
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文檔簡介
2024年“育軒科技杯”全國汽車維修服務職業(yè)技能競賽學生
組(汽車機械維修工)備賽考試題庫(含答案)
一、單選題
1.由于楔塊的的作用,可使楔塊式單向離合器的內(nèi)、外圈()鎖止和轉(zhuǎn)動。
A、單向
B、雙向
C、平面
D、立體
答案:A
2.動力CAN總線在隱性狀態(tài)時,H線和L線的電壓為()Vo
A、0
B、2.5
C、5
D、12
答案:B
3.故障碼為U0011,說明是()方面的故障。
A、動力系統(tǒng)
B、底盤
C、網(wǎng)絡
D、車身
答案:C
4.以下不屬于葷引力控制系統(tǒng)ASR的組成是()。
A、傳感器
B、轉(zhuǎn)向控制單元
C、執(zhí)行器
D、故障指示燈
答案:B
5.()會造成停車所需要的制動踏板壓力過大。
A、真空助力器損壞
B、ABS故障
C、摩擦片過少
D、漏油139/209
答案:A
6.行駛記錄儀的()功能是指記錄儀會以0.2s間隔記錄事故發(fā)生前20s車輛行駛
速度、制動等信息。
A、自檢
B、數(shù)據(jù)通信
C、事故疑點記錄分析
D、軌跡回放
答案:C
7.兩側車輪的中心線平行時,車輪前束為()。
A、正
B、負或零
C、零或正
D、零
答案:D
8.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是循環(huán)式調(diào)節(jié)器在傳統(tǒng)制動油路中直接串入()從而實現(xiàn)電
子控制。
A、主控制閥
B、壓力控制閥
C、溫度控制閥
D、多功能控制閥
答案:A
9.與傳統(tǒng)汽油發(fā)動機相比,汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機具有燃油經(jīng)濟性好、()、減少
表面點火和爆燃的優(yōu)點。
A、對油品要求不高
B、燃燒室不易積炭
C、動力提升迅速
D、進氣效率高
答案:C
10.徑流廢氣渦輪增壓器由離心式壓氣機、徑流式渦輪機和0組成。
A、中間支架
B、中間軸
C、中間體
D、中間渦輪
答案:c
11.機動車維修服務流程中,客戶維修接待后的流程通常是()。
A、客戶維修接待
B、進廠檢驗
C、簽訂合同
D、維修作業(yè)
答案:B
12.關于防盜系統(tǒng)工作狀況,下列說法錯誤的是0。
A、汽車處于防盜狀態(tài)時,防盜指示燈應該閃爍
B、用發(fā)動機罩蓋開啟器打開發(fā)動機罩蓋,防盜報警裝置不工作
C、不用鑰匙操縱使前門打開,防盜報警裝置應該工作
D、不用鑰匙操縱使后備廂蓋打開,防盜報警裝置應該工作
答案:B
13.《機動車維修服務規(guī)范》適用于()和發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速
器專項維修業(yè)戶。
A、汽車整車維修企業(yè)
B、汽車整車銷售企業(yè)
C、汽車綜合檢測站
D、汽車制造廠
答案:A
14.真空分析是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的條件下,通過對()的變化規(guī)律進行觀察進而判斷
發(fā)動機機械部分故障的方法。
A、空氣質(zhì)量
B、進氣歧管真空度
C、空氣體積
D、制動力
答案:B
15.診斷對象的技術狀況在正常狀態(tài)到進入故障狀態(tài)前的整個使用時期內(nèi),診斷
參數(shù)相對于技術狀況參數(shù)的變化率,這是汽車故障診斷參數(shù)中的()選用原則。
A、靈敏性
B、單值性
C\穩(wěn)定性
D、信息性
答案:A
16.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)循環(huán)式液壓調(diào)節(jié)器保壓控制時簡析錯誤的是0。
A、電磁閥通入較小電流
B、主控制閥柱塞處于保壓位
C、通路切斷
D、通路打開
答案:D
17.振動和噪聲是總成運轉(zhuǎn)時由于零件不平衡或裝配調(diào)整不良而引起的,可用()
測量。
A、底盤測功機
B、軸重儀
C、聲級計
D、燈光儀
答案:C
18.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP用于估算汽車()狀態(tài)。
A、行駛
B、轉(zhuǎn)彎
C、加速
D、側滑
答案:D
19.電控自動變速器換擋的主要依據(jù)是()和節(jié)氣門開度信號。
A、汽車行駛速度
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C、發(fā)動機溫度
D、車輪轉(zhuǎn)速
答案:A
20.汽車故障診斷時,為了判斷發(fā)動機某個配件工作是否良好,讓該配件與其他
車輛發(fā)動機上的配件進行更換,觀察發(fā)動機的運行情況,這種方法稱為0對比試
驗法。
A、互換替換
B、間接
C、分離隔離
D、直接
答案:A
21.單排行星齒輪機構中,當不固定任何元件時,此時擋位為0。
A、超速擋
B、減速擋
G直接擋
D、空擋
答案:D
22.汽車整車修理質(zhì)量包括維修檔案評定和()質(zhì)量評定。
A、配件
B、竣工
C、檢測
D、環(huán)保
答案:B
23.主銷后傾角可以提高汽車直線行駛的()。
A、穩(wěn)定性
B、驅(qū)動性
C、駕駛性
D、顛簸性
答案:A
24.發(fā)動機控制系統(tǒng)驅(qū)動級故障的信號故障是指驅(qū)動級不工作時線路()。
A、對電源短路
B、對地短路
C、對信號線短路
D、斷路
答案:D
25.()傳感器用來檢測自動變速器油溫溫度信號。
A、節(jié)氣門位置
B、輸出軸轉(zhuǎn)速
C、輸入軸轉(zhuǎn)速
D、ATF油溫溫度
答案:D
26.在汽油機電控系統(tǒng)中,()傳感器信號作為燃油噴射系統(tǒng)的點火提前角反饋
控制信號。
A、氧
B、曲軸位置
C、爆燃
D、節(jié)氣門位置
答案:C
27.可變正時機構主要由VVT-i控制器、()正時機油控制閥和傳感器3部分組
成。
A、曲軸
B、凸輪軸
C、中間軸
D、齒輪軸
答案:B
28.()因素是生成汽車故障原因的外因之一。
A、化學
B、物理
C、環(huán)境
D、機械變
答案:C
29.真空分析是在()的條件下,通過對進氣歧管真空度的變化規(guī)律進行觀察進而
判斷發(fā)動機機械部分故障的方法。
A、發(fā)動機運轉(zhuǎn)
B、發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)
C、發(fā)動機熄火
D、汽車快速行駛
答案:A
30.整車修理是指通過修復或更換(),恢復機動車完好技術狀況和完全(或接近
完全)恢復機動車壽命的修理。
A、機動車零部件(包括基礎件)
B、冷卻液
C、熔斷器
D、機油
答案:A
31.汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的電腦根據(jù)()信號進行空燃比的閉環(huán)控制。
A、冷卻液溫度傳感器
B、空氣流量傳感器
C、氧傳感器
D、爆燃傳感器
答案:C
32.相對氣缸壓縮壓力分析是在()狀態(tài)下通過對蓄電池電壓或起動電流的變化規(guī)
律來判斷各氣缸之間壓力差的分析方法。
A、加速
B、起動
C、怠速
D、急加速
答案:B
33.當。檢測到不能與車身控制模塊進行串行數(shù)據(jù)通信時,車速表將默認為0km/
ho
A、車速傳感器
B、制動模塊
C、組合儀表
D、中控鎖
答案:C
34.電控汽車駕駛性能不良,可能是()。
A、回火
B、混合氣過濃
C、回火、混合氣過濃均對
D、回火、混合氣過濃均不正確
答案:A
35.若電控發(fā)動機加速無力首先應檢查()。
A、加速器聯(lián)動拉索
B、故障診斷系統(tǒng)
C、噴油器
D、火花塞
答案:B
36.常用的臺虎鉗有()和固定式兩種。
A、齒輪式
B、回轉(zhuǎn)式
C、蝸桿式
D、齒條式
答案:B
37.安裝活塞銷時,先將活塞置于水中加熱到()°C取出。
A、50~60
B、60~80
G50~80
D、80~90
答案:B
38.在診斷與排除汽車制動故障的操作準備前應準備一輛()汽車。
A、待排除的有傳動系故障的
B、待排除的有制動系故障的
