河南省第二屆職業(yè)技能大賽車身修理（世賽）項(xiàng)目技術(shù)工作文件

河南省第二屆職業(yè)技能大賽

車身修理（世賽）項(xiàng)目技術(shù)工作文件

河南省第二屆職業(yè)技能大賽組織委員會(huì)

技術(shù)工作組

2023年1月

1

目錄

一、技術(shù)描述...........................................3

（一）項(xiàng)目概要......................................3

（二）基本知識(shí)與能力要求............................3

二、試題與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn).....................................6

（一）試題..........................................6

（二）比賽時(shí)間及試題具體內(nèi)容........................7

（三）評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)......................................8

三、競賽細(xì)則..........................................10

（一）競賽日程安排.................................10

（二）參賽選手.....................................12

（三）裁判人員.....................................12

（四）問題或爭議處理...............................15

四、競賽場地、設(shè)施設(shè)備等安排..........................16

（一）賽場規(guī)格要求.................................16

（二）場地布局圖...................................16

（三）基礎(chǔ)設(shè)施清單.................................17

五、安全、健康要求....................................21

（一）選手安全與健康具體要求........................21

（二）賽場安全與健康具體要求........................22

附件：河南省第二屆職業(yè)技能大賽車身修理（世賽）項(xiàng)目樣題23

2

一、技術(shù)描述

（一）項(xiàng)目概要

車身修理項(xiàng)目是指車身修理人員將各種原因遭受損壞汽車車

身修復(fù)到可以重新噴漆階段的項(xiàng)目。

車身修理人員在修理之前往往需要通過電子測量設(shè)備，精準(zhǔn)

地測量出車身損傷及變形的程度，在保證不破壞整體結(jié)構(gòu)、性能

及車貌的前提下矯正及修復(fù)受損的車身。比賽中對選手的技能要

求主要包括：診斷與校正；更換需要焊接的板件和部件；拆卸、

重裝或更換以及重組內(nèi)外部件和面板；正確選擇、組裝和使用工

具或設(shè)備，焊接、切割、打磨、整形及粘合等技術(shù)是維修過程的

重要組成部分，因此車身修理人員還應(yīng)會(huì)使用所有特定的手動(dòng)和

動(dòng)力工具，并能進(jìn)行相應(yīng)的維修。

（二）基本知識(shí)與能力要求

對選手理論知識(shí)、工作能力的要求以及各項(xiàng)要求的權(quán)重比例

如下表：

相關(guān)要求權(quán)重比例(%)

1組織、管理與人際交流溝通技能

—現(xiàn)行的和車身修理行業(yè)相關(guān)的健康與安全條例。

—正確使用并維護(hù)所有的個(gè)人安全防護(hù)裝備及服裝。

—由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造商公布的推薦規(guī)范及信

10

基本知識(shí)息。

—維護(hù)和使用專業(yè)設(shè)備的流程。

—和車身修理流程相關(guān)的術(shù)語。

—和車身結(jié)構(gòu)及構(gòu)造相關(guān)的術(shù)語。

3

—應(yīng)用職業(yè)健康與安全條例于車身修理行業(yè)。

—正確使用并維護(hù)個(gè)人防護(hù)服裝及裝備。

—設(shè)定、使用、調(diào)節(jié)及維護(hù)所有的專業(yè)修復(fù)設(shè)備；在工

工作能力

作場所推廣安全與健康操作；應(yīng)用由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商

或制造商公布的推薦規(guī)范及信息。

—遵循制造商的安全技術(shù)說明書。

2車身診斷與校正

—安放及拉伸受損車身的安全建議。

—制造商的數(shù)據(jù)資料及與車身之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系。

—輕型乘用車、輕型商用車和商用車車身構(gòu)造的基本原

理。與強(qiáng)度及碰撞保護(hù)相關(guān)的車身構(gòu)造特征。

—結(jié)構(gòu)板件和非結(jié)構(gòu)板件的特性和作用。

—校正位置的正確性對保證車輛安全性、操控性的重要

性。

基本知識(shí)

—破壞力的方向及強(qiáng)度造成的危害及其司機(jī)在撞擊時(shí)

刻的反應(yīng)。

—車身總成的位置、形狀及強(qiáng)度如何對撞擊力的路徑造

20

成影響。

—校正撞擊力（含向量）的方法。車身夾具測量系統(tǒng)的

原理。

—拉伸系統(tǒng)的原理。

—把車輛安裝至固定設(shè)備上。

—解讀和車輛相關(guān)的制造商技術(shù)規(guī)范。

—診斷車輛受損程度并按照制造商的推薦方案修復(fù)損

工作能力傷?！袛嗥茐牧驔_擊力的方向與程度。

—使用正確的診斷設(shè)備判斷結(jié)構(gòu)損傷。

—確定修復(fù)車身損傷正確、恰當(dāng)?shù)姆椒ā?/p>

—正確校正車身并恢復(fù)其尺寸精度。

3用焊接方式更換必要的部件/板件28

4

—遵循制造商推薦的維修方法及準(zhǔn)許流程的重要性。

—識(shí)別焊接位置和焊接類型的適當(dāng)方法。

—安全拆除緊固件以卸下需更換的受損板件的方法。

—用于板件拆除及更換的氣動(dòng)工具的使用、設(shè)定及維

護(hù)。

—用于更換板件的焊接設(shè)備的操作及調(diào)節(jié)原理（包括：

基本知識(shí)

氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊等）

—準(zhǔn)備新件及新件安裝位置的步驟和流程。

—校正結(jié)構(gòu)部件及裝配件，恢復(fù)車輛整體性及操控性能

的重要性。

—對新件重做防腐處理的原理。

—在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成的重要性。

—正確修復(fù)或更換結(jié)構(gòu)部件。

—在對周圍板件盡量不造成損傷的狀態(tài)下，移除結(jié)構(gòu)板

件，并對板件表面進(jìn)行正確處理，至可安裝新件。

—對新件做好預(yù)裝準(zhǔn)備，確保正確安裝和校正。

工作能力

—根據(jù)制造商的焊縫位置要求更換板件。

—采用切割方法和流程更換結(jié)構(gòu)件。

—采用正確的焊接流程更換結(jié)構(gòu)件。

—用打磨的方式打磨焊縫。

4對外部和/或內(nèi)部板件進(jìn)行拆除、裝配或更換、校正

—使用、支撐上述緊固件的原理。

—上述系統(tǒng)的類型、實(shí)用性和多樣性。

—用來進(jìn)行拆除及更換操作的工具范圍及它們的安全/

基本知識(shí)

正確使用。24

—拆除和更換板件/部件的方法；校正新件至制造商初

始設(shè)定的方法。

—使用以下方法拆除并重新安裝部件和/或車身板件

工作能力

（引擎蓋、翼子板、車門等）。

5

—螺釘固定。

—鉚釘固定。

—螺栓固定。

—夾子固定。

—粘接。

—對已拆除要更換的物品進(jìn)行標(biāo)記。

—校正新件達(dá)到制造商設(shè)定的公差，如板件校正公差和

/或扭矩設(shè)定。

—拆除、更換及調(diào)整外飾件/內(nèi)飾件和/或其他必要的部

件來完成修復(fù)。

5操作和/或操控必要的工具或設(shè)備進(jìn)行面板修復(fù)

—車身整形修復(fù)設(shè)備的應(yīng)用范圍、選擇和裝配。

—常用金屬的特性，如：低碳鋼、高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度

基本知識(shí)

鋼。

—車身整形修復(fù)設(shè)備的操作及維護(hù)原理。

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—選擇、安裝并正確操作車身整形修復(fù)設(shè)備。

—在修復(fù)過程中，使用手錘、匙形鐵及其他工具。—在

工作能力修復(fù)過程中，安全高效地使用多種氣動(dòng)工具。

—安全高效地使用電動(dòng)工具，如：焊接設(shè)備、拉拔工具、

動(dòng)力工具。

合計(jì)100

二、試題與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（一）試題

1.基本內(nèi)容

本次競賽根據(jù)車身修理項(xiàng)目要求，設(shè)置四個(gè)競賽模塊。

模塊A：車身診斷與校正

模塊B：模擬結(jié)構(gòu)部件更換

6

模塊C：非結(jié)構(gòu)部件更換

模塊D：面板修復(fù)（鋼）

2.命題方式

以中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽車身修理項(xiàng)目為基礎(chǔ)，

競賽項(xiàng)目涵蓋車身修理項(xiàng)目所涉及的其中四個(gè)關(guān)鍵模塊，保留世

界技能大賽的基本技術(shù)難度，以檢驗(yàn)參賽選手的操作基本功為重

點(diǎn)，部分模塊將采用模擬構(gòu)件進(jìn)行考核。

3.公布方式

本項(xiàng)目采用全公開試題的命題形式。

（二）競賽時(shí)間及試題具體內(nèi)容

1.競賽時(shí)間

本項(xiàng)目選手競賽時(shí)間三天，總時(shí)長335min。各模塊時(shí)間安排

見下表。

模塊模塊名稱競賽時(shí)間（min）

A車身診斷與校正45

B模擬結(jié)構(gòu)部件更換120

C非結(jié)構(gòu)部件更換90

D面板修復(fù)（鋼）80

總計(jì)335

2.試題具體內(nèi)容

模塊A：車身診斷與校正

該模塊包括車身測量診斷、輔助支撐、結(jié)構(gòu)件模擬拉伸修復(fù)

等考核內(nèi)容，要求參賽者在診斷校正平臺(tái)診斷車身受損程度并根

7

據(jù)汽車制造商提供的數(shù)據(jù)對輕微受損部位進(jìn)行模擬校正，使之恢

復(fù)到原廠技術(shù)要求。

模塊B：模擬結(jié)構(gòu)部件更換

該模塊包括結(jié)構(gòu)部件測量定位、切割、更換件準(zhǔn)備、焊接及

膠粘鉚接等考核內(nèi)容，要求參賽者正確選擇和使用維修所需的工

具和設(shè)備，分離或移除模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，對保留件進(jìn)行整平、

應(yīng)力消除、打磨及防腐操作，使用焊接及膠粘鉚接的方法以更換

件替代模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，使更換后模擬結(jié)構(gòu)部件達(dá)到技術(shù)要

