2024年鐵路車站值班員應(yīng)知應(yīng)會考試題及答案

2024年鐵路車站值班員應(yīng)知應(yīng)會考試題及答案

一、單選題

1.單線自動站間閉塞的車站出站調(diào)車時，必須區(qū)間空閑，須有()的

調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。

A、允許調(diào)車

B、停止基本閉塞法

C、允許出站

D、允許出站調(diào)車

參考答案：B

2.出站兼調(diào)車色燈信號機(jī)顯示()，準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。

A、一個月白色燈光

B、一個綠色燈光

C、二個綠色燈光

D、一個黃色燈光

參考答案：A

3.固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項檢查的。檢查結(jié)果記入()內(nèi)。

A、《行車設(shè)備施工登記簿》

B、《非正常情況下卡控簿》

C、《行車設(shè)備聯(lián)合登記簿》

D、《行車設(shè)備檢查登記簿》

參考答案：D

4.()列車，不受欠重或欠長限制。

A、直達(dá)

B、小運轉(zhuǎn)

C、直通

D、區(qū)段

參考答案：B

5.發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示()，表示發(fā)車人員準(zhǔn)許發(fā)車。

A、一個黃色燈光

B、一個白色燈光

C、一個綠色燈光

D、兩個綠色燈光

參考答案：B

6.車務(wù)(運輸)部門應(yīng)做好與I級防洪地點的聯(lián)控以及()工作。

A、日常聯(lián)系

B、交流聯(lián)系

C、信息交換

D、應(yīng)急處置

參考答案：C

7.備用車是指為了保證完成()緊急任務(wù)的需要所儲備的技術(shù)狀態(tài)良

好的部屬空貨車。

A、軍事

B、特殊

C、裝車

D、臨時

參考答案：D

8.一次貨物作業(yè)車是指在車站進(jìn)行一次()作業(yè)的貨車。

A、裝車

B、卸車

C、雙重

D、裝車或卸車

參考答案：D

9.在自動閉塞區(qū)段，同方向列車以()為間隔，按追蹤方式運行。

A、所間區(qū)間

B、閉塞分區(qū)

C、站間區(qū)間

D、時間

參考答案：B

10.利用口笛指示機(jī)車向顯示人反方向移動時，鳴示()。

A、連續(xù)短聲

B、二長一短聲

C、一長一短聲

D、一長聲

參考答案：D

11.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員

準(zhǔn)許可掛于列車尾部，但以()輛為限。

A、2

B、3

C、4

D、1

參考答案：D

12.編組始發(fā)列車，根據(jù)日(班)計劃規(guī)定的車次，按圖定時刻正點或

早點不超過()min出發(fā)時，按出發(fā)正點統(tǒng)計。

A、5

B、20

C、15

D、10

參考答案：C

13.單線車站的兩端進(jìn)站信號機(jī)機(jī)柱中心線之間一段線路稱為()。

A、調(diào)車進(jìn)路

B、通過進(jìn)路

C、接車進(jìn)路

D、發(fā)車進(jìn)路

參考答案：B

14.單線或雙線反方向發(fā)車(正方向首列發(fā)車)時，根據(jù)()查明區(qū)間

已空閑，并取得接車站承認(rèn)的電話記錄號碼，在發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,

方可填發(fā)路票?！都家?guī)》

A、TDCS

B、《行車日志》

C、區(qū)間占用牌

D、各種表示牌

參考答案：B

15.向符合長大下坡道條件的岔線或?qū)嶋H坡度超過10%。的岔線進(jìn)行調(diào)

車作業(yè)時，運行速度不超過()km/h。

A、30

B、20

C、25

D、15

參考答案：C

16.股道號碼信號夜間一白色燈光高舉頭上左右小動，為()道。

A、四

B、二

C、三

D、一

參考答案：A

17.若從停留車輛兩端橫越停留車輛，應(yīng)從兩端()米外繞行。

A、5

B、8

C、6

參考答案：C

18.禁止使用鐵鞋制動的車輛是()。

A、950mm及其以上的大輪車和外閘瓦車

B、敞車

C、守車

D、集裝箱專用車

參考答案：A

19.一級超限貨物的裝載最大半寬限界為()mm。

A、1900

B、1750

C、1800

D、1940

參考答案：A

20.和諧型電力機(jī)車使用手信號方式調(diào)車作業(yè)時，由()登乘機(jī)車指

揮。

A、車站干部

B、調(diào)車指揮人

C、助理值班員

D、車輛乘務(wù)員

參考答案：B

21.不帶接地刀閘的隔離開關(guān)主要用在()的縱向電分段上。

A、電力機(jī)車整備線

B、車站兩端

C、到發(fā)線

D、裝卸線

參考答案：B

22.工務(wù)工區(qū)在降雨量即將達(dá)到限速、封鎖警戒值時，要提前向()

預(yù)報。

A、單位

B、相關(guān)單位

C、相關(guān)車站

D、車站

參考答案：C

23.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證

為O。

A、路票

B、通知書

C、調(diào)度命令

D、綠色許可證

參考答案：C

24.一段線路內(nèi)有多處坡度，這段線路兩端的高程差與水平距離的比

值表示線路的()。

A、限制坡度

B、實際坡度

C、平均坡度

D、換算坡度

參考答案：C

25.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時,進(jìn)路上()無論對向或順向，均應(yīng)對

密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。(《技規(guī)》第253條)

A、所有的分動外鎖閉道岔

B、所有道岔

C、無聯(lián)鎖的道岔

D、無聯(lián)鎖的分動外鎖閉道岔

參考答案：D

26.在控制臺按鈕上使用牌、帽、卡等提醒或輔助限制工具的辦法，

在()內(nèi)規(guī)定。

A、《段細(xì)》

B、《站細(xì)》

C、《技規(guī)》

D、《行規(guī)》

參考答案：B

27.無雙向閉塞設(shè)備的雙線車站，遇()時，應(yīng)改用電話閉塞法行車。

A、調(diào)度電話不通

B、反方向發(fā)車

C、進(jìn)站信號機(jī)故障

D、越出站界調(diào)車

參考答案：B

28.《行規(guī)》規(guī)定半自動閉塞區(qū)段遇列車發(fā)車后因故退回0需辦理區(qū)

間復(fù)原時，可使用故障按鈕將閉塞機(jī)復(fù)原。

A、接車站

B、發(fā)車站

C、后方站

D、原發(fā)車站

參考答案：D

29.列車或單機(jī)在車站時，所有乘務(wù)人員應(yīng)按()的指揮進(jìn)行工作。

A、車站調(diào)度員

B、列車調(diào)度員

C、車站值班站長

D、車站值班員

參考答案：D

30.按鐵路線路分類，機(jī)務(wù)段、車輛段內(nèi)的鐵路線屬于()。

A、岔線

B、貨物線

C、段管線

D、站線

參考答案：C

31.脫軌表示器顯示()，表示線路在遮斷狀態(tài)。

A、晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為月白色燈光

B、晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為紅色燈光

C、晝間為帶白邊的紅色長方牌；夜間為紫色燈光

D、晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光

參考答案：B

32.中間站貨車出入，為實際摘掛的貨車以及始發(fā)、終到或()列車的

貨車。

A、卸車

B、備用

C、裝車

D、停運

參考答案：D

33.()是裝設(shè)在車輛上的部件。

A、總風(fēng)缸

B、空氣壓縮機(jī)

C、自動制動閥

D、制動缸

參考答案：D

34.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時

間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加3min,但不得少于()min。(《技規(guī)》

第327條)

A、10

B、11

C、12

D、13

參考答案：D

35.在局管內(nèi)運行編組不發(fā)生變化的貨物列車，〃制動效能證明書〃()

有效。

A、兩次

B、僅限一次

C、一次性

D、始終

參考答案：C

36.電氣化區(qū)段，晝間一左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖

動，為()信號。

A、停留車位置

B、取消

C、升弓

D、降弓

參考答案：D

37.盡頭線的有效長，面向線路終點為對向道岔(無軌道電路)時，

為()的距離。

A、尖軌尖端至車擋

B、尖軌尖端至車擋10M處

C、警沖標(biāo)至車擋

D、警沖標(biāo)至車擋前10M處

參考答案：C

38.對于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)0的記錄進(jìn)行認(rèn)真檢查，確

認(rèn)無誤并加蓋站名印后，方可送交司機(jī)。

A、電話記錄

B、調(diào)度命令

C、《行車H志》

D、股道占用板

參考答案：C

39.客車代號為YZX屬于()車。

A、軟硬臥

B、軟硬座

C、硬座行李

D、硬臥行李

參考答案：C

40.機(jī)車走行線和機(jī)待線屬于()。

A、安全線

B、岔線

C、段管線

D、站線

參考答案：D

41.貨物列車長度低于規(guī)定換算長度()及其以上時為欠長列車。(《行

規(guī)》）

A、1.7

B、1.2

C、1.5

D、1.3

參考答案：D

42.《事規(guī)》規(guī)定錯辦通過系指應(yīng)停車的（）而錯辦通過不包括列車調(diào)

