道路與橋梁工程施工基礎知識單選題100道及答案解析

道路與橋梁工程施工基礎知識單選題100道及答案解析1.道路工程中，常用的基層材料不包括（）A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰土C.級配碎石D.瀝青混凝土答案：D解析：瀝青混凝土一般用于道路面層，不是基層材料。2.橋梁按受力體系劃分，不包括（）A.梁橋B.拱橋C.懸索橋D.棧橋答案：D解析：棧橋是一種臨時橋梁，不是按照受力體系劃分的橋梁類型。3.填方路基施工時，應分層填土壓實，每層填土厚度一般不宜超過（）A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm答案：B解析：每層填土厚度一般不宜超過30cm，以保證壓實效果。4.橋梁墩臺施工中，常用的模板類型是（）A.鋼模板B.木模板C.塑料模板D.組合模板答案：A解析：鋼模板強度高、穩(wěn)定性好，常用于橋梁墩臺施工。5.道路路面結構中，起主要承重作用的是（）A.面層B.基層C.墊層D.路基答案：B解析：基層承受由面層傳來的車輛荷載，并將荷載擴散到墊層和土基中，是路面結構中的主要承重層。6.橋梁基礎施工中，適用于深水基礎施工的是（）A.明挖基礎B.樁基礎C.沉井基礎D.擴大基礎答案：C解析：沉井基礎適用于深水基礎施工。7.水泥混凝土路面施工中，混凝土的攪拌時間一般不應少于（）A.60sB.90sC.120sD.150s答案：B解析：水泥混凝土路面施工中，混凝土的攪拌時間一般不應少于90s。8.道路施工中，用于測量高程的儀器是（）A.水準儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.GPS答案：A解析：水準儀主要用于測量高程。9.橋梁預應力施工中，采用先張法時，預應力筋的張拉控制應力一般為（）A.0.7fptkB.0.75fptkC.0.8fptkD.0.85fptk答案：B解析：先張法預應力筋的張拉控制應力一般為0.75fptk。10.瀝青路面施工中，攤鋪機的攤鋪速度一般宜控制在（）A.1-3m/minB.2-6m/minC.3-8m/minD.4-10m/min答案：B解析：瀝青路面施工中，攤鋪機的攤鋪速度一般宜控制在2-6m/min。11.道路排水系統(tǒng)中，用于收集路面雨水的是（）A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.雨水管答案：D解析：雨水管用于收集路面雨水。12.橋梁支座的作用不包括（）A.傳遞荷載B.適應梁體變形C.固定梁體位置D.增加橋梁跨度答案：D解析：橋梁支座不能增加橋梁跨度。13.道路基層施工中，水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)護時間不少于（）A.3天B.5天C.7天D.14天答案：C解析：水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)護時間不少于7天。14.橋梁施工中，掛籃法適用于（）A.預制梁施工B.現(xiàn)澆梁施工C.鋼梁施工D.組合梁施工答案：B解析：掛籃法適用于現(xiàn)澆梁施工。15.瀝青路面的壓實度檢測方法常用（）A.環(huán)刀法B.灌砂法C.鉆芯法D.核子密度儀法答案：C解析：瀝青路面的壓實度檢測常用鉆芯法。16.道路工程中，軟土地基處理的方法不包括（）A.換填法B.排水固結法C.加筋法D.爆破法答案：D解析：爆破法一般不用于軟土地基處理。17.橋梁上部結構施工中，預制梁的吊運和安裝常用的設備是（）A.龍門吊B.塔吊C.汽車吊D.履帶吊答案：A解析：龍門吊常用于預制梁的吊運和安裝。18.水泥混凝土路面的縮縫間距一般為（）A.3-5mB.4-6mC.5-7mD.6-8m答案：B解析：水泥混凝土路面的縮縫間距一般為4-6m。19.道路工程中，石灰土基層的石灰劑量一般為（）A.6%-8%B.8%-10%C.10%-12%D.12%-14%答案：C解析：石灰土基層的石灰劑量一般為10%-12%。20.橋梁混凝土施工中，當混凝土強度達到設計強度的（）時，方可拆除模板。A.50%B.75%C.80%D.100%答案：B解析：一般當混凝土強度達到設計強度的75%時，方可拆除模板。21.道路填方路基施工中，“分層填筑、分層壓實”的原則是為了保證（）A.路基的穩(wěn)定性B.路基的平整度C.路基的坡度D.路基的寬度答案：A解析：分層填筑、分層壓實可使填土均勻，保證路基的穩(wěn)定性。22.橋梁施工中，后張法預應力筋的張拉順序應遵循（）A.對稱張拉B.從一端向另一端張拉C.先中間后兩邊張拉D.先上后下張拉答案：A解析：后張法預應力筋的張拉順序應遵循對稱張拉原則。23.瀝青路面的主要病害不包括（）A.