北京郵電大學(xué)《物流信息系統(tǒng)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
北京郵電大學(xué)《物流信息系統(tǒng)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
北京郵電大學(xué)《物流信息系統(tǒng)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
北京郵電大學(xué)《物流信息系統(tǒng)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁(yè)
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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)北京郵電大學(xué)《物流信息系統(tǒng)》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題1分,共15分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理中,以下哪種風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致企業(yè)遭受重大損失,但發(fā)生概率較低?()A.戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)B.運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)C.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)D.自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)2、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是衡量庫(kù)存管理效率的重要指標(biāo)。對(duì)于一家零售企業(yè),以下哪種策略能夠最有效地提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率?()A.增加庫(kù)存水平B.減少商品種類(lèi)C.優(yōu)化采購(gòu)計(jì)劃D.頻繁促銷(xiāo)活動(dòng)3、物流績(jī)效評(píng)估需要綜合考慮多個(gè)方面的指標(biāo)。對(duì)于一個(gè)第三方物流企業(yè),以下哪個(gè)非財(cái)務(wù)指標(biāo)對(duì)于評(píng)估其長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力最為重要?()A.客戶(hù)滿(mǎn)意度B.運(yùn)輸成本C.倉(cāng)庫(kù)利用率D.設(shè)備折舊率4、在國(guó)際物流中,不同國(guó)家的計(jì)量單位和度量標(biāo)準(zhǔn)可能存在差異。以下哪種貨物在計(jì)量時(shí)容易產(chǎn)生誤差和糾紛?()A.液體貨物B.固體貨物C.散裝貨物D.貴重貨物5、物流金融作為一種創(chuàng)新的服務(wù)模式,為物流企業(yè)和供應(yīng)鏈提供了新的融資渠道。以下關(guān)于物流金融的模式,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.倉(cāng)單質(zhì)押模式,以倉(cāng)單為質(zhì)押物獲取貸款B.保兌倉(cāng)模式,解決供應(yīng)商的資金問(wèn)題C.物流金融只會(huì)增加企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)有任何好處D.代收貨款模式,物流企業(yè)代收貨款并結(jié)算6、在物流供應(yīng)鏈中,需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)決策至關(guān)重要。以下哪種需求預(yù)測(cè)方法更適用于短期預(yù)測(cè)?()A.移動(dòng)平均法B.指數(shù)平滑法C.回歸分析法D.德?tīng)柗品?、在物流信息管理中,以下哪種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)貨物實(shí)時(shí)位置的精確追蹤:()A.全球定位系統(tǒng)(GPS)B.地理信息系統(tǒng)(GIS)C.射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)D.條碼技術(shù)8、物流人才的培養(yǎng)對(duì)于行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。以下哪種能力在物流管理人才的培養(yǎng)中被認(rèn)為是最為核心的?()A.溝通協(xié)調(diào)能力B.數(shù)據(jù)分析能力C.問(wèn)題解決能力D.團(tuán)隊(duì)合作能力9、多式聯(lián)運(yùn)作為一種高效的運(yùn)輸方式,將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合起來(lái)。以下哪種多式聯(lián)運(yùn)組合在長(zhǎng)途運(yùn)輸中成本優(yōu)勢(shì)最為明顯?()A.公路-鐵路聯(lián)運(yùn)B.鐵路-水路聯(lián)運(yùn)C.公路-航空聯(lián)運(yùn)D.水路-航空聯(lián)運(yùn)10、物流服務(wù)質(zhì)量的評(píng)估是提升物流服務(wù)水平的重要依據(jù)。以下哪個(gè)指標(biāo)對(duì)于衡量客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的滿(mǎn)意度最為直接?()A.貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率B.貨物破損率C.客戶(hù)投訴率D.訂單處理準(zhǔn)確率11、在供應(yīng)鏈管理中,需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)和庫(kù)存計(jì)劃至關(guān)重要。以下哪種需求預(yù)測(cè)方法適用于受季節(jié)因素影響較大的產(chǎn)品?()A.移動(dòng)平均法B.指數(shù)平滑法C.季節(jié)指數(shù)法D.