度員按照列車運行情況臨時調(diào)整變更通過的列車。（《事規(guī)》附件1）

A、客運列車

B、貨運列車

C、直達(dá)列車

D、列車

參考答案：A

43.列車在中間站臨時摘掛車輛時，由（）負(fù)責(zé)向有關(guān)站確報。

A、調(diào)度所

B、編組站

C、始發(fā)站

D、前方站技術(shù)站

參考答案：A

44.對于〃中岔〃的規(guī)定下列說法錯誤的是：（）（《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實

施細(xì)則》）

A、取消或人工解鎖含〃中岔〃的進(jìn)路時，必須確認(rèn)該進(jìn)路空閑，確認(rèn)

無向該進(jìn)路運行的列車及機(jī)車、車列后，方可辦理。

B、〃中岔〃在辦理接發(fā)列車作業(yè)時，進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后，應(yīng)確認(rèn)〃中岔〃

位置正確并單鎖（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）

C、需操縱〃中岔〃時，必須確認(rèn)該〃中岔〃區(qū)段空閑，確認(rèn)股道內(nèi)列車

（機(jī)車、車列）已停妥后，方可辦理

D、〃中岔〃在使用、清掃、檢查或修理外，也應(yīng)保持定位（開通到發(fā)

線）并單鎖（無聯(lián)鎖時為現(xiàn)場加鎖）

參考答案：D

45.貨物列車中關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過（）輛。（《技規(guī)》

第262條）

A、三

B、四

C、兩

D、一

參考答案：C

46.調(diào)車指揮人晝間顯示十、五、三車距離信號時，展開的綠色信號

旗單臂平伸，在距離停留十車時連續(xù)下壓0次，表示距離停留車十車。

A、三

B、一

C、二

D、四

參考答案：A

47.電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弛度距軌面高度不得超過()mm。

A、5700

B、5330

C、6200

D、6500

參考答案：D

48.雙線反方向出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰

站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)()。

A、路票、出站調(diào)車通知書

B、出站調(diào)車通知書

C、調(diào)度命令

D、路票

參考答案：B

49.中轉(zhuǎn)車是指在本站不進(jìn)行()作業(yè)的貨車。

A、改編

B、調(diào)車

C、貨物裝卸

D、列車技術(shù)

參考答案：C

50.軍用物資車()輛，可開行軍用列車。

A、20

B、50

C、40

D、30

參考答案：C

51.臨時調(diào)動和開行客車底時，按()辦理。(《行規(guī)》第31條)

A、特快貨物班列

B、路用列車

C、貨物列車

D、旅客列車

參考答案：C

52.當(dāng)區(qū)間發(fā)生水害需限速運行時，可比照降雨量達(dá)限速警戒雨量值

有關(guān)格式在()上進(jìn)行登記。

A、運統(tǒng)-46檢查本

B、《行車設(shè)備施工登記簿》

C、運統(tǒng)-46施工本

D、《行車設(shè)備檢查登記簿》

參考答案：D

53.貨物列車最后()不得連續(xù)關(guān)門。

A、第三、四輛

B、第二、三輛

C、第一、三輛

D、第一、二輛

參考答案：B

54.一件貨物裝車后，在0線路上停留時，貨物的高度和寬度有任何

部位超過機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者，均為超限貨物。

A、坡度

B、貨物

C、平直

D、到發(fā)

參考答案：C

55.列車在雙線區(qū)段正方向及單線區(qū)段運行時的列車標(biāo)志，列車尾部,

兩個側(cè)燈，()。

A、向后顯示白色燈光，向前顯示紅色燈光

B、右側(cè)顯示紅色燈光，左側(cè)顯示白色燈光

C、左側(cè)顯示紅色燈光，右側(cè)顯示白色燈光

D、向后顯示紅色燈光，向前顯示白色燈光

參考答案：D

56.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信

號機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于()mo

A、1000

B、400

C、800

D、200

參考答案：D

57.車站集中操縱的道岔，應(yīng)由車站值班員負(fù)責(zé)，未設(shè)車站值班員的

由0負(fù)責(zé)。

A、扳道員

B、信號長(員)

C、電務(wù)人員

D、設(shè)備管理單位

參考答案：B

58.鐵路線路分類中，牽出線屬于()。

A、段管線

B、站線

C、特別用途線

D、岔線

參考答案：B

59.列車運行手信號顯示為晝夜展開的綠色信號旗，其含義是()。

A、發(fā)車信號

B、通過手信號

C、減速信號

D、發(fā)車指示信號

參考答案：B

60.機(jī)車沒有固定的乘務(wù)組，各乘務(wù)組輪流上車值乘，按一定的順序

輪流值乘不同的機(jī)車，這種機(jī)車乘務(wù)制度稱為()。

A、包乘制

B、輪乘制

C、輪包結(jié)合制

D、隨乘制

參考答案：B

61.()屬于專用貨車。

A、敞車

B、水泥車

C、除雪車

D、發(fā)電車

參考答案：B

62.盡頭線的有效長，順向道岔(無軌道電路)時為()的距離。

A、警沖標(biāo)至車擋

B、警沖標(biāo)至車擋前10m處

C、尖軌尖端至車擋10m處

D、尖軌尖端至車擋

參考答案：A

63.當(dāng)利用最后一趟列車通過施工地點后進(jìn)行線路施工時，應(yīng)將調(diào)度

命令抄交列車司機(jī)，該列車()。

A、允許退行

B、必須慢行

C、限速運行

D、不得退行

參考答案：D

64.尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車有列檢人員負(fù)責(zé)，無列

檢作業(yè)的列車由()負(fù)責(zé)。(《技規(guī)》)

A、機(jī)車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、列檢人員

D、車務(wù)人員

參考答案：D

65.鐵路軍事運輸工作的方針是〃統(tǒng)一計劃、保障重點、迅速準(zhǔn)確、()、

經(jīng)濟(jì)合理〃。

A、安全正點

B、安全保密

C、高度集中

D、統(tǒng)一組織

參考答案：B

66.收回的路票在背面注明使用年月日，保存()。(《行規(guī)》)

A、一個月

B、24h

C、半年

D、一年

參考答案：B

67.進(jìn)行手推調(diào)車時，須取得()的同意，人力制動機(jī)必須良好，有勝

任人員負(fù)責(zé)制動。

A、調(diào)車指揮人

B、車站值班員

C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

D、車站調(diào)度員

參考答案：C

68.道岔0與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼時，禁止使用。

A、尖軌尖端

B、尖軌根部

C、尖軌

D、尖軌中部

參考答案：A

69.牽引定數(shù)的波動尾數(shù)，除另有規(guī)定者外，一律為（）t。（《行規(guī)》）

A、80

B、82

C、83

D、81

參考答案：D

70.車輛標(biāo)記分為（）和特殊標(biāo)記。

A、路徽

B、共同標(biāo)記

C、一般標(biāo)記

D、車種

參考答案：B

71.晝間指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號是()。

A、單臂高舉

B、展開的綠旗下壓數(shù)次

C、展開綠旗

D、展開的綠旗在下部左右搖動

參考答案：D

72.停留車線路坡度，是指停留車輛一段的()坡度。

A、換算

B、平均

C、有效長內(nèi)平均

D、實際

參考答案：D

73.車擋表示器的著燈由()負(fù)責(zé)。

A、電務(wù)

B、使用單位

C、車務(wù)

D、車站

參考答案：A

74.參加搶險各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要()，第一時間趕赴水害現(xiàn)場指揮搶修,

在確保安全的前提下，以最快的速度搶通線路。

A、組織人員

B、親臨現(xiàn)場

C、親自帶隊

D、安排人員

參考答案：C

75.單機(jī)掛車時，禁止編掛()的車輛。

A、裝載跨裝貨物

B、裝載惡臭貨物

C、裝載超限貨物

D、裝載貴重貨物

參考答案：C

76.簡單懸掛接觸網(wǎng)在電氣化鐵道干線上很少采用，只適用于運行速

度不超過()km/h的鐵路上。

A、80

B、70

C、50

D、60

參考答案：B

77.夜間紅色燈光上下?lián)u動，調(diào)車聯(lián)系手信號顯示含義為()。

A、告知顯示錯誤

B、取消信號

C、溜放信號

D、要求再度顯信號

參考答案：D

78.貨車到達(dá)車站卸車后，空車隨另一列車掛走，該站按()統(tǒng)計其停

留時間。

A、無調(diào)中轉(zhuǎn)車

B、一次貨物作業(yè)車

C、雙重貨物作業(yè)車

D、有調(diào)中轉(zhuǎn)車

參考答案：B

79.實習(xí)行車作業(yè)的人員，必須在()親自指導(dǎo)負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作。

A、車站值班員

B、正式值班人員

C、助理值班員

D、扳道員

參考答案：B

80.在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，

在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需

要()的貨物，均屬危險貨物。

A、特殊處理

B、特別注意

C、特別防護(hù)

