DB64-T 2025-2024 城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

64TechnicalstandardfordetectionandriskevaluationofurbanroadcollapsehazardI 3 3 5 56.2專項(xiàng)探測 5 6 6 67.2二維探地雷達(dá)法 8 7.4高密度電阻率法 7.6地震映像法 7.8微動(dòng)勘探法 8.3管道內(nèi)窺法 8.4三維激光掃描法 9.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分 9.4風(fēng)險(xiǎn)控制措施 本文件由寧夏回族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳歸口1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50268給水排水管道工程施工及驗(yàn)收CH/Z3017地面三維激光掃描CJJ/T210城鎮(zhèn)排水管道非開挖修復(fù)更新工程CJJ/T260道路深層病害非開挖處GA/T900城市道路施工作業(yè)交通組織JGJ/T437城市地下病害體綜合探測與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)3.1對(duì)于道路運(yùn)行安全造成危害的地下空洞、脫空、3.2道路塌陷隱患探測roadcollapsevulnerabilitiesdet采用地球物理方法探測道路塌陷隱患，查明其類型、位置和規(guī)模等屬性特征的活3.33.423.5面層與基層或基層與路基之間發(fā)育有一定規(guī)模的3.63.7覆跨比thickness-spanrat塌陷隱患上覆介質(zhì)厚度與塌陷隱患水平方向最大3.83.93.10高密度電阻率法multielectroderesistivit3.11瞬態(tài)面波法surfacewaveexp3.123.13瞬變電磁法transientelectromagneti3.14微動(dòng)勘探法microtremorexp信息，反演獲得地下橫波速度變化規(guī)律，進(jìn)而探查地質(zhì)結(jié)構(gòu)3.153.16根據(jù)塌陷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)及風(fēng)險(xiǎn)后果等級(jí)綜合確定的風(fēng)險(xiǎn)程3c——電磁波在空氣中的傳播速度。d——塌陷隱患凈深。d0——標(biāo)定目標(biāo)體厚度或距離。f——探地雷達(dá)天線主頻。H——最大要求探測深度。h——探測目標(biāo)深度。K——加權(quán)系數(shù)。k——脫空或空洞覆跨比。L——塌陷隱患水平最大長度。n——道路區(qū)間塌陷隱患數(shù)量。P——道路區(qū)間規(guī)定檢測周期。R——道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)。r——塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性指數(shù)。rk——塌陷隱患覆跨風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。S——塌陷隱患面積。T——記錄時(shí)窗。t——雙程走時(shí)。x'——橫向分辨率。λ——電磁波波長。5.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測宜結(jié)合既有地質(zhì)、水文、氣象、市政設(shè)施、歷史塌陷、城鎮(zhèn)道路勘察設(shè)計(jì)5.2城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測可分為定期探測、專項(xiàng)探測和應(yīng)急探測。5.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測宜采用普查和詳查相結(jié)合的方式，b)詳查應(yīng)對(duì)重點(diǎn)探測區(qū)進(jìn)行探測，并查明塌陷隱患的屬性、影響范圍及影響深度。