車(chē)維修管理制度（34篇）

車(chē)維修管理制度（34篇）

車(chē)維修管理制度（精選34篇）

車(chē)維修管理制度篇1

一、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放

火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

二、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及

時(shí)修補(bǔ)。

三、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、

存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。

四、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效

性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整

理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)

定處理。

六、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案

內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工

出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、整潔

負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

車(chē)維修管理制度篇2

汽車(chē)維修廠維修檔案管理制度

汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)

生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

L汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車(chē)大修、

總成大修、汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容

包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；

汽車(chē)一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

2.維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得混

雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí)，以便檢索。

3.檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。

4.車(chē)輛維修竣工后,檢驗(yàn)員應(yīng)在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重

要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。

如確需更正，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

6.車(chē)輛維修檔案保存期2年。

車(chē)維修管理制度篇3

1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作性能；

2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對(duì)公用設(shè)備由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保養(yǎng)；

3、操作工要養(yǎng)成自覺(jué)愛(ài)護(hù)設(shè)備和習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦式設(shè)備

及注油調(diào)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的調(diào)滑與清潔。

4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件;

5、對(duì)私自使用設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，由此發(fā)生的

一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)；

6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備

和檢測(cè)裝制的保養(yǎng)細(xì)則，保養(yǎng)周期和檢定周期；

7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修檢驗(yàn)檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),

做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。

8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做

好維修記錄；

9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)待機(jī)，使用部門(mén)應(yīng)立即通知設(shè)備管理員

或單位領(lǐng)導(dǎo)。請(qǐng)修理人員檢查排除故障，當(dāng)修理人員在排除故障時(shí),

操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障；

10、對(duì)設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無(wú)法修復(fù)和沒(méi)有改造

價(jià)值的可辦理報(bào)廢手續(xù)請(qǐng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)；

11、對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄，由設(shè)備管理

員歸檔，方便檢查。

車(chē)維修管理制度篇4

1、維修中嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。

2、嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用檢測(cè)設(shè)備和工具，輕搬、輕放、注意

維護(hù)，使其處于良好狀態(tài)。

3、作業(yè)人員在維修前要為車(chē)輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊

布等防護(hù)用品，以防刮傷、弄臟車(chē)輛。

4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作

臺(tái)上，避免混裝、丟失。

5、使用舉升機(jī)、吊裝設(shè)備時(shí)，要經(jīng)檢查確認(rèn)安全后再按操作規(guī)

程操作，要注意車(chē)輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。

6、嚴(yán)禁在車(chē)間內(nèi)吸煙和制造火源，客戶吸煙時(shí)要進(jìn)行勸阻。

7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時(shí)，要及時(shí)報(bào)告檢修。

努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，踴躍參加技能培訓(xùn)，不斷提高崗位技能和

修車(chē)質(zhì)量。

車(chē)維修管理制度篇5

為了保障車(chē)輛正常運(yùn)行，規(guī)范各類(lèi)油脂管理，依節(jié)約為原則，

制訂本制度。

一、柴油加注

1.柴油加注由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，其他人員不得隨意開(kāi)加油票。

2.地面車(chē)輛出車(chē)前由主管隊(duì)長(zhǎng)按行駛路線、里程開(kāi)具加油票，

司機(jī)憑加油票到指定加油站加油。

3.入井車(chē)輛按規(guī)定時(shí)間在規(guī)定地點(diǎn)加油（按照實(shí)際情況確定時(shí)

間、地點(diǎn)）

4.加油時(shí)司機(jī)必須在加油單上如實(shí)填寫(xiě)車(chē)號(hào)、加注數(shù)量，并簽

字確認(rèn)，經(jīng)材料員及分管隊(duì)長(zhǎng)核實(shí)簽字后方可生效。

5.嚴(yán)禁在加油車(chē)周?chē)?0米內(nèi)吸煙。

6.加油時(shí)司機(jī)必須按順序，依次排隊(duì)，以免造成車(chē)輛擁擠。

二、其它油脂類(lèi)

1.其它油脂類(lèi)統(tǒng)一存放在車(chē)隊(duì)材料庫(kù)內(nèi)，由材料員統(tǒng)一管理。

2.庫(kù)內(nèi)材料必須分類(lèi)存放整齊，保持庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生。

3.車(chē)輛需加注各類(lèi)油脂時(shí)，司機(jī)需認(rèn)真填寫(xiě)《油脂加注記錄

本》，材料員按實(shí)際需要量發(fā)放。

4.維修產(chǎn)生的廢油由修理工統(tǒng)一收集上交油脂庫(kù)。

5.材料員每日每旬每月對(duì)車(chē)輛油脂消耗進(jìn)行匯總公布。

車(chē)維修管理制度篇6

1、合格證由專(zhuān)人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專(zhuān)人負(fù)

責(zé)開(kāi)具。

2、開(kāi)具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車(chē)輛的檢驗(yàn)和汽車(chē)

綜合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。

3、開(kāi)具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車(chē)輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)

用合格證帶臺(tái)帳供管理部門(mén)核查。

4、嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣(mài)合格證現(xiàn)象。

車(chē)維修管理制度篇7

為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)和維修管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保

證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的效能和降低運(yùn)行消耗，特制定本

制度。

一、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行

國(guó)家有關(guān)車(chē)輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度，保持車(chē)輛技術(shù)

狀況良好，確保車(chē)輛安全運(yùn)行。

二、對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)施“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理,

合理改造，適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過(guò)程管理，健全單車(chē)技術(shù)檔案。

三、車(chē)輛行駛里程達(dá)到1500公里以上，必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、

緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。

四、車(chē)輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月，必須按期到

二類(lèi)以上汽車(chē)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，并及時(shí)記入車(chē)輛技術(shù)檔

案。

五、按規(guī)定參加車(chē)輛技術(shù)上線檢測(cè)，確保汽車(chē)綜合性能檢測(cè)合

格，做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。

六、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后對(duì)車(chē)

輛的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，杜絕車(chē)輛帶病上路行駛，防止發(fā)生

機(jī)械事故。

七、未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車(chē)輛，不得上路

參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

車(chē)維修管理制度篇8

一、汽車(chē)維修服務(wù)承諾制度

1、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

2、認(rèn)真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案。

3、維修過(guò)程中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對(duì)維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20_公里或

者10日；

二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日；

整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或

100日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

二、接車(chē)、維修、檢驗(yàn)流程

1、車(chē)輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行

駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述，了解

車(chē)輛技術(shù)狀況。

3、車(chē)輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前

臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。

4、車(chē)輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。

5、汽車(chē)維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)

