重量35T計算，每個吊環(huán)受力為47/4=8.75t。則吊環(huán)鋼筋的抗拉強度應力為：σ=N/A≤[σ]式中：σ為吊環(huán)抗拉強度，MPa；N為單個吊環(huán)受力，N=87.5KN；A為單個吊環(huán)鋼筋的截面積，mm2；則有：A=N/[σ]=87500/210=416.7mm2；所以選用直徑為φ32的鋼筋，A=803.84mm2≥416.7mm2，所以滿足要求。（2）吊環(huán)的焊縫計算吊環(huán)采用圓鋼焊接制作,以主吊機吊環(huán)為計算標準，每個主吊機扁擔上設置4個吊環(huán)，按最大鋼筋籠吊裝重量35T計算，每個吊環(huán)受力為35/4=8.75t。吊環(huán)采用雙面焊，焊縫長度不小于16cm。N為實際承拉力87.5KN；Lw為焊縫的計算長度160-10（mmt為焊接中最小構(gòu)件的厚度32mm。則有σ=N/（Lw*t）=87500N/[（160-10）*32]=18.23N/mm2<[σwt]=120N/mm2;4.4鋼筋籠吊裝重要危險因素及對策措施序號危險源依據(jù)對策措施《建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定》（建質(zhì)作業(yè)場所地基承載力不足、起1重設備距基坑、岸、坡的邊緣《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95之8.8。起重司機及指揮人員未持證GB5082-85《起重機吊運指揮信號》上崗，指揮信號不明確、不規(guī)2GB6720-86《起重機司機安全技術(shù)考核標準》范，起重司機違反起重作業(yè)GB6067-85《起重機械安全規(guī)程》“十不吊”原則?！镀鹬貦C械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》鋼絲繩、滑輪組、卷揚機、吊GB5972-86；3鉤違反國家強制報廢標準。《鋼絲繩》GB/T8918-1996、《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD48-93《起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范》在變幅或旋轉(zhuǎn)過程中，起重力GB12602-90；4矩超過額定負載、起重設備力《起重機械安全規(guī)程》GB6067-85之4.2；矩限制器、限高裝置失靈?！督ㄖC械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD48-93卡環(huán)、吊點有缺陷或使用不規(guī)5范；被吊物綁掛不牢固或偏《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD48-936起吊過程中鋼筋籠解體過程控制7轉(zhuǎn)運過程中鋼筋籠搖晃，造成過程控制起重吊裝前，工程部、機電部、安質(zhì)部和起重司機、起重指揮工等應進行現(xiàn)場場地的勘察，具體落實各項安全措施和明確吊裝要求。起吊大型物件必須有專業(yè)起重工指揮、專業(yè)起重司機操作；指揮應配合使用聲音信號和手勢信號、旗語等；加強對起重作業(yè)“十不吊”原則的監(jiān)督落實，發(fā)現(xiàn)違章進按統(tǒng)一用表要求，做好起重機械運行記錄、設備檢修記錄，達到報廢標準的必須更換。所使用的鋼絲繩必須每日檢查，發(fā)現(xiàn)達到報廢標準立即更換。鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5倍；繩子頭固結(jié)必須滿足規(guī)范要求，加強日常檢查。起重設備必須取得安全檢驗合格證；教育司機嚴格按設備安全操作規(guī)程操作；在吊重物旋轉(zhuǎn)臂桿前，應先起臂，禁止邊起臂邊旋轉(zhuǎn)。自加工吊具應經(jīng)受力計算，并符合安全使用標準要求；相關(guān)驗證資料應備案。加強起重安全知識宣傳和教育；加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查；起重司機發(fā)現(xiàn)捆綁不合格應拒絕起吊。電焊工持證上崗；加強鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查；吊點附近集中受力區(qū)100%網(wǎng)點焊接。便道硬化及平整度應滿足要求；吊機禁止急停急起；鋼吊機失穩(wěn)筋籠上拉吊機失穩(wěn)筋籠上拉繩索派人控制鋼筋籠的過度擺動；轉(zhuǎn)吊時物正前方40米范圍內(nèi)除必要的參與作業(yè)人員外，不準有他人繼續(xù)作業(yè)和停留、通過。施工前，應進行有針對性的書面詳細安全技術(shù)交底，配各項作業(yè)指導書（或操作細則），凡參加安全技術(shù)交底的人員均要履行簽字手續(xù)，并納入作業(yè)臺帳。安全質(zhì)量部安全工程師負責監(jiān)督檢查，施工操作人員嚴格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定要求進行作業(yè)，并作好記錄。5.2起重工（起重機司機、起重指揮、信號、掛鉤工）安全操作規(guī)程5.2.1一般規(guī)定（1）起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓，考試合格持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。（2）起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。（3）作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。（4）輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設警戒標志，必要時派入監(jiān)護。（5）大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。（6）在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持下表所列的起重機與架空輸電導線的最小安全距輸電導線電壓（輸電導線電壓（kV）20～4060～110允許沿輸電導線垂直方向最近距離（m）3456允許沿輸電導線水平方向最近距離（m）1246（7）起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力1）起重機司機必須熟知下列知識和操作能力；a、所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。b、起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。c、起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。d、鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。e、一般儀表的使用及電氣設備常見故障的排除。