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2025屆重慶市第七十一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列物體或人,可以看成質(zhì)點(diǎn)的是()①比賽中的自由體操運(yùn)動(dòng)員②馬拉松比賽中的運(yùn)動(dòng)員③一列火車研究其通過(guò)某鐵道路口所用的時(shí)間④地球研究其繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)A.①③ B.②③ C.①④ D.②④2、下列說(shuō)法正確的是A.地球?qū)ξ矬w的萬(wàn)有引力就是物體所受重力B.將物體向上搬運(yùn)要比向下搬運(yùn)更費(fèi)勁,是因?yàn)槲矬w向上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的重力比較大C.形狀固定的物體其重心相對(duì)于自身位置不會(huì)因?yàn)槲矬w的運(yùn)動(dòng)而發(fā)生變化D.靜止在水平地面上的物體所受的重力即是物體對(duì)地面的正壓力.3、下面關(guān)于萬(wàn)有引力的說(shuō)法中正確的是()A.萬(wàn)有引力是普遍存在于宇宙空間中所有具有質(zhì)量的物體之間的相互作用B.重力和引力是兩種不同性質(zhì)的力C.當(dāng)兩物體間有另一質(zhì)量不可忽略的物體存在時(shí),則這兩個(gè)物體間萬(wàn)有引力將增大D.當(dāng)兩個(gè)物體間距為零時(shí),萬(wàn)有引力將無(wú)窮大4、如圖所示,一人騎自行車通過(guò)一半圓形的拱橋時(shí),關(guān)于自行車受力的說(shuō)法正確的是()A.自行車受到的重力的施力物體是橋面B.自行車受到的摩擦力的施力物體是橋面C.自行車對(duì)拱橋頂端的壓力是由于橋面的形變產(chǎn)生的D.自行車在橋面上任何位置受到重力的方向總于橋面垂直5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)就是質(zhì)量很小的物體B.質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的物體C.研究短跑運(yùn)動(dòng)員起跑動(dòng)作和姿勢(shì)時(shí),運(yùn)動(dòng)員可以看成質(zhì)點(diǎn)D.如果物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題無(wú)關(guān)緊要,即可把物體看成質(zhì)點(diǎn)6、物體以12m/s初速度在水平冰面上作勻減速直線運(yùn)動(dòng),它的加速度大小是0.8m/s2,經(jīng)20s物體發(fā)生的位移是()A.80m B.90m C.100m D.110m7、下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是A.雞蛋石頭,雖然雞蛋碎了而石頭完好無(wú)損,但雞蛋對(duì)石頭的作用力和石頭對(duì)雞蛋的作用力是完全相同的B.“風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊”,草受到了力而彎曲,但未見(jiàn)到施力物體,說(shuō)明沒(méi)有施力物體的力也是可以存在的C.兩個(gè)不接觸的物體之間也能產(chǎn)生力的作用D.任何一個(gè)物體,一定既是受力物體,也是施力物體8、關(guān)于平均速度,下說(shuō)法中正確的是()A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初速度v0和末速度vt的平均值,即B.對(duì)加速度發(fā)生變化的直線運(yùn)動(dòng),仍能用定義式求平均速度C.求勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度可應(yīng)用上述兩個(gè)公式中的任何一個(gè)D.對(duì)任何直線運(yùn)動(dòng)都可用公式求平均速度9、汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開(kāi)始在平直公路上作勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中在6s時(shí)間內(nèi)分別經(jīng)過(guò)P、Q兩根電桿,已知P、Q相距60m,車經(jīng)過(guò)Q時(shí)的速率是15m/s,則()A.經(jīng)過(guò)P時(shí)的速率為5m/sB.車的加速度為1.5m/s2C.汽車在P、Q間行駛的平均速度為10m/sD.車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間為9s10、如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖.繩的一端固定,繞過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪后掛著一個(gè)重物,與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳,整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi),為了使腳所受的拉力增大,可采取的方法是A.只增加繩的長(zhǎng)度B.只增加重物的質(zhì)量C.只將兩定滑輪的間距變大D.只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪11、兩位同學(xué)分別在塔的不同高度,用兩個(gè)輕重不同的球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn).已知甲球重力是乙球重力的2倍,釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的2倍,不計(jì)空氣阻力,則A.甲球下落的加速度是乙球的2倍B.甲、乙兩球下落的加速度相等C.甲、乙兩球各落下1s時(shí)的速度相等D.甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等12、在一種“子母球”表演中,讓同一豎直線上的小球A和小球B,從距水平地面高度為kh(k>1)和h處同時(shí)由靜止釋放,如圖所示.設(shè)小球A、B的質(zhì)量分別為2m和m,小球與地面碰撞后以原速率反彈,忽略碰撞時(shí)間和空氣阻力.若要小球B在第一次上升過(guò)程中能與正在下落的小球A相碰,則k可以取下列哪些值()A.8B.6C.4D.2二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(多選)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),下面要注意到的問(wèn)題描述正確的是________A.先拉動(dòng)紙帶,后閉合電源打點(diǎn)B.使用電壓一定要控制在220VC.要使用低壓交流電源D.讓紙帶穿過(guò)限位孔,并壓在復(fù)寫紙下面。14、(10分)某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),得到了在不同拉力下的甲、乙、丙等幾種較為理想的紙帶,并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5……如圖所示,甲、乙、丙三段紙帶分別是從三條不同紙帶上撕下的.(1)在甲、乙、丙三段紙帶中,屬于紙帶A的是_________.(2)打紙帶A時(shí),物體的加速度大小是_____m/s2三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量為5kg的木箱靜止在水平地面上,木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,g取。(1)當(dāng)木箱受到水平拉力F=5N時(shí),求它所受地面摩擦力的大小。(2)當(dāng)木箱受到水平拉力F=15N時(shí),木箱是否運(yùn)動(dòng)?求它所受地面摩擦力的大小。16、(12分)一列汽車車隊(duì)以v=10m/s的速度勻速行駛,相鄰兩車間距為25m,后面有一輛摩托車以20m/s的速度同向行駛,當(dāng)它離車隊(duì)最后一輛車輛25m時(shí)剎車,以加速度0.5m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng),摩托車在車隊(duì)旁邊行駛而過(guò),設(shè)車隊(duì)輛數(shù)n足夠多.試問(wèn):(1)摩托車最多與幾輛汽車相遇?最多與車隊(duì)中汽車相遇幾次?(2)摩托車從趕上車隊(duì)到離開(kāi)車隊(duì),共經(jīng)歷多少時(shí)間?17、(12分)一汽車正在平直的路面上以20m/s的速度行駛,遇見(jiàn)緊急情況,立即制動(dòng),做勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度大小為5m/s2,求:(1)開(kāi)始制動(dòng)后,前2s內(nèi)汽車行駛的距離;(2)開(kāi)始制動(dòng)后,前5s內(nèi)汽車行駛的距離.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
當(dāng)物體形狀大小不影響其研究的問(wèn)題時(shí),可以將物體看為質(zhì)點(diǎn),故只有②④符合.故D對(duì);ABC錯(cuò)故選D.2、C【解析】
A.重力是由于地球吸引而受到的力,重力是物體所受萬(wàn)有引力的一個(gè)分力,故A錯(cuò)誤;B.物體所受的重力與物體的質(zhì)量和當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān),與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),故B錯(cuò)誤;C.有固定形狀的物體的重心相對(duì)于物體的位置相對(duì)于物體是不變的,不因物體升高、降低或傾斜而發(fā)生變化,故C正確;D.壓力是由于擠壓而產(chǎn)生的,而重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的,二者性質(zhì)不同,不是同一種力,故D錯(cuò)誤。3、A【解析】
