2023-2024學(xué)年廣東省廣州市天河區(qū)華南師大附中高一（下）期末地理試卷

第1頁（共1頁）2023-2024學(xué)年廣東省廣州市天河區(qū)華南師大附中高一（下）期末地理試卷一、本大題共35小題，每小題6分，共70分。在每小題列出的四個選項中，只有一項最符合題意。城市等級影響流動人口適應(yīng)和融入城市社會的程度。研究表明，流動人口的居留意愿具有次序性，總體上定居意愿在長居意愿的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，落戶意愿在定居意愿的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，層層遞進，但一線城市定居意愿和落戶意愿的梯次關(guān)系不確定。如表為我國部分不同等級城市居留意愿統(tǒng)計表。據(jù)此完成1～3題。城市等級居留意愿率（%）分類縣級市普通地級市省會城市京滬廣深長居意愿率51.9364.6659.7854.41定居意愿率30.7641.6139.421.15落戶意愿率10.8320.9320.58251．與普通地級市相比，京滬廣深定居意愿率低的主要原因是（）A．就業(yè)機會較少 B．人口老齡化嚴重 C．生活成本高昂 D．生態(tài)環(huán)境質(zhì)量低2．京滬廣深落戶意愿率高于定居意愿率的主要影響因素是（）A．落戶門檻 B．公共資源 C．人口密度 D．城市規(guī)模3．近年來，我國城市戶籍制度不斷改革，但流動人口落戶意愿率較低，其根源是（）A．區(qū)域差距逐漸縮小 B．交通聯(lián)系日益緊密 C．人們生活質(zhì)量提升 D．社會保障逐步完善如圖為山西省耕地資源與人口承載力示意圖。完成4～5題。4．2015年～2025年山西?。ǎ〢．人口總量先增加后減少 B．耕地面積總量減少 C．人均糧食消費水平降低 D．可承載人口數(shù)減少5．提高山西省資源環(huán)境承載力的合理措施是（）A．擴大對外開放程度 B．提高居民消費水平 C．大力增加耕地面積 D．全面推行三孩政策我國城鎮(zhèn)化正處于由低質(zhì)量發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展邁進的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。如圖為城鎮(zhèn)化發(fā)展的四個階段示意圖。完成6～7題。6．據(jù)圖判斷（）A．工業(yè)化初期城鎮(zhèn)數(shù)量少規(guī)模大 B．工業(yè)化中期城鎮(zhèn)化速度最慢 C．我國目前已經(jīng)進入城鎮(zhèn)化終期 D．工業(yè)化對城鎮(zhèn)化有推進作用7．針對不同區(qū)域，推進城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展措施合理的是（）A．少數(shù)民族地區(qū)注意文化傳承，保持城鎮(zhèn)特色 B．生態(tài)脆弱地區(qū)擴大城鎮(zhèn)建設(shè)，提升生態(tài)質(zhì)量 C．大城市加強城市中心區(qū)建設(shè)，滿足居住需求 D．農(nóng)村地區(qū)積極利用耕地資源，聚焦工業(yè)發(fā)展天井是指宅院中房與房之間或房與圍墻之間所圍成的矩形露天空地，常見于我國各地的傳統(tǒng)民居中，具有很多與當?shù)丨h(huán)境相關(guān)的功能。天井東西、南北長度不等，其形狀和功能因地而異。如圖示意廣東傳統(tǒng)民居天井沿中軸線剖面。完成8～9題。8．該地傳統(tǒng)民居天井的主要功能是（）A．通風(fēng) B．采光 C．蓄水 D．防雪9．關(guān)于天井南北兩側(cè)房屋檐口高度的影響，正確的是（）A．南側(cè)高利于光線進入 B．南側(cè)低增加夏季風(fēng)進入 C．北側(cè)高利于水汽進入 D．北側(cè)低減少冬季風(fēng)進入天際線又稱城市輪廓，是由城市中的高樓大廈構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)。如圖為某城市天際線示意圖。完成10～11題。10．該城市天際線在市中心下凹，對應(yīng)的城市及形成因素正確的是（）A．重慶——經(jīng)濟 B．上?！匦?C．北京——歷史 D．拉薩——氣候11．關(guān)于該城市天際線的優(yōu)化方案，表述恰當?shù)氖牵ǎ〢．結(jié)合舊樓區(qū)塊改造，增加現(xiàn)代超高建筑，提升天際線曲折度 B．提取歷史建筑元素，對新建筑獨特設(shè)計，增加天際線融合度 C．平衡區(qū)域發(fā)展差異，重新布局功能分區(qū)，增強天際線韻律感 D．