用，向車(chē)輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。

6、建立維修車(chē)輛檔案。

汽車(chē)進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

1、車(chē)輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車(chē)輛進(jìn)行預(yù)檢，

按規(guī)范填寫(xiě)《車(chē)輛維修登記單》。

3、車(chē)輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，

通過(guò)檢測(cè)或測(cè)試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

4、得到托修方確認(rèn)后，請(qǐng)托修方簽字認(rèn)可，辦理交接手續(xù)。隨

車(chē)使用的工具和備用品，不屬于汽車(chē)附件范圍的應(yīng)由托修方自行保

管。

5、前臺(tái)接待人員將維修作業(yè)單下派車(chē)間，車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)車(chē)間。

汽車(chē)維修過(guò)程檢驗(yàn)制度

1、過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢”制度。

2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車(chē)或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗(yàn)，主要零部

件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)及漆工的做漆質(zhì)量檢驗(yàn)。

3、各班組人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢

驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。

4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工

序。

5、對(duì)于影響安全行車(chē)的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)

不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)

向車(chē)主做好解釋工作。6、對(duì)于新購(gòu)總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜

絕假冒偽劣配件裝入總成或車(chē)輛。

汽車(chē)維修竣工檢驗(yàn)制度

1、汽車(chē)維修竣工檢驗(yàn)由專(zhuān)職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

2、汽車(chē)維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車(chē)檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試

后的再檢測(cè)及車(chē)輛驗(yàn)收。

3、修竣車(chē)輛竣工檢驗(yàn)首先進(jìn)行整車(chē)外觀和底盤(pán)檢查，檢查合格

后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試

合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由檢驗(yàn)員簽字

認(rèn)可。

4、嚴(yán)禁讓檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛出廠。

5、竣工檢驗(yàn)合格的車(chē)輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

三、汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度

1、為了保證汽車(chē)維修質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實(shí)際，制定本制

度。

2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保

障汽車(chē)維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：

（一）質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)人員職責(zé)；

（二）車(chē)輛進(jìn)廠、維修過(guò)程、竣工出廠檢驗(yàn)；

（三）汽車(chē)配件、輔助原材料出、入庫(kù)檢驗(yàn)；

（四）檢測(cè)工具、設(shè)備計(jì)量檢定管理；

（五）安全生產(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。

（六）《汽車(chē)維修技術(shù)檔案》實(shí)施和管理；

（七）質(zhì)量責(zé)任及維護(hù)托修方權(quán)益的措施。

3、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)及省頒布的汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)

范及上海汽車(chē)相關(guān)技術(shù)規(guī)定。

4、認(rèn)真履行職責(zé)，實(shí)施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、

質(zhì)檢人員分別對(duì)工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

5、汽車(chē)維修業(yè)戶對(duì)車(chē)輛進(jìn)廠、維修過(guò)程、竣工出廠的檢驗(yàn)應(yīng)按

以下要求進(jìn)行：

（一）進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測(cè)診斷和必要的路試,

確定維修作業(yè)項(xiàng)目，簽訂汽車(chē)維修工單；

（二）過(guò)程檢驗(yàn)中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行主修人自檢、班組長(zhǎng)復(fù)檢（互檢）、

過(guò)程檢驗(yàn)員專(zhuān)檢的三級(jí)檢驗(yàn)制度;

（三）竣工檢驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和上海汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

執(zhí)行。

6、加強(qiáng)儀器、設(shè)備的’計(jì)量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的定期計(jì)

量檢定，不得使用未經(jīng)計(jì)量檢定或計(jì)量檢定不合格的儀器、設(shè)備。

7、經(jīng)檢驗(yàn)（檢測(cè)）合格的汽車(chē)維護(hù)竣工車(chē)輛，由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車(chē)

維修竣工出廠合格證。

8、汽車(chē)維修竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：

（一）汽車(chē)大修及總成修理的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起

100日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi)；

（二）汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)

或行駛里程5000公里以內(nèi)；

（三）汽車(chē)小修、一級(jí)維護(hù)及汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)維修的質(zhì)量保證期為：自

竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20—公里以內(nèi)。

9、車(chē)輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故

由維修業(yè)戶承擔(dān)責(zé)任。

（一）未遵守國(guó)家、行業(yè)及省頒布的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和

有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。

（二）因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問(wèn)題造成

的質(zhì)量事故

10、車(chē)輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程

和車(chē)輛使用維護(hù)規(guī)定造成的車(chē)輛故障、損壞，由托修方承擔(dān)責(zé)任。

11、汽車(chē)維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，雙方均可向

承修方所在維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解。維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依據(jù)交

通部頒布的《汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。

四、汽車(chē)維修合同管理制度

1、遵守《合同法》等國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定

2、按照承托修雙方簽訂的維修項(xiàng)目協(xié)議（或合同）進(jìn)行作業(yè)，

不私自更改、減少維修項(xiàng)目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約

定處理。

3、按照?qǐng)?bào)修項(xiàng)目維修作業(yè)；對(duì)附加維修項(xiàng)目，征詢客戶意見(jiàn)后

處理。

4、按公示的價(jià)格收取汽車(chē)維修費(fèi)用，提供合法專(zhuān)用發(fā)票，并同

時(shí)將汽車(chē)維修工時(shí)、材料明細(xì)清單交付消費(fèi)者并提供竣工出廠合格

證。

5、遵守維修價(jià)格公示和價(jià)格備案制度，將維修價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)并

據(jù)實(shí)收取，使消費(fèi)者明白消費(fèi)。

6、嚴(yán)格遵守承諾的汽車(chē)維修質(zhì)量保證期并提示給消費(fèi)者，質(zhì)量

保證期內(nèi)的返修率不大于5%o

7、對(duì)行業(yè)管理部門(mén)按照調(diào)解程序進(jìn)行調(diào)解的糾紛，達(dá)到調(diào)解協(xié)

議后立即執(zhí)行。

8、按合同規(guī)定的時(shí)間交付竣工車(chē)輛。

五、汽車(chē)維修人員培訓(xùn)制度

1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類(lèi)別，技

術(shù)能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針

對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有

效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

4、積極參加行業(yè)主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)組織的培訓(xùn)。

5、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下

年度培訓(xùn)目標(biāo)。

六、安全生產(chǎn)制度

為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必

須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

3、必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車(chē)間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠內(nèi)行駛車(chē)速不得超過(guò)

5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車(chē)。

5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持

良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板

不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)

定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。

七、維修環(huán)境保護(hù)制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保

護(hù)方針，遵守國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境

噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲

對(duì)環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、

吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行

各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車(chē)輛的檢查/維護(hù)制

度（I/M制度），控制在用車(chē)輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，

嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車(chē)輛的消聲器和

喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝

置。

6、車(chē)輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車(chē)輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對(duì)

尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。

八、汽車(chē)維修竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專(zhuān)人

負(fù)責(zé)開(kāi)具;

2、開(kāi)具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)車(chē)輛的檢驗(yàn)和汽車(chē)綜合

性檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行；

3、開(kāi)具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車(chē)輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)

用合格證臺(tái)帳供管理部門(mén)檢查；

4、嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣(mài)合格證現(xiàn)象。

九、各工種安全操作規(guī)程

車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作者必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)，考核合格后方可操作設(shè)備，輪胎

平衡機(jī)在使

用前必須先檢查機(jī)體各部分潤(rùn)滑情況及電器部分的自檢程序。

2、輪胎平衡機(jī)在開(kāi)機(jī)前，必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊，

以防運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輪胎脫出Q

3、輪胎平衡機(jī)開(kāi)機(jī)前，應(yīng)仔細(xì)清理輪胎花紋中潛入的石子等異

物，防止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)飛出傷人。

4、輪胎裝卸時(shí)應(yīng)防止碰撞平衡機(jī)體。

5、輪胎平衡機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，操作者不得用手或其它物品接觸

旋轉(zhuǎn)部位，在輪？胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴(yán)禁站人。

6、操作者鑲嵌平衡塊時(shí)，應(yīng)確保鑲嵌牢固，鑲嵌過(guò)程中要注意

用力方向和力度，避免大力沖擊主軸，造成主軸彎曲變形。

千斤頂安全操作規(guī)程

1、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好，油液是否干凈。油壓式千斤

頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞，或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量

達(dá)20%時(shí)，嚴(yán)禁使用。

2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅(jiān)實(shí)處，并用墊木墊平。

3、千斤頂必須與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防

滑墊層。

4、千斤頂嚴(yán)禁超載使用，不得加長(zhǎng)手柄，不得超過(guò)規(guī)定人數(shù)操

作。

5、使用油壓式千斤頂時(shí)，任何人不得站在安全栓的前面。

6、在頂升的過(guò)程中，應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險(xiǎn)墊層,

到達(dá)頂升高度后應(yīng)及時(shí)將重物墊牢。

7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙烘氣瓶時(shí)必須使用專(zhuān)門(mén)搬運(yùn)小車(chē)，切忌在地

上拖拉。

8、進(jìn)用兩臺(tái)及兩臺(tái)以上千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)物體時(shí)，千斤頂?shù)?/p>

總起重能力應(yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，確保

各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>

輪胎輪輛拆裝機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作前應(yīng)檢查：液壓油箱內(nèi)的油面高度，各油缸、油管接頭

處是否有漏油現(xiàn)象，各緊固件是否松動(dòng)，各平盤(pán)上的油缸是否同條,

啟動(dòng)設(shè)備時(shí)檢查油壓是否正常。

2、根據(jù)輪胎的大小將門(mén)架調(diào)至所需的距離

3、將移動(dòng)平盤(pán)上的托爪調(diào)至所需的范圍，推出移動(dòng)平盤(pán)。

4、將輪胎放置在移動(dòng)平盤(pán)上，用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑，收回平盤(pán)。

5、門(mén)架下行，將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置，取下鎖圈及密封

圈。

6、將壓塊放在輪輛及襯圈之間，調(diào)正門(mén)架壓爪，壓離擋圈，把

襯鐵放置在擋圈與襯圈之間，取出壓塊。

7、用門(mén)架壓爪張緊輪輛內(nèi)徑，將輪胎整體上移，調(diào)整平盤(pán)托爪

至下?lián)跞?nèi)側(cè)，下移門(mén)架，將輪輛壓出；架壓爪，上移，推出平盤(pán),

取下輪胎、輪輛。

空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中

塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。

3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否

正常，要定期更換機(jī)油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長(zhǎng)度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必須旋開(kāi)儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水，第二日

空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。

6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應(yīng)將

儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機(jī)。

永州市銘捷汽車(chē)修理有限公司

車(chē)維修管理制度篇9

汽車(chē)維修廠機(jī)動(dòng)車(chē)維修接車(chē)管理制度

1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。

2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級(jí)技工以上職稱,有機(jī)動(dòng)車(chē)維修

兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)；能熟練使用檢測(cè)設(shè)備分析診斷故障；具備維修

業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺(jué)服務(wù)意識(shí)。

3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車(chē)輛故障情況和以往的維修情況，

并做好記錄；要與客戶一起在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)行駛證、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)

碼；要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

4、需會(huì)診才能確認(rèn)故障時(shí)，應(yīng)告知客戶有關(guān)會(huì)診規(guī)定，征得客戶

同意后，再組織會(huì)診。會(huì)診后，必須出具故障診斷報(bào)告。

5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說(shuō)明車(chē)輛技術(shù)狀況、故障診斷意見(jiàn)、

建議維修項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、配件價(jià)格、維修時(shí)間和維修費(fèi)用，并做好

接車(chē)記錄。

6、客戶同意委托維修時(shí)，雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫(xiě)交接車(chē)清單，記錄車(chē)輛裝備情況，對(duì)車(chē)輛

狀態(tài)（包括發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)碼）予以確認(rèn)。交接車(chē)時(shí)，客戶在交接

車(chē)清單上簽名認(rèn)可。

8、更換的配件由客戶自己帶來(lái)的，要填寫(xiě)《客戶自帶配件登記

表》，并對(duì)自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。

9、會(huì)診出具診斷報(bào)告后，客戶不委托修車(chē)時(shí)，可向客戶收取適當(dāng)

的診斷費(fèi)用，并將診斷報(bào)告交客戶。

10、業(yè)務(wù)接待員要將接車(chē)記錄、維修合同或托修單、交接車(chē)清

單、自帶配件登記表、故障診斷報(bào)告等資料歸檔保存。

車(chē)維修管理制度篇10

1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、

放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及

時(shí)修補(bǔ)。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、

存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備

份。

4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性

負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整

理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按

規(guī)定處理。

6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案

內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣

工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔

負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

車(chē)維修管理制度篇11

汽車(chē)維修廠機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工交車(chē)管理制度

1、維修竣工后，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車(chē)位

置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費(fèi)用后，及時(shí)通知客戶，商定交車(chē)時(shí)間。

3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗(yàn)車(chē)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的維修質(zhì)量、技術(shù)

狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)碼予以確

認(rèn)?？蛻粽J(rèn)可后，應(yīng)在交接車(chē)清單上簽收。

4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對(duì)客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解

決，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時(shí)，可向行業(yè)主管部門(mén)申請(qǐng)調(diào)

解。

5、竣工車(chē)輛離廠時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗(yàn)單、出廠合格證、