C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的
D、待排除的有行駛系故障的
答案:B
39.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。
A、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷
B、胎冠中部磨損,胎冠外側或內(nèi)側單邊磨損
C、胎冠由外側向里側呈鋸齒狀磨損,胎冠呈波浪狀磨損,胎冠呈碟邊狀磨損
D、汽車行駛時,有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象
答案:D
40.零件圖的標題欄應包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和()等內(nèi)容。
A、比例
B、公差
C、熱處理
D、表面粗糙度
答案:A
41.用汽缸壓力表測試汽缸壓力時,用啟動機轉(zhuǎn)動曲軸大約()so
A、廣2
B、2~3
C、1~3
D、3~5
答案:D
42.用內(nèi)徑表及外徑千分尺進行測量,輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應不大于()
mm。
A、0.020
B、0.040
C、0.060
D、0.080
答案:B
43.如果汽缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位,則采用()修理方法。
A、粘接法
B、磨削法
C、焊修法
D、堵漏法
答案:C
44.擰緊AJR型發(fā)動機汽缸蓋螺栓時,第二次擰緊力矩為0N-m0
A、40
B、50
C、60
D、75
答案:C
45.接通電路,測量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過低(小于0.7V),說明三極
管()。
A\短路
B、斷路
C、搭鐵
D、良好
答案:A
46.診斷、排除自動防抱死系統(tǒng)失效故障首先第一步應該0o
A、通過警告燈讀取故障代碼
B、對系統(tǒng)進行直觀檢查
C、確認故障情況和故障癥狀
D、利用必要的工具和儀器對故障部位進行深入檢查
答案:C
47.若自動變速器控制系統(tǒng)工作正常,電腦內(nèi)沒有故障代碼,則故障警告燈以每
秒()次的頻率連續(xù)閃亮。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
48.下列哪種現(xiàn)象屬于制動拖滯()。
A、汽車行駛時,有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象,即前輪擺振
B、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷,胎冠中部磨損
C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛,若稍微放松方向盤,汽車便自行
跑向一邊
D、踏下制動踏板感到高而硬,踏不下去。汽車起步困難,行駛無力。當松抬加
速踏板踏下離合器時,尚有制動感覺
答案:D
49.下列屬于發(fā)動機連桿軸承響的原因是()。
A、汽缸壓力高
B、曲軸將要折斷
C、連桿軸承合金燒毀或脫落
D、曲軸彎曲變形
答案:C
50.分動器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()mm。
A、50
B、100
C、150
D、200
答案:B
51.變速器工作時發(fā)出的不均勻的碰擊聲,其原因可能是()。
A、分離軸承缺少潤滑油或損壞
B、從動盤伽釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷
C、離合器蓋與壓盤連接松曠
D、齒輪齒面金屬剝落或個別牙齒折斷
答案:D
52.液壓傳動系統(tǒng)由動力裝置'執(zhí)行裝置、控制裝置()等組成。
A、其他裝置
B、輸出裝置
C、液壓傳動裝置
D、輔助裝置
答案:D
53.密度計是用來檢測蓄電池()的器具。.
A、電解液密度
B、電壓
C、容量
D、輸出電流
答案:A
54.若發(fā)動機機油油耗超標,則檢查()。
A、機油粘度是否符合要求
B、潤滑油道堵塞
C、氣門與氣門導管的間隙
D、油底殼油量是否不足
答案:C
55.用連桿檢驗儀檢驗連桿變形時,若三點規(guī)的3個測點都與檢驗平板接觸,則
連桿()。
A、無變形
B、彎曲變形
C、扭曲變形
D、彎扭變形
答案:A
56.下列關于自動變速器驅(qū)動橋中各總成的裝合與調(diào)整中說法錯誤的是()。
A、把百分表支架裝在驅(qū)動橋殼體上,使百分表觸頭對著輸出軸中心孔上粘著的
鋼球,用專用工具推、拉并同時轉(zhuǎn)動輸出軸,將輸出軸軸承裝合到位
B、輸出軸和齒輪總成保持不動(可用2個螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上),
裝上輸出軸墊圈和螺母,按照規(guī)定力矩擰緊
C、用扭力扳手轉(zhuǎn)動輸出軸,檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動扭矩,此時所測力矩是開始轉(zhuǎn)動
所需的力矩
D、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動橋殼體內(nèi),以專用螺母作為壓裝工具將
輸出軸齒輪及軸承壓裝到位
答案:C
57.職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)
在職業(yè)興趣、()、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。
A、消費者
B、職業(yè)能力
C、生產(chǎn)者
D、個人
答案:B
58.柴油發(fā)動機噴油器未調(diào)試前,應做好()使用準備工作。
A\噴油泵試驗臺
B、噴油器試驗臺
C、噴油器清洗器
D、壓力表
答案:B
59.汽車暖風裝置的功能是向車內(nèi)提供()。
A、冷氣
B、暖氣
C、新鮮空氣
D、適宜氣流的空氣
答案:B
60.驅(qū)動橋油封軸頸的徑向磨損不大于()mm,油封軸頸端面磨損后,軸頸位的
長度應大于油封的厚度。
A、0.15
B、0.20
C、0.25
D、0.30
答案:A
61.柴油機動力不足,可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中運用(),觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化,找出
故障缸。
A、多缸斷油法
B、單缸斷油法
C\多缸斷火法
D、單缸斷火法
答案:B
62.校正發(fā)動機曲軸彎曲常采用冷壓校正法,校正后還應進行()。
A、時效處理
B、淬火處理
C、正火處理
D、表面熱處理
答案:A
63.萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時,應()。
A、更換內(nèi)萬向節(jié)球轂
B、更換球籠殼
C、更換萬向節(jié)總成
D、更換外萬向節(jié)球轂
答案:C
64.電樞檢測器是用做檢測啟動機電樞繞組的()故障。
A、斷路
B、短路
C、搭鐵
D、擊穿
答案:B
65.由計算機控制的變矩器,應將其電線接頭插接到()上。
A、變速驅(qū)動橋
B、發(fā)動機
C、蓄電池負極
D、車速表小齒輪表
答案:A
66.轉(zhuǎn)向傳動機構的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后,要對其進行()的調(diào)整。
A、測隙
B、間隙
C、緊固
D、預緊度
答案:D
67.使用FLUKE98型汽車示波器測試有分電器點火系統(tǒng)初級電壓波形時,菜單應
選擇()。
A、MENU—IGNITION—DWELL
B、MENUTIGNITION—ADVANCE
C、MENU—IGNITIONTSECONDARY
D、MENU—IGNITION—PRIMARY
答案:D
68.出現(xiàn)制動跑偏故障,如果輪胎氣壓一致,用手觸摸跑偏一邊的制動鼓和輪轂
軸承過熱,應()。
A、檢查左右軸距是否相等
B、檢查前束是否符合要求
C、兩側主銷后傾角或車輪外傾角是否不等
D、調(diào)整制動間隙或輪轂軸承
答案:D
