汽車(chē)故障檢修理論考試題庫(kù)（濃縮500題）

PAGEPAGE1汽車(chē)故障檢修理論考試題庫(kù)（濃縮500題）一、單選題1.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼規(guī)定牌號(hào)有Q195、Q215、Q235和()四種。A、Q255B、Q275C、Q295D、Q305答案：B2.機(jī)動(dòng)車(chē)在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以10km/h的速度在5s

之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到直徑為24m的圓周行駛，施加于方向盤(pán)外緣的最大切向力不

應(yīng)大于（）N。A、245B、285C、300D、325答案：A3.車(chē)輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由傳感器、ECU、()、警告燈組成。A、剎車(chē)片B、制動(dòng)鼓C、執(zhí)行器D、調(diào)節(jié)器答案：C4.正溫度系數(shù)熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器，隨著溫度的上升電阻值()。A、上升B、下降C、不變D、先上升后下降答案：A5.正溫度系數(shù)熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器，隨著溫度的下降電阻值()。A、上升B、下降C、不變D、先上升后下降答案：B6.在碳刷和換向器的作用下，保證流過(guò)的電流與磁場(chǎng)保持()。A、恒定B、隨機(jī)C、交變D、每90度變化一次答案：A7.當(dāng)行星齒輪三元件中的行星架為被動(dòng)輪時(shí)，必為()。A、倒擋B、升速擋C、降速擋D、直接擋答案：C8.黑色金屬是指()材料。A、鋁B、鋼鐵C、銅D、鎂答案：B9.進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B10.全車(chē)所有螺栓、螺母應(yīng)裝配齊全、鎖止可靠。關(guān)鍵部位螺栓、螺母的扭緊()和

力距應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。A、順序B、質(zhì)量C、力度D、作用答案：A11.某車(chē)不開(kāi)空調(diào)怠速正常，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，怠速明顯下降并熄火。以下()的方法

正確A、檢測(cè)是否缺缸B、檢測(cè)A/C開(kāi)關(guān)信號(hào)C、檢測(cè)點(diǎn)火能量D、檢測(cè)氣缸壓力答案：B12.某車(chē)熄火一定時(shí)間后難起動(dòng)，熄火后油壓表指示值緩慢下降，應(yīng)該()。A、清洗噴油器B、更換噴油器C、更換線束D、更換水溫傳感器答案：B13.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)()。A、能提供更清潔的空氣B、能提供最佳空燃比的混合氣C、能提供更清潔的燃油D、能繼續(xù)使用化油器答案：B14.行星齒輪三元件連接任意兩個(gè)元件時(shí)，必為()。A、倒擋B、升速擋C、降速擋D、直接擋答案：D15.測(cè)量換檔電磁閥應(yīng)使用()A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B16.電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件有換擋電磁閥，()，壓力控制電磁閥等。A、變矩器電磁閥B、油路電磁閥C、TCC電磁閥D、離合器電磁閥答案：C17.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的表現(xiàn)為()。A、怠速轉(zhuǎn)速一直往上升B、無(wú)法怠速C、怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低D、怠速轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定值，且保持答案：C18.汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用。B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑D、以上答案全對(duì)答案：D19.柴油使用時(shí)，不正確的使用事項(xiàng)是()。A、柴油入油箱前，要充分沉淀B、柴油易爆且不穩(wěn)定C、在寒冷地區(qū)，可向高凝點(diǎn)柴油中摻入裂化煤油以降低凝點(diǎn)D、低溫難起動(dòng)時(shí)，可采用適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施答案：B20.電壓的單位是()。A、伏特B、瓦特C、安培D、歐姆答案：A21.傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、()等功能。A、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定B、承載負(fù)載C、差速D、緩沖減震答案：C22.儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存，干燥，()三種功能于一體。A、過(guò)濾B、防腐蝕C、防銹D、防凍答案：A23.摩托車(chē)使用()蓄電池。A、6VB、12VC、24VD、36V答案：A24.如果溫度升高，半導(dǎo)體的電阻值將()。A、增加B、不變C、減少D、一會(huì)增加，一會(huì)減少答案：A25.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序和()，定是地將各缸進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)打開(kāi)，

關(guān)閉，以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換氣過(guò)程。A、氣門(mén)位呂B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、曲軸轉(zhuǎn)角D、每一缸工作循環(huán)的要求答案：D26.柴油的使用性能，用燃燒性，蒸發(fā)性，低溫流動(dòng)性，腐蝕性，清潔性()等指標(biāo)來(lái)衡

量。A、抗熱性B、抗爆性C、抗壓性D、粘度答案：D27.并聯(lián)連接回路中，加在各電阻上的電壓()。A、同各電阻的阻值成正比B、同各電阻的阻值成反比C、相同D、以上選項(xiàng)都不是答案：C28.檢查晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)高壓回路部件分火頭電阻時(shí)，其電阻值應(yīng)為()kΩ。A、1±0.4B、10±0.4C、15±0.4D、20±0.4答案：A29.常見(jiàn)的通斷裝置是指開(kāi)關(guān)和()。A、電磁閥B、傳感器C、熔斷器D、繼電器答案：D30.以下不是空氣供給系統(tǒng)作用的是()。A、向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣B、測(cè)量進(jìn)氣量C、控制進(jìn)氣量D、計(jì)算空燃比答案：D31.、從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無(wú)氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說(shuō)明制冷劑

(）A、過(guò)少B、過(guò)多C、適量D、冷凍油過(guò)多答案：B32.甲技師說(shuō)：離合器與行星齒輪兩個(gè)不同部件連在一起，所以離合器總是隨同這些部件

一起轉(zhuǎn)動(dòng)。乙技師說(shuō)：制動(dòng)器固定在變速器殼體上，僅用于阻止行星齒輪機(jī)構(gòu)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)。

你認(rèn)為()。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確答案：C33.若膨脹閥堵，則()，又聽(tīng)見(jiàn)氣流聲斷斷續(xù)續(xù)，用小扳手輕敲膨脹閥體，氣流聲變

化，且白霜漸漸融化。A、蒸發(fā)器結(jié)霜B、進(jìn)口濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜C、壓縮機(jī)高壓口結(jié)霜D、干燥瓶進(jìn)口結(jié)霜答案：B34.怠速過(guò)低的故障原因有傳感器故障，怠速控制機(jī)構(gòu)故障，噴油器故障，點(diǎn)火正時(shí)不正

確（）等。A、油壓過(guò)高B、油壓過(guò)低C、無(wú)點(diǎn)火信號(hào)D、混合氣過(guò)濃答案：B35.“游車(chē)”常在()加載過(guò)程中發(fā)生。A、高速B、低速C、怠速D、忽高忽低變化答案：B36.制冷劑的回收技術(shù)主要有壓縮法，吸附脫離法和()。A、加熱法B、冷卻法C、直接加入法D、真空吸入法答案：B37.放電時(shí)()。A、硫酸濃度降低電動(dòng)勢(shì)下降B、硫酸濃度升高電動(dòng)勢(shì)下降C、硫酸濃度降低電動(dòng)勢(shì)升高D、硫酸濃度升高電動(dòng)勢(shì)升高答案：A38.動(dòng)力不足的故障原因有噴油器噴油不良，氣缸壓縮壓為低燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高或過(guò)低，

點(diǎn)火高壓弱，點(diǎn)火正時(shí)不正確()等。A、油泵不工作B、怠速機(jī)構(gòu)故障C、排氣管管堵D、無(wú)高壓火答案：C39.火花塞中嵌入()芯，迅速散發(fā)熱量。A、銅B、碳C、鐵D、鋁答案：A40.在玻璃纖維中滲透()使其電阻均勻。A、硼B(yǎng)、鎂C、錳D、碳答案：D41.膨脹閥一般有內(nèi)平衡式膨脹閥，外平衡式膨脹閥，()。A、孔管B、H型膨脹閥C、L型膨脹閥D、膨脹管答案：B42.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，若無(wú)高壓火，需要檢測(cè)曲軸位置傳感器和()。A、起動(dòng)機(jī)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、發(fā)電機(jī)D、燃油壓力答案：B43.晶體管有()型。A、NNPB、NPPC、PNPD、PPN答案：C44.系統(tǒng)無(wú)制冷劑，應(yīng)檢查泄漏排除故障，()充注制冷劑，充注潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。A、抽真空B、更換壓縮機(jī)C、更換膨脹閥D、更換干燥瓶答案：A45.自動(dòng)變速器從加油管中加入規(guī)定的ATF，一般油底殼內(nèi)的儲(chǔ)油量為()L左右。A、3B、4C、5D、6答案：B46.車(chē)輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由()、ECU、執(zhí)行器、警告燈組成。A、傳感器B、調(diào)節(jié)器C、節(jié)溫器D、制動(dòng)鼓答案：A47.不屬于冷凝器檢修項(xiàng)目是()A、散熱片的檢查B、是否漏氣C、是否贓物堵塞接頭D、風(fēng)扇是否工作答案：D48.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的零件、部件、()和附件應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)條件，各項(xiàng)裝備應(yīng)齊全，并按

原設(shè)計(jì)的裝配技術(shù)條件安裝。A、半總成B、總成C、工藝D、檢驗(yàn)答案：B49.自動(dòng)變速器從加油管中加入規(guī)定的ATF，一般油底殼內(nèi)的儲(chǔ)油量為()L左右。A、3B、4C、5D、6答案：B50.汽車(chē)采用余熱供暖，可分為廢氣水暖式，氣暖式，()。A、另置熱源水暖式B、獨(dú)立式C、水暖式D、加熱式答案：D51.齒圈為輸入件，行星架固定，太陽(yáng)輪輸出，則太陽(yáng)輪的運(yùn)動(dòng)情況是()。A、自轉(zhuǎn)B、公轉(zhuǎn)C、空轉(zhuǎn)D、反轉(zhuǎn)答案：B52.添加冷凍機(jī)油一般有直接加入法和()。A、高壓加入法B、低壓充入法C、隨制冷劑一起充注D、真空吸入法答案：D53.氧傳感器檢測(cè)方法正確的是()A、交流電壓檔B、直流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B54.行駛跑偏的原因有兩側(cè)車(chē)輪胎壓不一致，懸架變形，兩側(cè)輪胎磨損不一致，()等。A、轉(zhuǎn)向器故障B、轉(zhuǎn)向角不正確C、前輪定位不準(zhǔn)D、車(chē)輪螺栓損壞答案：C55.低壓壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)可以()決定壓縮機(jī)是否工作A、檢測(cè)泄漏量B、檢測(cè)制冷劑狀態(tài)C、檢測(cè)系統(tǒng)壓力D、檢查制冷溫度根據(jù)環(huán)境溫度決定壓縮機(jī)是否工作答案：C56.甲技師說(shuō):汽車(chē)的最佳換擋車(chē)速主要取決于汽車(chē)行駛時(shí)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越小，