求。

模塊C：非結(jié)構(gòu)部件更換

該模塊包括受損面板拆卸、面板更換件預(yù)備、安裝、焊接、

打磨等考核內(nèi)容，要求參賽者正確選擇和使用維修所需的工具和

設(shè)備，精確測量切割位置，使用焊接的方法以面板更換件替代受

損面板，使外觀恢復(fù)到原廠技術(shù)要求。

模塊D：面板修復(fù)（鋼）

該模塊要求參賽者評(píng)估鋼面板輕微受損的程度、正確選擇和

使用維修所需的工具和設(shè)備、運(yùn)用金屬精修工藝將車身鋼面板上

的凹陷或損傷修復(fù)到受損前的輪廓和形狀，使車身鋼面板達(dá)到可

以重新噴漆的階段。

具體試題見附件。

（三）評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1.分?jǐn)?shù)權(quán)重：

8

模塊模塊名稱測量分分?jǐn)?shù)

A車身診斷與校正2222

B模擬結(jié)構(gòu)部件更換3232

C非結(jié)構(gòu)部件更換2626

D面板修復(fù)（鋼）2020

總計(jì)100100

具體評(píng)分點(diǎn)分?jǐn)?shù)權(quán)重：

A模塊子模塊名稱分值

A1診斷：安裝、測量及報(bào)告損傷13.40

A2模擬校正：修理并校正結(jié)構(gòu)損傷8.60

B模塊子模塊名稱分值

B1板件組合8.30

B2板件拆卸、新件準(zhǔn)備、定位焊接10.20

B3板件接合品質(zhì)13.50

C模塊子模塊名稱分值

C1板件拆除、新件準(zhǔn)備及新件安裝3.90

C2板件定位2.60

C3板件結(jié)合6.20

C4焊縫打磨、板件修整13.30

D模塊子模塊名稱分值

D1面板修復(fù)過程1.50

D2面板修復(fù)質(zhì)量12.50

D3門折邊修復(fù)質(zhì)量6.00

總計(jì)100.00

2.評(píng)判方法

按模塊設(shè)置若干個(gè)評(píng)分組，每組由3名及以上裁判構(gòu)成。每個(gè)組所有

9

裁判一起商議，在對該選手在該項(xiàng)中的實(shí)際得分達(dá)成一致后最終只

給出一個(gè)分值。

3.評(píng)分流程說明

各評(píng)分小組分別對各自分管的模塊進(jìn)行評(píng)分，應(yīng)對選手當(dāng)天完成

的工件當(dāng)天完成評(píng)分。電子測量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)后任何人不得修改，并必須

打印成紙質(zhì)文件提交給裁判長妥善保存。評(píng)分表應(yīng)由每一個(gè)參與評(píng)的

裁判員簽字確認(rèn)后提交給裁判長妥善保存。

4.統(tǒng)分方法

經(jīng)各組參與裁判員簽字確認(rèn)和裁判長審核的評(píng)判結(jié)果交由工

作人員錄入系統(tǒng)。六個(gè)模塊的總和即為選手的最終競賽成績。

5.成績并列

如果選手出現(xiàn)總分相同的情況，按照模塊權(quán)重從高到低的順

序?qū)Ρ却_認(rèn)選手排名，模塊權(quán)重順序由高到低依次為：模塊B模

擬結(jié)構(gòu)部件更換；模塊C非結(jié)構(gòu)部件更換；模塊A車身診斷與

校正；模塊D面板修復(fù)（鋼）。

三、競賽細(xì)則

（一）競賽日程安排

日期時(shí)間工作內(nèi)容參與人員

C-3全天參賽選手、裁判員報(bào)到參賽選手、裁判員

參賽選手、裁判員、

裁判長、裁判長助

C-2全天裁判員培訓(xùn)、參賽選手熟悉設(shè)施設(shè)備場地

理、場地主任、技

術(shù)支持人員

參賽選手、裁判員、

裁判員培訓(xùn)、參賽選手熟悉設(shè)施設(shè)備場地、

C-1全天裁判長、裁判長助

驗(yàn)收封存設(shè)施設(shè)備場地

理、場地主任、技

10

術(shù)支持人員

比賽相關(guān)人員到達(dá)賽場，賽前準(zhǔn)備

參賽選手檢錄

宣讀考場規(guī)則參賽選手、裁判組、

按抽簽號(hào)組織參賽選手就位，按照競賽場地主任、技術(shù)支

上午輪轉(zhuǎn)表做參賽準(zhǔn)備持人員、督導(dǎo)員

比賽/執(zhí)裁

保存、密封本階段比賽選手上交成果資

料，選手簽字確認(rèn)后離場

裁判組、技術(shù)支持

C1評(píng)分、成績確認(rèn)、分?jǐn)?shù)錄入

人員、督導(dǎo)員

12:30-13:30午餐及短暫休息后勤保障組

選手通過檢錄進(jìn)場

按抽簽號(hào)組織參賽選手就位，按照競賽

輪轉(zhuǎn)表做參賽準(zhǔn)備參賽選手、裁判組、

場地主任、技術(shù)支

比賽/執(zhí)裁

下午持人員、督導(dǎo)員

保存、密封本階段比賽選手上交成果及

資料，選手簽字確認(rèn)