工時(shí)費(fèi)用清單、配件材料明細(xì)表、維修發(fā)票以及從該車(chē)換下的舊零

件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車(chē)輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服

務(wù)。

車(chē)維修管理制度篇12

1、維修竣工后，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車(chē)

位置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費(fèi)用后，及時(shí)通知客戶，商定交車(chē)時(shí)

間。

3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗(yàn)車(chē)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的維修質(zhì)量、技術(shù)

狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)碼予以確

認(rèn)?？蛻粽J(rèn)可后，應(yīng)在交接車(chē)清單上簽字。

4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對(duì)客戶提出的異議作出解釋?zhuān)瑓f(xié)商解

決，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時(shí)，可向行業(yè)主管部門(mén)申請(qǐng)

調(diào)解。

5、竣工車(chē)輛離廠時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗(yàn)單、出廠合格證、

工時(shí)費(fèi)用清單、配件材料明細(xì)表維修發(fā)票以及從該車(chē)換下的舊零件

交還給客戶。

6、建立竣工出廠車(chē)輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服

務(wù)。

車(chē)維修管理制度篇13

交通運(yùn)輸部決定對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》（交通部令一年第

7號(hào)）作如下修改：

一、第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：

“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車(chē)生產(chǎn)廠家

履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量'三包'責(zé)任外，任何單位和個(gè)

人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者?！?/p>

二、將第十六條第二款修改為：

“機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路

運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可手續(xù)?！?/p>

三、將第二十六條第四款修改為：

“機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家在新車(chē)型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社

會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)

于汽車(chē)維修技術(shù)信息公開(kāi)的規(guī)定執(zhí)行?！?/p>

四、將第二十七條第一款修改為：

“機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交

付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)計(jì)算。

維修結(jié)算清單標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范格式由交通運(yùn)輸部制定?！?/p>

五、將第三十一條第二款修改為：

“機(jī)動(dòng)車(chē)維修配件實(shí)行追溯制度。機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)記錄

配件采購(gòu)、使用信息，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存

配件來(lái)源憑證。”

新增一款，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、維修

經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等

同或者高于裝車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車(chē)性能的配件?！?/p>

六、將第三十四條修改為：

“機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案，并實(shí)行檔案電

子化管理。維修檔案應(yīng)當(dāng)包括：維修合同（托修單）、維修項(xiàng)目、

維修人員及維修結(jié)算清單等。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、

整車(chē)修理的，維修檔案還應(yīng)當(dāng)包括：質(zhì)量檢驗(yàn)單、質(zhì)量檢驗(yàn)人員、

竣工出廠合格證（副本）等。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)填報(bào)、及時(shí)上傳承修機(jī)動(dòng)

車(chē)的維修電子數(shù)據(jù)記錄至國(guó)家有關(guān)汽車(chē)電子健康檔案系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車(chē)

生產(chǎn)廠家或者第三方開(kāi)發(fā)、提供機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)管理系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)

向汽車(chē)電子健康檔案系統(tǒng)開(kāi)放相應(yīng)數(shù)據(jù)接口。

機(jī)動(dòng)車(chē)托修方有權(quán)查閱機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案?！?/p>

七、將第三十六條修改為：

“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量監(jiān)督和

管理，采用定期檢查、隨機(jī)抽樣檢測(cè)檢驗(yàn)的方法，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)

營(yíng)者維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以委托具有法定資格的機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)

督檢驗(yàn)單位，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。”

八、第四十五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：

“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法履行對(duì)維修經(jīng)營(yíng)者所取得維修經(jīng)

營(yíng)許可的監(jiān)管職責(zé)，定期核對(duì)許可登記事項(xiàng)和許可條件。對(duì)許可登

記內(nèi)容發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)變更；對(duì)不符合法定條件的，應(yīng)

當(dāng)責(zé)令限期改正?！?/p>

九、將第五十三條第（八）項(xiàng)修改為：

“機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定建立電子維修檔案，或者未及時(shí)

上傳維修電子數(shù)據(jù)記錄至國(guó)家有關(guān)汽車(chē)電子健康檔案系統(tǒng)的；”

十、將第六條、第四十七條中“交通部”改為“交通運(yùn)輸部”，

將條文中所有“交通主管部門(mén)”統(tǒng)一改為“交通運(yùn)輸主管部門(mén)”。

本決定自—年8月8日起施行。

《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。

車(chē)維修管理制度篇14

1、車(chē)間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)

不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車(chē)間、工作

間不得存放。

3、板金車(chē)間不準(zhǔn)用油，其他車(chē)間不準(zhǔn)用火，如確需用火作業(yè)的,

必須向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)同意后，保持安全距離，作好防范錯(cuò)施，方可

作業(yè)。4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險(xiǎn)物品時(shí),

必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

5、掌握消防知識(shí)、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定

掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時(shí)申報(bào)更換。

6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)

備。7、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的，必須先申請(qǐng)同意，指派專(zhuān)業(yè)人

員施工作業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。

8、修理廠任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全

生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

9、嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入工作場(chǎng)所，否則因此而造成的一切后果由

本人負(fù)責(zé)。

10、有違反以上規(guī)定的，每次罰款100元，造成經(jīng)濟(jì)損失和人

員傷害的，賠付一切經(jīng)濟(jì)損失，造成重大責(zé)任事故的，作出除名處

理，并送司法部門(mén)追究其刑事責(zé)任。

責(zé)任人：周志影

車(chē)維修管理制度篇15

汽車(chē)維修質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

1、依照國(guó)家規(guī)定，對(duì)竣工出廠的車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：

a、汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為

車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛

5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛

行駛20_公里或者10日。

b、摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛

7000公里或者80日；維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行

駛800公里或者10日。

c、其他機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛

6000公里或者60日；維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行

駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量

保證期從車(chē)輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開(kāi)始計(jì)算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用進(jìn)

廠返修的車(chē)輛，免返修工料費(fèi)。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理

仍不能正常使用的，負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶，并承擔(dān)相應(yīng)修理

費(fèi)用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車(chē)輛竣工出廠后，托修方嚴(yán)格執(zhí)行

駕駛操作規(guī)程和車(chē)輛走合期規(guī)定，合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)

的質(zhì)量問(wèn)題。

車(chē)維修管理制度篇16

1、保持場(chǎng)地清潔，汽車(chē)拆卸維修時(shí)，應(yīng)做到油水不落地，拆下

的零件放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆裝完畢后，立即清掃

場(chǎng)地。

2、廢舊料應(yīng)分類(lèi)放置在規(guī)定的收集地點(diǎn)，廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi),

定期處理廢舊料和廢機(jī)油。

3、車(chē)輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆車(chē)間內(nèi)進(jìn)行，防止漆霧飛揚(yáng)，污

