道路混凝土施工方案

版圖，以便指導(dǎo)施工，確定澆注順序和時(shí)間，另外制定施工進(jìn)度圖，以便在不尺寸不盡相同，其排版模數(shù)存有差異，或設(shè)計(jì)有活性蓋板的定點(diǎn)定位的分布，將劃分幾何尺寸不同的板塊，分類排列，分開(kāi)標(biāo)識(shí)，即4米板在某一排列，3.5米板或其他尺寸的排版集中于另一路段集中排列，當(dāng)施工路段有活版，不能對(duì)應(yīng)、重合。相互存在差異錯(cuò)開(kāi)的現(xiàn)象。排版時(shí)應(yīng)遵循保證主干道排進(jìn)行排版尺寸調(diào)節(jié)，調(diào)整時(shí)應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)無(wú)排版邊長(zhǎng)小于2.5米的板塊每日澆注80—120米長(zhǎng)度，為一個(gè)施工工作面，盡量布置在道路脹縫或活性蓋分為兩種排列的方式，一種為先兩側(cè)再中間的澆注順序，此種排列施工連續(xù)性較高，基本不用考慮混凝土3天的強(qiáng)度增長(zhǎng)時(shí)間，且可及早的為后期安裝路緣石提供工作面，節(jié)省工期，但因兩側(cè)的連續(xù)澆注，混凝土分布不集中，養(yǎng)護(hù)料，行駛進(jìn)口，其余3處進(jìn)行跳倉(cāng)的調(diào)節(jié)澆注方式進(jìn)行，最后澆注供料車輛行后，申報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和公司進(jìn)行審批，審批后以正式的文件形式，指導(dǎo)施工按中軸線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)道路長(zhǎng)度小于1KM時(shí)，可采用在道路端頭架設(shè)經(jīng)測(cè)量。切記儀器在前后觀測(cè)時(shí)不應(yīng)采用倒鏡的方式進(jìn)測(cè)。在復(fù)核合格，其精度誤差應(yīng)小于1CM。后在水放線。一般現(xiàn)場(chǎng)采用間隔50——100米的距離，進(jìn)行一次彈線劃分。并將此劃角90度和180度的測(cè)設(shè)放線，并將測(cè)設(shè)點(diǎn)各點(diǎn)之間采用墨斗彈線的方式標(biāo)識(shí)出儀旋轉(zhuǎn)放線或利用圓弧切點(diǎn)進(jìn)行切線法放線，并將圓弧環(huán)線進(jìn)行彈線明行，測(cè)設(shè)標(biāo)識(shí)高程為混凝土頂面高程，其測(cè)設(shè)誤差經(jīng)復(fù)核兩邊以上不應(yīng)大于3MM。并做好各樁號(hào)詳細(xì)的高程記錄，以便支模結(jié)素后進(jìn)行模板高程模板邊，便于支模時(shí)的檢驗(yàn)、校正工作。掛線時(shí)應(yīng)緊繃掛線，以手觸摸掛線無(wú)或修補(bǔ)過(guò)后，達(dá)到使用條件后再行使用。另外擺放簡(jiǎn)單以切。槽鋼模板支設(shè)高度以現(xiàn)場(chǎng)掛線平齊為準(zhǔn)范圍，應(yīng)位于彈線兩側(cè)1CM范圍內(nèi)，以便模具在進(jìn)行加固時(shí)能夠及時(shí)調(diào)整順直米填塞一處，且應(yīng)保證一根4米長(zhǎng)模具，當(dāng)需要填塞物支撐時(shí)，其支撐點(diǎn)不應(yīng)少于3處，且牢固穩(wěn)定。鋼釬二次固定在槽鋼的支模高度，模具順直定位完成的局面，形成因兩剛性材料，摩擦力較小，相互牽制力較弱，在槽鋼受力后仍相互作用，達(dá)到穩(wěn)定、牢固的效果。