標準化安全操作指南

標準化安全操作指南張拉工安全操作指南1、張拉預應力鋼筋時，應由專人負責指揮，張拉現(xiàn)場周圍應設置警告標志，嚴禁閑人進入，進行張拉和冷拉作業(yè)時必須正確穿戴個人防護用品。2、張拉構件兩端應設有完善的安全防護措施，在張拉預應力鋼筋時千斤頂正面及已張拉完尚未灌漿的梁柱兩端禁止站人。冷拉和調直鋼筋時，操作人員須注意力集中，前后不能站人。3、張拉前應對油泵、千斤頂、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等進行認真檢查，壓力表還應按規(guī)定周期校驗，如有異常不得使用。在使用過程中隨時注意設備工作狀況，及時檢修維護。4、油泵與千斤頂?shù)倪B接，應將螺栓擰緊，接頭要包扎好，嚴防漏油噴射。操作人員要戴防護眼鏡，以保安全。5、錨環(huán)、錨塞在使用前應認真進行檢查，無損傷后方可使用。6、張拉操作中，應隨時注意情況變化，若出現(xiàn)油表震動劇烈，發(fā)生漏油、電機聲音異常，發(fā)生斷絲、滑絲等異常情況，應立即停機認真檢查，處理妥善后方可繼續(xù)作業(yè)。7、先張法張拉中和未澆砼時，構件周圍不得站人和進行其他作業(yè)，澆砼時不得撞擊鋼束。8、張拉預應力鋼筋時，嚴禁摸、踩及碰撞預應力鋼筋，量測伸長率及擰緊螺母時，應停止開動千斤頂或卷揚機。9、千斤頂支腿必須與梁端的墊板接觸良好，位置正直對稱，不準多加墊塊，以防傾倒傷人。10、預應力孔道灌漿時應按規(guī)定壓力進行，輸漿管道應暢通，閥門接頭要嚴密牢固，操作工須戴防護眼鏡。11、用卷揚機冷拉鋼筋時，卷揚機棚前應設置防護擋板，并與冷拉方向成900，操作時要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行。12、冷拉和張拉鋼筋要嚴格按照規(guī)定應力和伸長量進行，不得隨便變更，不論拉伸或放松都應緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨具有異常，應立即停止作業(yè)。電工安全操作指南1、電工作業(yè)必須經(jīng)專業(yè)安全技術培訓，考試合格并取得特種作業(yè)操作證后方可獨立上崗操作，非電工嚴禁進行電氣作業(yè)。電工作業(yè)應按規(guī)定正確使用個人防護用品，酒后不準進行電氣操作。2、電工接受施工現(xiàn)場電氣安裝任務后，必須認真領會落實臨時用電安全施工組織設計和安全技術措施交底的內容，施工用電線路架設必須按施工圖紙規(guī)定進行，不得隨意更改施工方案。電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修及線路架設必須符合有關安全技術規(guī)范的要求。3、線路上禁止帶負荷接電或斷電，電氣設備、維修保養(yǎng)、線路檢修、安裝時，不準帶電操作。在被檢修的設備上，應掛上“有人工作禁止合閘”標示牌；在臨近帶電部分遮欄上，應掛上“止步，高壓危險”標志牌。遇特殊情況須要帶電作業(yè)時，必須劃出禁區(qū)，采取嚴格絕緣措施，在有經(jīng)驗的電工監(jiān)護下進行。4、施工現(xiàn)場用電線路、電氣設備必須遵照有關電氣安全技術規(guī)程要求安裝與架設。5、各線路不得超過額定容量運行，不可使用超過規(guī)定容量保險絲、保險片。6、維修電器設備時，必須首先切斷電源，取下熔斷絲，掛上警示牌，經(jīng)驗電確認無電才能作業(yè)。通電試驗外殼要接地，禁止他人靠近。7、在調試檢修設備時，應配備協(xié)同人員一起試車，嚴防電氣、機械事故的發(fā)生。8、定期檢查變壓器、配電間、電動機的運轉狀況，并注意溫度、油量、負荷變化，及時排除各種故障、隱患，要保持配電間清潔，注意防濕、防熱、防塵、防火。安裝在室外地上的變壓器，以及安裝在車間或公共場所的變配電裝置，均需裝設遮欄或柵欄作為屏護。遮欄高度不應低于1.7m，下部離地不應超過0.1m。9、高空作業(yè)必須有人監(jiān)護、系安全帶，使用竹木梯要牢固平穩(wěn)角度適當，不準上下拋擲工具物品。10、凡裸露帶荷電的空架配電線路，在通過各種容易發(fā)生危險的地段，應掛有警示標牌，引人注意。11、遇有異常雷雨時，特別要注意電氣設備的用電安全，嚴防受潮漏電，必要時，應拉閘停電，確保安全。12、發(fā)生電氣設備和觸電事故時，首先切斷電源，然后進行搶救、搶修。相關人員須熟悉觸電救護知識。13、施工用電系統(tǒng)必須有保證靈敏可靠的兩級及以上保護；施工用電與生活用電線路必須分開架設。14、人工立桿或機械立桿，均要在基坑夯實后，方準拆去叉木和拖拉繩。