5.4宜全面調(diào)查地下塌陷隱患的空間屬性和形成原因，結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)等級(jí)對(duì)塌陷隱患和道路區(qū)間進(jìn)行45.5進(jìn)行探測作業(yè)的車輛應(yīng)為符合交通管理規(guī)定的專項(xiàng)作業(yè)車，并應(yīng)配置警示標(biāo)志、燈具，車身宜使用統(tǒng)一標(biāo)志。占道圍蔽探測時(shí)，應(yīng)符合GA/T900關(guān)于交通安全圍蔽措施的規(guī)定。a）脫空一般位于面層與基層或基層與路基之間，是地基局部沉降或土體流b）濕陷性黃土受水浸濕后，在行車荷載的反復(fù)作用下，土體結(jié)構(gòu)迅速破壞，土體b）當(dāng)富水體周邊具有潛在排泄通道時(shí)，土體易流失，造成疏松，并發(fā)展形成空洞56.1.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患定期探測周期宜考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件和社會(huì)需求，并宜按照地質(zhì)條件、地下空6.1.5城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測周期宜根據(jù)本文件6.2.1組織城鎮(zhèn)道路塌陷隱患專項(xiàng)探測宜符合a)城鎮(zhèn)道路區(qū)域內(nèi)地下有施工擾動(dòng)破壞，或施工擾動(dòng)破壞后應(yīng)恢復(fù)未恢復(fù)及恢復(fù)不到位，包括b)城鎮(zhèn)道路區(qū)域內(nèi)突發(fā)地質(zhì)、氣象等災(zāi)害時(shí)，66.3.1道路影響范圍內(nèi)發(fā)生以下情況之一，應(yīng)立即開展應(yīng)急探測a)有突發(fā)事故異常情況，包括道路塌陷、管道破損漏水、路面明顯沉降、在建地下工程發(fā)生涌b)管理單位認(rèn)為的其他需要進(jìn)行應(yīng)急探測的情形。6.3.2應(yīng)急探測流程宜按現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場探測、現(xiàn)場數(shù)據(jù)分6.3.3應(yīng)急探測前，宜進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，收集現(xiàn)場環(huán)境、附近地下管線分布、水文地質(zhì)等資料，有條件6.3.4宜依據(jù)對(duì)突發(fā)情況的現(xiàn)場調(diào)查及成因簡析，確定現(xiàn)場應(yīng)急探測方法及探測設(shè)備型6.3.5應(yīng)根據(jù)應(yīng)急探測成果進(jìn)行塌陷隱患類型現(xiàn)場判定，如果存在安全風(fēng)險(xiǎn)較高塌陷隱患，應(yīng)立即通6.3.6應(yīng)急探測出具應(yīng)急探測報(bào)告后，宜跟進(jìn)后續(xù)7.1.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測宜遵循從已知到未知，由淺入深的原則，宜按照技術(shù)準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)采集、a)塌陷隱患引起的異常場容易被觀測，且干擾因素引起的異常場容易被識(shí)別；b)塌陷隱患與周圍介質(zhì)之間存在電性、磁性、彈性、密度等物理性質(zhì)差異；b)測區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、巖土工d)歷年道路養(yǎng)護(hù)、塌陷隱患探測和修復(fù)資f)道路材料和特殊工藝技術(shù)等資料；a)測區(qū)道路地形、地貌、通行、通視等工作環(huán)境條件；c)測區(qū)道路明顯沉降、破損、修補(bǔ)及可能建設(shè)軌道交通等區(qū)域的分布；7f)測區(qū)道路所選探測方法的典型干擾源分布；g)核實(shí)已收集資料的完備性及可利用程度，評(píng)估●●●●●●●●-●○●-●●-○●○--●○●-●●-b)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣候條件和作業(yè)f)擬投入的探測儀器設(shè)備、材料、人員組織計(jì)劃；a)測線布置應(yīng)根據(jù)探測目標(biāo)規(guī)模確定，測線長度、間距應(yīng)滿足探測區(qū)域全覆蓋，且探測成果連d)詳查測線宜以異常區(qū)域?yàn)橹行模貎蓚€(gè)方向垂直布設(shè)，特殊情況可加密布設(shè)。