中建施工方案-液壓爬模安全專項(xiàng)施工方案

中建施工方案匯編

中建施工方案匯編版

中國建筑第二工程局有限公司

Xx項(xiàng)目核心筒液壓爬模

施工方案

編制：____________

審核：

審批：____________

編制：專業(yè)分包單位名稱

目錄

一、工程概況................................................................1

二、編制依據(jù)................................................................1

三、爬模設(shè)計(jì)...............................................................2

3.1、塔樓爬模配置情況...................................................2

3.2爬模裝置系統(tǒng).......................................................14

3.3爬模裝置構(gòu)造.......................................................16

3.4主要節(jié)點(diǎn)圖..........................................................21

四、爬模施工部署...........................................................28

4.1管理目標(biāo)...........................................................28

4.2總、分包協(xié)調(diào)........................................................28

4.3人員組織............................................................28

4.4爬模施工進(jìn)度計(jì)劃....................................................28

4.5進(jìn)度保證措施........................................................29

五、爬模主要拼裝及施工方法.................................................30

5.1模板、架體拼裝及工藝流程............................................30

5.2水平結(jié)構(gòu)與核心筒墻體施工...........................................45

5.3變截面及特殊部位施工...............................................45

5.4測量控制與糾偏.....................................................47

5.5爬模裝置安裝質(zhì)量驗(yàn)收...............................................48

5.6爬模裝置拆除........................................................51

六、施工管理措施...........................................................51

6.1安全措施...........................................................51

6.2水、電安裝配合措施..................................................53

6.3季節(jié)性施工措施......................................................53

6.4爬模裝置維護(hù)保養(yǎng)與成品保護(hù)..........................................53

6.5現(xiàn)場文明施工........................................................57

6.6環(huán)保措施............................................................57

6.7救援措施...........................................................57

七、應(yīng)急預(yù)案...............................................................60

7.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則................................................60

7.2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖..................................................60

7.3重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析.....................................61

7.4突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施.............................................61

7.5應(yīng)急機(jī)構(gòu)與職責(zé).....................................................62

7.6應(yīng)急資源...........................................................63

7.7突發(fā)事件應(yīng)對(duì)措施...................................................63

八、計(jì)算書及相關(guān)圖紙.......................................................64

8.1荷載計(jì)算...........................................................65

8.2荷載工況及效應(yīng)組合.................................................69

8.3強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性計(jì)算.............................................70

8.4錨固力計(jì)算.........................................................114

8.5結(jié)論..............................................................116

8.6模板計(jì)算...........................................................116

九、施工方案附件..........................................................118

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XX項(xiàng)目核心筒液壓爬模

施工方案

一、工程概況

XX項(xiàng)目位于湖南省長沙市黃興路與解放路的交界,本工程由地下車庫（負(fù)五層?負(fù)

二層夾層）、底部商業(yè)商場（負(fù)二層?地上七層）、地上兩棟超高層塔樓組成。本工程

建筑面積共1002887nf,其中地下368277,地上面4610nf,建筑基地面積48336itf,

地下計(jì)容建筑面積90390nf;

建筑層數(shù)：地下7層（包括2層夾層），地上7層裙樓,T1塔樓95層及T2塔樓65

M；

建筑高度：塔樓T1屋面裝飾體最高點(diǎn)空在1，主屋面高約筌蟲；塔樓T2屋面裝飾

體最高點(diǎn)315m,主屋面高約308m；

建筑結(jié)構(gòu)形式：T1塔樓為核心筒+框架+伸臂桁架+環(huán)帶桁架結(jié)構(gòu)體系;T2塔樓為

核心筒+框架+環(huán)帶桁架結(jié)構(gòu)體系；裙樓地下室及地上部分為混凝土框架結(jié)構(gòu);

本工程的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為顯_年，設(shè)計(jì)使用年限為顯年；Tl、T2塔樓主要構(gòu)件耐久性

設(shè)計(jì)使用年限為100年。

二、編制依據(jù)

序號(hào)規(guī)范/規(guī)程編號(hào)

1《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)

2《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ50017-2003)

3《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)

4《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)

5《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)

6《液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ195-2010)

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7《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB50164-2011)

8《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-1991)

9《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)

10《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)

三、爬模設(shè)計(jì)

3.1,塔樓爬模配置情況

本項(xiàng)目Tl、T2塔樓核心筒均采用爬模施工。

T1塔樓總高度452m,地下4層，地上94層。標(biāo)準(zhǔn)層高4.45m,非標(biāo)層高分別為4.5m、

4.6m、9.Om>7.35m、5.7m、6.Im；

T2塔樓總高度315nb地上63層。標(biāo)準(zhǔn)層高4.35m,非標(biāo)層高分別為6.Im、5.7m.

