中南大學(xué)《運(yùn)輸市場營銷學(xué)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁中南大學(xué)《運(yùn)輸市場營銷學(xué)》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在城市交通中，慢行交通系統(tǒng)對于提高城市居民的生活質(zhì)量具有重要意義。以下哪個是慢行交通系統(tǒng)的主要組成部分？A.人行道B.自行車道C.步行街D.以上都是2、水路運(yùn)輸中的港口運(yùn)營管理復(fù)雜。以下關(guān)于港口通過能力的影響因素，不全面的是（）A.碼頭設(shè)施B.裝卸設(shè)備C.港口工作人員的心情D.集疏運(yùn)條件3、在交通信號配時優(yōu)化中，關(guān)于感應(yīng)控制和定時控制的特點(diǎn)，以下哪種描述是恰當(dāng)?shù)?？A.感應(yīng)控制根據(jù)車輛到達(dá)情況實(shí)時調(diào)整信號時長，適用于交通流量變化較大的路口；定時控制按照固定的周期和時長分配信號，適用于交通流量相對穩(wěn)定的路口。B.感應(yīng)控制和定時控制沒有本質(zhì)區(qū)別，效果相同。C.感應(yīng)控制總是比定時控制更能提高路口的通行效率。D.定時控制比感應(yīng)控制更復(fù)雜，難以實(shí)施。4、在交通流理論中，關(guān)于車輛跟馳模型和排隊(duì)論的應(yīng)用，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)?？A.車輛跟馳模型用于描述車輛在行駛過程中的跟馳行為，排隊(duì)論用于分析交通擁堵時車輛的排隊(duì)現(xiàn)象和消散過程，它們在交通信號控制、道路設(shè)計(jì)、交通管理等方面有著廣泛的應(yīng)用。B.車輛跟馳模型和排隊(duì)論在交通領(lǐng)域的應(yīng)用非常有限，實(shí)際價(jià)值不大。C.車輛跟馳模型和排隊(duì)論只適用于理論研究，對實(shí)際交通工程沒有指導(dǎo)意義。D.車輛跟馳模型和排隊(duì)論的計(jì)算復(fù)雜，難以在實(shí)際工作中應(yīng)用。5、交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)。在交通建設(shè)和運(yùn)營過程中，可能產(chǎn)生的環(huán)境問題包括：A.噪音污染B.大氣污染C.生態(tài)破壞D.以上選項(xiàng)均包括6、在城市慢行交通系統(tǒng)中，關(guān)于自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以下哪種說法是準(zhǔn)確的？A.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安全性、舒適性、連續(xù)性和可達(dá)性，與機(jī)動車道合理分隔，結(jié)合城市景觀和公共空間，營造良好的慢行環(huán)境。B.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)不重要，只要有道路就行。C.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)只需要考慮美觀，不考慮實(shí)用性。D.自行車道和步行道的規(guī)劃設(shè)計(jì)完全按照機(jī)動車道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。7、公路貨運(yùn)中，貨物的裝載和固定關(guān)系到運(yùn)輸安全。關(guān)于貨物裝載的基本要求，不準(zhǔn)確的是（）A.均勻分布重量B.超高超寬不受限制C.防止貨物移動D.符合相關(guān)法規(guī)8、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場中，以下哪種因素對于運(yùn)價(jià)的波動影響相對較??？（）A.燃油價(jià)格的變化B.船舶的新舊程度C.國際貿(mào)易形勢D.船員的工資水平9、在鐵路橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載的作用。以下哪種荷載對于橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求影響最大？A.恒載B.活載C.風(fēng)荷載D.地震荷載10、水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)面臨著市場競爭和經(jīng)營管理的挑戰(zhàn)。對于航運(yùn)企業(yè)的成本控制策略，以下說法不正確的是（）A.優(yōu)化航線布局B.降低船員薪酬C.提高船舶運(yùn)營效率D.加強(qiáng)燃油管理11、在公路橋梁的設(shè)計(jì)中，以下哪種橋梁結(jié)構(gòu)形式對于跨越較大跨度的河流具有優(yōu)勢？（）A.梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋12、在交通運(yùn)輸安全管理中，疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。對于長途客車司機(jī)，以下哪種措施能夠有效預(yù)防疲勞駕駛？A.定期進(jìn)行身體檢查B.合理安排駕駛時間和休息時間C.提供舒適的駕駛環(huán)境D.加強(qiáng)交通安全教育13、在航空安全管理中，機(jī)場的安檢流程至關(guān)重要。對于提高安檢效率和保障安全，以下哪種安檢技術(shù)的應(yīng)用前景更為廣闊？A.人臉識別技術(shù)B.X光安檢技術(shù)C.爆炸物檢測技術(shù)D.毫米波安檢技術(shù)14、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的協(xié)調(diào)發(fā)展是重要的原則。以下哪個方面是實(shí)現(xiàn)土地利用與交通協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵？A.交通導(dǎo)向的土地開發(fā)B.公共交通與土地利用的整合C.慢行交通與土地利用的結(jié)合D.以上都是15、對于交通運(yùn)輸中的交通擁堵評價(jià)指標(biāo)，以下哪個指標(biāo)能夠綜合反映擁堵的程度和持續(xù)時間？A.擁堵里程B.擁堵時長C.擁堵指數(shù)D.平均擁堵速度16、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的節(jié)能減排中，推廣節(jié)能駕駛技術(shù)具有重要作用。以下關(guān)于節(jié)能駕駛技術(shù)的描述，不正確的是：A.平穩(wěn)加速和減速B.高速行駛時開窗通風(fēng)C.合理控制車速D.減少不必要的怠速17、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`賠償中，以下哪個因素通常是確定賠償標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)？（）A.延誤時間B.延誤原因C.機(jī)票價(jià)格D.航空公司規(guī)模18、在交通工程學(xué)中，以下哪個概念用于描述道路上車輛的密集程度？A.交通流量B.交通速度C.交通密度D.交通延誤19、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下哪個因素對于確定通風(fēng)方式和通風(fēng)設(shè)備的選型最為關(guān)鍵？A.隧道長度B.交通流量C.車輛類型D.隧道坡度20、對于交通運(yùn)輸中的綠色出行方式，以下哪種方式不僅環(huán)保而且有助于鍛煉身體？A.步行B.騎自行車C.乘坐公共交通D.拼車出行二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）闡述在交通工程中的交通標(biāo)志標(biāo)線的視認(rèn)性研究中，如何提高標(biāo)志標(biāo)線的清晰度和可辨識度，保障交通安全。2、（本題10分）深入分析航空運(yùn)輸在應(yīng)對突發(fā)事件和緊急救援時的作用和挑戰(zhàn)，以及如何優(yōu)化航空救援體系以提高響應(yīng)速度和救援效果？3、（本題10分）詳細(xì)探討交通運(yùn)輸與旅游業(yè)的相互關(guān)系，如何通過交通設(shè)施的完善促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，以及旅游業(yè)對交通的特殊需求？4、（本題10分）詳細(xì)探討交通物流中的跨境電商物流發(fā)展特點(diǎn)和面臨的挑戰(zhàn)，以及應(yīng)對策略？三、論述題（本大題共2個小題，共20分)1、（