回歸分析法12、在物流運(yùn)輸保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)費(fèi)率的確定受到多種因素影響。對(duì)于一批高價(jià)值、易損壞的貨物,以下哪個(gè)因素對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)率的影響最為顯著?()A.運(yùn)輸方式B.運(yùn)輸路線C.貨物價(jià)值D.運(yùn)輸季節(jié)13、在物流包裝設(shè)計(jì)中,以下哪個(gè)因素對(duì)保護(hù)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全最為重要:()A.包裝材料的強(qiáng)度B.包裝的外觀設(shè)計(jì)C.包裝的成本D.包裝的尺寸14、在倉(cāng)儲(chǔ)管理中,貨物的堆碼方式會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)空間利用率和貨物存取效率。對(duì)于形狀不規(guī)則的貨物,以下哪種堆碼方式較為合適?()A.重疊式堆碼B.縱橫交錯(cuò)式堆碼C.壓縫式堆碼D.襯墊式堆碼15、在物流配送中,合理的配載可以提高車(chē)輛的裝載率和運(yùn)輸效率。以下哪種貨物配載原則是以保證貨物運(yùn)輸安全為前提的?()A.輕重搭配B.大小搭配C.貨物性質(zhì)匹配D.以上都是二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共20分)1、(本題5分)簡(jiǎn)述冷鏈物流的特點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù),以及在食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域的應(yīng)用。2、(本題5分)隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,電商物流面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。請(qǐng)分析電商物流的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),并探討如何通過(guò)創(chuàng)新的物流模式和技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足電商業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)需求?3、(本題5分)詳細(xì)闡述物流配送的路徑優(yōu)化算法和模型,如何實(shí)現(xiàn)配送路徑的高效規(guī)劃。4、(本題5分)解釋物流行業(yè)的稅收政策對(duì)企業(yè)成本的影響,如何合理進(jìn)行稅收籌劃。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。分析物流標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀和問(wèn)題,論述推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的措施和方法,包括標(biāo)準(zhǔn)制定、推廣應(yīng)用、國(guó)際合作等方面,并結(jié)合實(shí)際案例說(shuō)明物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。2、(本題5分)物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)贏得客戶(hù)的關(guān)鍵。請(qǐng)論述物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的影響因素及提升策略,包括人員素質(zhì)、設(shè)施設(shè)備、流程管理等方面,并結(jié)合實(shí)際案例分析物流企業(yè)如何提高服務(wù)質(zhì)量。3、(本題5分)供應(yīng)鏈金融與物流的結(jié)合為企業(yè)提供了新的融資渠道和風(fēng)險(xiǎn)管理方式。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述供應(yīng)鏈金融在物流領(lǐng)域的應(yīng)用模式,如存貨質(zhì)押融資、應(yīng)收賬款融資等,并分析其風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)和對(duì)物流企業(yè)及供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的影響。4、(本題5分)物流配送優(yōu)化的策略和技術(shù)不斷更新。分析物流配送優(yōu)化的目標(biāo)和方法,包括車(chē)輛路徑優(yōu)化、配送中心選址、配送計(jì)劃制定等方面,并結(jié)合實(shí)際案例說(shuō)明物流配送優(yōu)化的新策略和技術(shù)。5、(本題5分)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下,物流企業(yè)的商業(yè)模式面臨著創(chuàng)新和變革。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的典型商業(yè)模式,如車(chē)貨匹配平臺(tái)、眾包物流等,分析這些模式的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn),探討物流企業(yè)如何借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和價(jià)值創(chuàng)造。四、案例分析題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)一家制造業(yè)企業(yè)在物流外包過(guò)程中,對(duì)物流供應(yīng)商的監(jiān)督和考核不到位,服務(wù)質(zhì)量下降。請(qǐng)分析如何加強(qiáng)對(duì)外包物流供應(yīng)商的管理。2、(本題10分)某制造業(yè)企業(yè)的物流部門(mén)與生產(chǎn)部門(mén)之間溝通不暢,導(dǎo)致生產(chǎn)延誤和庫(kù)存積壓。探討如何加強(qiáng)部門(mén)間的溝通與協(xié)作。3、(本題10分)一家跨境電商

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