D、特殊保護(hù)

參考答案：C

81.編組貨物列車時，每列編掛液化氣車輛(含空車)不得超過三組，

每組間的隔離不得少于()輛，液化氣罐車與牽引機(jī)車隔離不得少于

4輛。

A、5

B、10

C、8

D、15

參考答案：B

82.調(diào)車作業(yè)遇道岔失去聯(lián)鎖關(guān)系時，信號操縱人員須確認(rèn)進(jìn)路正確

并單獨鎖閉進(jìn)路上()道岔后，方可同意調(diào)車指揮人的請求作業(yè)。

A、有關(guān)

B、順向

C、鄰線

D、對向

參考答案：A

83.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時

間應(yīng)按規(guī)定的區(qū)間運行時分另加3min,但不得少于Omin。

A、15

B、13

C、20

D、10

參考答案：B

84.快運貨物列車是指在技術(shù)站編組，通過一個及以上技術(shù)站，專門

運送()列車。

A、易腐貨物

B、保鮮貨物

C、鮮活易腐貨物

D、鮮活貨物

參考答案：C

85.調(diào)車作業(yè)掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不得()。

A、顯示信號

B、撤除防護(hù)信號

C、撤除防護(hù)牌

D、撤除防溜措施

參考答案：D

86.接發(fā)列車作業(yè)中，信號機(jī)顯示的方向為()。

A、后方

B、前方

C、內(nèi)方

D、遠(yuǎn)方

參考答案：B

87.專特運、公務(wù)車調(diào)動前必須全部接通軟管并進(jìn)行自動制動機(jī)()。

《行規(guī)》

A、全部試驗

B、簡略試驗

C、漏泄試驗

D、持續(xù)一定時間的全部試驗

參考答案：B

88.運輸部門應(yīng)在施工方案中，把各部門在同一地段的施工，組織在

()時間內(nèi)進(jìn)行平行作業(yè)。

A、部分

B、不同

C、一定

D、同一

參考答案：D

89.《鐵路運輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路與道路交叉處有人看守平

交道口的()由鐵路運輸企業(yè)設(shè)置、維護(hù)。

A、警示燈、警示標(biāo)志

B、警示燈、安全防護(hù)設(shè)施

C、警示標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施

D、警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線

參考答案：B

90.旅客列車分為()，特快、快速、普通旅客列車。

A、動車組列車

B、軍運列車

C、行包列車

D、行包快運列車

參考答案：A

91.列車側(cè)向通過普通單開11號道岔時，速度不應(yīng)超過()km/h。

A、80

B、45

C、40

D、55

參考答案：C

92.《技規(guī)》規(guī)定單機(jī)掛車輛數(shù)，在線路坡度超過12%。的區(qū)段，由()

規(guī)定。

A、鐵路局

B、機(jī)務(wù)段

C、車站

D、中國鐵路總公司

參考答案：A

93.〃降雨紅色預(yù)警信息〃代表預(yù)警區(qū)段防洪安全存在高度風(fēng)險，路局

防洪指揮部發(fā)布或批準(zhǔn)工務(wù)段啟動〃降雨紅色預(yù)警信息〃后，各相關(guān)單

位負(fù)責(zé)人必須在()到崗。

A、15分鐘內(nèi)

B、20分鐘內(nèi)

C、5分鐘內(nèi)

D、10分鐘內(nèi)

參考答案：A

94.調(diào)車聯(lián)控基本原則為()。

A、問路調(diào)車

B、聯(lián)系調(diào)車

C、指路調(diào)車

D、看路調(diào)車

參考答案：A

95.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車為()事故。

A、一般C類

B、一般B類

C、一般D類

D、一般A類

參考答案：A

96.決定車站線路有效長的因素之一是()。

A、進(jìn)站信號機(jī)

B、列車長度

C、警沖標(biāo)

D、站舍位置

參考答案：C

97.鐵路局應(yīng)根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的原則，結(jié)合管內(nèi)具體

條件，制定()。

A、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

B、《行車組織規(guī)則》

C、安全措施

D、管內(nèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

參考答案：B

98.在雙線地段，單軌小車應(yīng)面對來車方向在（）推行。

A、單軌上

B、鋼軌上

C、內(nèi)股鋼軌上

D、外股鋼軌上

參考答案：D

99.遇大雨或暴雨等災(zāi)害性天氣，車站值班員要立即通知工務(wù)、電務(wù)、

供電和公安人員（），同時立即向列車調(diào)度員匯報。

A、等候通知

B、到單位待命

C、時刻出動

D、到車站待命

參考答案：D

100.信號機(jī)機(jī)柱上涂上三條黑斜線的是（）信號機(jī)。

A、預(yù)告

B、遮斷

C、進(jìn)路

D、復(fù)示

參考答案：A

101.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷

信號機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于()mo(《技規(guī)》第69

條)

A、800

B、200

C、1000

D、400

參考答案：B

102.鐵路交通事故造成人員死亡()以上為特別重大事故。

A、30人

B、5人

C、10人

D、20人

參考答案：A

103.()是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。

A、運輸方案

B、列車編組計劃

C、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖

D、列車運行圖

參考答案：D

104,調(diào)動乘坐旅客的車輛時，調(diào)車速度不得超過()km/h。

A、25

B、10

C、15

D、20

參考答案：C

105.()屬于隔開設(shè)備。

A、渡線

B、脫軌器

C、交分道岔

D、避難線

參考答案：D

106.車站值班員或車站調(diào)度員必須變更到發(fā)線計劃時，均須征得()同

意并在技術(shù)作業(yè)圖表中作鮮明標(biāo)記。

A、調(diào)車區(qū)長

B、站長

C、對方

D、副站長

參考答案：C

107.按鐵路線路分類，()屬于岔線。

A、安全線

B、機(jī)務(wù)段內(nèi)卸油線

C、地方工廠專用線

D、牽出線

參考答案：C

108.車機(jī)聯(lián)控當(dāng)月信息為當(dāng)月26日零點至次月25日（）止的時間內(nèi)

發(fā)生的信息。（《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》）

A、18時00分

B、24時00分

C、23時59分

D、24時

參考答案：B

109.根據(jù)車號判斷貨車車種，5699011是（）。

A、集裝箱車

B、礦石車

C、長大貨物車

D、平車

參考答案：C

110.調(diào)車作業(yè)掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不得（）。

A、撤除防溜措施

B、撤除防護(hù)牌

C、撤除防護(hù)信號

D、顯示信號

參考答案：A

111,造成（）人死亡，為較大事故。

A、5

B、2

C、10

參考答案：A

112.機(jī)車、車輛等技術(shù)設(shè)備須有()統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。

A、鐵路局

B、機(jī)務(wù)段

C、車輛段

D、鐵路總公司

參考答案：D

113.引導(dǎo)接車時、列車以不超過()速度進(jìn)站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。

(《技規(guī)》第359條)

A、15km/h

B、45km/h

C、20km/h

D、60km/h

參考答案：C

114.貨物列車牽引定數(shù)的波動尾數(shù)，除另有規(guī)定者外，一律為()t。

A、81

B、75

C、90

D、80

參考答案：A

115.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時，禁止向()放行電力機(jī)車及動車

組?！峨姎饣F路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》

A、作業(yè)區(qū)

B、停電區(qū)

C、封鎖區(qū)段

D、封鎖區(qū)間

參考答案：B

116,設(shè)有線群出站信號機(jī)時，應(yīng)在線群每一條發(fā)車線路的警沖標(biāo)內(nèi)方

適當(dāng)?shù)攸c，裝設(shè)()表示器。

A、發(fā)車線路

B、進(jìn)路

C、發(fā)車

D、調(diào)車

參考答案：A

117.貨車車號為3369888,其車種是0。

A、棚車

B、敞車

C、罐車

D、平車

參考答案：A

118.()是在技術(shù)站編組并通過一個及其以上區(qū)段站不進(jìn)行改編作業(yè)

的列車。

A、直達(dá)列車

B、摘掛列車

C、區(qū)段列車

D、直通列車

參考答案：D

119.貨物列車計長允許按圖定列車長度標(biāo)準(zhǔn)上下波動()及以下。

A、1.3

B、1

C、1.1

D、1.2

參考答案：D

120.擠道岔時,在非集中聯(lián)鎖車站由()負(fù)責(zé)防護(hù)，并向車站值班員(列

車調(diào)度員)報告，車站值班員(列車調(diào)度員)關(guān)閉有關(guān)信號機(jī)防護(hù)后

處理。

A、車站人員

B、勝任人員

C、扳道員

D、機(jī)車乘務(wù)員

參考答案：C

121.在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、接近信號機(jī)(或靠近車站的第一個預(yù)