69.檢查皮帶松緊度,用30~50N的力按下傳動帶,撓度應為()。
A、5~10mm
B、10~15mm
C、15~20mm
D、20~25mm
答案:B
70.在讀取故障代碼之前,應先()。
A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常
B、打開點火開關,將它置于ON位置,但不要啟動發(fā)動機
C、按下超速擋開關,使之置于ON位置
D、根據(jù)自動變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼
答案:A
71.開關控制的普通方向控制閥包括()兩類。
A、單向閥和換向閥
B、雙向閥和換向閥
C、溢流閥和減壓閥
D、減壓閥和單向閥
答案:A
72.由于各種職業(yè)的職業(yè)責任和義務(),從而形成各自特定的職業(yè)道德的具體
規(guī)范。
A、不同
B、相同
C、近似
D、相似
答案:A
73.制動蹄摩擦襯墊磨損量為()mm。
A、2.5
B、5
C、3
D、1
答案:A
74.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共()塊壓力表。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
75.若發(fā)動機連桿軸承響,響聲會隨發(fā)動機負荷增加而()。
A、減小
B、增大
C\先增大后減小
D\先減小后增大
答案:B
76.使用的指針式萬用表型號不同,測得的發(fā)電機()接柱之間的阻值不同
A、“F”與“E”
B、“B”與“E”
G“B”與“F”
D、“N”與“F”
答案:B
77.()是每一個員工的基本職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。
A、放縱他人
B、嚴于同事
C、放縱自己
D、嚴于律己
答案:D
78.液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個重要組成部分,它包括蓄能器、過濾器、()、
熱交換器、壓力表開關和管系元件等。
A、儲能器
B、粗濾器
C、油泵
D、油箱
答案:D
79.用萬用表測量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間電阻判斷調(diào)節(jié)器的()。
A、動態(tài)檢測法
B、靜態(tài)檢測法
C、空載檢測法
D、負載檢測法
答案:B
80.排除制動防抱死裝置失效故障后應該()。
A、檢驗駐車制動是否完全釋放
B、清除故障代碼
C、進行路試
D、檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)
答案:B
81.驅(qū)動橋的通氣塞一般位于橋殼的()。
A、上部
B、下部
C、與橋殼平行
D、后部
答案:A
82.利用量缸表可以測量發(fā)動機汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度,其測量精度為
()。
A、0.05mm
B、0.02mm
C、0.01mm
D、0.005mm
答案:c
83.用于連接制冷裝置低壓側接口與低壓表下的接口的軟管顏為()。
A、藍色
B、紅色
C、黃色
D、綠色
答案:A
84.發(fā)動機無外載測功儀測得的發(fā)動機功率為()。
A、額定功率
B、總功率
C、凈功率
D、機械損失功率
答案:C
85.電控發(fā)動機工作不穩(wěn)的原因是()。
A、噴油器不工作
B、線路接觸不良
C、點火正時失準
D、曲軸位置傳感器失效
答案:B
86.如果是發(fā)動機完全不能啟動,并且毫無著火跡象,一般是由于燃油沒有噴射
引起的,需要檢查()。
A、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)
B、火花塞
C、啟動機
D、點火線圈
答案:A
87.空調(diào)壓縮機油與氟利昂R12()o
A、溶解度較大
B、溶解度較小
C、完全溶解
D、完全不容
答案:C
88.發(fā)動機缸體裂紋修復方法中,變形量最小的是()。
A、粘接法
B、磨削法
C、焊修法
D、堵漏法
答案:D
89.企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,不符合平等尊重要求的是()。
A、真誠相待,一視同仁
B、互相借鑒,取長補短
C、長幼有序,尊卑有別
D、男女平等,友愛親善
答案:C
90.多點噴射的電控燃油噴射系統(tǒng)是通過控制噴油器的()來控制噴油量大小
的。
A、噴油壓力
B、噴油時間
C、噴孔大小
D、針閥行程
答案:B
91.汽車TCS是指()。
A、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)
B、牽引力控制系統(tǒng)
C、驅(qū)動防滑系統(tǒng)
D、制動力分配系統(tǒng)
答案:B
92.汽車上采用()的充電方法。
A、定電流
B、定電壓
C、快速脈沖充電
D、定電壓或者定電流充電
答案:B
93.下面描述不屬于汽車維修業(yè)經(jīng)營行為規(guī)則的選項是()。
A、車輛二級修護必須填寫車輛技術檔案
B、汽車總成大修須按規(guī)定到指定汽車綜合性能檢測站檢測
C、維修業(yè)戶應定期走訪用戶開展跟蹤服務
D、維修業(yè)戶有按客戶需要改變車身顏色的義務和權利
答案:D
94.并聯(lián)式混合動力汽車連接驅(qū)動軸的部件是()。
A、發(fā)電機
B、驅(qū)動電機
C、內(nèi)燃機
D、B和C
答案:D
95.用診斷儀對發(fā)動機進行檢測時,點火開關應()。
A、關閉
B、打開
C、位于啟動擋
D、位于鎖止擋
答案:B
96.自動變速器試驗后,應讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)()s左右,以使自動變速器油溫
正常。
A、10
B、20
C\30
D、60
答案:D
97,德國的奔馳轎車采用下列()項方法調(diào)整氣門間隙。
A、兩次調(diào)整法
B、逐缸調(diào)整法
C、墊片調(diào)整法
D、不用調(diào)整
答案:C
98.汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)主要利用()收集汽油箱和浮子室內(nèi)蒸氣的汽油蒸
氣,并將汽油蒸氣導入氣缸參加燃燒,從而防止氣油蒸氣直接排出大氣而防止造
成污染。
A、電磁閥
B、ECU
C、活性炭
D、進氣管
答案:C
99.安裝AJR型發(fā)動機活塞環(huán)時,其開口應錯開()。
A、90°
B、100°
C、120°
D、180°
答案:c
100.汽車總成裝配以()為基礎。
A、基礎零件
B、組合件
C、通用件
D、標準件
答案:A
101.下列不應屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是()。
A、制定計劃
B、建立質(zhì)量分析制度
C、制定提高維修質(zhì)量措施
D、預測汽車故障
答案:D
102.檢驗起動機的工作性能應使用()。
A、測功儀
B、發(fā)東機綜合分析儀
C、電器萬能試驗臺
D、解碼儀
答案:C
103.奧迪A6發(fā)動機曲軸徑向間隙可用()進行檢測。
A、百分表
B、)千分尺
C\游標卡尺
D、塑料塞尺
答案:D
104.六缸發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn),拔下第二缸高壓線后,運轉(zhuǎn)狀況無變化,故障在
()O
A、第二缸
B、相鄰缸
C、中央高壓線
D、化油器
答案:A
105.電控發(fā)動機故障故障診斷原則,包括()。
A、先繁后簡
B、先簡后繁
C、先繁后簡、先簡后繁均不對
D、先繁后簡、先簡后繁均正確
答案:B
106.重度混合動力汽車可以節(jié)省的燃油約為()。
A、8%?15%
B、20%~30%
G30%?50%
D、50%以上
答案:D
107.汽車道路試驗中,()是要進行的項目。
A、制動液檢查
B、動力性能檢查
C、離合器踏板自由行程檢查
D、方向盤自由檢查
答案:B
108.柴油車廢氣檢測時,發(fā)動機首先應(),以保證檢測的準確性。
A、調(diào)整怠速
B、調(diào)整點火正時
C、預熱
D、加熱
答案:C
