加油加氣LNG與CNG加氣站項目可行性研究報告

山東省齊河縣劉橋鄉(xiāng)加油加氣LNG站與CNG加氣站工程項目山東協(xié)合燃氣有限企業(yè)2023年3月1總論 1.1編制根據(jù) 4 41.3研究范圍 61.4編制原則 1.5遵照的原則規(guī)范 7 9 2.1地理位置 5.1給排水 29 7.2系統(tǒng)方案 8.1通信業(yè)務(wù)要求…………………35 9總圖運送和建筑構(gòu)造 14.1環(huán)境現(xiàn)狀 14.3污染控制 51 20總結(jié)和存在的問題 20.1總結(jié) 20.3提議 1.1編制根據(jù)1.2項目建設(shè)的概況和實施的必要性1.2.1項目建設(shè)概況(1)新建加油加氣站基本情況職員人數(shù)：12人總資產(chǎn)：1516.79萬元(2)新建加油加氣LNG站工程概況1座CNG加氣站。加油加氣LNG站的液化天然氣供給為LNG槽車供氣；CNG北接京津唐，南接寧滬杭。以齊河為中心，500公里半徑內(nèi)有青島、濟南、太原、人口78萬，總面積1411平方公里。屬黃河下游沖擊平原，土質(zhì)肥沃，氣候合適，(3)齊河縣車輛情況目前，齊河縣營運載貨汽車500余輛，客運班車200余輛，出租車230余輛，私家車約5000輛。其中，營運載貨汽車及客運班車，目前燃料70%為柴油，(4)齊河縣加氣站的分布情況截至目前，齊河縣建成的壓縮天然氣(CNG)加氣站共4座。主城區(qū)2座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)2座。1.2.2實施的必要性1.3研究范圍根據(jù)齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)提供的有關(guān)資料，該工程的主要內(nèi)容為：(1)新建二級加油加氣LNG站1座，新建CNG加氣站1座。(2)新建加油加氣LNG站與CNG加氣站除滿足周圍車輛加油加氣之外，計劃將市場面擴大，涵蓋外部該加油加氣LNG站新建汽柴油罐區(qū)1座(2座20m3汽油儲罐、2座20m3柴油儲罐),液化天然氣儲罐1座(1座60m3LNG儲罐),新建1層站房4間，新建天然氣壓縮間及配套建筑1座(1臺CNG液壓機組),征地面積9584.7平方米，此次新建加油加氣站具有加汽油和柴油以及天然氣的能力。年加油能力為10001.3.1.2配套工程1.3.2投資估算(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)方針、政策、原則、規(guī)范和法規(guī)。(2)針對加油加氣站的特點，做好建設(shè)總體布局，全方面規(guī)劃、分期實施、跟蹤研究、及時調(diào)整，滿足為生產(chǎn)、生活服務(wù)的要求。(3)主動采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，做到生產(chǎn)工藝的合理化，(4)以經(jīng)濟效益為中心，在確保技術(shù)先進的同步，力求做到少投入、多產(chǎn)(5)結(jié)合加油加氣站的實際情況，充分利用周圍已建設(shè)施、設(shè)備的運營能(6)總體布局與城市規(guī)劃相結(jié)合，在施工便利、巡查、維修、管理以便的1.5遵照的原則規(guī)范(87)國環(huán)字002號；《壓力管道安全管理與監(jiān)察要求》(1996)勞部發(fā)140號；《氣瓶安全監(jiān)察要求》(2023)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局第46號;《中國節(jié)能技術(shù)政策綱領(lǐng)》(2023年版);《中國節(jié)水技術(shù)政策綱領(lǐng)》(2023年版);《中華人民共和國土地管理法》1998年8月29日第九屆全國人民代表大會《中華人民共和國環(huán)境保護法》1989年12月16日主席令第22號?！吨腥A人民共和國消防法》主席令第4號1998年4月29日執(zhí)行。號2000年1月10日執(zhí)行。《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GBJ40-90(1997年修訂版)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-94(2023年局部修訂)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GBJ11-89(93年局部修訂)《混凝土構(gòu)造設(shè)計規(guī)范》GBJ10-89(93年局部修訂)1.6技術(shù)路線新建加油加氣LNG站采用比較成熟的、技術(shù)可靠、投資較低的自吸泵加油等選用其專用設(shè)備；汽柴油管線采用無縫鋼管，并應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行原則為GB8163,管材為20#鋼；液化天然氣增壓前后的管道采用新標(biāo)GB8163,管材為S304;新建CNG加氣站的液壓機和加氣機均選用其專用設(shè)備，采用增壓前后的天則為GB5310,管材為S340。工藝部分：新建汽柴油罐區(qū)和LNG儲罐，汽柴油儲罐共4臺，單臺容積為20立方米；LNG儲罐1臺，單臺容積60立方米。