2024年物流公司工作總結(jié)

2024年物流公司工作總結(jié)

物流公司工作總結(jié)1

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的

協(xié)作下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作安排，但在部門日常的各

項(xiàng)管理中，仍存在許多的問題，須要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主

要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作安排報(bào)告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、限制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作支配，主動(dòng)幫助處理各項(xiàng)異樣。

5、仔細(xì)做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)支配的其它工作任務(wù)。

二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由

各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如

如：交貨剛好率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油

耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠剛好了解相關(guān)的狀況，便于剛好訂正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，

便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可

追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備

貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，剛好發(fā)覺錯(cuò)裝、漏裝），通過日常的部門會(huì)議

宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛運(yùn)用效率

得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了剛好粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成

品呆料的'堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位驚慌。

7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教化，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明

顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的接連導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)

峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤

點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、

粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請(qǐng)困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力

很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不行控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也

無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起至蜷督的作用不能從根本上解決問題.

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理管理，存在

車輛修理與保養(yǎng)不剛好的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)平安方面的教化，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20xx年工作安排：

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)

工作扎實(shí)推動(dòng)，安排開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝合力，努力創(chuàng)建良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣

導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增加員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)切部門的工作并提出自

己的建議，提高個(gè)人的組織實(shí)力和溝通實(shí)力。

2、加強(qiáng)部門人員的平安教化，尤其對(duì)司機(jī)的平安教化做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)平安

方面的學(xué)問與相關(guān)案例，提高部門人員的平安意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)

整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自相宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱

忱，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨

精確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回

收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車輛的修理與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛修理

與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物

精確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

物流公司工作總結(jié)2

20xx年物流在各級(jí)政府的關(guān)切下，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)先生的親

切關(guān)懷下，我們最終擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)

管理，細(xì)心組織，合理支配，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目平安、優(yōu)質(zhì)、高效推動(dòng)；面對(duì)艱苦工

作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信念堅(jiān)決，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，呈現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干

成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努

力、扎實(shí)有效的工作，為物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。詳

細(xì)如下：

一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推動(dòng)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)

20xx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推動(dòng)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由

于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原安排推遲將近一年。針對(duì)這一逆境，公司領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決

實(shí)行措施，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送

倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高

溫、戰(zhàn)酷暑，頂寒冷迎雨雪,經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順當(dāng)完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，

目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。

二、以平安為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目平安、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)

1、以平安為主線，堅(jiān)固樹立全員平安意識(shí)，全方位抓好平安施工管理。在工程項(xiàng)目推動(dòng)過

程中，公司始終將平安操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)堅(jiān)固樹立全員平安意識(shí)，強(qiáng)

調(diào)沒有平安就沒有質(zhì)量、沒有平安就沒有效益；其次制定平安責(zé)任制度，要求每周召開平安生產(chǎn)

會(huì)議，對(duì)高空及危急作業(yè)工序或崗位實(shí)行一對(duì)一盯防措施；第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)管和平安巡察檢

查，一是上崗人員必需戴上平安帽、穿戴好勞保服裝；二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)

場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí)；三是公司領(lǐng)導(dǎo)常常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的平安保障措施。

一年來，公司未發(fā)生田可大小平安事故，真正做到了平安事故零發(fā)生率。

2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān).在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層

管理、層層限制。詳細(xì)做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān)；二是托付監(jiān)理公司實(shí)行全

盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)覺質(zhì)量問

題剛好整改。

3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受高鐵建設(shè)和建投上收等因素的影

響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)竣滯后。但在公司上下一班人的努力下，想方設(shè)法搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目

建設(shè)。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消

防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣二驗(yàn)收階段；冷庫(kù)工程也于12月24

日進(jìn)場(chǎng)并起先施工安裝；倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)

行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重聽從服務(wù)于工程施

工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員支配到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作

主動(dòng)性；其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。

四、妥當(dāng)處理工農(nóng)沖突，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境

強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的"三強(qiáng)"行為。在物流

配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在"三強(qiáng)"行為，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類

沖突的時(shí)候，主要以溝通勸服為主，同時(shí)主動(dòng)依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類

影響項(xiàng)目施工建設(shè)的沖突，建立和諧共融的.建設(shè)環(huán)境。

五、爭(zhēng)取政策性資金，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們

主動(dòng)與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，程度爭(zhēng)取政策性資金。20xx年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委

技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我

司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金供應(yīng)了良好條件。總之，通過多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支