8.4m、9.075m、4.5m、6.0m、9.Om；

模板配置：TI、T2配置木模板，T1內(nèi)、外模板按照標(biāo)準(zhǔn)層高度配置，為4.6m,T2

內(nèi)、外模板按照標(biāo)準(zhǔn)層高度配置4.5m。其中模板下包100mm,上包50mm。

RIM-VTF120大墻模板（木模）組成：面板采用18mm厚進(jìn)口維薩板、次龍骨采用H20

木工字梁、主龍骨雙12號(hào)槽鋼。此模板是一種多功能的模板系統(tǒng)，其標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)件通用

性很強(qiáng)、重量輕，通過方便、靈活的工具式連接，可以滿足各尺寸、各種形狀和不同舲

側(cè)壓力的工程要求，可以滿足各種清水於表面的建筑美觀要求。道廣公司擁有此大墻模

板的國內(nèi)多項(xiàng)專利。

架體及平臺(tái)配置：

本項(xiàng)目Tl、T2核心簡豎向墻體與內(nèi)部水平樓板同時(shí)施工，方案中核心筒外圍、核

心筒內(nèi)部井筒部分設(shè)置液壓爬模。其中T1核心筒以平面豎向中心為分段線，將核心筒分

開；T1核心筒爬模既可以兩側(cè)整體爬升，亦可分段施工單獨(dú)爬升。（如圖3所示）

架體選用RIM-SCS80下架體，以提供爬升平臺(tái)，動(dòng)力單元采用獨(dú)立液壓系統(tǒng)，可以

任意選擇架體單獨(dú)、部分或整體爬升；模板后移系統(tǒng)設(shè)置RIM-CB240斜撐式后移，既可

以調(diào)解模板的水平及垂直度，又能方便模板后移；配置RIM-SCS80（3m+3m+2m）分離式上

架體，保證上架體不移動(dòng)，提高架體穩(wěn)定性和安全性，并設(shè)有翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，為施工人員提

供模板操作平臺(tái)與鋼筋綁扎平臺(tái)。道廣公司擁有此液壓爬模的國內(nèi)專利。

本工程截面大，高度高，采用以往的施工理念施工困難，安全性較低，大部分過程

2

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中需要塔吊配備施工。因此施工時(shí)需要大量的塔吊設(shè)施，既耗時(shí)又費(fèi)力，大大降低了功

效！

液壓自爬升架體是從德國引進(jìn)的先進(jìn)提升體系。作為豎向提升模板體系，它不但施

工操作簡單，安全性高，而且爬升過程中完全拋開了需要塔吊配備的理念，塔吊只需提

供提升鋼筋及混凝土施工時(shí)的配件即可。從而節(jié)省了塔吊的使用時(shí)間，提高了塔吊的使

用率！

Tl、T2爬架及大模板數(shù)量統(tǒng)計(jì)表

T1T2T1/T2

名稱/內(nèi)容規(guī)格單位

告十

外爬模內(nèi)爬模小計(jì)外爬模內(nèi)爬模計(jì)

分離式上架體3+3+2m褊455297333265162

后移93S80福5556111392665176

下架體97S80福1414687322860147

墻體大模板VTF120平米49285013424255569812323

架體爬升計(jì)劃:

T1架體爬升計(jì)劃表

每層每層

層數(shù)層高（m）備注

澆筑次數(shù)爬升次數(shù)

16.1010模板加高L65m,由工地自備

26.1012模板加高L65m,由工地自備

該層分2次澆筑，第一次澆筑3.45m,

36.9522

第二次澆筑3.50m

44.8511模板加高0.40m,由工地自備

該層分2次澆筑，第一次澆筑4.05m,

58.5022

第二次澆筑4.45m

64.12511

73.5011

3

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8~17、19~26、

31~37、39~42、

44~45、47~54、4.4511

59~65、67~69、

71~73、75~81、

18、27、30、38、

46、55、58、66、4.6011模板加高0.15m,由工地自備

74、82、91

28、569.0022該層分2次澆筑，每次澆筑4.50m

29、57、83、84、4.5011模板加高0.05m,由工地自備

43、70、93、94、6.0012模板加高L55m,由工地自備

85~904.0511

926.7022該層分2次澆筑，每次澆筑3.35m

957.8022該層分2次澆筑，每次澆筑3.90m

總澆筑次數(shù)101

總爬升次數(shù)105

T2架體爬升計(jì)劃表

每層每層

層數(shù)層高（m）備注

澆筑次數(shù)爬升次數(shù)

16.1010模板加高1.75m,由工地自備

26.1012模板加高L75m,由工地自備

該層分2次澆筑，第一次澆筑3.45m,

36.9522

第二次澆筑3.50m

44.8511模板加高0.50m,由工地自備

58.4022該層分2次澆筑，每次澆筑4.20m

該層分2次澆筑，第一次澆筑4.35m,

69.07522

第二次澆筑4.725m

7、35、364.6011模板加高0.25m,由工地自備

4

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8~18、2r30、

4.3511

37~48、52~63、

19、33、49、51、

4.2511

64

20、506.1012模板加高1.75m,由工地自備

314.3011

324.4011模板加高0.05m,由工地自備

349.0022該層分2次澆筑，每次澆筑4.50m

655.8012模板加高L45m,由工地自備

總澆筑次數(shù)69

總爬升次數(shù)73

5

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T1下架體布置圖1

6

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演”“卜”[T"TTTT""卜"1F

T1上架體布置示意圖2

7

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T1主平臺(tái)平面布置示意圖3

8

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1^油

—C

—口

—

T1上平臺(tái)平面布置示意圖4

9

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T2下架體布置示意圖5

10

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T2上架體平面布置示意圖6

11

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T2主平臺(tái)平面布置示意圖7

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眄IIII111

T2上平臺(tái)平面布置示意圖8

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上平臺(tái)擺放移動(dòng)式布料機(jī)應(yīng)用工程實(shí)例