LNG氣源經(jīng)LNG槽車運至站區(qū)后經(jīng)卸車增壓氣化器及潛液泵進行卸車作業(yè)，1.7研究結(jié)論1.7.1工程概況1.7.2主要工程量主要工程量表序號備注1座1加油機4臺、LNG加氣機2臺2CNG加氣罩棚座1CNG加氣機2臺3加油島、加氣島座62新建汽柴油罐區(qū)座120m3汽柴油罐4座3新建站房座14新建硬化場地5新建實體磚圍墻2.2m高m6新建液壓機基礎(chǔ)等71.7.3研究結(jié)論2自然條件和社會條件2.1地理位置齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)加油加氣LNG站與CNG加氣站位于齊河縣劉橋鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處西40米，地理位置十分優(yōu)越。該址既遠離居民區(qū)，又是個四通八達的樞紐之地，建設(shè)以便快捷的加油加氣LNG站與CNG加氣站，具有廣2.2自然條件齊河縣屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。主要氣候特點是四季分明，氣候溫和，冷熱季和干濕季明顯，春季干旱少雨多風(fēng)沙，夏季炎熱多雨時有澇，秋季涼爽常至最小為29°50',春、秋分略介于兩者之間；晝長時間，夏至最長達14小時34平均氣溫26.5℃;極端最高氣溫41.8℃,出目前2023年，極端最低氣溫-18.7℃,出目前1990年。年平均降水量521.2毫米，最數(shù)年844.9毫米(1990年),至少年233.9毫米(2023年);歷年平均降水日數(shù)為65天，最數(shù)年84天(1990年),至少年52天(2023年);降水量分布的特點是高度集中，7月份降水量216毫米，其次是8月份，為135毫米，兩月合計占整年降水量的57%;2007年7月18日日降水131.9毫米。年平均日照2413.4小時，日照率60%,1986年最長為2810.7小時，2023年最短1989.1小時。年平均風(fēng)速2.22.3社會人文及經(jīng)濟情況2.3.1社會人文齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)加油加氣LNG站與CNG加氣站所在范圍屬于山東省齊河縣，齊河縣人口眾多，多為漢族，勞動力較為充分。本地文化教育基本普及齊河縣位于山東省西部區(qū)域，為濟南市相連也是濟南的后花園，東鄰省會濟南，北接京津唐，南接寧滬杭。以齊河為中心，500公里半徑內(nèi)有青島、濟南、消馬集鄉(xiāng)，設(shè)置馬集鎮(zhèn)。截至2023年末，晏城14個街道，9個鎮(zhèn)、4個鄉(xiāng)：晏城2023年6月底，轄2個街道、10個鎮(zhèn)、4個鄉(xiāng)。晏城街道、晏北街道、焦民族30個，共3315人，其人口分布為回族2826人、滿族138人、壯族73人、蒙古族68人、苗族36人、土家族25人、布依族17人、朝鮮族20人、彝族14人、藏族13人、達斡爾族10人、景頗族9人、傣族9人、瑤族8人、侗族8人、佤族7人、納西族5人、白族5人、僳僳族4人、錫伯族3人、黎族3人、鄂溫克族3人、土族2人、仫佬族2人、哈尼族2人、塔吉克族1人、畬族1人、怒口的90%,主要集居在祝阿鎮(zhèn)米三里、左三里、東北街、北關(guān)、王小尼和晏城街2.3.2社會經(jīng)濟齊河縣是全國主要的煤化工生產(chǎn)基地、魯西北唯一的鋼鐵配套聯(lián)產(chǎn)基地，擁有鋼鐵、化工、漿紙、煤炭、食品加工、林產(chǎn)品加工、機械制造、新材料、生物技術(shù)、醫(yī)藥等十多種產(chǎn)業(yè)，初步形成了以冶金裝備制造、煤及煤化工、漿紙、食品生物醫(yī)藥、新材料五大產(chǎn)業(yè)集群為主的當(dāng)代產(chǎn)業(yè)體系。2023年整年合計完畢規(guī)模工業(yè)增長值138億元，主營業(yè)務(wù)收入680億元，利稅80億元，利潤43億元，四項指標(biāo)均居全市首位。新能源汽車、高端裝備制造、新材料等產(chǎn)業(yè)異軍突起。畢技改投資44.2億元。2023年財政總收入完畢25.6億元，比上年增長17.5%。地方財政收入完畢14.37億元，增長30.42%,收入總量自2023年起連續(xù)6年名列全市第一，2023金融機構(gòu)各項存款余額140億元，貸款余額(含轄外)145億元，較年初分別增長27.3億元、35.5億元。先后成功引進4家金融機構(gòu)，金融機構(gòu)體系建設(shè)率降為0.95%,均為全市最低。2.4交通運送2.5供電站內(nèi)原有箱式變200kVA1座，內(nèi)設(shè)低壓無功自動補償裝置，使系統(tǒng)功率因數(shù)達成0.92以上；計量方式采用變壓器低壓側(cè)計量，采用精度0.2級電度計量表；箱式變供電電源采用高壓電纜引自附近已建市電10kV架空線路，能夠滿足供電在CNG液壓機控制室內(nèi)新建低壓動力配電箱1臺，為除CNG液壓機外的其他工藝設(shè)備配電?？刂剖覂?nèi)需預(yù)留加油加氣LNG站和CNG加氣站信息系統(tǒng)不間站內(nèi)供配電線路采用電纜直埋敷設(shè)，施工現(xiàn)場電纜溝不得與油品和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。電纜穿越行車道部分，穿鋼管保護。站區(qū)內(nèi)采用電纜溝敷設(shè)電纜時，電纜溝內(nèi)必須充沙填實。3設(shè)計規(guī)模及總體布局2座、20m3汽油罐2座，4臺加油機(汽油2臺與柴油2臺);新建LNG儲罐1座容積60m3,LNG加氣機2臺。