f、鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。g、吊裝構(gòu)件重量計算。h、操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。i、制動器突然失效能作緊急處理。2）指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力a、應掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設備。b、能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和c、掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。d、正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。e、有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。f、掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。g、具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。h、嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。3）掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力：a、必須服從指揮信號的指揮。b、熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。c、熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。d、熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。e、熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。f、能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。（8）作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。（9）使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。5.2.2基本操作（1）穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。（2）掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。（3）試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起重，將吊繩繃緊稍停，起掛不得過高，試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏掛或其他物件連等情況時；必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。（4）摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助；嚴禁攀登吊物及繩索。（5）抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機1）卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。2）扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心。5.2.3吊裝（1）作業(yè)前應檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。（2）作業(yè)時應緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。（3）移動構(gòu)件、設備時，構(gòu)件、設備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設備時，必須用慢速卷揚機。（4）碼放構(gòu)件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩(wěn)定。（5）吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時，起落速度應一致。（6）超長型構(gòu)件運輸中，懸出部分不得大于總長的1/4，并應采取防護傾覆措施。7、暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。5.2.4吊索具（1）在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變（2）編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。（3）吊索的水平夾角應大于45°。（4）使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復卡環(huán)。（5）凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：1）在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。2）出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。3）鋼絲繩直徑減少7%～10%。4）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。5）使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。5.3.1吊裝工程基本安全措施（1）安全帶、安全帽等配備齊全。所有作業(yè)人員必須戴安全帽，特殊工種按規(guī)定佩戴防護用品。為從事危險作業(yè)的職工辦理意外保險，支付保險費。（2）吊裝作業(yè)前應認真進行施工場地的清理、平整，對不能滿足起重機械施工荷載的不良地基，應采取加固處理措施，清除途經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。（3）吊裝作業(yè)時，吊裝現(xiàn)場設專人監(jiān)護，起重設備工作范圍內(nèi)設置明顯警戒標志，非施工人員禁（4）起重吊裝的吊車司機、指揮、信號工、司索工、電工、電焊工必須持證上崗，作業(yè)時指揮人員應與起重機司機密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，起重機司機應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，司（5）夜間施工要有充足的照明，吊裝作業(yè)遇到有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)，雨過后，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。