3.2爬模裝置系統(tǒng)

1）爬模體系介紹

該工程采用RIM-SCS80型液壓自爬模系統(tǒng)。該爬模體系具有模板、架子合為一體，

實(shí)現(xiàn)與導(dǎo)軌相互爬升的特點(diǎn)，操作簡單、便于支拆，可提高工作效率，混凝土墻面質(zhì)量

達(dá)到清水混凝土效果。

2）技術(shù)參數(shù)

爬模液壓系統(tǒng)參數(shù)表

公稱壓力油缸行程液壓泵站流量伸出速度工作推力雙缸同步誤差

25Mpa225mm1.6L/min4.16mm/s80KNW20mm

架體平臺(tái)尺寸參數(shù)

平臺(tái)寬度施工荷載

上平臺(tái)1.4mW4.OOKN/m,（爬升時(shí)0.75KN/mD

模板平臺(tái)1.4mWO.75KN/m2

主平臺(tái)3.0mWLOKN/nf

液壓操作平臺(tái)2.5m<0.75KN/m2

吊平臺(tái)1.5m^l.OKN/m2

受力桿件參數(shù)

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埋件系統(tǒng)

抗拔力F=160KN

抗壓力F=299KN

承載螺栓

材料10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓

抗剪力F=128.7KN

導(dǎo)軌梯檔

材料Q235鋼

承載力FV=265KN

承重插銷

材料45號(hào)鋼

承載力FV=477.28KN

3）液壓體系工藝原理

液壓自爬模的動(dòng)力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，液壓頂升系統(tǒng)包括液壓油缸和

上、下?lián)Q向盒，換向盒可控制提升導(dǎo)軌或提升架體，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌

間形成互爬，從而使液壓自爬模穩(wěn)步向上爬升，液壓自爬模在施工過程中無需其它起重

設(shè)備，操作方便，爬升速度快，安全系數(shù)高。是高聳建筑物施工時(shí)的首選模板體系。

自爬模的頂升運(yùn)動(dòng)通過液壓油缸對(duì)導(dǎo)軌和爬架交替頂升來實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)軌和爬模架互不

關(guān)聯(lián)，二者之間可進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)爬模架工作時(shí)，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上,

兩者之間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。退模后立即在退模留下的爬錐上安裝承載螺栓、掛座體、及埋件

支座，調(diào)整上、下?lián)Q向盒棘爪方向來頂升導(dǎo)軌，待導(dǎo)軌頂升到位，就位于該埋件支座上

后，操作人員立即轉(zhuǎn)到下平臺(tái)拆除導(dǎo)軌提升后露出的位于下平臺(tái)處的埋件支座、爬錐等。

在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開始頂升爬模架，這時(shí)候?qū)к壉３植粍?dòng)，調(diào)整上下

棘爪方向后啟動(dòng)油缸，爬模架就相對(duì)于導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，通過導(dǎo)軌和爬模架這種交替附著，互

為提升對(duì)象，爬模架即可沿著墻體上預(yù)留爬錐逐層提升。

爬模特點(diǎn)：

1）液壓爬?？烧w爬升，也可單根爬升，爬升穩(wěn)定性好。

2）操作方便，安全性高，可節(jié)省大量工時(shí)和材料。

3）爬模架一次組裝后，一直到頂不落地，節(jié)省了施工場地，而且減少了模板、特別

是面板的碰傷損毀。

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4）液壓爬升過程平穩(wěn)、同步、安全。

5）提供全方位的操作平臺(tái)，施工單位不必為重新搭設(shè)操作平臺(tái)而浪費(fèi)材料和勞動(dòng)

力。

6）結(jié)構(gòu)施工誤差小，糾偏簡單，施工誤差可逐層消除。

7）爬升速度快，可以提高工程施工速度。

8）模板自爬，原地清理，大大降低塔吊的吊次。

9）上、下?lián)Q向盒，是爬架與導(dǎo)軌之間進(jìn)行力傳遞的重要部件，改變換向盒的棘爪

方向，實(shí)現(xiàn)提升爬架或?qū)к壍墓δ苻D(zhuǎn)換。在每爬一個(gè)梯檔時(shí)，油缸自行調(diào)節(jié)，保證同時(shí)

爬升的架體同步。

3.3爬模裝置構(gòu)造

3.2.1液壓爬模爬升系統(tǒng)的組成

本工程采用油缸和架體的爬模裝置，應(yīng)包括以下系統(tǒng)：模板系統(tǒng)、架體與操作平臺(tái)

