中南林業(yè)科技大學(xué)《供應(yīng)鏈管理（雙語(yǔ)）》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)中南林業(yè)科技大學(xué)《供應(yīng)鏈管理（雙語(yǔ)）》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、以下哪種物流技術(shù)在智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索？A.機(jī)器人技術(shù)B.無(wú)人機(jī)技術(shù)C.大數(shù)據(jù)技術(shù)D.區(qū)塊鏈技術(shù)2、關(guān)于物流行業(yè)的法律法規(guī)，以下哪個(gè)方面不是其主要規(guī)范的內(nèi)容？A.物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入和經(jīng)營(yíng)許可。B.物流從業(yè)人員的職業(yè)資格和培訓(xùn)要求。C.物流企業(yè)的廣告宣傳和市場(chǎng)營(yíng)銷策略。D.物流活動(dòng)中的安全、環(huán)保和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、物流績(jī)效管理可以幫助企業(yè)評(píng)估物流運(yùn)作的效果和效率。以下關(guān)于物流績(jī)效評(píng)估方法的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？A.平衡計(jì)分卡從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部流程和學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)維度進(jìn)行評(píng)估B.關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)法通過(guò)選取關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)衡量物流績(jī)效C.物流績(jī)效評(píng)估只需要關(guān)注短期的財(cái)務(wù)指標(biāo)，不需要考慮長(zhǎng)期發(fā)展D.標(biāo)桿管理法通過(guò)與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行對(duì)比來(lái)發(fā)現(xiàn)自身不足4、在物流運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下哪種保險(xiǎn)條款對(duì)于保障貨物在運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害造成的損失更為全面？A.基本險(xiǎn)B.綜合險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.附加險(xiǎn)5、物流企業(yè)在制定營(yíng)銷策略時(shí)，需要明確目標(biāo)市場(chǎng)和客戶需求。以下哪種客戶群體更傾向于選擇價(jià)格低廉的物流服務(wù)？A.中小企業(yè)客戶B.大型企業(yè)客戶C.個(gè)人消費(fèi)者客戶D.政府機(jī)構(gòu)客戶6、在綠色物流的實(shí)踐中，以下哪種措施對(duì)減少碳排放的貢獻(xiàn)最大？A.優(yōu)化運(yùn)輸路線B.采用電動(dòng)運(yùn)輸車輛C.推廣可重復(fù)使用的包裝D.建設(shè)節(jié)能型倉(cāng)庫(kù)7、在庫(kù)存管理中，經(jīng)濟(jì)訂貨量（EOQ）模型主要基于以下哪些假設(shè)？A.需求是穩(wěn)定且已知的B.補(bǔ)貨提前期固定C.不允許缺貨D.以上都是8、在物流客戶關(guān)系管理中，客戶滿意度的提升是核心目標(biāo)。以下哪種客戶服務(wù)策略對(duì)于提高客戶忠誠(chéng)度效果最為顯著？A.提供快速響應(yīng)的客戶服務(wù)B.定期回訪客戶C.為客戶提供個(gè)性化解決方案D.給予客戶價(jià)格優(yōu)惠9、供應(yīng)鏈管理中，供應(yīng)商的選擇是一個(gè)重要決策。在評(píng)估供應(yīng)商時(shí)，以下哪項(xiàng)因素通常不是最關(guān)鍵的？A.產(chǎn)品價(jià)格B.供應(yīng)商的地理位置C.產(chǎn)品質(zhì)量D.供應(yīng)商的交貨準(zhǔn)時(shí)性10、在物流企業(yè)的人力資源管理中，以下哪個(gè)崗位不是核心崗位？A.物流規(guī)劃師，負(fù)責(zé)制定企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。B.倉(cāng)庫(kù)管理員，負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、存儲(chǔ)和盤點(diǎn)。C.市場(chǎng)營(yíng)銷專員，負(fù)責(zé)開(kāi)拓物流業(yè)務(wù)和客戶資源。D.行政文員，負(fù)責(zé)處理日常行政事務(wù)和文件管理。11、在物流風(fēng)險(xiǎn)管理中，需要識(shí)別和評(píng)估各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。以下關(guān)于物流風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，哪一個(gè)是不正確的？A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，避免從事可能帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給其他方，自己不承擔(dān)任何責(zé)任D.風(fēng)險(xiǎn)接受，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)承擔(dān)損失12、對(duì)于一個(gè)實(shí)施精益生產(chǎn)的企業(yè)，以下哪種物流理念與之最為契合？A.零庫(kù)存管理B.大規(guī)模庫(kù)存C.分散式倉(cāng)儲(chǔ)D.高頻率小批量配送13、在物流風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)不屬于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)？