吉林建筑大學(xué)《荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共1頁(yè)吉林建筑大學(xué)《荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在土木工程材料中，關(guān)于水泥的性能。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.硅酸鹽水泥的早期強(qiáng)度高B.礦渣水泥的抗?jié)B性較好C.火山灰水泥的干縮較大D.不同品種的水泥可以混合使用2、在橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，以下哪種預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力取值較高？（）A.鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.以上都不對(duì)3、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計(jì)算時(shí)，需要確定風(fēng)振系數(shù)。對(duì)于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)的取值通常會(huì)怎樣？（）A.較小B.較大C.等于1.0D.無法確定4、某地下室外墻，墻高5m，墻厚300mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，水平鋼筋采用HRB400級(jí)。已知土壓力呈三角形分布，頂部為0，底部為50kN/m2。請(qǐng)問水平鋼筋的間距宜為？（）A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm5、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時(shí)作用時(shí)，以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡(jiǎn)單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載，忽略風(fēng)荷載6、在地下工程中，關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢(shì)D.盾構(gòu)選型對(duì)施工進(jìn)度和成本沒有影響7、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生？（）A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是8、在建筑給排水工程中，關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以下說法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)建筑物的用途、高度和體積確定消防用水量B.消火栓的布置應(yīng)保證同層任何部位有兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)C.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的噴頭選型與安裝位置無關(guān)D.消防水池的容量應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的消防用水量9、某城市規(guī)劃建設(shè)一條地鐵線路，在選擇地鐵隧道施工方法時(shí)，若隧道穿越市區(qū)繁華地段，以下哪種施工方法對(duì)周邊環(huán)境影響較小？（）A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.礦山法10、在一道路排水工程中，設(shè)計(jì)雨水管采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，坡度為0.003，粗糙系數(shù)為0.013。若設(shè)計(jì)流量為1.5m3/s，則充滿度約為（）A.0.5B.0.6C.0.7D.0.811、在給排水管道設(shè)計(jì)中，對(duì)于重力流排水管道，其最小設(shè)計(jì)流速應(yīng)為多少？（）A.0.4m/sB.0.6m/sC.0.75m/sD.1.0m/s12、在一高速公路的路基設(shè)計(jì)中，已知填土高度為3m，路基寬度為26m，邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa，則邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)約為（）A.1.2B.1.5C.1.8D.2.013、在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)中，以下哪種環(huán)境因素對(duì)混凝土的侵蝕作用最為嚴(yán)重？（）A.二氧化碳B.氯離子C.硫酸根離子D.凍融循環(huán)14、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，懸臂澆筑法常用于大跨徑連續(xù)梁橋的施工。在懸臂澆筑過程中，需要對(duì)掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓，其目的是：（）A.檢驗(yàn)掛籃的強(qiáng)度B.消除掛籃的非彈性變形C.確定掛籃的承載能力D.以上都是15、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)時(shí)，需要計(jì)算水平地震作用。對(duì)于高度不超過40m且以剪切變形為主的結(jié)構(gòu)，以下哪種計(jì)算方法較為簡(jiǎn)單實(shí)用？（）A.底部剪力法B.振型分解反應(yīng)譜法C.時(shí)程分析法D.pushover分析法二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）在港口工程的碼頭裝卸工藝設(shè)計(jì)中，如何根據(jù)貨物種類和吞吐量選擇合適的裝卸設(shè)備和工藝流程？2、（本題5分）闡述在建筑結(jié)構(gòu)可靠性鑒定中，主要的鑒定內(nèi)容和方法有哪些？分析結(jié)構(gòu)可靠性的影響因素、鑒定評(píng)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)以及加固處理的建議。3、（本題5分）在進(jìn)行建筑智能化系統(tǒng)的布線設(shè)計(jì)時(shí)，需要遵循哪些原則和標(biāo)準(zhǔn)？請(qǐng)說明不同類型線纜（如雙絞線、光纖）的選擇和敷設(shè)要求。4、（本題5分）在城市軌道交通工程中，車站的設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素？比如客流量、周邊環(huán)境、換乘方式以及車站的建筑形式和結(jié)構(gòu)類型。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的材料管理體系建設(shè)問題與對(duì)策。材料管理體系是實(shí)現(xiàn)建筑施工材料優(yōu)化管理的重要保障。分析材料管理體系建設(shè)的重要性、存在的問題和對(duì)策，探討如何建立健全建筑施工的材料管理體系。2、（本題5分）論述在深基坑降水工程中，降水方法（如井點(diǎn)降水、管井降水）的選擇和設(shè)計(jì)計(jì)算，分析降水對(duì)周邊環(huán)境的影響及應(yīng)對(duì)措施，探討如何在保證基坑安全的前提下減少降水對(duì)環(huán)境的不利影響。3、（本題5分）論述土木工程中的邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)，包括植物護(hù)坡、土工格室護(hù)坡、噴混植生護(hù)坡等方法，分析邊坡生態(tài)防護(hù)的作用和適用條件，探討如何實(shí)現(xiàn)邊坡防護(hù)與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。4、（本題5分）論述土木工程中建筑節(jié)能設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，包括技術(shù)難題、政策支持、市場(chǎng)需求等方面。5、（本題5分）土木工程結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性是工程設(shè)計(jì)的重要目標(biāo)。請(qǐng)論述影響土木工程結(jié)構(gòu)可靠性和耐久性的因素，以及在設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)采取的措施來提高結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一座山區(qū)公路的彎道設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素，如彎道半徑、超高設(shè)置、視距要求等，并分析其設(shè)計(jì)要點(diǎn)。2、（本題10分）某地區(qū)新建的一座機(jī)場(chǎng)跑道，在使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)了局部下沉和道面破損的情況。分析跑道的地基處理、道面材料選擇、施工工藝、飛機(jī)起降頻率等因素，探討下沉和破損的原因，提出修復(fù)和改進(jìn)方案，并思考如何提高機(jī)場(chǎng)跑道的耐久性和使用壽命。3、（本題10分）某地區(qū)的一座尾礦庫(kù)，壩體穩(wěn)定性存在問題，需要進(jìn)行加固處理。研究尾