粵教滬科版八年級物理下冊第七章過關(guān)訓(xùn)練課件

第七章過關(guān)訓(xùn)練一、單項選擇題（本大題7小題，每小題3分，共21分）1.2022年6月5日10時44分，“神舟”十四號載人飛船成功發(fā)射，并于當(dāng)天下午5時42分成功對接“天和”核心艙。對接后，若認(rèn)為“神舟”十四號載人飛船是靜止的，所選擇的參照物是（

C

）A.地球B.月球C.天和核心艙D.太陽C2.如圖7－1所示，現(xiàn)代汽車除了前、后排座位都有安全帶外，還安裝有安全氣囊系統(tǒng)，這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時，可能對人身造成的傷害？（

D

）A.汽車速度太慢B.汽車轉(zhuǎn)彎C.汽車突然啟動D.汽車前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊圖7－1D3.下列現(xiàn)象中不屬于利用慣性的是（

D

）A.發(fā)射衛(wèi)星時，盡量選擇靠近赤道，并且順著地球自轉(zhuǎn)方向發(fā)射B.運動員在跳遠(yuǎn)時，要助跑一段距離后再起跳C.擲出去的鉛球在空中繼續(xù)運動向前飛行D.汽車突然剎車時，乘客向前傾D4.若一個物體只受一個力作用，則該物體（

A

）A.一定不能靜止或做勻速直線運動B.可能做勻速直線運動C.一定做加速運動D.一定做減速運動A5.如圖7－2所示，彈簧測力計拉著木塊在水平桌面上做勻速直線運動，下列說法中正確的是（

C

）A.木塊所受的滑動摩擦力大于彈簧測力計的示數(shù)B.木塊所受的滑動摩擦力小于彈簧測力計的示數(shù)C.木塊所受的重力與桌面對它的支持力是一對平衡力D.木塊所受的滑動摩擦力與木塊對彈簧測力計的拉力是一對平衡力圖7－2C6.蘋果掛在枝頭靜止不動，下列各對力中屬于一對平衡力的是（

C

）A.樹枝對蘋果的拉力與蘋果對樹枝的拉力B.蘋果受到的重力與蘋果對樹枝的拉力C.蘋果受到的重力與樹枝對蘋果的拉力D.樹枝受到的重力與樹枝對蘋果的拉力C7.甲、乙兩人同時從同一起跑線出發(fā)，同向做勻速直線運動，某時刻他們的位置如圖7－3所示，下列圖像中能正確反映兩人運動距離與時間關(guān)系的是

（

D

）D二、填空題（本大題7小題，每小題3分，共21分）8.小峻一家周末乘大巴車去旅游，大巴車在行駛過程中，小峻相對于大巴車司機(jī)是

靜止

?的，相對于路標(biāo)是

運動

?的，由此可知，物體的運動和靜止是

相對

?的。

靜止

運動

相對

9.洛湛鐵路信宜至茂名段全程約120km，若列車行駛?cè)趟枰獣r間為1.5h，則這列火車的平均速度為

80

?km/h，合

22.2

?m/s（結(jié)果保留1位小數(shù)），列車在進(jìn)出站過程中，其運動狀態(tài)

發(fā)生

?（填“發(fā)生”或“不發(fā)生”）改變。

8022.2發(fā)生10.“嫦娥”一號探月衛(wèi)星在距月球表面200km高度經(jīng)過多次“剎車制動”，最終繞月球做勻速圓周運動。

衛(wèi)星“剎車制動”時，沿運動方向噴射高溫氣體，高溫氣體對衛(wèi)星施加制動力，這說明力的作用是

相互

?的。

在繞月球做勻速圓周運動時，衛(wèi)星的運動狀態(tài)

改變

?（填“改變”或“不變”）。

“嫦娥”一號收到地面工作人員發(fā)出的指令，發(fā)動機(jī)點火工作，噴射高溫燃?xì)鈱崿F(xiàn)加速。此時，“嫦娥”一號獲得的作用力方向與其運動方向