8b)數(shù)據(jù)采集過程中，宜記錄干擾源的類型和位置；7.2.1車行道初測工作宜使用車載探地雷達(dá)設(shè)備，非車行道的塌陷隱患初測工作宜使用人工牽引的便7.2.2二維探地雷達(dá)進(jìn)行道路塌陷隱患探測宜采用剖面法，當(dāng)深部數(shù)據(jù)信噪比較低不能滿足探測要求7.2.3探地雷達(dá)天線主頻選擇應(yīng)符合探測深度和精度的要求，并宜符b)當(dāng)多種頻率的天線均能滿足分辨率要求時(shí)，宜選擇頻率相對(duì)較低的天線；當(dāng)多種頻率的天線均能滿足探測深度要求時(shí)，宜選擇頻率相對(duì)較高的天線，或采用多a)環(huán)境溫度應(yīng)在-20℃~50℃范圍內(nèi)；c)檢測設(shè)備應(yīng)減少附近車輛干擾，無交通97.2.7探地雷達(dá)法的垂向分辨率宜取探地雷達(dá)電磁波波長的1/2，電磁波在）；f——探地雷達(dá)天線主頻（MHz）；式中：x'——橫向分辨率（m7.2.9探地雷達(dá)法采集參數(shù)設(shè)置宜符d)宜采用疊加采集的方式提高信號(hào)的信噪式中：T——記錄時(shí)窗（nsa)探測前應(yīng)根據(jù)探測區(qū)域介質(zhì)的平均介電常數(shù)或電磁波平均速度做現(xiàn)場標(biāo)定，且每個(gè)獨(dú)立探測03t2式中：t——雙程走時(shí)（nsa)當(dāng)采用測量輪測距時(shí)，采集前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定；c)天線的移動(dòng)速度應(yīng)均勻，并與儀器的掃描率相匹d)測量輪觸發(fā)連續(xù)采集時(shí)，天線移動(dòng)速度應(yīng)確保采集數(shù)據(jù)不出現(xiàn)丟道現(xiàn)象；自由連續(xù)采集時(shí)，e)點(diǎn)測時(shí)，應(yīng)在天線靜止時(shí)采集；使用分離天線點(diǎn)測時(shí)，應(yīng)保持方向不變，同時(shí)調(diào)整天線間距h)當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑似道路塌陷隱患時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記并記錄準(zhǔn)確位置，采用多種頻率天線進(jìn)行復(fù)核；i)當(dāng)探測區(qū)域局部不滿足探測條件時(shí)，應(yīng)記錄其位置和范圍，待具備探a)地上干擾源：臨近建構(gòu)筑物、過街天橋、高架橋、指示牌、井蓋、金屬圍擋、金屬柵欄、車c)現(xiàn)場記錄信息應(yīng)完整，且與探測數(shù)據(jù)保持一a)宜進(jìn)行零點(diǎn)校正，明確地面反射點(diǎn)的位置；c)在數(shù)據(jù)處理各階段均可選擇頻率濾波，消除某一頻段的干擾波；e)可用反褶積壓制多次反射波干擾，反射子波宜是最小相位子f)可用空間濾波的有效道疊加或道間差方法，提高異常信號(hào)的連續(xù)性、獨(dú)立性和可解釋性；g)改變反射信號(hào)的振幅特征宜在其他方法處理完后進(jìn)7.2.17探地雷達(dá)法資料解釋方法宜符a)用于成果解釋的雷達(dá)圖像應(yīng)清晰、信噪比高，解釋成果應(yīng)采用專業(yè)語言描述；b)宜根據(jù)信號(hào)的同相軸及振幅、相位和頻率等屬性特征提取異常；d)道路塌陷隱患解釋宜結(jié)合地面變形、f)雷達(dá)剖面圖像上應(yīng)標(biāo)明道路塌陷隱患的位置及范圍。a）近似球形空洞反射波組表現(xiàn)為倒懸b）近似方形空洞反射波表現(xiàn)為正向連a）頂部反射波與入射波同向，a）頂部反射波與入射波同向，疏松體嚴(yán)重般7.2.19探地雷達(dá)法成果圖件宜包括測線平面布置圖、塌陷7.2.20地下管網(wǎng)密集區(qū)域和排水管道沿線道路塌陷隱患探7.2.21探地雷達(dá)在管道內(nèi)部探測時(shí)宜具b)宜具備信號(hào)疊加、實(shí)時(shí)濾波、增益等實(shí)時(shí)處理功能；c)宜具備時(shí)間觸發(fā)和距離觸發(fā)采集功能，具備位置標(biāo)記功能；e)雷達(dá)掃描圖像和電視檢測影像宜具有同步顯示c)探測時(shí)應(yīng)根據(jù)管徑調(diào)整雷達(dá)天線位置，使其緊貼管道內(nèi)壁；e)雷達(dá)掃描到的異常區(qū)域應(yīng)進(