裁判組、技術(shù)支持

評(píng)分、成績確認(rèn)、分?jǐn)?shù)錄入

人員、督導(dǎo)員

比賽相關(guān)人員到達(dá)賽場，賽前準(zhǔn)備

參賽選手檢錄

按抽簽號(hào)組織參賽選手就位，按照競賽參賽選手、裁判組、

輪轉(zhuǎn)表做參賽準(zhǔn)備場地主任、技術(shù)支

上午持人員、督導(dǎo)員

比賽/執(zhí)裁

保存、密封本階段比賽選手上交成果資

C2

料，選手簽字確認(rèn)后離場

裁判組、技術(shù)支持

評(píng)分、成績確認(rèn)、分?jǐn)?shù)錄入

人員、督導(dǎo)員

12:30-13:30午餐及短暫休息后勤保障組

選手通過檢錄進(jìn)場參賽選手、裁判組、

下午按抽簽號(hào)組織參賽選手就位，按照競賽場地主任、技術(shù)支

輪轉(zhuǎn)表做參賽準(zhǔn)備持人員、督導(dǎo)員

11

比賽/執(zhí)裁

保存、密封本階段比賽選手上交成果及

資料，選手簽字確認(rèn)

裁判組、技術(shù)支持

評(píng)分、成績確認(rèn)、分?jǐn)?shù)錄入

人員、督導(dǎo)員

比賽相關(guān)人員到達(dá)賽場，賽前準(zhǔn)備

參賽選手檢錄

按抽簽號(hào)組織參賽選手就位，按照競賽參賽選手、裁判組、

輪轉(zhuǎn)表做參賽準(zhǔn)備場地主任、技術(shù)支

上午持人員、督導(dǎo)員

比賽/執(zhí)裁

保存、密封本階段比賽選手上交成果資

C3

料，選手簽字確認(rèn)后離場

裁判組、技術(shù)支持

評(píng)分、成績確認(rèn)、分?jǐn)?shù)錄入

人員、督導(dǎo)員

12:30-13:30午餐及短暫休息后勤保障組

參賽選手、裁判組、

下午技術(shù)點(diǎn)評(píng)會(huì)場地主任、技術(shù)支

持人員

（二）參賽選手

參賽選手應(yīng)為2002年1月1日以后出生,具有河南省戶籍或

在豫工作學(xué)習(xí)滿1年以上的人員,可按屬地原則報(bào)名參賽。已獲得

“中華技能大獎(jiǎng)”“全國技術(shù)能手”的人員不以選手身份參賽。

（三）裁判人員

包括各項(xiàng)目裁判組全體成員。

1.裁判長

裁判長由省組委會(huì)技術(shù)工作組遴選確定。秉承公平公正原則

做好相應(yīng)溝通協(xié)調(diào)、落實(shí)競賽各項(xiàng)技術(shù)工作、不參與參賽選手評(píng)

判工作。做好本項(xiàng)目裁判員（含裁判長助理）的賽前培訓(xùn)和本項(xiàng)

目賽前技術(shù)交流，組織本項(xiàng)目開展賽后技術(shù)總結(jié)和技術(shù)點(diǎn)評(píng)。

12

2.裁判長助理

協(xié)助裁判長做好各項(xiàng)競賽組織實(shí)施工作、不參與參賽選手評(píng)

判工作。

3.裁判員

裁判員由各代表隊(duì)擇優(yōu)推薦，每個(gè)參賽項(xiàng)目限推薦1名裁判

員。經(jīng)省組委會(huì)技術(shù)工作組審核確定后承擔(dān)裁判員執(zhí)裁工作。全

部裁判工作均采取回避制度，裁判員不對來自本參賽隊(duì)的選手進(jìn)

行評(píng)判。

如裁判員人數(shù)不能滿足工作需要，由項(xiàng)目裁判長在賽前提出

增加裁判員人選申請，由省組委會(huì)技術(shù)工作組遴選確定后增補(bǔ)。

服從裁判長工作安排，認(rèn)真做好本職工作；熟練掌握競賽技

術(shù)規(guī)則，參加賽前培訓(xùn)和技術(shù)討論；對有爭議的問題提出客觀、

公正、合理的意見和建議；公平公正執(zhí)裁，不徇私舞弊；堅(jiān)守崗

位，嚴(yán)格遵守執(zhí)裁時(shí)間安排，保證執(zhí)裁工作正常進(jìn)行。

4.工作人員

包括技術(shù)支持人員、錄分員及賽務(wù)保障人員等。按照大賽統(tǒng)