A.物流市場(chǎng)需求的不確定性，導(dǎo)致業(yè)務(wù)量波動(dòng)。B.物流服務(wù)價(jià)格的波動(dòng)，影響企業(yè)的收入和利潤(rùn)。C.自然災(zāi)害導(dǎo)致物流設(shè)施損壞，影響物流運(yùn)作。D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略調(diào)整，對(duì)企業(yè)市場(chǎng)份額造成威脅。14、運(yùn)輸方式的選擇對(duì)于物流成本和服務(wù)水平有著重要影響。在考慮選擇公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸或航空運(yùn)輸時(shí)，以下哪一項(xiàng)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？A.公路運(yùn)輸靈活性高，適合短途和小批量貨物運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低，適合長(zhǎng)途大宗貨物運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸速度快，適合對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求高的貨物D.航空運(yùn)輸速度快，但成本高，適合價(jià)值高、時(shí)效性強(qiáng)的貨物15、物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。以下關(guān)于物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？A.縱向聯(lián)盟，與上下游企業(yè)建立合作關(guān)系B.橫向聯(lián)盟，與同行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作C.混合聯(lián)盟，同時(shí)與上下游和同行業(yè)企業(yè)合作D.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟會(huì)導(dǎo)致企業(yè)失去獨(dú)立性，不建議采用16、當(dāng)物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈整合時(shí)，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)更需要加強(qiáng)與上下游企業(yè)的協(xié)同合作：A.采購(gòu)B.生產(chǎn)C.銷售D.以上都是17、以下關(guān)于物流園區(qū)功能的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？A.物流園區(qū)具有貨物集散、存儲(chǔ)、分撥等基本功能。B.一些物流園區(qū)還提供物流金融、信息服務(wù)等增值功能。C.物流園區(qū)可以整合物流資源，提高物流運(yùn)作的規(guī)?；蛯I(yè)化水平。D.所有的物流園區(qū)都具備完善的生活配套設(shè)施，如餐飲、住宿等。18、物流服務(wù)質(zhì)量差距模型可以幫助企業(yè)分析服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的根源。以下關(guān)于服務(wù)質(zhì)量差距模型的內(nèi)容，哪一個(gè)是不正確的？A.管理者認(rèn)知差距，管理者對(duì)顧客期望的理解不準(zhǔn)確B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)差距，服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理者認(rèn)知不一致C.服務(wù)傳遞差距，實(shí)際服務(wù)提供與服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有差異D.服務(wù)質(zhì)量差距模型只適用于物流服務(wù)行業(yè)，其他行業(yè)不適用19、綠色物流理念逐漸深入人心，企業(yè)在物流運(yùn)作中需要考慮環(huán)境因素。在選擇運(yùn)輸工具時(shí)，以下哪種運(yùn)輸方式相對(duì)更符合綠色物流的要求，能夠降低能源消耗和環(huán)境污染？A.重型卡車運(yùn)輸B.電動(dòng)貨車運(yùn)輸C.內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)輸D.小型飛機(jī)運(yùn)輸20、物流金融作為一種創(chuàng)新的服務(wù)模式，為物流企業(yè)和供應(yīng)鏈提供了新的融資渠道。以下關(guān)于物流金融的模式，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？A.倉(cāng)單質(zhì)押模式，以倉(cāng)單為質(zhì)押物獲取貸款B.保兌倉(cāng)模式，解決供應(yīng)商的資金問(wèn)題C.物流金融只會(huì)增加企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有任何好處D.代收貨款模式，物流企業(yè)代收貨款并結(jié)算二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新需要以客戶需求為導(dǎo)向。請(qǐng)分析如何深入挖掘客戶需求，推動(dòng)物流服務(wù)的創(chuàng)新升級(jí)？2、（本題10分）分析物流企業(yè)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新方向和風(fēng)險(xiǎn)管理，如何創(chuàng)新金融服務(wù)并控制風(fēng)險(xiǎn)。3、（本題10分）隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速，物流行業(yè)在企業(yè)運(yùn)營(yíng)和國(guó)際貿(mào)易中扮演著愈發(fā)重要的角色。請(qǐng)論述物流管理如何影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)拓展能力？4、（本題10分）詳細(xì)闡述物流運(yùn)輸方式的選擇依據(jù)和綜合運(yùn)用，如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的優(yōu)化組合。三、案例分析題（本大題共2個(gè)小題，共20分)