持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。

六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕假公濟(jì)私和暗箱操作

公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公允競(jìng)爭(zhēng)，這樣既避

開了暗箱操作和假公濟(jì)私，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫(kù)工程通過公開招標(biāo)，

為我公司找到了性價(jià)比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)

管理打下了良好基礎(chǔ)。

七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，主動(dòng)爭(zhēng)取各級(jí)政府部門為我司搭建發(fā)展平臺(tái)

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不尸各級(jí)政府的關(guān)切和支持。一年來，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每

周一次匯報(bào)，與區(qū)、新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府

部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)"三農(nóng)"前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)

的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程"的閱歷來看，利用黨

對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增加企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此,

一年來我司主動(dòng)與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流

的經(jīng)營(yíng)狀況，了解是怎樣一心一意服務(wù)"三農(nóng)"、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。

八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素養(yǎng)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才而人才的培育離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。

一年來，公司一方面主動(dòng)參與總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)；另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制

的同時(shí)，更注意公司內(nèi)部員工的素養(yǎng)教化。素養(yǎng)教化對(duì)物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說非常重要，首

先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)須要高素養(yǎng)人才其次提升職工隊(duì)伍素養(yǎng)可以使企業(yè)快速走上良性

循環(huán)。

回顧一年來所做的各項(xiàng)工作，所取得的成果有目共睹.公司從無到有，從小到大，從平地荒

原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們"天客人"是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是

一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流公司工作總結(jié)3

20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會(huì)。

一、自己更清晰的相識(shí)到了自己工作的意義。

成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。對(duì)自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩

可，成為應(yīng)付，就不行能很好的工作，從今我只有不斷的通過各種物流學(xué)問，了解自己的工作范

圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作實(shí)力，來熬煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的

才能，用實(shí)力來證明自己。

二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能。

嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得應(yīng)手，不斷的與人溝通。獲得各種物流發(fā)貨的閱歷。在

發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)

行一一核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí)，更要——查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)

自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然，更要做到

心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的閱歷進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作

程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！

作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司雄偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理

解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的.物流崗位上，主動(dòng)行動(dòng)起來，參加到雙登百年

發(fā)展的征程當(dāng)中去。

xx站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年由于我公司購(gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛,月艮務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購(gòu)置的車輛

運(yùn)行.

六月份狀況總結(jié)：

六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送涼爽的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是XX年1月1日至

XX年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)修理記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍往了河北

的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖?/p>

遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)看法：

用戶反映，之前的車輛司機(jī)可以隨意開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部

份司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件，而且不

能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到運(yùn)用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手

里保管著。對(duì)新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)職員的要求：

希看分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)建一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)

相互協(xié)作的機(jī)會(huì)，在修理遇到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站協(xié)作，能省時(shí)省力一起解

決用戶的題目；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事務(wù)。能夠把我站的一些沒法

完全解決的題目解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高沒法解除。

在不能調(diào)件的一些配件希看中心庫(kù)能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再?gòu)買。

舊件回收的看法：

在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是

上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件"勞

師動(dòng)眾"

物流公司工作總結(jié)4

20xx年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年，因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充溢地工作了三個(gè)月的時(shí)

間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。

9月份，那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時(shí)期，每天都有許多新學(xué)問要學(xué)習(xí)，同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完

的內(nèi)容，其次天就要立刻實(shí)際操作。經(jīng)常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè)，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，?/p>

己越是追求速度，犯下的錯(cuò)誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的方法，比

如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看

有什么內(nèi)容可以運(yùn)用到了我平常工作中;休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)時(shí)常地回顧一下全天的工作和自己學(xué)

習(xí)的新學(xué)問。

XX月份，對(duì)我最大的決戰(zhàn)就是客服電話，特殊是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接

電話時(shí)，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對(duì)話內(nèi)容，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)

的問題，以及對(duì)策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因

此電話也就失去了效果。后來，我起先留意有閱歷的同事們接待電話的內(nèi)容，同時(shí)他們對(duì)我也進(jìn)

行了幫助和指導(dǎo)，把我從對(duì)客服電話的恐驚和錯(cuò)誤中解救了出來。俗話說"只要功夫深鐵杵磨成

針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越嫻熟起來，但在"說話的藝術(shù)”這方面我還是有

很長(zhǎng)的一天道路要走的。

XX月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看

出我的心情，把我單獨(dú)留了下來，說來也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)