jìn)行編號(hào)和現(xiàn)場標(biāo)記，在同步電視影像中輸入文字信息進(jìn)行標(biāo)注，7.3.1三維探地雷達(dá)法宜用于地下設(shè)施復(fù)雜區(qū)域的道路塌陷7.3.3三維探地雷達(dá)定位測量裝置宜采用衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航的組合測量模式，并應(yīng)符合下7.3.4三維探地雷達(dá)應(yīng)采用距離觸發(fā)模7.3.5三維探地雷達(dá)測線束布設(shè)應(yīng)符a)測線束布設(shè)應(yīng)覆蓋整個(gè)檢測區(qū)域；d)測線束之間應(yīng)有一定重疊，且重疊跨度宜不小于陣列天線通道間距。表8三維探地雷達(dá)天線中心頻率與設(shè)計(jì)7.3.7三維探地雷達(dá)垂向分辨率計(jì)算、橫向分辨率計(jì)算、時(shí)窗計(jì)算、介質(zhì)參數(shù)標(biāo)定、主要干擾源，宜7.3.8三維探地雷達(dá)水平軌跡切片發(fā)生異常扭曲時(shí)，應(yīng)對(duì)扭曲偏離點(diǎn)采用手動(dòng)糾偏處7.3.9三維探地雷達(dá)探測時(shí)，對(duì)重點(diǎn)或復(fù)雜區(qū)域除按切片顯示處理外，還宜做旋轉(zhuǎn)、透視等三維顯示異常體管線箱涵平板狀形態(tài)，兩端空洞不規(guī)則多邊形，反射強(qiáng)度倒懸雙曲線形態(tài)或平板狀形態(tài)，兩端繞射倒懸雙曲線形態(tài)或平板狀形態(tài)，兩端脫空不規(guī)則多邊形，反射強(qiáng)度倒懸雙曲線形態(tài)或平板狀形態(tài)，兩端疏松體反射強(qiáng)度與周平板狀形態(tài)，有輕平板狀形態(tài)，繞射富水體不規(guī)則多邊形，反射強(qiáng)度平板狀形態(tài)，繞射7.4高密度電阻率法7.4.2富水體、管道漏水點(diǎn)、人防b)高密度電阻率法的測線不宜布置在地下管線的正上方或靠近地下管線的區(qū)域，尤其是金屬管e)復(fù)雜條件下，應(yīng)采用抗干擾能力和分辨率不同的至少兩種觀測裝置進(jìn)行探測，但不得相互替f)對(duì)于每個(gè)排列的觀測，壞點(diǎn)總數(shù)不應(yīng)超過測量總數(shù)的1%，對(duì)意外中斷后的續(xù)測，應(yīng)g)完成一種裝置形式的測量，對(duì)同一條測h)現(xiàn)場記錄宜包含探測地點(diǎn)、測試參數(shù)、測線編號(hào)、文件名、測線位置、地面及附近異常環(huán)境7.4.6城鎮(zhèn)道路高密度電阻率法探測的主要干擾源可按以下d)測線附近存在的水池、溝渠、金屬管線、變電站、配電箱等低阻體以及地下管線、防空洞、7.4.7高密度電阻率法資料解釋應(yīng)符b)單個(gè)探測剖面應(yīng)分析確定剖面中的電性結(jié)構(gòu)及其異常區(qū)；并結(jié)合地形、地質(zhì)條件、干擾體位c)不同的探測剖面應(yīng)對(duì)比分析，研究異常特征、性質(zhì)，找出這些剖面中電性特征類似的異常區(qū)d)塌陷隱患屬性應(yīng)在分析異常電性特征的基礎(chǔ)表10高密度電阻率法探測塌陷隱7.4.9高密度電阻率法進(jìn)行道路塌陷隱患探測除應(yīng)符合上述規(guī)定外，還應(yīng)符合JGJ/T437的規(guī)定。7.5.2深層地下管道塌陷隱患宜使用瞬態(tài)面波7.5.4瞬態(tài)面波法震源宜用錘擊震源a)位于測區(qū)或附近運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠設(shè)備、施工的工程機(jī)械、行駛的交通工具等；b)地下管線、管溝及井室、地下通道、地下防空洞“之”字形拐點(diǎn)不明顯。7.5.8瞬態(tài)面波法探測進(jìn)行道路塌陷隱患探測除應(yīng)符合上述規(guī)定外，還應(yīng)符合JGJ/T437的規(guī)定。