挖掘深層人文精神，城市外圍全面限高，緩解天際線壓迫感新城生活空間是指新城居民在日常生活中各種行為活動所占據(jù)的場所和空間。如圖示意2017年我國某大都市某新城生活空間現(xiàn)狀和新城生活空間理想模式。調(diào)查顯示，該新城的社區(qū)居民休息日與工作日的出行率、人均出行次數(shù)均相當。據(jù)此完成12～14題。12．該新城的社區(qū)居民非工作活動大部分在新城外或社區(qū)附近，主要是因為新城（）A．交通方式較為單一 B．生活服務(wù)設(shè)施不足 C．生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較差 D．居民消費能力較弱13．為達到新城生活空間理想模式狀態(tài)，該新城未來發(fā)展的首要任務(wù)是（）A．擴大新城空間范圍 B．增加休閑娛樂場所 C．促進就業(yè)本地化 D．完善社會保障體系14．達到新城生活空間理想模式狀態(tài)后，該新城的社區(qū)居民日常（）A．平均出行距離增加 B．工作出行次數(shù)減少 C．平均出行成本增加 D．出行方式更加多元新疆多地通過在陸地上營造接近海洋的生態(tài)環(huán)境，人工養(yǎng)殖魚、蝦、蟹、貝各式海產(chǎn)品，形成了“海鮮陸?zhàn)B”模式。該模式不僅促進農(nóng)戶增收，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，還有利于改善生態(tài)環(huán)境。目前，新疆“海鮮”已走入國際市場，銷往日本、俄羅斯、新加坡等國家。完成15～17題。15．與沿海漁場相比，新疆發(fā)展“海水”養(yǎng)殖的突出優(yōu)勢是（）A．地廣人稀，水質(zhì)優(yōu)良 B．邊境省區(qū)，便于出口 C．深居內(nèi)陸，鹽湖眾多 D．養(yǎng)殖技術(shù)水平高16．“海鮮陸?zhàn)B”模式對生態(tài)環(huán)境的改善主要體現(xiàn)在（）①改造鹽堿地，減少土壤污染②植被覆蓋率增加，緩解風(fēng)沙危害③擴大水域面積，利于土壤鹽分淋溶④穩(wěn)定海鮮市場供應(yīng)，保護海洋生物資源A．①④ B．③④ C．②④ D．①③17．新疆海鮮能夠出口到國外的關(guān)鍵原因是（）A．對外運輸便利 B．養(yǎng)殖成本低 C．產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良 D．產(chǎn)品種類豐富汽車后市場是汽車銷售以后消費者圍繞汽車使用到最終出售或報廢回收各環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的一切交易和服務(wù)活動。2022年中國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達1.21萬億元。預(yù)計未來汽車后市場行業(yè)規(guī)模將進一步增長。T公司通過打造由車主、供應(yīng)商以及汽車服務(wù)門店等組成的汽車服務(wù)平臺，實現(xiàn)線上線下一體化，實現(xiàn)用戶線上下單，線下服務(wù)觸達，提供輪胎、底盤等零部件更換以及汽車清潔、保養(yǎng)、維修、美容等汽車服務(wù)。T公司積極進入新能源汽車市場，截至2022年，已完成約2萬份電池維修保養(yǎng)訂單。完成18～20題。18．下列行業(yè)屬于汽車后市場的是（）①汽車保險②汽車制造③二手車交易④汽車租賃⑤汽車零部件生產(chǎn)A．①②⑤ B．②③④ C．③④⑤ D．①③④19．汽車后市場行業(yè)規(guī)模不斷擴大的主導(dǎo)因素是（）A．汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長 B．汽車養(yǎng)護需求增加 C．二手車交易市場活躍 D．汽車車齡持續(xù)增長20．T公司線上線下一體化服務(wù)模式的形成，主要得益于（）A．居民消費水平提高 B．網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展 C．居民消費偏好變化 D．新能源車企的出現(xiàn)開遠市地處云南省紅河哈尼族彝族自治州，境內(nèi)多山，立體地形特點突出。近年來，開遠市建成了數(shù)量多、品種全的菊花產(chǎn)業(yè)基地，并聯(lián)合某農(nóng)業(yè)投資公司形成了“公司+基地+農(nóng)戶”的經(jīng)營模式，運用多種數(shù)字技術(shù)搭建出全國首個數(shù)字花卉全產(chǎn)業(yè)鏈平臺，連接種植戶與需求端。完成21～23題。21．開遠市菊花多品種種植的有利條件主要是（）A．