109.生產(chǎn)規(guī)模小、車型復雜的汽車修理企業(yè)的修理作業(yè)方式應選擇()。
A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車修理法
答案:A
110.車輛發(fā)生單邊制動器拖滯會造成()。
A、轉(zhuǎn)向沉重
B、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)
C、行駛跑偏
D、單面轉(zhuǎn)向不足
答案:C
111.發(fā)動機曲軸冷壓校正后,一般還要進行()。
A、正火處理
B、表面熱處理
C、時效處理
D、淬火處理
答案:C
112.變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋,各軸頸磨損不得超過()mm0
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.06
答案:C
113.()可作為發(fā)放,審核營運證的主要依據(jù)之一。
A、汽車生產(chǎn)廠家
B、車輛技術檔案
C、駕駛員駕齡
D、市場行情
答案:B
114.制動鼓失圓,將不能導致()。
A、車輛行駛跑偏
B\無制動
C、制動時間變長
D、制動距離變長
答案:B
115.發(fā)動機運轉(zhuǎn),出現(xiàn)“嚓、嚓”的摩擦聲時,應先檢查()。
A、飛輪
B、離合器從動盤
C、踏板自由行程
D、禺合器壓盤
答案:C
116.檢查制動蹄摩擦襯片的厚度,標準值為()mm0
A、3
B、7
C、11
D、5
答案:D
117.當膜片彈簧離合器的從動盤磨損,壓盤前移,膜片彈簧對壓盤的壓力將(
)O
A、減小
B、增大
C、不變
D、消失
答案:A
118.全部修理作業(yè)是在幾個連續(xù)的工位進行的,此種作業(yè)方式為()o
A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車修理法
答案:B
119.不帶護目鏡可能會造成()。
A、高壓插拔時,殘余電流產(chǎn)生的弧光灼傷眼睛
B、維修人員無法看清楚整車內(nèi)部結構
C、周圍人員不知道正在進行高壓作業(yè)
D、沙子容易吹進眼睛里面
答案:A
120.汽油機的可燃混合氣形成裝置是()。
A、化油器
B、汽油泵
C、燃燒室
D、進氣管
答案:A
121.對于變速器總成大修送修標志,()說法不正確。
A、變速器軸承承孔磨損逾限
B、變速器殼體破裂
C、變速器軸及齒輪惡性磨損
D、變速器操縱機構松動
答案:D
122.()是保證和提高維修質(zhì)量的先決條件。
A、加強教育
B、抓技術管理
C、應用新技術
D、推行管理新經(jīng)驗
答案:A
123.變速器在空擋位置,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),若聽到“咯噎”聲,踏下離合器踏板
后響聲消失,說明()。
A、第一軸前軸承損壞
B、常嚙齒輪嚙合不良
C、第二軸后軸承松曠或損壞
D、第一軸后軸承響
答案:D
124.轉(zhuǎn)向系大修技術檢驗規(guī)范包括()。
A、螺桿有損壞
B、螺桿無損壞
C、螺紋有損壞
D、以上均正確
答案:B
125.在制動時,液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是()。
A、主缸高于輪缸
B、主缸低于輪缸
C、輪缸主缸相同
D、不確定
答案:C
126.()的功用是用來控制各汽缸的進、排氣門開閉時刻,使之符合發(fā)動機工
作次序和配氣相位的要求,同時控制氣門開度的變化規(guī)律。
A、推桿
B、凸輪軸
G正時齒輪
D、氣門導管
答案:B
127.確定汽車修理工藝規(guī)程的原則,關于技術上的先進性,甲說:“要盡量用
新技術新工藝,采用先進檢測手段,要不斷增強自動化程度”;乙說:“不論條
件,優(yōu)先使用新技術新工藝”。說法不正確的是()。
A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、甲和乙都不正確
答案:D
128.鋼板彈簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨損量應不大于()mm,否則,進行
堆焊修理。
A、0.2
B、0.6
C、1
D、1.4
答案:C
129.變速器()由于剛度不大,經(jīng)常受到外載荷的作用而易變形。
A、前壁
B、后壁
C、側面
D、前后壁
答案:D
130.發(fā)動機凸輪軸的的修理級別一般分4等級,極差為()mmo
A、0.010
B、0.20
C、0.30
D、0.40
答案:B
131.關于零件草圖,下面哪種說法不正確?()
A、內(nèi)容必須完整
B、草圖必須比例均勻
C、零件的缺陷必須在草圖上畫出
D、草圖必須尺寸齊全。
答案:C
132.汽車空調(diào)系統(tǒng)中向車內(nèi)釋放冷氣的部件是()。
A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、壓縮機
D、膨脹閥
答案:B
133.某輪胎規(guī)格為195/60R1485H,其中60代表的含義是()。
A、輪胎寬度
B、輪胎高度
C\扁平比
D、負荷等級
答案:C
134.膜片彈簧離合器的壓盤(),熱容量大,不易產(chǎn)生過熱。
A、較大
B、較小
C、較薄
D、較厚
答案:D
135.怠速時,變速器換入空檔有異響,踩下離合器踏板后,異響消失,表明()
有故障。
A、變速器
B、禺合器
C、變速器操縱機構
D、離合器操縱機構
答案:A
136.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。
A、輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷
B、胎冠中部磨損,胎冠外側或內(nèi)側單邊磨損
C、胎冠由外側向里側呈鋸齒狀磨損,胎冠呈波浪狀磨損,胎冠呈碟邊狀磨損
D、汽車行駛時,有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象
答案:D
137.熱處理可使鋼材內(nèi)部()改變從而改變性能。
A、性能
B、強度
C、組織結構
D、化學成分
答案:C
138.燃料電池是通過和產(chǎn)生電()。
A、汽油/氧氣
B、氮氣/氧氣
G氫/氧
D、水/氧
答案:C
139.發(fā)動機連桿的修理技術標準為連桿在100mm長度上彎曲值應不大于()m
mo
A、0.01
B、0.03
C、0.5
D、0.8
答案:B
140.向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是()。
A、制冷裝置
B、采暖裝置
C、送風裝置
D、凈化裝置
答案:C
141.同步器鎖環(huán)內(nèi)錐面磨損主要會引起()。
A、自行跳檔
B、亂檔
C、換檔困難
D、倒檔鎖止困難
答案:C
142.電控發(fā)動機加速無力故障原因()。
A、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、凸輪軸位置傳感器失效
D、氧傳感器不穩(wěn)
答案:A
143.編制差速器殼的修理工藝卡中,下列屬于技術檢驗工藝卡項目的是()。
A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對接面的檢驗
B、圓錐主動齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側隙的檢驗
C、圓柱主動齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗
D、裂紋的檢驗,差速器殼應無裂損
答案:D
144.液壓缸按結構組成可以分為缸體組件、活塞組件、密封裝置、緩沖裝置和(
)五個部分。
A、曲軸組件
B、排氣裝置
C、凸輪軸組件
D、進氣裝置
答案:B
145.()不是導致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A、汽車長期超載
B、材質(zhì)不符合要求
C、裝配不符合要求
D、未按要求對輪胎進行換位
答案:B
146.汽車暖風裝置除能完成其主要功能外,還能起到()。
A、除濕
B、除霜
C、去除灰塵
D、降低噪聲
答案:B
147.前驅(qū)動轎車的半軸上均安裝()萬向節(jié)。
A、普通
B、十字軸