該加油加氣LNG站年加油能力為1000噸，液化天然氣生產(chǎn)能力產(chǎn)能力1×10?Nm3/d。3.2總體布局(2)根據(jù)城市規(guī)劃、交通及自然地形特點，合理擬定站場的布局。(3)根據(jù)該地域的主導(dǎo)風(fēng)向、最大風(fēng)頻、最小風(fēng)頻，合理擬定站場的平面3.2.2總體布局方案3.2.2.1加油加氣站總體布局方案面積9584.7m2,此次工程占地面積3540m2。3.2.2.2供排水系統(tǒng)加油加氣LNG站與CNG加氣站生產(chǎn)及生活用水較少，其供水水質(zhì)應(yīng)符合3.2.2.3供配電系統(tǒng)4.1.1加油、LNG加氣系統(tǒng)工藝方案4.1.1.1加油工藝流程卸車來油→汽柴油部分工藝流程4.1.1.2LNG加氣工藝流程ING槽車ING潛液泵CNG加氣工藝流程NG液壓長管拖車NG液壓長管拖車售氣汽油相對密度：d?2?=0.61-0.71汽油爆炸極限：0.76~7.6(%VV)汽油自燃溫度：280~456℃柴油相對密度：d?2?=0.8-0.9柴油爆炸極限：0.5~5.0(%VN)壓縮天然氣符合《車用壓縮天然氣》GB18047的有關(guān)要求壓縮介質(zhì)：干天然氣(水露點：-60℃)壓力范圍：進氣壓力：3.00~20.0MPa壓縮氣含油率：不不小于10mg/m輸氣溫度：不不小于40℃液態(tài)甲烷產(chǎn)品規(guī)格表項目規(guī)格產(chǎn)品儲存溫度(℃)-150.9產(chǎn)品儲存壓力(kPa·G)300低熱值(kcal/Nm3)7937.7高熱值(kcal/Nm3)8810.9液態(tài)甲烷產(chǎn)品組分表正丁烷4.2.1儲罐(1)、油罐油罐頂部覆土厚度1m,不小于規(guī)范所要求的不不不小于0.5m。油罐周圍回優(yōu)質(zhì)碳素鋼Q345R壓力容器用鋼板。內(nèi)、外筒間支撐選用玻璃鋼與X5CrNi18-程控制。罐體頂部設(shè)安全防爆裝置，下部設(shè)夾層抽接口。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力，儲罐主要技術(shù)參數(shù)見表1-1充裝率(%)90內(nèi)罐設(shè)計溫度(℃)-196容器類別三類表1-2潛液泵主要技術(shù)參數(shù)工作溫度(℃)146設(shè)計溫度(℃)-196轉(zhuǎn)速范圍(r×min1)6000(4)LNG加氣機計的快裝接頭，本項目選用流量為60-200m3/min的加氣槍，加氣機主要參數(shù)見表6-表1-3LNG加氣機主要技術(shù)參數(shù)喉管配置單管計量工作溫度/℃-146設(shè)計溫度/℃-196(5)儲罐增壓器及卸車增壓器器使用空氣作為熱源，節(jié)省能源，運營費用低。本項目選用處理量為200m3/h的卸車儲罐增壓器及卸車增壓器1臺，其主要工藝參數(shù)見表1-4。進口溫度(℃)≥-162出口溫度(℃)>-146設(shè)計溫度(℃)-196(6)配氣設(shè)備1、閥門：低溫閥門選擇LNG專用閥門，要求閥門密封性好、操作靈活、質(zhì)量可靠。與儀表連接的根閥、氣動球閥、電磁閥等選擇進口閥門。閥門按壓力等2、管材：主要工藝管線采用304不修鋼管，采用夾套真空管保冷。全部焊口進行100%超聲涉及100%射線檢測。ING加氣站在配管過程中考慮低溫引起的熱應(yīng)CNG液壓子站系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)工作壓力：20MPa排氣量：寸)取氣率：95%(拖車壓力20MPa,工作壓力20MPa時)鋼瓶卸完氣后余壓：1MPa適應(yīng)環(huán)境溫度：-30℃—+40℃主電機功率：30KW系統(tǒng)總功率：第二輛車加氣)排氣溫度：常溫(環(huán)境溫度)防爆等級：dllBT4設(shè)備尺寸：開啟按扭。設(shè)備使用壽命：23年。CNG子站技術(shù)參數(shù)型號HDS9340GGQ主要構(gòu)成部分高壓瓶組(8只)、框架、操作倉、行走運送介質(zhì)壓縮天然氣工作Nm34550半掛車整備質(zhì)量Kg32308半掛車滿載總質(zhì)量Kg35500外型尺寸4.2.2工藝系統(tǒng)(1)汽、柴油生交叉。與油罐相連通的進油管、通氣管橫管均坡向油罐，其坡度不不不小于(2)、LNG液化天然氣2、低溫儲氣罐3、加氣區(qū)設(shè)置2套加氣機，2套加氣機中心點之間間隔12米，確保加氣時相互不影響。b、管材管閥件及防腐護措施問題，防止出現(xiàn)冷凝或結(jié)冰的現(xiàn)象。管道采用304不銹鋼鋼管，保溫方式2、閥件輸送ING管道和低溫氣相管道上的閥門應(yīng)選用ING專用閥門。ING儲罐液相系統(tǒng)管路設(shè)計壓力選擇為2.5MPa,設(shè)計溫度為-196℃。管道材質(zhì)選用30420635的有關(guān)要求。法蘭、墊片、緊固件的配制應(yīng)與相連裝置、閥門等連件的原則體系、規(guī)格一致。法蘭宜選用帶頸法蘭。公稱通徑>DN50,焊接宜采用對接焊；(3)CNG壓縮天然氣CNG液壓子站的利用特殊性質(zhì)的液體，用高壓泵(壓力不高于25MPa)直接將液體充入CNG拖車的儲氣鋼瓶中，將鋼瓶內(nèi)的壓縮天然氣推出，再經(jīng)過站當(dāng)剛剛開始開啟設(shè)備或PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開始工作，向CNG鋼瓶內(nèi)充入高壓液體介質(zhì)；在液壓泵出口設(shè)壓力控制閥，并設(shè)壓力傳感器，壓力控制閥設(shè)定液體出口壓力控制范圍20～25MPa(由顧客設(shè)定)。