（6）吊裝作業(yè)前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、索具、吊鉤等進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病使用。工作前，應清除在起重機起重臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物，做好試吊工作，經(jīng)確認無（7）根據(jù)起吊物的起吊重量與起吊方式，通過計算合理選擇能滿足施工要求的起重設備。對鋼筋籠等長大件的起吊事先設計好吊點位置，驗算吊具的承載力，確保起吊安全，吊具捆扎應牢固，以防滑（8）起重掛鉤工必須掌握統(tǒng)一規(guī)定信號、手勢的表達，做到正確、洪亮和清楚，作業(yè)時必須鳴口哨。也必須嚴格執(zhí)行“十不吊”并遵守“吊物下嚴禁站人”制度。各種起重機械起吊前，進行試吊。（9）起吊時必須按照規(guī)定的統(tǒng)一信號發(fā)出信號以警示人員及時避讓。（10）施工中任何操作者均不能擅自離開各自的操作崗位。5.3.2吊裝機械的安全控制措施（1）特種設備各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與操作證不相符的機械；不將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定操作，不得違規(guī)操作。嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，機械操作司機對機械的各個傳動部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報告設備部門及有關(guān)人員維修，嚴禁行車帶病工作；也要愛護機械設備，做械的保養(yǎng)和清潔工作。（3）指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號，在機械運作范圍內(nèi)嚴禁非機械操作人員滯留。（4）使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。（5）機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間專人看管。（6）做好機械運作記錄，根據(jù)記錄和操作經(jīng)驗，有預見性的對機械運作提出保養(yǎng)和故障排除預案。（7）起重機的變幅指示器，力矩限制器，起好齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。（8）作業(yè)中發(fā)生突發(fā)性故障，應立即采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)時將所有控制器撥回零位，然后進行檢修。（9）起重機負載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方，重物離地面不得大于500mm，并應栓好拉繩，緩慢行駛，嚴禁長距離帶載行駛。（10）起重機上下坡道應無載行走，上坡時應將起重臂仰角適當放小，下坡時應將起重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空擋滑行。（11）作業(yè)完成后，起重機停機狀態(tài)時，起重臂應轉(zhuǎn)至順風方向，并降至45°~60°之間，吊鉤起升到接近頂端位置，關(guān)閉動力機，將各操縱桿放置載空標位置，各制動器加保險固定，操作室和機棚應關(guān)門（12）起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。（13）鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應小于300mm，其編結(jié)部分應捆扎細鋼絲。當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡規(guī)格、數(shù)量應符合有關(guān)規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，“U”螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應經(jīng)常檢查緊固情況。（14）每班作業(yè)前，應檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達到或超過報廢標準規(guī)定時，應予以報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應按有關(guān)規(guī)定折減報（15）向轉(zhuǎn)動的卷筒上鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止（16）起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁焊補，當出現(xiàn)下列情況之一時應更換：2）危險斷面及鉤頸有永久變形；3）掛繩處斷面磨損超過高度10%；4）吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；5）心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%~5%。5.3.3鋼筋籠吊裝安全技術(shù)措施（1）吊裝前，應按鋼筋籠驗收標準對鋼筋籠加工質(zhì)量進行仔細檢查驗收，驗收合格后的鋼筋籠方可進行吊裝，同時應清理鋼筋籠上的工具及雜物，以防起吊時墜落傷人。（2）吊車作業(yè)回轉(zhuǎn)應盡量避免超出施工場地，作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人，鋼筋籠翻身起吊時，（3）吊裝時吊鉤與鋼筋籠的連接要安全可靠，吊裝作業(yè)時，嚴禁鋼筋籠上站人，或從鋼筋籠下通過，禁止鋼筋籠長時間停在空中。（4）雙機起吊時，要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在起吊過程中兩臺起重機的吊鉤滑車組均應保持垂直狀態(tài)，防止斜吊造成超負荷及鋼絲繩出槽。（5）起吊時不能使鋼筋籠在地面上拖拉，以防造成下端鋼筋彎曲變形。（6）起重機吊起鋼筋籠時，應先吊離地面200~500mm，檢查并確認起重機的穩(wěn)定性、制動器可靠性和綁扎牢固后，并將鋼筋籠轉(zhuǎn)至吊機的正前方，控制鋼筋籠的擺動。（7）鋼筋籠起吊旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免鋼筋籠在空中擺動發(fā)生危險。（8）鋼筋籠入槽時，嚴禁起重臂擺動而使鋼筋籠產(chǎn)生橫向擺動，造成槽壁坍塌。如不能順利入槽，應該吊出鋼筋籠，查明原因，不能強行插放。5.3.4防止起重機傾翻措施（1）吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不