告標(biāo))或()的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站

界500mo

A、《接發(fā)列車實施細(xì)則》規(guī)定

B、《站細(xì)》規(guī)定

C、《技規(guī)》規(guī)定

D、《行規(guī)》規(guī)定

參考答案：B

122,〃在出站（進(jìn)路）信號機(jī)故障、未設(shè)出站信號機(jī)、列車頭部越過

出站（進(jìn)路）信號機(jī)的情況下，準(zhǔn)許第次列車由線上發(fā)車?！椋ǎ{

證的內(nèi)容。（《技規(guī)》附件2）

A、跟蹤出站調(diào)車通知書

B、調(diào)度命令

C、紅色許可證

D、綠色許可證

參考答案：D

123.列車分部運行，原列車機(jī)車返回區(qū)間掛取遺留車輛的行車憑證是

（）o

A、出站信號機(jī)顯示

B、路票

C、調(diào)度命令

D、綠色許可證

參考答案：C

124.辦理接發(fā)列車作業(yè)時，雙線車站一端進(jìn)站信號機(jī)至另一端站界標(biāo)

間的一段線路，稱為()進(jìn)路。

A、發(fā)車

B、接車

C、通過

D、調(diào)車

參考答案：C

125.一切電話中斷時，雙線區(qū)段按()辦理行車。

A、書面聯(lián)絡(luò)法

B、時間間隔法

C、空間間隔法

D、區(qū)間續(xù)行法

參考答案：B

126.鐵路鋼軌類型以()表示。

A、軌底寬

B、每米重量

C、軌頭寬

D、標(biāo)準(zhǔn)長度

參考答案：B

127.列車在區(qū)間的運行時分有四種，列車由鄰站通過，運行至本站停

車，其運行時分是()。

A、通通

B、起通

C、通停

D、起停

參考答案：C

128.按設(shè)置部位分類，固定信號可分為()。

A、地面信號和機(jī)車信號

B、進(jìn)站信號和出站信號

C、站內(nèi)信號和區(qū)間信號

D、車站信號和機(jī)車信號

參考答案：A

129.調(diào)車工作要固定()、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班

時間、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。

A、裝卸地點

B、作業(yè)區(qū)域

C、作業(yè)地點

D、管理制度

參考答案：B

130.列車中車輛的連掛，由()負(fù)責(zé)。

A、車輛乘務(wù)員

B、調(diào)車作業(yè)人員

C、列檢人員

D、機(jī)車乘務(wù)員

參考答案：B

131.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，在區(qū)間和一般中間站禁止登上()

使用人力制動機(jī)。

A、集裝箱車

B、礦石車

C、平車

D、敞車、棚車

參考答案：D

132.TYJL-II型計算機(jī)聯(lián)鎖，道岔封閉，屏幕道岔名稱顯示()。

A、紅色

B、黃色

C、白色

D、紅色閃光

參考答案：C

133.手搖把使用時，使用單位按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登

記，車站值班員會同O簽認(rèn)后，方可啟封開鎖，取出使用。(《行

規(guī)》第9條)

A、勝任人員

B、電務(wù)

C、使用單位

D、有關(guān)人員

參考答案：D

134.A-B區(qū)間上行運行時分中：t上純二14min、tA起二3min、tB停=lmin,

該區(qū)間上行起停運行時分為()min。

A、15

B、16

C、18

D、17

參考答案：C

135.本站辦理區(qū)間裝卸作業(yè)的貨運手續(xù)，貨車于08：30由鄰站隨同

小運轉(zhuǎn)列車發(fā)往區(qū)間，09：30裝卸作業(yè)完了到達(dá)本站摘下，11：00由

本站發(fā)出，本站統(tǒng)計()貨物作業(yè)時間。

A、2h

B、2h30min

C、lh30min

D、Ih

參考答案：C

136.按照區(qū)間正線的數(shù)目，列車運行圖可分為()。

A、雙線、三線運行圖

B、單線、雙線運行圖

C、單線、雙線和單雙線運行圖

D、單線、三線運行圖

參考答案：C

137.隧道內(nèi)只采用()信號。(《技規(guī)》第410條)

A、晝間

B、夜間

C、夜間或晝夜通用

D、允許運行

參考答案：C

138.調(diào)動裝載爆炸品的車輛時，不準(zhǔn)超過()km/h。

A、20

B、10

C、5

D、15

參考答案：D

139.列車出發(fā)系指列車機(jī)車向前進(jìn)方向起動，列車在站場(界)內(nèi)不在

()為準(zhǔn)。

A、前進(jìn)

B、停車

C、移動

D、后退

參考答案：B

140.《鐵路運輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路運輸安全監(jiān)督檢查人員執(zhí)

行公務(wù)，應(yīng)當(dāng)()。

A、出示證件

B、佩戴標(biāo)志和出示證件

C、佩戴標(biāo)志

D、佩戴標(biāo)志或者出示證件

參考答案：D

141.單班單司機(jī)值乘的由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，由車輛

乘務(wù)員負(fù)責(zé)；無車輛乘務(wù)員的列車，由()負(fù)責(zé)。

A、車站人員

B、調(diào)車人員

C、車務(wù)人員

D、作業(yè)人員

參考答案：A

142.雙線自動閉塞設(shè)備發(fā)生故障，改用電話閉塞時，列車運行是以()

作間隔。

A、追蹤列車

B、區(qū)間

C、閉塞分區(qū)

D、時間

參考答案：B

143.通過進(jìn)路的接近區(qū)段有車占用時欲解鎖，其接車進(jìn)路按0方式延

時解鎖。

A、故障解鎖

B、取消

C、人工解鎖

D、正常解鎖

參考答案：C

144.車站調(diào)度員(調(diào)車區(qū)長)要準(zhǔn)確掌握劇毒品車輛信息，及時安排

解編作業(yè)，正確編制調(diào)車作業(yè)計劃，并在()上注明標(biāo)記。

A、階段計劃

B、調(diào)車作業(yè)通知書

C、運站一

D、調(diào)車作業(yè)通知單

參考答案：D

145.車站接到扣車信息，而此時區(qū)間有列車運行時，車站值班員應(yīng)通

過無線列調(diào)通知區(qū)間行駛的列車減速至可以隨時停車的速度運行并

加強(qiáng)瞭望，到達(dá)本站或鄰站后再()。

A、扣發(fā)列車

B、停運列車

C、欄停列車

D、封鎖區(qū)間

參考答案：D

146.雙線鐵路相鄰兩站進(jìn)站信號機(jī)與站界標(biāo)之間的一段線路是()。

A、雙線區(qū)間

B、閉塞分區(qū)

C、站間區(qū)間

D、所間區(qū)間

參考答案：C

147,貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機(jī)或掛有車輛，與

本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由()人員負(fù)責(zé)。

A、貨運檢查

B、列檢作業(yè)

C、調(diào)車作業(yè)

D、機(jī)車乘務(wù)

參考答案：C

148.軍方特殊用途貨車(車體標(biāo)明客車基本記號者除外)比照()辦

理。

A、企業(yè)自備車

B、部屬鐵路貨車

C、內(nèi)用貨車

D、軌道車

參考答案：A

149,在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號及調(diào)車手信

號顯示距離不足()m時，應(yīng)使用夜間信號。

A、400

B、600

C、200

D、100

參考答案：C

150,雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道，從()順序編號。

A、左側(cè)開始

B、右側(cè)開始

C、靠近站舍的線路起

D、正線起

參考答案：D

151.軍用列車開行條件規(guī)定:編組代客車()輛，可開行軍用列車。

A、10

B、20

C、36

D、25

參考答案：B

152.貨車出入較少的中間站，一般采用()統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間。

A、運統(tǒng)8

B、運統(tǒng)4

C、運統(tǒng)9

D、運統(tǒng)1

參考答案：A

153.向施工封鎖區(qū)間開行路用開車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超

過時，其安全措施及運行辦法由()規(guī)定。

A、鐵路局

B、鐵道部

C、車站值班員

D、列車調(diào)度員

參考答案：A

154.應(yīng)按站順編掛的摘掛列車，()編掛屬于違反列車編組計劃。

A、未按組順

B、未按成組

C、未按指定位置

D、未按站順

參考答案：D

155.旅客列車(動車組列車除外)最高運行速度120(km/h),緊急制

動距離限值()mo

A、1200

B、800

C、1000

D、500

參考答案：B

156.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的()。

A、中部

B、次位

C、前位

D、前位或次位

參考答案：D

157,停放裝載爆炸品及氣體類危險貨物車輛的固定線路的道岔加鎖

時，鑰匙由()保管。

A、電務(wù)人員

B、車站值班員、調(diào)車區(qū)長或站長指定的人員

C、工務(wù)人員

D、設(shè)備管理單位

參考答案：B

158,避難線的長度應(yīng)()，并應(yīng)向進(jìn)站方向有一個反坡。

A、能容納一個列車

B、200m

C、50m

D、能容納半個列車

參考答案：A

159.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動

機(jī)臨時發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉()。

A、截斷塞門

B、人力制動機(jī)

C、折角塞門

D、三通閥

參考答案：A

160.固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項檢查的。檢查結(jié)果記入()內(nèi)。

(《技規(guī)》第21條)