當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力達成高限25MPa(或顧客設(shè)定值)時，壓力控制閥停止時間的延時，假如系統(tǒng)壓力依然不降，則液壓停止工作；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至底限20MPa(或顧客設(shè)定值)時，液壓泵重新開始工作。始充入第一種鋼瓶，同步高壓天然氣被推出鋼瓶；當(dāng)大約95%的天然氣被推出時，瓶的進液閥門、出氣閥門打開(此時回液閥門關(guān)閉),高壓液體開始充入。當(dāng)?shù)诘氖Ｓ嘟橘|(zhì)),自動控制系統(tǒng)發(fā)出指令，回液閥關(guān)閉。設(shè)備運營時，由PLC程序控制實現(xiàn)8個鋼瓶依次順序工作。氣動執(zhí)行器根據(jù)PLC控制程序適時開啟和關(guān)閉人工調(diào)換快裝接頭到第二輛拖車(轉(zhuǎn)接時間在3-5分鐘左右),實現(xiàn)加氣站不間接頭調(diào)換過去，留下回液軟管、第8個鋼瓶的回液閥門控制器管，待第8個鋼瓶4.3工藝技術(shù)A、油站工藝技術(shù)：1)加油站采用自吸泵流程，這是一項成熟的加油工藝，具有投資少，節(jié)能2)油罐設(shè)量油孔，可節(jié)省投資，并實現(xiàn)油罐內(nèi)油品的計量。3)加油站管線采用無縫鋼管，這種管材導(dǎo)電性能好，水力摩阻小，使用壽B、LNG站工藝技術(shù)連接槽車的液相管道上設(shè)置緊急切斷閥和止回閥，氣相管道上設(shè)置緊急切斷閥。緊急切斷閥，具有手動或自動功能，實現(xiàn)就地和遠程操控。由手動開啟的遙控切斷系統(tǒng)操縱關(guān)閉。并用人工復(fù)位供電。當(dāng)管道出現(xiàn)破裂或天然氣泄漏等緊急情況發(fā)生時，儀表間的閃光報警器發(fā)出警報，自動切斷儲氣裝置至加氣機處管道供氣，確保生產(chǎn)安全。低溫潛液泵泵房配可燃氣體檢測報警器，監(jiān)測泵機內(nèi)的天然氣濃度，同步可燃氣體報警控制器與控制系統(tǒng)進行連鎖保護，同步開啟風(fēng)機進行強制排風(fēng)。全站可實施分散式自動化控制管理，經(jīng)過溫度變送器、壓力傳感器采集工藝數(shù)據(jù)，實現(xiàn)各級壓力超壓報警和過載保護，自動統(tǒng)計、故障顯示。站內(nèi)安全泄壓天然氣到放空點集中泄放，防止因分散泄放帶來的安全隱患。液壓式天然氣汽車加氣子站的特點：段以及加油站基礎(chǔ)上的改擴建項目，其優(yōu)勢更是無與倫比；4、運營效率高液壓式天然氣汽車加氣子站能使天然氣在幾乎恒定的高壓(20MPa)、近乎常溫的狀態(tài)下充入車載瓶，較老式式加氣站充氣速度快、充斥度高。并能使CNG運送車的卸凈率達成95%,提升了運營效率；5、安裝速度快、設(shè)備簡樸、安裝以便、建設(shè)周期短、機會成本大大降低，為企業(yè)增長了效益；6、環(huán)境保護優(yōu)勢明顯液壓式天然氣汽車加氣子站系統(tǒng)設(shè)備震動小，噪音低于75分貝，雖然在離居民居住區(qū)較近的地方也可正常工作不會擾民，較之老式5給排水及消防工程5.1給排水水系統(tǒng)統(tǒng)一排至圍墻外，并設(shè)置水封井進行隔斷，預(yù)防油氣隨意排放給生活用水5.2消防該加油加氣LNG站屬于油氣合建站的二級站。新建加站消防依托齊河縣公安消防大隊，事故時該消防隊20min即能到達。4.儀表配電室：CO?滅火器MT6供配電工程6.1供電現(xiàn)狀新建加油加氣LNG站與CNG加氣站位于齊河縣劉橋鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處，附近有市電10KV架空線路經(jīng)過。新建加油加氣站位置附近有已建高壓線路，6.2用電負荷及用電量本工程用電負荷等級為三級負荷。供配電設(shè)計涉及動力、照明配電；管線、用電負荷計算表運營臺數(shù)1備用單臺容量(kW)量(kW)功率因素cosφ需要系1液壓機選用箱式變2加氣機633634照明5力6.4供電方式達成0.92以上；計量方式采用變壓器低壓側(cè)計量，采用精在CNG液壓子站控制室內(nèi)新建低壓動力配電箱1臺，為除液壓機組外的其6.5防雷加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信防雷及過電壓保護措施：1)、加油站內(nèi)的CNG液壓機橇體和罩棚等建筑物做避雷保護。液壓機橇體利用彩鋼屋面作為接閃器，要求彩鋼板厚度不小于0.5mm;突出屋面的通風(fēng)孔采用避雷針保護；采用鍍鋅圓鋼φ12作為防雷引下線；與室外接地裝罩棚采用沿屋頂四面設(shè)避雷帶，接地電阻R≤10Ω。2)、儲油罐罐壁厚度不小于4mm,呼吸閥裝有阻火器時，罐體直接接地，接地電阻R≤10Ω。油罐組進行防雷接地，且接地點不少于兩處。埋地油罐與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。4)、防爆場合的金屬管線、配線鋼管、金屬門窗等均需可靠內(nèi)鋼筋連接成閉合回路，并可靠接地，預(yù)防雷電感應(yīng)過電壓。5)、380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護器。