染環(huán)境。

4、檢修空調(diào)機(jī)時(shí)，致冷劑不得隨管排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒

回收裝置回收利用。

5、維修車(chē)輛的廢氣不許直接排放在廠內(nèi)。

車(chē)維修管理制度篇17

汽車(chē)維修管理制度

一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(zhǎng)發(fā)者要帶工

作帽；

二、工作時(shí)禁止吸煙；

三、工作時(shí)要集中精神，不準(zhǔn)說(shuō)笑、打鬧；

四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，

并要愛(ài)護(hù)使用；

五、工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作；

六、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證人員開(kāi)始一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛；

七、嚴(yán)禁開(kāi)努與駕駛證規(guī)定不相符的車(chē)輛；

八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非操作者不得隨便動(dòng)用機(jī)床設(shè)備；

九、工作場(chǎng)所、車(chē)輛旁、工作臺(tái)、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到

文明生產(chǎn)；

十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的線路

接觸。

以上是與汽車(chē)維修管理方面的專(zhuān)業(yè)人士交流的結(jié)果，希望對(duì)各

位朋友有所幫助。

很多人都說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)是買(mǎi)的起養(yǎng)不起，高油價(jià)和昂貴的維修保

養(yǎng)使很多喜歡車(chē)但是資金有限的人望而卻步。油價(jià)我們不能控制，

只能通過(guò)各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費(fèi)的支出。

除了油價(jià)之外，車(chē)輛的維修保養(yǎng)的費(fèi)用也可以通過(guò)一定方法有所減

少，今天我們就來(lái)看看在4s店內(nèi)保養(yǎng)時(shí)能夠省錢(qián)的幾種方法。

省錢(qián)方法一：價(jià)比三家

目前國(guó)內(nèi)大部分的廠家的配件價(jià)格都是統(tǒng)一的，其中部分廠家

將其配件價(jià)格公布在網(wǎng)站上，如果您對(duì)配件價(jià)格有疑問(wèn)，可上網(wǎng)查

詢。保養(yǎng)時(shí)除了配件費(fèi)用外，還需要支付工時(shí)費(fèi)，工時(shí)費(fèi)的價(jià)格全

國(guó)各地相差較大。同一個(gè)城市的各家4S店維修保養(yǎng)價(jià)格相差很大，

這就需要我們做到貨比三家，多問(wèn)幾家4s店，找出離家近，而且價(jià)

格也比較合理公道的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

省錢(qián)方法二：充分利用免費(fèi)檢測(cè)的機(jī)會(huì)

一般到了換季的階段，部分4s店會(huì)推出免費(fèi)檢測(cè)的服務(wù)，車(chē)主

可以利用此機(jī)會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，及時(shí)處理隱患避免將

來(lái)問(wèn)題嚴(yán)重了花費(fèi)更多。不過(guò)也有部分4s店利用這種機(jī)會(huì)，挑出一

些可修可不修的小問(wèn)題，引導(dǎo)車(chē)主消費(fèi)。因此，我們建議在檢測(cè)之

后，需要仔細(xì)考慮4s店的建議，權(quán)衡一下是否有維修的必要，避免

花不必要的錢(qián)。

省錢(qián)方法三：保養(yǎng)周期

一般廠家都會(huì)建議多少公里或者多長(zhǎng)時(shí)間需要做一次保養(yǎng)，法

系車(chē)的維修保養(yǎng)頻率較低，周期較長(zhǎng)，比如307、凱旋等都是1.5

萬(wàn)公里做一次保養(yǎng)，因此法系車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用比其他車(chē)系低很多。大

眾、豐田等大多數(shù)廠家都建議每5000公里保養(yǎng)一次，如果您的車(chē)開(kāi)

的不多，我們建議您可以將周期適當(dāng)延長(zhǎng)一些，7500公里保養(yǎng)一次

就可以了。保養(yǎng)周期變長(zhǎng)意味著保養(yǎng)次數(shù)減少，費(fèi)用當(dāng)然可以節(jié)剩

省錢(qián)方法四：去掉一些保養(yǎng)項(xiàng)目

到4s店保養(yǎng)時(shí)，4s店會(huì)先打出一份保養(yǎng)清單，這時(shí)就需要您

詳細(xì)的看看這些具體的項(xiàng)目，再結(jié)合自己的車(chē)況，去掉那些不需要

保養(yǎng)的項(xiàng)目。如果您對(duì)車(chē)不了解，您可以和4s店的工作人員商量，

他會(huì)給你一些建議，因此您不必?fù)?dān)心去掉必須保養(yǎng)得項(xiàng)目后對(duì)車(chē)不

好，如果哪項(xiàng)保養(yǎng)是必須做的，工作人員會(huì)提醒的。

省錢(qián)方法五：保存好保養(yǎng)詳單和收據(jù)

做完保養(yǎng)后，工作人員會(huì)給出本次保養(yǎng)項(xiàng)目的明細(xì)，如果沒(méi)有

主動(dòng)給可向工作人員索要。保存好這些單據(jù)，以便在下一次維修時(shí)

清楚自己都做過(guò)哪些保養(yǎng)項(xiàng)目，防止做不必要的重復(fù)項(xiàng)目。

省錢(qián)方法六：廠家保修期限已過(guò)的車(chē)輛沒(méi)有必要再去4s店

對(duì)于已經(jīng)出了廠家保修期限的車(chē)輛，完全可以去汽配城購(gòu)買(mǎi)配

件，然后自己動(dòng)手換或者去維修廠換。部分汽配城經(jīng)銷(xiāo)商提供免費(fèi)

更換的服務(wù)。

通過(guò)以上的一些方法，能夠有效的降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。

車(chē)維修管理制度篇18

為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量

事故的發(fā)生，制定如下制度。

1.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理

工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)。

2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)有

關(guān)《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車(chē)維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部

《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)

量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車(chē)輛進(jìn)

行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整

改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分

析。

(2)收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，

及時(shí)更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負(fù)責(zé)車(chē)輛檔案管理工作。

(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負(fù)責(zé)汽車(chē)的檢驗(yàn)工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。

(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對(duì)維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)

程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出

廠。

認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4.材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收

工作。

5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處.