C、準等速
D、等速
答案:D
148.發(fā)動機機油油耗超標的原因是()。
A、機油粘度過大
B、潤滑油道堵塞
C、潤滑油漏損
D、機油壓力表或傳感器有故障
答案:C
149.以下哪項不是主動懸架汽車車身側傾過大的原因()。
A、螺旋彈簧斷裂
B、執(zhí)行器閥門磨損
C、液壓電磁閥故障
D、液壓泵有故障
答案:D
150.關于創(chuàng)新的論述,正確的是()。
A、創(chuàng)新就是出新花樣
B、創(chuàng)新就是獨立自主
C、創(chuàng)新是企業(yè)進步的靈魂
D、創(chuàng)新不需要引進外國的新技術
答案:C
151.蒸發(fā)器被灰塵異物堵住,會造成空調(diào)系統(tǒng)()。
A、無冷氣產(chǎn)生
B、冷氣量不足
C\系統(tǒng)太冷
D、間斷制冷
答案:B
152.發(fā)動機凸輪軸軸頸磨損后,主要產(chǎn)生()誤差。
A、圓度
B、圓柱度
C、圓跳動
D、圓度和圓柱度
答案:D
153.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。
A、前輪胎修補,前輪相I變形,前輪轂螺栓短缺引起動不平衡
B、減振器失效,前鋼板彈力不一致
C、車架變形或伽釘松動
D、前束過大'車輪外傾角、主銷后傾角變小
答案:D
154.()扳手能顯示扭矩的大小。
A、開口
B、梅花
C、扭力
D、活動
答案:C
155.電控燃油噴射系統(tǒng)保持壓力下降較快,應檢查燃油泵上的()和燃油
系統(tǒng)的密封性。
A、燃油濾清器
B、止回閥
C、噴油器
D、真空管
答案:B
156.汽車零件檢驗、分類的技術標準項目不包括()。
A、零件的尺寸
B、內(nèi)部隱傷
C、硬度
D、儀具使用
答案:D
157.下列選項屬于形狀公差的是()。
A、圓度
B、平行度
C、垂直度
D、同軸度
答案:A
158.關于發(fā)動機功率不足的原因,甲說:氣門配氣相位失準;乙說:氣門密封不
嚴。對于以上說法()。
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
答案:C
159.下列選項中,關于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關系的正確論述是()。
A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件
B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功
C、缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功
D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關
答案:A
160.給CNG汽車燃氣運輸采用()。
A、油箱
B、車用氣瓶
C、家用氣瓶
D、以上都不對
答案:B
161.游標卡尺上游標的刻線數(shù)越多則游標的()
A、結構越小
B、長度越短
C、分度值越大
D、讀數(shù)精度越高
答案:D
162.汽車行駛阻力和附著力的關系是()。
A、汽車行駛阻力大于附著力
B、汽車行駛阻力等于附著力
C、汽車行駛阻力小于或等于附著力
D、汽車行駛阻力小于附著力
答案:C
163.DOT制動液的更換周期為()年或()萬公里。
A、2,4
B、4,2
C\3,6
D、1,2
答案:A
164.離合器線圈短路或燒毀,會造成()。
A、冷氣不足
B、間歇制冷
C、過熱
D、不制冷
答案:D
165.行駛中對油門和車速變換,如出現(xiàn)“卡啦'卡啦”的撞擊聲,一般是()
原因。
A、一般是滾針折斷、碎裂或丟失
B、多半是軸承磨損松曠或缺油
C、說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞
D、多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠
答案:B
166.()有利于轉(zhuǎn)向結束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤自動回正,但也容易將壞路面對車
輪的沖擊力傳到方向盤,出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。
A、可逆式轉(zhuǎn)向器
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式
答案:A
167.發(fā)動機怠速時,踏下離合器踏板少許時,離合器有異響,則為()。
A、從動盤柳釘松動
B、從動盤鋼片破裂
C、傳動片松動
D\分離軸承響
答案:D
168.液力變矩器的()工作時,傳動效率可實現(xiàn)100%。
A、導輪
B、渦輪
C、單向離合器
D、鎖止離合器
答案:D
169.我國勞動法規(guī)定,建立勞動關系應當訂立()。
A、契約
B、勞動合同
C、公證書
D、約定
答案:B
170.汽車左右側輪胎氣壓不一致不會導致()。
A、轉(zhuǎn)向沉重
B、車身傾斜
C\輪胎磨損
D、制動跑偏
答案:D
171.擰緊AJR型發(fā)動機汽缸蓋螺栓時,第二次擰緊力矩為()N-m
A、40
B、50
C、60
D、75
答案:C
172.發(fā)動機汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。
A、圓形
B、圓柱形
C、圓錐形
D、橢圓形
答案:D
173.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是()。
A、發(fā)動機溫升慢
B、熱容量減少
C、發(fā)動機過熱
D、發(fā)動機怠速不穩(wěn)
答案:C
174.解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機是()O
A、單缸風冷式
B、雙缸風冷式
C、單缸水冷式
D、雙缸水冷式
答案:B
175.氣缸磨損最嚴重處多見于()。
A、活塞在上止點時第一道環(huán)對應的氣缸表面
B、氣缸中部位置
C、氣缸下部位置
D、氣缸上部位置
答案:A
176.汽油車檢測排放時,發(fā)動機應處于()狀態(tài)。
A、中速
B、低速
C、怠速
D、加速
答案:C
177.發(fā)動機氣門間隙過大,使氣門腳發(fā)出異響,可用()進行輔助判斷。
A、塞尺
B、撬棍
C、扳手
D、卡尺
答案:A
178.()不是連桿軸承異響的特征。
A、溫度升高,聲音變化不大
B、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,聲音加大
C、尖脆的嗒嗒聲
D、發(fā)出較大清脆的當當金屬敲擊聲
答案:C
179.()是汽車輪胎中央磨損的原因。
A、輪胎氣壓過高
B、輪胎氣壓過低
C、車輪轉(zhuǎn)向角不正確
D、車輪前束不正確
答案:A
180.汽車修理工藝過程不應包括()。
A、外部清洗
B、總成裝配與調(diào)試
C、總成件的采購
D、出廠檢驗
答案:C
181.用游標卡尺測量工件,讀數(shù)時先讀出游標零刻線對()刻線左邊格數(shù)為多
少毫米,再加上尺身上的讀數(shù)。
A、尺身
B\游標
C、活動套筒
D、固定套筒
答案:B
182.裝備手動變速器的汽車,可安裝()來減小換擋所引起的齒輪沖擊。
A、同步器
B、差速器
C、禺合器
D、制動器
答案:A
183.用()測量汽缸的磨損情況。
A、量缸表
B、螺旋測微器
C\游標卡尺
D、以上均正確
答案:A
184.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標準可()最高氣壓。
A、等于
B\略高于
C、略低于
D、高于
答案:C
185.高速發(fā)動機普遍采用()火花塞。
A、標準型
B、突出型
C、細電極型
D、銅心寬熱值型
答案:D
186.()的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性,并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動
回正。
A、主銷后傾
B、主銷內(nèi)傾
C、車輪外傾
D、前輪前束
答案:A
187.啟動汽油機時,無著火征兆,檢查油路,故障是()□
A、混合氣濃
B、混合氣稀
C、不來油
D、來油不暢
答案:C