6.6防靜電地上敷設(shè)和油品管道設(shè)的油口管線始末端設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，接地電阻不不小于30Ω。連接處應(yīng)用金屬線跨接。當(dāng)法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)不小于30Ω。防靜電接地：靜電接地，防靜電接地的接地電阻R≤100Ω。②接地極采用<50×5I=2500鍍鋅角鋼垂直敷設(shè)，極頂埋深室外地坪下扁鋼，水平埋深室外地坪下1.2m。6.7防爆分區(qū)根據(jù)規(guī)范要求，工藝設(shè)計和油、氣品性質(zhì)，做廠區(qū)防爆分區(qū)。(1)加油機殼體內(nèi)部空間為1區(qū)；以加油機中心線為中心線，以半徑為4.5米的地面區(qū)域為底面和以加油機頂部以上0.5米半徑為3米的平面為頂面的圓臺形空間劃分2區(qū)。(2)埋地儲罐人孔井內(nèi)部空間，以通氣管口為中心，半徑為1.5米的球形空間和密閉卸油口為中心，半徑為0.5米的球形空間為1區(qū)；人孔井外邊沿1.5米以內(nèi)，自地面算起1米高的球柱形空間和以通氣管口為中心，半徑為3米的球形空間和密閉卸油口為中心，半徑為1.5米的球形并至地面的空間為2區(qū)。(3)油罐車卸油口：以密閉卸油口為中心，半徑為1.5米的球形并至地面的空間為2區(qū)。(4)壓縮天然氣加氣機內(nèi)部空間劃為1區(qū)。以加氣機中心線為中心線，以半徑為4.5米，高度為自地面對上至加氣機頂部以上0.5米的圓柱形空間劃分2(5)室外或棚內(nèi)設(shè)置的壓縮天然氣井：以放散管管口為中心，半徑為3米的球形空間和距儲氣井4.5米以內(nèi)并延至地面的空間為2區(qū)。(6)CNG液壓機橇體、閥門、法蘭或類似附件的房間的內(nèi)部空間劃為1區(qū)。有孔、洞或開式墻外，以孔、洞邊沿為為中心，半徑為3-5米以內(nèi)至地面的空間為2區(qū)。7儀表自動化工程7.1儀表自動化系統(tǒng)建設(shè)的必要性7.1.1編制根據(jù)和研究范圍(1)根據(jù)齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)加油加氣站生產(chǎn)運營的工藝要求。(2)齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)加油加氣站采用成熟切實可行的新技術(shù)，既要技術(shù)先進，又要工作可靠，經(jīng)濟合理。根據(jù)工藝過程要求，發(fā)揮儀表控制系統(tǒng)的優(yōu)勢，以提升系統(tǒng)的可靠性和便于生產(chǎn)管理。在滿足工藝設(shè)備安全、可靠運營和生產(chǎn)管理需要的基礎(chǔ)上，盡量壓縮測控點數(shù)，以節(jié)省投7.1.2儀表自動化系統(tǒng)建設(shè)的必要性為了確保工藝過程的順利實現(xiàn)，提升工藝水平，提升管理水平，減輕工人勞動強度，改善工人勞動條件，降低長久投資，應(yīng)實現(xiàn)工藝過程的儀表自動化。7.2系統(tǒng)方案7.2.1方案選擇的原則(1)符合國家、行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、政策；(2)適應(yīng)工程建設(shè)地域的環(huán)境條件；(3)滿足生產(chǎn)工藝過程及生產(chǎn)管理模式的要求；(4)所采用技術(shù)先進合適、安全可靠、適應(yīng)性強、經(jīng)濟合理。7.2.2自動控制系統(tǒng)方案CNG液壓機：機組的控制采用PLC可編程控制器，配置7英寸液晶觸摸顯運營和保護。(1)、液壓機橇體內(nèi)設(shè)可燃氣體報警；(2)、液壓機橇體采用了雙柱塞泵設(shè)計；8通信工程根據(jù)工藝流程及生產(chǎn)運營等對通信業(yè)務(wù)的要求，加油加氣站應(yīng)有可靠通信齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)油加氣站附近既有已建通訊網(wǎng)絡(luò)，互換機為程控互①基本技術(shù)路線：利用既有通信設(shè)施，力求做到少投資，經(jīng)濟合用的原則。②基本方案：為新建齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)加油加氣站配置固定三部，即可滿足新建加油加氣站的通信要求。9總圖運送和建筑構(gòu)造新建加油加氣站地處公路交叉口，交通發(fā)達，滿足值班人員的辦公及維修的加油加氣站內(nèi)只設(shè)生產(chǎn)區(qū)。生產(chǎn)區(qū)在滿足規(guī)范要求的防火間距和風(fēng)向的前提下合理布局，場區(qū)豎向隨自然標(biāo)高坡向四面，盡量挖填平衡，站內(nèi)高于站外9.2建筑與構(gòu)造根據(jù)各專業(yè)提供的設(shè)計條件和相應(yīng)的功能要求，擬定了本工程的建筑設(shè)計原量協(xié)調(diào)一致。建筑防火等級為二級。外墻面采用噴涂，各房間地面鋪設(shè)地面磚，內(nèi)墻刮大白。廠房的建筑構(gòu)造采用磚混構(gòu)造，毛石基礎(chǔ)。10防腐與保溫10.1設(shè)計根據(jù)10.2主要內(nèi)容(1)為站內(nèi)室外埋地及地上鋼質(zhì)管線做外防腐。深：-1.0m。30℃,埋深：-2.0m。(2)為站內(nèi)室外新建汽、柴油罐做內(nèi)、外防腐。