模具順直度校正，以現(xiàn)場(chǎng)掛線順直度為依部由內(nèi)側(cè)釘入，以至槽鋼傾斜度向外側(cè)發(fā)生變形，并減少鋼釬處墊木的厚度，至使鋼釬受力向下擠壓時(shí)，墊木的反作用力小于擠壓力，從而發(fā)生壓縮變形，全數(shù)復(fù)核，并作好記錄，現(xiàn)場(chǎng)以支模模具與高程點(diǎn)誤差不大于5M模具下口間隙填塞，應(yīng)采用強(qiáng)度不少于C15的細(xì)石混凝土進(jìn)行填塞。填塞時(shí)應(yīng)實(shí)，內(nèi)側(cè)呈垂直，光滑狀，無(wú)明顯斜坡角為準(zhǔn)，且及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)以填塞般采用240墻，間隔1.5—2米加設(shè)磚垛的方式進(jìn)行。砌筑時(shí)首先對(duì)砌筑高度進(jìn)于砌磚一層模數(shù)時(shí)，采用強(qiáng)度不低于C10的細(xì)石混凝土進(jìn)行找平，切記施工作業(yè)面。砌體砌筑不應(yīng)撒水濕潤(rùn)干磚，因砌筑高度有限可采用干磚砌筑，以便后續(xù)拆模順利進(jìn)行。采用稠度較低強(qiáng)度不少逐層錯(cuò)臺(tái)、咬差，不少于6CM的打接砌筑。間隔1.5—2米在砌筑圓弧外側(cè)據(jù)，對(duì)均分段進(jìn)行加密高程樁，以便短距離控制抹灰罩面，使其更加精確。頂支模，隔塊澆注，預(yù)埋件角鐵安裝，采用將角鐵與槽鋼模具上口，采用焊接的要求，槽鋼固定根據(jù)活性蓋板實(shí)際幾何尺寸，以整體支模，逐塊澆注，且相互之間必須間隔3天以上的，施工規(guī)范要求，因此此處據(jù)排版圖的排版以整板數(shù)確定斷開(kāi)處，操作時(shí)現(xiàn)場(chǎng)采用尺量的方式對(duì)板塊劃模一般在混凝土澆注完成8—12小時(shí)后，澆注混凝土達(dá)到終凝，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的70%后，即可進(jìn)行，拆模采用撬杠、鋃錘或其他手動(dòng)工具進(jìn)行，拆摸理，操作時(shí)采用鋃錘，敲擊槽鋼表面，敲擊應(yīng)分段進(jìn)行其分段長(zhǎng)度不應(yīng)大于采用鋃錘左右敲擊，晃動(dòng)鋼釬樁，使其在左右搖擺晃動(dòng)中，發(fā)生失穩(wěn)，并逐步凝土發(fā)生明顯的開(kāi)列脫離，但應(yīng)傳力桿的分布或因現(xiàn)場(chǎng)操作工作面過(guò)小的限象，操作時(shí)可采用撬杠將模具盡量的與混凝土分離開(kāi)來(lái)，分離間距不應(yīng)小于鐵脫離，操作時(shí)嚴(yán)禁重復(fù)輕輕敲擊鏨子，應(yīng)使鏨子在大力敲擊作用下產(chǎn)生足可分離鋼筋與角鐵連接的剪力。快速解決連排版圖所示，計(jì)算處各種型號(hào)鋼筋的用量，采用統(tǒng)一采購(gòu)的方式，一次進(jìn)夠，局面，鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須具有生產(chǎn)廠家出具的，產(chǎn)品合格證，和檢驗(yàn)報(bào)告，且每中樣以每種型號(hào)鋼筋，自端頭處切除1米，再進(jìn)行取樣，取樣長(zhǎng)度以每種型號(hào)鋼筋，截?cái)?根，且兩根30CM長(zhǎng)，兩根40CM長(zhǎng)，進(jìn)行。并委托具備專業(yè)資格的實(shí)直，和利用鋼筋自身具備一定的延伸特性，可采用機(jī)械對(duì)6—10M發(fā)生改變，使鋼筋長(zhǎng)度變的更長(zhǎng)，韌性更強(qiáng)，強(qiáng)度更高。達(dá)到鋼筋最佳的使用狀態(tài)，操作時(shí)采用破壞鉗或其他工具將盤(pán)材鋼筋分段剪開(kāi)，其分段長(zhǎng)度應(yīng)為的鋼板，采用電鉆在鋼板上開(kāi)6—10MM的鋼筋的傳入鉚固點(diǎn)。開(kāi)空應(yīng)位于鋼板輛。