導(dǎo)一語(yǔ)道破的說出了我現(xiàn)在的‘問題：安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話，并不是接聽這么簡(jiǎn)潔，

通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，忽然一目

了然?，F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的二作漸漸有了一個(gè)非常固定的模式。

XX月份，我學(xué)到了許多，特殊是如何培育自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知，年底是工作匯

報(bào)的大年，在部門會(huì)議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我癖了自己的工作內(nèi)容之

后，突然發(fā)覺自己有許多工作都處在緩慢的進(jìn)程中.有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)

反思一些自己的看法和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有變更當(dāng)下的權(quán)限,

所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強(qiáng)大成熟起來。

我很感謝遠(yuǎn)成物流這個(gè)大集體，對(duì)于我的栽培，特殊是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個(gè)好

企業(yè)，每月都都月慶活動(dòng)，還時(shí)時(shí)常的組織員工出外郊游等活動(dòng)，不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也

為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包，還可以報(bào)銷過年回家的

車費(fèi)呢，嘻嘻！

遠(yuǎn)成物流!我的其次家！

物流公司工作總結(jié)5

光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經(jīng)站在20xx年的新起點(diǎn)上了，又是一個(gè)新的起先。

一年的時(shí)間就這樣匆忙忙忙地一擠眼過去了，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，

有太多的感嘆，想說的真是太多太多。現(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下：

一、貨物的富里

要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，

防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積：

1、易拿，易放，易看，易點(diǎn)的積累方式；

2、物流堆放不要超過拓盤,不要超高堆放，要留意五距；

3、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）；

4、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小佇的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣削減庫(kù)存差異；

5、保持倉(cāng)庫(kù)的整齊，地面的清潔，通道的'順暢。

二、人力的合理支酉次口運(yùn)用

1、人員的培訓(xùn)和提高，雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)潔，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要

不斷提示他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配

貨等作業(yè)，他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的；

2、合理的休息。在出口裝箱時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有

一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就

汗流法背了，所以要合理支配作業(yè)和休息，做到輪番休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)平安的

狀況下，作業(yè)效率就不受影響了；

3、人力的支配。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但須要勤勞，心細(xì)，

作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。像我們倉(cāng)庫(kù)，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力

方面就匕墩緊湊，這就要我們合理支配裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的支配，做到有條

不紊，作業(yè)順當(dāng)。特殊在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí)，就要合理支配人員，使每一作業(yè)盡量

不受影響。

三、設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

1、工作。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，簡(jiǎn)單積累灰塵，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)

建一個(gè)整齊的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作；

2、設(shè)備管理。倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，

要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順當(dāng)運(yùn)用。發(fā)覺隱患要?jiǎng)偤脠?bào)修，還要平安

用電。

四、自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每天的工作中都有許多問題發(fā)生，我們倉(cāng)庫(kù)要擅長(zhǎng)發(fā)覺問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解

決，來提升自身的業(yè)務(wù)實(shí)力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)學(xué)問和駕馭專

業(yè)技能；溝通，了解，吸取他們的閱歷；學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)學(xué)問，還有

要學(xué)習(xí)物流相關(guān)學(xué)問。這是我還有所欠缺的。

展望20xx,我會(huì)更加努力、仔細(xì)負(fù)責(zé)的去對(duì)待每一個(gè)工作，20雙年，我有著更多的期盼，

信任自己肯定能夠在新年取得更大的進(jìn)步，走的更遠(yuǎn)！

物流公司工作總結(jié)6

20—年即將過去，透過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì)。

一、自我更清晰的相識(shí)到了自我工作的好處，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。對(duì)自

我的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不行能很好的工作，從今我只有

不斷的透過各種物流學(xué)問，了解自我的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自我應(yīng)有的工作潛力，

來熬煉自我和提升自我。去發(fā)掘和提升自我的才能，用實(shí)力來證明自我。

二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會(huì)讓自我的工作得心應(yīng)

手,不斷的與人溝通。獲得各種物流發(fā)貨的閱歷。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)進(jìn)行檢

直核對(duì)，在電池入庫(kù)的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行——核對(duì)，電池出庫(kù)時(shí),更要——查點(diǎn),

數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每一天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品

的管理更要有條不紊的‘疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的閱歷進(jìn)行

總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！

作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司雄偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理

解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自我的物流崗位上，專心行動(dòng)起來，參加到雙登百年發(fā)