規(guī)格：15m3汽、柴罐，介質(zhì)：汽、柴油，溫度：-10~30℃,埋深：-(3)新建儲氣井組防腐防水應(yīng)按廠家要求進行。10.3防腐材料及構(gòu)造10.3.1汽柴油部分(1)埋地鋼質(zhì)管線及汽、柴油罐外防腐均采用JS-2常溫固化重防腐涂料面構(gòu)造：底漆-面漆-面漆、玻璃布(壓邊20mm)、面漆-面漆、玻璃布(壓邊管線補口材料及構(gòu)造與主管線相同。注：“面漆、玻璃布、面漆”應(yīng)連續(xù)涂敷，也可用一層浸滿面漆的玻璃布替代。底漆。(3)地上管線外防腐采用銀白色XHDA耐候防水裝飾性涂料及配套底漆。管線補口材料及構(gòu)造與主管線相同。10.3.2天然氣部分站外埋地輸氣管線及套管外防腐均采用復(fù)合型聚乙烯防腐膠粘帶(T-構(gòu)造：一道底漆-復(fù)合型聚乙烯防腐膠粘帶(帶間搭接寬度不得不不小于20mm)-改性聚乙烯夾克。聚乙烯夾克防水層厚度DN≤100,δ=管線補口采用復(fù)合型聚乙烯防腐補口膠帶(T-360)、配套P19底漆及交聯(lián)聚寬度不得不不小于20mm)-交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶。站內(nèi)埋地管線及立管外防腐(環(huán)境溫度低于5℃時)采用JS-1低溫固化防溫度高于5℃時采用常溫固化重防腐涂料面漆)構(gòu)造：底漆-面漆-面漆、玻璃布、面漆-面漆、玻璃布、面漆-面漆。管線補口材料及構(gòu)造與主管線相同。構(gòu)造：底漆-面漆-面漆。10.4.1汽柴油部分(1)防腐前鋼材表面必須進行除銹處理，管線及容器外表面應(yīng)達成(2)所用防腐涂料在使用及配制時必須嚴(yán)格按產(chǎn)品闡明書執(zhí)行；并做到涂平整，無折皺和空鼓，搭接頭長度不得不不小于100mm,涂漆時應(yīng)將玻璃布全(3)容器內(nèi)防腐層施工完畢后，應(yīng)固化兩周后，方可投入使用。(4)埋地鋼質(zhì)管線及汽、柴油罐外防腐嚴(yán)格按SY/T0447-96《埋地鋼質(zhì)管(5)汽、柴油罐內(nèi)防腐嚴(yán)格按SY/T0319-98《鋼制儲罐液體環(huán)氧涂料內(nèi)防(6)所使用防腐材料，必須有產(chǎn)品闡明書及合格證，并經(jīng)設(shè)計部門、質(zhì)檢(7)施工及檢驗過程及時做好統(tǒng)計，存檔備查。10.4.2天然氣部分(1)防腐前鋼材表面必須進行除銹處理，管線及設(shè)備外表面應(yīng)達成GB8923行預(yù)制。(2)管線外防腐預(yù)制：(a)預(yù)制防腐保溫管時，底漆涂刷前，應(yīng)在容器中充分攪拌，當(dāng)?shù)灼彷^稠時，應(yīng)加入相應(yīng)的溶劑稀釋(<5%),涂敷時，必須確保涂敷均勻，無漏涂點，使其形成均勻的薄膜，待底漆表干后(手觸不粘)方可進行下一道工序。(b)纏繞防腐粘膠帶時，應(yīng)使用合適的機械或手工機具，在涂好底膠的管子上，按搭接要求纏帶。纏帶張力可為10-20N/cm。膠帶始端與上一條末端搭接長度應(yīng)不不不小于100mm,纏繞帶應(yīng)平行，不得扭曲皺折。管端要預(yù)留50±10mm光管以備焊接。(c)膠帶解卷溫度在5℃以上，當(dāng)大氣相對濕度不小于75%時，或有風(fēng)沙、雨水的天氣不宜施工。管線的防腐防水補口時，鋼管補口處表面除銹等級應(yīng)達成GB8923要求的電動機具除銹的St3級，防腐時覆蓋原防腐層50mm;防水層補口采用的熱收縮帶規(guī)格應(yīng)與管徑相配套。與原防水層搭接長度不不不小于50mm,施工前熱收縮帶與夾克管搭接處用砂紙沿圓周方向打毛，詳細施工措施按產(chǎn)品闡明書執(zhí)行。(3)站內(nèi)管線：(a)防腐涂料在使用及配制時，必須嚴(yán)格按產(chǎn)品闡明書執(zhí)行，做到涂刷均勻無流淌、無空白等缺陷。玻璃布防腐施工時，要將玻璃布拉緊，保持表面平整，無折皺和空鼓，搭接頭長度不得不不小于100mm,涂漆時應(yīng)將玻璃布全部網(wǎng)眼灌滿漆，不露布紋。防腐層表面應(yīng)平整連續(xù)、光滑、無氣泡、無漏涂部位，而且不(b)地上管線采用鍍鋅鐵皮做防水時，應(yīng)順?biāo)鞣较虬玻瑱M向壓棱搭接，縱向壓棱插接，用鉚釘固定(搭接、插接寬度不小于30mm),鉚釘間距為50mm?？展?，搭接頭長度不得不不小于100mm,采用中堿性玻璃布做防水時，施工要11供熱和采暖設(shè)計范圍為新建加油加氣站建筑物采暖，齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)加油加氣站新建建筑面積1271.7平方米，采暖負荷225.4kW。齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)加油加氣站附近有供熱外網(wǎng)，新建站供熱管網(wǎng)引自附11.2設(shè)計參數(shù)冬季采暖-23℃;供水溫度70℃回水溫度55℃11.3采暖房間計算溫度序號房間名稱室內(nèi)供暖溫度1營業(yè)室、辦公室2CNG液壓橇體(1)采暖方式采用下供下回水平串聯(lián)供熱系統(tǒng)。(2)散熱器采用曲翼定向鑄鐵散熱器。(3)采暖管道全部采用焊接鋼管(GB/T3092-93),直埋敷設(shè)，均進行保溫處理，保溫材料采用橡塑保溫材料，保溫厚度30mm;管溝應(yīng)充沙填實，進出建筑(4)散熱器設(shè)置手動排氣閥，供回水管路系統(tǒng)中的最低點設(shè)置手動泄水裝置。