一要求，在裁判長領(lǐng)導(dǎo)下做好相應(yīng)的競賽保障工作。

（三）競賽紀(jì)律

1.選手競賽紀(jì)律

（1）選手通過抽簽決定競賽順序和比賽用設(shè)備；

（2）比賽前安排全體選手熟悉比賽場地和設(shè)備；

（3）選手在熟悉賽場及比賽期間不得使用手機(jī)、照相機(jī)、錄

13

像機(jī)等設(shè)備。不得攜帶和使用自帶的任何存儲(chǔ)設(shè)備；

（4）正式比賽期間，除裁判長外任何人員不得主動(dòng)接近選手

及其工作區(qū)域，不許主動(dòng)與選手接觸與交流，選手有問題可向裁

判反映。

（5）選手在比賽中違反安全操作規(guī)定的必須立即改正，經(jīng)裁

判許可后方可繼續(xù)比賽。

（6）選手中途自行放棄比賽的，應(yīng)向裁判提出，并經(jīng)裁判長

允許，由選手本人簽字確認(rèn)后，方可離開賽場。

（7）比賽結(jié)束訊號(hào)聲響起以后，選手應(yīng)立即停止當(dāng)前作業(yè)。

（8）未經(jīng)裁判長允許，選手不得延長比賽時(shí)間。

（9）下一場將要參賽的選手不得出現(xiàn)在當(dāng)前競賽現(xiàn)場。不允

許觀摩當(dāng)前競賽選手的比賽。

（10）參賽選手出現(xiàn)違規(guī)行為由裁判長根據(jù)相關(guān)規(guī)定處理或

組織裁判員研究后處理，并將處理結(jié)果報(bào)監(jiān)督仲裁委。

（11）各參賽隊(duì)如對比賽成績無爭議，最遲于全部比賽內(nèi)容

結(jié)束后次日，在執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一組織下向全體參賽選手宣布比賽成績。

2.裁判員競賽紀(jì)律

（1）裁判員應(yīng)服從裁判長的管理和工作安排。若裁判員不熟

悉專業(yè)設(shè)備，不能滿足裁判等技術(shù)工作需要，裁判長可指定專業(yè)

技術(shù)人員從事相關(guān)輔助技術(shù)工作。遇到與產(chǎn)品制造商或技術(shù)開發(fā)

商相關(guān)的問題或爭議，應(yīng)參照制造商或技術(shù)開發(fā)商的現(xiàn)場指定技

術(shù)人員意見和建議。

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（2）在工作時(shí)間內(nèi)，裁判員不得無故遲到、早退、中途離開

工作地或放棄工作，如有違反將依據(jù)競賽技術(shù)規(guī)則違規(guī)處理?xiàng)l款

給予相應(yīng)處罰。

（3）裁判員的工作分為現(xiàn)場執(zhí)裁、檢測監(jiān)督、安全管理、測

量（客觀）評(píng)判等。工作按模塊分小組開展。

（4）裁判員在工作期間不得使用手機(jī)、照相機(jī)、錄像機(jī)等設(shè)

備。

（5）裁判員對選手違反安全操作規(guī)定的應(yīng)立即叫停，并扣除

相應(yīng)操作分?jǐn)?shù)。改正后方可允許選手繼續(xù)比賽。

（6）裁判員應(yīng)按競賽行為規(guī)范行使職權(quán)，不因任何機(jī)構(gòu)和個(gè)

人而影響本人履行職責(zé)，若有違規(guī)行為將按相關(guān)違規(guī)處理辦法處

理。

（7）問題或爭議處理。河南省第二屆職業(yè)技能大賽期間，與

競賽有關(guān)的問題或爭議，各方應(yīng)通過正當(dāng)渠道并按程序反映和申

訴，不得擅自傳播、擴(kuò)散未經(jīng)核查證實(shí)的言論、信息。

3.工具箱檢查規(guī)定

參照世界技能大賽慣例，選手可以自備所有在基礎(chǔ)設(shè)施清單

中沒有涵蓋的工具及個(gè)人所需材料。這些物品必須在比賽前呈交

裁判檢查。

比賽時(shí)選手自帶的工具箱須放置在本人工位區(qū)域內(nèi)，不能侵

占走道。工具箱尺寸的長寬高之和在120cm以內(nèi)。

（四）問題或爭議處理

15

對競賽期間出現(xiàn)的問題或爭議按以下程序解決：

1.競賽項(xiàng)目內(nèi)解決

參賽選手、裁判員發(fā)現(xiàn)競賽過程中存在問題或爭議，應(yīng)向項(xiàng)

目裁判長反映。項(xiàng)目裁判長依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理或組織比賽現(xiàn)場裁

判員研究解決。處理意見需比賽現(xiàn)場全體裁判員表決的，須獲全

體裁判員半數(shù)以上通過。最終處理意見應(yīng)及時(shí)告知意見反映人，

并填寫《河南省第二屆職業(yè)技能大賽問題或爭議處理記錄表》（以

下簡稱《爭議處理記錄表》。

2.監(jiān)督仲裁組解決

對項(xiàng)目內(nèi)處理結(jié)果有異議的，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)