188.用百分表檢查從動盤的擺差,其最大極限為0.4mm,從外緣測量徑向跳動量
最大為()mm,超過極限值,應更換從動盤總成。
A、2.5
B、3.5
C、4.0
D、4.5
答案:A
189.汽車修理過程中,從汽車上拆下的零件、組合件及總成除報廢的更換外,其
余修理后仍裝回原車,此法為()。
A、綜合作業(yè)法
B、專業(yè)分工法
C、就車修理法
D、總成互換法
答案:C
190.汽車零件修復,下列選項中()可用鑲套法進行修復。
A、轉(zhuǎn)向拉桿
B、氣門座
C、發(fā)動機缸體
D、傳動軸花鍵軸
答案:B
191.活塞下面()部位磨損最嚴重。
A、頭部
B、頂部
C\裙部
D、環(huán)槽
答案:D
192.職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與()服務對象間的關系。
A、從業(yè)人員
B、職業(yè)守則
C、道德品質(zhì)
D、個人信譽
答案:A
193.識讀裝配圖分析零件時,需要分離零件,分離零件的方法首先從()開始。
A、主視圖
B、零件序號和明細表欄
G剖視圖
D、標題欄
答案:B
194.變速驅(qū)動橋閥體上固定螺栓有()個。
A、5
B、7
C、9
D、10
答案:C
195.堅持辦事公道,要努力做到()。
A、公私分開
B、有求必應
C、公正公平
D、公開辦事
答案:C
196.()是產(chǎn)品質(zhì)量的定量特性。
A、強度
B、形狀
G外觀
D、韌性
答案:A
197.()會使前輪外傾發(fā)生變化,造成輪胎單邊磨損。
A、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機構松曠
B、鋼板彈簧U形螺栓松曠
C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠
D、前鋼板吊耳銷和襯套磨損
答案:C
198.甲說,輸油泵的供油量可以自動調(diào)整,乙說不可以,你認為以上觀點(
)O
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
答案:A
199.汽車空調(diào)制冷劑目前以()使用最多。
A、R12
B、R22
C、R134a
D、R12和R134a
答案:C
200.車輛技術管理原則要求對車輛定期檢測、()、視情修理。
A、定期維護
B、自愿維護
C、強制維護
D、按需維護
答案:C
201.用汽缸壓力表測試汽缸壓力前,應使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至()。
A、怠速狀態(tài)
B、正常工作溫度
C、正常工作狀況
D、大負荷工況狀態(tài)
答案:B
202.檢驗氣門密封性,常用且簡單可行的方法是用()。
A、水壓
B、煤油或汽油滲透
C、口吸
D、儀器
答案:B
203.通過對機油油樣測定分析得出,當機油中含()過高,說明活塞磨損嚴重。
A、鐵
B\鋁
C、銅
D、鉛
答案:D
204.引起起動機空轉(zhuǎn)的原因之一是()。
A、蓄電池虧電
B、單向離合器打滑
C、電刷短
D、電磁開關觸點損壞
答案:B
205.使用發(fā)動機廢氣分析儀之前,應先接通電源,預熱()min以上。
A、20
B、30
C、40
D、60
答案:B
206.發(fā)動機缸體裂紋修復方法中,變形量最小的是()。
A、粘接法
B、磨削法
C、焊修法
D、堵漏法
答案:D
207.下面哪些原因可能會使發(fā)動機在加速時出現(xiàn)爆震()。
A、混合氣太濃
B、單缸缺火
C、點火正時過遲
D、真空泄露
答案:A
208.拆卸螺栓時,最好選用()o
A、鉗子
B\活動扳手
C、梅花扳手
D、管子扳手
答案:C
209.車速急劇變化時,變速器響聲加大,而車速相對穩(wěn)定,響聲消失,這說明(
)O
A、齒隙過大
B、中間軸彎曲
C、第二軸彎曲
D、軸承損壞
答案:A
210.在診斷與排除制動防抱死故障燈報警故障時,連接“STAR”掃描儀和ABS
自診斷連接器,接通“STAR”掃描儀上的電源開關,按下中間按鈕,再將車上的
點火開關轉(zhuǎn)到ON位置,如果有故障碼存儲在電腦中,那么在()s鐘內(nèi)
將從掃描儀的顯示器顯示出來。
A、15
B、30
C、45
D、60
答案:C
多選題
1.爆燃產(chǎn)生原因主要有()、燃燒室內(nèi)積炭過多等。
A、點火時間過早
B、點火時間過遲
C、發(fā)動機溫度過高
D、燃燒室內(nèi)溫度過高
E、燃油質(zhì)量差
答案:ACDE
2.在對電器系統(tǒng)進行檢修時,應盡可能縮小故障范圍,即在弄清線路工作原理的
前提下,對相關線路進行檢查,如果相關的幾條線路同時出現(xiàn)故障,下列對于故
障原因說法恰當?shù)氖牵ǎ?/p>
A、可能是熔斷器熔斷
B、可能是搭鐵線斷路
C、可能是共同電源線斷路
D、相關線路同時出現(xiàn)故障的可能性大
E、相關線路電器同時出現(xiàn)故障的可能性大
答案:ABC
3.取消巡航開關包括0。
A、制動燈開關
B、空擋起動開關
C、離合器開關
D、駐車制動器開關
E、主電源開關
答案:ABCD
4.裝有電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車,在中高速轉(zhuǎn)向時,下列說法正確的是()。
A、電磁閥關小或關閉,并且大轉(zhuǎn)向時因油壓高而使液流控制閥關閉
B、液壓反應室中壓力隨著流過管孔液流量的增大而增大
C、液壓反應力隨著轉(zhuǎn)向角的增大而增大
D、轉(zhuǎn)向盤的反應力在高速大轉(zhuǎn)向角時保持較大的值
E、較大的轉(zhuǎn)向盤反應力提醒駕駛人集中注意力
答案:ABCDE
5.汽車故障診斷的基本流程有()。
A、問診試車
B、分析研究
C、推理假設
D、流程設計
E、測試確認
答案:ABCDE
6.汽油機起動后噴油修正量及噴油增量有進氣壓力及()、起動后噴油增量和加速
噴油增量等參數(shù)。
A、進氣溫度修正
B、電源電壓修正
C、冷卻液溫度修正
D、燃油壓力修正
E、節(jié)氣門開度修正
答案:ABC
7.以下屬于辛普森行星齒輪機構特點的是0。
A、由結構參數(shù)完全相同的兩個單級行星排組合而成
B、前太陽輪和后太陽輪連成一個整體
C、前行星架和后內(nèi)齒圈連成一個整體
D、前行星架和后行星架連成一個整體
E、前太陽輪和后行星架連成一個整體
答案:ABC
8,汽油機動力不足的可能原因有()。
A、轉(zhuǎn)速提升慢
B、潤滑不良
C\氣門正時不正確
D、排氣不暢
E、氣缸墊漏氣
答案:BCDE
9.雙極型集成電路的代表電路有0等類型。
A、TTL
B、ECL
C、HTL
D、LST-TL
E、STTL
答案:ABCDE
10.職業(yè)守則包括()等4個方面內(nèi)容。
A、員工的道德規(guī)范
B、考勤制度
C、加班值班制度
D、休假請假制度
E、考核激勵制度
答案:ABCD
11.汽車數(shù)據(jù)流分析的常用方法有()。
A、時域分析法
B、值域分析法
C、比較分析法
D、因果分析法
E、關聯(lián)分析法
答案:ABCDE
12.機動車維修服務是機動車維修經(jīng)營者向客戶提供機動車()的總稱。
A、維護
B、修理
C、相關活動
D、整車銷售
E、二手車買賣
答案:ABC
13.汽車自診斷系統(tǒng)對故障的確認方法有()。
A、值域判定法
B、時域判定法
C、功能判定法
D、邏輯判定法
E、因果判定法
答案:ABCD
14.雙離合器自動變速器(DSG)兩副離合器各自與不同的輸入軸相連,連接的擋
位正確的是0。
A、一個離合器連接一、三'五擋位
B、一個離合器連接二、四、六擋位
C、一個離合器連接一、二'三擋位
D、一個離合器連接四、五'六擋位
E、兩副離合器同時連接所有擋位
答案:AB
15.團結協(xié)作要堅持集體主義原則,以()的精神處理好內(nèi)外團結,正確處理國
家、集體和個人3者關系。
A、相互溝通
B、公平公正
C、平等友愛
D、相互合
E、共同發(fā)展
答案:CDE
16.在汽車維修企業(yè)中,維修質(zhì)量檢驗工作的基本任務包括()。
A、測定維修整車的質(zhì)量特性
B、測定維修總成的質(zhì)量特性
C、測定維修零部件的質(zhì)量特性
D、對汽車維修過程實施質(zhì)量監(jiān)督與控制
E、對汽車維修質(zhì)量進行評定
答案:ABCDE
17.電液式自動變速器控制系統(tǒng)中主油路油壓通過的執(zhí)行元件有()。