(5)油漆：保溫管道在管道表面除銹后，刷防銹底漆兩遍；非保溫管道在表面除銹后，刷防銹底漆一遍，干燥后再刷銀粉漆或耐熱色漆兩遍。有油氣散發(fā)的場合，采用自然通風(fēng)即可滿足要求。采用自然通風(fēng)時，通風(fēng)口總面積不應(yīng)不不小于300cm2/m2(地面),通風(fēng)口不應(yīng)少于2個，且應(yīng)接近可燃12.道路工程新建加油加氣LNG站與CNG加氣站位于齊河縣，齊河縣屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。主要氣候特點是四季分明，氣候溫和，冷熱季和干濕季明顯，春季干旱少雨多風(fēng)沙，夏季炎熱多雨時有澇，秋季涼爽常有晚秋旱，冬季寒冷干燥雨雪稀少。本地域地震烈度為7度。新建加油加氣站所在位置屬齊河縣，處于齊河縣劉橋鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處。(1)遵照國家有關(guān)的方針、政策、法規(guī)，結(jié)合水利部門的有關(guān)要求。(2)充分考慮與周圍環(huán)境、景觀的協(xié)調(diào)配合，注重環(huán)境保護。同步要采用主動穩(wěn)妥措施預(yù)防環(huán)境污染。(3)結(jié)合齊河縣發(fā)展趨勢，總體布局、全方面規(guī)劃。(4)在工程量增長不大的前提下，道路及回車場盡量兼顧各個工藝設(shè)施及12.3設(shè)計方案此次方案為新建加油加氣站做站外道路及場區(qū)硬化規(guī)劃。12.3.1技術(shù)路線加油加氣站道路在類別上屬于公路范圍，經(jīng)過分析其在路網(wǎng)中的地位和功能及經(jīng)計算得到的遠景交通量，擬定新建的加油站道路為四級公路，設(shè)計使用年限為23年。合用于四級公路路面的面層類型常用如下三種：泥結(jié)碎石路面(砂石路)、瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。泥結(jié)碎石路面(砂石路)是以碎石作骨料，部分是重型車，泥結(jié)碎石路面的力學(xué)強度和穩(wěn)定性在使用2—3年后就已被嚴(yán)重有諸多優(yōu)點：(1)強度高；(2)穩(wěn)定性好；(3)耐久性好，而且能通行涉及履帶車在內(nèi)的多種運送工具；(4)養(yǎng)護費用少，經(jīng)濟效益高；(5)有利于夜間行車；(6)抗滑性能好。所以，擬定新建加油站道路采用水泥混凝土路面構(gòu)造根據(jù)就地、就近取材，節(jié)省投資的原則，利用小撓度彈性地基板理論計算后擬定水泥混凝土路面構(gòu)造組合為：20厘米水泥砼+20厘米碎石灰土+20厘米白灰土。12.32詳細方案如下：新建加油加氣站為敞開式加油加氣站，加油加氣站主要為進出站道路和站內(nèi)總硬化面積為2580m2。(1)加油加氣機采用低功耗機泵，降低電能消耗；(2)場區(qū)照明采用節(jié)能燈具；(3)加氣部分設(shè)置低耗能單線雙槍加氣機；14環(huán)境保護齊河協(xié)合燃氣有限企業(yè)劉橋加油加氣LNG站與齊河縣屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。主要氣候特點是四季分明，氣候溫和，冷熱季和干濕季明顯，春季干旱少雨多風(fēng)沙，夏季炎熱多雨時有澇，秋季涼爽常(一)氣象條件年平均氣溫：6℃最大凍土深度：-1.8m(二)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)基本地震烈度為7度。14.2主要污染源和污染物(1)生產(chǎn)過程中的油氣散發(fā)；(2)機泵運轉(zhuǎn)時發(fā)出的噪聲。14.3污染控制(1)儲油罐設(shè)通氣管，通氣管高4.5m,管口安裝阻火器，排放油氣排放量(2)管線采用無縫鋼管，配電系統(tǒng)采用新型防泄漏、防水電氣設(shè)備。(3)站內(nèi)選用低噪聲設(shè)備，營業(yè)室、值班室采用隔音門窗。本工程在生產(chǎn)運營過程中采用合理的工藝流程，降低了油氣揮發(fā)；管線采用無縫鋼管，有效預(yù)防油口滲漏；站內(nèi)設(shè)備采用低噪聲設(shè)備，不會對周圍環(huán)境造成15勞動安全衛(wèi)生本工程生產(chǎn)過程中汽柴油、天然氣屬易燃易爆油品，生產(chǎn)過程中在其積聚場15.2職業(yè)危害防護(1)站、場平面布置嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2023)執(zhí)行。(2)站內(nèi)、站外的電氣設(shè)備及控制儀表均選用防爆安全型。(3)工藝管道、設(shè)備均做防靜電接地，場區(qū)防雷。(4)有油氣散發(fā)的場合均采用良好的通風(fēng)方式，預(yù)防可燃氣體積聚。(5)將產(chǎn)生噪聲的機泵集中布置，并與值班室分開設(shè)置，設(shè)密封觀察窗，(6)鋼管采用新型防腐涂料。(7)管線、設(shè)備及建筑物設(shè)計按地震烈度7度設(shè)防。16組織機構(gòu)和定員崗位定員的根據(jù)：崗位定員的原則根據(jù)中國石油天然氣總企業(yè)《油田地面建設(shè)工程設(shè)計定員原則》,同步考慮本工程的實際情況、生產(chǎn)裝置、自動化水平以及生產(chǎn)崗位的連續(xù)性，本站實施倒班工作制。設(shè)計定員見下表加油加氣站設(shè)計定員崗位在崗人數(shù)班次小計文化程度生產(chǎn)管理站長111中?