相同

?（填“相同”或“相反”）。

相互改變相同11.在籃球比賽中，投籃時，籃球離開球員的手后仍然向籃板飛去，這是因為籃球有

慣性

?，籃球擦板后進(jìn)入籃筐，籃球始終受到

重力

?的作用，擦板時還受到

籃板

?的作用力（不考慮空氣阻力）。

慣性

重力

籃板

12.遇到冰凍天氣，某路段汽車追尾事故頻發(fā)，主要原因：一方面，汽車在緊急剎車時，由于汽車具有

慣性

?，總要滑行一段距離才能停下來；另一方面，當(dāng)路面結(jié)冰時，輪胎與地面間的摩擦變

小

?（填“大”或“小”），汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒有冰雪時

長

?（填“長”或“短”）。

慣性小長13.有一架直升機(jī)重150000N，停在空中時，螺旋槳產(chǎn)生向上的舉力，這個力是

150

000

?N；當(dāng)它沿水平方向飛行時，豎直向上的舉力是

150

000

?N，當(dāng)它勻速下降時，舉力將

不變

?（填“變大”“變小”或“不變”）。

150

000150

000不變14.小剛從家中出發(fā)到文化廣場后，沿原路返回家中，其中一半路程步行，一半路程騎共享單車。

其路程與時間關(guān)系的如圖7－4所示，則步行的是圖中

AB

?段，小剛家到文化廣場的路程為

3

600

?m，車的速度為

6

?m/s。

AB3

6006圖7－4三、作圖題（共8分）15.（1）（2分）

如圖7－5甲所示，為某汽車在平直公路上運動的s－t圖像，請在圖7－5乙中畫出相應(yīng)的v－t圖像。

圖7－5如答圖7－1所示。答圖7－1（2）（4分）

如圖7－6所示，甲、乙兩個物體均在兩個力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，請在圖中分別畫出另一個力F2。

圖7－6如答圖7－2所示。如答圖7－2所示。答圖7－2（3）（2分）

如圖7－7為一個物體在水平傳送帶上勻速向右運動，畫出物體的受力示意圖。圖7－7如答圖7－3所示。答圖7－3四、實驗題（本大題3小題，共29分）16.（8分）如圖7－8所示，在“測量平均速度”的實驗中，提供的實驗器材有木板（長為120.0cm，底端有金屬擋板）、小車（車長15.0cm）、秒表、木塊。圖7－8（1）實驗時應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測量

時間

?（填“路程”或“時間”）時造成的誤差。

（2）斜面傾角不變時，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越

大

?（填“大”或“小”）；小車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，小車運動的平均速度越

大

?（填“大”或“小”）。

時間大大（3）一次實驗中，小華測得小車從靜止開始運動兩個車長的距離所用時間為1.2s，則小車的平均速度為

0.25

?m/s。

0.2517.（7分）為探究物體不受力時怎樣運動，我們做了如圖7－9所示的實驗。（1）三次實驗時必須使小車從斜面的同一高度滑下，這是為了使小車在三種平面上開始運動時的

速度

?相同；實驗發(fā)現(xiàn)小車受到的阻力越小，它前進(jìn)得就

越遠(yuǎn)

?，速度減小得越

慢

?。

（2）由此我們可以推斷：假如小車受到的阻力為零，它將

一直做勻速直線運動

?。

速度越遠(yuǎn)慢一直做勻速直線運動

（3）上述結(jié)論是在

實驗

?的基礎(chǔ)上，經(jīng)過

推理

?得出的，這種方法叫

理想實驗

?法。

圖7－9實驗推理理想實驗18.（14分）在“探究二力平衡條件”的實驗中，主要是通過探究力對物體的作用效果來實現(xiàn)探究目的的，如圖7－10所示是可供選擇的兩種探究方案。圖7－10（1）圖甲的探究方案中研究對象是

小卡片

?，圖乙的探究方案中研究對象是

小車

?。

（2）小明選擇了圖甲所示的探究方案，是通過改變

鉤碼的重力

?來探究二力大小對物體平衡的影響。

他把小卡片轉(zhuǎn)過一個角度，然后再松手，這樣做的目的是探究不在

同一直線

?上的兩個力對物體平衡的影響。

小卡片小車鉤碼的重力同一直線（3）小明沿圖甲的虛線將小卡片剪開后發(fā)現(xiàn)卡片

不再

?（填“不再”或“仍然”）

保持靜止?fàn)顟B(tài)；圖乙的兩輛小車是用電磁鐵通電后吸在一起的，小強(qiáng)用遙控器讓小車斷電失去磁性后，小車也不再保持靜止?fàn)顟B(tài)，這些現(xiàn)象都說明兩個力作用在