裂縫B.車轍C.沉陷D.滑坡答案：D解析：滑坡不是瀝青路面的主要病害，通常是邊坡的問題。24.道路基層施工中，為防止基層開裂，可在混合料中摻入（）A.粗砂B.細砂C.纖維D.碎石答案：C解析：摻入纖維可以增強基層的抗裂性能。25.橋梁下部結構不包括（）A.橋墩B.橋臺C.基礎D.橋跨結構答案：D解析：橋跨結構屬于上部結構，下部結構包括橋墩、橋臺和基礎。26.道路工程中，級配礫石基層的壓實度應不小于（）A.96%B.97%C.98%D.99%答案：A解析：級配礫石基層的壓實度應不小于96%。27.橋梁施工中，懸臂澆筑法的掛籃結構主要由（）組成。A.承重系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)B.牽引系統(tǒng)、承重系統(tǒng)、模板系統(tǒng)C.承重系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)D.行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)答案：A解析：懸臂澆筑法的掛籃結構主要由承重系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)組成。28.瀝青路面施工中，初壓應采用（）壓路機。A.輕型B.中型C.重型D.超重型答案：A解析：初壓應采用輕型壓路機。29.道路施工中，基層的平整度對（）影響較大。A.面層的平整度B.基層的強度C.基層的厚度D.基層的穩(wěn)定性答案：A解析：基層的平整度直接影響面層的平整度。30.橋梁工程中，計算跨徑是指（）A.相鄰兩個支座中心之間的距離B.相鄰兩個橋墩中心線之間的距離C.梁的兩個支點之間的距離D.相鄰兩個橋臺臺背前緣之間的距離答案：A解析：計算跨徑是指相鄰兩個支座中心之間的距離。31.道路工程中，熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃答案：C解析：熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。32.橋梁施工中，對于大體積混凝土，為降低水化熱，可在混凝土中摻入（）A.粉煤灰B.早強劑C.緩凝劑D.速凝劑答案：A解析：摻入粉煤灰可降低大體積混凝土的水化熱。33.道路基層施工中，混合料的含水量宜略大于（）A.最佳含水量B.最小含水量C.平均含水量D.飽和含水量答案：A解析：基層施工中，混合料的含水量宜略大于最佳含水量。34.橋梁設計中，作用代表值不包括（）A.標準值B.頻遇值C.準永久值D.最大值答案：D解析：橋梁設計中，作用代表值包括標準值、頻遇值和準永久值。35.瀝青路面施工中，復壓應采用（）壓路機。A.輕型B.中型C.重型D.輪胎式答案：D解析：復壓應采用輪胎式壓路機。36.道路工程中，土路肩的橫坡應（）路面橫坡。A.大于B.小于C.等于D.以上均可答案：A解析：土路肩的橫坡應大于路面橫坡。37.橋梁施工中，模板拆除的順序一般為（）A.先支先拆，后支后拆B(yǎng).先支后拆，后支先拆C.從上到下，依次拆除D.從下到上，依次拆除答案：B解析：模板拆除的順序一般為先支后拆，后支先拆。38.水泥混凝土路面施工中，切縫的最佳時機是混凝土強度達到（）A.5-10MPaB.10-15MPaC.15-20MPaD.20-25MPa答案：B解析：切縫的最佳時機是混凝土強度達到10-15MPa。39.道路施工中，測量放線的主要工作不包括（）A.恢復中線B.測設邊樁C.水準測量D.壓實度檢測答案：D解析：壓實度檢測不是測量放線的工作。40.橋梁工程中，橋臺的作用不包括（）A.承受橋跨結構的荷載B.抵御路堤的土壓力C.連接兩岸道路D.提供車輛通行答案：D解析：提供車輛通行是橋跨結構的作用，不是橋臺的作用。41.道路基層施工中，養(yǎng)生期間應保持基層表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于（）A.3dB.5dC.7dD.14d答案：C解析：道路基層施工中，養(yǎng)生期間應保持基層表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于7d。42.橋梁施工中，對于灌注樁基礎，水下混凝土灌注時，導管埋深宜控制在（）A.2-4mB.2-6mC.3-6mD.4-8m答案：B解析：橋梁灌注樁基礎水下混凝土灌注時，導管埋深宜控制在2-6m。43.瀝青路面的透層油宜采用（）A.快裂型乳化瀝青B.中裂型乳化瀝青C.慢裂型乳化瀝青D.液體瀝青答案：C解析：瀝青路面的透層油宜采用慢裂型乳化瀝青。44.道路工程中，挖方路基施工時，應（）A.自下而上分層開挖B.自上而下分層開挖C.分段開挖D.