展的征程當(dāng)中去。

物流公司工作總結(jié)7

1、20xx年驚慌工作環(huán)境：

（一）自動(dòng)融入處所經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)模樣，篡奪政策，博得成長(zhǎng)先機(jī)。

XX局當(dāng)真落實(shí)省局的支配和要求，自動(dòng)融入xx市"31"地主經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)計(jì)謀大模樣當(dāng)中，

篡奪處所政策贊成，捕獲市場(chǎng)成長(zhǎng)先機(jī)，抓住了對(duì)xx郵政長(zhǎng)遠(yuǎn)成長(zhǎng)感化深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)驚慌工作：

一是高度珍視“彭澤模式"的立異美滿和在全市的推行工作.經(jīng)多方竭力，xx郵政辦事三農(nóng)及

"彭澤模式”已獲得了處所黨委和當(dāng)局的高度珍視及承認(rèn),并已參與市委市當(dāng)局驚慌工作當(dāng)中。

如今，XX市委及市當(dāng)局兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道的定見》的關(guān)照，該文件

及后續(xù)相干配套文件的出臺(tái)和履行，不但完全辦理了郵政辦事"三農(nóng)"、綻開商品分銷配送的外

部環(huán)境題目，并且篡奪到了處所當(dāng)局的政策大力大舉贊成和強(qiáng)勢(shì)鞭策，同時(shí)也大大提拔了郵政在

處所社會(huì)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的感化職位處所和效用。二是自動(dòng)抓住XX大產(chǎn)業(yè)、大物流的成長(zhǎng)良機(jī)，自

動(dòng)篡奪中郵物流江西XX郵政物流基地（倉(cāng)儲(chǔ)集散配送中間）項(xiàng)目標(biāo)開動(dòng)和構(gòu)筑工作。經(jīng)過議定

外出進(jìn)修視察，并進(jìn)行前期市場(chǎng)查看和初步可研分析論證該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣袤該項(xiàng)目構(gòu)筑后，

不但對(duì)XX郵政的成長(zhǎng)并且對(duì)江西郵政及物流交易的成長(zhǎng)都將具有驚慌的計(jì)謀意義。如今，市當(dāng)

局成長(zhǎng)大物流財(cái)產(chǎn)的相干政策文件已出臺(tái)，該項(xiàng)目已獲得市委市當(dāng)局的高度珍視和贊成，省局帶

領(lǐng)對(duì)該項(xiàng)目特殊珍視^口關(guān)切。如今,我局正在與XX市大物流辦及相干部分會(huì)商項(xiàng)目標(biāo)選址用地

題目，以篡奪省局盡快立項(xiàng)構(gòu)筑。

（二）盡力打造"千個(gè)"分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)根本，提拔渠道本事。

我局當(dāng)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作集會(huì)上發(fā)起的"使80的農(nóng)村支局地點(diǎn)剔除

金融交易效益外兌現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)"和"做大分銷交易范圍，促使90的縣局物流收益達(dá)50萬(wàn)

元以上，毀滅30萬(wàn)元以下縣”的唆使要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分派送交易，

而在抓分銷配送交易中，又？G收集渠道構(gòu)筑放在重中之重來抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道構(gòu)筑中重點(diǎn)推行"彭

澤模式"151平臺(tái)構(gòu)筑，并自動(dòng)篡奪國(guó)度"萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程構(gòu)筑的政策贊成?，F(xiàn)已累計(jì)建成

連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，報(bào)告“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分

銷配送收集系統(tǒng)，郵政分銷收集渠道本事得以進(jìn)步。

（3）重點(diǎn)分銷"十大分銷產(chǎn)品，見機(jī)行事，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

依據(jù)XX本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好"十個(gè)"市場(chǎng)潛力大和具有處所特點(diǎn)的分銷

產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列

日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到見機(jī)行事，凸起重點(diǎn)，業(yè)已兌現(xiàn)和估計(jì)全

年可兌現(xiàn)銷售收益100萬(wàn)元以上的、有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元

以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)口，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷

推介會(huì)顆銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬培竟日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額

19余萬(wàn)元，立異了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷升級(jí)聯(lián)賽中，xx局排名第4,

此中，日用商品分銷收益占全省四分之一。

（四）細(xì)致培育"百家"物流和談客戶，整合股源，美滿收集辦事效用。

年初我局即在全市范疇內(nèi)綻開“百家"企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)，以開動(dòng)和成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中