三、維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

1.進(jìn)廠檢驗(yàn)

維修車(chē)輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對(duì)車(chē)況的反映和報(bào)修項(xiàng)

目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情

況，然后按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-

20_)的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測(cè)，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢

驗(yàn)、檢測(cè)的結(jié)果填寫(xiě)在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車(chē)輛，作業(yè)

人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2.過(guò)程檢驗(yàn)

在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)。過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行維

修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專(zhuān)檢相結(jié)合的辦法。過(guò)程檢驗(yàn)

的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調(diào)整

要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對(duì)涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部

件更須嚴(yán)格的檢查。對(duì)不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換,

以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完

整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗(yàn)簽證的車(chē)輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢

驗(yàn)。

3.竣工檢驗(yàn)

竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車(chē)二級(jí)維護(hù)竣工

出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試?？⒐z驗(yàn)的

結(jié)果應(yīng)逐一填寫(xiě)在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車(chē)輛不得送

檢測(cè)站檢測(cè)，不得出廠。

4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

(1)《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-20_)

(2)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB/18565-20_)

(3)《車(chē)輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-20_)

車(chē)維修管理制度篇19

汽車(chē)維修廠機(jī)動(dòng)車(chē)維修現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)整潔、布局合理，應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫(kù)房、配件

庫(kù)房和廢舊件存放庫(kù)房，制度要齊全，并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房

各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程，在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油

料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項(xiàng)。

2、設(shè)備、工具配備合理、齊全，性能良好，實(shí)行定置管理。

3、維修人員著裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。

4、修理過(guò)程中實(shí)行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、

油污不落地)，保持工作場(chǎng)地的清潔。

5、維修過(guò)程的每道工序都要檢驗(yàn)，并在過(guò)程檢驗(yàn)單上記錄，合

格才可放行。

6、必須追加維修項(xiàng)目時(shí)，須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同

意后，方能增加費(fèi)用開(kāi)始施工，并同時(shí)要追加工作單或在原工作單

上補(bǔ)項(xiàng)。

7、在維修過(guò)程中，需要更換配件而維修合同又未約定時(shí)，須由

技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同意后，方可更換。

8、更換配件時(shí)，應(yīng)以舊件換取庫(kù)房的新件，同時(shí)舊件應(yīng)交庫(kù)房

保存，維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車(chē)輛配件以外

的其他配件。

9、維修過(guò)程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的'配件要妥善保管,

防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車(chē)。

10、客戶自己帶來(lái)的配件存放于配件庫(kù)房，由維修工領(lǐng)用。

11、需要用比較法判斷配件性能時(shí)，應(yīng)使用合格的標(biāo)準(zhǔn)配件，

不得借用其他車(chē)輛的配件用作實(shí)驗(yàn)，用于比較試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)配件要集

中保管。

12、所有維修工序結(jié)束后，必須進(jìn)行維修質(zhì)量竣工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)

員檢驗(yàn)合格，簽名后方可通知客戶接車(chē)。

13、需要延期交車(chē)時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋,

小修車(chē)至少提前一小時(shí)，大修車(chē)至少提前一天。

車(chē)維修管理制度篇20

汽車(chē)維修企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)維修接車(chē)管理制度

1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。

2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級(jí)技工以上職稱，有機(jī)動(dòng)車(chē)維修

兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)；能熟練使用檢測(cè)設(shè)備分析診斷故障；具備維修

業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺(jué)服務(wù)意識(shí)。

3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車(chē)輛故障情況和以往的'維修情況,

并做好記錄；要與客戶一起在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)行駛證、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)

碼；要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

4、需會(huì)診才能確認(rèn)故障時(shí)，應(yīng)告知客戶有關(guān)會(huì)診規(guī)定，征得客

戶同意后，再組織會(huì)診。會(huì)診后，必須出具故障診斷報(bào)告。

5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說(shuō)明車(chē)輛技術(shù)狀況、故障診斷意見(jiàn)、

建議維修項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、配件價(jià)格、維修時(shí)間和維修費(fèi)用，并做

好接車(chē)記錄。

6、客戶同意委托維修時(shí)，雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫(xiě)交接車(chē)清單，記錄車(chē)輛裝備情況，對(duì)車(chē)

輛狀態(tài)（包括發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車(chē)架號(hào)碼）予以確認(rèn)。交接車(chē)時(shí)，客戶在

交接車(chē)清單上簽名認(rèn)可。

8、更換的配件由客戶自己帶來(lái)的，要填寫(xiě)《客戶自帶配件登記

表》，并對(duì)自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。

9、會(huì)診出具診斷報(bào)告后，客戶不委托修車(chē)時(shí)，可向客戶收取適

當(dāng)?shù)脑\斷費(fèi)用，并將診斷報(bào)告交客戶。

10、業(yè)務(wù)接待員要將接車(chē)記錄、維修合同或托修單、交接車(chē)清

單、自帶配件登記表、故障診斷報(bào)告等資料歸檔保存。

車(chē)維修管理制度篇21

一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(zhǎng)發(fā)者要帶工

作帽;

二、工作時(shí)禁止吸煙；

三、工作時(shí)要集中精神，不準(zhǔn)說(shuō)笑、打鬧；

四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，

并要愛(ài)護(hù)使用；

五、工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作；

六、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證人員開(kāi)始一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛；

七、嚴(yán)禁開(kāi)努與駕駛證規(guī)定不相符的車(chē)輛；

八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非操作者不得隨便動(dòng)用機(jī)床設(shè)備；

九、工作場(chǎng)所、車(chē)輛旁、工作臺(tái)、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到

文明生產(chǎn)；

十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的線路

接觸。

以上是與汽車(chē)維修管理方面的專(zhuān)業(yè)人士交流的結(jié)果，希望對(duì)各

位朋友有所幫助。

很多人都說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)是買(mǎi)的起養(yǎng)不起，高油價(jià)和昂貴的維修保

養(yǎng)使很多喜歡車(chē)但是資金有限的人望而卻步。油價(jià)我們不能控制，

只能通過(guò)各種駕駛技巧使得油耗有所降低從而減少燃油費(fèi)的支出。

除了油價(jià)之外，車(chē)輛的維修保養(yǎng)的費(fèi)用也可以通過(guò)一定方法有所減

少，今天我們就來(lái)看看在4s店內(nèi)保養(yǎng)時(shí)能夠省錢(qián)的幾種方法。

省錢(qián)方法一：價(jià)比三家

目前國(guó)內(nèi)大部分的廠家的配件價(jià)格都是統(tǒng)一的，其中部分廠家

將其配件價(jià)格公布在網(wǎng)站上，如果您對(duì)配件價(jià)格有疑問(wèn)，可上網(wǎng)查

詢。保養(yǎng)時(shí)除了配件費(fèi)用外，還需要支付工時(shí)費(fèi)，工時(shí)費(fèi)的價(jià)格全

國(guó)各地相差較大。同一個(gè)城市的各家4S店維修保養(yǎng)價(jià)格相差很大，

這就需要我們做到貨比三家，多問(wèn)幾家4s店，找出離家近，而且價(jià)