張拉時(shí)鋼筋一端穿入地鉚鋼板上相應(yīng)的開(kāi)孔中，其伸入長(zhǎng)度不應(yīng)少于合理計(jì)劃，同一下料。確?，F(xiàn)場(chǎng)在下料時(shí)，采用套裁的方式，充分克服鋼筋等鋼筋下料充足，下料規(guī)格，尺寸，型號(hào)符合設(shè)計(jì)及下料表的要求。下料時(shí)根據(jù)料表上所示的鋼筋幾何形狀，及幾何尺寸，在操作平臺(tái)上進(jìn)行構(gòu)件窩彎操作，時(shí)圓鋼兩端因制作窩彎角度為180度的彎折角，以便與混凝土鉚固，其彎折角一般可不做彎折角，若有設(shè)計(jì)或其他應(yīng)素的要求且向構(gòu)件內(nèi)部彎折，彎折長(zhǎng)度若無(wú)要求時(shí)，彎折不應(yīng)少于構(gòu)件厚度的3分之1，兩種傳力桿，一種為滑動(dòng)傳力桿，采用直徑為16MM的圓鋼制作，長(zhǎng)度一般為傳力桿制作，下料結(jié)束后，在下料現(xiàn)場(chǎng)采用廢舊油桶或其他不漏的桶形構(gòu)件，脹縫處，因距離較寬，變形量較大，且混凝土不但會(huì)發(fā)生收縮變形，也會(huì)發(fā)生制作，套管長(zhǎng)度一般為15-20CM長(zhǎng)，且一端采用略大于套管直徑的鋼板，采用高度，不發(fā)生位移變形，可在套管兩端焊接“幾”字形馬鐙，架起套管以防止于套管內(nèi)部尚有5—10CM的空間便于傳力桿的水平方向自由位移，確?；炷粱炷涟迮c其他構(gòu)件斷開(kāi)連接的自由邊處，均設(shè)置邊緣鋼筋加強(qiáng)自由邊的強(qiáng)此種布置不但可對(duì)混凝土板自由邊進(jìn)行整體加強(qiáng)，還可根據(jù)其受力部位的不倉(cāng)板塊進(jìn)行擺放，擺放時(shí)邊緣鋼筋外側(cè)距離模具槽鋼部焊接“幾”字形馬登的方式解決，其馬登高度厚度，為準(zhǔn)，且保證每組邊緣鋼筋不少于3處馬登設(shè)置，平交路口圓弧處邊緣且在兩平直段端頭處做90度向下彎折，其彎折長(zhǎng)度度轉(zhuǎn)角，其兩側(cè)平直段長(zhǎng)度不少于1.2米，且在兩平直段端頭處做折，其彎折長(zhǎng)度不應(yīng)少于8CM，因混凝土板為可塑性低，變形量小，會(huì)發(fā)生自由角處混凝土斷裂的現(xiàn)象，因此在混凝土的自由角處增加角隅鋼筋，助卸載外力。兩套鋼筋組合使用，以現(xiàn)場(chǎng)混凝土板自由角，角度大小，調(diào)整角直段距離模具內(nèi)側(cè)距離應(yīng)為5CM間距，且兩端彎折處向下，內(nèi)側(cè)角隅鋼筋以外為保證現(xiàn)場(chǎng)安放后，角隅鋼筋不因混凝土震動(dòng)而發(fā)生位移，或下沉、變形，可在角隅鋼筋上焊接“幾”字形馬登，焊接時(shí)兩套角隅鋼筋彎折角重合處，焊接路混凝土板與其他構(gòu)件斷開(kāi)連接處，且直接承受荷載作用的混凝土板自由邊，或可自由拆裝的活動(dòng)板塊邊，設(shè)計(jì)均布置有寬度不少于5CM的角鐵按混凝土構(gòu)件邊長(zhǎng)減少1CM下料，在轉(zhuǎn)角處角鐵采用砂輪切割機(jī)，將角鐵裁口采用雙面焊接，以焊接點(diǎn)密實(shí)，平滑，無(wú)加渣或漏焊為準(zhǔn)。為保證角鐵能夠完采用直徑不少于10MM的鋼筋，呈45度角焊接其上，并在鋼筋另一端連接，現(xiàn)場(chǎng)以保證角鐵下料長(zhǎng)度合適，角鐵骨架安放位置正確，安放牢固、順直，無(wú)明顯變形為準(zhǔn)，施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋骨架邦扎，采采用差花邦扎的工藝進(jìn)行。因現(xiàn)場(chǎng)邦扎構(gòu)件幾何尺寸較大，立體邦扎性較高，高邦扎速度，降低邦扎的難度。