7.6地震映像法7.6.1地震映像法探測塌陷隱患應(yīng)具b)塌陷隱患的長度或?qū)挾扰c其埋藏深度之比不宜小7.6.4地震映像法震源宜用錘擊震源7.6.5地震映像法探測塌陷隱患工作布置宜符b)檢波器可選擇單道或多道，多道時(shí)可選擇不同頻率檢波器；e)測線宜布設(shè)成直線，當(dāng)測區(qū)條件限g)檢波器應(yīng)垂直地面安置，與地面耦合良好；i)應(yīng)避開強(qiáng)震干擾時(shí)段作業(yè)，可采用疊j)采集數(shù)據(jù)剖面應(yīng)記錄清晰，信噪比滿足數(shù)據(jù)處理、解k)現(xiàn)場記錄宜包含探測地點(diǎn)、檢波器數(shù)量、測試參數(shù)、文件名、測線號(hào)、測線位置、環(huán)境干擾7.6.7影響地震映像法探測的主要干擾源可按a)位于測區(qū)或附近運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠設(shè)備、施工的工程機(jī)械、行駛的交通工具等；b)地下管線、管溝及井室、地下通道、地下防空洞波形結(jié)構(gòu)變化較大；同相軸連續(xù)性差，有上凸或下7.7瞬變電磁法7.7.1瞬變電磁法探測塌陷隱患應(yīng)具b)測區(qū)內(nèi)地表平坦；7.7.2探測含水地質(zhì)區(qū)域如煤礦采空區(qū)、深部不規(guī)a)城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測宜選用等值反磁通裝置或中心回線裝置；b)探測前應(yīng)進(jìn)行參數(shù)選擇試驗(yàn)，以確定觀測裝置形式、發(fā)射線圈參數(shù)、接收參數(shù)、觀測基頻等a)測線應(yīng)盡量布置在與異常目標(biāo)走向垂直的方向上，點(diǎn)距與線距應(yīng)能完整覆蓋探測目標(biāo)的分布b)發(fā)射和接收線框應(yīng)避開鐵路、地下金屬管道、高壓線、變壓器、輸電線等，測線宜按直線布a)現(xiàn)場觀測時(shí)，除最后5個(gè)測道外，其余觀測值均應(yīng)在噪聲水平以上，否則應(yīng)查明原因c)曲線出現(xiàn)畸變時(shí)，應(yīng)查明原因并重復(fù)d)若曲線衰減變慢時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大測道時(shí)間范圍重復(fù)觀e)每個(gè)測點(diǎn)觀測完畢后，應(yīng)檢查數(shù)據(jù)和曲線，合格后方可進(jìn)行下一點(diǎn)觀g)現(xiàn)場記錄宜包含探測地點(diǎn)、裝置參數(shù)、測試參數(shù)、文件名、測線號(hào)、測點(diǎn)號(hào)和環(huán)境干擾狀況a)附近的周期性電磁信號(hào)，如工業(yè)和民用電網(wǎng)產(chǎn)生的工頻干擾、工業(yè)機(jī)械產(chǎn)生的穩(wěn)定電磁源、b)附近的電磁干擾源，如金屬建（構(gòu)）筑物、臨近的車輛c)地下管線、管溝及井室、地下通道、防d)可根據(jù)需要計(jì)算出視電阻率、視深度、視時(shí)間常數(shù)、視縱向電導(dǎo)等參數(shù)；e)宜結(jié)合已有的資料及現(xiàn)場調(diào)查資料，進(jìn)行反演g)應(yīng)按測線繪制多測道圖曲線，視電h)應(yīng)根據(jù)瞬變電磁多測道剖面圖和視電阻率斷面圖進(jìn)行塌陷隱患解釋；7.7.10瞬變電磁法進(jìn)行道路塌陷隱患探測除應(yīng)符合上述規(guī)定外，還應(yīng)符合JGJ/T437的規(guī)定。7.8.1微動(dòng)勘探法適用于鬧市區(qū)和電磁干7.8.2微動(dòng)勘探法干擾源為測區(qū)周圍a)宜選用頻率－波數(shù)方法（F-K）b)采用三分量檢波器時(shí)，可根據(jù)需要計(jì)算各拾振點(diǎn)的H/V曲線和臺(tái)陣平均H/V曲線，并根據(jù)b)面波的深度轉(zhuǎn)換可選用半波長法，并按泊松比進(jìn)行系數(shù)校正，也可參照測區(qū)地質(zhì)資料進(jìn)行對(duì)c)宜結(jié)合已知資料、剖面連續(xù)性等判斷、識(shí)別道路塌陷隱患性質(zhì)；7.8.6微動(dòng)勘探法進(jìn)行道路塌陷隱患探測除應(yīng)符合上述規(guī)定外，還應(yīng)符合JGJ/T437的規(guī)定。8.1.1道路塌陷隱患探測成果驗(yàn)證應(yīng)確定塌陷隱患的屬性及平面尺寸、埋深、凈深等參數(shù)。8.1.2道路塌陷隱患驗(yàn)證與成因可根據(jù)現(xiàn)場條件，采用鉆探法、管道內(nèi)窺法、三維激光掃描法。8.1.3成果驗(yàn)證點(diǎn)宜根據(jù)道路塌陷隱患類型、場地條件和危害對(duì)象的重要性等因素進(jìn)行選擇。