15、桿上架線應側向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導線，應在外側作業(yè)。調整拉線時，桿上不得有人。16、緊線用的鋼絲繩，應能承受全部拉力，與導線的連接必須牢固，緊線時導線下方不得有人，單方向緊線時反方向應設有臨時拉線。17、外電架空線與腳手架等最小完全距離必須符合要求，如達不到要求，必須進行封閉，并懸掛醒目警告牌。18、施工現(xiàn)場配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標，統(tǒng)一編號，開關箱要做到一機一閘一保險，箱內無雜物，開關箱、配電箱內嚴禁動力、照明混用。19、認真做好施工現(xiàn)場線路的管理，確保施工安全。電焊(氣焊)工安全操作指南1、電焊工所用焊鉗、焊線必須絕緣良好，電焊機保險絲必須適當，嚴禁二臺焊機共用一組保險絲。在推上電源閘刀時，應帶防護手套，不得將另一只手按在焊機外殼上。電焊機外殼必須接地良好，金屬工作臺也必須有良好的接地，其電源的裝拆應由電工進行。能正確使用勞動保護用品。2、氧氣、乙炔鋼瓶禁止曝曬、撞擊，嚴禁存放在接近熱源的地方，氧氣、乙炔瓶存放溫度不得超過39℃,存放時應分開隔離存放。保證氣瓶不染油脂等易燃物質。搬運氧氣瓶、乙炔瓶，應輕抬輕放。無保護帽、防震圈的氣瓶不得搬運或裝車。3、作業(yè)時，氧氣瓶與乙炔瓶相互間距不得少于5m，距離明火不得小于10m。乙炔鋼瓶內應留有一定的余壓(冬季49Kpa——98Kpa，夏季196Kpa)4、氣瓶上的壓力表應靈敏，截止閥、減壓閥和防止回火裝置應完好，氧氣瓶內壓力降到196KPa(2個大氣壓)以下，不得使用。氣焊操作中需要停止10～15min時，須將減壓閥調整螺桿擰松，較長時間不工作應將閥門關閉，減壓器取下。5、輸送氧氣、乙炔氣的皮管應完好、不漏氣，不可與油脂高溫接觸，嚴禁重物壓管，同時電焊導線不得從氧氣、乙炔或易爆氣體管道附近通過，也不能與這些管道處于同一地溝內，防止火花和鋒利的材料落在膠管和導管上。6、使用氣焊槍點火時，必須按“先開乙炔、先關乙炔”順序操作。7、必須遵守明火作業(yè)“十不焊割”制度。a）沒有領取《特殊工種操作證》的，不能單獨頂崗操作焊制，在容器或狹小倉室內焊割時，無人監(jiān)護不能割、焊。b）重點要害部份及重要場所，未經(jīng)安全部門同意批準，未落實安全防護措施不能割焊。c）對明火作業(yè)的場所，未作安全檢查，對易燃物品未作處理之前不能割焊。d）不了解焊割物體內部是否有易燃易爆的危險性不能割焊。e）盛裝過易燃、易爆的液體、氣體的容器(如鋼瓶、油箱、油倉、槽車、貯罐)等未經(jīng)徹底清洗、置換和測爆不能割焊。f）用可燃材料(如塑料、軟木等)作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱的部位或火星能飛濺到的地方，在末采取可靠的安全措施之前不能割焊。g）對有壓力或密封導管、容器等不能割焊。h）焊割附近有易燃易爆品未作清除或采取安全措施之前不能割焊。i）在禁火區(qū)域內，未經(jīng)消防、安全部門批準，不能割焊。j）附近有與明火作業(yè)相抵觸的作業(yè)(如油漆、噴涂202膠水等)時不能割焊。8、焊工高處作業(yè)必須戴安全帽、系安全帶，嚴禁將焊接電線、皮管纏在身上攀登，立體作業(yè)時應設隔離板，以防火花濺落或切割余料掉下。9、焊條烘干操作時，要檢查烘箱的蒸氣導氣閥，以防因失效造成事故；送焊條進烘箱時，必須切斷電源，材料取出后要加強烘箱內檢查，以防止焊條或雜物落在電鎢絲上，造成短路或觸電事故。10、工作結束，應切斷電源，將焊機放置妥善的地方。檢查現(xiàn)場，滅絕火種。焊接場地應配備滅火器材。機動車駕駛員安全操作指南1、機動車駕駛員必須持證上崗，不得駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后駕車。車輛必須證照、保險齊全，制動、燈光、轉向等裝置及車況良好。2、用起動機發(fā)動機動車，汽油車不超5s，柴油車不超10s，再次使用間隔為10～15s。蓄電池電壓不足，不得勉強使用起動機，用手搖柄起動發(fā)動機時，應以提拉的方法搖動，手指應放在手搖柄的一側。搖柄兩側禁止站人，嚴禁直流供油發(fā)動車輛。3、氣壓制動的車輛在氣壓未達到允許范圍以上，嚴禁掛擋起步。駕駛員不得帶病駕駛。4、機動車裝載與搭人應嚴格執(zhí)行交通規(guī)則的規(guī)定，嚴禁搭乘與工作無關的人員，駕駛機動車時嚴禁穿拖鞋。5、車輛時速應嚴格遵守有關規(guī)定。前后兩車應保持安全距離。行駛中，應隨時注意交通標志和道路情況，服從交通指揮人員和信號指揮，不得違反交通規(guī)則(條例)。6、嚴禁強行超車，禁止在剛超越后立即右駕方向或制動。