可向監(jiān)督仲裁組出具署名的書面反映材料并舉證。

四、競賽場地、設(shè)施設(shè)備等安排

（一）賽場規(guī)格要求

本項(xiàng)目場地總體面積900㎡（30m×30m），共設(shè)14個(gè)比賽

工位。其中A模塊工位2個(gè)，每個(gè)35㎡（8m×6m）；B模塊工

位4個(gè)，每個(gè)16㎡（4m×4m）；C模塊工位4個(gè)，每個(gè)16

㎡（4m×4m）；D模塊工位4個(gè)，每個(gè)16㎡（4m×4m）。

場地除比賽操作工位外，還有選手休息室、裁判評(píng)分室、競

賽耗材室、作品存放室、自帶工具存放室、裁判長工作室/錄分室、

作品展示區(qū)，詳情見場地布局圖所示。

（二）場地布局圖

選拔賽場地面積、工位安排、場地布置參見平面示意圖（僅

供參考）。

16

（三）基礎(chǔ)設(shè)施清單

1.車身修理項(xiàng)目賽場提供設(shè)施、設(shè)備清單表

序號(hào)名稱數(shù)量技術(shù)規(guī)格

1車身電子測量系統(tǒng)2卡爾拉得Car-O-LinerVisionX3

2車身校正平臺(tái)2卡爾拉得Car-O-LinerQ-42

3輔助支撐系統(tǒng)2卡爾拉得Car-O-LinerEVO

42磅錘2

5安全帽（硬質(zhì)）2

17

6白車身2上汽榮威RX3

7扭力扳手2

8電阻點(diǎn)焊機(jī)4卡爾拉得Car-O_LinerCTR12000

9車身外形修復(fù)機(jī)（鋼）4

10氣體保護(hù)焊機(jī)9卡爾拉得Car-O_LinerMI273

11車身外形修復(fù)機(jī)（鋼）4卡爾拉得compuspot160

12瓶裝保護(hù)氣體10CO220%，Ar80%

13氣吹塵槍12

14氣動(dòng)切割鋸8

15焊點(diǎn)去除鉆4

16角磨機(jī)122”

17雙動(dòng)打磨機(jī)125”

18帶式打磨機(jī)12

19沖壓鉚槍4卡爾拉得Car-O_LinerPNP90

20工作臺(tái)（含臺(tái)虎鉗）4

21C型大力鉗13

22鯉魚型大力鉗24

23鋼直尺12500mm

24手錘12

25墊鐵12

26焊接頭盔8自動(dòng)變光

27焊接手套8

28焊接護(hù)腿8

29焊接圍裙8

18

30焊接袖套8

31防護(hù)面罩8

32電阻點(diǎn)焊專用手套4

33活動(dòng)扳手7

34車門板固定架8

35左前門卡板套組4

36翼子板固定架8

37左前翼子板卡板4

38左前門外板36

39熱風(fēng)槍8

2.基本材料清單表

序號(hào)名稱數(shù)量技術(shù)規(guī)格

1電阻點(diǎn)焊試焊片2/選手板厚1.5mm

2氣保連續(xù)焊試焊片4/選手板厚1.5mm、0.7mm

3氣保塞焊試焊片2/選手板厚1.5mm

4鋼焊絲8?0.8mm

5氣動(dòng)鋸條2/選手24齒、32齒

6焊點(diǎn)去除鉆頭1/選手?8.0mm

7麻花鉆2/選手?6.0mm、6.7mm

8角磨片4/選手2”80#

9雙動(dòng)打磨片2/選手5”，60#、80#

10打磨砂帶2/選手10mm×300mm

11抹布或無紡布1/選手

12安全除油劑6

13模擬結(jié)構(gòu)部件1/選手

14翼子板1/選手上汽榮威RX3

15更換的翼子板頭部1/選手上汽榮威RX3

16損傷門板1/選手

19

17碳棒8

18鋼介子片100

19沖壓鉚釘7/選手

20結(jié)構(gòu)性(抽芯)鉚釘7/選手

22清潔劑8

3.車身修理項(xiàng)目選手自帶工具、材料清單表

序號(hào)名稱數(shù)量技術(shù)規(guī)格

1鈑金錘1自定義

2墊鐵1自定義

3打磨片1與打磨工具匹配

4鋸條1與切割工具匹配

5鋼直尺1不限

6………….……

除以上列表的材料和工具以外的材料、工具需報(bào)備,由裁判長和

全體裁判小組長共同討論確認(rèn)，半數(shù)以上裁判小組長通過方可帶入賽

場使用。

另外，賽場配發(fā)的各類工具和材料，未經(jīng)場地主任允許一律不得

帶出賽場。

4.車身修理項(xiàng)目賽場禁止自帶使用的設(shè)備和材料清單表

序號(hào)設(shè)備和材料名稱

1預(yù)先制造、預(yù)先成形或預(yù)先畫好的模板

2電動(dòng)工具

3影響賽事公平性的其他非常規(guī)工具、夾具

20

五、安全、健康要求

（一）選手安全與健康具體要求

1.參賽選手必須按照規(guī)定穿戴（自帶）防護(hù)裝備清單表

防護(hù)項(xiàng)目圖示說明

頭部的防護(hù)

1.防濺入

2.近視鏡可替代

眼睛的防護(hù)

在進(jìn)行打磨工作時(shí)佩戴口罩防

止吸入金屬粉塵和油漆粉末

呼吸道的防護(hù)

工作時(shí)不佩戴耳塞或耳罩會(huì)對

聽力造成損害

耳部的防護(hù)

1、必須是長袖和長褲

2、防護(hù)服必須緊身不松垮，達(dá)

身體的防護(hù)到三緊要求

防滑、防砸、防割破

手部的防護(hù)

防滑、防砸、防穿刺

足部的防護(hù)