；蛞陨辖?jīng)管員111中專或以上材料員111中?；蛞陨闲∮?生產(chǎn)運營操作工224中?；蛞陨霞佑图託夤?24技校門衛(wèi)111小計9合計17項目實施進度安排17.1實施階段實施階段：5.工程承包招標(biāo)18投資估算18.2投資估算范圍本投資估算涉及設(shè)計規(guī)模為加油能力1000噸/年與LNG加氣能力18.3投資估算編制含根據(jù)(1)、設(shè)計工程量；2(2)、有關(guān)定額及指標(biāo)：3(2.2)中國石油天然氣股份有限企業(yè)油計字[2023]358號有關(guān)印發(fā)《中國石油(2.3)中國石油天然氣總企業(yè)(95)中油基字第79號有關(guān)印發(fā)《石油建設(shè)工程其他費用要求》、《石油建設(shè)工程概(預(yù))算編制措施》、《石油建設(shè)引進4(2.4)中國石油天然氣集團企業(yè)中油計字[2023]519號有關(guān)印發(fā)《石油建設(shè)安5(2.5)中國石油天然氣股份有限企業(yè)石油計字[2023]71號有關(guān)印發(fā)《中國石6(2.6)國家計委、建設(shè)部計價格[2023]10號有關(guān)《工程勘察設(shè)計收費原則》(2023年修訂本);7(2.7)其他有關(guān)費用指標(biāo)及資料；8(2.8)其他類似工程的有關(guān)指標(biāo)。18.4設(shè)備、材料價格(1)、廠家報價、行業(yè)指導(dǎo)價格信息；(2)、參照已建類似工程價格資料；工程項目投資估算表序號估算編號工程費用名稱建筑工程費安裝工程費設(shè)備及主材購置費其他費用備注一第一部分：工程費用1綜1合建站工程土建92安裝3綜1-1合建站土建工程941平整場地52站內(nèi)建筑物工程63站內(nèi)建筑物工程74站內(nèi)道路85站內(nèi)圍墻及大門96設(shè)備基礎(chǔ)及管溝107站內(nèi)綠化11綜1-21214加油機4臺5CNG液壓機1臺6CNG加氣機4臺171LNG儲罐1臺18潛液泵1臺119LNG加氣機2臺20卸車增壓器1231臺121增壓加熱器1121臺EAG加熱器1121臺23工藝管道安裝供配電及防雷自動控制及通訊給排水與消防工程小計9二第二部分：其他費用11土地征用及拆遷補償費22建設(shè)管理費33施工監(jiān)理費44建設(shè)項目前期工作征詢費55工程勘察費66工程設(shè)計費77環(huán)境影響征詢服務(wù)費88勞動安全衛(wèi)生評審費9910生產(chǎn)準(zhǔn)備費112辦公及生活家具購置費3工器具及生產(chǎn)家具購置4聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費115招標(biāo)代理費116施工圖審查費171特種設(shè)備安全監(jiān)察檢驗費18消防專題論證費19市政公用設(shè)施費20小計三第三部分預(yù)備費11基本預(yù)備費2小計四第四部分：鋪底流動資金11鋪底流動資金2小計合計(-+二+三+9工程估價總投資18.5資金籌借1、項目建設(shè)資金：1516.79萬元，全部為企業(yè)自籌資金。2、生產(chǎn)流動資金：101.27萬元，按要求30%即30.38萬元作為鋪18.6投資計劃19經(jīng)濟評價本項目經(jīng)濟評價根據(jù)國家發(fā)展改革委、建設(shè)部2023年頒布實施的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價措施與參數(shù)(第三版)》(如下簡稱《措施與參數(shù)》)及國家最新的1、根據(jù)《措施與參數(shù)》及國家產(chǎn)業(yè)政策、市場需求和資金時間價值等原因擬定本項目所得稅前及稅后財務(wù)基準(zhǔn)收益率分別為8%、6%。2、利息備付率最低可接受為1,償債備付率最低可接受值為1。3、本項目計算期定為21年，其中建設(shè)期1年(分階段建設(shè)),在工程建設(shè)的第2年開始投入運營，運營期20年。4、建設(shè)投資按1年安排。5、本項目所得稅率按25%計算，法定盈余公積金按凈利潤的10%提取。值稅按低稅率13%、城市建設(shè)維護稅按增值稅的5%、教育費附加按增值稅的3%分別計算。19.2財務(wù)費用與效益分析19.2.1年經(jīng)營收入、稅金及附加的估算項目建設(shè)第二年開始售氣，當(dāng)年供氣能力按總設(shè)計能力的60%,第三年達成總設(shè)計能力的80%,第四年及后來各年按滿負荷運轉(zhuǎn)。19.2.2產(chǎn)品總成本及費用估算1、原料費用：本項目外購原料天然氣價格為3.15元/Nm3(含稅)。成品油外購均價為6.93元/升(含稅)?；钣盟?，電價按0.5元/度、水價按2.5元/噸(均不含稅)計算。5、折舊費：本項目固定資產(chǎn)折舊的房屋及90%的設(shè)計算，房屋及建筑物折舊年限按30年、設(shè)備折舊年限按15年、殘值率按4%計10%的設(shè)備采用加速折舊法計算，折舊年限按10年、殘值率按4%計算。6、攤銷費：本項目無形資產(chǎn)攤銷年限為10年，其他資產(chǎn)攤銷年限為5年。用取經(jīng)營收入的3%。19.2.3財務(wù)盈利能力分析本項目所得稅前及稅后全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率FIRR)(計算成果為38.78