A、《行車設(shè)備聯(lián)合登記簿》

B、《非正常情況下卡控簿》

C、《行車設(shè)備施工登記簿》

D、《行車設(shè)備檢查登記簿》

參考答案：D

161.調(diào)車指揮人應(yīng)站在易于瞭望、確認(rèn)前方進(jìn)路又能使()看見其顯示

信號的位置。

A、司機(jī)

B、扳道員

C、制動員

D、連結(jié)員

參考答案：A

162.列車編組順序表記事欄中填寫代號〃X〃表示該車為()。

A、未涂刷新車號的企業(yè)自備車

B、水罐車

C、限速運行

D、限速連掛

參考答案：C

163.鳴示口笛發(fā)車時，鳴示方式為()。

A>一長一短聲

BN一長聲

C、一短一長聲

D、二短聲

參考答案：B

164.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著物體時,

接觸網(wǎng)必須停電。

A、3m

B、4m

C、6m

D、2m

參考答案：B

165.單鉤溜放法是在機(jī)車車輛()時進(jìn)行提鉤。

A、加速

B、牽出

C、減速

D、停車

參考答案：A

166.列車退行速度不得超過()km/h。

A、20

B、15

C、5

D、10

參考答案：B

167.凡使用機(jī)車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進(jìn)行()的

調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。

A、溜放

B、防溜

C、摘車

D、作業(yè)

參考答案：C

168.正在檢修中的設(shè)備需要使用時，須經(jīng)（）同意。

A、工務(wù)人員

B、設(shè)備管理人員

C、電務(wù)人員

D、檢修人員

參考答案：D

169.某中間站某日卸車4輛，其中2輛卸后裝車，另有一輛倒裝車

（一車倒一車），該站應(yīng)統(tǒng)計裝卸次數(shù)為（）次。

A、6

B、7

C、4

D、8

參考答案：D

170.必須使用安全帶，應(yīng)做到（）。（《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)

準(zhǔn)》）

A、〃上車后掛鉤〃、〃下車先摘鉤〃

B、〃上車先掛鉤〃、〃下車后摘鉤〃

C、〃上車先掛鉤〃、〃下車先摘鉤〃

D、〃上車后掛鉤〃、〃下車后摘鉤〃

參考答案：C

171.股道號碼信號晝間一兩臂左右平伸，為()道。

A、-

B、四

C、二

D、三

參考答案：A

172.調(diào)車場分類線有效長為950nb最大換算容車數(shù)為0。

A、49輛和65輛

B、66輛和86輛

C、49輛和64輛

D、65輛和86輛

參考答案：B

173.設(shè)有反方向閉塞設(shè)備時，列車憑出站信號機(jī)顯示的()的信號運

行

A、綠色許可證

B、允許運行

C、調(diào)度命令

D、路票

參考答案：B

174.在扳動道岔，操縱信號時，認(rèn)真執(zhí)行（）制度。

A、一扳（按）、二看、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）

B、一看、二扳（按）、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）

C、一確認(rèn)、二扳（按）、三看、四顯示（呼喚）

D、一看、二確認(rèn)、三扳（按）、四顯示（呼喚）

參考答案：B

175,根據(jù)車種編碼判斷車種，SRZ是（）的車種編碼。

A、雙層軟座車

B、雙層硬座車

C、雙層軟臥車

D、雙層硬臥車

參考答案：A

176.（）是指在鐵路網(wǎng)上辦理大量貨物列車解體作業(yè)、編組作業(yè)，并為

此設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備的車站。

A、中間站

B、區(qū)段站

C、編組站

D、技術(shù)站

參考答案：C

177.某站有貨物列車到發(fā)線4條，一晝夜占用到發(fā)線總時分為

3900min,固定作業(yè)占用lOOmin,空費系數(shù)取0.2,到發(fā)線通過能力

利用率是（）。

A、0.84

B、0.88

C、0.83

D、0.86

參考答案：A

178.列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的()，并須預(yù)留30m的附

加制動距離確定。

A、技術(shù)資料

B、容車數(shù)

C、有效長

D、長度

參考答案：C

179.客貨共線鐵路，三線及四線區(qū)間的第二線與第三線的線間最小距

離規(guī)定為()mm。

A、4000

B、5300

C、5000

D、6500

參考答案：B

180.輕型車輛跟隨列車后面運行時，應(yīng)與列車尾部保持不少于()m的

距離。

A、500

B、400

C、800

D、300

參考答案：A

181.雙向自動閉塞為改變運行方向所設(shè)的接車方向表示燈亮()，表示

該站該方向為發(fā)車站。

A、綠燈

B、紅燈

C、白燈

D、黃燈

參考答案：A

182.聯(lián)系用的信號中，夜間紅色燈光上下?lián)u動，表示()信號。

A、要求再度顯示

B、取消信號

C、道岔開通

D、停留車位置

參考答案：A

183.鐵路局管內(nèi)臨時旅客列車的車次范圍是()。

A、L1?L998

B、L1001-L1998

C、L3001-L3998

D、A1-A998

參考答案：D

184.列車運行中，如發(fā)生了車鉤分離時，則()。

A、后部車輛先停，前部車輛后停

B、全部車輛自動停車

C、前部車輛繼續(xù)運行，后部車輛停車

D、全部車輛繼續(xù)運行

參考答案：B

185.鄰站為辦理貨運手續(xù)的車站，貨車于08：00到達(dá)本站，09：00

按調(diào)車作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間卸車，11：00卸車作業(yè)完了調(diào)回本站，11：30由

本站發(fā)出，本站統(tǒng)計中轉(zhuǎn)停留時間()。

A、lh30min

B、2h30min

C、2h

D、Ih

參考答案：A

186.現(xiàn)在車報表，按統(tǒng)計報表名稱編號為()。

A、運報-2

B、運報-4

C＞運報-3

D、運報T

參考答案：A

187.列車推進(jìn)運行時的列車標(biāo)志，列車頭部，兩個側(cè)燈，()。

A、左側(cè)顯示紅色燈光，右側(cè)顯示白色燈光

B、右側(cè)顯示紅色燈光，左側(cè)顯示白色燈光

C、向后顯示白色燈光，向前顯示紅色燈光

D、向后顯示紅色燈光，向前顯示白色燈光

參考答案：C

188.車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按照《站細(xì)》規(guī)定時機(jī)開閉信號機(jī)。如取消發(fā)

車進(jìn)路時，應(yīng)先通知（）。（《技規(guī)》第354條）

A、鄰站值班員

B、發(fā)車人員

C、值班干部

D、列車調(diào)度員

參考答案：B

189.列車主管泄漏量超過（）kPa/min時，司機(jī)立即報告車站值班員，

由機(jī)務(wù)、車輛有關(guān)人員共同確認(rèn)機(jī)車泄漏情況。

A、20

B、50

C、10

D、30

參考答案：A

190.在技術(shù)站原列到開的列車上的貨車，按（）統(tǒng)計停留時間。

A、有調(diào)中轉(zhuǎn)車

B、無調(diào)中轉(zhuǎn)車

C、雙重貨物作業(yè)車

D、一次貨物作業(yè)車

參考答案：B

191.設(shè)備檢修完畢，檢修人員應(yīng)將其結(jié)果記入()。(《技規(guī)》402條)

A、《行車設(shè)備施工登記簿》

B、《行車設(shè)備檢查登記簿》

C、《行車設(shè)備聯(lián)合檢查簿》

D、《非正常行車卡控本》

參考答案：A

192.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的()。

A、列車重量

B、列車長度

C、列車標(biāo)志

D、列車編組

參考答案：C

193.技術(shù)站的行車工作由0統(tǒng)一指揮。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、值班站長

D、調(diào)車區(qū)長

參考答案：A

194.始發(fā)直達(dá)列車是指在裝車站編組，通過()個以上編組站不進(jìn)行改

編的列車。

A、五

B、三

C、兩

D、-

參考答案：D

195.接發(fā)列車時，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無()時禁止手推調(diào)車。

A、避難線

B、隔開設(shè)備或脫軌器

C、安全線或脫軌器

D、脫軌器

參考答案：B

196.C80貨車的軸重為()t。

A、23

B、21

C、27

D、25

參考答案：D

197.關(guān)門車：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，

自動制動機(jī)臨時發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉()。(《技規(guī)》第262條)

A、主風(fēng)缸

B、折角塞門

C、副風(fēng)缸

D、截斷塞門

參考答案：D

198.違反《站細(xì)》規(guī)定開放信號機(jī)的最小時機(jī)，不開放信號機(jī)，而進(jìn)

行影響列車進(jìn)路的()時，稱為〃搶鉤〃作業(yè)。

A、裝車作業(yè)

B、檢車作業(yè)

C、卸車作業(yè)

D、調(diào)車作業(yè)

參考答案：D

199.JD-IA型計算機(jī)聯(lián)鎖，道岔擠岔，屏幕道岔名稱顯示()。

A、黃色

B、紅色閃光

C、紅色

D、白色

參考答案：B

200.()不能使用時，應(yīng)開放引導(dǎo)信號。

A、預(yù)告信號機(jī)