汽車(chē)的升擋車(chē)速和降擋車(chē)速越低；節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，汽車(chē)的升擋車(chē)速和降擋車(chē)速越高。乙技

師說(shuō)：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越小，汽車(chē)的升、降擋車(chē)速

越高;節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，汽車(chē)的升、降擋車(chē)速越低。你認(rèn)為()。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確答案：A57.汽車(chē)制動(dòng)甩尾的原因是：()。A、后輪地面附著力太大B、前輪地面制動(dòng)力太大C、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力不足D、后輪制動(dòng)時(shí)抱死側(cè)滑答案：D58.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組，活塞連桿組()組成。A、氣門(mén)組B、曲軸飛輪組C、上、下曲軸箱D、氣缸體答案：B59.系統(tǒng)無(wú)制冷劑，應(yīng)檢查泄漏排除故障，()充注制冷劑，充注潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。A、抽真空B、更換壓縮機(jī)C、更換膨脹閥D、更換干燥瓶答案：A60.目前國(guó)際上，一般以美國(guó)石油學(xué)會(huì)和()分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)標(biāo)定齒輪油。A、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)B、美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)C、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)D、美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)答案：D61.如果電極部位溫度過(guò)高，達(dá)到大約()度，會(huì)在發(fā)出火花之前提前降混合氣體點(diǎn)燃，

引起電極熔化，絕緣體破損等。A、750B、850C、950D、1050答案：C62.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由()決定A、噴油時(shí)間B、進(jìn)氣管真空C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動(dòng)電壓或電流答案：A63.前輪定位包括()、主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。A、前輪外傾B、主銷(xiāo)外傾C、車(chē)輪內(nèi)傾D、主銷(xiāo)前傾答案：A64.電路中不能提供電能的稱(chēng)為()。A、耗能元件B、儲(chǔ)能元件C、電源元件D、無(wú)源元件答案：D65.不符合服務(wù)理念定義的是()。A、保證充足的商品補(bǔ)給B、保證商品種類(lèi)繁多C、雇傭稱(chēng)職員工D、挑選喜歡的

客戶(hù)答案：D66.傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、()等功能。A、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定B、承載負(fù)載C、差速D、緩沖減震答案：C67.排量為1680mL的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃燒室容積為60mL，則壓縮比等于()。A、6B、8C、7D、10答案：B68.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，一般有防盜系統(tǒng)故障、起動(dòng)機(jī)故障，ECU故障、()等原因引起。A、點(diǎn)火系統(tǒng)故障B、ABS故障C、發(fā)電機(jī)故障D、氧傳感器答案：A69.火花塞的接地極采用()可以提高著火性能。A、T形槽B、V形槽C、U形槽D、Z形槽答案：C70.下列選項(xiàng)中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。A、油耗率B、加速性能C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率D、底盤(pán)測(cè)功答案：A71.按照汽車(chē)修理的作業(yè)范圍，汽車(chē)修理可分為整車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)小修和()。A、一級(jí)維護(hù)B、二級(jí)維護(hù)C、局部調(diào)整D、零件修理答案：D72.豐田汽車(chē)電控自動(dòng)變速器的換擋，是由()電磁閥的動(dòng)作來(lái)控制的。A、1號(hào)和2號(hào)B、2號(hào)和3號(hào)C、3號(hào)和4號(hào)D、1號(hào)和3號(hào)答案：A73.前照燈光束的()位置和發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合GB18565中有關(guān)條款的規(guī)定。A、照射B、反射C、聚光D、配光答案：A74.熱膜式空氣流量計(jì)檢測(cè)方法正確的是()。A、電阻值B、頻率C、電流D、溫度答案：B75.當(dāng)汽車(chē)向前運(yùn)行時(shí)，決不可將換擋桿置入()擋，以防變速器損壞。A、NB、RC、DD、2答案：B76.前輪定位包括()、主銷(xiāo)后傾、前輪外傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。A、前輪內(nèi)傾B、主銷(xiāo)外傾C、主銷(xiāo)內(nèi)傾D、主銷(xiāo)前傾答案：C77.一般電腦對(duì)怠速控制的內(nèi)容包括暖機(jī)控制，減速時(shí)的控制，負(fù)荷變化時(shí)的控制，()。A、點(diǎn)火提前角控制B、起動(dòng)后控制C、加速時(shí)的控制D、閉合角的控制答案：B78.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于()r/min。A、100B、50C、80D、150答案：B79.汽車(chē)空調(diào)高壓側(cè)低壓保護(hù)()。A、采用高壓開(kāi)關(guān)B、裝在低壓側(cè)C、限制高壓的最低值D、對(duì)壓縮機(jī)無(wú)保護(hù)作用答案：C80.當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作儲(chǔ)存故障信息啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能

（）A、以燈光向駕駛員發(fā)出故障信號(hào)B、顯示故障信息C、停止工作D、自我排除故障答案：A81.并聯(lián)連接回路中，總的電流等于各電阻的()。A、電流之和B、電流之積C、電流平均值D、電流均方根值答案：A82.完全放電，20攝氏度時(shí)電解液的比重大約是()。A、1.12B、1.20C、1.24D、1.28答案：A83.歧管壓力表診斷制冷循環(huán)系統(tǒng)故障，系統(tǒng)正常情況下，低壓側(cè)壓力應(yīng)為()。A、0.1-0.2MpaB、0.15-0.25MpaC、1.4-1.6MpaD、1.6-1.8Mpa答案：B84.影響汽車(chē)行駛安全的轉(zhuǎn)向系、()和行駛系的關(guān)鍵零部件，不得使用修復(fù)件。A、潤(rùn)滑系B、冷卻系C、制動(dòng)系D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：C85.制冷劑過(guò)少故障在添加制冷劑前，應(yīng)該()A、檢測(cè)是否有空氣B、檢測(cè)是否有水分C、檢測(cè)是否泄漏D、檢測(cè)空調(diào)繼電器答案：C86.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式水溫傳感器，隨著溫度的上升電阻值()。A、上升B、下降C、不變D、先上升后下降答案：B87.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由()、齒圈、裝有行星齒輪的行星架組成。A、太陽(yáng)輪B、凸緣C、偏心輪D、飛輪答案：A88.光電式車(chē)高傳感器的常見(jiàn)故障是()A、懸架毀壞B、線路燒毀C、傳感器變形D、發(fā)光二極管損壞答案：C89.晶體管有()型。A、NNPB、NPNC、PNND、PPN答案：B90.在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力表的讀數(shù)高壓應(yīng)為()A、216-512千帕B、512-1274千帕C、1274-1596千帕D、1596-1600千帕答案：C91.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)和()組成。A、傳動(dòng)軸B、車(chē)輪C、車(chē)架D、懸架答案：A92.汽車(chē)上用耐熱鋼制造的零部件有()、渦輪增壓器轉(zhuǎn)子等。A、離合器殼體B、氣缸蓋蓋罩C、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)D、風(fēng)扇答案：C93.半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能()。A、比導(dǎo)體好B、比絕緣體差C、介于導(dǎo)體和絕緣體之間D、接近金屬導(dǎo)體答案：C94.繼電器是利用作用在線圈上的()開(kāi)閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開(kāi)電源。A、磁力線B、磁場(chǎng)C、電磁力D、永久磁場(chǎng)答案：C95.單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測(cè)方法正確的是()。A、檢測(cè)次級(jí)高壓B、檢測(cè)初級(jí)電壓C、檢測(cè)初級(jí)電流D、檢測(cè)次級(jí)線圈最大導(dǎo)通