成果驗(yàn)8.1.4成果驗(yàn)證時(shí)，空洞、脫空、富水體應(yīng)全部8.1.5對(duì)于探測或巡查發(fā)現(xiàn)的塌陷隱患，應(yīng)調(diào)查其形成原因，為修復(fù)治理提供依b)調(diào)查過程中應(yīng)確定塌陷隱患的類型、埋深、規(guī)模及形成原因；c)成因調(diào)查結(jié)果應(yīng)包括現(xiàn)場文字記錄、照8.1.7對(duì)于頻繁出現(xiàn)塌陷隱患的道路，應(yīng)8.1.8當(dāng)單一方法無法判斷成因時(shí)，宜將鉆探結(jié)果、開挖結(jié)果與管道內(nèi)窺法、三維激光掃描法結(jié)果結(jié)8.2鉆探法8.2.1道路塌陷隱患驗(yàn)證宜優(yōu)先選擇鉆探法進(jìn)行驗(yàn)證，當(dāng)不具備鉆探作業(yè)條件時(shí)，可選用其他方法進(jìn)a)鉆探前，應(yīng)查明地下管線、井室等構(gòu)筑物情c)鉆孔位置宜選取塌陷隱患探測數(shù)據(jù)反應(yīng)最強(qiáng)部位或中心部位，當(dāng)塌陷隱患橫向或縱向范圍大d)條件允許時(shí)，路面下0.5m、1.0m、1.5f)鉆探后，宜采用內(nèi)窺設(shè)備對(duì)隱患體內(nèi)部結(jié)構(gòu)、規(guī)模、含水狀態(tài)等進(jìn)行影像采集，并測量其埋g)對(duì)確定的道路塌陷隱患應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)注與坐標(biāo)采集，并記錄其位置和環(huán)境影像信息；h)鉆孔成果應(yīng)匯總到附錄A.9道路塌陷隱患鉆探c)當(dāng)鉆出土樣為軟塑或流塑狀，鉆孔內(nèi)可見積水，宜判定道路塌陷隱患類型為富水體。8.2.4鉆探驗(yàn)證結(jié)果為空洞的塌陷隱患宜采用開挖方式進(jìn)一步驗(yàn)證，并在尋找成因后采用回填方式處8.2.5成果驗(yàn)證完成后，應(yīng)根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果修正相關(guān)探測結(jié)論，完善物探解釋，確認(rèn)道路塌陷隱患類型規(guī)模及性狀等特征，并應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A.10道路塌陷隱患探測成果統(tǒng)8.3.1管道內(nèi)窺法包括管道潛望鏡檢測法和管道機(jī)器人檢測法，適用于地下管涵結(jié)構(gòu)性缺陷引起道路b)采用管道機(jī)器人法時(shí)，不宜帶水作業(yè)。當(dāng)現(xiàn)場條件無法滿足時(shí)，應(yīng)采取降低水位措施，確保a)爬行器行進(jìn)方向宜與水流方向一致，直向攝影行進(jìn)速度不宜超過0b)攝像鏡頭移動(dòng)軌跡應(yīng)在管道中軸線上，對(duì)異形管道進(jìn)行檢測時(shí)，應(yīng)調(diào)整攝像鏡頭位置獲取最c)將載有攝像鏡頭的爬行器安放在檢測起始位置后，應(yīng)將計(jì)數(shù)器歸零；測線起點(diǎn)與管段起點(diǎn)位d)每一管段檢測完成后，應(yīng)根據(jù)電纜上的標(biāo)記長度對(duì)計(jì)數(shù)器顯示數(shù)值進(jìn)行修正；i)檢測過程中，爬行器宜保持勻速移動(dòng)。拍攝缺陷時(shí)，應(yīng)保持?jǐn)z像頭靜止并調(diào)節(jié)鏡頭的焦距，j)對(duì)造成道路塌陷隱患的各種缺陷、特殊結(jié)構(gòu)和檢測狀況應(yīng)作詳細(xì)判8.3.3當(dāng)有下列情形之一時(shí)，應(yīng)終止管道機(jī)器人a)爬行器在管道內(nèi)無法行走或推桿在管道內(nèi)無法推進(jìn)；8.3.4管道機(jī)器人法影像數(shù)據(jù)處理宜符合下a)缺陷的類型、等級(jí)應(yīng)由檢測人員初步判讀并記錄，現(xiàn)場檢測完畢后，再由復(fù)核人員對(duì)檢測資d)缺陷部位宜調(diào)節(jié)最佳角度現(xiàn)場抓拍圖e)對(duì)結(jié)構(gòu)性缺陷抓取的圖片數(shù)量不宜少于2張，且宜多角度辨別缺f)宜將管道缺陷影像資料與道路塌陷隱患檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析。b)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，不宜過快變動(dòng)焦距。