B、通過信號機(jī)

C、復(fù)示信號機(jī)

D、進(jìn)站、接車進(jìn)路信號機(jī)

參考答案：D

201.《技規(guī)》規(guī)定接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有隔開設(shè)備或

脫軌器的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入()的方向調(diào)車。本務(wù)機(jī)車在停留線路內(nèi)

摘掛、列車?yán)揽跁r除外。(《技規(guī)》第301條)

A、該線路

B、列車進(jìn)路

C、接發(fā)列車進(jìn)路

D、該進(jìn)路

參考答案：C

202.旅客站臺為高站臺時，其高度為()耐。

A、1400

B、800

C、1250

D、500

參考答案：C

203.凡用()表示的，為人員運輸軍運號碼。

A、六位整數(shù)

B、分?jǐn)?shù)

C、五位整數(shù)

D、四位整數(shù)

參考答案：A

204.調(diào)車機(jī)由調(diào)車場去到發(fā)場或去另一調(diào)車場的轉(zhuǎn)線作業(yè)為()作業(yè)。

A、取送

B、轉(zhuǎn)場

C、轉(zhuǎn)線

D＞越區(qū)

參考答案：B

205.禁止標(biāo)有()隔離標(biāo)記的車輛與〃140〃產(chǎn)品車編入同一列車。

A、代號5

B、代號6

C、代號1

D、代號2

參考答案：A

206.52001次列車是()。

A、直通貨物列車

B、摘掛列車

C、補(bǔ)機(jī)

D、單機(jī)

參考答案：D

207,特種貨車的車種編碼是()。

A、F

B、T

C、D

D、W

參考答案：B

208.調(diào)車作業(yè)推送車輛時，要先()。

A、試?yán)?/p>

B、拉風(fēng)

C、防風(fēng)

D、摘管

參考答案：A

209.運用重車在運送途中發(fā)生倒裝作業(yè)，一車倒兩車時，計算()一輛。

A、增加卸空車

B、中轉(zhuǎn)車

C、貨物作業(yè)車

D、增加使用車

參考答案：D

210.客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰兩線均需通過超限貨物列車，線間最小

距離規(guī)定為()mm。

A、5300

B、4800

C、5000

D、5500

參考答案：A

211.機(jī)車車輛的中部最大高度，限界規(guī)定為()mm。

A、4300

B、4800

C、3400

D、3600

參考答案：B

212.送某車站附近檢修所的色票是()。

A、車統(tǒng)19

B、車統(tǒng)20

C、車統(tǒng)18

D、車統(tǒng)17

參考答案：B

213.車輛載重是指車輛標(biāo)記允許的()載重量。

A、使用

B、平均

C、最小

D、最大

參考答案：D

214.車輛兩端的車鉤均處于()位置時，鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車

輛全長。

A、全開

B、閉鎖

C、開鎖

D、伸開

參考答案：B

215.單機(jī)掛車時，在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由()負(fù)責(zé)，開車前

應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。

A、機(jī)車乘務(wù)組

B、車輛乘務(wù)員

C、相鄰車站勝任人員

D、列檢人員

參考答案：A

216.在技術(shù)站編組通過一個及以上區(qū)段站不進(jìn)行改編的列車是()列

車。

A、技術(shù)直達(dá)

B、始發(fā)直達(dá)

C、區(qū)段

D、直通

參考答案：D

217.雙線反方向行車使用路票時，應(yīng)在路票上加蓋〃()〃章。(《技

規(guī)》)

A、XX端

B、方向

C、反方向

D、反方向行車

參考答案：D

218.無列尾裝置或列尾裝置故障的軍、特運列車，需進(jìn)行簡略試驗時,

有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢人員時由車站指派（）在

列車尾部協(xié)助進(jìn)行。（《行規(guī)》第82條）

A、調(diào)車人員

B、勝任人員

C、助理值班員

D、作業(yè)人員

參考答案：B

219,到發(fā)線上停留車輛時，須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，在（）并須取得列車

調(diào)度員的準(zhǔn)許方可占用，該線路的兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入的位置并

加鎖（裝有軌道電路除外）。

A、區(qū)段站

B、技術(shù)站

C、編組站

D、中間站

參考答案：D

220.加鎖裝置包括鎖板、（）、閉止把加鎖、帶柄標(biāo)志加鎖。

A、勾鎖器

B、閉止器

C、信號手柄

D、夾板固定

參考答案：A

221.因封鎖區(qū)間，跨局列車須經(jīng)由外局線路迂回運輸時，由（）。

A、中國鐵路總公司批準(zhǔn)

B、鐵路局決定

C、列車調(diào)度員決定

D、兩局商定

參考答案：A

222.軍用物資列車的編組應(yīng)按()規(guī)定辦理。

A、列車運行圖

B、《技規(guī)》

C、列車編組計劃

D、鐵路局

參考答案：D

223.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在()內(nèi)規(guī)定。

A、《調(diào)細(xì)》

B、《行規(guī)》

C、《站細(xì)》

D、《技規(guī)》

參考答案：C

224.雙線按時間間隔法行車時，只準(zhǔn)發(fā)出正方向的列車。()區(qū)間發(fā)

出第一個列車時，在發(fā)車前應(yīng)查明區(qū)間已空閑。

A、站間閉塞

B、自動閉塞

C、非自動閉塞

D、半自動閉塞

參考答案：C

225,列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留()

m的附加制動距離確定。(《技規(guī)》)

A、50

B、20

C、40

D、30

參考答案：D

226.區(qū)間空閑，是指該區(qū)間()。

A、已辦妥閉塞，但尚未占用

B、未被列車或機(jī)車車輛占用

C、夜間已進(jìn)入輕型車輛

D、已辦妥出站調(diào)車手續(xù)，但尚未占用

參考答案：B

227.道岔表示器夜間顯示0燈光，表示道岔位置開通直向。

A、紫色

B、月白色

C、黃色

D、綠色

參考答案：A

228.《事規(guī)》規(guī)定錯辦通過系指應(yīng)停車的()而錯辦通過不包括列車調(diào)

度員按照列車運行情況臨時調(diào)整變更通過的列車。

A、貨運列車

B、列車

C、直達(dá)列車

D、客運列車

參考答案：D

229.鐵路職工發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時，應(yīng)立即向開來的

列車發(fā)出()信號。

A、報警

B、危險

C、停車

D、減速

參考答案：C

230.按機(jī)車車輛限界的規(guī)定，機(jī)車車輛的最大寬度為()mm。

A、3800

B、3400

C、3600

D、3200

參考答案：B

231.輪對內(nèi)側(cè)距離為1353mm,允許偏差為土()mm

A、2

B、4

C、1

D、3

參考答案：D

232.火炬信號停車后，如無異狀，列車在以了望距離內(nèi)能隨時停車的

速度繼續(xù)運行，但最高速度不得超過()km/h。

A、15

B、25

C、20

D、30

參考答案：C

233.在客貨共線的線路上，無列檢作業(yè)或上水作業(yè)的車站，站內(nèi)正線

與相鄰到發(fā)線的線間最小距離為()mm。

A、4200

B、4500

C、5000

D、4000

參考答案：C

234.單機(jī)掛車時，在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由()負(fù)責(zé)，開車前

應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好。(《技規(guī)》第258條)

A、相鄰車站勝任人員

B、列檢人員

C、車輛乘務(wù)員

D、機(jī)車乘務(wù)組

參考答案：D

235.在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，電力機(jī)車應(yīng)控制速度，機(jī)車距

接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有()m的安全距離。

A、10

B、20

C、5

參考答案：A

236.客貨共線鐵路，區(qū)段站的站修線與相鄰一條線線間最小距離規(guī)定

為0mm。

A、5300

B、5000

C、8000

D、6500

參考答案：C

237.〃降雨黃色預(yù)警信息〃代表預(yù)警區(qū)段防洪安全存在風(fēng)險。接到路局

防洪指揮部發(fā)布或批準(zhǔn)工務(wù)段啟動〃降雨黃色預(yù)警信息〃后，預(yù)警車站

站長必須在()內(nèi)趕到車站站長室值守

A、10

B、40

C、30

D、20

參考答案：C

238.機(jī)車鳴示二短一長聲，表示()信號。

A、關(guān)汽

B、召集

C、退行

D、呼喚

參考答案：D

239,因裝卸車對貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時，應(yīng)分組

Oo

A、放置止輪器

B、擰緊手閘

C、做好防溜措施

D、放置鐵鞋

參考答案：C

240.車輛制動裝置中，()是機(jī)車貯存壓力空氣的容器，其內(nèi)空氣壓力

為750kPa-900kPao

A、副風(fēng)機(jī)

B、制動缸

C、空氣壓縮機(jī)

D、總風(fēng)缸

參考答案：D

241.()是裝設(shè)在車輛上的部件。

A、三通閥

B、總風(fēng)缸

C、空氣壓縮機(jī)