重力是由于地球的引力而產(chǎn)生的力,B錯(cuò)誤;當(dāng)兩物體間有另一質(zhì)量不可忽略的物體存在時(shí),應(yīng)用合力來(lái)求解物體之間的相互作用力,C錯(cuò)誤;兩物體間距離為零時(shí),兩物體不能看作質(zhì)點(diǎn)直接使用公式,不能得出萬(wàn)有引力無(wú)窮大,D錯(cuò)誤,正確的為A選項(xiàng)。4、B【解析】自行車受到的重力的施力物體是地球,故A錯(cuò)誤;摩擦力是由于橋面與自行車之間的摩擦產(chǎn)生的,故自行車受到的摩擦力的施力物體是橋面,故B正確;自行車對(duì)拱橋頂端的壓力是由于自行車的形變產(chǎn)生的,故C錯(cuò)誤;重力的方向總是豎直向下,而橋面并不是一直水平,故重力的方向不是總垂直于橋面的,故D錯(cuò)誤.故選B.5、D【解析】能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無(wú)關(guān),要看所研究問(wèn)題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略.不是說(shuō)質(zhì)量很小、體積很小、或密度很小就可看做質(zhì)點(diǎn),所以AB錯(cuò)誤D正確;研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作,運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)、動(dòng)作不能忽略,不能將其看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤.6、B【解析】試題分析:物體速度減為零的時(shí)間,則20s內(nèi)的位移.故選B.考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“剎車問(wèn)題”,是道易錯(cuò)題,根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體速度減為零的時(shí)間,判斷物體是否停止,再結(jié)合位移公式求出20s內(nèi)的位移;注意物體速度減為零后不再運(yùn)動(dòng).7、CD【解析】
A、雞蛋碰石頭,雞蛋對(duì)石頭的力和石頭對(duì)雞蛋的力,大小相等,方向相反,是一對(duì)作用力與反作用力,方向不同,即這對(duì)作用力不是完全相同的,故A錯(cuò)誤;B、力是物體之間的相互作用,有力必須有施力物體和受力物體,草受到了力的施力物體是空氣,故B錯(cuò)誤;C、沒(méi)有接觸的兩個(gè)物體間也可以產(chǎn)生力的作用,例如磁鐵之間,會(huì)通過(guò)磁場(chǎng)產(chǎn)生力的作用,故C正確;D、力是物體之間的相互作用,任何物體既是施力物體又是受力物體,故D正確.【點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對(duì)力的概念、力的相互性,力是物體對(duì)物體的作用,產(chǎn)生力的作用至少兩個(gè)物體,物體間力的作用是相互的,一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施力的同時(shí),也受到另一個(gè)物體對(duì)它的作用,物體間力的作用不一定要接觸.8、ABC【解析】試題分析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的推論物體在時(shí)間t內(nèi)的平均速度就等于這段時(shí)間t內(nèi)的初速度和末速度的平均值,公式為,故A正確,D錯(cuò)誤;對(duì)于任何的運(yùn)動(dòng),都可以用總位移除以總時(shí)間來(lái)求平均速度,故BC正確.故選ABC.考點(diǎn):平均速度【名師點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對(duì)平均速度的了解和掌握,計(jì)算平均速度時(shí)要用總位移除以總時(shí)間,在勻變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)中平均速度等于這段時(shí)間t內(nèi)的初速度和末速度的平均值.9、ACD【解析】
