全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)船閘及升船機(jī)運(yùn)管員職業(yè)技能大賽理論考試題庫(kù)-下多選、判斷題

PAGEPAGE1全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)船閘及升船機(jī)運(yùn)管員職業(yè)技能大賽理論考試題庫(kù)-下（多選、判斷題匯總）多選題1.設(shè)備的（）由操作工當(dāng)班負(fù)責(zé)進(jìn)行。A、日保養(yǎng)B、周保養(yǎng)C、一級(jí)保養(yǎng)D、二級(jí)保養(yǎng)答案：ABC2.船舶進(jìn)出廂過(guò)程中，船舶容易碰撞的部位是（）。A、船廂門B、船廂門止水面板C、閘首工作小門D、閘首工作小門止水面板答案：BD3.橋式起重機(jī)的機(jī)械執(zhí)行結(jié)構(gòu)，一般有哪些種類（）。A、起升機(jī)構(gòu)B、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)C、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)D、連桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：ABC4.軟啟動(dòng)器的電氣控制功能有（）。A、限制啟動(dòng)電流，減小電網(wǎng)沖擊；B、慢速停機(jī)保護(hù)，消除水錘效應(yīng)；C、消除轉(zhuǎn)矩浪涌，保護(hù)傳動(dòng)機(jī)械；D、對(duì)電機(jī)進(jìn)行熱過(guò)載保護(hù)。答案：ABCD5.船舶綜合航行下沉量包括（）。A、船舶航行下沉量B、推移波C、非恒定流引起的水位波動(dòng)D、不觸底安全富裕答案：ABC6.下列哪些屬于船閘常見檢修項(xiàng)目（）。A、反弧門啟閉機(jī)檢修B、人字門檢修C、干油系統(tǒng)檢修D(zhuǎn)、深井泵檢修答案：ABCD7.傳動(dòng)的方式有（）。A、機(jī)械傳動(dòng)B、液壓傳動(dòng)C、氣壓傳動(dòng)D、電氣傳動(dòng)答案：ABCD8.異常行為的觀測(cè)和發(fā)現(xiàn)一般來(lái)源于下列幾個(gè)方面（）。A、航行船舶報(bào)告，包括本船報(bào)告和路過(guò)船舶報(bào)告B、監(jiān)視中發(fā)現(xiàn)船舶行為異常，如雷達(dá)顯示速度異常，船位異常，兩船間距離小、可能存在碰撞危險(xiǎn)等C、現(xiàn)場(chǎng)海巡船艇巡查發(fā)現(xiàn)報(bào)告D、岸上人員報(bào)告答案：ABC9.消防水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)填料處漏水過(guò)多，超出正常范圍產(chǎn)生的原因是（）。A、填料磨損或壓得不緊。B、填料纏法錯(cuò)誤C、軸有彎曲或擺動(dòng)D、軸承磨損或損壞答案：ABC10.升船機(jī)現(xiàn)地控制模式下的運(yùn)行操作，操作前的準(zhǔn)備有（）。A、檢視現(xiàn)地操作界面，各設(shè)備機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)應(yīng)正常B、現(xiàn)地相關(guān)旋鈕置于現(xiàn)地C、檢視現(xiàn)地報(bào)警界面，應(yīng)無(wú)3類及以上故障報(bào)警D、檢視各現(xiàn)地控制系統(tǒng)狀態(tài)及網(wǎng)絡(luò)通訊正常E、集控操作員已經(jīng)到崗答案：ABCD11.焊接修復(fù)技術(shù)的作用和特點(diǎn)（）。A、作用：恢復(fù)零件的尺寸、形狀，并使零件表面獲得特殊性能熔敷金屬，較正零件的變形，也可用堆焊修復(fù)磨損失效的零件。B、特點(diǎn)，具有焊修質(zhì)量好、效率高、成本低、簡(jiǎn)便易行以及便于現(xiàn)場(chǎng)搶修等特點(diǎn)。C、優(yōu)點(diǎn)：快捷D、缺點(diǎn)：易生銹答案：AB12.水文要素包括（）潮汐等，它們?cè)谀骋粫r(shí)刻的綜合反映表征著河流的水流情況及其對(duì)船舶航行的影響。A、比降B、流速C、流向D、流量E、流態(tài)答案：ABCDE13.本質(zhì)安全是通過(guò)設(shè)計(jì)等手段使生產(chǎn)設(shè)備或建設(shè)項(xiàng)目本身具有安全性，即使在誤操作情況下也不會(huì)造成人員傷亡。下列屬于本質(zhì)安全設(shè)計(jì)的是（）。A、失誤-安全功能B、事故-接觸C、控制缺陷-管理D、故障-安全功能E、修復(fù)或急救-功能答案：AC14.關(guān)于船閘管線廊道的巡檢，下列說(shuō)法正確的是（）。A、管線廊道照明正常點(diǎn)亮B、管線廊道內(nèi)無(wú)異味，無(wú)積水，防火門關(guān)閉C、廊道內(nèi)高壓電纜接頭無(wú)異常D、廊道內(nèi)220V電纜接頭無(wú)異常答案：ABCD15.下列哪些屬于升船機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)錐齒輪箱巡檢內(nèi)容（）。A、錐齒輪箱液位是否正常B、錐齒輪箱軸端滲漏油情況C、油液理化指標(biāo)化驗(yàn)D、錐齒輪箱運(yùn)行無(wú)異響答案：ABD16.船體結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分考慮的要素有（）。A、強(qiáng)度B、穩(wěn)定性C、剛度D、硬度答案：AC17.消防泵啟動(dòng)后水泵不吸水，壓力表及真空表指針劇烈擺動(dòng)，故障原因是（）。A、底閥未打開B、濾水處淤積注入水泵的水不夠。C、壓力表漏氣D、泵基座一不牢答案：ABC18.雙線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是由DRB型電動(dòng)潤(rùn)滑泵與（）及供油管道共同組成。A、換向閥B、壓力操縱閥（或壓差開關(guān)）C、雙線分配器D、電控系統(tǒng)答案：ABCD19.閘首和船廂內(nèi)漂浮物容易對(duì)下列哪些設(shè)備運(yùn)行造成卡阻（）。A、船廂門B、船廂C、閘首工作小門D、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：AC20.為提高設(shè)備維護(hù)水平應(yīng)使維護(hù)工作基本做到三化,即（）。A、規(guī)范化B、工藝化C、標(biāo)準(zhǔn)化D、制度化答案：ABD21.升船機(jī)現(xiàn)地操作員在現(xiàn)地子站通過(guò)（）完成現(xiàn)地控制模式下的各種設(shè)備的操作并在相關(guān)界面進(jìn)行運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)視。A、點(diǎn)擊現(xiàn)地觸摸屏B、現(xiàn)地控制柜按鈕C、現(xiàn)地控制柜信號(hào)燈D、現(xiàn)地控制柜旋轉(zhuǎn)旋鈕E、現(xiàn)地控制柜照明開關(guān)答案：ABD22.VTS主要是通過(guò)以（）來(lái)改進(jìn)交通狀況，達(dá)到提高航行安全和效率的目的。A、有預(yù)見地防止不能接受的危險(xiǎn)情況B、預(yù)測(cè)并幫助船舶安全通過(guò)C、幫助船舶保持在安全水域內(nèi)D、督促船舶提高航速答案：ABCD23.反映升船機(jī)設(shè)備維護(hù)管理方面的指標(biāo)有（）。A、設(shè)備停機(jī)故障率B、主要設(shè)備完好率C、設(shè)備故障礙航率D、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成率答案：ABCD24.對(duì)航行于內(nèi)河的船舶，還有下列哪幾類航行安全信息（）。A、航道通電B、航道通告C、水位警報(bào)D、航道公報(bào)答案：ABD25.下列屬船舶上層建筑的是（）。A、首樓B、橋樓C、桅屋D、尾樓答案：ABD26.電子海圖具有（）功能。A、航線設(shè)計(jì)B、航路監(jiān)視C、異常情況的指示D、航行記錄答案：ABCD27.單機(jī)調(diào)試一般包括下列哪些內(nèi)容（）。A、電液聯(lián)合試運(yùn)行B、行程開關(guān)調(diào)整C、傳感器調(diào)整D、傳感器率定答案：ABCD28.機(jī)械傳動(dòng)式啟閉機(jī)拖動(dòng)控制包含（）。A、電源回路B、控制回路C、拖動(dòng)主回路D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)E、閥控主回路答案：ABCD29.下列哪些屬于升船機(jī)驅(qū)動(dòng)區(qū)電控屏柜巡檢內(nèi)容（）。A、指示燈正常，轉(zhuǎn)換開關(guān)位置正確，電壓、電流顯示正確；B、柜內(nèi)元器件布置檢查C、PLC工作正常，觸摸屏顯示正確D、柜內(nèi)器件動(dòng)作可靠，無(wú)噪音，無(wú)異味答案：ACD30.下列哪些屬于升船機(jī)平衡重滑輪組巡檢內(nèi)容（）。A、滑輪運(yùn)行無(wú)異響B(tài)、滑輪槽與鋼絲繩接觸磨損情況C、滑輪與支墩間隙變化檢查D、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度及方向答案：ABC31.通航功能水域包括（）等功能水域。A、航道B、航路C、錨地D、停泊區(qū)答案：ABCD32.下列哪些內(nèi)容屬于電機(jī)變頻器的參數(shù)設(shè)置內(nèi)容（）。A、電機(jī)參數(shù)B、加減速參數(shù)C、IO控制參數(shù)D、通訊協(xié)議選擇答案：ABCD33.設(shè)備潤(rùn)滑的作用主要有（）。A、降低摩擦系數(shù)、緩和沖擊B、降低摩擦引起的溫升C、密封、防止銹蝕D、分散應(yīng)力E、較少水分答案：ABCD34.應(yīng)急預(yù)案按照目的和作用，分為下列（）幾類。A、檢驗(yàn)性演練B、示范性演練C、研究性演練D、桌面推演答案：ABC35.船舶載重線標(biāo)志的作用有（）。A、確定船舶干舷B、限制船舶的裝載量C、確定船舶的總噸位D、保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力答案：ABD36.下列哪些屬于事故閘門及啟閉機(jī)巡檢內(nèi)容（）。A、檢查制動(dòng)器各螺栓（銷）無(wú)異常松動(dòng)，制動(dòng)輪表面清潔無(wú)嚴(yán)重磨損B、檢查減速器工作狀況，運(yùn)行時(shí)無(wú)異常振動(dòng)、撞擊聲，各軸承部位溫升正常C、鋼絲繩頭緊固螺栓無(wú)松動(dòng)，給排繩機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好D、檢查止水橡皮無(wú)撕裂、破損、老化、變形現(xiàn)象答案：ABCD37.過(guò)閘船舶/船隊(duì)的（）必須要滿足過(guò)閘規(guī)定。A、總長(zhǎng)度B、總寬度C、實(shí)際最大吃水D、船舶在水面的凈空高答案：ABCD38.通航功能水域包括哪些水域（）。A、錨地水域B、分道通航制區(qū)水域C、禁航區(qū)水域D、停泊區(qū)水域答案：ABCD39.船舶雙層底的作用是（）。A、增強(qiáng)船體總縱強(qiáng)度和船底局部強(qiáng)度B、用作油水艙C、并可調(diào)整船舶吃水D、增加船舶抗沉能力和承受負(fù)載答案：ABCD40.在船舶過(guò)閘過(guò)程中，接報(bào)或發(fā)現(xiàn)過(guò)閘船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)且有人員受傷時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即向（）報(bào)告。A、急救中心B、消防部門C、海事部門D、公安部門答案：ABCD41.滾裝船的有關(guān)特點(diǎn)是（）。A、艙容利用率高B、抗沉性差C、作業(yè)時(shí)跳板的坡度通常為4°～5°D、多為尾機(jī)型，方型系數(shù)大于0.6答案：BCD42.影響船舶航行的主要?dú)庀笠蛩赜校ǎ、風(fēng)浪B、霧霾C、暴雨D、氣溫答案：ABC43.根據(jù)國(guó)際海上避碰規(guī)則，船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面做出充分的估計(jì)，包括（）。A、對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)B、對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)C、對(duì)當(dāng)時(shí)船舶交通密度的估計(jì)D、對(duì)本船操縱性能的估計(jì)答案：ABCD44.在設(shè)備方面操作工需要做什么（）。A、設(shè)備點(diǎn)檢B、清潔維護(hù)C、日常保養(yǎng)D、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告答案：ABCD45.海上交通事故根據(jù)造成的損害后果分為（）。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：ABCD46.激光傳感器維護(hù)說(shuō)法正確的是（）。A、周期性對(duì)清除儀器外表的灰塵臟污、油脂、霉斑等B、使用柔軟干布清潔目鏡、物鏡或激光發(fā)射窗，嚴(yán)禁用硬物刻劃，以免損壞光學(xué)性能C、定期對(duì)激光傳感器的讀值進(jìn)行校準(zhǔn)D、如有反射板的，應(yīng)定期對(duì)反射板進(jìn)行清潔保養(yǎng)答案：ABCD47.升船機(jī)集中控制操作模式有（）。A、集控操作模式B、自動(dòng)操作模式C、檢修（手動(dòng)）D、分步操作模式E、單機(jī)構(gòu)操作答案：BDE48.