D、自動制動閥

參考答案：A

242.軍事運輸中，發(fā)生軍馬等動物死亡，屬于()級軍運事故。

A、一

B、四

C、三

D、二

參考答案：A

243.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為()。

A、編組站、區(qū)段站、中間站

B、客運站、貨運站、客貨運站

C、營業(yè)站、非營業(yè)站

D、特等站、一、二、三、四、五等站

參考答案：C

244.根據(jù)貨車車號判定車種，車號為3411199屬于0。

A、棚車

B、敞車

C、平車

D、罐車

參考答案：A

245.貨物列車尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車有列檢人員負(fù)

責(zé)，無列檢作業(yè)的列車由()負(fù)責(zé)。

A、列檢人員

B、機(jī)車乘務(wù)員

C、車輛乘務(wù)員

D、車務(wù)人員

參考答案：D

246.新的《鐵路運輸安全保護(hù)條例》自()年4月1日起施行。

A、2003

B、2006

C、2004

D、2005

參考答案：D

247.封鎖區(qū)間施工時，因特殊情況不能按正常速度運行時，應(yīng)提前通

知車站值班員，請求列車調(diào)度員發(fā)布命令()。

A、開通區(qū)間

B、延長時間

C、限速運行

D、再封鎖區(qū)間

參考答案：C

248.機(jī)械冷藏車根據(jù)()，可分為機(jī)械冷藏列車、機(jī)械冷藏車組和單節(jié)

機(jī)械冷藏車。

A、制冷劑的種類

B、車輛的數(shù)量

C、編掛方式

D、供電制冷方式

參考答案：C

249,調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。

A、《技規(guī)》

B、《行規(guī)》

C、《調(diào)細(xì)》

D、《站細(xì)》

參考答案：D

250.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。

A、綠色許可證

B、路票

C、鄰站同意的電話記錄號碼

D、調(diào)度命令

參考答案：B

251.機(jī)車、車輛長度的計算，以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按（）為換算

單位（一輛）。（《技規(guī)》第263條）

A、14.3m

B、11m

C、13m

D、11.3m

參考答案：B

252.區(qū)段通常指的是()鐵路線路。

A、兩相鄰車站之間的

B、距離在200km左右的一段

C、某一條

D、兩相鄰技術(shù)站之間的

參考答案：D

253.出站信號機(jī)有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示

進(jìn)路方向時，應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)()。

A、進(jìn)路表示器

B、色燈信號機(jī)

C、道岔表示器

D、信號表示器

參考答案：A

254.車站值班員(列車調(diào)度員)發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過信號機(jī)故障的報

告后，在故障修復(fù)前，對尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車，改按()行車。

A、站間組織

B、半自動閉塞

C、電話閉塞法

D、自動閉塞

參考答案：A

255.采用利用率計算車站能力時，（）作業(yè)按主要作業(yè)計算其占用時間。

A、區(qū)段列車到發(fā)

B、客運機(jī)車出入段

C、向貨物線取送車

D、摘掛列車編組

參考答案：A

256.車站值班員接到區(qū)間設(shè)備異常情況報告時，要及時通知并積極協(xié)

助有關(guān)部門趕赴現(xiàn)場處理，嚴(yán)禁（）列車。

A、追蹤放行

B、臆測放行

C、隨意放行

D、盲目放行

參考答案：B

257.在村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，鐵路線路兩側(cè)的安全保護(hù)區(qū)不少于（）m。

A、15

B、8

C、12

D、10

參考答案：C

258.調(diào)度日（班）計劃的編制應(yīng)堅持（）的運輸組織原則。

A、一排、二卸、三裝

B、一卸、二排、三裝

C、一排、二裝、三卸

D、一裝、二排、三卸

參考答案：B

259.按規(guī)定選分車組的單組列車，（）屬于違反列車編組計劃。

A、未按站順編組

B、未按組順編組

C、未選分成組

D、未按指定位置編掛

參考答案：C

260.因自然災(zāi)害、線路故障等原因列車在區(qū)間被迫停車后，（）的列車

可以退行。

A、無運轉(zhuǎn)車長值乘

B、電話中斷后持有紅色許可證

C、電話中斷后發(fā)出持有附件3通知書1

D、按自動閉塞法行車

參考答案：C

261.（）必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。

A、車輛組織

B、行車指揮

C、行車工作

D、貨流組織

參考答案：C

262.45001次列車是()列車。

A、摘掛

B、直通貨物

C、小運轉(zhuǎn)

D、區(qū)段貨物

參考答案：C

263.道岔是鐵路線路的0設(shè)備，它能引導(dǎo)機(jī)車、車輛從一股道轉(zhuǎn)入另

一股道。

A、轉(zhuǎn)換

B、連接

C、轉(zhuǎn)轍

D、建筑

參考答案：B

264.當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示()信號。

A、股道

B、停車

C、減速

D、停留車位置

參考答案：D

265.旅客列車在運行途中如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不

能修復(fù)時，必須有關(guān)閉車門時，列車最后()輛不得為關(guān)門車。

A、兩

B、一

C、四

D、三

參考答案：B

266.橫列式區(qū)段站接入無調(diào)中轉(zhuǎn)列車時，應(yīng)接入靠近()到發(fā)線上。

A、調(diào)車場

B、貨場

C、機(jī)務(wù)段

D、正線

參考答案：D

267.長鋼軌中部，鋼軌的自由伸縮已全部被扣件和道床阻力及防爬設(shè)

備所約束，不能隨軌溫變化而伸縮，稱為無縫線路的()。

A、緩沖區(qū)

B、伸縮區(qū)

C、固定區(qū)或穩(wěn)定區(qū)

D、呼吸區(qū)

參考答案：C

268.《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)計劃變更僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時，不受

口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向()傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必

須復(fù)誦。

A、作業(yè)人員

B、勝任人員

C、調(diào)車組人員

D、有關(guān)人員

參考答案：D

269.試驗制動機(jī)完了，助理值班員利用口笛向司機(jī)鳴示方式為()。

A、二短聲

B、一短一長二短聲

C、一短一長聲

D、一長二短聲

參考答案：B

270.基本代號為N的貨車是()。

A、罐車

B、敞車

C、棚車

D、平車

參考答案：D

271.橫越停留車輛時，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)從車門處、通過臺、車鉤上越過

或在停留車輛兩端()米以外繞行。

A、5

B、6.5

C、6

D、5.5

參考答案：C

272,鐵路線路無論在區(qū)間、站內(nèi)，平行的兩條線路中心線間必須保持

的()間距距離，稱為線間距。

A、適當(dāng)

B、平均

C、最小

D、最大

參考答案：C

273.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過()%。的區(qū)段，以10輛為限。

A、3

B、12

C、20

D、6

參考答案：B

274.摘掛列車在無調(diào)車機(jī)車的車站調(diào)車作業(yè)的方法，多采用()調(diào)車法。

A、推送

B、單鉤溜放

C、牽引溜放

D、連續(xù)溜放

參考答案：A

275.根據(jù)列車車次判斷列車種類：6201次是()旅客列車。

A、快速

B、特快

C、普快

D、普慢

參考答案：D

276.工務(wù)、供電、電務(wù)人員出巡檢查完畢，需將檢查情況同時向本單

位和()匯報，即執(zhí)行〃雙匯報〃制度。

A、所在地車站

B、工區(qū)

C、駐地政府

D、車站

參考答案：A

277.()上不應(yīng)停留車輛(盡頭式車站除外)。

A、正線

B、貨物線

C、到發(fā)線

D、牽出線

參考答案：A

278.超限貨物裝車后，由軌面起高度自1250至()mm之間有任何部位

超限者，為中部超限。

A、3000

B、4000

C、2800

D、3600

參考答案：D

279.當(dāng)接近地面信號機(jī)時，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號，遇地面信號與機(jī)車

信號顯示不一致時，應(yīng)立即采取()措施。

A、減速或停車

B、攔停

C、停車

D、減速

參考答案：A

280.編組站(區(qū)段站)《行車日志》按統(tǒng)計報表名稱編號為()。

A、運統(tǒng)2

B、運統(tǒng)4

C、運統(tǒng)3

D、運統(tǒng)1

參考答案：C

281.長鋼軌專用列車運行速度，重車情況下，經(jīng)過300?500m半徑的

曲線時限速()km/h

A、20

B、15

C、45

D、60

參考答案：C

282.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）的安全距離。

A、適當(dāng)

B、10m

C、20m

D、30m

參考答案：B

283.發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標(biāo)志燈光熄滅時，車站值班員應(yīng)及時通知車輛

乘務(wù)員處理，通知不到時，應(yīng)（），并報告列車調(diào)度員。（《行規(guī)》第77

條）

A、通知司機(jī)

B、立即停車

C、及時通知前方站

D、停車處理

參考答案：C

284.《行規(guī)》規(guī)定發(fā)現(xiàn)無守貨物列車尾部標(biāo)志不完整時，車站值班員

應(yīng)應(yīng)立即通知（）確認(rèn)列車完整，并處理。（《行規(guī)》第77條）

A、勝任人員

B、機(jī)車乘務(wù)員

C、助理值班員

D、前方站

參考答案：D

285.半自動閉塞區(qū)段，多架發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障時，車站填發(fā)（）。