格也比較合理公道的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

省錢(qián)方法二：充分利用免費(fèi)檢測(cè)的機(jī)會(huì)

一般到了換季的階段，部分4s店會(huì)推出免費(fèi)檢測(cè)的服務(wù)，車(chē)主

可以利用此機(jī)會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，及時(shí)處理隱患避免將

來(lái)問(wèn)題嚴(yán)重了花費(fèi)更多。不過(guò)也有部分4s店利用這種機(jī)會(huì)，挑出一

些可修可不修的小問(wèn)題，引導(dǎo)車(chē)主消費(fèi)。因此，我們建議在檢測(cè)之

后，需要仔細(xì)考慮4s店的建議，權(quán)衡一下是否有維修的必要，避免

花不必要的錢(qián)。

省錢(qián)方法三：保養(yǎng)周期

一般廠家都會(huì)建議多少公里或者多長(zhǎng)時(shí)間需要做一次保養(yǎng)，法

系車(chē)的維修保養(yǎng)頻率較低，周期較長(zhǎng)，比如307、凱旋等都是1.5

萬(wàn)公里做一次保養(yǎng)，因此法系車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用比其他車(chē)系低很多。大

眾、豐田等大多數(shù)廠家都建議每5000公里保養(yǎng)一次，如果您的車(chē)開(kāi)

的不多，我們建議您可以將周期適當(dāng)延長(zhǎng)一些，7500公里保養(yǎng)一次

就可以了。保養(yǎng)周期變長(zhǎng)意味著保養(yǎng)次數(shù)減少，費(fèi)用當(dāng)然可以節(jié)剩

省錢(qián)方法四：去掉一些保養(yǎng)項(xiàng)目

到4s店保養(yǎng)時(shí)，4s店會(huì)先打出一份保養(yǎng)清單，這時(shí)就需要您

詳細(xì)的看看這些具體的項(xiàng)目，再結(jié)合自己的車(chē)況，去掉那些不需要

保養(yǎng)的項(xiàng)目。如果您對(duì)車(chē)不了解，您可以和4s店的工作人員商量，

他會(huì)給你一些建議，因此您不必?fù)?dān)心去掉必須保養(yǎng)得項(xiàng)目后對(duì)車(chē)不

好，如果哪項(xiàng)保養(yǎng)是必須做的，工作人員會(huì)提醒的。

省錢(qián)方法五：保存好保養(yǎng)詳單和收據(jù)

做完保養(yǎng)后，工作人員會(huì)給出本次保養(yǎng)項(xiàng)目的明細(xì)，如果沒(méi)有

主動(dòng)給可向工作人員索要。保存好這些單據(jù)，以便在下一次維修時(shí)

清楚自己都做過(guò)哪些保養(yǎng)項(xiàng)目，防止做不必要的重復(fù)項(xiàng)目。

省錢(qián)方法六：廠家保修期限已過(guò)的車(chē)輛沒(méi)有必要再去4s店

對(duì)于已經(jīng)出了廠家保修期限的車(chē)輛，完全可以去汽配城購(gòu)買(mǎi)配

件，然后自己動(dòng)手換或者去維修廠換。部分汽配城經(jīng)銷(xiāo)商提供免費(fèi)

更換的服務(wù)。

通過(guò)以上的一些方法，能夠有效的降低維修保養(yǎng)費(fèi)用。

車(chē)維修管理制度篇22

運(yùn)輸分公司大修廠管理制度

一、汽車(chē)維修質(zhì)量承諾制度

1、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

2、認(rèn)真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工

出廠合格證。

3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對(duì)維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20_公里或

者10日;

二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者30日；

整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或

100日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

二、汽車(chē)維修質(zhì)量管理制度

為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量

事故的發(fā)生，制定如下制度。

1.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理

工作由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)。

2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)有

關(guān)《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車(chē)維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部

《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)

量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車(chē)輛進(jìn)

行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整

改方案。

(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分

析。

(2)收集保管汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，

及時(shí)更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負(fù)責(zé)車(chē)輛檔案管理工作。

(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

(7)負(fù)責(zé)汽車(chē)的檢驗(yàn)工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。

(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對(duì)維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)

程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出

Fo

認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4?材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收

工作。

5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處.

三、維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

1.進(jìn)廠檢驗(yàn)

維修車(chē)輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對(duì)車(chē)況的反映和報(bào)修項(xiàng)

目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情

況，然后按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-

20_)的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測(cè)，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢

驗(yàn)、檢測(cè)的結(jié)果填寫(xiě)在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車(chē)輛，作業(yè)

人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2.過(guò)程檢驗(yàn)

在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)。過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行維

修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專(zhuān)檢相結(jié)合的力、法。過(guò)程檢驗(yàn)

的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大?。挥姓{(diào)整

要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對(duì)涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部

件更須嚴(yán)格的檢查。對(duì)不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換,

以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完

整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗(yàn)簽證的車(chē)輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢

驗(yàn)。

3.竣工檢驗(yàn)

竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車(chē)二級(jí)維護(hù)竣工

出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試?？⒐z驗(yàn)的

結(jié)果應(yīng)逐一填寫(xiě)在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車(chē)輛不得送

檢測(cè)站檢測(cè)，不得出廠。

4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

(1)《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-20_)

(2)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB/18565-20_)

(3)《車(chē)輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-20_)

四、汽車(chē)維修檔案管理制度

汽車(chē)維修檔案管理工作，是汽車(chē)維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企

業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

1.汽車(chē)維修檔案由業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車(chē)大修、

總成大修、汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車(chē)一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)

容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單

等；汽車(chē)一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

2.維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車(chē)一檔裝于檔案袋中，不得

混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí)，以便檢索。

3.檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。

4.車(chē)輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車(chē)輛技術(shù)檔案中記載總成和重

要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，

抽換。如確需更正，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

6.車(chē)輛維修檔案保存期2年。

五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度

人力資源是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人

力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑,

隨著汽車(chē)技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新

工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒(méi)有止境的。

1.培訓(xùn)形式：

上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門(mén)和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過(guò)對(duì)本行業(yè)相

關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)的教育，取得上崗資格證。

技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門(mén)聯(lián)合勞動(dòng)部門(mén)共同舉辦，包括

汽車(chē)修理各工種的初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)工培訓(xùn)，考核合格由勞動(dòng)部門(mén)

發(fā)給技術(shù)等級(jí)證書(shū)。

技術(shù)專(zhuān)題培訓(xùn)：針對(duì)某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專(zhuān)家主講，發(fā)結(jié)業(yè)