橋涵搭板的邦扎，因邦扎成型，面積較大，且重量太重，難以搬運(yùn)，不宜在料場(chǎng)進(jìn)行，應(yīng)在模具支好，混凝土澆注前，現(xiàn)場(chǎng)鐙布置每平方米不應(yīng)少于3個(gè)，橋涵處的鋼筋邦扎，也應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，橋涵鋼準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)式擺放，盡量避免箍筋擺放開(kāi)口處方向一致。邦扎時(shí)，事先將通長(zhǎng)鋼筋自箍筋中穿過(guò)。再由橋涵左、中、右處，各選一處，將通長(zhǎng)鋼筋邦扎在箍筋現(xiàn)場(chǎng)鋼筋下料、制作、因鋼筋材料等長(zhǎng)的限制，或因其他原因造成的，一接點(diǎn)，同一混凝土構(gòu)件內(nèi)鋼筋骨架的搭接點(diǎn)分布不應(yīng)多余2處。且當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采用焊接搭接鋼筋時(shí)，焊接宜采用雙一混凝土構(gòu)件內(nèi)鋼筋骨架的焊接點(diǎn)分布不應(yīng)多余2處，焊接以雙面焊接，點(diǎn)密實(shí)、平滑，無(wú)加渣或漏焊，為準(zhǔn)。并對(duì)焊接鋼筋進(jìn)行焊接物理性能實(shí)驗(yàn)，場(chǎng)可采用架設(shè)5000W的設(shè)燈為主導(dǎo)，活動(dòng)碘鎢燈為輔助的照明方式。即在夜間紋區(qū)進(jìn)行重復(fù)照明，以保證操作現(xiàn)場(chǎng)具有更好的視線效果。拌和現(xiàn)場(chǎng)以分處常進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)搭設(shè)可移動(dòng)性的防雨棚和準(zhǔn)朔料布，以應(yīng)急突然下雨的局面，其防雨棚搭設(shè)以牢固，防水為根本，防雨棚般為6米。搭設(shè)組數(shù)根據(jù)一次澆注長(zhǎng)度決定，一般不應(yīng)少于20座，下雨，其下雨量較小，且風(fēng)力較弱時(shí)，可采用防雨棚首尾相連罩住澆注面，防對(duì)澆注混凝土的原材料或其他成品、半成品，，進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并組織攪拌機(jī)原材料一般為0.5—2的礫石、2—4的礫石、碎石，和拌和中紗及水泥。各種原材料進(jìn)場(chǎng)必須保證骨料粒徑合適，礫石無(wú)大于要求料，碎石無(wú)大于要求粒徑30%的超徑骨料，且骨料必須干凈，無(wú)其他有機(jī)或無(wú)樓拌和，采用機(jī)械上料、電子計(jì)量，速度較快，拌和能力較強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)所需人工且架設(shè)、組裝、搬遷較為麻煩，當(dāng)施工道路線路較短，混凝土量較小時(shí)，不宜和時(shí)間短，拌和混凝土攪拌時(shí)間45秒，即可達(dá)每臺(tái)攪拌機(jī)每次拌和0.5立方的混凝土。較為適合道路混凝土拌和的要求，現(xiàn)卸支架，進(jìn)行架設(shè)，即在攪拌機(jī)四角處配套安裝，可升降活動(dòng)腳架，架起攪拌機(jī)，的架設(shè)模式，此種架設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地質(zhì)量要求較高，因活動(dòng)支架相互之間存機(jī)的架設(shè)模式，卸料槽根據(jù)拌和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地大小可分為2種卸料槽構(gòu)造形式，當(dāng)輛?？刻幫谏钭栽嫉孛嬉韵虏粦?yīng)小于2.5米，上下車道自挖深的車輛?？刻幎龋覒?yīng)越小越好。