電流答案：D96.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組，活塞連桿組()組成。A、氣門(mén)組B、曲軸飛輪組C、上、下曲軸箱D、氣缸體答案：B97.傳動(dòng)軸異響的原因有萬(wàn)向節(jié)磨損，傳動(dòng)軸不平衡，()等。A、離合器變形B、轉(zhuǎn)向器故障C、傳動(dòng)軸變形D、前輪定位不準(zhǔn)答案：C98.主減速器按傳動(dòng)比檔數(shù)分類(lèi)，可分為單速式和()。A、高速式B、多速式C、雙速式D、低速式答案：C99.起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)有兩項(xiàng)：空載試驗(yàn)和()試驗(yàn)。A、滿(mǎn)載B、驅(qū)動(dòng)C、半制動(dòng)D、全制動(dòng)答案：D100.怠速進(jìn)氣控制方式主要由旁通空氣道式和()。A、節(jié)氣門(mén)旁動(dòng)式B、旁通節(jié)氣門(mén)式C、節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式D、旁通油道式答案：C101.進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)方法正確的是()A、交流電壓檔B、直流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B102.油溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B103.“游車(chē)”主要原因：噴油泵或某些缸的噴油器技術(shù)狀況不良，()的工作不正常。A、調(diào)速器B、變速器C、噴油器D、傳感器答案：A104.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池()。A、為起動(dòng)機(jī)提供較大的電能B、向點(diǎn)火裝置供電C、向燃油裝置供電D、以上選項(xiàng)都是答案：D105.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障，觸媒失效，點(diǎn)火高壓弱，()等。A、油泵損壞B、油管破裂C、無(wú)高壓火D、傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確答案：D106.輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)輪車(chē)橋()，懸架等組成A、轉(zhuǎn)向橫拉桿B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂C、半軸D、車(chē)架答案：D107.油壓電磁閥由銜鐵，()、電磁線圈，殼體等部分組成。A、回位彈簧B、觸點(diǎn)C、雙金屬片D、熱敏電阻答案：A108.在開(kāi)關(guān)回路中主要運(yùn)用了晶體管的()優(yōu)點(diǎn)A、不存在類(lèi)似繼電器觸點(diǎn)磨損、燒損等情況B、可以實(shí)現(xiàn)高速開(kāi)閉C、不會(huì)發(fā)生間歇電震D、可實(shí)現(xiàn)小電流控制大電流答案：D109.進(jìn)氣控制系統(tǒng)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的輸出功率，提高低速時(shí)的扭矩和()。A、可減少進(jìn)氣量B、提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量D、可提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放答案：B110.高阻值噴油器的阻值一般為()。A、5～6ΩB、6～8ΩC、11～13ΩD、13～16Ω答案：D111.N型半導(dǎo)體是在有4個(gè)價(jià)電子的硅或鍺中加入了有()個(gè)價(jià)電子的砷元素。A、1B、3C、5D、7答案：C112.電子控制自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)通?？刂?)。A、控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況B、控制進(jìn)油電磁閥C、控制出油電磁閥D、控制換檔電磁閥工作，從而控制變速器檔位答案：D113.碳罐電磁閥由銜鐵，()，電磁線圈，殼體等部分組成。A、回位彈簧B、觸點(diǎn)C、雙金屬片D、熱敏電阻答案：A114.電控自動(dòng)變速器主要由()液力變矩器、齒輪變速器、液壓控制系組成。A、耦合器B、單向離合器C、傳感器D、電子控制系統(tǒng)答案：D115.行駛跑偏的原因有兩側(cè)車(chē)輪胎壓不一致，懸架變形，兩側(cè)輪胎磨損不一致，()等。A、轉(zhuǎn)向器故障B、轉(zhuǎn)向角不正確C、前輪定位不準(zhǔn)D、車(chē)輪螺栓損壞答案：C116.EGR電磁閥由銜鐵，()，電磁線圈，殼體等部分組成。A、回位彈簧B、觸點(diǎn)C、雙金屬片D、熱敏電阻答案：A117.某車(chē)不開(kāi)空調(diào)怠速正常，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，怠速明顯下降并熄火應(yīng)()。A、檢測(cè)是否缺火B(yǎng)、檢測(cè)節(jié)氣門(mén)體是否積碳C、檢測(cè)怠速控制機(jī)構(gòu)D、檢測(cè)噴油器答案：C118.電控自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由()、液壓控制閥、液壓管路組成。A、控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)C、液壓泵D、液壓控制傳感器答案：C119.有關(guān)柴油潤(rùn)滑油的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、吸收沖擊負(fù)荷B、冷卻C、密封D、潤(rùn)滑答案：A120.汽車(chē)SRS氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的()。A、NO2B、N2C、O2D、CO2答案：B121.在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場(chǎng)屏蔽將

（）。A、增強(qiáng)B、不變C、減弱D、消失答案：D122.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障，觸媒失效，點(diǎn)火高壓弱，()等。A、油泵損壞B、油管破裂C、無(wú)高壓火D、傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確答案：D123.4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為()。A、0.47～1.77mmB、0.37～1.67mmC、0.17～1.47mmD、0.27～1.57mm答案：D124.電磁脈沖式凸輪位置傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、直流電壓檔B、交流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B125.發(fā)電原理是利用了()作用。A、磁力線感應(yīng)B、電場(chǎng)感應(yīng)C、磁場(chǎng)感應(yīng)D、電磁感應(yīng)答案：D126.不屬于自動(dòng)變速器換擋控制的傳感器是()傳感器。A、節(jié)氣門(mén)位置B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、車(chē)速D、氧答案：D127.汽車(chē)行駛系的作用是()。A、承受地面的各種反力和力矩B、改變汽車(chē)行駛方面C、降速增扭D、減少汽車(chē)排放答案：A128.車(chē)輛齒輪油的主要性能有熱氧化安定性，腐蝕性，抗泡性，儲(chǔ)存安定性()。A、低溫流動(dòng)性B、極壓抗磨性C、抗壓性D、抗熱性答案：B129.曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣，壓縮，排氣，()過(guò)程組成。A、膨脹B、作功C、點(diǎn)火D、爆燃(E)燃燒答案：A130.引起電磁場(chǎng)的原因是()。A、由變速運(yùn)動(dòng)的帶電粒子引起B(yǎng)、由不變的電壓引起C、由不變的電流引起D、由較大的電阻引起的答案：A131.膨脹閥一般有內(nèi)平衡式膨脹閥，H型膨脹閥，()。A、孔管B、L型膨脹閥C、外平衡式膨脹閥D、膨脹管2答案：C132.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無(wú)氣泡，高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都異常低，說(shuō)明制冷

劑()/A、過(guò)多B、過(guò)少C、適量D、冷凍油過(guò)多答案：B133.水冷卻系由()、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水溫表等主要部件組成。A、油泵B、噴水器C、散熱器D、集濾器答案：C134.若D檔、R檔怠速時(shí)油壓數(shù)值都過(guò)低，則可能是()A、主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過(guò)硬B、主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過(guò)軟C、油壓電磁閥損壞或線路故障D、離合器有泄漏答案：B135.電阻的單位是()。A、伏特B、瓦特C、安培D、歐姆答案：D136.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中將高溫高壓氣體變中溫高壓液體是()。A、冷凝器B、膨脹閥C、壓縮機(jī)D、蒸發(fā)器答案：A137.4T65油液壓力TFP手動(dòng)閥信號(hào)：()。A、PCM檢測(cè)TFP各插腳與搭鐵之間的電壓來(lái)作為手動(dòng)閥位置開(kāi)關(guān)的信號(hào)電壓B、PCM檢測(cè)TFP各插腳與搭鐵之間的電流來(lái)作為手動(dòng)閥位置開(kāi)關(guān)的信號(hào)電流C、PCM檢測(cè)TFP各插腳與搭鐵之間的電阻來(lái)作為手動(dòng)閥位置開(kāi)關(guān)的信號(hào)電阻D、PCM檢測(cè)TFP各插腳與搭鐵之間的電流來(lái)作為手動(dòng)閥位置開(kāi)關(guān)的信號(hào)電壓答案：A138.發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，點(diǎn)火系，潤(rùn)滑系，供給系，起動(dòng)系，冷卻系，()等組成。A、配氣機(jī)構(gòu)B、傳動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系D、曲軸飛輪組答案：A139.輪速傳感器有電磁感應(yīng)式和()兩種A、電阻式B、霍爾式C、光電耦合式D、舌簧開(kāi)關(guān)式答案：B140.不制熱故障應(yīng)排除送風(fēng)系統(tǒng)故障，水路系統(tǒng)故障和()。A、加熱器系統(tǒng)故障B、蒸發(fā)器故障C、膨脹閥故障D、冷凝器故障答案：A141.氣溫低的地方應(yīng)選用()柴油。A、高辛烷值B、高凝點(diǎn)C、低辛烷值D、低凝點(diǎn)答案：D142.職業(yè)道德素質(zhì)的提高，一方面靠他律，即()；另一方面就取決于自我修養(yǎng)。A、社會(huì)的培養(yǎng)和組織的教育B、主觀努力C、其他原因D、客觀原因答案：A143.自動(dòng)變速器在車(chē)輛行駛中能按規(guī)定的換檔點(diǎn)進(jìn)行升、降檔；換檔平順、不打滑、無(wú)沖

擊、無(wú)異響。正常工況下（）。A、自由旋轉(zhuǎn)B、不過(guò)熱C、無(wú)堵塞D、無(wú)嗚嗚聲答案：B144.在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，()是決定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和汽車(chē)行駛安全的主要部件。A、執(zhí)行器B、傳感器C、ECUD、熔斷器答案：A145.怠速進(jìn)氣控制方式主要由節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式和()。A、節(jié)氣門(mén)旁動(dòng)式B、旁通節(jié)氣門(mén)式C、旁通油道式D、旁通空氣道式答案：C146.在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場(chǎng)屏蔽將

（）。A、增強(qiáng)B、不變C、減弱D、消失答案：D147.利用液壓使()和制動(dòng)器在一定條件下工作，并在單向離合器配合下，使行星齒輪機(jī)

構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。A、離合器B、減速器C、差速器D、轉(zhuǎn)向器答案：A148.發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有()個(gè)進(jìn)氣搖臂。A、2B、3C、4D、5答案：B149.制動(dòng)跑偏的原因有懸架元件連接螺栓松動(dòng)，輪胎壓力不一致，一側(cè)制動(dòng)分泵活塞活

動(dòng)受阻（）等。A、制動(dòng)液少B、制動(dòng)主缸故障C、一側(cè)制動(dòng)器底板變形D、制動(dòng)踏板行程過(guò)大答案：C150.電控自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由()、液壓泵、液壓管路組成。A、控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)C、吸油泵D、液壓控制閥答案：D151.汽車(chē)CCS控制器在車(chē)速小于()km/h時(shí)應(yīng)避免使用。A、30B、35C、45D、50答案：D152.制動(dòng)開(kāi)關(guān)檢測(cè)方法正確的是()A、查看數(shù)據(jù)流，看制動(dòng)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)是否改變B、查看數(shù)據(jù)流，制動(dòng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)應(yīng)不變化C、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)變化由小到大成線性變化D、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)變化由大到小成線性變化答案：A153.下列選項(xiàng)中，屬于遇濕易燃的物品是()。A、硫磺B、白磷C、碳化鈣D、燒堿答案：C154.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋有轉(zhuǎn)向橋和()的作用。A、驅(qū)動(dòng)橋B、行駛橋C、緩沖減震D、制動(dòng)答案：A155.甲技師說(shuō)：在具體進(jìn)行自動(dòng)變速器的故障診斷和維修之前，首先要搞清楚要維修的是

哪一類(lèi)型(液力或電控)自動(dòng)變速器。乙技師說(shuō)：不管是哪一類(lèi)自動(dòng)變速器，都要先拆解自

動(dòng)變速器。你認(rèn)為()。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確(0)甲和乙都不正確答案：A156.傳動(dòng)軸異響的原因有萬(wàn)向節(jié)磨損，傳動(dòng)軸不平衡，()等。A、離合器變形B、轉(zhuǎn)向器故障C、傳動(dòng)軸變形D、前輪定位不準(zhǔn)答案：C157.汽車(chē)水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)()時(shí)能正常工作。A、50℃B、60℃C、80℃D、90℃答案：C158.豐田自動(dòng)變速器在時(shí)滯試驗(yàn)中，換擋桿從"N”換到“D”或“R”擋時(shí)，應(yīng)測(cè)量()次，