掏洞取土答案：B解析：挖方路基施工時，應自上而下分層開挖。45.橋梁預制構件的存放應符合規(guī)定，梁、板構件存放時間不宜超過（）A.1個月B.2個月C.3個月D.6個月答案：C解析：橋梁預制構件的存放應符合規(guī)定，梁、板構件存放時間不宜超過3個月。46.水泥混凝土路面施工中，混凝土振搗時，振搗棒的移動間距不宜大于（）A.300mmB.400mmC.500mmD.600mm答案：C解析：水泥混凝土路面施工中，混凝土振搗時，振搗棒的移動間距不宜大于500mm。47.道路施工中，填方路基應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣冢ǎr，需修成臺階形式。A.1:3B.1:5C.1:6D.1:8答案：B解析：道路施工中，填方路基應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式。48.橋梁施工中，懸臂拼裝法的梁段預制方法不包括（）A.長線法B.短線法C.預制拼裝法D.懸臂澆筑法答案：D解析：懸臂拼裝法的梁段預制方法包括長線法、短線法和預制拼裝法，不包括懸臂澆筑法。49.瀝青路面的封層作用不包括（）A.防水B.防滑C.耐磨D.承重答案：D解析：封層主要起到防水、防滑、耐磨等作用，不承重。50.道路工程中，水泥穩(wěn)定土基層施工時，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過（）A.2-3hB.3-4hC.4-5hD.5-6h答案：B解析：水泥穩(wěn)定土基層施工時，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過3-4h。51.橋梁施工中，對于預應力混凝土連續(xù)梁，合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力，合龍段混凝土澆筑完成后應加強養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于（）A.7dB.14dC.21dD.28d答案：B解析：橋梁施工中，對于預應力混凝土連續(xù)梁，合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力，合龍段混凝土澆筑完成后應加強養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。52.瀝青路面施工中，下面層宜采用（）瀝青。A.稠度小的B.稠度大的C.針入度小的D.針入度大的答案：D解析：瀝青路面施工中，下面層宜采用針入度大的瀝青。53.道路施工中，基層的寬度應比面層每側至少寬出（）A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm答案：C解析：道路施工中，基層的寬度應比面層每側至少寬出300mm。54.橋梁施工中，頂推法施工適用于（）A.等截面連續(xù)梁B.變截面連續(xù)梁C.懸臂梁D.剛構橋答案：A解析：頂推法施工適用于等截面連續(xù)梁。55.水泥混凝土路面施工中，橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種，切縫深度一般為（）A.1/2-1/3板厚B.1/3-1/4板厚C.1/4-1/5板厚D.1/5-1/6板厚答案：C解析：切縫深度一般為1/4-1/5板厚。56.道路工程中，無機結合料穩(wěn)定材料組成設計流程正確的是（）A.施工參數(shù)確定→原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工配合比設計B.原材料檢驗→施工參數(shù)確定→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工配合比設計C.原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定→施工配合比設計D.施工參數(shù)確定→目標配合比設計→原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設計→施工配合比設計答案：C解析：無機結合料穩(wěn)定材料組成設計流程為原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定→施工配合比設計。57.橋梁施工中，預制梁存放時，支點處應采用墊木和其他適宜的材料進行支承，且不應（）A.偏壓B.起拱C.下沉D.懸空答案：D解析：預制梁存放時，支點處不應懸空。58.瀝青路面施工中，瀝青混合料運輸時，車廂側板和底板應涂一薄層（）A.水B.柴油C.隔離劑D.