系統(tǒng)、液壓爬升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。

1）模板系統(tǒng)：包括木工字梁、覆膜膠合板模板、鋼背楞、對(duì)拉螺栓、鑄鋼母聯(lián)墊等。

2）架體與操作平臺(tái)系統(tǒng)：包括上架體、可調(diào)斜撐、上操作平臺(tái)、下架體、操作平臺(tái)、

吊平臺(tái)、工字鋼縱向聯(lián)系梁、欄桿、鋼板網(wǎng)及綠色密目安全網(wǎng)等。

3）液壓爬升系統(tǒng)：包括導(dǎo)軌、連接座、錐形接頭、受力螺栓、油缸、液壓控制臺(tái)、

防墜爬升器、各種油管、閥門及油管接頭等。

4）電氣控制系統(tǒng)：包括動(dòng)力、照明、信號(hào)、對(duì)講機(jī)通信、電源控制箱、電氣控制臺(tái)、

無線探頭視頻監(jiān)控等。

3.2.2模板系統(tǒng)

模板體系由進(jìn)口維薩板、H20木工字梁、橫向背楞和專用連接件組成；膠合板與豎

肋（木工字梁）采用自攻螺絲和地板釘正面連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪

連接，在豎肋上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，

從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板為裝卸式模板，拼裝

方便，在一定的范圍和程度上能拼裝成各種大小的模板。

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序號(hào)名稱效果圖

1吊鉤Ml1

1=45005“

2豎肋簪二^允許彎矩：5KN.M

!§允許剪力：UKN

3橫肋

4連接爪

5芯帶

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芯帶插捎

6

和墊板

7拼縫背楞

注：模板面板為18mm厚維薩板。

3.2.3液壓爬升系統(tǒng)

液壓爬升系統(tǒng)的預(yù)埋件部份、導(dǎo)軌部份、液壓部分幾個(gè)主要部分組裝圖如下:

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液壓爬升系統(tǒng)構(gòu)造

1）埋件總成

液壓自爬模體系的埋件總成包括:

埋件板、高強(qiáng)螺桿、安裝螺栓、爬錐、受力螺栓等。

*埋件板與高強(qiáng)螺桿

埋件板與高強(qiáng)螺桿連接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同時(shí)也起到省料和節(jié)省空

間的作用，因?yàn)槠潴w積小，免去了在支模時(shí)埋件碰鋼筋的問題。埋件板大小、拉桿長度

及直徑須按抗剪和抗拉設(shè)計(jì)計(jì)算確定。

*爬錐、安裝螺栓

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爬錐和安裝螺栓用于埋件板和高強(qiáng)螺桿的定位，舲澆筑前，爬錐通過安裝螺栓固定

在面板上。

錐形接頭應(yīng)有可靠錨固措施，錐體螺母長度不應(yīng)小于承載螺栓外徑的3倍，預(yù)埋件

和受力螺栓擰入錐體螺母的深度均不得小于承載螺栓外徑的1.5倍。

*受力螺栓

承載螺栓是埋件總成部件中的主要受力部件，要求經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理（達(dá)到Rc25-30）,

并且經(jīng)過探傷，確定無熱處理裂紋和其他原始裂紋后才允許發(fā)貨。

2）導(dǎo)軌

導(dǎo)軌是整個(gè)爬模系統(tǒng)的爬升軌道，它由由H型鋼15及一組梯檔（梯檔數(shù)量依澆筑高

度而定）組焊而成，梯檔間距225mm,供上下班的棘爪將載荷傳遞到導(dǎo)軌，進(jìn)而傳遞到

埋件系統(tǒng)上。

導(dǎo)軌設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的剛度，其變形值不應(yīng)大于5mm；導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)長度不應(yīng)小于1.5

倍層（步）高。

導(dǎo)軌應(yīng)能滿足與防墜爬升器互相運(yùn)動(dòng)的要求，導(dǎo)軌的梯檔間距應(yīng)與油缸行程相匹配。

導(dǎo)軌頂部應(yīng)與掛鉤連接座進(jìn)行掛接或銷接，導(dǎo)軌中部應(yīng)穿入架體防傾調(diào)節(jié)支腿中。

3）液壓部分

如下圖所示，液壓部分包括：液壓泵、油缸、上、下?lián)Q向盒四部分。

*液壓泵和油缸

液壓泵和油缸向整個(gè)爬模系統(tǒng)提供升降動(dòng)力。

*上、下?lián)Q向盒

下?lián)Q向盒，是爬架與導(dǎo)軌之間進(jìn)行力傳遞的重要部件，改變換向盒的棘爪方向，實(shí)現(xiàn)

提升爬?；?qū)к壍墓δ苻D(zhuǎn)換。

防墜爬升器與油缸兩端的連接采用銷接；防墜爬升器內(nèi)承重棘爪的擺動(dòng)位置必須與

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油缸活塞桿的伸出與收縮協(xié)調(diào)一致，換向可靠，確保棘爪支承在導(dǎo)軌的梯擋上，防止架

體墜落。

3.4主要節(jié)點(diǎn)圖

3.4.1模板節(jié)點(diǎn)處理

L直墻模板拼縫節(jié)點(diǎn)