卸料槽開(kāi)挖寬度，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采用4臺(tái)對(duì)開(kāi)的擺放攪拌機(jī)的模于3.5米。卸料槽兩側(cè)，緊貼架設(shè)攪拌機(jī)的兩邊，采用下口60寬的漿砌卵石，進(jìn)行側(cè)邊護(hù)邊砌筑，砌筑高度，自開(kāi)挖深度基底，至原狀地面以上10—15CM高度。且應(yīng)在卸料槽基底，采用標(biāo)號(hào)不少于C10兩溝槽徑空間距應(yīng)為2米，當(dāng)并排架設(shè)攪拌機(jī)時(shí)，其兩攪拌機(jī)相鄰處，溝槽可于開(kāi)挖溝槽內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)以保證兩支墩之間徑空距離為2端，緊壓在料槽護(hù)邊的漿砌卵石上砌筑，各支墩長(zhǎng)度為應(yīng)2米，砌低于1.2米，且內(nèi)外抹灰加固，支墩頂部采用儀器找平，保證靠近卸料槽一端設(shè)下料溜槽，其溜槽呈斗形狀，靠近攪拌機(jī)的一端開(kāi)口略大于攪拌機(jī)出料口出料，此種架設(shè)模式，架設(shè)略微麻煩，但牢固固定攪拌機(jī)，使其在拌和時(shí)不發(fā)計(jì)量采用磅秤進(jìn)行，各種骨料上料處均設(shè)置一臺(tái)，磅秤稱重能力必須大于500KG，水泥處磅秤稱重能力可略小以200—250KG為宜，?，F(xiàn)場(chǎng)磅大于1KG，且應(yīng)有配料人員隨時(shí)對(duì)磅秤，稱盤(pán)和底座施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸熟料。自卸車一般采用川路或141自卸卡車，拉料車輛必須保證且在2—4礫石中含有60%的碎石，以便提高混凝土強(qiáng)度?，F(xiàn)場(chǎng)以攪拌機(jī)的拌和料拌和0.5立方即可。且將換算的配合比在拌和現(xiàn)場(chǎng)較為明顯的方位，書(shū)寫(xiě)出0.3—0.5倍為宜，以保證拌和料的正常，現(xiàn)場(chǎng)拌和18%，且混凝土塌落度不應(yīng)大于3%，當(dāng)澆注現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，據(jù)混凝土的澆注量或每班次，及時(shí)通知監(jiān)理對(duì)混凝土進(jìn)行試件制作的現(xiàn)場(chǎng)取樣，試件制作分為2種試件，一種為150*150*150的混凝土立方體制作同類型試件不應(yīng)少于2組，混凝土運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)輸線路較長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力較大時(shí)，應(yīng)采用朔料布或其他材料，覆蓋混凝土，當(dāng)距離較近時(shí)，隨到隨卸時(shí)可不現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁采用震動(dòng)棒對(duì)車箱上剩余的混凝土進(jìn)行震動(dòng)達(dá)到混凝土散落的目混凝土攤鋪?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土攤鋪，以兩側(cè)模具為攤鋪依據(jù)，其攤鋪高度，應(yīng)高于度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總體施工能力及天氣狀況而定，但攤鋪?zhàn)瞵F(xiàn)場(chǎng)所用拌和水泥，一般自拌和到水泥達(dá)到終凝，其時(shí)間不場(chǎng)經(jīng)拌料，到運(yùn)輸，在到震動(dòng)，收光，其工序較為煩瑣，且需要較長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)大時(shí)，其攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)控制在2-3米即可。