駕車必須遵守有關規(guī)定，在狹路、彎道、下坡、冰雪道路、交叉路口、過橋、交通崗附近、設有禁令標志路段及其它有障礙或視線不清的路上禁止超車。通過交叉路口和岔道應先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時做好制動準備，通過公、鐵路平交叉路時，禁止與火車搶道或在鐵軌停車。7、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。雨中行駛，應盡量避免靠近路邊和采用緊急制動或急速轉向。霧天行駛，必須打開黃色霧燈，嚴禁超車。霧天能見度低于5m時，不得繼續(xù)行駛，可打開視寬燈停車休息。冰雪道路行駛，應適當控制車速，握穩(wěn)轉向盤。會車應選擇比較安全的地方，不得猛打猛回轉向盤，不得在冰凍路面上使用緊急制動。必要時應配置防滑鏈。高速公路行駛應自覺遵守高速公路行駛條例，無特殊情況不得隨意停車，遇到車輛出故障，應停在行車道右側，白天設三角警示牌，晚上開警示燈，并及時通知交警部門。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。8、機動車上、下渡船須用一檔，看準方向，在指揮人員指揮下緩慢行進，不得在上、下渡船時猛抬離合器踏板。車輛待渡和過渡時，駕駛員不得離開車輛。車輛上、下渡船應服從渡口現(xiàn)場指揮，上渡船后必須拉緊手制動器，用三角木抵住前、后車輪。并應在熄火后，掛入一檔。9、機動車涉水前，須弄清水深、流速、流向及水底情況，判斷是否能安全通過。嚴禁盲目強行涉水。機動車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。10、嚴禁機動車熄火、掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。平時應認真及時地做好車輛清潔保養(yǎng)工作。11、認真做好出場，途中和回場例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。行車途中發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。使用千斤頂時，應放平衡，不能用易碎物(如紅磚等)作墊板用，并應同時做好安全保險。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。12、坡道上不宜停放車輛。必須停車時，上坡車應掛入一檔；下坡車應掛入倒檔，并拉緊手制動器。還須用三角木等物件抵塞住車輪。以防溜坡。13、車輛停車，應選擇平坦堅實路面，不得影響其它車輛通行。夜間道旁停車必須打開小光燈及示寬燈。駕駛員在車場(庫)內停車后離開車輛時，必須掛好排檔，拉緊手制動器，切斷電源，取下點火開關鑰匙，鎖好車門。流動式起重司機安全操作指南1、操作人員必須持證上崗，嚴禁無證人員駕車作業(yè)。2、操作人員必須全面了解起重機械各工作機構的構造，嚴格按說明書中規(guī)定的技術性能進行操作。3、進行吊裝作業(yè)時，必須撐好支腿。在碼頭、擋土墻或河邊沿作業(yè)，外側支腿距岸邊不得小于lm。吊車在大雨、大雪、六級以上風力等惡劣天氣情況下嚴禁進行露天吊裝作業(yè)，也不得在地面松軟不平、泥濘等情況下進行吊裝作業(yè)。4、避免在斜坡上作業(yè)。必須作業(yè)時，應嚴格采取相應的安全措施，防止吊機傾翻。5、不操作帶病機械，嚴禁不用支腿進行起重作業(yè)，起重臂下嚴禁站人，起重機行駛前應收緊支腿，并將支腿用鎖緊器鎖緊。6、聽從指揮，起、落鉤做到穩(wěn)、輕、準。起吊長大笨重貨物，兩端要用穩(wěn)定索牽拉。起吊重物后，嚴禁伸縮吊臂，嚴禁調整支腿，需要調整支腿時，應將重物放下，并縮回吊臂。7、垂直起吊，不拖勾，高度以能越過障礙物為限，吊鉤高度離吊臂頂部滑輪之間距離不得小于1m。8、不論吊運任何重物，都不得在輸電電線下操作。吊車經(jīng)過輸電線路時，必須將起重臂落下。在電線兩側進行吊裝作業(yè)時吊桿、鋼絲繩及重物與輸電線的最小安全距離必須符合相關規(guī)定。使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機載荷應合理分配，且不得超過額定載荷的80％，作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。9、嚴格遵守“十不吊”原則。a）超過負荷不吊；b）指揮信號不明，光線暗淡不吊；c）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊；d）行車吊掛重物直接進行加工時不吊；e）歪拉、斜掛不吊；f）工件上站人