如下圖，VTF120直模板通過芯帶進(jìn)行連接，利用芯帶銷的楔形原理，將芯帶與直模

板背楞緊密連接，從而達(dá)到操作方便、科學(xué)拼縫的效果。

2.陰、陽角處理方法

陽角處理：錨碇為直角處時(shí)陽角處模板通過斜拉桿控制，角部模板貼上海綿條，能

有效保證模板角部不脹開和漏漿。

陰角處理：陰角部分為方便拆模、調(diào)整模板，將模板中間加設(shè)調(diào)節(jié)縫板，利用芯帶

將陰角背楞與調(diào)節(jié)縫板緊密連接，從而達(dá)到操作簡單，施工快捷的效果。

21

中建施工方案匯編

3.4.2核心筒外圍外伸鋼梁爬模處理方法

1.牛腿外伸距離小于500mm時(shí):

模板處理：外伸鋼牛腿露出混凝土表面長度小于500mm時(shí)，模板在牛腿處預(yù)留牛腿

洞口，模板最大可后移600mm,能避開外伸牛腿，無需特殊處理。

平臺(tái)處理：將第一道平臺(tái)橫梁組拼時(shí)提前向后移動(dòng)100mm,距離墻面靜距離里由原

來的495mm,變?yōu)?95mm,架體爬升時(shí)無需特殊處理。平臺(tái)板在橫梁處割開，并在割開處

做翻板處理，待平臺(tái)超過牛腿后，再將翻板閉合（如圖所示）。

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中建施工方案匯編

工程實(shí)例

2.牛腿外伸距離在500mm-1000mm之間時(shí)爬模處理方法:

模板處理：a、模板最大后移600mm,無法避開外伸牛腿，因此該處模板爬升時(shí)需將

模板移開，待爬過牛腿后再將模板吊回。b、模板設(shè)計(jì)時(shí)，將牛腿處單獨(dú)設(shè)計(jì)整體模板（下

圖藍(lán)色區(qū)域），待有牛腿時(shí)，將該處模板換為散拼模板，待爬過牛腿后再將模板吊回。

（如圖所示）

模板平面處理圖

平臺(tái)處理：將第一道平臺(tái)橫梁牛腿處切斷，用型鋼將其與第二道橫梁連接，避免橫

梁偏心。平臺(tái)板在橫梁處割開，并在割開處做翻板處理，待平臺(tái)超過牛腿后，再將翻板

閉合。架體平臺(tái)即可避開橫梁直接爬升。（如圖所示）

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中建施工方案匯編

生典

平臺(tái)橫梁

架體及平臺(tái)平面處理圖

3.牛腿外伸距離大于1000mm時(shí)爬模處理方法:

模板處理：模板設(shè)計(jì)時(shí)，將牛腿處單獨(dú)設(shè)計(jì)整體模板（下圖藍(lán)色區(qū)域），待有牛腿

時(shí)，將該處模板換為散拼模板，待爬過牛腿后再將模板吊回。（如下圖所示）

模板平面處理圖

平臺(tái)處理：因爬模平臺(tái)無法避開牛腿，故在牛腿間距內(nèi)做獨(dú)立的爬升架體單元和平

臺(tái)，平臺(tái)與牛腿結(jié)合處做翻板避開牛腿，待爬升平臺(tái)超過牛腿后，再將翻板閉合，以達(dá)

到封閉平臺(tái)。（如下圖所示）

牛腦

24

中建施工方案匯編

架體及平臺(tái)平面處理圖

3.4.3樓板后澆鋼筋處理方法：

方法一：澆筑硅前，將鋼筋折彎后澆筑建，待齡達(dá)到初凝后脫模，提出折彎鋼筋表面

的舲，將鋼筋直筋后等待與新澆建連接。

方法二：澆筑於前，鋼筋車絲連接套筒，將套筒用膠帶粘貼封閉，避免澆筑時(shí)粘結(jié)

雜質(zhì)。待舲達(dá)到初凝后脫模，將套筒表面蹌去除，去除膠帶等待與鋼筋連接后澆杜。

3.4.4液壓爬模與塔吊附著

a.塔吊附著在吊平臺(tái)以下時(shí)：

25

中建施工方案匯編

塔吊附著在吊平臺(tái)以下時(shí)由于各層平臺(tái)與塔吊附著不在同一平面，爬升無任何相

關(guān)，只需將各層平臺(tái)與塔身接觸的地方避讓即可，無需特殊考慮。（如圖所示）

塔吊附著立面圖（附著吊平臺(tái)以下）

塔吊

塔吊附著平面圖（附著吊平臺(tái)以下）

b.塔吊附著在液壓操作平臺(tái)以內(nèi)時(shí):

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中建施工方案匯編

1、平臺(tái)處理：將液壓操作平臺(tái)和吊平臺(tái)在附著處的平臺(tái)斷開，并做翻板。爬升時(shí)將

翻板翻起，帶爬升避開附著桿后將翻轉(zhuǎn)平臺(tái)閉合。

2、架體處理：本方案核心筒外側(cè)液壓爬升架體（本工程選用SCS80架體），以核心

簡南側(cè)為例，架體配置5根即可。但由于塔吊附著在液壓操作平臺(tái)處，液壓平臺(tái)及

吊平臺(tái)需斷開處理，因此需要將平臺(tái)分為3段，即塔吊附著范圍內(nèi)的平臺(tái)獨(dú)立。而

平臺(tái)搭設(shè)至少需要2幅架體，因此核心筒南側(cè)平臺(tái)需增設(shè)1幅SCS80液壓架體。（如

圖所示）

塔吊附著立面圖（附著液壓操作平臺(tái)內(nèi)）

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中建施工方案匯編

塔吊附著平面圖（附著液壓操作平臺(tái)內(nèi)）

四、爬模施工部署

4.1管理目標(biāo)