然后取其平均值。A、1B、2C、3D、4答案：C159.怠速過(guò)高的故障原因有傳感器故障，真空漏氣，噴油器故障，()等。A、混合氣過(guò)稀B、油壓過(guò)低C、無(wú)點(diǎn)火信號(hào)D、怠速控制機(jī)構(gòu)故障答案：D160.按照API等級(jí)分類(lèi)的柴油機(jī)潤(rùn)滑油是()。A、5WB、10WC、15WD、CD答案：D161.檢查桑塔納轉(zhuǎn)向油泵壓力：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),急速關(guān)閉截止閥（不超過(guò)5s）,

額定壓力應(yīng)為（）。A、68～82kPaB、500～600kPaC、637～784kPaD、6.8～8.2MPa答案：C162.空調(diào)電磁離合器受溫控器,壓縮機(jī)切斷繼電器,電源開(kāi)關(guān)()等部件控制。A、壓力控制器B、水箱C、冷凝器D、膨脹閥答案：A163.蓄電池不用，其電容量將()。A、升高B、下降C、不變D、先升高后下降答案：B164.前懸掛下擺臂和球形接頭()不能互換，所有襯套如有松動(dòng)、橡膠開(kāi)裂凸起，均

應(yīng)更新。A、上下B、前后C、左右D、頂端答案：C165.制動(dòng)開(kāi)關(guān)檢測(cè)方法正確的是()A、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)變化由小到大成線性變化B、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)變化由大到小成線性變化C、查看數(shù)據(jù)流制動(dòng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)應(yīng)不變化D、用萬(wàn)用表測(cè)制動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作信號(hào)答案：D166.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞行程為80mm，其曲柄半徑應(yīng)為()A、20mmB、60mmC、80mmD、40mm答案：D167.ABS布置形式有四傳感器四通道、四傳感器三通道、四傳感器二通道和()。A、四傳感器一通道B、三傳感器四通道C、三傳感器三通道D、三傳感器二通道答案：C168.電功率的符號(hào)為()。A、RB、IC、UD、P答案：D169.點(diǎn)火系類(lèi)型可分為()、普通電子點(diǎn)火、全電子點(diǎn)火。A、傳統(tǒng)電子點(diǎn)火B(yǎng)、高壓點(diǎn)火C、低壓點(diǎn)火答案：A170.當(dāng)確認(rèn)()故障時(shí)，微機(jī)根據(jù)故障的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的安全措施。A、ECUB、傳感器C、執(zhí)行器D、熔斷器答案：C171.良好的減振器在用400～500N的力上下拉動(dòng)汽車(chē)頭部時(shí)，當(dāng)撤去作用力后，車(chē)身?yè)u動(dòng)的

次數(shù)不會(huì)超過(guò)（）次。A、3B、5C、7D、9答案：A172.怠速控制裝置常采用節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式和()A、節(jié)氣門(mén)旁通氣道式B、步進(jìn)電機(jī)式C、旋轉(zhuǎn)滑閥式D、節(jié)氣門(mén)被動(dòng)式答案：A173.霍爾式凸輪軸位置傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、直流電壓檔B、交流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：A174.低阻值噴油器的阻值一般為()。A、0.6～3ΩB、6～8ΩC、11～13ΩD、13～16Ω答案：A175.懸架彈性元件起()作用。A、衰減振動(dòng)B、導(dǎo)向C、散熱D、緩沖答案：D176.當(dāng)確認(rèn)()故障時(shí)，微機(jī)根據(jù)故障的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的安全措施。A、ECUB、傳感器C、執(zhí)行器D、熔斷器答案：C177.非獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋主要由前梁，轉(zhuǎn)向節(jié)，()組成。A、半軸B、傳動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)D、差速器答案：C178.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的()、部件、總成和附件應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)條件，各項(xiàng)裝備應(yīng)齊全，并

按原設(shè)計(jì)的裝配技術(shù)條件安裝。A、曲軸B、凸輪軸C、活塞連桿D、零件答案：D179.初級(jí)線圈的匝數(shù)同次級(jí)線圈相比()A、初級(jí)大于次級(jí)B、初級(jí)等于次級(jí)C、初級(jí)小于次級(jí)D、其他選項(xiàng)都有可能答案：C180.下面關(guān)于安全用電的傳述中，正確的是()。A、用銅絲代替保險(xiǎn)絲B、電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)維修C、用水沖洗電氣設(shè)備D、電氣裝置由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行安裝或修理答案：D181.前輪定位包括()、主銷(xiāo)后傾、前輪外傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。A、前輪內(nèi)傾B、主銷(xiāo)外傾C、主銷(xiāo)內(nèi)傾D、主銷(xiāo)前傾答案：C182.感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件是()。A、無(wú)切割磁感線的運(yùn)動(dòng)B、電路時(shí)打開(kāi)的C、穿過(guò)閉合電路的磁通量發(fā)生變化D、磁通量不變化答案：C183.某車(chē)動(dòng)力不足經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱應(yīng)()A、檢測(cè)是否缺火B(yǎng)、檢測(cè)空氣流量計(jì)C、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)調(diào)整D、檢測(cè)噴油器答案：B184.串聯(lián)連接回路中，流過(guò)各電阻的電流()。A、同各電阻的阻值成正比B、同各電阻的阻值成反比C、相同D、逐漸減小答案：C185.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障，傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，點(diǎn)火高壓弱，()等。A、油泵損壞B、油管破裂C、觸媒失效D、無(wú)高壓火答案：C186.晶體管有()型。A、NNPB、NPPC、PNPD、PPN答案：C187.四輪定位調(diào)整常用的方法有，從上控制臂調(diào)整，從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整，從減振器支

架部位進(jìn)行調(diào)整，（）A、從車(chē)輪調(diào)整B、從下控制臂調(diào)整C、從主銷(xiāo)調(diào)整D、從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整答案：B188.上海桑塔納轎車(chē)使用的點(diǎn)火系統(tǒng)是()。A、光電式B、霍爾式C、電磁振蕩式D、磁脈沖式答案：B189.汽油在使用性能上，要求具有良好的抗爆性，化學(xué)安定性，耐腐蝕性，清潔性()。A、蒸發(fā)性B、低溫流動(dòng)性C、抗壓性D、抗熱性答案：A190.汽車(chē)調(diào)壓式ABS系統(tǒng)調(diào)壓?jiǎn)卧饕獦?gòu)成是()。A、調(diào)壓電磁閥B、步進(jìn)直流電機(jī)和蝸輪蝸桿活塞油缸．C、穩(wěn)壓儲(chǔ)壓器D、電動(dòng)油泵答案：A191.電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件有TCC電磁閥，()，壓力控制電磁閥等。A、變矩器電磁閥B、油路電磁閥C、換擋電磁閥D、離合器電磁閥答案：C192.前輪定位包括()、主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。A、前輪外傾B、主銷(xiāo)外傾C、車(chē)輪內(nèi)傾D、主銷(xiāo)前傾答案：A193.良好的減振器在用400～500N的力上下拉動(dòng)汽車(chē)頭部時(shí)，當(dāng)撤去作用力后，車(chē)身?yè)u動(dòng)的

次數(shù)不會(huì)超過(guò)（）次。A、3B、5C、7D、9答案：A194.汽車(chē)ABS循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的電磁閥多采用()電磁閥A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通答案：C195.電阻的符號(hào)為()。A、RB、IC、UD、P答案：A196.制動(dòng)跑偏的原因有懸架元件連接螺栓松動(dòng)，一側(cè)制動(dòng)器底板變形，一側(cè)制動(dòng)分泵活塞

活動(dòng)受阻（）等。A、制動(dòng)液少B、制動(dòng)主缸故障C、制動(dòng)踏板行程過(guò)大D、輪胎壓力不一致答案：D197.P型半導(dǎo)體帶有很多()。A、帶正電量的空穴B、帶負(fù)電量的空穴C、帶正電量的自由電子D、帶負(fù)電量的自由電子答案：A198.手動(dòng)變速器的功用是()。A、中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞B、實(shí)現(xiàn)差速C、實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)D、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向答案：A199.怠速控制裝置常采用節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式和()A、節(jié)氣門(mén)旁通氣道式B、步進(jìn)電機(jī)式C、旋轉(zhuǎn)滑閥式D、節(jié)氣門(mén)被動(dòng)式答案：A200.輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架，車(chē)橋，()，懸架等組成。A、車(chē)輪B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂C、半軸D、轉(zhuǎn)向橫拉桿答案：A201.水溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B202.測(cè)量換擋電磁閥應(yīng)使用()A、交流電壓檔B、直流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：D203.蓄電池就是將接受的電能轉(zhuǎn)化為()。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、物理能D、核能答案：B204.油溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、直流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B205.利用液壓使離合器和()在一定條件下工作，并在單向離合器配合下，使行星齒輪機(jī)

構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。A、轉(zhuǎn)向器B、減速器C、差速器D、制動(dòng)器答案：D206.發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定，不得有過(guò)熱現(xiàn)象；不應(yīng)有()；突然改變工況時(shí)，