自然條件多樣 B．種植歷史悠久 C．勞動力較豐富 D．政策法規(guī)支持22．開遠市“公司+基地+農(nóng)戶”的菊花產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式中，公司可以（）①提供勞動力②提供資金幫扶③減少科技投入④拓展銷售渠道A．①② B．①③ C．③④ D．②④23．開遠市搭建數(shù)字花卉全產(chǎn)業(yè)鏈平臺能夠（）A．改變花卉的生長習(xí)性 B．加快花卉的流通速度 C．延長花卉的銷售鏈條 D．延長花卉的交易周期為達到“脫鉤斷鏈”目的，iPhone從2017年開始離開中國在越南、印度等國代工、生產(chǎn)iPhone12、iPhone13。但至2022年初，iPhone在中國大陸的供應(yīng)商超過50家且新增7家企業(yè)進入果鏈，我國反而成為iPhone14最大的生產(chǎn)及供應(yīng)地區(qū)。目前90%以上的iPhone產(chǎn)品來自中國，并且在中國的銷售額不斷上升。有分析指出，iPhone要轉(zhuǎn)移出10%的產(chǎn)能可能需要8年時間，任何國家都無法取代“中國制造”。據(jù)此完成24～26題。24．2017年，iPhone的代工生產(chǎn)逐步離開中國，主要影響因素是（）A．政治因素 B．市場變化 C．原料因素 D．經(jīng)濟因素25．對iPhone而言，其他國家要取代“中國制造”將十分困難，這說明我國（）A．“中國制造”已成為品牌 B．勞動力豐富、土地廉價 C．招商引資的力度不斷加大 D．產(chǎn)業(yè)鏈完整、技術(shù)成熟26．當前iPhone產(chǎn)品在中國的銷售額不減反增，主要原因是（）A．美國技術(shù)先進 B．中國市場廣大 C．美國制造能力強 D．中國研發(fā)能力強埃森登機場曾是墨爾本近郊的綜合性國際機場。1971年，墨爾本新機場投入運營，埃森登機場轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珓?wù)、商務(wù)、緊急救援等職能為主的專用機場。隨著機場職能的改變，埃森登機場區(qū)域利用自身區(qū)位優(yōu)勢，將航空與城市商業(yè)融合，成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心，逐步發(fā)展為“空港城市”。據(jù)此完成27～28題。27．埃森登機場作為專用機場，以下最可能成為其客源的行業(yè)是（）A．金融服務(wù)業(yè) B．倉儲物流業(yè) C．批發(fā)零售業(yè) D．休閑旅游業(yè)28．埃森登機場區(qū)域發(fā)展成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心的有利條件是（）①市場規(guī)模較大②基礎(chǔ)設(shè)施完備③勞動力價格低④空陸交通便捷A．①② B．①③ C．②④ D．③④薩馬科鐵礦漿管道位于巴西東部，是目前世界規(guī)模最大的礦漿輸送管道。管道起點位于喬曼諾鐵礦區(qū)，終點在大西洋沿岸港口，全長約400千米，管道上共設(shè)有兩座泵站。如圖示意薩馬科鐵礦漿管道分布。據(jù)此完成29～31題。29．薩馬科鐵礦漿管道設(shè)置泵站主要是因為（）A．管道經(jīng)過地區(qū)地勢起伏大 B．管道設(shè)施老化破舊 C．管道運輸鐵礦漿連續(xù)性差 D．管道運輸較為穩(wěn)定30．①②泵站之間管道彎曲較大，主要是為了（）A．節(jié)約建設(shè)材料 B．減少管道起伏 C．減少生態(tài)破壞 D．少占現(xiàn)有交通線31．喬曼諾鐵礦運輸未采用河流運輸?shù)脑蜃羁赡苁牵ǎ〢．河運成本高 B．河流航運價值低 C．船舶數(shù)量少 D．河運方式污染大近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，作為西藏和內(nèi)地間重要通道的青藏公路，交通愈加繁忙，貨車數(shù)量明顯增多，公路上“車背車”（如圖）現(xiàn)象成為一道獨特的風(fēng)景。完成32～33題。32．出現(xiàn)“車背車”現(xiàn)象主要是因為（）A．路況差，汽車損毀嚴重 B．西藏和內(nèi)地間物資進出量差異大 C．海拔高，汽車駕駛困難 D．貨運公司為減少支付駕駛員工資33．青藏公路上“車背車”現(xiàn)象多見于（）A．內(nèi)地到西藏 B．西藏到內(nèi)地 C．兩地雙向 D．特殊路段2023年，在距巴西（5°N至35°S）東北海岸大約350公里（1公里0.54海里）的海域，巴西海軍將退役的“圣保羅號”航母沉入5000米深的海洋中。完成34～35題。34．