關(guān)于反向弧形閥門的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、檢查活動(dòng)導(dǎo)軌應(yīng)無(wú)變形、移位、損壞，連接螺栓無(wú)松動(dòng)損壞B、水下檢查聯(lián)門軸安裝固定可靠，門體支鉸外觀無(wú)異常C、檢查吊桿系統(tǒng)應(yīng)無(wú)變形、無(wú)裂紋，連接軸安裝固定可靠，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)可靠，無(wú)嚴(yán)重磨損，連接螺栓無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞、銹蝕D、檢查導(dǎo)輪及導(dǎo)軌運(yùn)行狀況，應(yīng)無(wú)異常磨損，無(wú)異常聲響，否則應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加潤(rùn)滑脂答案：ABCD49.下列屬于例行巡檢動(dòng)機(jī)設(shè)備的有（）。A、消防設(shè)備B、橋機(jī)設(shè)備C、水泵設(shè)備D、活動(dòng)公路橋答案：ABCD50.船舶定線制的種類包括（）。A、分道通航制B、分隔帶或分隔線C、通航分道D、沿岸通航帶答案：AD51.下列關(guān)于平衡鏈說(shuō)法正確的是（）。A、用于補(bǔ)償鋼絲繩懸吊長(zhǎng)度變化造成的不平衡載荷B、平衡鏈的一端懸吊在平衡重鋼結(jié)構(gòu)吊籃的底部C、平衡鏈的另一端繞過(guò)船廂底部的導(dǎo)向裝置后與橫導(dǎo)向機(jī)構(gòu)底部相連D、平衡鏈應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向裝置答案：ABD52.關(guān)于消防滅火系統(tǒng)的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期啟動(dòng)消防泵檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速、溫度、工作電流正常，如發(fā)現(xiàn)異響或擺動(dòng)量過(guò)大，應(yīng)拆檢或校正消防泵的泵軸線B、泵組軸承座及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，定期清洗更換潤(rùn)滑油C、根據(jù)磨損情況，更換填料及密封圈D、管網(wǎng)及閘閥定期檢查，管網(wǎng)無(wú)滲漏，閘閥等應(yīng)動(dòng)作靈活，減壓閥壓力應(yīng)符合要求E、定期檢查消防泵電機(jī)、泵體，檢查加注潤(rùn)滑油答案：ABCDE53.關(guān)于船閘集控樓消防設(shè)備點(diǎn)檢，下列說(shuō)法正確的是（）。A、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)工作正常，無(wú)異?；鹁疊、集控樓屋頂、墻體、管道無(wú)滴水、滲漏C、氣體滅火系統(tǒng)滅火劑貯瓶壓力正常，控制箱各類開關(guān)、按鈕、指示燈工作正常D、感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、緊急啟動(dòng)按鈕、氣體噴嘴外觀完好E、集控樓內(nèi)消防器具在位、完好答案：ACDE54.特種設(shè)備使用單位應(yīng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，包括下列那些內(nèi)容（）。A、定期檢驗(yàn)記錄B、日常使用狀況記錄C、特種設(shè)備應(yīng)急演練記錄D、運(yùn)行故障和事故記錄答案：ABD55.升船機(jī)對(duì)接密封裝置單機(jī)調(diào)試進(jìn)行下列項(xiàng)目的測(cè)試和調(diào)整（）。A、傳感器、行程開關(guān)調(diào)定B、驅(qū)動(dòng)油缸動(dòng)作速度、同步性測(cè)試C、保壓性能測(cè)試D、密封框強(qiáng)度測(cè)試答案：ABC56.關(guān)于橫拉閘門的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、檢查閘門推拉牽引裝置應(yīng)連接可靠、無(wú)松動(dòng)B、檢查閘門吊桿應(yīng)無(wú)變形、損壞，銷軸應(yīng)連接可靠，吊桿應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活C、檢查閘門側(cè)向?qū)л喲b置應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，無(wú)卡阻，無(wú)松動(dòng)D、檢查閘門軌道、軌床應(yīng)無(wú)松動(dòng)，無(wú)明顯變形、磨損，軌道壓板及螺栓無(wú)缺損、脫落E、定期對(duì)頂軌道的直線度與平行度進(jìn)行檢查答案：ABCDE57.液壓傳動(dòng)式啟閉機(jī)拖動(dòng)控制回路在運(yùn)行中的變速可以通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)。A、對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行變速和調(diào)速改變油泵轉(zhuǎn)速B、控制閥組改變液壓油的流速C、采用變量式油泵改變液壓油的流速D、通過(guò)啟動(dòng)和停機(jī)方式進(jìn)行變速答案：ABC58.充分利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，打造全方位VTS數(shù)據(jù)中心包括（）。A、突發(fā)事件應(yīng)急處置B、現(xiàn)場(chǎng)綜合執(zhí)法指揮協(xié)調(diào)C、信息流轉(zhuǎn)處理D、水上交通運(yùn)行監(jiān)管E、分析研判和輔助政策答案：ABCDE59.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中應(yīng)檢查下列（）項(xiàng)目。A、電機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)異響B(tài)、減速箱油溫有無(wú)異常溫升C、電壓表、電流表示值是否正常D、制動(dòng)器間隙是否合適答案：ABC60.關(guān)于平面閘門的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期檢查門體滾輪或滑塊，應(yīng)動(dòng)作靈活可靠，無(wú)嚴(yán)重磨損B、定期檢查門體緊固螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)、脫落C、檢查閘門側(cè)向?qū)л喲b置應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，無(wú)卡阻，無(wú)松動(dòng)D、定期對(duì)頂軌道的直線度與平行度進(jìn)行檢查答案：AB61.下列哪些屬于閘閥門調(diào)試要求（）。A、開關(guān)門時(shí)應(yīng)能開足、關(guān)嚴(yán)，運(yùn)轉(zhuǎn)件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活B、門體運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)卡阻等異?，F(xiàn)象C、閘閥門在關(guān)終位置時(shí)，底止水與底坎埋件應(yīng)配合良好D、液壓式啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作壓力應(yīng)大于設(shè)計(jì)壓力，油溫應(yīng)在正常工作范圍內(nèi)。答案：ABC62.引起齒輪泵噪音大或壓力波動(dòng)嚴(yán)重的原因是（）。A、電動(dòng)機(jī)功率不足B、吸入空氣C、輪齒的齒形精度不好D、泵體密封不嚴(yán)答案：BCD63.VTS可以分成（）類型。A、港口船舶交通管理系統(tǒng)B、航路船舶交通管理系統(tǒng)C、區(qū)域船舶交通管理系統(tǒng)D、綜合船舶交通管理系統(tǒng)E、保護(hù)性船舶交通管理系統(tǒng)答案：ABCDE64.下列屬于船閘檢修時(shí)用到的設(shè)備有（）。A、橋式啟閉機(jī)B、浮式檢修門C、排水泵D、廣播系統(tǒng)答案：ABC65.升船機(jī)升降運(yùn)行過(guò)程中停機(jī)故障包括（）。A、各驅(qū)動(dòng)點(diǎn)行程偏差過(guò)大B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載C、船廂門關(guān)門信號(hào)丟失D、廂頭液壓系統(tǒng)失壓報(bào)警答案：ABC66.接近開關(guān)按原理可劃分為（）。A、電容式B、電感式C、光電式D、霍爾式答案：ABCD67.常見的設(shè)備修理方法主要有（）。A、標(biāo)準(zhǔn)修理法B、定期修理法C、故障后修理法D、檢查后修理法答案：ABD68.關(guān)于升船機(jī)的特點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是（）。A、三峽升船機(jī)具有建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)難度高、運(yùn)行控制復(fù)雜、運(yùn)行維護(hù)要求高等特點(diǎn)B、升船機(jī)作為全平衡結(jié)構(gòu)，其正常運(yùn)行的關(guān)鍵在于保持船廂與平衡重系統(tǒng)平衡C、下游引航道水位的變幅和變率直接影響升船機(jī)船廂與下閘首工作門的對(duì)接D、上游引航道水位上漲，要及時(shí)根據(jù)水位調(diào)整上閘首工作門門位答案：ABCD69.交通容量也稱通過(guò)能力，是指一個(gè)水道中單位時(shí)間內(nèi)能夠通過(guò)的最大船舶數(shù)。交通容量可分為（）。A、基本交通容量B、可能交通容量C、實(shí)用交通容量D、預(yù)期交通容量答案：ABC70.機(jī)電設(shè)備有哪些可供選擇的維修方式（）。A、項(xiàng)修B、小修C、大修D(zhuǎn)、應(yīng)急搶修答案：ABCD71.稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)主要為齒輪箱、減速箱提供潤(rùn)滑及冷卻，由（）等組成。A、泵源B、過(guò)濾器C、分流器D、管路答案：ABCD72.在設(shè)備方面班組長(zhǎng)需要（）。A、掌握設(shè)備規(guī)程B、指導(dǎo)員工操作C、及時(shí)報(bào)告異常D、監(jiān)督員工保養(yǎng)答案：ABCD73.消防水泵起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，產(chǎn)生振動(dòng)的原因是（）。A、聯(lián)軸器接觸不良B、管路支架不牢或基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)C、轉(zhuǎn)動(dòng)部分有摩擦D、軸彎曲或泵軸與電機(jī)軸不在同一中心線上答案：ABCD74.根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定》，班組安全教育的內(nèi)容包括（）。A、崗位安全職責(zé)B、崗位安全操作規(guī)程C、有關(guān)事故案例D、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)答案：BC75.橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常有哪些故障（）。A、振動(dòng)B、發(fā)熱C、打滑D、小車三條腿答案：CD76.船舶在大風(fēng)浪中航行，為了保持船舶的穩(wěn)性，在大風(fēng)浪來(lái)臨之前，應(yīng)做好（）等措施。A、將散裝貨進(jìn)行平艙，并做必要處理B、對(duì)空船進(jìn)行壓載C、各水艙及燃油艙應(yīng)盡可能注滿或抽空，以減少自由液面D、對(duì)裝載的重件貨物進(jìn)行加強(qiáng)系固和綁扎答案：ABCD77.船閘消防滅火系統(tǒng)包括（）、泡沫滅火系統(tǒng)、水霧滅火系統(tǒng)。A、消防水源B、消防水泵C、給水管網(wǎng)D、閘面消火栓答案：ABCD78.引航道禁止的行為有（）。A、從事水上交易活動(dòng)B、追越C、滯留D、并列行駛答案：ABCD79.關(guān)于閘門的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期對(duì)閘門止水、止水壓板、緊固螺栓進(jìn)行水下檢查B、定期檢查門體結(jié)構(gòu)和背拉桿的裂紋、焊縫及銹蝕情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷C、定期進(jìn)行水下檢查，檢查門庫(kù)區(qū)域的淤積和墜落障礙物情況，確保門體運(yùn)行安全D、定期檢查測(cè)量人字閘門、三角閘門運(yùn)行跳動(dòng)量答案：ABCD80.通常設(shè)備的狀態(tài)可以分為哪三種（）。A、正常狀態(tài)B、運(yùn)行狀態(tài)C、異常狀態(tài)D、故障狀態(tài)答案：ACD81.升船機(jī)報(bào)故障且流程中斷類集控操作員處置方法（）。A、聲警解除B、弄清當(dāng)前機(jī)構(gòu)狀態(tài)，確認(rèn)被中止的子命令和機(jī)構(gòu)動(dòng)作C、檢查關(guān)聯(lián)的閉鎖條件，找出條件不滿足與對(duì)應(yīng)的機(jī)構(gòu)的狀態(tài)D、報(bào)告運(yùn)行工程師答案：ABCD82.限位開關(guān)在船閘運(yùn)行中的主要作用（）。A、閘閥門到位停機(jī)和過(guò)位保護(hù)B、上下游閘閥門閉鎖C、防止通閘通閥事故D、合攏保護(hù)，確保輸水過(guò)程中閘門可靠合攏答案：ABCD83.UPS電源及電池維護(hù)主要內(nèi)容有（）。A、進(jìn)行UPS電源的蜂鳴器測(cè)試，進(jìn)行指示燈及LCD顯示檢查B、進(jìn)行UPS電源市電模式和旁路模式間切換，市電模式和電池模式間切換檢查C、進(jìn)行電池端子檢查，應(yīng)無(wú)松動(dòng)，使用萬(wàn)用表測(cè)量電池端充電電壓，電壓應(yīng)在正常范圍內(nèi)，使用電池測(cè)試儀進(jìn)行電池檢查D、UPS電源長(zhǎng)期不用或者電池連續(xù)三個(gè)月未充放電時(shí)，應(yīng)充電一次，每次不得少于12hE、進(jìn)行UPS電池型號(hào)、規(guī)格檢查答案：ABCD84.