因道路基本均存在橫坡，其混凝土震注混凝土的較底的一邊開(kāi)始進(jìn)行，因混凝土呈半液態(tài)狀，具有一定的流動(dòng)性，震搗時(shí)震動(dòng)棒插入點(diǎn)間距不應(yīng)大于震動(dòng)棒震動(dòng)范圍的1.5采用震動(dòng)棒進(jìn)行震動(dòng)趕料的做法。因現(xiàn)場(chǎng)道路混凝土屬于干硬性混凝土，水面，就近的地段，且取料宜為攤鋪混凝土表層5-8CM的厚度處。因混凝土攤鋪混凝土表層5—8CM厚度的混凝土進(jìn)行填充，最大限度的降低因兩處就會(huì)由內(nèi)部發(fā)生[破壞的現(xiàn)象。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生混凝土較早達(dá)到半固態(tài)形態(tài)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)通知后臺(tái)，拌和幾盤(pán)水灰比較大的混土底部，采用水灰比較大的混凝土進(jìn)行填補(bǔ)空洞，后采用震動(dòng)棒震動(dòng)混凝土，生整體，晃動(dòng)，降低模具的穩(wěn)定形態(tài)，發(fā)生模板變形，混凝土跑模的現(xiàn)象，還梁，完成混凝土表面的拉平工作，震動(dòng)梁施在的誤差，接觸點(diǎn)位于高跨混凝土的邊角上，其脆性較高，容易遭到破壞，現(xiàn)將提漿機(jī)的下壓外力，沿角鐵延伸方向釋放一部分，以減少混凝土板的受力，與震動(dòng)梁接觸的混凝土面上。但現(xiàn)場(chǎng)必須保證低跨混凝土表面和所用鐵皮表凝土表面進(jìn)行鋼輪擠壓，滾動(dòng)以達(dá)到在混凝土內(nèi)部發(fā)生擠壓變形的效果，至提漿，甩漿發(fā)生較為激烈。而位于混凝土兩側(cè)靠近模具邊緣的兩側(cè)，提漿，甩場(chǎng)提漿機(jī)施工遍數(shù)較多時(shí)，通過(guò)提漿機(jī)的來(lái)回滾動(dòng)，擠壓、甩漿的效果，混凝土內(nèi)部的水分及細(xì)骨料不斷的被提出混凝土表面，在混凝土的表面越積越多，回操作3-4遍即可，現(xiàn)場(chǎng)以混凝土表面均被提漿均勻覆蓋、融合為宜。且提漿分布厚度不應(yīng)大于0.5CM。嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)采用單方向甩漿的施工做法。單方向甩漿人工將鋁合金靠尺兩端緊按在兩側(cè)的槽鋼上，并相互將鋁合金拉動(dòng)抽送，在在中間部位堆積，頂起鋁合金的現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)可采用打跳板的方式人為站靈活，無(wú)僵硬感即可。鋁合金刮尺施工來(lái)回1遍即可。刮尺過(guò)后混凝土表呈現(xiàn)出平整狀態(tài)，無(wú)明顯的浮漿堆積和浮石顯漏，但表面存有明顯的刮尺施在抹板背面正中間處焊接長(zhǎng)度不應(yīng)少于3.5米長(zhǎng)的推拉手柄，以便有足夠的推形式交替共用，既當(dāng)抹板拉動(dòng)至高跨時(shí)再由高跨推回去的做法。若現(xiàn)場(chǎng)因抹時(shí)。可由低跨向高跨推動(dòng)抹板以便增大抹板行找平、收光。推拉抹板施工遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)混凝土表面所呈現(xiàn)出的狀態(tài)來(lái)決定，整、細(xì)膩的狀態(tài)，無(wú)明顯的拉紋或骨料顯漏時(shí)，即可。