2.選手禁止攜帶易燃易爆物品清單表

有害物品圖示說明

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防銹清洗劑禁止攜帶

酒精禁止攜帶

汽油禁止攜帶

有毒有害物禁止攜帶

如有違反提出警告，警告無效報(bào)組委會(huì)取消參賽資格。

（二）賽場安全與健康具體要求

1.賽場安全與疫情防控要求

賽場必須留有安全通道，必須配備滅火設(shè)備。賽場應(yīng)具備良好的

通風(fēng)、照明和操作空間的條件，競賽前必須明確告訴選手和裁判員安

全通道和安全門位置。賽場組織人員做好競賽安全、健康和公共衛(wèi)生

及突發(fā)事件預(yù)防與應(yīng)急處理等工作。

2.賽場醫(yī)療設(shè)備和措施

賽場必須配備醫(yī)護(hù)人員和必須的藥品。

3.賽場環(huán)境保護(hù)

（1）大賽任何工作都不應(yīng)該破壞賽場周邊環(huán)境。

（2）賽場設(shè)置排煙除塵系統(tǒng)，盡可能地減少和控制煙塵。所有

可循環(huán)利用的材料都應(yīng)分類處理和收集。

附件：河南省第二屆職業(yè)技能大賽車身修理（世賽）項(xiàng)目樣

題

22

附件

河南省第二屆職業(yè)技能大賽車身修理（世賽）

項(xiàng)目樣題

模塊A：車身診斷和校正

競賽時(shí)間：本模塊規(guī)定用時(shí)45分鐘。

競賽任務(wù)：使用電子測量設(shè)備對受損車輛（RoeweSUVRX3）

車身上的測量點(diǎn)進(jìn)行測量診斷，并模擬校正變形的前縱梁。

A1-測量診斷

（1）安全正確地在車身校正平臺(tái)上固定受損車輛并對夾具螺

栓進(jìn)行正確緊固，最小扭矩（100N/m）。

（2）確保測量長尺安裝位置正確并鎖定到位，最小扭矩

（5N/m）。

（3）啟動(dòng)卡爾拉得X3電腦系統(tǒng)，并創(chuàng)建一個(gè)新工單，并將

你的抽簽號(hào)碼填入《技工》欄。

（4）選擇制造商Roewe，車系SUV，車型RX3，號(hào)碼12:118

的數(shù)據(jù)表。

（5）正確使用電子測量設(shè)備對受損車輛進(jìn)行測量，測量后打

印損傷數(shù)據(jù)。

A1完成以上操作后，開始進(jìn)行A2操作。

A2-模擬拉伸校正

（1）用必要的步驟視情安裝EVO。

（2）為校正損傷和拉伸做好準(zhǔn)備，對受損車輛進(jìn)行模擬拉伸

校正準(zhǔn)備，但是此刻不要拉伸。

23

暫停并報(bào)告裁判（不報(bào)告暫停將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對

以上操作進(jìn)行評(píng)分。

（3）操作完畢,退出電子測量系統(tǒng)，工夾具歸位。

（4）對比賽工位進(jìn)行5S整理。

A2操作結(jié)束，向裁判報(bào)告等待指示。

競賽要求：做好安全防護(hù)，正確操作測量系統(tǒng)，確保測量數(shù)

據(jù)的準(zhǔn)確，正確使用校正設(shè)備，操作過程科學(xué)合理，打印數(shù)據(jù)報(bào)

告規(guī)范正確。

注意事項(xiàng)：

（1）操作時(shí)做好相應(yīng)的安全防護(hù)。

（2）當(dāng)前一位選手操作完畢后，應(yīng)由技術(shù)人員對場地、設(shè)備

進(jìn)行檢查，維護(hù)到賽前狀態(tài)后供下一位選手操作。

模塊B：模擬結(jié)構(gòu)部件更換

競賽時(shí)間：本模塊規(guī)定用時(shí)120分鐘。

競賽任務(wù)：用大賽提供的模擬車身結(jié)構(gòu)板件散件（板材為

1.5mm厚度的低碳鋼板和2.5mm厚度的鋁合金板），其中A、B、

C、D為鋼板件，E板件為鋁合金板件，如圖B-1所示，先對E板

件進(jìn)行塑型與B板件吻合，再將E、B板件進(jìn)行沖壓鉚接結(jié)合，

然后將模擬縱梁A、B、C、E板件采用電阻點(diǎn)焊依次進(jìn)行組裝結(jié)

合操作。最后采用氣體保護(hù)焊焊接及膠粘鉚接工藝完成部分更換

及部分件原拆原裝結(jié)合工藝。

24

圖B-1模擬板件及替換板件

B1-板件組合

（1）按圖B-2所示,將鋁合金E板件手工塑型至與鋼質(zhì)B

板件相吻合。

圖B-2E板塑型

（2）按圖B-3所標(biāo)注的板件尺寸、板件位置及鉚接方向,

用大賽方所提供的沖壓鉚釘（鉚釘直徑5mm、長度5mm）將

B、E板件進(jìn)行沖壓鉚接組合，鉚接方向?yàn)閺匿摪寮T向鋁板件。

注意：此時(shí)板件只進(jìn)行沖壓鉚接接合，無需打磨及粘接處理。

25

鉚釘位置：

鉚釘位置：

上邊距10mm

鉚釘邊距15mm下鉚釘

兩端距20mm

距兩端40mm左鉚釘距

兩間距40mm

下端右鉚釘距下

40mm鉚釘位數(shù)量：2個(gè)