應(yīng)過(guò)渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。A、異常磨損B、異常損耗C、異常響應(yīng)D、異常響聲答案：D207.添加冷凍機(jī)油一般有真空吸入法和()。A、高壓加入法B、低壓充入法C、直接加入法D、隨制冷劑一起充注答案：D208.與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。A、動(dòng)力性好B、經(jīng)濟(jì)性好C、排放性好D、以上都正確答案：D209.四輪定位包含了后輪定位和()。A、右輪定位B、左輪定位C、前輪定位D、轉(zhuǎn)向輪定位答案：C210.變速器換擋輕便、準(zhǔn)確可靠，無(wú)異響，正常()下不得過(guò)熱。A、工況B、時(shí)間C、環(huán)境D、溫度答案：A211.系統(tǒng)無(wú)制冷劑，應(yīng)檢查泄漏排l除故障，抽真空，充注制冷劑，()，運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。A、更換干燥瓶B、更換壓縮機(jī)C、更換膨脹閥D、充注潤(rùn)渭油答案：D212.當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。A、公轉(zhuǎn)B、自轉(zhuǎn)C、即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)D、自由旋轉(zhuǎn)答案：C213.車(chē)輛齒輪油的主要性能有熱氧化安定性，腐蝕性，抗泡性，儲(chǔ)存安定性()A、低溫流動(dòng)性B、極壓抗磨性C、抗壓性D、抗熱性答案：B214.水冷卻系由()、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水溫表等主要部件組成。A、油泵B、噴水器C、散熱器D、集濾器答案：C215.啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳刷有4個(gè)，每個(gè)碳刷之間間隔()度。A、90B、120C、150D、180答案：A216.怠速不穩(wěn)的故障原因有混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，噴油器工作不良，點(diǎn)火能量不足()等。A、無(wú)點(diǎn)火信號(hào)B、噴油器都不工作C、缺缸D、ECU不工作答案：C217.前輪擺動(dòng)的原因有車(chē)輪不平衡，前輪定位不準(zhǔn)，橫拉桿球頭磨損，()等。A、離合器變形B、車(chē)輪輪輞產(chǎn)生偏擺C、轉(zhuǎn)向器故障D、方向盤(pán)故障答案：B218.EGR電磁閥檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B219.汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。A、繼電器B、膨脹閥C、蓄電池D、發(fā)電機(jī)答案：B220.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)的增大爆震傳感器輸出波形的幅值()A、不變B、增大C、減少D、先增后減答案：B221.、EGR電磁閥檢測(cè)方法正確的是（）。A、交流電壓檔B、直流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B222.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷?)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。A、氣缸體B、連桿上C、活塞頂D、飛輪答案：C223.下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說(shuō)法中，正確的是()。A、無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)B、在小負(fù)荷時(shí)提供較大的點(diǎn)火提前角C、不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制D、取消了分電器答案：B224.火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。A、350B、450C、550D、650答案：B225.在汽車(chē)中與電子控制相關(guān)的回路的開(kāi)閉一般由()來(lái)進(jìn)行。A、開(kāi)關(guān)B、繼電器C、二極管D、晶體管答案：D226.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障，燃油壓力過(guò)高，點(diǎn)火高壓弱，()等。A、油泵損壞B、油管破裂C、無(wú)高壓火D、傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確答案：D227.4T65E油液壓力TFP手動(dòng)閥位置開(kāi)關(guān)Ⅰ、Ⅳ、R檔為()開(kāi)關(guān)。A、常開(kāi)B、常閉C、霍爾式D、齒輪式答案：A228.若起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈斷路，起動(dòng)時(shí)將出現(xiàn)()。A、起動(dòng)機(jī)無(wú)任何動(dòng)作B、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)C、電磁開(kāi)關(guān)出現(xiàn)連續(xù)的嗒嗒聲D、起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)但很快脫開(kāi)答案：C229.目前，多數(shù)汽車(chē)ABS均采用()的控制方式。A、以車(chē)輪減速度為控制參數(shù)B、以車(chē)輪滑移率為控制參數(shù)C、以車(chē)輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)D、模仿答案：C230.與車(chē)身高度控制不起作用不相關(guān)的故障是()A、高度控制電源電路故障B、高度控制開(kāi)關(guān)故障C、車(chē)身位移傳感器故障D、扭轉(zhuǎn)傳感器故障答案：D231.電流的符號(hào)為()。A、RB、IC、UD、P答案：B232.汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。A、繼電器B、膨脹閥C、蓄電池D、發(fā)電機(jī)答案：B233.汽車(chē)制動(dòng)系中真空助力器的助力源是大氣與()。A、液壓油B、壓縮空氣C、發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度答案：C234.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)和()組成。A、傳動(dòng)軸B、車(chē)輪C、車(chē)架D、懸架答案：A235.汽車(chē)通風(fēng)系統(tǒng)一般為()A、自然通風(fēng)B、強(qiáng)制通風(fēng)C、自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)D、行車(chē)通風(fēng)答案：C236.某車(chē)不開(kāi)空調(diào)怠速正常打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)怠速明顯下降并熄火應(yīng)()A、檢測(cè)是否缺火B(yǎng)、檢測(cè)節(jié)氣門(mén)體是否積碳C、檢測(cè)怠速控制機(jī)構(gòu)D、檢測(cè)噴油器答案：C237.節(jié)氣門(mén)傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、直流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B238.凸輪軸位置主要類(lèi)型有霍爾效應(yīng)式、光電式及()。A、舌簧開(kāi)關(guān)式B、電阻式C、電磁脈沖式D、熱線式答案：C239.冷凝器的將壓縮機(jī)排出的氣體進(jìn)行()。A、冷卻B、升溫C、升壓D、降壓答案：A240.噴油器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B241.空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)通常有兩種類(lèi)型，一種為觸點(diǎn)型，另一種為()A、電阻型B、電磁型C、邏輯判斷型D、電壓型答案：C242.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰干氣泡，高、低壓為側(cè)系編壓為都偏高，說(shuō)明制冷劑

()。A、過(guò)少B、過(guò)多C、適量D、冷卻油過(guò)多答案：B243.與車(chē)身高度控制不起作用不相關(guān)的故障是()A、高度控制電源電路故障B、高度控制開(kāi)關(guān)故障C、轉(zhuǎn)向角傳感器D、車(chē)身位移傳感器故障答案：C244.單十字軸萬(wàn)向節(jié)，在有夾角時(shí)，如果主動(dòng)軸以等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)軸的速度()。A、快B、相同C、慢D、時(shí)快時(shí)慢答案：D245.ABS正常時(shí)，ECU自檢，描述正確的為打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，()。A、BS指示燈應(yīng)亮2s左右熄滅B、ABS指示燈應(yīng)常亮C、ABS指示燈應(yīng)常暗D、ABS指示燈應(yīng)閃爍答案：A246.無(wú)觸點(diǎn)式點(diǎn)火按工作原理可分為磁脈沖式、()。A、光電式B、霍爾式C、電磁振蕩式D、電流式答案：B247.柴油機(jī)輸油泵工作性能檢驗(yàn)主要包括：密封性試驗(yàn)、吸油能力、()、輸油壓力等內(nèi)容。A、滲透性試驗(yàn)B、輸油量C、可靠性D、穩(wěn)定性答案：B248.溫度設(shè)定電阻器安裝在曖風(fēng)控制板內(nèi)，以便與溫度控制桿連接，設(shè)定的溫度則作為電

阻變化輸入至控制器，當(dāng)設(shè)定溫度在較低位置時(shí)，電阻（）A、較小B、不一定C、較大D、不變答案：C249.桑塔納變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不大于()mm，輸入軸前

端花鍵磨損不大于0.10mm。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06答案：A250.各種排放控制裝置應(yīng)齊全、有效，汽車(chē)的排放指標(biāo)應(yīng)符合()標(biāo)準(zhǔn)的要求。A、行業(yè)B、地方C、國(guó)家D、國(guó)際答案：C251.電壓的符號(hào)為()。A、RB、IC、UD、P答案：C252.扭矩傳感器的安裝位置在()。A、方向盤(pán)下方B、方向盤(pán)上方C、助力機(jī)構(gòu)上D、ECU中答案：A253.點(diǎn)火系類(lèi)型可分為傳統(tǒng)電子點(diǎn)火、普通電子點(diǎn)火、()。A、高壓電點(diǎn)火B(yǎng)、低壓電點(diǎn)火C、全電子點(diǎn)火D、電壓式點(diǎn)火答案：C254.儲(chǔ)液干燥瓶主要由引出管過(guò)濾器易惦塞視液鏡進(jìn)出口()等組成。A、孔管B、干燥劑C、單向閥D、泄壓閥答案：B255.桑塔納水泵最大轉(zhuǎn)速為6000r/min時(shí)，進(jìn)口壓力為0.1MPa，出口壓力為()MPa，

系統(tǒng)壓力為0.14MPa。A、0.10B、0.16C、0.20D、0.25答案：B256.盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)()。A、制動(dòng)力較為穩(wěn)定B、耐衰減性能良好C、水濕恢復(fù)迅速D、以上選項(xiàng)都是答案：D257.電磁感應(yīng)式輪速傳感器，檢測(cè)方法正確的是()A、直流電壓檔B、交流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B258.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照()和每一缸工作循環(huán)的要求，定時(shí)地將各缸進(jìn)氣門(mén)與排氣

門(mén)打開(kāi)，關(guān)閉，以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換氣過(guò)程。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序C、曲軸轉(zhuǎn)角D、氣門(mén)位置答案：B259.行駛途中自動(dòng)變速器只能升1檔，不能升2檔及高速檔；或可以升2檔，但不能升

3檔或超速檔。主要故障原因有節(jié)氣門(mén)拉線或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)；調(diào)速器存在故

障；（）；車(chē)速傳感器故障；2檔制動(dòng)器或高檔離合器存在故障；換檔閥卡滯或檔位開(kāi)

關(guān)故障。A、輸出軸上調(diào)速器進(jìn)出油孔的密封圈損壞B、真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管或真空膜片漏氣C、調(diào)速器油路漏油D、前進(jìn)離合器打滑答案：C260.電子點(diǎn)火控制裝置最核心的部件是()。A、ECUB、傳感器C、點(diǎn)火線圈D、高壓線答案：A261.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。A、磁力線B、電磁力C、電場(chǎng)D、磁場(chǎng)答案：B262.正常時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的低壓讀數(shù)應(yīng)為()。A、96-118千帕B、118一216千帕C、216一512千帕D、512一1274千帕答案：B263.轉(zhuǎn)向輪定位具有保證直線行駛的穩(wěn)定性，()，自動(dòng)回正等功用。A、提高經(jīng)濟(jì)性B、提高動(dòng)力性C、提高轉(zhuǎn)向操縱的輕便性D、降低排放答案：C264.前照燈光束的照射位置和發(fā)光()應(yīng)符合GB18565中有關(guān)條款的規(guī)定。A、質(zhì)量B、光譜C、光束D、強(qiáng)度答案：D265.汽車(chē)竣工驗(yàn)收路試中要進(jìn)行的檢驗(yàn)是()。A、滑行試驗(yàn)B、喇叭音質(zhì)C、燈光性能D、離合器踏板自由行程答案：A266.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)使點(diǎn)火模塊的大功率管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻財(cái)酄顟B(tài)，切斷點(diǎn)