A、禺合器
B、制動器
C、變速器
D、變矩器
E、加速器
答案:AB
18.()因素是生成汽車故障原因的外因。
A、環(huán)境
B、人為
C、時間
D、化學、物理
E、機械變化
答案:ABC
19.徑流式渦輪增壓機主要由進氣渦輪殼、()等組成。
A、噴油嘴
B、噴嘴環(huán)
C、工作渦輪
D、進氣道
E、出氣道
答案:BCE
20.以下屬于多片濕式離合器的組成是()。
A、禺合器鼓
B、主、從動片
C、離合器轂
D、活塞
E、回位彈簧
答案:ABODE
21.當發(fā)動機怠速時,ECU根據(jù)()及載荷信號(如空調(diào)開關信號)確定基本點火
提前角。
A、節(jié)氣門位置信號
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號
C、進氣溫度信號
D、氧傳感器信號
E、冷卻液溫度信號
答案:AB
22.鉛酸蓄電池中的酸性溶液具有很強的腐蝕性,以下對鉛酸蓄電池回收描述正
確的有0o
A、廢舊蓄電池必須進行回收
B、漏損的電池必須被當作有害廢棄物儲存和運輸
C、禁止掩埋和焚化廢舊鉛酸蓄電池
D、將電池送往回收中心或鉛熔爐進行處理
E、可將回收的廢舊電池堆放在露天場地
答案:ABCD
23.自動變速器開關式常閉電磁閥的工作順序()。
A、電磁力使導閥打開
B、介質(zhì)流向出口
C、主閥上腔壓力迅速下降
D、形成壓差克服彈簧力
E、主閥開啟
答案:ABCDE
24.汽車維修工工作原則包括()。
A、安全生產(chǎn)
B、整潔、有序的工作
C、高效'可靠的工作
D、按時完成工作
E、后續(xù)工作
答案:ABCDE
25.以下屬于拉維娜行星齒輪機構特點的是()。
A、前、后兩個太陽輪連成一個整體
B、前行星架和后內(nèi)齒圈連成一個整體
C、前排大太陽輪、后排小太陽輪
D、前、后排共用一個行星架
E、內(nèi)齒圈與長行星輪嚙合,輸出動力
答案:CDE
26.柴油機高壓共軌式噴射系統(tǒng)由()、電控單元和傳感器及執(zhí)行器組成。
A、高壓蓄壓器(共軌)
B、噴油器
C、高壓泵
D、噴油管
E、調(diào)速器
答案:ABCD
27.造成汽油機點火不成功的原因有()。
A、進氣管漏氣
B、排氣管堵塞
C、氧傳感器失效
D、汽油壓力不足
E、曲軸轉(zhuǎn)速信號失真
答案:ABDE
28.常見的閉環(huán)控制方式有0。
A、空燃比控制
B、點火提前角控制
C、起動控制
D、暖機控制
E、怠速控制
答案:AB
29.葷引力控制系統(tǒng)ASR電子控制單元ECU向執(zhí)行機構發(fā)出()的指令。
A、控制滑轉(zhuǎn)車輪的制動力
B、控制發(fā)動機的輸出功率
C、控制驅(qū)動車輪的制動力
D、控制節(jié)氣門全開
E、控制火花塞點火
答案:ABC
30.汽車維修工職業(yè)守則內(nèi)容包括0。
A、遵守相關法律、法規(guī)、規(guī)定和愛崗敬業(yè),忠于職守,誠實守信
B、認真負責,嚴于律己,刻苦學習,鉆研業(yè)務,奉獻社會
C、謙虛謹慎,團結協(xié)作
D、嚴格執(zhí)行工藝文件,質(zhì)量意識強
E、重視安全生產(chǎn),環(huán)保意識強
答案:ABCDE
31.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP控制原理描述正確的是()。
A、ESPECU計算出保持車身穩(wěn)定的理論值
B、發(fā)出平衡糾偏指令
C、轉(zhuǎn)向不足產(chǎn)生向理想軌跡曲線內(nèi)側的偏離傾向
D、過度轉(zhuǎn)向產(chǎn)生向理想軌跡曲線外側的偏離傾向
E、SP自動糾正駕駛人的過度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向
答案:ABE
32.汽車故障診斷分析的常用方法有()。
A、儀器設備診斷法
B、因果圖分析法
C、癥狀診斷分析法
D、故障樹分析法
E、癥兆模擬分析法
答案:BD
33.下列選項中,屬于自動變速器基本組成的是0。
A、液力變矩器
B、換擋執(zhí)行元件
C、液壓控制系統(tǒng)
D、電子控制系統(tǒng)
E、齒輪傳動機構
答案:ABCDE
34.以下屬于汽車輕量化材料的是()。
A、碳纖維復合材料
B、身強鋼
C、鋁合金
D、鑄鐵
E、鎂合金
答案:ABCE
35.自動變速器電磁感應式轉(zhuǎn)速傳感器的工作過程()。
A、電壓信號就是輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器脈沖信號
B、輸出軸轉(zhuǎn)動,駐車鎖止齒輪不斷地靠近轉(zhuǎn)速傳感器
C、感應線圈內(nèi)磁通量變化,產(chǎn)生交流感應電壓
D、輸出轉(zhuǎn)速越高,脈沖頻率也就越高
E、按照單位時間內(nèi)感應出的電壓脈沖數(shù)換算成車速
答案:BCDE
36.關于0BD-II的說法正確的是0。
A、采用統(tǒng)一規(guī)格的T16端子插座
B、第2代車載自診斷系統(tǒng)
C、診斷插座統(tǒng)一安裝在駕駛室儀表板左下方
D、是汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)的診斷標準
E、是英國汽車工程學會提出的
答案:ABC
37.防碰撞傳感器包括()。
A、CCD照相機
B、激光雷達
C、超聲波傳感器
D、電磁波傳感器
E、霍爾傳感器
答案:ABCD
38.自動無級變速器(CVT)的液壓系統(tǒng)中錐型盤可在液壓的推力作用下0。
A、調(diào)節(jié)V型槽的寬度
B、增大夾緊力,鋼片鏈條向圓心以外的方向運動
C、減小夾緊力,鋼片鏈條向圓心以內(nèi)的方向運動
D、使鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大
E、使傳動比發(fā)生變化
答案:ABCDE
39.職業(yè)守則反映的是整個社會對從業(yè)人員的()等綜合方面的行為標準的要求。
A、職業(yè)觀念
B、職業(yè)態(tài)度
C、職業(yè)技能
D、職業(yè)紀律
E、職業(yè)作用
答案:ABCDE
40.電控電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)向助力機構不同,可分為()。
A、齒輪助力式
B、齒條助力式
C、轉(zhuǎn)向助力式
D、液壓助力式
E、機械助力式
答案:ABC
41.自動無級變速器(CVT)的液壓系統(tǒng)中主動油缸控制主動錐輪()。
A、沿軸向移動
B、使主動輪組金屬帶沿V型槽移動
C、改變金屬帶的長度
D、使金屬帶沿V型槽向相反的方向變化
E、使金屬帶沿V型槽向相同的方向變化
答案:ABD
42.自動變速器“R”擋位時的主油壓要比其他位置時高的原因有()。
A、摩擦片片數(shù)減少
B、摩擦片尺寸減小
C、防止倒擋執(zhí)行元件打滑
D、容易損壞元件
E、屬于不正?,F(xiàn)象
答案:ABC
43.汽油機點火提前角修正情況有()和爆燃修正等。
A、暖機修正
B、過熱修正
C、空燃比反饋修正
D、怠速穩(wěn)定性修正
E、過稀修正
答案:ABCD
44.汽車故障征兆模擬試驗常用的方法主要有()。
A、加熱試驗
B、加濕試驗
C、加速試驗
D、加振試驗
E、加載試驗
答案:ABDE
45.汽車維修企業(yè)的一般安全操作規(guī)程有:()。
A、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要戴工作帽。
B、在進行工作時禁止吸煙。
C、工作時要集中精神,不準說笑、打鬧。
D、使用一切機械工具及電氣設備,必須遵守其安全操作規(guī)程。
答案:ABCD
46.關于點火提前角,下列說法正確的是()。
A、點火提前角應隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大
B、點火提前角應隨發(fā)動機負荷的增大而減小
C、點火提前角只隨發(fā)動機負荷的增大而減小
D、點火提前角只隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增大而增大
答案:AB
47.失信的危害包括()o
A、破壞了企業(yè)正常經(jīng)營,敗壞了企業(yè)的聲譽,引發(fā)信任危機
B、嚴重影響社會的投資和消費,企業(yè)會失去今后的市場