當(dāng)混凝土表面在抹板拉混凝土收光，現(xiàn)場(chǎng)操作遍數(shù)不應(yīng)少于3遍，且每一遍收光均應(yīng)有木制跳板，不少于3塊，且在跳板與混凝土截面同等寬度的兩端釘制木墩，以自重，輕輕浮在混凝土表面上，即可。邊角處可稍微用力，視現(xiàn)場(chǎng)混凝土的硬二遍收光，應(yīng)掌握收光時(shí)間，收光時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)混凝土硬化程度決定，一般為一遍收光過(guò)后20-30分鐘即可進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)澆注條件的原因，混凝土邊遍收光一般在一遍收光過(guò)后5—10分鐘即可進(jìn)行，寧早勿晚，以免造成混凝土高差不應(yīng)大于3MM為宜。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)二次收光，特別是混凝土邊角處，由于此處混時(shí)有漏搓或小骨料滾動(dòng)留下的刮痕，及砂眼現(xiàn)象發(fā)生，二次收光后混凝土表面應(yīng)呈現(xiàn)出，其表面完全被揉搓開(kāi)的混凝土浮漿覆蓋，且平整，細(xì)膩，浮漿起，以防止對(duì)混凝土表面造成刮痕，且每幅抹痕接頭鐵抹子三遍收光后，采用手指輕按混凝土表面，略較短的時(shí)間完成壓光工作，操作時(shí)采用鐵抹子對(duì)混凝土表面進(jìn)行趕光壓實(shí)，器壓紋，造成壓紋順接處，與相鄰板上的壓紋，形成無(wú)法順接的局面，影響混中間的凹陷部位采用皮筋或其他伸縮性較好的柔性材料，捆綁一道，以保證壓紋器的輪距的凹陷部位明顯的塌陷，在壓紋時(shí)只有滾輪的頂端接觸混凝土，紋的同時(shí)，過(guò)厚的包裹易和混凝土形成一定的彈性效應(yīng)，導(dǎo)致壓紋深度不夠，象發(fā)生。施工前首先應(yīng)對(duì)澆注混凝土板按原定并劃分好的分倉(cāng)界限加以恢復(fù)，直的尺狀材料，為保證壓紋順直的靠尺，操作時(shí)，10號(hào)槽鋼壓紋時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)壓紋不宜過(guò)早，更不宜過(guò)晚，壓紋過(guò)早，易使混凝土在輪距的象發(fā)生。壓紋過(guò)晚，混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)較高，導(dǎo)致壓紋難以進(jìn)行，壓紋器操做過(guò)壓痕深度小于1MM時(shí)，即可進(jìn)行，壓紋操作應(yīng)由低跨處向高跨處壓紋進(jìn)行，以均衡，但應(yīng)適量，現(xiàn)場(chǎng)以壓紋器過(guò)后混凝土表面紋路清晰，且邊緣光滑，壓紋二幅壓紋。因現(xiàn)場(chǎng)壓紋過(guò)程中，必須多次挪動(dòng)槽鋼以限定壓紋器的壓紋位置，常對(duì)活動(dòng)槽鋼兩端是否水平，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)量，實(shí)際距離，確定現(xiàn)場(chǎng)壓紋傾斜誤差，其實(shí)量?jī)啥苏`差不應(yīng)大于1C力，變可壓出光滑、清晰的紋路時(shí)，壓紋器拉動(dòng)速度應(yīng)相應(yīng)較快進(jìn)行，推動(dòng)人員當(dāng)快速接近小跑的速度推動(dòng)壓紋器，減少壓紋器在混凝土表面上的停留時(shí)壓紋均勻分隔，且各預(yù)留空白處成‘三角形“，大小一致的效果?，F(xiàn)場(chǎng)人工補(bǔ)整潔，補(bǔ)紋時(shí)由“三角形”靠近扇形短邊處的銳角處開(kāi)始，由銳角中間垂直放射一跟將三角截面均勻的一分為二的補(bǔ)紋線路，再依據(jù)此中心線路向兩側(cè)按作時(shí)操作人員必須在跳