證書(shū)。

特殊崗位培訓(xùn)：廠長(zhǎng)、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn),

合格者由行業(yè)主管部門(mén)發(fā)給上崗證書(shū)。

廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊(cè)，記錄人員的姓名、性別、

年齡、身份證號(hào)、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級(jí)、住址、電話

等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計(jì)劃,

確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類(lèi)及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)

劃，并上報(bào)運(yùn)管處維管科一份。

5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培

訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。

6.制定獎(jiǎng)懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績(jī)合格者費(fèi)用按合

同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），

成績(jī)優(yōu)秀者應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì)。

7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個(gè)月前向廠

方提出書(shū)面辭職報(bào)告。人員調(diào)離時(shí)應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn)，廠

長(zhǎng)批準(zhǔn)。在沒(méi)有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下，應(yīng)予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。

六、汽修廠配件材料管理制度（汽修廠倉(cāng)庫(kù)管理制度相關(guān)）

1、自覺(jué)遵守廠部各項(xiàng)管理制度，倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

2.及時(shí)做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采

購(gòu)計(jì)劃單，計(jì)劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購(gòu)。

3.材料及零配件進(jìn)庫(kù)前要驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)

進(jìn)庫(kù)，不準(zhǔn)使用。

4、材料入庫(kù)后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合.

5、材料應(yīng)分類(lèi)、分規(guī)格存放。

6、保持倉(cāng)庫(kù)整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,

做好倉(cāng)庫(kù)的消防工作。

7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫(kù)管員填寫(xiě)材料單，領(lǐng)料人簽名，

領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)

行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格

制度，不得隨便加價(jià)。

10、倉(cāng)庫(kù)每個(gè)月進(jìn)行一次清倉(cāng)盤(pán)點(diǎn)，消除差錯(cuò)，壓縮庫(kù)存。

七、汽車(chē)修理廠（廠長(zhǎng)）崗位職責(zé)

1、全面負(fù)責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作。

2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)

任制。

3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。

4.經(jīng)常性地向組織開(kāi)展職工質(zhì)量、安全教育。

5.建立、完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通,

確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.負(fù)責(zé)對(duì)廠內(nèi)的各項(xiàng)管理工作進(jìn)行評(píng)審，以期逐步改進(jìn)、完善、

提高。

7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)

的需要。

八、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

2.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

3,負(fù)責(zé)進(jìn)廠維修車(chē)輛的檢驗(yàn)、檢測(cè)、診斷工作；

4.負(fù)責(zé)維修車(chē)輛在維修過(guò)程中的各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，包括過(guò)程和竣

工檢驗(yàn)，嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認(rèn)真填寫(xiě)維修質(zhì)量檢驗(yàn)

簽證單和車(chē)輛技術(shù)檔案；

5.負(fù)責(zé)維修車(chē)輛檢測(cè)工作，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量分析，為不斷改進(jìn)質(zhì)

量提出意見(jiàn)和建議；

6.做好汽車(chē)維修質(zhì)量狀況的上傳下達(dá)工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，

起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車(chē)返修或機(jī)務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；

8.秉公行使質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)鑒定的職權(quán)；

9.完成廠長(zhǎng)分配的其它工作任務(wù)。

九、汽車(chē)維修安全生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)

不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車(chē)間，工作

間不得存放。

3、板金車(chē)間不準(zhǔn)用油，其他車(chē)間不準(zhǔn)用火，卻須交替作業(yè)的，

必須向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)同意后，保持安全距離，作好防范錯(cuò)施，方可

作業(yè)。

4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險(xiǎn)物品時(shí)，必

須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

5、掌握消防知識(shí)、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定

掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時(shí)申報(bào)更換。

6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)

備。

7、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的，必須先申請(qǐng)同意，指派專(zhuān)業(yè)人員

施工作業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。

8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生

產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

9、嚴(yán)禁少年兒童進(jìn)入工作場(chǎng)所，否則因此而造成的一切后果公

司概不負(fù)責(zé)。

處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟(jì)

損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟(jì)損失，造成重大責(zé)任事故的，作

除名處理，并送司法部門(mén)追究其刑事責(zé)任。

十、汽修廠消防安全管理制度

一.消防安全教育培訓(xùn)制度

1、新職工入廠，須進(jìn)行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括:

消防安全基本常識(shí)、滅火器及消火栓的操作使用等。

2、對(duì)每名員工每年至少進(jìn)行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況

記錄存檔。

3、公司每個(gè)季度對(duì)全體職工進(jìn)行疏散演習(xí)，對(duì)義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)

行滅火演習(xí)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，使每個(gè)職工都能熟練使用滅火器材，

4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專(zhuān)兼職消防管理

人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)I。

5、電焊、氣焊等在具有火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系

統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過(guò)消防培訓(xùn)，持證上崗

6、各車(chē)間、班組等部門(mén)展開(kāi)消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各

部門(mén)、各階段、各字的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的教育。

7、公司通過(guò)多種形式開(kāi)展多種形式開(kāi)展經(jīng)常性的消防安全宣傳

教育。

二.防火巡查檢查制度

1、建立逐級(jí)消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自

職責(zé)，落實(shí)巡查檢查制度。

2、公司安全部人員每日對(duì)公司進(jìn)行防火檢查。公司安全部每月

對(duì)公司進(jìn)行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫(xiě)記錄，并按照規(guī)定,

要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

4、檢查部門(mén)應(yīng)將檢查情況以書(shū)面形式及時(shí)通知受檢部門(mén)，受檢

部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)按通知要求及時(shí)整改火災(zāi)隱患。

5、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時(shí)間及時(shí)整改的，根據(jù)公

司規(guī)定給予處罰。

三.消防設(shè)施器材維護(hù)管理制度

1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測(cè)消防設(shè)施器

材。

2、對(duì)消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。

3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點(diǎn)存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并

將檢查情況記錄存檔。

4、對(duì)全公司職工進(jìn)行教育，要求員工愛(ài)護(hù)消防設(shè)施器材，對(duì)刻

意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

5、公司按照《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》

要求，設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防器

材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。

四.火災(zāi)隱患整改制度

1、公司管理職能部門(mén)每月一次對(duì)各部門(mén)進(jìn)行防火檢查，對(duì)所發(fā)

現(xiàn)的問(wèn)題以書(shū)面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全

會(huì)議，討論檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安

全生產(chǎn)。

3、公司各部門(mén)收到火災(zāi)隱患整改同時(shí)后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員

落實(shí)整改措施，一時(shí)無(wú)法整改的部門(mén)應(yīng)落實(shí)防范措施，保障消防安

全。

六.用火用電安全管理制度

1、公司應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行用火用電的消防安全管理規(guī)定。

2、用電安全管理：1嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用。電氣

線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。

3、車(chē)間下班后，該