郵快貨交易，并建立了一季度策動(dòng)開動(dòng)、二季度打根本、三季度加快成長(zhǎng)、四季度初見結(jié)果的成

長(zhǎng)目標(biāo)。經(jīng)過議定市場(chǎng)查看、帶領(lǐng)領(lǐng)先訪問、方案營(yíng)銷等方法，剛好明白客戶需乞降改革郵政物

流在運(yùn)營(yíng)中存在的題目，在全市產(chǎn)業(yè)園建立郵政物流交易收寄窗口，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)供應(yīng)便利的

物流辦事?，F(xiàn)已與XX昌河、博萊藥業(yè)、XX煙草、XX移動(dòng)、朝陽(yáng)機(jī)器、XX宏達(dá)、XX三木等105

余產(chǎn)業(yè)業(yè)企業(yè)簽訂了倉(cāng)儲(chǔ)及物流辦事和談，此中年物流收益100萬(wàn)元以上的3個(gè)，50萬(wàn)元以上

的5個(gè)。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省其次。同時(shí)，為辦理中郵集散網(wǎng)運(yùn)能不敷及部分地

區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)鍵多、時(shí)限長(zhǎng)等瓶頸題目，我局自動(dòng)整合社會(huì)資本，與多家社會(huì)物流企業(yè)互助，借船出

海，以此美滿了郵政物流收集辦事效用，鞭策了一體化及口郵快貨交易的成長(zhǎng)。

（五）珍視辦理,典范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)搶先，樹塑品牌形象。

在成長(zhǎng)商品分銷交易中，我局當(dāng)真貫徹履行《江西省郵政郵購(gòu)分銷交易財(cái)務(wù)辦理方法》，并

訂定了《XX市農(nóng)資日用品分銷交易成長(zhǎng)教育定見》，市局配備了分銷交易核算管帳，開設(shè)了分

銷交易資金專用帳戶，履行專戶辦理，在滾動(dòng)資金特別緊急的環(huán)境下，為分銷交易擠出了400

余萬(wàn)元的滾動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的辦理工作，履行由市局聯(lián)合要數(shù)、聯(lián)合付款、集結(jié)辦

理方法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)履行帶款要數(shù)的實(shí)惠政策，并接受了清倉(cāng)方法，剛好處理過期變質(zhì)產(chǎn)品，妥

當(dāng)辦理了積年積存題目，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)厲把握庫(kù)存及積存，從而有效地裁減了資金

投入和低落策劃風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，經(jīng)過議定綻開創(chuàng)優(yōu)搶先活動(dòng)，我局高度珍視物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量辦理

工作，接受了增加信息錄入和查問人員氣力，履行重點(diǎn)客戶跟蹤查問辦事等方法，加強(qiáng)考核、重

點(diǎn)監(jiān)控，物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量連續(xù)進(jìn)步。

（六）存在驚慌題目及發(fā)起。

關(guān)于物流專業(yè)改革方案履行后運(yùn)作中存在題目。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案履行

后，物流分公司與配送中間在實(shí)際運(yùn)作中存在許多沖突及題目。驚慌表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在本能機(jī)能

職責(zé)別離、人員分散及交易收益劃歸和交易操縱流程等界面上難以分清和分散。因?yàn)橐惑w化及中

郵快貨交易具有系統(tǒng)性和集體性特點(diǎn)，假如將此中的運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵剝離自力出來，交由另外一個(gè)相對(duì)

自力的部分去辦理，不免造成該交易在開拓、運(yùn)營(yíng)與愛護(hù)工作等關(guān)鍵中相擺脫和沖突，慶幸于和

諧辦理。是以，在地市局，配送中間不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流辦事中一個(gè)驚慌關(guān)鍵，

配送中間作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為好。其二，因?yàn)樯唐贩咒N配送交易與一體化及中郵快貨

和國(guó)際貨代等物流交易是完全差別的兩個(gè)行業(yè)，交易界面特殊明白，并且兩項(xiàng)交易都有各自的交

易板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)敵手，是以，在地市局，宜將商品分銷配送交易剝離自力

出來，建立商品分銷配送中間，與物流分公司離開運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，履行專業(yè)

化策劃，使各專業(yè)部分更能集結(jié)精神面對(duì)市場(chǎng)，參與同行競(jìng)爭(zhēng)，做大做強(qiáng)相干交易，從而完全辦

理如今因?yàn)猷]政物流公司觸及行業(yè)過寬、所策劃的交易板塊過量、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)敵手太多，盡管配備