潤滑油答案：C解析：瀝青混合料運輸時，車廂側板和底板應涂一薄層隔離劑。59.道路工程中，填方路基碾壓前應檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于（）級的壓路機。A.12tB.15tC.18tD.20t答案：A解析：最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。60.橋梁施工中，轉(zhuǎn)體施工法主要適用于（）A.單孔大跨徑梁橋B.多孔大跨徑梁橋C.斜拉橋D.懸索橋答案：A解析：轉(zhuǎn)體施工法主要適用于單孔大跨徑梁橋。61.道路基層施工中，采用土工合成材料加筋的目的是（）A.提高基層的強度B.提高基層的穩(wěn)定性C.減少基層的裂縫D.減少基層的厚度答案：B解析：采用土工合成材料加筋的目的是提高基層的穩(wěn)定性。62.橋梁施工中，對于鋼橋，高強度螺栓連接副在終擰完成1h后、48h內(nèi)應進行終擰扭矩檢查，檢查數(shù)量為節(jié)點數(shù)的（）A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：檢查數(shù)量為節(jié)點數(shù)的10%。63.瀝青路面施工中，熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯開（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m答案：B解析：熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯開1m以上。64.道路工程中，挖方路基挖至路床頂面以上（）時，應停止開挖，并在兩側挖好臨時排水溝。A.10-30cmB.20-40cmC.30-50cmD.40-60cm答案：C解析：挖方路基挖至路床頂面以上30-50cm時，應停止開挖，并在兩側挖好臨時排水溝。65.橋梁施工中，支架法現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁時，支架的地基承載力應符合要求，必要時，應采取加固處理或（）A.換填B.預壓C.排水D.澆筑混凝土答案：B解析：必要時應采取加固處理或預壓。66.道路工程中，水泥混凝土路面的脹縫應設置（）A.傳力桿B.拉桿C.加強鋼筋D.箍筋答案：A解析：水泥混凝土路面的脹縫應設置傳力桿。67.橋梁施工中，在進行懸臂澆筑施工時，掛籃的抗傾覆、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)均不應小于（）A.1.5B.2C.2.5D.3答案：B解析：掛籃的抗傾覆、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)均不應小于2。68.瀝青路面施工中，SMA混合料的碾壓應遵循（）的原則。A.緊跟、慢壓、高頻、低幅B.緊跟、快壓、高頻、低幅C.緊跟、慢壓、低頻、高幅D.緊跟、快壓、低頻、高幅答案：A解析：SMA混合料的碾壓應遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則。69.道路工程中，路基填方高度內(nèi)的管涵頂面填土（）以上才能用壓路機碾壓。A.30cmB.50cmC.80cmD.100cm答案：B解析：路基填方高度內(nèi)的管涵頂面填土50cm以上才能用壓路機碾壓。70.橋梁施工中，在進行預應力張拉時，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在（）以內(nèi)。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%答案：D解析：實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在±6%以內(nèi)。71.道路基層施工中，在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，及時鏟除局部粗集料堆積或離析的部位，并用新拌混合料填補，此項工作屬于（）A.攤鋪作業(yè)B.碾壓作業(yè)C.整形作業(yè)D.養(yǎng)護作業(yè)答案：C解析：此項工作屬于整形作業(yè)。72.橋梁施工中，預制構件的吊環(huán)必須采用（）鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。A.未經(jīng)冷拉的HPB300熱軋光圓B.未經(jīng)冷拉的HRB400熱軋帶肋C.冷拉的HPB300熱軋光圓D.