《船舶信號(hào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)》課件-緊急報(bào)警系統(tǒng)安裝與調(diào)試

通用緊急報(bào)警系統(tǒng)安裝與調(diào)試船舶信號(hào)系統(tǒng)安裝與調(diào)試1通用緊急報(bào)警系統(tǒng)（GeneralEmergencyAlarmSystem）功能

通用緊急報(bào)警系統(tǒng)（GeneralEmergencyAlarmSystem），是在船舶發(fā)生重大海損事故或發(fā)生火災(zāi)等緊急情況下，對(duì)全體船員和旅客發(fā)布緊急總動(dòng)員和集合的報(bào)警系統(tǒng)。通用緊急報(bào)警系統(tǒng)能提供手動(dòng)人工報(bào)警信號(hào)、全船報(bào)警信號(hào)、火災(zāi)報(bào)警信號(hào)、棄船信號(hào)等報(bào)警形式，一旦報(bào)警系統(tǒng)被觸發(fā)，會(huì)向全船發(fā)出伴7短1長(zhǎng)循環(huán)輸出報(bào)警聲音（注：以上信號(hào)短音為1S，長(zhǎng)音為5S，間隔1S），同時(shí)，機(jī)艙組合報(bào)警燈箱、報(bào)警鈴和霧笛控制器接通電源,進(jìn)行聲光報(bào)警,通知全船人員,同時(shí)公共廣播系統(tǒng)被自動(dòng)關(guān)閉。通用緊急報(bào)警系統(tǒng)采用主備AV220±10%和DC24V±10%三路電源同時(shí)供電，自動(dòng)切換的方式供電保障系統(tǒng)能夠在緊急情況下正常運(yùn)行。2船級(jí)社對(duì)通用報(bào)警系統(tǒng)的技術(shù)要求所有客船和500總噸及以上貨船在客船上應(yīng)能分別、同時(shí)向船員和乘客在要害位置進(jìn)行操作，只能人工關(guān)閉或由于公共廣播系統(tǒng)工作而暫時(shí)中斷。當(dāng)系統(tǒng)在工作時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉娛樂音響系統(tǒng)。該報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)由專門的供電在全船所有地點(diǎn)均能聽到該報(bào)警信號(hào)。船舶通用報(bào)警系統(tǒng)3通用緊急報(bào)警系統(tǒng)組成

通用緊急報(bào)警系統(tǒng)由通用報(bào)警控制器、報(bào)警器電源箱、警報(bào)裝置、遙控按鈕盒、連接電纜等組成。通用報(bào)警控制器和電源箱通常安裝在駕駛室內(nèi)，控制器上需有指示警報(bào)裝置正常工作的指示燈。警報(bào)裝置的信號(hào)器采用報(bào)警鈴、報(bào)警燈，分散安裝在全船各處。通常報(bào)警鈴安裝在全船有人到達(dá)且又能聽清楚聲響信號(hào)的地方，紅色報(bào)警燈安裝在需免除聲響干擾的無(wú)線電室和廣播室；在噪聲大的艙室(如舵機(jī)艙)，除安裝報(bào)警鈴?fù)?，還安裝報(bào)警燈作為輔助信號(hào)。3通用緊急報(bào)警