標準解讀
《GB/T 44677-2024 電動自行車能量消耗量和續(xù)行里程試驗方法》是一項國家標準,旨在為電動自行車的能量消耗及續(xù)行里程測試提供統(tǒng)一的方法。該標準適用于以蓄電池作為輔助能源、具備腳踏騎行能力的兩輪車輛。其主要目的是通過規(guī)范化的測試流程來確保不同品牌或型號之間測試結果的一致性和可比性。
根據(jù)標準內(nèi)容,首先定義了若干術語和定義,比如“能量消耗量”指的是在特定條件下完成一定距離行駛后所消耗的電能總量;而“續(xù)行里程”則是指一次充滿電狀態(tài)下,按照規(guī)定條件能夠連續(xù)行駛的最大距離。接著,詳細描述了進行這些測量所需遵循的具體步驟和技術要求,包括但不限于:
- 測試環(huán)境條件:溫度、濕度等外界因素對電池性能的影響需要被控制在一個合理范圍內(nèi)。
- 車輛準備:包括調(diào)整至最佳狀態(tài)(如輪胎氣壓)、裝載模擬乘客重量以及確保電源充足等。
- 駕駛模式:規(guī)定了駕駛員應如何操作以模仿實際使用情況下的典型騎行行為。
- 數(shù)據(jù)記錄與處理:明確了采集哪些關鍵參數(shù),并給出了一套標準化的數(shù)據(jù)分析方法用于計算最終的結果。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-10-26 頒布
- 2025-05-01 實施




文檔簡介
ICS
43.140
CCS
Y14
中華人民共和國國家標準
GB/T44677—2024
電動自行車能量消耗量和續(xù)行里程
試驗方法
Testmethodsofenergyconsumptionandrangeforelectricbicycles
2024-10-26發(fā)布2025-05-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T44677—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范圍
··································································································
1
2
規(guī)范性引用文件
······················································································
1
3
術語和定義
···························································································
1
4
試驗條件
······························································································
1
5
儀器設備
······························································································
1
6
試驗車
································································································
2
7
試驗步驟
······························································································
2
8
試驗數(shù)據(jù)處理
·························································································
4
9
試驗報告
······························································································
5
附錄A(規(guī)范性)
底盤測功機的阻力設定
····························································
6
附錄B(規(guī)范性)
運行循環(huán)設定
······································································
8
Ⅰ
GB/T44677—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。
本文件由中國輕工業(yè)聯(lián)合會提出。
本文件由全國自行車標準化技術委員會(SAC/TC155)歸口。
本文件起草單位:無錫市檢驗檢測認證研究院、愛瑪科技集團股份有限公司、雅迪科技集團有限公
司、江蘇小牛電動科技有限公司、九號智能(常州)科技有限公司、江門市大長江集團有限公司、浙江
春風動力股份有限公司、中國自行車協(xié)會、中國質(zhì)量認證中心、中檢西部檢測有限公司、上海機動車檢
測認證技術研究中心有限公司、佛山市質(zhì)量計量監(jiān)督檢測中心、臺鈴科技股份有限公司、浙江恒偉車業(yè)
有限公司、立馬車業(yè)集團有限公司、浙江濤濤車業(yè)股份有限公司、臺州市金宇機電有限公司、國信認證
無錫有限公司、南京理工大學、無錫職業(yè)技術學院、西安新威爾特機有限公司、天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢
測技術研究院自行車研究中心。
本文件主要起草人:朱應陳、周瀅、唐三兵、孫海、尉志云、方政、姜剛、莊琳、王澤雄、
傅少春、伍祥、徐麗雯、楊麗、吳瓊、殷德軍、劉治敏、王佳佳、吳信堯、戴楊彪、付小強、王云龍、
陳益民、葉航、馬洪杰、欽衛(wèi)國、王駿、毛永華、劉淑云。
Ⅲ
GB/T44677—2024
電動自行車能量消耗量和續(xù)行里程
試驗方法
1范圍
本文件描述了電動自行車能量消耗量和續(xù)行里程的試驗方法。
本文件適用于以電驅(qū)動方式行駛的電動自行車能量消耗量和續(xù)行里程的測定。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用
于本文件。
GB17761—2018電動自行車安全技術規(guī)范
QB/T5886—2023電動自行車詞匯
3術語和定義
GB17761—2018、QB/T5886—2023界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
3.1
能量消耗量energyconsumption
充滿電的電動自行車在續(xù)行里程試驗結束后,重新充滿電的過程所消耗的電網(wǎng)能量值,與試驗所得
的續(xù)行里程值的比值。
4試驗條件
試驗環(huán)境應滿足以下條件:
a)溫度:25℃±5℃;
b)相對濕度:不大于75%;
c)大氣壓力:86kPa~106kPa。
5儀器設備
5.1儀器設備的分辨率和準確
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