L1杜絕亡人安全事故、架體墜落安全事故。

1.2預(yù)防高空物體打擊傷人輕傷以上安全事故。

1.3墻體爬模、混凝土工程施工質(zhì)量合格。

4.2總、分包協(xié)調(diào)

依據(jù)總分包施工合同，總包單位對(duì)爬模施工進(jìn)行全面協(xié)調(diào)。

爬模出租單位南京道廣公司負(fù)責(zé)爬升技術(shù)指導(dǎo)。

勞務(wù)公司是使用單位，使用過程中按總包單位、爬模公司的要求堆料，嚴(yán)禁超載，杜

絕架體墜落事故。

4.3人員組織

爬模體系現(xiàn)場加工、組拼、安裝之前，道廣公司專業(yè)工程師須對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)、

安全培訓(xùn)，進(jìn)行書面交底。

在整個(gè)爬模體系運(yùn)行過程中，爬模廠家派兩名熟悉爬模系統(tǒng)的技術(shù)工人或現(xiàn)場培訓(xùn)

合格后上崗的爬模操作工人完成每次爬升過程液壓系統(tǒng)的操作和架體爬升前的驗(yàn)收。

A、專職安全管理員專職安全管理員不少于2人

B、特種作業(yè)人員電焊工3人架子工8人信號(hào)工2人電工2人

C、其他工種木工30人機(jī)修工5人力工10人鉗工2人

4.4爬模施工進(jìn)度計(jì)劃

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中建施工方案匯編

模板及架體拼裝計(jì)劃

口模板及架體拼裝計(jì)劃

錐工種人戰(zhàn)123456789101112131415161718192C

模僦裝木工20名

模板安裝木工10名

拼裝架《

雜工8名

般平臺(tái)焊工20名

嫖架體焊工15名

細(xì)部觸木工10名

T2模板及架體拼裝計(jì)劃

名稱工種履123456789101112131415161718192C

娜懶木工名

蜥安裝木工6名

般架體雜工6名

耕鼾臺(tái)焊工12名

安裝架體焊工6名

細(xì)部雕木工6名

每步（標(biāo)準(zhǔn)層高）內(nèi)外模爬模施工用時(shí)計(jì)劃目標(biāo)：

外模架體調(diào)整：1小時(shí)；內(nèi)模架體調(diào)整：2小時(shí)；

外模爬模爬升：2小時(shí)；內(nèi)模爬模爬升：3小時(shí)；

外模模板調(diào)整（包括：模板裁剪、拼裝、調(diào)整）：4小時(shí)

內(nèi)模模板調(diào)整（包括：模板裁剪、拼裝、調(diào)整）：4小時(shí)

說明：以上時(shí)間為核心筒外墻單面，或核心筒內(nèi)筒單筒的爬模預(yù)估時(shí)間，

可內(nèi)、外同時(shí)分區(qū)交叉進(jìn)行爬升。

4.5進(jìn)度保證措施

4.5.1嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃管理制度

1）編制分級(jí)進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)工程總體進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合逆作法施工特點(diǎn)和地上結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃，編制爬模施工計(jì)

劃。爬模施工計(jì)劃要能滿足工程總體進(jìn)度計(jì)劃的要求，不得影響后續(xù)各分項(xiàng)工程施工進(jìn)

度。形成爬模施工進(jìn)度計(jì)劃后，將進(jìn)度計(jì)劃逐級(jí)分解為月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃、日進(jìn)

度計(jì)劃。施工過程嚴(yán)格按各級(jí)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行節(jié)點(diǎn)控制。

2）建立現(xiàn)場生產(chǎn)例會(huì)制度

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中建施工方案匯編

每周召開一次生產(chǎn)例會(huì)，在例會(huì)上檢查爬模實(shí)際進(jìn)度，并與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，找

出進(jìn)度偏差并分析偏差產(chǎn)生的原因，研究解決措施。每日召開各分包碰頭會(huì)，及時(shí)解決

生產(chǎn)協(xié)調(diào)中的問題，不定期召開專題會(huì)，及時(shí)解決影響進(jìn)度的重大問題。

4.5.2進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整與回補(bǔ)

1）進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整

在進(jìn)度監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不符，即有偏差時(shí)，將組織相關(guān)管

理部門尋找產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，分析進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，及時(shí)調(diào)整施工

計(jì)劃，并采取必要的措施以確保進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

2）進(jìn)度計(jì)劃的回補(bǔ)