常見的機(jī)械傳動(dòng)啟閉機(jī)有（）。A、纜索式啟閉機(jī)B、輪盤推桿啟閉機(jī)C、齒輪齒條式啟閉機(jī)D、螺桿式啟閉機(jī)答案：ABCD85.下列哪些屬于升船機(jī)間隙密封框裝置巡檢內(nèi)容（）。A、止水整體檢查，無(wú)明顯裂紋B、止水壓板螺栓無(wú)斷裂。螺栓處無(wú)嚴(yán)重漏水C、密封框結(jié)構(gòu)材料性能D、密封框油缸和管路無(wú)漏油，管夾無(wú)松動(dòng)答案：ABD86.關(guān)于機(jī)械式啟閉機(jī)維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、檢查拉桿式啟閉機(jī)械的齒輪、齒條等，纜索式啟閉機(jī)機(jī)械的滑輪、鋼絲繩等部件無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷B、定期對(duì)減速箱潤(rùn)滑油進(jìn)行檢查化驗(yàn)，若理化指標(biāo)超過(guò)規(guī)定，可進(jìn)行過(guò)濾或更換新油C、定期對(duì)齒輪、齒條涂脂潤(rùn)滑，并清除齒面附著異物，檢查齒面損傷情況，明顯損傷應(yīng)清洗后用油石修磨，并及時(shí)補(bǔ)涂成膜膏D、及時(shí)處理稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的滲漏，定期解體清洗過(guò)濾器答案：ABCD87.下列哪些屬于升船機(jī)閘首工作大門啟閉機(jī)巡檢內(nèi)容（）。A、液壓無(wú)滲漏、管夾無(wú)松動(dòng)B、執(zhí)行油缸動(dòng)作無(wú)卡頓C、大門防腐檢查D、啟閉機(jī)啟閉力監(jiān)測(cè)答案：AB88.下列哪些屬于附屬設(shè)施檢修內(nèi)容（）。A、防護(hù)設(shè)施檢修B、系船設(shè)施檢修C、信號(hào)裝置檢修D(zhuǎn)、干油潤(rùn)滑系統(tǒng)檢修答案：ABC89.下列哪些屬于升船機(jī)船廂門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)巡檢內(nèi)容（）。A、液壓系統(tǒng)滲漏檢查B、船廂門與船廂支鉸連接處漏水檢查C、油缸支座潤(rùn)滑狀態(tài)檢查D、船廂門運(yùn)行速度檢測(cè)答案：ABC90.消防水泵起動(dòng)負(fù)荷太大產(chǎn)生的原因是（）。A、起動(dòng)時(shí)出水閥未關(guān)閉B、泵體轉(zhuǎn)動(dòng)部分發(fā)生摩擦C、填料壓得太緊，潤(rùn)滑水進(jìn)不去D、水封管不通水答案：ACD91.下列哪些作業(yè)需要取得特種作業(yè)操作證（）。A、電工作業(yè)B、焊接作業(yè)C、吊車駕駛作業(yè)D、制冷與空調(diào)作業(yè)答案：ABD92.關(guān)于開度儀的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期對(duì)開度儀傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)，清除拉線、鏈條、齒輪上的附著物B、定期更換傳動(dòng)軸承C、定期檢查緊固引線和端子排接線D、對(duì)于光電式開度儀，應(yīng)定期更換反射板答案：ABC93.航行條件是指船舶航行區(qū)域內(nèi)的（）等客觀因素。A、航道B、水文C、氣象D、航標(biāo)配布答案：ABCD94.深井泵啟動(dòng)后不上水，產(chǎn)生的原因是（）。A、動(dòng)水位低于水泵濾水管B、傳動(dòng)軸斷裂C、揚(yáng)水連接部分裂開大量漏水D、揚(yáng)水管接口處漏水答案：ABC95.關(guān)于平板閥門的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期檢查門體滾輪或滑塊，應(yīng)動(dòng)作靈活可靠B、定期檢查門體緊固螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)、脫落C、定期檢查滾輪潤(rùn)滑良好，滑塊無(wú)嚴(yán)重磨損D、定期檢查吊桿系統(tǒng)應(yīng)無(wú)變形、無(wú)裂紋，連接軸安裝固定可靠，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)可靠，無(wú)嚴(yán)重磨損，連接螺栓無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞、銹蝕答案：ABC96.升船機(jī)集控操作員可以通過(guò)（）完成“緊急關(guān)門”操作。A、按下現(xiàn)地控制柜“緊急關(guān)門”按鈕B、點(diǎn)擊集控操作界面上“緊急關(guān)門”按鈕C、按下集控操作臺(tái)上“緊急關(guān)門”按鈕D、點(diǎn)擊現(xiàn)地觸摸屏“緊急關(guān)門”按鈕答案：BC97.根據(jù)國(guó)際海上避碰規(guī)則，交叉相遇局面的避讓關(guān)系是（）。A、讓路船：有他船在本船右舷的船應(yīng)給他船讓路B、直航船：有他船在本船左舷的船為直航船C、讓路船：有他船在本船左舷的船應(yīng)給他船讓路D、直航船：有他船在本船右舷的船為直航船答案：AB98.下列哪些屬于檢修排水巡檢內(nèi)容（）。A、檢查機(jī)座、管道、閘閥等無(wú)嚴(yán)重銹蝕情況B、檢查各閘閥狀況，操作靈活，無(wú)漏水現(xiàn)象C、檢查填料函填料無(wú)缺失，填料壓蓋松緊適度D、檢查卷筒表面無(wú)裂紋、無(wú)松動(dòng)答案：ABC99.船舶突然遇到濃霧的應(yīng)急措施有（）。A、減速行駛，按章鳴笛，穩(wěn)住航向，擺正船位，勤測(cè)勤算，作好應(yīng)變的準(zhǔn)備B、報(bào)請(qǐng)船長(zhǎng)，同時(shí)通知機(jī)艙備車C、開啟雷達(dá)，派專人進(jìn)行雷達(dá)觀測(cè)隨時(shí)報(bào)告觀測(cè)情況D、加強(qiáng)瞭望，大型船隊(duì)?wèi)?yīng)加派專人到首駁瞭望并盡快找到錨地拋錨扎霧答案：ABCD100.造成液壓系統(tǒng)泄漏的可能原因是（）。A、接頭松動(dòng)B、密封件損壞C、油的粘度過(guò)低D、工作環(huán)境過(guò)差答案：ABC101.下列哪些屬于升船機(jī)船廂甲板設(shè)備巡檢內(nèi)容（）。A、系船柱是否有損壞B、甲板上是否存在油污C、甲板防滑層是否脫落D、甲板長(zhǎng)寬核實(shí)答案：ABC102.液壓油缸不動(dòng)作，產(chǎn)生的原因可能是（）。A、執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件的阻力太大B、液壓泵故障造成輸出流量不足C、安全閥或方向閥芯卡阻D、液壓缸內(nèi)有空氣答案：ABC103.接觸器一般不能切斷（）。A、空載電流B、過(guò)負(fù)荷電流C、短路電流D、負(fù)荷電流答案：BC104.請(qǐng)從下面選取一般機(jī)械設(shè)備（活動(dòng)橋及啟閉機(jī)）檢修中常做的工作（）。A、所有的配合零件分解前應(yīng)做好記號(hào)，并做好記錄，裝復(fù)時(shí)應(yīng)按記錄裝復(fù)。B、所有的緊固件必須用適當(dāng)?shù)陌馐钟枰跃o固，不得遺漏，埋頭螺釘不應(yīng)凸出連接件的表面。C、解體的零部件均應(yīng)認(rèn)真清洗干凈。D、鍵與鍵槽的配合應(yīng)緊固，松動(dòng)的予以更換。答案：ABCD105.通用橋式起重機(jī)通常有哪些故障（）。A、噪音B、振動(dòng)C、啃軌D、機(jī)體發(fā)熱答案：ABCD106.下列哪些屬于升船機(jī)工作制動(dòng)器巡檢內(nèi)容（）。A、制動(dòng)器與制動(dòng)盤間隙檢查B、摩擦片磨損情況檢查C、制動(dòng)盤表面是否有油污D、制動(dòng)器制動(dòng)力大小答案：ABC107.請(qǐng)從下面選取一般機(jī)械設(shè)備（活動(dòng)橋及啟閉機(jī)）檢修中常做的工作（）。A、所有的配合零件分解前應(yīng)做好記號(hào)，并做好記錄，裝復(fù)時(shí)應(yīng)按記錄裝復(fù)B、所有的緊固件必須用適當(dāng)?shù)陌馐钟枰跃o固，不得遺漏，埋頭螺釘不應(yīng)凸出連接件的表面。C、解體的零部件均應(yīng)認(rèn)真清洗干凈D、鍵與鍵槽的配合應(yīng)緊固，松動(dòng)的予以更換答案：ABCD108.船閘人字門在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生異響，可能的原因有（）。A、背拉桿松弛B、橡膠底止水損壞C、頂樞缺乏潤(rùn)滑D、門軸柱擠卡答案：ACD109.下列描述哪項(xiàng)屬于斷路器的主要技術(shù)參數(shù)（）。A、額定開斷電流B、最大短路電流C、熱穩(wěn)定電流D、動(dòng)穩(wěn)定電流答案：ACD110.下列哪些屬于浮式系船柱巡檢內(nèi)容（）。A、檢查充泄水過(guò)程中浮筒升降正常，無(wú)卡阻現(xiàn)象B、檢查系船柱、系船環(huán)、系攬鉤表面無(wú)嚴(yán)重磨損C、檢查系船架無(wú)變形及損壞，系纜樁表面無(wú)嚴(yán)重磨損D、檢查系船設(shè)施埋件部分無(wú)松動(dòng)、損壞答案：AC111.升船機(jī)集中控制模式下的運(yùn)行操作前的準(zhǔn)備工作有（）。A、觀察上/下游水位及船廂水位B、檢視操作員工作站操作界面，各設(shè)備機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)應(yīng)正常C、檢視操作員工作站報(bào)警界面，應(yīng)無(wú)3類及以上故障報(bào)警D、檢視船廂水深．閘首水位，應(yīng)滿足運(yùn)行要求E、檢視各現(xiàn)地站狀態(tài)及網(wǎng)絡(luò)通訊，各現(xiàn)地站均應(yīng)處于集控狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)通訊應(yīng)正常，現(xiàn)地各站相關(guān)旋鈕均置于集控答案：ABCDE112.根據(jù)突發(fā)公共事件的性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為下列幾類（）。A、I級(jí)（特別重大）B、II級(jí)（重大）C、III級(jí)（較大）D、IV級(jí)（一般）答案：ABCD113.船閘大修單機(jī)調(diào)試前應(yīng)確認(rèn)參與調(diào)試的設(shè)備設(shè)施滿足下列要求（）。A、水工建筑物已檢修完畢B、閘閥門運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)影響運(yùn)行的障礙物、雜物C、閘閥門、啟閉機(jī)系統(tǒng)、電氣設(shè)備已檢修完畢，并完成了設(shè)備的修后調(diào)整和測(cè)試，具備運(yùn)行條件D、水封保護(hù)措施到位，閘閥門及其啟閉機(jī)活動(dòng)部件潤(rùn)滑到位答案：ABCD114.下列哪些屬于固定系船柱巡檢內(nèi)容（）。A、檢查系船設(shè)施埋件部分無(wú)松動(dòng)、損壞B、檢查系船架無(wú)變形及損壞，系纜樁表面無(wú)嚴(yán)重磨損C、檢查充泄水過(guò)程中浮筒升降正常，無(wú)卡阻現(xiàn)象D、檢查系船柱、系船環(huán)、系攬鉤表面無(wú)嚴(yán)重磨損答案：AD115.下列哪些屬于液壓式啟閉機(jī)巡檢內(nèi)容（）。A、檢查液壓泵運(yùn)行工況，無(wú)異常聲振、滲漏、發(fā)熱B、檢查液壓閥件無(wú)滲漏、卡阻等異常情況，各截止球閥啟閉位置正確C、檢查稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)工作壓力正常，稀油潤(rùn)滑泵站運(yùn)行無(wú)異常D、檢查過(guò)濾器壓差報(bào)警正常E、檢查油缸運(yùn)行工況，無(wú)滯行、滲漏、爬行等異?，F(xiàn)象，活塞桿表明無(wú)擦傷痕跡等異常情況答案：ABDE116.常見的清洗液有（）。A、工業(yè)汽油B、煤油C、輕柴油D、水劑清洗液答案：ABCD117.關(guān)于變電所變壓器，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期檢查變壓器緊固件、連接件、二次接線，確保無(wú)松動(dòng)B、定期檢查變壓器溫度正常范圍應(yīng)在90～100℃C、定期檢查變壓器絕緣無(wú)爬電痕跡和碳化現(xiàn)象D、定期檢查變壓器導(dǎo)電零件無(wú)生銹、腐蝕痕跡答案：ACD118.船閘運(yùn)行人員應(yīng)負(fù)責(zé)（）的運(yùn)行工況和控制程序運(yùn)行流程的監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，并采取應(yīng)急處置措施。A、船舶B、工作閘門C、輸水閥門D、防撞裝置答案：BCD119.下列哪些屬于船閘、升船機(jī)消防滅火系統(tǒng)巡檢內(nèi)容（）。A、檢查填料壓蓋松緊適度，停機(jī)后無(wú)明顯滴漏B、檢查消防栓口完好，無(wú)破損，無(wú)變形，栓口連接順當(dāng)無(wú)阻，鎖口鎖緊功能可靠C、檢查消防水帶無(wú)破損、無(wú)泄漏、無(wú)堵塞D、檢查管網(wǎng)托架及固定連接裝置無(wú)松動(dòng)，管路無(wú)泄漏答案：ABCD120.升船機(jī)集控操作臺(tái)設(shè)置的緊急按鈕有（）。A、緊急停機(jī)B、開門C、緊急關(guān)門D、關(guān)門答案：AC121.下列哪些屬于啟閉機(jī)機(jī)械檢修內(nèi)容（）。A、機(jī)械傳動(dòng)啟閉機(jī)檢修B、液壓傳動(dòng)啟閉機(jī)檢修C、門體結(jié)構(gòu)檢修D(zhuǎn)、防護(hù)設(shè)施檢修答案：AB122.常見的機(jī)械修復(fù)方法是指（）等。A、修理尺寸法B、鑲裝零件法C、金屬扣合法D、焊接法答案：ABC123.VTS收集的交通數(shù)據(jù)要盡可能做到（）。A、全面B、準(zhǔn)確C、高效D、實(shí)時(shí)答案：ABD124.根據(jù)《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于規(guī)范船舶交通管理中心運(yùn)行情況報(bào)告工作的通知》，事故概況（一般及以上），內(nèi)容包括（）。