再多辦理和交易人員，也難以做到履行高雅化辦理和做大做強(qiáng)所觸及的交易板塊，從而到達(dá)搶占

必定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)場(chǎng)面。

2、20xx年xx郵政物流專業(yè)工作思路

20xx年xx郵政物流工作將剛毅不移地貫徹履行國(guó)度局和省局的聯(lián)合支配和要求，緊緊環(huán)繞

“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、表里聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑釁每一天”的整體成長(zhǎng)思路，加快成

長(zhǎng)商品分銷配送交易和一體化及中郵快貨交易，兌現(xiàn)商品分銷和產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易

新沖破，靈敏膨脹交易范圍，提拔郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)步郵政物流

的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

交易成長(zhǎng)目標(biāo)：確保物流交易收益兌現(xiàn)1200萬(wàn)元，此中商品分銷收益700萬(wàn)，一體化及

中郵快貨交易500萬(wàn)，交易收益增幅達(dá)50以上，力圖收益翻番達(dá)1500萬(wàn)元。

驚慌工作方法

（-）政企聯(lián)合,營(yíng)建環(huán)境，盡力建好商品分銷收集渠道。

借助處所黨委當(dāng)局的氣力，篡奪"萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程的政策贊成，當(dāng)真落實(shí)市委市當(dāng)局構(gòu)建新

農(nóng)村惠民物流暢道構(gòu)筑要求，盡力建成商品分銷收集渠道，提拔渠道本事。

（二）見機(jī)行事，凸起重點(diǎn)，抓好特點(diǎn)產(chǎn)品分銷配送。

聯(lián)合xx實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛

力大或具有xx特點(diǎn)的產(chǎn)品分銷交易，搶占市場(chǎng)份額,形陳范圍效益。

（三）表里聯(lián)運(yùn)，整合股源，細(xì)致構(gòu)建物流配送平臺(tái)。

富有闡揚(yáng)郵政物流品牌諾言優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)整合社會(huì)物流運(yùn)輸資本，履行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化

及中郵快貨交易運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng)步調(diào)，篡奪吸引更多

的產(chǎn)業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和互助。

（四）市縣聯(lián)動(dòng)，立異機(jī)制，富有激活員工步隊(duì)成長(zhǎng)動(dòng)力。

鑒戒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨交易立異機(jī)制，履行專業(yè)化策劃辦理。初步思

路及做法是：訂定響應(yīng)政策及酬勞，經(jīng)過議定履行內(nèi)部聘用，將縣局相干辦理及交易人員配置設(shè)

備擺設(shè)到位，將其工錢、獎(jiǎng)金等收益工錢與策劃事跡掛鉤，由市局公司聯(lián)合考核，真正做到市縣

聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，富有激活員工成長(zhǎng)動(dòng)力，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而進(jìn)步郵政物流的市場(chǎng)

份額和競(jìng)爭(zhēng)力.

物流公司工作總結(jié)8

20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、舌L、小的困難形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)特別惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)

弱小的狀況下，我司共完成銷售額520余萬(wàn)元，新增專線一條一西北專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、

橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳百物流基地建成投入運(yùn)用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展須要的管理層，為

20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、

主動(dòng)進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額530萬(wàn)元，相比20xx年的457萬(wàn)元，

增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元（估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表），相比20xx

年的37.47萬(wàn)元，增幅為-19.14%。

2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司接連新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開

一條西北專線，截止12月31日，西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘

肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面，我們接連推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、平安管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、

收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度,強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。

4、信息化方面，我們?cè)趨怯形锪骰赝度?2萬(wàn)元（其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元），建成了信

息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力

實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司

發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、

綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。

6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息.依據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營(yíng)

銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下

良好的基礎(chǔ)。

7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。

11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作

技能、業(yè)務(wù)談判技巧及實(shí)力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。

二、成果取得的緣由：

20xx年物流公司取得的成果是顯著的，這些成果的取得取決于：

1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變化莫測(cè)的狀況下，正是由于董

事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今日的改變，才會(huì)有明年我們

物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

2、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經(jīng)管網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳幣基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦

公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特殊是在廣告宣揚(yáng)上取得如此明顯的成果。

3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是

工作時(shí)間長(zhǎng)，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤奮敬業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失,

始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)；

然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點(diǎn)核對(duì)物品、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶

財(cái)務(wù)。特殊是澤國(guó)分公司的裝卸工，每天堅(jiān)持到晚上凌晨1-2點(diǎn)，直到把客戶的貨物裝車完畢

后才下班，努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的承諾，盡職盡責(zé)；

再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的狀況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度特別大，但即便是

這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多，這也是個(gè)了不得的成果。

最終是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠

家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、平安送到客戶手上特別不簡(jiǎn)單。

正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20xx年度

的成果。

三、20xx年存在的問題：

盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成果，但不行否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際

工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對(duì)堇事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位堇事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不

能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾雍鲆暳死麧?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，

導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)峻，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)峻的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)

到了-19%。

2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒有充分的'思想打算為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流

建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利實(shí)力高為終的涵蓋公

鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，

并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管

理、制度、人事調(diào)整上的一些改變，各級(jí)員工存在著肯定的相識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混舌地脫

節(jié)。

3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分

工負(fù)責(zé)制度沒有剛好跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的安排原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少

的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作主動(dòng)性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳吞物流基地的建

成運(yùn)用以及信息化的軟、硬件的投入，特殊是吳幣物流基地的運(yùn)用，物流公司沒有明確的定位,

也沒有為之綻開相應(yīng)的探究工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯

的怪異現(xiàn)象。

20xx年，我公司在各領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,在公司總經(jīng)理的堅(jiān)毅領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，

仔細(xì)落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍圍著”平安發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)"三條主線，全力以赴，優(yōu)質(zhì)、

高效、圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。20xx年，公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通

環(huán)境極為困難、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱難，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對(duì)低的狀況下，克服重重

困難最終確保上半年無平安事故。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的平安維護(hù)了企業(yè)利益和形象，

為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事務(wù)用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，細(xì)心組

織，火速行動(dòng)，剛好滿意各企業(yè)單位運(yùn)輸要求，都能高水三的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。

我公司隊(duì)嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運(yùn)輸規(guī)程及車輛管理，檢直落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層

嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運(yùn)輸事故為零。現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如

下：

一、交通平安方面。

平安工作是我公司重中之重的工作，可以說沒有平安就沒有一切，丟失平安就會(huì)丟失一切，

一百零一減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓平安管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無一失。

⑴車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的平安，成年累月勞碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作財(cái)、領(lǐng)

先垂范、靠前管理、細(xì)心指揮，妥當(dāng)支配車輛，合理支配出車人員，仔細(xì)解決司機(jī)的后顧之憂,

使司機(jī)出車開心，行車平安。

⑵我公司人員都堅(jiān)固樹立了平安行車意識(shí)，把平安熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都

能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；運(yùn)輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車平

安，確保平安行車已成為全體司機(jī)的動(dòng)身點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機(jī)堅(jiān)固樹立了平安行車?yán)砟?，確保

了我公司長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌.

⑶為了平安，我公司全年狠抓平安教化和平安管理。都要定時(shí)召開全隊(duì)平安例會(huì)，全面總結(jié)

平安工作，為以后的平安提出詳細(xì)要求。除此之外，我公司對(duì)車輛都要定期進(jìn)行平安大檢查，消

退事故隱患，促進(jìn)平安工作，發(fā)覺問題剛好改進(jìn)。為了平安，我公司開展了長(zhǎng)期的平安競(jìng)賽活動(dòng)，

好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。常常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故緣由，喙取血

的教訓(xùn)，敲響平安警鐘。為了平安，我公司還多次進(jìn)行職工平安培訓(xùn)和技術(shù)比武，充溢完善了平

安制度和考核獎(jiǎng)懲方法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)上半年交通平安無事故。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不待時(shí)，消防責(zé)任重于泰山。我公司高

度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入公司

停車場(chǎng)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場(chǎng)。不符合消防平安標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車場(chǎng),消防通道

要暢通，停車場(chǎng)一切設(shè)施要齊全有效。全部車輛要按位停車，地面要干凈整齊。我公司消防機(jī)構(gòu)

健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防學(xué)問的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),

由于嚴(yán)格消防管理,我公司多年來消防事故為零。

三、車輛的管理方面。

⑴公司出車歸來的車輛，必需按時(shí)歸隊(duì)，必需按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵無論什么時(shí)間，完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來的車輛，都要在公司停車場(chǎng)內(nèi)停放。嚴(yán)禁私自由家

或在外停放。一旦發(fā)覺，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

（3）每天門衛(wèi)要把停車場(chǎng)全部車輛統(tǒng)計(jì)清晰，并把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清晰，每天都要把所登

記的狀況向隊(duì)長(zhǎng)照實(shí)匯報(bào)。

⑷在外長(zhǎng)途的車輛，要巴車保管好、貨物照看好車輛的平安狀況定時(shí)要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)覺，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的緣由造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理.