在應(yīng)急狀態(tài)下，為滿足進(jìn)度的需要，項(xiàng)目緊急調(diào)配人、機(jī)、料等各種資源。

五、爬模主要拼裝及施工方法

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到6MPa時(shí)，可以松動(dòng)對(duì)拉螺桿一到兩扣，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到lOMPa

時(shí)可以進(jìn)行拆模。拆模時(shí)先卸下拉桿螺母，抽出拉桿，堆放在適當(dāng)位置；卸下芯帶，將

模板后移或者吊走；如模板內(nèi)有定位的埋件系統(tǒng)，應(yīng)先拆卸安裝螺栓。

總包項(xiàng)目經(jīng)理部配備一名專業(yè)工程師協(xié)調(diào)爬模施工，道廣公司派1名專業(yè)工程師、2

名熟練技術(shù)工人現(xiàn)場指導(dǎo)模板拼裝、架體安裝及爬模體系全過程爬升。

爬模體系現(xiàn)場加工、組拼、安裝之前，總包組織道廣公司專業(yè)工程師必須對(duì)操作工

人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行書面交底。

在整個(gè)爬模體系運(yùn)行過程中，爬模廠家派熟悉爬模系統(tǒng)的技術(shù)工人完成每次爬升過

程液壓系統(tǒng)的操作和架體爬升前的驗(yàn)收。

5.1模板、架體拼裝及工藝流程

5.L1現(xiàn)場模板制作

①模板拼裝

1）拼裝平臺(tái)

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中建施工方案匯編

此工程模板正面打自攻螺釘，要求平臺(tái)高度200-400mm,可選用“工”字鋼，或者

槽鋼搭設(shè)平臺(tái)；操作平臺(tái)大小根據(jù)模板的大小選擇拼裝場地。要求操作平臺(tái)搭設(shè)牢固、

安全、平穩(wěn)，對(duì)應(yīng)的各構(gòu)件平行而且確保在同一水平面上，對(duì)角線長度保持一致。

搭設(shè)平臺(tái)（適用于正面上自攻螺釘）

2）放置背楞

按照?qǐng)D紙所示間距把背楞排放在搭設(shè)平臺(tái)上，在背楞上畫上定位線，拉準(zhǔn)對(duì)角線,

讓任意兩條背楞構(gòu)成的長方形對(duì)角線相等。

31

中建施工方案匯編

組裝木梁過程

3）木梁組裝

按圖紙尺寸，先在背楞兩端各放一根木工字梁，畫上定位線，拉準(zhǔn)對(duì)角線，讓兩根

木梁構(gòu)成的長方形對(duì)角線相等，然后用連接爪固定。這兩根木工字梁的同一端連上一根

細(xì)線，作為基準(zhǔn)線，其他木梁都對(duì)齊這根基準(zhǔn)線排放，并保證與兩邊的木梁平行，把每

根木梁用連接爪固定。在固定連接爪的時(shí)候，將要裝吊鉤的木梁兩側(cè)都要用連接爪，

4）鋪設(shè)面板

把面板先按照?qǐng)D紙裁好鋪到木工字梁上，尺寸有誤差時(shí)，用手工刨把尺寸找好。

32

中建施工方案匯編

面板定位

面板引孔定位

將引孔前端擴(kuò)大2—3mm。

引孔前端擴(kuò)大

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中建施工方案匯編

用電鉆打自攻螺釘。

將四角處鋼釘拆下，打自攻螺釘。

鋪第二塊面板，將接縫處抹玻璃膠，粘合，拼健緊湊。

鋪第二塊面板

以后步驟重復(fù)以上步進(jìn)行操作，面板全部鋪好后，將板面擦干凈，去除塵土，將面

板表面水分擦干，將調(diào)好的原子灰抹于面板螺釘處，刮平。

4）安裝吊鉤：按照?qǐng)D紙安裝吊鉤，對(duì)稱安裝

5）安裝端頭木方，如果面板超過了木梁的長度尺寸，就要根據(jù)需要尺寸臨時(shí)增添端

頭木方。端頭木方的作用是：增加模板頂部的整體剛度，防止混凝土污染模板背面，最

重要是防止起吊時(shí)木梁跟面板間發(fā)生位移。

34

中建施工方案匯編

安裝端頭木方

6）打?qū)輻U或埋件孔

根據(jù)圖紙模板拉桿孔的大小，給手電鉆裝好相應(yīng)的開孔器。按圖紙孔位，用墨斗彈

好線，確定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2mm以內(nèi)。注意，保證

電鉆與模板面垂直，打好的孔無偏斜現(xiàn)象。每個(gè)孔的內(nèi)壁、孔沿上刷好兩遍油漆，防止

模板滲水膨脹。這樣，模板的拼裝就完成了。用油漆毛筆按圖號(hào)標(biāo)明每塊模板，防止模

板過多，混亂使用。

②模板的堆放

組裝完成的模板，需要有規(guī)律的堆放在一起。首先，選用一塊平坦、堅(jiān)實(shí)的場地，

確保模板堆放時(shí)不會(huì)發(fā)生傾斜。將第一塊模板面朝上并保持離開地面凈高300mm以上，

背楞朝下放置平穩(wěn)，確保水平，不能有晃動(dòng)余量。然后在面板上放置2-3根長條木方（一

般間距為2米），木條長度與模板長邊相近即可，接著放第三塊模板，一般5、6塊為一

堆。注意保護(hù)面板，防止受雨淋和暴曬，儲(chǔ)存期超過一周的應(yīng)用帆布遮蓋起來。

模板堆放

5.1.2液壓爬模部件的組裝

（1）準(zhǔn)備

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中建施工方案匯編

a.材料清點(diǎn)