A、時(shí)間、地點(diǎn)B、事故種類、人員傷亡情況C、油品和?；沸孤读緿、對(duì)轄區(qū)安全可能造成的影響答案：ABCD125.關(guān)于變電所巡檢，下列說(shuō)法正確的是（）。A、各開關(guān)按紐儀表、指示燈工作正常B、高低壓屏柜前后門可靠關(guān)閉C、變電所內(nèi)無(wú)異味、異響D、退出開關(guān)按規(guī)定掛牌并標(biāo)明掛牌原因答案：ABCD126.錨泊船遇大風(fēng)浪的措施包括（）。A、起錨檢視或移泊B、增加貓抓力和減小船舶偏蕩C、減少波浪引起的縱搖和垂蕩D、車、舵并用抵抗外力答案：ABCD127.下列哪些屬于升船機(jī)鋼絲繩巡檢內(nèi)容（）。A、鋼絲繩潤(rùn)滑狀況B、無(wú)明顯摩擦痕跡C、無(wú)斷絲現(xiàn)象D、鋼絲繩旋向檢查答案：ABC128.下列有關(guān)主船體描述正確的是（）。A、由船底、舷側(cè)、內(nèi)底及首尾等結(jié)構(gòu)組成B、是船舶的主體部分C、由上甲板、內(nèi)底板、舷側(cè)、首尾及橫艙壁等結(jié)構(gòu)組成D、是指上甲板及以下由船底、舷側(cè)、甲板、首尾及艙壁等結(jié)構(gòu)所組成的水密空心結(jié)構(gòu)答案：BD129.在船閘運(yùn)行過(guò)程中，存在多種運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急操作為（）。A、緊急停機(jī)B、系統(tǒng)恢復(fù)C、緊急關(guān)閥D、動(dòng)水關(guān)閥答案：AC130.閥體上的電磁鐵噪聲過(guò)大，其原因是（）。A、推桿過(guò)長(zhǎng)，電磁鐵不能吸合B、彈簧太硬推桿不能將閥芯推到位C、電磁鐵的堅(jiān)固螺釘松動(dòng)D、滑閥卡住答案：ABCD131.下列哪些屬于升船機(jī)閘首橋機(jī)巡檢內(nèi)容（）。A、滑觸線、滑靴情況檢查B、夾軌器運(yùn)行情況檢查C、行走輪與軌道啃軌情況檢查D、行走機(jī)構(gòu)行程確認(rèn)答案：ABC132.升船機(jī)現(xiàn)地操作運(yùn)行操作與檢視的主要內(nèi)容為（）。A、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，檢視柜面指示燈是否運(yùn)行正常B、開/關(guān)門運(yùn)行中檢查相關(guān)繼電器、接觸器得電情況C、各控制柜開關(guān)位置、指示燈、表計(jì)、光字牌顯示正常D、電機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行正常，無(wú)異常聲音、振動(dòng)、溫升等現(xiàn)象E、PLC運(yùn)行正常答案：ABCDE133.下列哪些屬于升船機(jī)船廂水位計(jì)巡檢內(nèi)容（）。A、水管無(wú)堵塞B、測(cè)量值與實(shí)際值一致C、規(guī)格型號(hào)檢查D、水位計(jì)個(gè)數(shù)及布置確認(rèn)答案：AB134.水文條件指（）等對(duì)船舶交通有影響的各種因素。A、水深B、水流C、潮汐D、波浪E、冰凍答案：ABCDE135.（）統(tǒng)稱通航建筑物，是建設(shè)在河道上用于克服集中水位落差或地形障礙而升降或通過(guò)船舶的水工設(shè)施。A、船閘B、大壩C、升船機(jī)D、沖沙閘答案：AC136.干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為哪幾種類型（）。A、多線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)B、單線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)C、雙線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)D、遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)答案：ABCD137.船舶的安全航速應(yīng)考慮（）等主要因素。A、能見度B、通航密度C、船舶操縱性能D、風(fēng)、浪、流答案：ABCD138.消防安全的“四個(gè)能力”是指（）。A、檢查消除火災(zāi)隱患的能力B、撲救初期火災(zāi)的能力C、組織疏散逃生的能力D、宣傳教育培訓(xùn)的能力答案：ABCD139.船閘控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）。A、控制對(duì)象分散B、控制線路長(zhǎng)C、控制安全性要求高D、模擬量處理要求多E、數(shù)字量處理要求多答案：ABCE140.內(nèi)河船舶航路，根據(jù)實(shí)際情況不同，可分為（）。A、順流航路B、逆流航路C、過(guò)河航路D、過(guò)橋航路答案：ABC141.關(guān)于行程開關(guān)的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期檢查限位信號(hào)是否異常，動(dòng)作是否靈敏B、對(duì)于機(jī)械式開關(guān)，檢查驅(qū)動(dòng)桿，查看是否有損壞卡阻的跡象C、對(duì)于感應(yīng)式開關(guān)，檢查開關(guān)和感應(yīng)塊之間的距離進(jìn)行校對(duì)調(diào)整，對(duì)感應(yīng)塊表面的附著物進(jìn)行處理D、對(duì)于光電式開關(guān)，檢查遮光板（反光板），對(duì)位置不符合要求的要及時(shí)調(diào)整答案：ABCD142.電感式接近開關(guān)無(wú)電平信號(hào)，下列操作正確的有（）。A、引線開路：查找故障點(diǎn)，重新連接斷點(diǎn)或更換引線B、端子松動(dòng)：緊固端子和接線C、PLC輸入模塊連接器接觸不良：調(diào)整緊固連接器D、無(wú)輸入電壓：檢查電源及接線答案：ABCD143.船舶擱淺后脫險(xiǎn)救助的注意事項(xiàng)包括（）。A、保證拖纜、拖帶裝置和系纜柱的強(qiáng)度可靠B、注意所拋出的流錨位置，防止錨鏈打損螺旋槳C、救助船在用車前，注意拖纜的松緊程度，切忌拖纜驟然受力D、掌握恰當(dāng)時(shí)機(jī)敲鉤拖纜E、主拖船事先要考慮好安全回收拖纜的方法答案：ABCDE144.氣象要素包括（）云、霧、能見度等。A、氣溫B、氣壓C、濕度D、風(fēng)答案：ABCD145.船閘在運(yùn)行過(guò)程中，存在多種不同的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)不同的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)船閘應(yīng)采取不同的應(yīng)急操作，這些應(yīng)急操作主要分為（）。A、現(xiàn)地方式緊急操作B、檢修方式緊急操作C、手動(dòng)方式緊急操作D、集控方式緊急操作答案：ABCD146.升船機(jī)（）是將自動(dòng)操作拆解成細(xì)化的步驟，對(duì)每一個(gè)重要的機(jī)構(gòu)動(dòng)作都要求人工干預(yù)。A、自動(dòng)上行運(yùn)行操作B、分步上行運(yùn)行操作C、自動(dòng)下行運(yùn)行操作D、分步下行運(yùn)行操作E、單機(jī)構(gòu)操作答案：BD147.根據(jù)突發(fā)公共事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機(jī)理，突發(fā)公共事件主要分為幾類（）。A、自然災(zāi)害B、事故災(zāi)難C、公共衛(wèi)生事件D、社會(huì)安全事件答案：ABCD148.船舶禁止在那些水域追越和并列行駛（）。A、通航條件受限制航段B、橫式區(qū)C、沿岸通航帶D、引航道水域答案：ABCD149.全平衡式升船機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在船廂升降過(guò)程中需克服（）。A、未經(jīng)平衡的荷載B、慣性力C、船廂水體D、運(yùn)動(dòng)阻力答案：ABD150.下列哪些屬于升船機(jī)變電所巡檢內(nèi)容（）。A、分閘、合閘指示是否正確B、電壓電流顯示是否正確C、有無(wú)故障報(bào)警D、變電所地面清潔答案：ABC151.全平衡式升船機(jī)平衡重的總重與（）。A、無(wú)船時(shí)船廂帶水總重相等B、船廂總重相等C、有船時(shí)船廂帶水加廂內(nèi)船舶總重相等D、船廂內(nèi)水體總重答案：AC152.關(guān)于機(jī)械式啟閉機(jī)維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、檢查拉桿式啟閉機(jī)械的齒輪、齒條等，纜索式啟閉機(jī)機(jī)械的滑輪、鋼絲繩等部件無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷B、定期對(duì)減速箱潤(rùn)滑油進(jìn)行檢查化驗(yàn)，若理化指標(biāo)超過(guò)規(guī)定，可進(jìn)行過(guò)濾或更換新油C、檢查聯(lián)軸器彈性件磨損、松動(dòng)情況，彈性套柱銷聯(lián)軸器彈性圈磨損更換，柱銷松動(dòng)緊固D、制動(dòng)器各螺栓（銷）檢查緊固，檢查閘瓦與制動(dòng)輪接觸面積正常，閘瓦打開時(shí)，退程在規(guī)定范圍內(nèi)答案：ABCD153.在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越，這樣做有利于（）。A、縮短穿越的時(shí)間B、它船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖C、交通管制中心的監(jiān)控D、避免形成緊迫局面答案：ABC154.VTS的外部功能主要包括（）。A、信息服務(wù)B、交通組織C、助航服務(wù)D、支持聯(lián)合行動(dòng)答案：ABCD155.關(guān)于電機(jī)的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期清除外殼積塵和異物B、定期進(jìn)行電機(jī)絕緣測(cè)試C、定期測(cè)量電機(jī)定子繞組電阻D、定期檢查電機(jī)運(yùn)行，確保電機(jī)運(yùn)行時(shí)無(wú)異響、無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象答案：ABCD156.設(shè)備點(diǎn)檢的作用是（）。A、能早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患，以便采取有效措施，及時(shí)加以消除。B、可以減少故障重復(fù)出現(xiàn)，提高設(shè)備開動(dòng)率。C、可以對(duì)單臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況積累資料，便于分析，摸索維修規(guī)律。D、可以提高生產(chǎn)效能。答案：ABC157.升船機(jī)集中控制模式下的運(yùn)行操作主要有（）。A、自動(dòng)上行運(yùn)行操作B、分步上行運(yùn)行操作C、自動(dòng)下行運(yùn)行操作D、分步下行運(yùn)行操作E、單機(jī)構(gòu)操作答案：ABCDE158.機(jī)械式限位開關(guān)故障現(xiàn)象主要有（）。A、驅(qū)動(dòng)桿損壞B、電平信號(hào)不消失C、無(wú)電平信號(hào)D、探頭損壞答案：ABC159.升船機(jī)間隙充泄水系統(tǒng)的功能（）。A、是在船廂對(duì)接時(shí)，向由密封框、船廂門和閘首工作門組成的間隙內(nèi)充水，并在解除對(duì)接時(shí)將間隙內(nèi)水體排回船廂B、是當(dāng)船廂內(nèi)誤載水深較大時(shí)，對(duì)船廂進(jìn)行補(bǔ)水或排水，是船廂水深達(dá)到通航的設(shè)計(jì)要求C、船廂失水時(shí)及時(shí)向船廂內(nèi)補(bǔ)水D、船廂溢水時(shí)及時(shí)排出船廂內(nèi)的水體答案：AB160.液壓油缸日常檢查內(nèi)容包括（）。A、油缸有無(wú)異響B(tài)、活塞桿表面有無(wú)損傷C、油缸內(nèi)部是否存在內(nèi)泄漏D、油缸有無(wú)震動(dòng)爬行答案：ABD161.集裝箱船的特點(diǎn)是（）。A、艙口大，雙層殼B、多層甲板C、艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置D、起重設(shè)備為重吊答案：AC162.關(guān)于人字閘門的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期檢查底樞緊固螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)、脫落B、檢查閘門關(guān)終時(shí)門縫、錯(cuò)位符合要求C、檢查頂樞軸止退板、A．B桿連接軸止退板、楔塊與墊片間無(wú)松動(dòng)D、定期檢查底樞潤(rùn)滑情況是否良好答案：ABCD163.下列屬于船閘正常運(yùn)行的前提條件是（）。A、船閘參與運(yùn)行的主要設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)B、必須滿足上、下游及各閘首、閘室最高、最低通航水位要求C、通航流量在規(guī)定范圍內(nèi)D、過(guò)閘船舶高度在通航凈空范圍內(nèi)，風(fēng)速、水文條件符合通航條件答案：ABCD164.預(yù)警級(jí)別，按照突發(fā)事件發(fā)生的緊急程度、發(fā)展勢(shì)態(tài)和可能造成的危害程度用（）標(biāo)示。A、紅色B、橙色C、黃色D、綠色答案：ABC165.《中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》中VTS的定義：為（）由主管機(jī)關(guān)設(shè)置的對(duì)船舶實(shí)施交通管制并提供咨詢服務(wù)系統(tǒng)。A、保障船舶交通安全B、提高船舶交通效率C、保護(hù)水域環(huán)境D、維護(hù)船員權(quán)益答案：ABC166.電機(jī)合閘后嗡嗡響不能啟動(dòng)的原因是（）。