由于我公司嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的平安，取得了良好的效果。

四、車輛保養(yǎng)管理方面。

20xx年，我公司全體人員每天都能仔細(xì)的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如

命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的運(yùn)用壽命，滿意了個(gè)企業(yè)

單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

五、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格限制費(fèi)用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)

格限制費(fèi)用支出，我公司升拓創(chuàng)新,嚴(yán)格管理，實(shí)行了以下重要措施：

⑴實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，提高自我約束實(shí)力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公

司每臺(tái)車的費(fèi)用狀況每天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資激勵(lì)。對(duì)

無緣由超出的駕駛員要按期定進(jìn)行懲罰。

⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。

⑶在外長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v須要修理，必需向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)

同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位，

保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究緣由，一切后果自己負(fù)責(zé)。

⑷為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬(wàn)無一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的

發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。殲滅了一

切交通事故，大大削減了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)

實(shí)的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格限制修理費(fèi)的支出，因自己緣由造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的

修理必需仔細(xì)履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員細(xì)心的修

理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換.要在確保平安行

車的狀況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的運(yùn)用年限。

六、端正工作看法，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素養(yǎng)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可

能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、細(xì)心'指揮、想方設(shè)法滿意了領(lǐng)導(dǎo)全部用車需求，保證了各企業(yè)

單位的剛好用車。

2、我公司全部出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、看法良好。車輛都是車容

整齊、車況良好，都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，將貨物平安送達(dá)目的地，確保企業(yè)滿足。

3、班中班后，任何時(shí)候、任何狀況下，我公司全部人員都是隨叫隨到，剛好出車，無言無

怨，任勞任怨，無條件聽從吩咐和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。熱忱、周到為

企業(yè)單位。

4、為了保證用車平安、用車剛好，出車前、歸車后，駕駛?cè)藛T都能仔細(xì)檢查和保養(yǎng)車輛，

車輛始終保持車容整齊,車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸

車。

5、我公司全體人員都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。20xx年上半年,我

公司反饋不良看法為零，都得到了各企業(yè)單位的好評(píng)。

七、一如既往地仔細(xì)貫徹和執(zhí)行上級(jí)的指示和文件精神。

上級(jí)所下發(fā)的文件，我公司都能剛好的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討。在領(lǐng)悟精神上狠

下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了大張旗鼓，做到了不折不扣，做到了

上傳下達(dá)、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝合力和向心力，提高了執(zhí)行力。

物流公司工作總結(jié)9

時(shí)間飛逝，進(jìn)入公司工作年了。原先業(yè)務(wù)不太熟識(shí)，但經(jīng)過了這幾個(gè)月的工作熬煉中，得到

了許多?，F(xiàn)從以下幾部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司的倉(cāng)庫(kù)保管員：我是年進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物

流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新起先，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信任，勤勉，發(fā)展。

其次部分：人力的合理支配和運(yùn)用

1:人力的支配

我們合理支配裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的支配，做到有條不紊，就要合理支配

人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2:合理的休息

在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有

一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高,難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就

汗流法背了，所以要合理支配作業(yè)和休息，做到輪番休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)平安的

狀況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3:人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)潔，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提示他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的

規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效

率也會(huì)有所提高的。

第三部分：貨物的管理

做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防

止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

A:易拿，易放，易看，易點(diǎn)的積累方式，

B:貨物堆放不要超過在盤，不要超高堆放，要留意"五距”，

C:貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）

D:堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣削減庫(kù)存差異

E：持續(xù)倉(cāng)庫(kù)的整齊，地面的清潔，通道的順暢

主要有：

一:部品的管理

1:部品的入庫(kù)作業(yè)

2:部品的出庫(kù)作業(yè)

二:成品/出口品的.管理

1:成品/出口品的入庫(kù)作業(yè)

相對(duì)于部品，成品/出口品的入庫(kù)比較便利，但還要留意點(diǎn)數(shù)，特性是產(chǎn)品，要翻板逐件堆

高，以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)覺多箱為空箱（入庫(kù)時(shí)在工廠被盜）所以必需要留意細(xì)致。入庫(kù)堆放整齊，

衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于"先進(jìn)先出原則"

2:成品/出