火線圈中初級(jí)線圈的()，在點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。A、高壓電B、電壓C、電阻D、電流答案：D267.裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)如需進(jìn)行冷磨、熱試，應(yīng)按工藝要求和技術(shù)條件進(jìn)行冷磨、熱試、清

洗，并更換（），機(jī)油濾清器或?yàn)V芯。原設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定的按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行。A、冷卻水B、防凍液C、潤(rùn)滑油D、潤(rùn)滑脂答案：C268.自動(dòng)變速器油在正常工作條件下一般行駛()才需要換油。A、1萬(wàn)公里或6個(gè)月．B、2萬(wàn)公里或12個(gè)月C、3萬(wàn)公里或18個(gè)月D、4萬(wàn)公里或24個(gè)月答案：D269.不屬于液力自動(dòng)變速器組成系統(tǒng)的是()。A、電子控制系統(tǒng)B、液壓控制系統(tǒng)C、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)D、機(jī)械系統(tǒng)答案：A270.電流的符號(hào)為()。A、RB、IC、UD、P答案：B271.造成空調(diào)不制冷的故障是()A、壓縮機(jī)不工作B、膨脹閥連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)C、制冷劑比標(biāo)準(zhǔn)多50克D、制冷劑比標(biāo)準(zhǔn)少50克答案：A272.發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)()，不得有過(guò)熱現(xiàn)象；不應(yīng)有異常響聲；突然改變工

況時(shí)，應(yīng)過(guò)渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。A、穩(wěn)定B、均勻C、無(wú)聲D、有力答案：A273.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制內(nèi)容包括點(diǎn)火提前角控制、通電時(shí)間控制和()控制三個(gè)方

面。A、傳感器B、反饋C、控制單元D、爆震答案：D274.上海桑塔納轎車(chē)使用的點(diǎn)火系統(tǒng)是()。A、光電式B、霍爾式C、電磁振蕩式D、磁脈沖式答案：B275.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式，冷凝器水箱一體式，()。A、葉片式B、管條式C、板翅式D、管帶式答案：D276.晶體管的運(yùn)用有開(kāi)關(guān)回路、定時(shí)回路、電壓限制和()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感B、空氣流量傳感C、溫度傳感D、電子點(diǎn)火答案：D277.主減速器的作用有()。A、增大功率B、增大扭矩C、增大轉(zhuǎn)速D、減少排放答案：B278.EGR電磁閥由銜鐵，()，回位彈簧，殼體等部分組成。A、電磁線圈B、觸點(diǎn)C、雙金屬片D、熱敏電阻答案：A279.甲技師說(shuō)：自動(dòng)變速器油面高度檢查應(yīng)在冷態(tài)和熱態(tài)(油溫正常)下分別進(jìn)行。以冷態(tài)

檢查為準(zhǔn)，熱態(tài)檢查為參考。乙技師說(shuō)：以冷態(tài)檢查為參考，熱態(tài)檢查為準(zhǔn)。你認(rèn)為()。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確答案：B280.測(cè)量油壓電磁閥應(yīng)使用()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B281.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，一般有點(diǎn)火系統(tǒng)故障、起動(dòng)機(jī)故障，ECU故障、()等原因引起。A、氧傳感器故障B、ABS故障C、發(fā)電機(jī)故障D、防盜系統(tǒng)故障答案：D282.氣缸體、氣缸蓋變形后，常使氣缸體、氣缸蓋結(jié)合平面產(chǎn)生()，當(dāng)其平面度超過(guò)技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、漏水、漏油等故障。A、公差B、傾斜C、翹曲D、不對(duì)稱(chēng)答案：C283.潤(rùn)滑系的組成主要包括：油底殼、機(jī)油泵、()、閥類(lèi)等。A、調(diào)節(jié)器B、節(jié)溫器C、機(jī)油濾清器D、散熱器答案：C284.不是按照SAE等級(jí)分類(lèi)的潤(rùn)滑油是()A、5WB、10WC、15WD、SD答案：D285.檢測(cè)盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗缸孔和活塞時(shí),如有劃痕、缺口、()、被腐蝕和磨損，視情更

換新件。A、穴蝕B、滑移C、塑性D、裂紋答案：D286.造成空調(diào)系統(tǒng)不制熱的故障是()。A、冷凝器堵B、冷卻液控制閥拉索斷裂C、壓縮機(jī)不工作D、電磁離合器不工作答案：B287.與車(chē)身高度控制不起作用不相關(guān)的故障是()A、高度控制電源電路故障B、高度控制開(kāi)關(guān)故障C、轉(zhuǎn)向角傳感器D、車(chē)身位移傳感器故障答案：C288.起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常()溫度和低溫

255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)3次。A、環(huán)境B、工作C、室內(nèi)D、發(fā)動(dòng)答案：A289.柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求，定時(shí)、()、定壓的將霧化質(zhì)量

良好的柴油按一定要求噴入缸內(nèi)，使燃油與空氣混合迅速的燃燒。A、定溫B、定量C、不定溫D、不定量答案：B290.對(duì)NPN型晶體管，如果在集電極和發(fā)射極施加電壓，其中集電極為正電壓，那么基極

內(nèi)的空穴（）。A、朝集電極側(cè)移動(dòng)B、朝發(fā)射極側(cè)移動(dòng)C、不動(dòng)D、在基極處無(wú)序運(yùn)動(dòng)答案：A291.氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置可按管路的布置形式分為單管路和()兩種。A、三管路B、雙管路C、四管路答案：B292.自診斷系統(tǒng)故障信息的讀出，可采用就車(chē)讀取和()。A、連接顯示器讀取B、手機(jī)讀取C、自動(dòng)顯示D、外接設(shè)備讀取答案：D293.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障，傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，點(diǎn)火高壓弱，()等。A、油泵損壞B、油管破裂C、觸媒失效D、無(wú)高壓火答案：C294.減震器具有()的作用A、連接車(chē)身和車(chē)輪并起到牢固支撐的作用B、緩和上行駛中車(chē)輛受到的沖擊力C、衰減振動(dòng)D、穩(wěn)定行駛狀態(tài)答案：D295.不是鼓式制動(dòng)器型式的是(）。A、簡(jiǎn)單平衡式B、液壓式C、單向平衡式D、雙向平衡式答案：B296.水冷卻系由()、水泵、風(fēng)扇、散熱器和水溫表等主要部件組成。A、節(jié)溫器B、噴水器C、油泵D、集濾器答案：A297.造成空調(diào)系統(tǒng)不制熱的故障是()A、冷卻液控制閥卡死B、冷凝器堵C、壓縮機(jī)不工作D、申磁離含器不工作答案：A298.、噴油器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、直流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B299.整車(chē)外觀檢驗(yàn)應(yīng)()、完好、周正，附屬設(shè)施及裝備應(yīng)齊全、有效。A、整潔B、無(wú)起泡C、對(duì)稱(chēng)D、不漏油答案：A300.儲(chǔ)液干燥瓶主要由引出管過(guò)濾器易熔塞干燥劑進(jìn)出口()等組成A、孔管B、泄壓閥C、單向閥D、視液鏡答案：D301.碳罐電磁閥檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B302.駐車(chē)制動(dòng)器的操縱類(lèi)型()。A、腳踩式B、手動(dòng)式C、電控按鈕式D、以上選項(xiàng)都可以答案：D303.某車(chē)加速不良，經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱，以下()的方法正確。A、檢測(cè)空氣濾清器是否堵B、檢測(cè)怠速機(jī)構(gòu)是否積碳、卡滯C、檢測(cè)點(diǎn)火能量D、檢測(cè)氣缸壓力答案：A304.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制內(nèi)容包括點(diǎn)火提前角控制、()控制和爆震控制三個(gè)方面。A、初始點(diǎn)火提前角B、基本點(diǎn)火提前角C、通電時(shí)間D、反饋答案：C305.汽車(chē)ABS主要作用是()。A、提高制動(dòng)效能B、保證制動(dòng)系工作可靠C、縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間D、使汽車(chē)急制動(dòng)時(shí)有一定可操縱性答案：D306.完全放電，20攝氏度時(shí)電解液的比重大約是()。A、1.12B、1.20C、1.24D、1.28答案：A307.引起空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)量不足故障的是()A、壓縮機(jī)不工作B、風(fēng)機(jī)固定不良C、制冷寄過(guò)少D、電磁離合器不工作答案：B308.不是潤(rùn)滑油作用的是()。A、吸收沖擊負(fù)荷B、冷卻C、密封D、潤(rùn)滑答案：A309.整車(chē)外觀檢驗(yàn)應(yīng)()、完好、周正，附屬設(shè)施及裝備應(yīng)齊全、有效。A、整潔B、無(wú)起泡C、對(duì)稱(chēng)D、不漏油答案：A310.下列選項(xiàng)中，()是汽車(chē)系統(tǒng)電路圖特點(diǎn)。A、僅涉及單個(gè)系統(tǒng)B、易于閱讀C、實(shí)用性差D、符合實(shí)際連接關(guān)系答案：C311.一般自動(dòng)變速器離合器的自由間隙為()mm。A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.0答案：B312.盤(pán)式制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器好表現(xiàn)在()。A、制動(dòng)壓力大B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C、制動(dòng)力矩穩(wěn)定D、便于用手駐車(chē)制動(dòng)答案：C313.低阻值噴油器的阻值一般為()。A、0.6～3ΩB、6～8ΩC、11～13ΩD、13～16Ω答案：A314.電控懸架電路故障診斷檢測(cè)方法不正確的是()。A、如有故障碼，應(yīng)根據(jù)故障碼找出故障部位B、如有故障碼，則懸架ECU中斷相應(yīng)的控制C、如有故障碼，依然可以進(jìn)行電控懸架的控制D、進(jìn)行車(chē)身高度檢查與調(diào)整時(shí)，應(yīng)在水平地面答案：C315.四輪定位包含了前輪定位和()。A、后輪定位B、左輪定位C、右輪定位D、轉(zhuǎn)向輪定位答案：A316.裝備有自動(dòng)變速器的車(chē)輛，換擋桿在D擋域也能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)()進(jìn)行檢查和