A、定子斷線，缺相B、轉(zhuǎn)子回路斷線或接觸不良C、電源電壓低，轉(zhuǎn)矩小D、超載或輸出軸卡死答案：CD167.卷?yè)P(yáng)式升船機(jī)的安全機(jī)構(gòu)是多種安全措施的綜合系統(tǒng)。主要有（）。A、卷?yè)P(yáng)機(jī)上設(shè)有安全制動(dòng)器，在升船機(jī)發(fā)生事故時(shí)可逐級(jí)動(dòng)態(tài)上閘制動(dòng)B、在船廂上設(shè)置夾軌裝置，發(fā)生事故時(shí)，由高強(qiáng)度及高摩擦系數(shù)的夾緊塊夾住導(dǎo)軌C、在船廂兩側(cè)各布置兩組短螺母，在塔柱的相應(yīng)位置布置長(zhǎng)螺桿，發(fā)生事故時(shí)螺母坐落在螺桿上，實(shí)現(xiàn)船廂制動(dòng)。D、在船廂兩側(cè)各布置兩組短螺桿，在塔柱的相應(yīng)位置布置螺母柱，發(fā)生事故時(shí)螺桿坐落在螺母柱上，實(shí)現(xiàn)船廂制動(dòng)。答案：AB168.船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)（）。A、船速下降B、船體下沉和縱傾變化C、舵效變差D、船首向水深一側(cè)偏轉(zhuǎn)答案：ABCD169.設(shè)備維護(hù)的方法主要有（）。A、清潔B、緊固C、檢修D(zhuǎn)、潤(rùn)滑答案：ABD170.依據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，遇有下列（）情形之一時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時(shí)航行、單航、封航等臨時(shí)性限制、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告。A、惡劣天氣B、大范圍水上施工作業(yè)C、影響航行的水上交通事故D、水上大型群眾性活動(dòng)或者體育比賽E、對(duì)航行安全影響較大的其他情形答案：ABCDE171.滿足下列條件的，應(yīng)該列入日常檢修項(xiàng)目中（）。A、裝置、密封件、零部件、管道、線纜等老化、磨損、蝕損，不足以有效維持一個(gè)使用周期的B、水工建筑物出現(xiàn)較嚴(yán)重的變形、裂縫、破損等缺陷的C、其他設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)較嚴(yán)重的缺陷和隱患的D、裝置、密封件、零部件、管道、線纜等老化、磨損、蝕損，不足以有效維持一個(gè)大修周期，又不便中間換損答案：ABC172.事故檢修閘門常見的幾種型式有（）。A、疊梁式閘門B、平面閘門C、人字檢修閘門D、浮式檢修門答案：ABCD173.受潮的電機(jī)在安裝前必須進(jìn)行干燥處理，常用的干燥方法有（）。A、外部加熱法B、低電壓干燥法C、勵(lì)磁線圈干燥法D、電流干燥法答案：ACD174.機(jī)械式限位開關(guān)電平信號(hào)不消失，下列操作正確的有（）。A、開關(guān)進(jìn)水短路，開蓋排水烘干并修復(fù)密封件或更換IP等級(jí)滿足戶外條件的限位開關(guān)B、端子箱端子受潮短路，排水烘干并做好密封處理C、引線短路，更換引線D、微動(dòng)開關(guān)卡阻，調(diào)整微動(dòng)開關(guān)或更換限位開關(guān)答案：ABCD175.消防水泵起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，出水量偏小，流量不夠產(chǎn)生的原因是（）。A、底閥卡阻或?yàn)V水部分淤塞B、葉輪堵塞C、出口閥開度不夠D、出水管路漏水答案：ABCD176.升船機(jī)減速箱設(shè)備中需使用潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油說(shuō)法正確的是（）。A、潤(rùn)滑油具有冷卻、沖洗、密封、保護(hù)的功能。B、潤(rùn)滑油使用前要進(jìn)過(guò)三級(jí)過(guò)濾。C、水分增加潤(rùn)滑油的泡沫型，能夠增強(qiáng)潤(rùn)滑效果。D、設(shè)備潤(rùn)滑部件應(yīng)該按規(guī)定時(shí)間給潤(rùn)滑部件加油，并定期換油答案：ABD177.設(shè)備檢查“三漏”中的“三漏”是指（）。A、漏油B、漏水C、漏電D、漏氣答案：ABD178.船閘大修系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試中需要重點(diǎn)注意下列幾點(diǎn)（）。A、程序流程檢測(cè)應(yīng)對(duì)船閘各運(yùn)行方式下的程序流程分別檢測(cè)其正確性，并檢測(cè)各設(shè)備在主控程序下工作的正確性、可靠性、靈敏性和實(shí)時(shí)性B、網(wǎng)絡(luò)通訊功能檢測(cè)應(yīng)檢測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性、網(wǎng)絡(luò)通訊速度、網(wǎng)絡(luò)通訊能力和網(wǎng)絡(luò)通訊數(shù)據(jù)的正確性C、系統(tǒng)保護(hù)功能檢測(cè)應(yīng)對(duì)控制系統(tǒng)的互鎖功能、容錯(cuò)功能、自診斷功能和應(yīng)急處理功能進(jìn)行測(cè)試D、數(shù)據(jù)記錄功能應(yīng)對(duì)系統(tǒng)顯示的實(shí)時(shí)性、正確性進(jìn)行檢測(cè)，并檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)表的準(zhǔn)確性和完整性答案：ABCD179.船舶行為主要由（）所決定。A、船員的操作技能B、通航環(huán)境C、水上交通法規(guī)D、管理者意圖答案：ABC180.變頻器主要由（）組成。A、整流部分B、儲(chǔ)能環(huán)節(jié)C、逆變部分D、制動(dòng)單元答案：ABCD181.下列哪些屬于集中潤(rùn)滑設(shè)備巡檢內(nèi)容（）。A、檢查泵站工作狀況，無(wú)卡阻、無(wú)異響，儲(chǔ)油桶油位正常B、檢查換向閥、壓差開關(guān)及雙線給油器動(dòng)作靈活、可靠、無(wú)滲漏C、檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)壓力指示正常，壓力表完好D、檢查各閘閥操作靈活，無(wú)卡阻、無(wú)漏水現(xiàn)象答案：ABC182.下列哪些屬于系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試內(nèi)容（）。A、程序流程檢測(cè)B、網(wǎng)絡(luò)通信功能檢測(cè)C、系統(tǒng)保護(hù)功能檢測(cè)D、數(shù)據(jù)記錄功能檢測(cè)答案：ABCD183.關(guān)于人字閘門的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期檢查底樞潤(rùn)滑情況是否良好B、定期對(duì)承壓條補(bǔ)加潤(rùn)滑脂C、定期檢查支枕墊導(dǎo)卡螺栓松動(dòng)、脫落銹蝕情況D、檢查閘門關(guān)終時(shí)門縫、錯(cuò)位符合要求答案：ABCD184.絕對(duì)型編碼器開度儀的故障現(xiàn)象有（）。A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞B、信號(hào)翻零點(diǎn)C、信號(hào)無(wú)變化D、信號(hào)曲線成鋸齒狀答案：ABCD185.液壓輔助元件包括（）等。A、蓄能器B、過(guò)濾器C、油箱D、管道及管接頭答案：ABCD186.軸承按照摩擦方式可以分為（）。A、滑動(dòng)軸承B、滾動(dòng)軸承C、徑向軸承D、推力軸承答案：AB187.航行船舶，如遇主機(jī)損壞及發(fā)生故障，應(yīng)（）。A、立即設(shè)法借助慣性用舵控制航向B、盡可能操縱船舶于航道邊緣較淺的水域或緩流區(qū)航行C、通知水手長(zhǎng)備貓，測(cè)量水深D、立即懸掛主機(jī)失靈信號(hào)E、錨泊后，組織機(jī)艙人員盡力搶修答案：ABCDE188.下列有關(guān)對(duì)觸電人員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)搶救措施說(shuō)法正確的是（）。A、如果觸電者所受的傷害不太嚴(yán)重，神志尚清醒，只是四肢發(fā)麻．全身乏力，甚至一度昏迷，但未失去知覺，則應(yīng)讓觸電者在通風(fēng)暖和的處所靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，必要時(shí)送往醫(yī)院診治B、如果觸電者已失去知覺，但呼吸和心跳尚正常，則應(yīng)使觸電者在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，冷天應(yīng)注意保暖，同時(shí)立即請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)或送往醫(yī)院診察，若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即施行人工呼吸或胸外心臟擠壓C、如果觸電者呼吸和心跳停止，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法（即通暢氣道、口對(duì)口人工呼吸、胸外按壓）就地?fù)尵?，同時(shí)立即請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)或送往醫(yī)院診察D、若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，則應(yīng)使觸電者在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，冷天應(yīng)注意保暖，同時(shí)立即請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)或送往醫(yī)院診察答案：ABC189.關(guān)于船閘控制系統(tǒng)PLC的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期清除PLC模塊、安裝底板及前連接器端子表面積塵和異物B、定期檢查PLC，確保模塊無(wú)破損，標(biāo)簽齊全、清晰、正確C、定期檢查PLC工作狀態(tài)，確保PS、DP輸入輸出模塊顯示正常D、定期更換CPU鋰電池，輸出繼電器E、定期檢查PLC的熱備功能答案：ABCDE190.富余水深的作用是（）。A、保證船舶航行時(shí)因船體下沉需增加的水深B、保證船舶推進(jìn)器的安全而增加的水深C、保證船舶舵效應(yīng)，以達(dá)到操縱靈活．安全而增加的水深D、保證為防止船舶因風(fēng)浪或其他原因偶然觸及河底而增加的水深答案：ABCD191.水位差過(guò)大，而不加控制，可能會(huì)導(dǎo)致（）。A、超灌超泄B、水平信號(hào)不正常C、船舶系船鋼纜斷裂D、門體機(jī)械過(guò)載答案：ABCD192.信息服務(wù)內(nèi)容包括（）。A、播送有關(guān)船舶動(dòng)態(tài)、能見度條件或他船意圖的信息以協(xié)助所有船舶包括只能守聽VTS預(yù)報(bào)的小型船舶B、與船舶交換有關(guān)安全的所有信息（航行通告、助航設(shè)施狀況、氣象與水文資料等）C、與船舶交換有關(guān)所處交通條件與情況的信息（如駛近船舶或被追越船舶的動(dòng)態(tài)和意圖）D、向船舶發(fā)布諸如操縱能力受限制的船舶、密集漁船、小型船、其他特殊作業(yè)的船舶等航行障礙的警告，并提供可供選擇航線的信息答案：ABCD193.下面各選項(xiàng)中屬于船舶運(yùn)輸量的有（）。A、客運(yùn)量B、貨運(yùn)量C、旅客周轉(zhuǎn)量D、貨物周轉(zhuǎn)量答案：ABCD194.過(guò)閘客船發(fā)生火災(zāi)時(shí)，初期處置需要注意（）。A、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在得到指揮指令后按照有利于船舶、人員疏散和火災(zāi)撲救的原則實(shí)施應(yīng)急操作，協(xié)助和引導(dǎo)船舶疏散B、根據(jù)指揮指令向閘室泄水至正常低水位C、安撫閘室船舶，維持非火險(xiǎn)區(qū)船舶秩序D、通過(guò)甚高頻或無(wú)線電話確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否需要搶救傷員，及時(shí)撥打電話向急救中心求助答案：ACD195.升船機(jī)現(xiàn)地控制模式下的運(yùn)行操作主要有（）。A、上閘首臥倒小門開啟B、下閘首臥倒小門開啟C、上廂頭船廂門開啟/關(guān)閉D、下廂頭船廂門開啟/關(guān)閉E、橋機(jī)大車行走答案：ABCD196.船舶行為包括（）。A、船舶的航行B、避讓C、停泊D、作業(yè)行為答案：ABCD197.在液壓系統(tǒng)中，按用途可把壓力閥分為（）控制閥。A、溢流閥B、順序閥C、減壓閥D、換向閥答案：ABC198.下列哪些屬于啟閉機(jī)系統(tǒng)保護(hù)功能測(cè)試（）。A、互鎖功能B、容錯(cuò)功能C、自診斷功能D、應(yīng)急處理功能答案：ABCD199.升船機(jī)對(duì)接鎖定機(jī)構(gòu)的作用是（）。A、在船廂與閘首的對(duì)接過(guò)程中，提供船廂的豎向支承B、在船廂與閘首的對(duì)接過(guò)程中，提供船廂的橫向支承C、承受船廂誤載水深D、承受因航道水位變化和船舶進(jìn)出船廂引起的涌浪造成的附加水體載荷答案：ACD200.減速箱出現(xiàn)不正常振動(dòng)的原因可能是（）。A、傳動(dòng)裝置固定不良、螺栓松脫B、軸承磨耗或損傷C、有異物進(jìn)入或出現(xiàn)大的磨屑D、油封悶蓋老化答案：ABC201.信息服務(wù)包括（）。A、信息廣播B、建議信息服務(wù)C、主動(dòng)信息服務(wù)D、應(yīng)請(qǐng)求信息服務(wù)答案：ACD202.關(guān)于變頻器的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期清掃空氣過(guò)濾器冷卻風(fēng)道及內(nèi)部灰塵B、定期檢查螺絲釘、螺栓以及即插件等確保無(wú)松動(dòng)C、定期測(cè)量輸入輸出電抗器的對(duì)地及相間電阻D、定期檢查接觸器的觸點(diǎn)確保無(wú)打火痕跡答案：ABCD203.