端60mm

鉚釘位置數(shù)量：3個(gè)

圖B-3沖壓鉚接位置、數(shù)量、方向

（3）按圖B-4所標(biāo)注的焊點(diǎn)位置、數(shù)量,將A、B、C進(jìn)

行組合，組合順序不做限制，結(jié)合步驟按照打磨、測量、清潔、

防腐、結(jié)合依次進(jìn)行。

焊點(diǎn)數(shù)量：尺寸位置：

整體長度：

上邊10個(gè)邊距10mm

總長415mm

下邊10個(gè)間距40mm

端板2+2個(gè)端距20mm

圖B-4A、B、C板件結(jié)合

26

注意：A、B、C板件結(jié)合時(shí)，如圖B-5所示夾持在臺(tái)虎鉗

上，可左右移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)虎鉗，但不得上下翻轉(zhuǎn)板件，否則你將

會(huì)失去電阻點(diǎn)焊部分的分?jǐn)?shù)。

圖B-5板件夾持

B1完成以上操作后，暫停并報(bào)告裁判（不報(bào)告暫停將扣除

相應(yīng)分?jǐn)?shù))裁判將對以上操作進(jìn)行評(píng)分。B2-板件拆除、新件準(zhǔn)

備及安裝更換板件

注意：從板件拆除步驟開始按下圖B-6所示固定模擬板件，

可以將虎鉗左右旋轉(zhuǎn)，整個(gè)操作過程不得取下及上下翻轉(zhuǎn)板件，

否則會(huì)失去相應(yīng)分?jǐn)?shù)。

27

圖B-6板件固定

（1）按圖B-7所示去除標(biāo)注焊點(diǎn)，分離縱梁前端板件。

B-7模擬縱梁前端板分離示意圖

（2）按圖B-8所標(biāo)注的焊點(diǎn)分離及切割線位置，分離縱

梁外板。

28

圖B-8縱梁外側(cè)分離示意圖

（3）按圖B-9所標(biāo)注的鉚釘位置，去除E板上的沖壓鉚

釘并進(jìn)行分離。

圖B-9鉚釘分離示意圖

注意：拆卸時(shí)注意加強(qiáng)板的完整性，前端板及鋁板件需

要原拆原裝。

（1）修復(fù)所有變形的凸緣，并用打磨機(jī)去除所有焊點(diǎn)殘余。

因損壞導(dǎo)致的裂縫和孔洞的區(qū)域也必須打磨、清除，但不得通

過焊接進(jìn)行修理。

（2）根據(jù)不同的結(jié)合工藝，在更換部件安裝時(shí)，保留板件

上或板件凸緣區(qū)域，必要時(shí)去除防腐層至裸金屬。

29

注意：不要更換的部件如有任何意外造成的孔洞及裂縫都

必須經(jīng)裁判檢查后再焊接，如果先做焊接，你將會(huì)失去這部分

所有的分?jǐn)?shù)。

（1）用D板件替換B板件上的分離板件，切割線位置及

塞孔焊位置如圖B-10，保留件及新件上塞焊處、接縫處的兩側(cè)

都必須是裸金屬，所有塞焊孔孔徑為8mm。誤差±0.2mm。鉆孔

位置如圖B-10。

B-10新件切割鉆孔示意圖

（2）取下B板件上的E板件，將原先的沖壓鉚釘替換成

結(jié)構(gòu)性鉚釘（鉚釘直徑6.5mm長度13mm），所有鉚接鉆孔

6.7mm，誤差+0.1mm。鉚釘替換如圖B-11。

B-11鉚釘替換示意圖

30

1）去除所有鉆孔部件的兩側(cè)毛刺。

2）新件上的筋線應(yīng)和保留件上的筋線對齊，安裝的相鄰

凸緣應(yīng)保持平齊。

3）在重新組裝新板件對接接縫間隙應(yīng)為1.5-2.0mm。

一旦組裝好，準(zhǔn)備所有材料、工具，以便永久安裝。

注意：在對要更換的模擬縱梁內(nèi)板、外板及膠鉚板件進(jìn)行

安裝定位時(shí)，板件接縫的背面不能安裝墊板，不可使用任

何形式的焊接。

B2完成以上操作后，暫停并報(bào)告裁判（不報(bào)告暫停將扣除

相應(yīng)分?jǐn)?shù)），裁判將對以上操作進(jìn)行評(píng)分。

B3–結(jié)合更換板件

（1）按要求在將要閉合焊接的保留件、新件表面上涂鋅粉

底漆。

（2）用清潔劑清潔所有粘合表面，膠粘劑必須涂于所有需

要的區(qū)域。此項(xiàng)工作必須裁判在場評(píng)分時(shí)進(jìn)行。板件接合一定

先做膠粘鉚接后做焊接。

（3）安裝并焊接縱梁外板、前端板及鉚接鋁板，外板的連

續(xù)焊必須是一條連續(xù)的焊縫或一系列的連續(xù)焊接，每段長不少

于10mm，所有的焊接必須焊透，在評(píng)分前，完成的焊接一定不

能打磨或補(bǔ)焊。焊接要求如圖B-12所示。

31

圖B-12縱梁外板焊接鉚接示意圖