調(diào)整。A、節(jié)氣門(mén)拉索B、油面高度C、空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速答案：C317.汽車(chē)動(dòng)力性能指標(biāo)檢驗(yàn)：()測(cè)試汽車(chē)額定轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速下的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率符合GB/T18276

的規(guī)定。A、臺(tái)架B、路C、有效D、瞬間答案：A318.輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架，車(chē)橋，(),懸架等組成。A、車(chē)輪B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂C、半軸D、轉(zhuǎn)向橫拉桿答案：A319.、有關(guān)潤(rùn)滑油的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、密封B、冷卻C、提高抗爆性D、潤(rùn)滑答案：C320.ABS控制過(guò)程分為制動(dòng)壓力建立階段()制動(dòng)壓力下降階段、制動(dòng)壓力增加階段A、制動(dòng)恢復(fù)壓力階段B、制動(dòng)壓力保持階段C、制動(dòng)壓力上升階段D、制動(dòng)壓力結(jié)束階段答案：B321.電路的基本組成部分是電源、負(fù)載和()。A、連接導(dǎo)線B、電動(dòng)勢(shì)C、負(fù)極D、正極答案：A322.根據(jù)通道數(shù)ABS可分為()種。A、2B、3C、4D、5答案：C323.電磁感應(yīng)式輪速傳感器輸出交變電動(dòng)勢(shì)是因?yàn)?)。A、車(chē)輪跳動(dòng)B、發(fā)電機(jī)供給交變電壓C、線圈回路的磁通量交替變動(dòng)D、車(chē)輪制動(dòng)抱死答案：C324.真空助力器的()工作時(shí)產(chǎn)生的推力直接作用在制動(dòng)主缸的活塞推桿上。A、真空加力氣室B、控制閥C、輔助缸D、主缸答案：A325.測(cè)量電機(jī)繞組的絕緣電阻時(shí)，應(yīng)用()測(cè)量較準(zhǔn)確。A、示波器B、電壓表C、指針式萬(wàn)用表D、兆歐表答案：D326.怠速過(guò)低的故障原因有傳感器故障，怠速控制機(jī)構(gòu)故障，噴油器故障，點(diǎn)火正時(shí)不正

確（）等。A、油壓過(guò)高B、油壓過(guò)低C、無(wú)點(diǎn)火信號(hào)D、混合氣過(guò)濃答案：B327.比例閥調(diào)節(jié)()。A、前輪制動(dòng)力B、后輪制動(dòng)力C、四輪制動(dòng)力D、左右制動(dòng)力答案：B328.為了保證活塞環(huán)的正常工作狀況，對(duì)新活塞環(huán)應(yīng)檢驗(yàn)其彈力、漏光度、端間隙、()

和背隙，必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能裝配使用。A、開(kāi)口間隙B、孔隙C、側(cè)隙D、配合間隙答案：C329.空調(diào)系統(tǒng)抽真空可以排除系統(tǒng)中的水分和()A、制冷劑B、雜質(zhì)C、空氣D、冷凍油答案：C330.()轉(zhuǎn)向器特別適于與麥弗遜懸架配合。A、齒輪齒條式B、循環(huán)球式C、曲柄指銷(xiāo)式D、蝸桿滾輪式答案：A331.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式，冷凝器水箱一體式，()。A、葉片式B、管翅式C、板翅式D、管條式答案：B332.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時(shí)產(chǎn)生的電流大小就是()安培。A、0B、0.5C、1.5D、1答案：D333.由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和()，并會(huì)破壞

曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。A、點(diǎn)火正時(shí)B、噴油脈寬C、控制單元D、曲軸曲拐答案：A334.汽車(chē)制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)為()A、制動(dòng)效能B、制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式C、制動(dòng)效能及當(dāng)制動(dòng)時(shí)的恒定性和穩(wěn)定性D、制動(dòng)壓力大小答案：C335.利用液壓使離合器和()在一定條件下工作，并在單向離合器配合下，使行星齒輪機(jī)

構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。A、轉(zhuǎn)向器B、減速器C、差速器D、制動(dòng)器答案：D336.冷卻系除了能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能()。A、冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)B、增強(qiáng)動(dòng)力性C、提高經(jīng)濟(jì)性D、參與發(fā)動(dòng)機(jī)功能轉(zhuǎn)換答案：A337.在用車(chē)前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：兩燈制為15000cd、四燈制為()cd。A、5000B、7000C、8000D、12000答案：D338.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的表現(xiàn)為()A、怠速轉(zhuǎn)速一直往上升B、無(wú)法怠速C、怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低D、怠速轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定值且保持答案：C339.油耗高的故障原因有噴油器噴油故障，傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，點(diǎn)火高壓弱，()等。A、油泵損壞B、油管破裂C、燃油壓力過(guò)高D、無(wú)高壓火答案：C340.乘用車(chē)應(yīng)具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭，其工作應(yīng)可靠。喇叭聲級(jí)在距車(chē)前2m、離地高

（）m處測(cè)量時(shí)，應(yīng)為90～115dB。A、0.5B、1C、1.2D、1.5答案：C341.不是潤(rùn)滑油具有的作用是()。A、防銹B、固定C、密封D、清潔答案：B342.國(guó)外汽車(chē)制動(dòng)液典型規(guī)格有美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)和()。A、美國(guó)石油學(xué)會(huì)B、美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)C、美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)D、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)答案：C343.輪速傳感器極軸與齒圈的齒頂之間氣隙為()。A、1mM左右B、2mM左右C、0．1—0．2mmD、0、3—0、5mm答案：A344.進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、交流電壓檔B、直流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流檔答案：B345.液力變矩器轉(zhuǎn)速比=渦輪轉(zhuǎn)速／泵輪轉(zhuǎn)速()1。A、<=B、＜C、)>=D、＞答案：A346.有關(guān)R12與R134a系統(tǒng)的錯(cuò)誤說(shuō)法為()。A、制冷部件不能混用B、冷凍機(jī)油不能混用C、可用同一種軟管D、干燥劑不能混用答案：C347.甲技師說(shuō)：就電控自動(dòng)變速器故障診斷來(lái)說(shuō)，首先要按照電子控制系統(tǒng)、液壓控制系

統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)依次診斷，確定故障部位。乙技師說(shuō)：首先要進(jìn)行自動(dòng)變速器的基本檢查和調(diào)

整，然后按照電子控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)依次診斷，確定故障部位。你認(rèn)為()。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確答案：B348.自診斷系統(tǒng)具有向使用者發(fā)出故障警告，向維修人員提供故障信息，()等功能。A、具備帶故障運(yùn)行控制功能B、具有排除故障的功能C、具有更換零部件功能D、具有自我修復(fù)的功能答案：B349.引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是()。A、壓縮機(jī)皮帶斷裂B、壓縮機(jī)損壞C、壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)D、壓縮機(jī)閥板損壞答案：C350.正溫度系數(shù)熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器，隨著溫度的下降電阻值()。A、上升B、下降C、不變D、先上升后下降答案：B351.碳罐電磁閥由銜鐵，()，回位彈簧，殼體等部分組成。A、電磁線圈B、觸點(diǎn)C、雙金屬片D、熱敏電阻答案：A352.不是按照API等級(jí)分類(lèi)的潤(rùn)滑油是()。A、SFB、SCC、5W/20D、SD答案：C353.上海桑塔納轎車(chē)采用()轉(zhuǎn)向器。A、齒輪齒條式B、循環(huán)球式C、曲柄指銷(xiāo)式D、蝸桿滾輪式答案：A354.磁電式車(chē)速傳感器檢測(cè)方法正確的是()。A、直流信號(hào)電流B、交流信號(hào)電流C、直流信號(hào)電壓D、交流信號(hào)電壓答案：D355.行星齒輪不具有的作用是()。A、提供幾種傳動(dòng)比，以獲得適當(dāng)?shù)呐ぞ丶稗D(zhuǎn)動(dòng)速度B、實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速C、實(shí)現(xiàn)倒車(chē)D、提供停車(chē)時(shí)所需要的空擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)答案：B356.轉(zhuǎn)向器目前應(yīng)用比較廣泛的是蝸桿曲柄指銷(xiāo)式、()和齒輪齒條式等幾種。A、麥弗遜式B、循環(huán)球式C、曲柄指銷(xiāo)式D、蝸桿滾輪式答案：C357.車(chē)速傳感器主要有舌簧開(kāi)關(guān)型和()。A、霍爾型B、磁感應(yīng)型C、光電耦合型D、電阻型答案：C358.有色金屬可分為輕金屬，重金屬，稀有金屬，放射性金屬，()等。A、復(fù)合材料B、功能材料C、貴金屬D、高分子材料答案：C359.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷?)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。A、氣缸體B、連桿上C、活塞頂D、飛輪答案：C360.冷卻系除了能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能()。A、冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)B、增強(qiáng)動(dòng)力性C、提高經(jīng)濟(jì)性D、參與發(fā)動(dòng)機(jī)功能轉(zhuǎn)換答案：A361.共振型壓電式爆震傳感器主要由振蕩片，()，基座組成。A、感應(yīng)線圈B、壓電元件C、配重D、永久磁鐵答案：B362.一般當(dāng)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)失效后，可將換擋桿置入()擋，緩慢行駛回家。A、NB、LC、2D、答案：B363.離合器壓盤(pán)工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于0.20mm，表面有燒蝕、()或磨損溝槽深

度超過(guò)0.5mm時(shí)應(yīng)光磨，光磨后的壓盤(pán)厚度小于極限尺寸時(shí)，應(yīng)更新。A、斷裂B、穴蝕C、化學(xué)腐蝕D、龜裂答案：D364.電控自動(dòng)變速器主要由()、齒輪變速器、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組成。A、耦合器B、液力變矩器C、傳感器D、單向離合器答案：B365.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能的是()。A、發(fā)電機(jī)B、啟動(dòng)機(jī)C、電氣負(fù)荷D、蓄電池答案：D366.火花塞采用了陶瓷絕緣體，提高了()。A、絕緣性能B、耐熱性能C、熱傳導(dǎo)性能D、以上各項(xiàng)都是答案：D367.良好的減振器在用()N的力上下拉動(dòng)汽車(chē)頭部時(shí)，當(dāng)撤去作用力后，車(chē)身?yè)u動(dòng)的次