C、嚴重干擾了正常信用體系的建立
D、造成社會風氣的敗壞和道德水平的滑坡
答案:ABCD
48.汽車動力性道路試驗項目主要有:()。
A、滑行試驗
B、加速性能試驗
C、最高車速測定
D、最大爬坡性能試驗
答案:ABCD
49.汽車的通過性主要取決于以下哪些幾何參數(shù)?()。
A、縱向通過半徑
B、離去角
C、最小轉(zhuǎn)彎半徑
D、最小離地間隙
答案:ABCD
50.通過點火開關內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼的發(fā)動機防盜系統(tǒng)主要由()和發(fā)動機
ECU等組成。
A、發(fā)射器鑰匙(點火鑰匙)
B、發(fā)射器鑰匙線圈
C、發(fā)射器鑰匙放大器
D、發(fā)射器鑰匙ECU
答案:ABCD
51.在車上使用總線控制系統(tǒng)的原因是:()。
A、車上電子裝置越來越復雜了
B、可以很方便的加裝選裝裝置
C、法律規(guī)定的
D、排放法規(guī)規(guī)定的
答案:AB
52.光學網(wǎng)絡可分()等幾類。
A、無源光學網(wǎng)絡
B、有源光學網(wǎng)絡
C、AN-BUS
D、MOST
答案:AB
53.汽車維修出廠檢驗主要包括:()。
A、整車檢查
B、檢測和路試
C、檢測路試后的再檢驗
D、車輛驗收
答案:ABCD
54.冷卻系的維護作業(yè)重點應放在()等方面。
A、調(diào)整風扇皮帶
B、檢查節(jié)溫器
C、清除冷卻系水垢
D、更換水泵
答案:ABC
55.關于傳動系統(tǒng)下列說法正確的是:()。
A、當制動時沒踩下離合器踏板,當慣性力矩超過了離合器允許的最大摩擦力矩
時,離合器主、從動部分就相對滑轉(zhuǎn)。
B、沒有離合器切斷動力傳輸,手動擋轎車無法起動發(fā)動機。
C、在自動變速器中,當行星架被固定,太陽輪輸入時,齒圈旋轉(zhuǎn)方向與太陽輪
反向。
D、由于軸間差速器的存在,當左邊車輪打滑時,右側車輪能正常驅(qū)動車輪。
答案:AC
56.汽車大修檢驗基本技術文件的評定包括:()。
A、汽車大修進廠檢驗單
B、汽車大修工藝過程檢驗單
C、汽車大修竣工檢驗單
D、汽車大修合格證
答案:ABCD
57.帶記憶功能的電動座椅可以進行哪些功能的調(diào)節(jié)?()。
A、座椅位置
B、后視鏡位置
C、駕駛員的序號
D、方向盤的位置
答案:ABD
58.液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣會引起()故障。
A、轉(zhuǎn)向沉重
B、前輪擺動
C、轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生噪聲
D、轉(zhuǎn)向發(fā)漂
答案:ABC
59.《機動車運行安全技術條件》()規(guī)定了輪胎使用參數(shù),包括()的技術要
求。
A、輪胎花紋深度
B、輪胎負荷
C、輪胎氣壓
D、輪胎規(guī)格
答案:ABCD
60.下列()情況需要更換儲液干燥器。
A、儲液干燥器泄漏
B、儲液干燥器吸足了水分
C、空調(diào)系統(tǒng)與大氣相通2h以上
D、儲液干燥器凹陷
答案:ABC
61.下列關于車輪輪胎橫向側滑量檢測,不正確的有:()。
A、汽車正對正側滑臺,以3-5km/h速度駛過
B、駛向側滑臺時,如果車輛跑偏,允許輕微帶動方向盤
C、前軸采用獨立懸架的汽車,側滑量應不大于5m/km
D、前軸采用獨立懸架的汽車,側滑量應符合原廠規(guī)定的該車有關技術條件
答案:ACD
62.汽缸蓋變形通常是由于()所致。
A、拆裝汽缸蓋時操作不當
B、未按汽缸蓋螺栓規(guī)定的順序擰緊
C、氣門間隙調(diào)整不當
D、未按汽缸蓋螺栓規(guī)定擰緊力矩操作所致
答案:ABD
63.汽車外觀檢視項目包括:()。
A、車上外觀檢視
B、車底外觀檢查
C、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量
D、儀表及報警器檢查
答案:ABC
64.缸內(nèi)直噴技術要求高壓燃油噴射時刻在:()。
A、進氣行程
B、壓縮行程
C、做功行程
D、排氣行程
答案:AB
65.車間舉升車輛,一定要確認()。
A、設備負載匹配
B、設備完好
C、支承位置恰當
D、鎖止有效
答案:ABCD
66.以下哪些屬于汽車的照明燈具?()。
A、前照燈
B、后霧燈
C、頂燈
D、行李箱燈
答案:ACD
67.按車橋上車輪的作用不同,車橋分為()等類型。
A、轉(zhuǎn)向橋
B、驅(qū)動橋
C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
D、支持橋
答案:ABCD
68.曲軸位置傳感器有()的作用。
A、確定點火時刻
B、確定第一缸壓縮上止點位置
C、確定發(fā)動機轉(zhuǎn)速
D、確定噴油時刻
答案:ABCD
69.活塞環(huán)要保持正常間隙,若間隙過大會造成:()。
A、竄氣
B、機油消耗增加
C、發(fā)動機功率下降
D、卡死
答案:ABC
70.出現(xiàn)下列哪些情況時就需要做四輪定位:()。
A、直行時需要緊握方向盤,否則直線行駛時車子會發(fā)生跑偏
B、輪胎出現(xiàn)異常磨損,如輪胎出現(xiàn)單側磨損或羽狀磨損
C、更換新的輪胎,懸掛或轉(zhuǎn)向有關配件后
D、碰撞事故維修后
答案:ABCD
71.隨著發(fā)動機負荷的增大,下列說法正確的是()。
A、燃燒速度將變快
B、燃燒速度將變慢
C、點火提前角應減小
D、需要更高的點火電壓
答案:ACD
72.汽車電路的基本狀態(tài)是()。
A、串'并聯(lián)
B、通路
C、短路
D、斷路
答案:BCD
73.診斷發(fā)動機異響的方法有:()。
A、人工憑經(jīng)驗診斷法
B、道路試驗
C、示波器頻譜分析診斷法
D、臺架試驗
答案:AC
74.采用分層噴射技術的汽油發(fā)動機有哪些噴射模式?()。
A、均勻噴射
B、分層噴射
C、缸外噴射
D、多次噴射
答案:AB
75.使用制動試驗臺測制動性能前,哪些操作是必要的?()。
A、檢查輪胎氣壓
B、按說明書要求預熱試驗臺
C、核實汽車各軸軸荷,不得超過試驗臺允許的載荷
D、進行整車清洗,去除輪胎等處的污垢
答案:ABC
76.機油消耗量大,排氣管冒藍煙,且但火花塞電極上卻沒有積炭,原因可能是:
()。
A、進氣門與氣門導管配合間隙過大
B、排氣門與氣門導管配合間隙過大
C、曲軸主軸承配合間隙過大
D、渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承間隙過大
答案:BD
77.《汽車大修竣工出廠技術條件》(GB/T3798.1?2—2006)規(guī)定,關鍵部位螺
栓、螺母的()應符合原制造廠維修技術要求。
A、型號
B、扭緊順序
C、擰緊力矩
D、鎖緊裝置
答案:ABCD
78.混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要由()等部分組成。
A、控制系統(tǒng)
B、驅(qū)動系統(tǒng)
C、輔助動力系統(tǒng)
D、蓄電池組
答案:ABCD
79.子午線輪胎與普通輪胎相比具有()的特點。
A、耐磨性好
B、滾動阻力小
C、胎側不易裂口,側向穩(wěn)定性好
D、承載能力大,自重輕
答案:ABD
80.下列選項屬于GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》對環(huán)保要求的是:
()
A、車身顏色
B、排氣污染物
C、車外噪聲
D、車內(nèi)噪聲
答案:BCD
81.國內(nèi)市場上的混合動力車型主要有幾種技術類型?()。
A、弱混型
B、強混型
C、雙模型
D、單混型
答案:ABC
82.失速試驗測得自動變速器在D、R檔位下的失速轉(zhuǎn)速都過高,其原因是:()。
A、發(fā)動機動力不足
B、主油路油壓過低
C、前進檔和倒檔的換檔執(zhí)行元件打滑
D、油量不足
答案:BCD
83.汽車故障診斷的條件可概括為()。
A、人才
B、國家標準
C\設備
D、資料
答案:ACD
84.電阻的并聯(lián)具有以下()特點。
A、電路中的總電阻倒數(shù)等于各支路電阻倒數(shù)之和
B、電路中各支路兩端電壓相等
C、電路中的總電
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