材料進(jìn)場后，對(duì)材料進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)，確保進(jìn)場材料與發(fā)貨清單保持一致。

b.場地準(zhǔn)備

爬模架組裝前，準(zhǔn)備15mxi5m的平整的場地，如果場地困難，也可搭設(shè)腳手架,

在腳手架上組拼爬模架。

c.手提箱

用木板在現(xiàn)場制作5個(gè)木工用的手提箱，用于裝放一些小的配件，防止配件丟失。

d.承重三腳架組裝

組裝承重三腳架，如下圖：

承重三腳架組裝示意圖

e.后移裝置組裝

后移裝置組裝見下圖：

后移裝置

后移裝置組裝示意圖

f.后移桁架組裝

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中建施工方案匯編

后移桁架組裝示意圖

(2)液壓自爬模安裝流程

預(yù)埋件埋設(shè)一安裝附墻板及雙埋件掛座一安裝承重三腳架一安裝主平臺(tái)梁一安

裝后移裝置及主平臺(tái)板一安裝后移桁架及圍護(hù)鋼管一鋪設(shè)后移桁架平臺(tái)板f安裝模

板一安裝液壓控制平臺(tái)吊架一安裝液壓控制平臺(tái)護(hù)攔及鋪設(shè)液壓控制平臺(tái)板一安裝

液壓油路f安裝導(dǎo)軌及首次爬升一安裝吊平臺(tái)吊架一安裝平臺(tái)護(hù)攔及鋪設(shè)吊平臺(tái)板。

在爬錐與高強(qiáng)螺桿連接處，應(yīng)涂抹黃油；在爬錐表面處均勻涂抹黃油，便于埋件

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中建施工方案匯編

拆除。

預(yù)埋件固定在模板上，而不是固定在鋼筋上，這有利于確保埋件的埋設(shè)位置，如

下圖所示：通過安裝螺栓，將埋件固定在模板上，待墻體混凝土澆筑完后，取出安裝

螺桿，埋件仍留在墻體內(nèi)。

預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)，為避免與墻體鋼筋發(fā)生沖突，在綁扎墻體鋼筋時(shí)，就應(yīng)考慮鋼筋

要避開預(yù)埋件位置，可在已澆筑墻體上沿（或底板）標(biāo)出預(yù)埋件垂直投影位置，如果

立筋與埋件位置有沖突，需在綁筋時(shí)，調(diào)整立筋位置，也可在預(yù)埋件位置斷筋，并采

取相應(yīng)加固措施。

立箭與埋件沖突時(shí)需移位

b.安裝附墻板及雙埋件掛座

混凝土澆筑完并達(dá)到15MPa后，安裝附墻板及雙埋件掛座，如下圖

38

中建施工方案匯編

44

4

人

c.安裝承重三腳架

裝組裝好的承重三腳架掛到掛座上,如下圖所示：將承重插銷插在掛座上，吊承

重三腳架就位，然后將安裝插銷插好。

調(diào)整承重三腳架的垂直度，之后用鋼管與承重三腳架立桿連接，使其處于穩(wěn)定狀

態(tài)。

畫「

li

0

-e

。48斜鋼管

€48水平鋼管

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中建施工方案匯編

d.安裝主平臺(tái)梁

主平臺(tái)梁為雙槽鋼或H型鋼（一般由工地自備），它與承重三腳架通過U形螺栓連

接，如下圖：

4——。

△V.—主平臺(tái)梁

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e.安裝后移裝置及主平臺(tái)板

安裝后移裝置時(shí)，需保證后移裝置軸向與墻面垂直，后移裝置與主平臺(tái)梁通過專

用連接件連接，后移裝置安裝完后，安裝護(hù)攔鋼管。

鋪設(shè)主平臺(tái)板：先在主平臺(tái)梁上鋪設(shè)厚度50mm木板如圖所示，并做踢腳板。

a.安裝后移桁架及圍護(hù)鋼管

先安裝后移桁架，隨后安裝圍護(hù)鋼管，如圖：

40

中建施工方案匯編

b.鋪設(shè)后移桁架平臺(tái)板

后移桁架平臺(tái)板鋪設(shè)如下頁插圖:

C.安裝液壓控制平臺(tái)吊架

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中建施工方案匯編

液壓控制平臺(tái)吊架安裝如下圖，吊桿與主平臺(tái)梁連接。

I哥臺(tái)肚學(xué)瓶國示I

d.安裝液壓控制平臺(tái)護(hù)攔及鋪設(shè)液壓控制平臺(tái)板

液壓控制平臺(tái)及踢腳板鋪設(shè)如下圖所示：

e.安裝液壓油路

液壓件安裝見下圖，其中電控回路另見附圖。液壓油路安裝完