冷拉的HRB400熱軋帶肋答案：A解析：預制構件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300熱軋光圓鋼筋制作。73.瀝青路面施工中，當高速公路和一級公路施工氣溫低于（）時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案：B解析：當高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。74.道路工程中，在軟土地區(qū)修建公路時，下列做法錯誤的是（）A.快速施工B.反壓護道C.排水固結D.堆載預壓答案：A解析：在軟土地區(qū)修建公路時，不宜快速施工。75.橋梁施工中，在進行橋梁支座安裝時，當實際支座安裝溫度與設計要求不同時，應通過計算設置支座（）A.預偏量B.預緊力C.高度D.位移量答案：A解析：應通過計算設置支座預偏量。76.道路基層施工中，石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層相比，其具有的特點是（）A.良好的板體性B.水穩(wěn)性好C.抗凍性好D.早期強度高答案：A解析：石灰穩(wěn)定土基層具有良好的板體性。77.橋梁施工中，對于后張法預應力混凝土梁，在壓漿強度達到設計規(guī)定后方可移運和吊裝，設計未規(guī)定時，應不低于砂漿設計強度的（）A.55%B.65%C.75%D.85%答案：C解析：應不低于砂漿設計強度的75%。78.瀝青路面施工中，透層油灑布后應待充分滲透，一般不少于（）后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h答案：B解析：透層油灑布后應待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層。79.道路工程中，填方路基碾壓時，碾壓順序應遵循（）的原則。A.先輕后重、先慢后快、先邊后中B.先重后輕、先快后慢、先邊后中C.先輕后重、先快后慢、先中后邊D.先重后輕、先慢后快、先中后邊答案：A解析：碾壓順序應遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則。80.橋梁施工中，在進行箱梁混凝土澆筑時，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，其振搗方式宜采用（）A.附著式振搗器B.平板式振搗器C.插入式振搗器D.以上均可答案：C解析：宜采用插入式振搗器。81.道路基層施工中，二灰穩(wěn)定土早期強度較低，但隨齡期增長，并與養(yǎng)護溫度密切相關，溫度低于（）時強度幾乎不增長。A.0℃B.4℃C.8℃D.10℃答案：B解析：溫度低于4℃時強度幾乎不增長。82.橋梁施工中，在進行懸臂拼裝施工時，梁段吊運前應進行（）A.試吊B.測量C.檢查D.驗收答案：A解析：梁段吊運前應進行試吊。83.瀝青路面施工中，當采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時，縱向接縫應采用（）A.冷接縫B.熱接縫C.平接縫D.斜接縫答案：B解析：縱向接縫應采用熱接縫。84.道路工程中，路基填土不得使用（）A.黏性土B.砂性土C.腐殖土D.碎石土答案：C解析：路基填土不得使用腐殖土。85.橋梁施工中，在進行鉆孔灌注樁施工時，泥漿的作用不包括（）A.護壁B.攜渣C.冷卻鉆頭D.潤滑鉆具答案：D解析：泥漿的作用包括護壁、攜渣、冷卻鉆頭，不包括潤滑鉆具。86.道路基層施工中，級配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護表層不受破壞，其允許車輛通行的最短時間是（）A.7-14dB.1-2dC.3-5dD.5-7d答案：A解析：允許車輛通行的最短時間是7-14d。87.橋梁施工中，在進行拱架卸落時，應遵循（）的原則。A.先支后拆、后支先拆B(yǎng).先支先拆、后支后拆C.對稱、均勻D.從一端向另一端答案：C解析：應遵循對稱、均勻的原則。88.瀝青路面施工中，在瀝青混合料的運輸過程中，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層（）A.水B.柴油C.食用油D.隔離劑答案：D解析：車廂側板和底板可涂一薄層隔離劑。89.道路工程中，為保證路基邊緣壓實度，填方地段應超出路基邊腳（）A.0.2-0.5mB.0.3-0.5mC.0.3-0.8mD.0.5-1.0m答案：D解析：填方地段應超出路基邊腳0.5-1.0m。90.橋梁施工中，在進行預制梁的吊運時，吊點位置應按設計規(guī)定設置，設計無規(guī)定時，應根據(jù)計算決定，構件吊環(huán)應順直，吊繩與起吊構件的交角小于（）時，應設置吊