同一物體

?上是二力平衡的前提條件。

（4）圖乙中用帶輪的小車作為研究對象的好處是

減小摩擦力對實驗的影響

?。

不再同一物體減小摩擦力對實驗的影響五、計算題（共9分）19.一輛小車的總質(zhì)量為500kg，在水平路面上運動的過程中，受到的阻力是車重的0.05倍，問：（g取10N/kg）（1）小車靜止時，用200N的水平拉力拉小車時，小車不動，則此時小車受到的阻力為多大？（2）當(dāng)水平拉力為多大時，小車恰能做勻速直線運動？（3）當(dāng)小車受到的水平拉力為350N時，小車所受的阻力是多大？此時小車做什么運動？

解：（1）小車靜止時，處于平衡狀態(tài)，受到的阻力和牽引力是一對平衡力，小車受到的阻力f＝F＝200

N。（2）小車恰能做勻速直線運動時受到的阻力f'＝0.05G＝0.05mg＝0.05×500

kg×10

N/kg＝250

N，小車做勻速直線運動時，水平拉力和阻力是一對平衡力，故受到的水平拉力F'＝f'＝250

N。（3）當(dāng)小車受到的水平拉力為350

N時，因小車受到的阻力是車重0.05倍，所以車重不變，受到的阻力250

N不變，拉力大于阻力，此時小車做加速直線運動。答：（略）六、綜合能力題（本大題2小題，共12分）20.（6分）

小華和小麗在觀摩一次自行車比賽中，看到運動員在轉(zhuǎn)彎時，身體和自行車都是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜的，如圖7－11甲所示。圖7－11（1）騎自行車轉(zhuǎn)彎時，身體為什么要向彎道內(nèi)側(cè)傾斜呢？小華提出了疑問，一旁的小麗說：“要想轉(zhuǎn)彎，必須受力，身體傾斜是為了給自行車一個向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎的力，”小華覺得小麗“要想轉(zhuǎn)彎，必須受力”的觀點很有道理，因為

力是改變物體運動狀態(tài)的原因

?。

力是改變物體運動狀態(tài)的原因（2）我們平時騎自行車轉(zhuǎn)彎時，身體的傾斜沒有這么明顯，可為什么比賽時選手傾斜得這么明顯呢？且靠近內(nèi)道的選手轉(zhuǎn)彎時比外道選手傾斜得更明顯，使騎行的自行車轉(zhuǎn)彎的力的大小，可能與哪些因素有關(guān)呢？小華和小提出了兩種猜想。猜想一：可能與騎行的速度有關(guān)；猜想二：可能與圓弧形跑道的半徑有關(guān)。

（3）接著，小華和小麗一起設(shè)計實驗，并在實驗室里通過實驗驗證猜想一。把半徑為0.5m的半圓軌道（左端連著橫桿）通過橫桿在O點與墻壁活動連接（能繞O點在豎直方向自由轉(zhuǎn)動），軌道置于壓力傳感器上時，傳感器示數(shù)為1N，讓質(zhì)量為30g的同一個小鋼球分別從距離傳感器表面不同高度的弧面A、B、C三處自由滾下，如圖7－11乙所示，觀察、記錄每次壓力傳感器達(dá)到的最大示數(shù)（注：小鋼球到達(dá)最低點時的示數(shù)最大），記錄如下表。小鋼球初始位置ABC距壓力傳感器高度/m0.50.40.3壓力傳感器達(dá)到的最大示數(shù)/N1.901.781.66該實驗可以得出的結(jié)論是

在其他條件相同時，使自行車轉(zhuǎn)彎所需要的力隨速度的增加而增大

?。

在其他條件相同時，使自行車轉(zhuǎn)彎所需要的力隨速度的增加而增大若要驗證猜想二，從控制變量角度考慮，需對上述實驗進(jìn)行哪兩項改變？（不考慮小鋼球與軌道之間的摩擦）①

改變圓弧形軌道的半徑

?；

②讓同一個小球在不同軌道上距壓力傳感器的同一個高度自由滾下。

改變圓弧形軌道的半徑（4）實驗后，他倆在與同學(xué)們的交流中，有了新的猜想：讓騎行的自行車轉(zhuǎn)彎需要的力還可能與人和車的總質(zhì)量有關(guān)。

于是，他倆又展開了后續(xù)實驗探究……21.（6分）閱讀下列短文，回答問題。祝

融

飛

天2021年5月22日10時40分，中國第一輛火星車“祝融號”安全駛離著陸平臺，成功“打卡”火星表面，正式開啟火星探測之旅。你知道嗎，其實“祝融號”火星巡航速度非常的慢