拍攝缺陷時(shí)，應(yīng)保持?jǐn)z像頭靜止并調(diào)節(jié)焦距，連續(xù)、清晰c)拍攝檢查井內(nèi)壁時(shí)，應(yīng)保持?jǐn)z像頭緩慢、連續(xù)地移動(dòng)；拍攝缺陷時(shí)，應(yīng)保持?jǐn)z像頭靜止；b)鏡頭沾有泥漿、水沫或其他雜物；8.4三維激光掃描法8.4.2三維激光掃描法空洞驗(yàn)證流程應(yīng)包括8.4.3采用三維激光掃描法對(duì)空洞內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查的具體操作應(yīng)符合CH/Z3017的相關(guān)規(guī)定。b)宜根據(jù)彩色點(diǎn)云制作空洞內(nèi)部空間展開圖；c)宜根據(jù)彩色點(diǎn)云繪制空洞內(nèi)部空間屬性分析9風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與分級(jí)9.1.1道路塌陷隱患和道路區(qū)間應(yīng)分別進(jìn)行塌陷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與分級(jí)。9.1.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與分級(jí)應(yīng)按照風(fēng)險(xiǎn)因素調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性評(píng)估9.1.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與分級(jí)應(yīng)以塌陷隱患數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性評(píng)估宜采用指標(biāo)體系法，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)9.1.4道路探測成果驗(yàn)證后宜立即進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，復(fù)測后或評(píng)估條件發(fā)9.1.5塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和道路區(qū)間塌9.1.6塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和道路區(qū)間塌陷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)分為紅、橙、黃、9.2風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性評(píng)估b)塌陷隱患數(shù)量、面積、凈深、埋深和成因；abcdABCDrdrsS≥30krkk＞10.00rc井壁破損、深基坑開挖、運(yùn)營維護(hù)不當(dāng)、超rz0）；9.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分9.3.1應(yīng)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性等級(jí)與道路重要性等級(jí)，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法，劃分塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和道a)一級(jí)，重要城鎮(zhèn)道路，對(duì)應(yīng)Ⅰ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路，包括快速路、主干路、廣場、商業(yè)繁華街c)三級(jí)，一般城鎮(zhèn)道路，對(duì)應(yīng)Ⅲ等養(yǎng)護(hù)的城鎮(zhèn)道路，包括除一二三a?、、?、ⅱⅱⅲⅳdⅲⅳⅳ一二三AⅠⅠⅠBⅠⅡⅢCⅡⅢⅣDⅢⅣⅣ9.4.1風(fēng)險(xiǎn)控制措施宜根據(jù)塌陷隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、道路塌陷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)?、ⅱ＂あ瘼颌螈粢粋€(gè)探測項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)對(duì)所獲取的資料綜合研究分析，編寫綜合10