船舶在均勻性水流航行時(shí)，水流會(huì)使船舶產(chǎn)生（）。A、改變航速B、產(chǎn)生漂移C、改變舵效D、產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)答案：ABCD204.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》，為避免緊迫局面的發(fā)生，VTS中心可向船舶發(fā)出（）。A、建議B、勸告C、發(fā)出警告D、命令答案：ABC205.請(qǐng)從下面選取事故檢修門啟閉機(jī)常見運(yùn)行故障正確的應(yīng)急處理方式（）。A、門體在升降過(guò)程中，若由于門體擺動(dòng)與門槽卡阻，此時(shí)不得強(qiáng)行操作，應(yīng)重復(fù)進(jìn)行升降動(dòng)作使其脫出。B、門體在升降過(guò)程中，若由于門體擺動(dòng)與門槽卡阻，此時(shí)可以強(qiáng)行操作，使其脫出。C、起升時(shí)若一套機(jī)構(gòu)不能動(dòng)作，可斷其電源，并讓制動(dòng)器抱死，用另一套機(jī)構(gòu)繼續(xù)提升。D、若下降時(shí)一套機(jī)構(gòu)不能動(dòng)作，則應(yīng)松開其制動(dòng)器，可繼續(xù)下降。答案：ACD206.下列哪些屬于升船機(jī)防撞裝置就位接近開關(guān)巡檢內(nèi)容（）。A、感應(yīng)距離正確B、檢測(cè)對(duì)象及開關(guān)的安裝位置無(wú)偏離、松弛、歪斜C、無(wú)金屬粉塵等的粘附、堆積D、感應(yīng)面無(wú)水附著答案：ABC207.設(shè)備巡檢分為人工巡檢和電子巡檢。巡視人員可以使用智能巡檢系統(tǒng)、巡視卡或巡視記錄等方式，通過(guò)（）的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。A、看B、聽C、摸D、嗅答案：ABCD208.下列哪些屬于升船機(jī)充泄水管道巡檢內(nèi)容（）。A、水泵運(yùn)行無(wú)異響和振動(dòng)B、伸縮節(jié)無(wú)破損、漏水C、管道支撐架無(wú)松動(dòng)D、閥件數(shù)量統(tǒng)計(jì)答案：ABC209.內(nèi)河常見的霧有哪幾種（）。A、輻射霧B、平流霧C、蒸發(fā)霧D、山谷霧E、冰結(jié)霧答案：ABCD210.有下列（）情形之一的，運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)停止開放通航建筑物。A、因防汛、泄洪等情況，有關(guān)防汛指揮機(jī)構(gòu)依法要求停航的B、遇有大風(fēng)、大霧、暴雨、地震、事故或者其他突發(fā)事件，可能危及通航建筑物運(yùn)行安全的C、通航水域流量、水位等不符合運(yùn)行條件的D、按照運(yùn)行方案進(jìn)行養(yǎng)護(hù)或者應(yīng)急搶修需要停航的答案：ABCD211.關(guān)于發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期檢查發(fā)電機(jī)組缸體、燃油、機(jī)油、各類管路，確保無(wú)滲漏情況B、發(fā)電機(jī)組輸出電壓正常范圍應(yīng)保持在380～400V內(nèi)C、發(fā)電機(jī)組輸出頻率應(yīng)為50Hz，穩(wěn)態(tài)波動(dòng)應(yīng)在±0．5%以內(nèi)D、發(fā)電機(jī)組冷卻溫度應(yīng)在90～100℃答案：ABC212.下列哪些屬于升船機(jī)安全機(jī)構(gòu)、對(duì)接鎖定機(jī)構(gòu)的巡檢內(nèi)容（）。A、液壓站油液位、油溫在正常范圍內(nèi)B、運(yùn)行中無(wú)異響和振動(dòng)C、潤(rùn)滑噴涂均勻D、是否有異物妨礙機(jī)構(gòu)運(yùn)行答案：ABCD213.關(guān)于壓電式水位計(jì)的維護(hù)，下列說(shuō)法正確的是（）。A、定期更換水位計(jì)接線箱內(nèi)除濕裝置的干燥劑B、定期對(duì)水位計(jì)探頭進(jìn)行抽取清洗，以保證其數(shù)據(jù)采集的良好環(huán)境C、水位計(jì)探頭清洗時(shí)嚴(yán)禁掛碰探頭的傳感波紋面，應(yīng)采用清水穩(wěn)流清洗D、水位計(jì)清洗后，應(yīng)采用專用儀器進(jìn)行檢查并定期校正參數(shù)答案：ABD判斷題1.對(duì)于某一種或者多種類型的事故風(fēng)險(xiǎn)，可以編制相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急預(yù)案并入綜合應(yīng)急預(yù)案。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.一般升船機(jī)典型運(yùn)行流程包括通航初始化流程、過(guò)船運(yùn)行流程、停航流程和緊急保護(hù)流程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.設(shè)備的維護(hù)包括日常維護(hù)定期維護(hù)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.焊接作業(yè)使用氧氣和乙炔氣瓶時(shí)，兩者的距離應(yīng)不小于10米。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.橫拉閘門維護(hù)應(yīng)檢查閘門吊桿應(yīng)無(wú)變形、損壞，銷軸應(yīng)連接可靠，吊桿應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.所有中國(guó)籍船舶必須配有《船舶安全檢查記錄簿》，并應(yīng)在辦理船舶進(jìn)出口岸手續(xù)或進(jìn)出港簽證時(shí)出示。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.設(shè)備定期點(diǎn)檢由設(shè)備包機(jī)責(zé)任人承擔(dān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.齒輪齒條爬升安全機(jī)構(gòu)檢修主要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鎖定螺桿的更換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.運(yùn)行員應(yīng)通過(guò)甚高頻（電話等其它方式）與當(dāng)前閘次船舶聯(lián)系，確認(rèn)其船位，并根據(jù)當(dāng)前閘次船舶到達(dá)閘區(qū)（升船機(jī)）水域的先后時(shí)間和停泊待閘的實(shí)際情況，適當(dāng)優(yōu)化排檔圖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.同主流方向相反，作回轉(zhuǎn)倒流的水流叫橫流。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.行程開關(guān)調(diào)整應(yīng)在船閘無(wú)水狀態(tài)下進(jìn)行粗調(diào)，并在船閘進(jìn)水后，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況對(duì)行程開關(guān)進(jìn)行精調(diào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.保護(hù)裝置能在危險(xiǎn)事件即將發(fā)生時(shí)，停止危險(xiǎn)過(guò)程。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.“了望”是指用視覺、聽覺以及一切有效手段保持正規(guī)了望，因此只用視覺“了望”是不全面的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)定期檢查發(fā)電機(jī)組缸體、燃油、機(jī)油、各類管路，確保無(wú)滲漏情況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.電動(dòng)機(jī)“帶病”運(yùn)行一般不是造成電動(dòng)機(jī)損壞的重要原因。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.船閘閘閥門控制系統(tǒng)有機(jī)械傳動(dòng)式和液壓傳動(dòng)式兩類啟閉機(jī)基本拖動(dòng)控制方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.船艏縱傾的船舶，舵效比較好。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.機(jī)械設(shè)備處于正常狀態(tài)時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠聽到的應(yīng)是一些均勻而輕微的聲音。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)，一般表現(xiàn)出水平方向振動(dòng)很大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.兩船并航，船吸作用影響是船速越高，影響越大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.集控運(yùn)行員應(yīng)當(dāng)在多級(jí)船閘運(yùn)行時(shí)注意水位配合，在正常運(yùn)行狀態(tài)下避免出現(xiàn)相鄰閘室都是高水位的情況，避免出現(xiàn)因閥門漏水而導(dǎo)致的漫水風(fēng)險(xiǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.多級(jí)船閘檢修調(diào)試，一般充水結(jié)束時(shí)，上游首閘室水位充至設(shè)定值，中間級(jí)閘室水位充至水墊層，下游末閘室水位與下游水平。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.升船機(jī)設(shè)備巡檢主要為規(guī)范升船機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢工作，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.防撞裝置主要檢修內(nèi)容為防撞鋼絲繩和防撞鋼梁更換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.船廂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，安全制動(dòng)器先松閘，工作制動(dòng)器后松閘。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.根據(jù)實(shí)際情況，日維護(hù)記錄內(nèi)容盡量使用符號(hào)表現(xiàn)。無(wú)法使用符號(hào)時(shí)，可通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)維護(hù)內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)償()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.面向長(zhǎng)江下游，左手一側(cè)為左岸，右手一側(cè)為右岸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.升船機(jī)調(diào)試期最先進(jìn)行單機(jī)調(diào)試。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》規(guī)定，船舶所有權(quán)登記證書、船舶國(guó)籍證書污損不能使用的，持證人應(yīng)當(dāng)向就近港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)換發(fā)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.穩(wěn)舵是要求將轉(zhuǎn)動(dòng)著的船首迅速穩(wěn)定在駕駛員下達(dá)舵令時(shí)所要求的的航向上。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.平板閥門的維護(hù)應(yīng)定期檢查門體滾輪或滑塊，應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.齒輪的模數(shù)越大，齒輪輪齒的尺寸越大，輪齒抗彎曲能力也越強(qiáng)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.拉線式編碼器型開度儀傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞的原因和處理方式有：①恒力彈簧老化失效，更換彈簧；②拉線磨損，更換拉線；③拉線纏繞，更換或調(diào)整排繩機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.現(xiàn)地操作巡視員在船廂運(yùn)行時(shí)應(yīng)做好船廂設(shè)備巡檢和船舶監(jiān)護(hù)工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.操作員在運(yùn)行過(guò)程中，需要緊急關(guān)門時(shí)，無(wú)論門區(qū)是否有船，只要按下緊急關(guān)門按鈕即可執(zhí)行緊急關(guān)門操作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.根據(jù)設(shè)備狀況，設(shè)備主管可通過(guò)通知單的形式，臨時(shí)增加設(shè)備定期點(diǎn)檢項(xiàng)目。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.