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式有:所以有:則有:vP=5m/s,故A正確.根據(jù)加速度的定義有:,故B錯(cuò)誤.PQ間的平均速度,選項(xiàng)C正確;車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間為,故D正確.故選ACD.10、BD【解析】試題分析:對(duì)與滑輪接觸的一小段繩子受力分析,如圖受到繩子的兩個(gè)等大的拉力解得,只增加繩的長(zhǎng)度,不會(huì)改變角度θ,故不會(huì)改變力F;A錯(cuò)誤;減小角θ或者增大m可以增大F;B正確;腳向左移動(dòng),會(huì)減小角θ,會(huì)增加拉力;D正確;由幾何關(guān)系可知,兩個(gè)滑輪間距增大,會(huì)增加角θ,故拉力F會(huì)減??;C錯(cuò)誤;故選BD考點(diǎn):考查力的合成與分解點(diǎn)評(píng):難度中等,解決本題首先要進(jìn)行受力分析,找到影響拉力的因素,列出表達(dá)式,根據(jù)幾何關(guān)系進(jìn)行分析11、BC【解析】AB、甲乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度都為g,故B正確,A錯(cuò)誤;C、根據(jù)v=gt,知經(jīng)過(guò)1s時(shí)兩球的速度相等,故C正確;D、根據(jù)v2=2gh,知兩球的高度不同,則落地的速度不等,故D錯(cuò)誤;故選BC12、CD【解析】要想在B上升階段兩球相碰,臨界情況是B剛好反跳到出發(fā)點(diǎn)時(shí)與A相碰,兩物體的圖象如圖所示;陰影部分面積之和就是A的下落高度和B的反跳高度之和,,由圖知,故,故k可以取小于等于5的數(shù),故CD正確,AB錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:要想在上升階段兩球相碰,臨界情況是B剛好反跳回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)與A相碰,據(jù)此求出A球的最大高度;本題巧妙利用圖象,增強(qiáng)直觀性,本題難度較大,對(duì)學(xué)生的思維有挑戰(zhàn).二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、CD【解析】使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),要先閉合電源打點(diǎn),后拉動(dòng)紙帶,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;使用電壓一定要控制在4-6V之間,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;要使用低壓交流電源,選項(xiàng)C正確;讓紙帶穿過(guò)限位孔,并壓在復(fù)寫紙下面,選項(xiàng)D正確;故選CD.14、丙3.11m/s2【解析】
(1)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知:△x=x2-x1=x3-x2=…=aT2;所以有:△x=x2-x1=(6.11-3.00)cm=3.11
cm,x5=x1+4△x=3.00
cm+4×3.11
cm=15.44
cm,所以紙帶丙的數(shù)據(jù)最接近,應(yīng)和A是同一條紙帶。
(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=aT2得:a=△x三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)5N(2)會(huì)運(yùn)動(dòng)10N【解析】
(1)物體重50N,所以最大靜摩擦力為:fm=μN(yùn)=μG=0.2×50=10N當(dāng)受到水平拉力F=5N時(shí),該拉力小于最大靜摩擦力,所以物體受到的摩擦力大小與拉力相等,所以受地面摩擦力的大小5N。
(2)當(dāng)拉力是15N時(shí),大于最大靜摩擦力,所以物體將沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,即f=μN(yùn)=μG=0.2×50=10N16、(1)4輛;7次(2)【解析】
(1)當(dāng)摩托車速度減為10m/s時(shí),由速度公式求出時(shí)間,由速度位移公式分別求出此過(guò)程汽車和摩托車的位移,得到摩托車與最后一輛汽車的距離,根據(jù)相鄰車間距為25m求出摩托車與最后一輛汽車的距離和汽車相遇的次數(shù)。(2)摩托車追上最后一輛汽車,根據(jù)上題車隊(duì)的位移與最后一輛汽車超過(guò)摩托車位移之差,求出摩托車從趕上車隊(duì)到離開(kāi)車隊(duì)的時(shí)間。【詳解】(1)設(shè)摩托車最多與n輛汽車相遇,所用時(shí)間為t,剛開(kāi)始摩托車與第n輛汽車相距,當(dāng)追上時(shí),摩托車發(fā)生的位移為:,汽車發(fā)生的位移為:即已知:v0=20m/s,a=-0.5m/s2,v=10m/s,可得:化簡(jiǎn)得:t2-40t+100n=0①由只有當(dāng)△=402-400n≥0時(shí),方程才有實(shí)數(shù)解,則n≤4,即摩托車最多與4輛汽車相遇,且當(dāng)n=4時(shí),△=0,即與第4輛汽車
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