A、多張半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

B、多張路票

C、一張路票

D、一張半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

參考答案：D

286.技術(shù)站變更調(diào)車作業(yè)計劃不超過()鉤時，可以口頭傳達(dá)。

A、一

B、二

C、四

D、三

參考答案：D

287.機(jī)車分為電力機(jī)車和()。

A、貨運機(jī)車

B、調(diào)車機(jī)車

C、內(nèi)燃機(jī)車

D、客運機(jī)車

參考答案：C

288.旅客列車在運行途中如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不

能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉()輛。

A、1

B、2

C、4

D、3

參考答案：A

289.客貨共線鐵路，速度大于160km/h,小于或等于200km/h區(qū)間雙

線線間最小距離規(guī)定距為()mm。

A、4200

B、5000

C、4400

D、4000

參考答案：C

290.雙向自動閉塞，經(jīng)列車調(diào)度員命令準(zhǔn)許輔助辦理改變運行方向時,

接車站輔助辦理表示燈亮()，接車方向表示燈亮黃燈，表示改變運行

方向已辦妥。

A、紅燈

B、白燈

C、黃燈

D、綠燈

參考答案：B

291.客貨共線鐵路路段設(shè)計行車速度為160km/h的I級鐵路區(qū)間線

路，一般情況下的最小曲線半徑為()限

A、2000

B、1800

C、1600

D、5500

參考答案：A

292.推送掛車時，如遇停留車輛不足十車距離時，應(yīng)顯示()信號。

A、減速

B、連掛

C、三車距離

D、五車距離

參考答案：D

293.()是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等段專用并由其管理的線路。

A、正線

B、牽出線

C、段管線

D、岔線

參考答案：C

294.車輛側(cè)梁彎曲或破損，該車輛的破損等級為()。

A、中破

B、小破

C、大破

D、報廢

參考答案：A

295.旅客列車在繁忙干線上發(fā)生火災(zāi)，造成雙線之一線行車中斷滿

Oh,屬于行車較大事故。

A、5

B、4

C、3

D、6

參考答案：C

296.調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號，并鳴笛回示，沒有

看到0的起動信號，不準(zhǔn)動車。

A、連結(jié)員

B、制動員

C、調(diào)車指揮人

D、調(diào)車區(qū)長

參考答案：C

297.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運行或牽引車輛運行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由

()負(fù)責(zé)。

A、連結(jié)員

B、制動員

C、調(diào)車長

D、司機(jī)

參考答案：D

298.《技規(guī)》規(guī)定線路坡度超過6%。，長度為()km及以上，為長大下

坡道。

A、5

B、8

C、2

D、3

參考答案：B

299.列車調(diào)度員接到列車有人扒乘的報告后，須立即安排在()停車

處理。(《行規(guī)》第116條)

A、立即

B、前方站

C、就近站

D、站內(nèi)

參考答案：B

300.調(diào)車機(jī)車乘務(wù)組一般采用()班制。

A、五

B、三

C、四

D、不固定

參考答案：C

301.階段計劃由車站調(diào)度員和車站值班員在計劃開始()前，分別向有

關(guān)工種人員布置下達(dá)。

AN15min

B、40min

C、Ih

D、

0.5h

參考答案：D

302.66601次是()列車。

A、自備車

B、路用

C、救援

D、保溫

參考答案：A

303.坡度標(biāo)設(shè)在0。

A、兩坡度之間

B、變坡點處

C、坡度處

D、兩坡道之間

參考答案：B

304.單線半自動閉塞區(qū)間，出站信號機(jī)的開放受()控制。

A、聯(lián)鎖設(shè)備

B、信號按鈕

C、閉塞機(jī)

D、列車進(jìn)路

參考答案：C

305.列車在區(qū)間發(fā)生沖突事故，在事故調(diào)查處理委員會人員到達(dá)前,

()應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點的第一列救援列車到達(dá)事故現(xiàn)場，負(fù)責(zé)指揮列

車有關(guān)工作。

A、救援列車主任

B、站長

C、車站值班員

D、站長或車站值班員

參考答案：D

306.雙線區(qū)間，旅客列車僅在特殊情況下，經(jīng)()準(zhǔn)許，方可反方向運

行。

A、鐵路局調(diào)度所值班主任

B、列車調(diào)度員

C、客調(diào)主任

D、部調(diào)度處

參考答案：A

307.《技規(guī)》規(guī)定車站值班員(列車調(diào)度員)接到列車被迫停車可能

妨礙鄰線的通知后，應(yīng)立即通知()，在原因消除前不得向鄰線放行

列車。

A、鄰線有關(guān)列車停車

B、運行的列車停車

C、接車站

D、區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車

參考答案：A

308.TYJL-II型計算機(jī)聯(lián)鎖，道岔正在轉(zhuǎn)換，屏幕道岔名稱顯示0。

A、黃色

B、紅色

C、紅色閃光

D、白色

參考答案：D

309.出站信號故障時，車站值班員應(yīng)及時登記()，通知電務(wù)部門處

理。(《行規(guī)》)

A、《非正常行車卡控本》

B、《行車設(shè)備聯(lián)合檢查簿》

C、《行車設(shè)備施工登記簿》

D、《行車設(shè)備檢查登記簿》

參考答案：D

310.當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不對或()信號機(jī)未關(guān)閉時，該信號

機(jī)不能開放。

A、進(jìn)站

B、敵對

C、調(diào)車

D、出站

參考答案：B

311.當(dāng)車站接到工務(wù)匯報降雨量達(dá)到出巡警戒值后，應(yīng)立即通知()

工區(qū)出巡檢查。

A、站區(qū)電務(wù)

B、站區(qū)供電、電務(wù)

C、站區(qū)工務(wù)

D、站區(qū)供電

參考答案：B

312.本站為辦理貨運手續(xù)的車站，按調(diào)車作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間的卸車，07：

00到達(dá)本站，07：30調(diào)入?yún)^(qū)間，10：30區(qū)間卸車完了，并返回本站，

11：00由本站發(fā)出，本站統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間()。

A、3h

B、3h30min

C、2h30min

D、4h

參考答案：D

313.不能擔(dān)當(dāng)列尾裝置確認(rèn)機(jī)車與尾部裝置〃一對一〃關(guān)系的人員是

()o

A、中間站是機(jī)車乘務(wù)員

B、區(qū)段站是列尾裝置作業(yè)員

C、中間站是車站助理值班員

D、編組站是列尾裝置作業(yè)員

參考答案：C

314.確定車輛一位端或二位端的方法是以()的方向來確定。

A、截斷塞門

B、制動缸

C、折角塞門

D、制動缸活塞桿推出

參考答案：D

315.車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按照《站細(xì)》規(guī)定時機(jī)開閉信號機(jī)。如取消發(fā)

車進(jìn)路時，應(yīng)先通知（）。

A、發(fā)車人員

B、值班干部

C、列車調(diào)度員

D、鄰站值班員

參考答案：A

316.調(diào)車手信號的顯示，夜間綠色燈光在下部左右搖動，其含義為（）。

A、指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號

B、發(fā)車指示信號

C、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號

D、列車互檢通告信號

參考答案：A

317.回送機(jī)車，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車次位。（）％。及以上坡道的區(qū)段，禁止

辦理機(jī)車專列回送。

A、10

B、30

C、25

D、20

參考答案：D

318.相鄰兩個線路所的通過信號機(jī)之間的一段線路是()。

A、所間區(qū)間

B、雙線區(qū)間

C、站間區(qū)間

D、閉塞分區(qū)

參考答案：A

319.某次列車牽引重量3300t,被迫停在區(qū)間的平道上，如自動制動

機(jī)故障時，按規(guī)定需要擰緊()輛(四軸車)的手制動機(jī)。

A、8

B、9

C、5

D、10

參考答案：D

320.晝間調(diào)車手信號顯示,攏起的手信號旗,兩臂于前下方交叉后，急

向左右搖動數(shù)次，為()。

A、要求再度顯信號

B、取消信號

C、互檢信號

D、告知顯示錯誤信號

參考答案：B

321.64D型單線半自動閉塞，發(fā)車站表示燈亮綠色燈光，表示接車站

己經(jīng)()。

A、同意閉塞

B、辦理閉塞

C、請求閉塞

D、取消閉塞

參考答案：A

322.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時,車站值班員在停車原因消

除前不得再放行()列車。

A、追蹤、續(xù)行

B、續(xù)行

C、旅客

D、追蹤

參考答案：A

323.某鐵路公司18點統(tǒng)計，當(dāng)天完成工作量8400車，18點現(xiàn)車總

數(shù)(N)4200車，該公司當(dāng)日完成周轉(zhuǎn)時間等于()天。

A、0.5

B、2

C、1

D、1.5

參考答案：A

324.列車分部運行時，機(jī)車進(jìn)入封鎖區(qū)間掛取遺留車輛的車次