當(dāng)擱淺或觸礁不可避免時(shí)，寧使船首受損亦要保護(hù)好船尾的螺旋槳和舵設(shè)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.設(shè)備調(diào)試的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)包括：電力拖動(dòng)系統(tǒng)主回路的電氣參數(shù)、控制回路的電氣參數(shù)、水位參數(shù)、液壓系統(tǒng)參數(shù)等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.銅鋁接頭，由于銅和鋁的導(dǎo)電性不同，接頭處易因電解作用而腐蝕。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.升船機(jī)設(shè)備操作分為集控、現(xiàn)地、檢修三種模式，現(xiàn)地方式優(yōu)先級(jí)高于集控方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試不包含通航信號(hào)燈轉(zhuǎn)換、自動(dòng)廣播、工業(yè)電視系統(tǒng)的調(diào)試。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試只應(yīng)在船閘有水狀態(tài)下進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.管好設(shè)備的原則是：誰(shuí)使用，誰(shuí)負(fù)責(zé)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.船舶在不小心走錯(cuò)航道時(shí)可以在自行確認(rèn)安全的情況下掉頭。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.反向弧形閥門維護(hù)應(yīng)檢查活動(dòng)導(dǎo)軌應(yīng)無(wú)變形、移位、損壞，連接螺栓無(wú)松動(dòng)損壞。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.事故閘門及啟閉機(jī)需定期檢查門體面板、焊縫的水密情況，對(duì)于門體裂縫等情況可集中處理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.船閘運(yùn)行安全管理方式有應(yīng)急預(yù)案、工作票等方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.使用搖表測(cè)量高壓設(shè)備絕緣時(shí)，必須將設(shè)備從各方面斷開，驗(yàn)明無(wú)電后，確實(shí)證明設(shè)備無(wú)人工作方可進(jìn)行，測(cè)量絕緣前后必須將測(cè)試設(shè)備對(duì)地放電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.船閘集中控制主站一般通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊方式對(duì)多個(gè)現(xiàn)地控制子站實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.設(shè)備定檢人員應(yīng)及時(shí)處理定期點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)不能處理的問(wèn)題應(yīng)逐級(jí)上報(bào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.電流通過(guò)人體的途徑，最危險(xiǎn)的是左手到左胸。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.光電式開度儀應(yīng)定期更換反射板。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.升船機(jī)《設(shè)備缺陷故障處理單》由集控操作人員填寫。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.船閘運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》等相關(guān)法規(guī)的規(guī)定開展反恐怖防范工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.國(guó)際通用的安全色中綠色代表指令。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.工傷保險(xiǎn)由單位和個(gè)人共同繳納。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.安裝在回油管路上的過(guò)濾器，可以濾除油液流入油箱前的污染物。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.電感式接近開關(guān)探頭損壞可能由于感應(yīng)接近體與接近開關(guān)之間的接近軌跡改變。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.對(duì)升船機(jī)現(xiàn)地控制站PLC巡檢時(shí)，線路連接情況和供電情況為重要巡檢內(nèi)容。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.能耗制動(dòng)的制動(dòng)力矩與電流成正比，因此電流越大越好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.光電式限位開關(guān)無(wú)電平信號(hào)可能是PLC輸出模塊損壞。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.兩船迎面相遇，船位已經(jīng)逼近，應(yīng)先操舵使船首避開，再向來(lái)船一側(cè)操舵，以避開船尾。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.從船舶平板龍骨下緣垂直量至船舶固定建筑物上的高度稱為凈空高度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.PLC不具有自診斷能力，其無(wú)法顯示自身設(shè)備故障或外圍設(shè)備故障。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.直接觀測(cè)法包括耳朵聽、眼睛看、手摸、鼻子聞，主要依靠人的感覺器官接受，也受人的經(jīng)驗(yàn)影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.能在保護(hù)接地線上安裝熔斷器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.定期檢查發(fā)電機(jī)組輸出電壓，其正常范圍應(yīng)保持在380～400V內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.過(guò)閘船舶同步移泊可提高船閘運(yùn)行效率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.船舶在引航道內(nèi)因緊急情況可以在與其他船舶相互溝通后自行追越。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)應(yīng)納入安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作計(jì)劃。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.某船閘閘室有多支水位計(jì)，當(dāng)閘室某水位計(jì)故障時(shí)，可以切除故障水位計(jì)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.正浮船舶在外力作用下發(fā)生橫傾后，浮心會(huì)發(fā)生移動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.當(dāng)船舶面臨擱淺危險(xiǎn)時(shí)，正確且及時(shí)地操縱舵可以改變船舶的航向和姿態(tài)，從而有可能調(diào)整船舶的位置，避免或減輕擱淺的程度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.閘門運(yùn)行檢查應(yīng)包括限位行程開關(guān)的動(dòng)作情況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.關(guān)于UPS的維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)定期進(jìn)行UPS在市電和電池狀態(tài)下的工作檢測(cè)，并進(jìn)行逆變轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.船閘閘門在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生船舶碰撞閘門，應(yīng)緊急停止該閘首閘門運(yùn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.為了實(shí)現(xiàn)在不同工況下船閘設(shè)備操作的便利性，船閘運(yùn)行一般有多種操作模式。多種操作模式并存可以實(shí)現(xiàn)船閘正常通航、檢修、單一設(shè)備動(dòng)機(jī)等不同的工作要求。當(dāng)因工作要求不同需要改變控制模式時(shí)，集控運(yùn)行員可以隨時(shí)切換控制模式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78.當(dāng)單相橋式整流電路中任一整流二極管發(fā)生短路時(shí)，輸出電壓的數(shù)值將下降一半，電路變成半波整流電路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.下游引航道布置有導(dǎo)航浮堤、靠船墩和隔流堤。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.高水頭船閘一般采取平面閥門。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.船閘控制系統(tǒng)的主要控制對(duì)象有閘門、閥門、水位計(jì)、圖像監(jiān)控。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.船閘人字門在擋水狀態(tài)發(fā)生嚴(yán)重碰撞，可能影響結(jié)構(gòu)安全時(shí)，應(yīng)立即緊急關(guān)閥。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.機(jī)械式啟閉機(jī)維護(hù)應(yīng)定期對(duì)齒輪、齒條涂脂潤(rùn)滑，并清除齒面附著異物，檢查齒面損傷情況，明顯損傷應(yīng)清洗后用油石修磨，并及時(shí)補(bǔ)涂成膜膏。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.測(cè)電阻法是根據(jù)系統(tǒng)回路測(cè)量各點(diǎn)的電阻值并與正常值比較從而發(fā)現(xiàn)故障部位，具體可分為分階測(cè)量法和分段測(cè)量法。這兩種方法適用于開關(guān)、電器分布距離較小的電氣設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.船閘檢修，檢查閥門止水封水情況應(yīng)在閥門全關(guān)且擋水的狀態(tài)下進(jìn)行檢查。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)自己先撲救，救不滅時(shí)再打“119”。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.可以帶電測(cè)試接地裝置的接地電阻值。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88.升船機(jī)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)中氣動(dòng)三聯(lián)件的作用主要是調(diào)壓、排水和潤(rùn)滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.滾裝船具有較大的型深，貨艙壁不設(shè)橫艙壁。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.500GT以下或主機(jī)功率1500KW以下的船舶發(fā)生死亡1-2人，或直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬(wàn)元-50萬(wàn)元的事故應(yīng)統(tǒng)計(jì)為大事故。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.員工在獨(dú)立使用設(shè)備前，必須接受安全教育及崗位技能培訓(xùn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.三相異步電動(dòng)機(jī)串電阻降壓?jiǎn)?dòng)的目的是提高功率因數(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.人字門連續(xù)在同一位置發(fā)生機(jī)械過(guò)載故障，則表明有異物卡阻，立即通知有關(guān)人員檢查處理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.人字閘門維護(hù)應(yīng)檢查閘門關(guān)終時(shí)門縫、錯(cuò)位符合要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.緊急操作按鈕的顏色一般為黃色。