數(shù)不會(huì)超過(guò)3次。A、100～200B、200～300C、400～500D、900～1000答案：C368.ABS控制過(guò)程分為制動(dòng)壓力建立階段、制動(dòng)壓力保持階段()、制動(dòng)壓力增加階段。A、制動(dòng)恢復(fù)壓力階段B、制動(dòng)壓力上升階段C、制動(dòng)壓力下降階段D、制動(dòng)壓力結(jié)束階段答案：C369.輪速傳感器的作用是()并將速度信號(hào)輸入電控單元。A、檢測(cè)車(chē)速B、檢測(cè)車(chē)輪的速度C、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、控制車(chē)速答案：B370.手動(dòng)空調(diào)控制板一般由功能選擇鍵，調(diào)風(fēng)鍵后除霜鍵()組成。A、通風(fēng)鍵B、溫度鍵C、制熱鍵D、制冷鍵答案：A371.串聯(lián)連接回路中，加在各電阻的電壓()。A、同各電阻的阻值成正比B、同各電阻的阻值成反比C、相同D、逐漸增答案：A372.怠速控制裝置常采用節(jié)氣門(mén)旁通氣道式和()。A、節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式B、步進(jìn)電機(jī)式C、旋轉(zhuǎn)滑閥式D、節(jié)氣門(mén)被動(dòng)式答案：A373.利用液壓使()和制動(dòng)器在一定條件下工作，并在單向離合器配合下，使行星

齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。A、離合器B、減速器C、差速器D、轉(zhuǎn)向器答案：A374.為了提高()，在無(wú)觸點(diǎn)全晶體管點(diǎn)火的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了電子點(diǎn)火控制裝置。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、點(diǎn)火提前角精度C、怠速穩(wěn)定性D、爆震性能答案：B375.搖板式壓縮機(jī)與()壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)類(lèi)似。A、葉片式B、旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)式C、渦旋式D、曲柄連桿式答案：B376.下列選項(xiàng)中，()措施是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。A、采用長(zhǎng)進(jìn)氣管B、變進(jìn)氣系統(tǒng)C、加裝動(dòng)力腔D、以上全是答案：D377.換檔電磁閥由銜鐵()、回位彈簧殼體等部分組成A、電磁線圈B、觸點(diǎn)C、雙金屬片D、熱敏電阻答案：A378.主減速器按參加減速傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目分類(lèi)，可分為單級(jí)式和()。A、四級(jí)式B、多級(jí)式C、三級(jí)式D、雙級(jí)式答案：D379.氣門(mén)的檢驗(yàn)。一般可用觀察的方法檢查，其工作面過(guò)寬、凹陷、燒蝕時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行修

磨；其斜角角度、工作面()須符合原廠規(guī)定。A、平面B、直角C、寬度D、傾斜度答案：C380.空調(diào)系統(tǒng)抽真空，可以排除系統(tǒng)中的空氣和()。A、水分B、雜質(zhì)C、制冷劑D、冷凍油答案：A判斷題1.輪速傳感器的作用是檢測(cè)車(chē)輪的速度，并將速度信號(hào)輸入電控單元（ECU）()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.自動(dòng)變速器汽車(chē)起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車(chē)速升高緩慢；上坡時(shí)無(wú)

力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高,其原因是液壓油油面太低；離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重；油泵磨損

嚴(yán)重，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑；離合器或制動(dòng)器密封圈損壞

導(dǎo)致漏油；減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.桑塔納AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)溫控風(fēng)扇當(dāng)冷卻液溫度為84～91℃時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.車(chē)速傳感器主要有舌簧開(kāi)關(guān)型和光電耦合型。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.4T65E速度傳感器VSS作用：控制換檔時(shí)間、控制管路壓力、控制TCC接合與釋放。

（√）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.電磁閥設(shè)置于油壓組件中，按照ECU的控制電流對(duì)車(chē)輪油缸的油壓進(jìn)行升壓，保壓和

降壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.滑移率愈大，路面附著系數(shù)就愈好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.半導(dǎo)體如果受外部刺激，其性質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.整車(chē)外觀檢驗(yàn)應(yīng)整潔、完好、周正，附屬設(shè)施及裝備應(yīng)齊全、有效。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.壓縮機(jī)不工作會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)不制冷。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.壓縮機(jī)電磁離合器故障，會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)不公正()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑越多制冷效果越好()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）

時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)5次。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.檢查桑塔納轉(zhuǎn)向油泵壓力：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),急速關(guān)閉截止閥（不超過(guò)5s）,額定

壓力應(yīng)為637～784kPa。壓力不符合要求時(shí)，應(yīng)檢查流量限制閥、泵體內(nèi)壁的磨損程度，

并更換相應(yīng)損壞機(jī)件。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.凸輪軸軸頸的圓度、圓柱度不得大于0.050mm，超限可修磨恢復(fù)或更換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.桑塔納變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不大于0.03mm，輸入軸前端花

鍵磨損不大于0.10mm。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.汽車(chē)空調(diào)控制電路的故障表現(xiàn)為系統(tǒng)不工作或者系統(tǒng)中某一部分不工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.點(diǎn)火控制模塊主要由殼體，晶體管電路，電接頭等部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.電磁場(chǎng)可由變速運(yùn)動(dòng)的帶電粒子引起，也可由強(qiáng)弱變化的電流引起。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.汽車(chē)行駛系可以使汽車(chē)按不同的方向行駛。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.點(diǎn)火控制模塊主要由殼體，晶體管電路，電接頭等部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.裝用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的汽車(chē)，轉(zhuǎn)向后，自動(dòng)回正的能量將大為減弱。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，技緊手剎或換至“N”，“P”檔時(shí)，就會(huì)自動(dòng)取消CCS巡航系統(tǒng)的

控制。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.失速轉(zhuǎn)速一般為2000r／min左右。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.電控自動(dòng)變速器通過(guò)TCU來(lái)控制換擋。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.電磁感應(yīng)是因磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.ABS控制分為4個(gè)階段。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.車(chē)速傳感器主要有舌簧開(kāi)關(guān)型和光電耦合型。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.汽車(chē)在行駛時(shí)，常規(guī)制動(dòng)失效后，駐車(chē)制動(dòng)器可以臨時(shí)使用，將汽車(chē)減速。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制內(nèi)容包括點(diǎn)火提前角控制、通電時(shí)間控制和爆震控制三個(gè)方面。

（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.ABS控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器(即液壓調(diào)節(jié)器)根據(jù)來(lái)自電子控制器的信號(hào)，控制每個(gè)車(chē)輪

液壓缸內(nèi)的制動(dòng)液壓力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.行駛中，若0／D開(kāi)關(guān)ON時(shí)，O／DOFF燈不停閃爍，說(shuō)明自動(dòng)變速器有故障。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.ABS控制系統(tǒng)在良好的路面上對(duì)防止側(cè)滑作用不大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.若發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電壓過(guò)高，可能是混合氣過(guò)濃、火花塞間隙過(guò)小、高壓線路絕緣性能差

等原因造成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.測(cè)得氣缸壓力結(jié)果如超過(guò)原設(shè)計(jì)規(guī)定，并不一定是氣缸密封性好，要結(jié)合使用和維修情

況進(jìn)行分析。這種情況有可能系燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多、氣缸襯墊過(guò)薄、缸體與缸蓋結(jié)合平面

經(jīng)多次修理加工過(guò)甚造成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.時(shí)滯試驗(yàn)?zāi)康氖沁M(jìn)一步檢查離合器、制動(dòng)器磨損情況和控制油壓是否正常。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.怠速控制可以減少污染物的排放。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.車(chē)身高度傳感器有簧片式、光電式、霍爾式等多種形式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.在用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得低于原額定功率的75％，大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額

定功率的90％。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.電壓調(diào)節(jié)器就是保持發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.黑色金屬是指鋼鐵材料。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.主減速器可以改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)的方向。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.檢測(cè)磁電式輪速傳感器時(shí)應(yīng)檢測(cè)線圈的電阻和交流信號(hào)電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.柴油的燃燒性是由辛烷值來(lái)評(píng)定的。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.電路的基本組成部分是電源和負(fù)載。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.爆震傳感器輸出信號(hào)隨缸體振動(dòng)的增大而增大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.電阻式扭矩傳感器的檢測(cè)應(yīng)該檢測(cè)的是電壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.柴油機(jī)噴油泵的試驗(yàn)和調(diào)整主要內(nèi)容是供油時(shí)間、供油量和調(diào)速器三個(gè)項(xiàng)目。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)如需進(jìn)行冷磨、熱試，應(yīng)按工藝要求和技術(shù)條件進(jìn)行冷磨、熱試、清洗，

并更換潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器或?yàn)V芯。原設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定的按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.桑塔納變速器同步器滑塊磨損嚴(yán)重、滑塊彈簧彈力減弱或折斷、鍵齒磨損使結(jié)合套與花

鍵轂鍵齒的配合間隙超過(guò)0.50mm等，應(yīng)更換新件。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.安全氣囊警示燈不亮,或點(diǎn)亮超過(guò)8S，或行車(chē)時(shí)點(diǎn)亮，都表明該系統(tǒng)工作不正常。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.檢測(cè)化油器式汽油機(jī)的機(jī)械膜片式汽油泵，其泵油壓力應(yīng)為20一30.66kPq停止泵油

1MIN后,壓力下降＜2．66kPa。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.把驅(qū)動(dòng)橋架空，當(dāng)差速器轉(zhuǎn)速為零時(shí)，一側(cè)車(chē)輪受外力而轉(zhuǎn)動(dòng)，則另一側(cè)車(chē)輪會(huì)以相

同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.自動(dòng)變速器的操縱裝置除位于P、N外的任何檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)均應(yīng)不能起動(dòng)；當(dāng)位于P

檔時(shí)，應(yīng)有駐車(chē)鎖止功能；車(chē)輛行駛中能按規(guī)定的換檔點(diǎn)進(jìn)行升、降檔；換檔平順、不打

滑、無(wú)沖擊、無(wú)異響。正常工況下不過(guò)熱。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.變排量壓縮機(jī)可根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的制冷負(fù)荷自動(dòng)改變