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.兆歐表測(cè)量絕緣電阻時(shí)必須斷電。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.水尺標(biāo)志應(yīng)在船首、中、尾左右兩舷勘劃。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.關(guān)于UPS的維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)定期對(duì)不間斷電源蓄電池進(jìn)行深放電操作，并根據(jù)實(shí)際情況定期更換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.船舶型長(zhǎng)是指首柱前緣量至舵桿中心線的長(zhǎng)度或船首尾垂線間的長(zhǎng)度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.一般而言，當(dāng)江面有小浪，波長(zhǎng)較大，往前卷的白碎浪較多(俗稱“浪白頭”)時(shí)，江面風(fēng)力確定5級(jí)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B101.VTS中心應(yīng)加強(qiáng)VTS區(qū)域內(nèi)航行、停泊及作業(yè)的客(渡)船、客滾船、高速客船、旅游船和危險(xiǎn)品船等重點(diǎn)對(duì)象的管理，接收其船舶報(bào)告后，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102.起重機(jī)械整體傾覆事故屬于較大事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.操作員可以在集中控制室通過(guò)點(diǎn)擊鼠標(biāo)或者按按鈕（旋轉(zhuǎn)旋鈕）完成集中控制模式下的各種操作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A104.預(yù)防(主動(dòng))維修是為了防止設(shè)備性能劣化或降低設(shè)備故障概率,按事先規(guī)定的計(jì)劃所進(jìn)行的維修活動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.單向閥屬于液壓系統(tǒng)的方向控制閥。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.在電氣線路上安裝漏電保護(hù)器屬于本質(zhì)安全措施。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B107.向弧形閥門維護(hù)應(yīng)定期對(duì)頂軌道的直線度與平行度進(jìn)行檢查。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B108.集中控制模式是指在集中控制狀態(tài)下，集控系統(tǒng)在判斷與集控有關(guān)的閉鎖條件后，向現(xiàn)地PLC發(fā)出閘門或閥門運(yùn)行指令，現(xiàn)地PLC接受控制指令，對(duì)基本的運(yùn)行條件進(jìn)行判斷后（如開關(guān)終條件.閉鎖條件以及現(xiàn)地有無(wú)影響運(yùn)行的嚴(yán)重故障等），控制閘閥門運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A109.三角閘門的維護(hù)應(yīng)定期檢查吊桿系統(tǒng)應(yīng)無(wú)變形、無(wú)裂紋，連接軸安裝固定可靠，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)可靠，無(wú)嚴(yán)重磨損，連接螺栓無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞、銹蝕。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.給設(shè)備添加潤(rùn)滑油時(shí)，為了減少添加次數(shù)，直接加滿。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.升船機(jī)無(wú)水聯(lián)合調(diào)試應(yīng)在船廂無(wú)水，上下閘首無(wú)水條件下進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.設(shè)備操作人員每天使用設(shè)備進(jìn)行加工之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備的完好性進(jìn)行檢查。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.鉗工基本操作中的維修性操作將零件或部件按圖樣技術(shù)要求組裝成機(jī)器的工藝過(guò)程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.船閘設(shè)備調(diào)試調(diào)試流程按照單機(jī)調(diào)試、單閘首調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試依序進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.升船機(jī)船廂需現(xiàn)地操作升降時(shí)不允許有誤載水深。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B116.船閘大修是指船閘在停航并排干閘室和輸水廊道的狀態(tài)下，對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行的全面檢查與修理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.巡檢人員在巡檢中發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行處理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.內(nèi)河通航水域橋梁警示標(biāo)志主標(biāo)志的作用在于顯示橋墩或通航凈空，標(biāo)明橋下可航行的通道或船舶通過(guò)的最佳位置；()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.接觸器的銀鎢觸點(diǎn)在分?jǐn)嚯娀r(shí)生成黑色的氧化膜電阻，會(huì)造成觸點(diǎn)接觸不良，因此必須銼掉。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B120.檢修排水設(shè)備需要定期檢查填料函密封情況，根據(jù)情況收緊填料函壓蓋，并定期更換填料。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.集中潤(rùn)滑系統(tǒng)巡檢不需要檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)出油狀況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.升船機(jī)設(shè)備日常點(diǎn)檢是指對(duì)運(yùn)行設(shè)備重點(diǎn)部位的日常巡檢。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.甚高頻無(wú)線電話16頻道是水上移動(dòng)業(yè)務(wù)電話國(guó)際遇險(xiǎn)、緊急、安全和呼叫頻道。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.如果觸電者所受的傷害不太嚴(yán)重，神志尚清醒，只是四肢發(fā)麻、全身乏力，甚至一度昏迷，但未失去知覺，則應(yīng)讓觸電者在通風(fēng)暖和的處所靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，必要時(shí)送往醫(yī)院診治。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.無(wú)水聯(lián)調(diào)在船廂進(jìn)水，上下游不進(jìn)水的情況下進(jìn)行，所需水位計(jì)的測(cè)量值采用模擬方式給定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.人體接觸設(shè)備金屬外殼觸電屬于直接接觸電擊。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.船閘主體建筑物包括閘首、閘室、輸水閥門。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B128.當(dāng)航道寬度等于或小于兩倍標(biāo)準(zhǔn)寬度時(shí)，航道兩側(cè)均以同側(cè)相鄰航標(biāo)最小安全航行距離處的連線為航道界限。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129.10kV開關(guān)柜應(yīng)定期進(jìn)行斷路器小車在“斷開位置”和“工作位置”正常分合閘。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.船舶在港內(nèi)安全作業(yè)期間，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定顯示號(hào)燈或者號(hào)型，并保持VHF守聽。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A131.在任何情況下，在長(zhǎng)江干線航行的客渡船都必須避讓順航道或河道行駛的船舶。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.水上交通事故檔案記載了關(guān)于事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故原因，以及海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查取證直至最終調(diào)查完畢的全部過(guò)程。每一起水上交通事故結(jié)案后，事故調(diào)查人員都應(yīng)對(duì)事故調(diào)查材料進(jìn)行整理歸檔，建立水上交通事故卷宗。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.應(yīng)急預(yù)案只包括向上級(jí)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)報(bào)告的內(nèi)容，應(yīng)急物資儲(chǔ)備清單等附件信息。附件信息發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新，確保準(zhǔn)確有效。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B134.液壓系統(tǒng)空濾器需要定期維護(hù)，維護(hù)頻率巡檢員自定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B135.船閘人字門在擋水狀態(tài)發(fā)生嚴(yán)重碰撞，可能影響結(jié)構(gòu)安全時(shí)，應(yīng)盡快通過(guò)輸水使該閘首人字門處于平壓狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.單閘首設(shè)備聯(lián)合調(diào)試的目的是檢測(cè)單個(gè)閘首設(shè)備在船閘各運(yùn)行工況下，按程序要求運(yùn)行的正確性和可靠性，以下簡(jiǎn)稱單閘首調(diào)試。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.升船機(jī)經(jīng)大修可直接恢復(fù)通航。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B138.液壓式啟閉機(jī)維護(hù)應(yīng)定期對(duì)減速箱潤(rùn)滑油進(jìn)行檢查化驗(yàn)，若理化指標(biāo)超過(guò)規(guī)定，可進(jìn)行過(guò)濾或更換新油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B139.三角閘門不需要對(duì)左右兩扇閘門運(yùn)行同步及關(guān)門狀態(tài)對(duì)中情況進(jìn)行巡檢。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140.船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動(dòng)設(shè)施、鉆井平臺(tái)等水上水下建筑物，但并未造成本船損害，則不統(tǒng)計(jì)為觸損事故。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.液壓?jiǎn)㈤]機(jī)通常由液壓油泵系統(tǒng)和油路切換系統(tǒng)（控制閥組）構(gòu)成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A142.海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí)，如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí)，可不予減免或者不予足額減免。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A143.升船機(jī)船廂門開終信號(hào)未及時(shí)到位，經(jīng)檢查為傳感器故障，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)實(shí)際狀態(tài)后，可以人為給定到位信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144