該航母的沉沒地點最可能位于巴西（）A．領(lǐng)海 B．公海 C．毗連區(qū) D．專屬經(jīng)濟區(qū)35．關(guān)于該航母沉入海洋后的影響，說法正確的是（）A．損害秘魯?shù)暮Ｑ鬂O業(yè)開發(fā)權(quán)益 B．污染物主要向東北方向擴散 C．有利于形成大量的珊瑚礁 D．對海面交通運輸?shù)挠绊懶《?、綜合題（共30分）36．（12分）閱讀圖文材料，完成下列要求。尼泊爾位于喜馬拉雅山南麓，經(jīng)濟發(fā)展落后。2020年尼泊爾啟動了“訪問尼泊爾2020”旅游年活動，吸引的國際游客數(shù)量增加到200萬人次。航空是尼泊爾主要的運輸方式，機場規(guī)模一般較小，且多以老舊型號的小型飛機為主。目前尼泊爾只在首都加德滿都有一個國際機場。如圖為尼泊爾機場分布示意圖。（1）簡述該國地形、地勢特點。（2）分析尼泊爾的交通運輸方式以航空為主且機場規(guī)模較小的原因。37．（18分）閱讀圖文材料，完成下列要求。元方村位于貴州省貴安新區(qū)湖潮鄉(xiāng)，鄰近貴安新區(qū)行政中心，喀斯特地貌發(fā)育。2013年以前，該村土地利用類型主要有天然林地、旱地和水田，其中旱地主要為坡耕地，水田以梯田為主，地塊狹小，當雨水不足時，需要進行灌溉。2014年以來，伴隨著貴安新區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，政府依據(jù)相關(guān)政策對該村的部分土地和房屋進行了征收，并針對土地上不同的附著物給予村民不同的補償。2023年，有兩條主要交通干線從該村經(jīng)過，修建道路時破壞了原有的灌溉水渠，使該村在土地利用類型上發(fā)生了較大的變化。圖1為元方村2013年土地利用類型分布圖，圖2為元方村2023年土地利用類型分布圖。（1）簡述元方村近10年來土地利用類型發(fā)生的變化。（2）分析元方村的大部分水田轉(zhuǎn)變?yōu)槿斯ち值氐脑?。?）從可持續(xù)發(fā)展角度，說出經(jīng)過元方村的交通干道的布局特點及原因。

2023-2024學(xué)年廣東省廣州市天河區(qū)華南師大附中高一（下）期末地理試卷參考答案與試題解析一、本大題共35小題，每小題6分，共70分。在每小題列出的四個選項中，只有一項最符合題意。城市等級影響流動人口適應(yīng)和融入城市社會的程度。研究表明，流動人口的居留意愿具有次序性，總體上定居意愿在長居意愿的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，落戶意愿在定居意愿的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，層層遞進，但一線城市定居意愿和落戶意愿的梯次關(guān)系不確定。如表為我國部分不同等級城市居留意愿統(tǒng)計表。據(jù)此完成1～3題。城市等級居留意愿率（%）分類縣級市普通地級市省會城市京滬廣深長居意愿率51.9364.6659.7854.41定居意愿率30.7641.6139.421.15落戶意愿率10.8320.9320.58251．與普通地級市相比，京滬廣深定居意愿率低的主要原因是（）A．就業(yè)機會較少 B．人口老齡化嚴重 C．生活成本高昂 D．生態(tài)環(huán)境質(zhì)量低【解答】解：京滬廣深作為一線城市，與普通地級市相比，這些城市的房價、日常消費等費用都更高，給居民帶來了較大的經(jīng)濟壓力，C正確。雖然生態(tài)環(huán)境是人們選擇居住地時考慮的一個因素，但京滬廣深作為一線城市，其生態(tài)環(huán)境質(zhì)量與其他城市相比并沒有明顯的劣勢，D錯誤。京滬廣深作為一線城市，就業(yè)機會相對較多，A錯誤。人口老齡化對京滬廣深定居意愿率的影響較小。雖然這些城市也面臨人口老齡化的問題，但與其他因素相比，這并不是導(dǎo)致定居意愿率低的主要原因，B錯誤。故選：C。2．京滬廣深落戶意愿率高于定居意愿率的主要影響因素是（）A．落戶門檻 B．公共資源 C．人口密度 D．城市規(guī)模【解答】解：公共資源是京滬廣深等城市吸引流動人口落戶的重要因素之一。這些城市通常擁有更豐富的教育資源、醫(yī)療資源、文化設(shè)施等公共資源，這些資源對于流動人口及其家庭具有很大的吸引力，B正確。京滬廣深落戶門檻較高，會直接降低流動人口的落戶意愿，A錯誤。雖然京滬廣深等城市的人口密度較高，但這并不意味著流動人口因為這些城市的人口密度高而更傾向于落戶，C錯誤。城市規(guī)模雖然與公共資源的豐富程度有一定關(guān)系，但它本身并不是直接影響落戶意愿率高于定居意愿率的主要因素，D錯誤。故選：B。3．近年來，我國城市戶籍制度不斷改革，但流動人口落戶意愿率較低，其根源是（）A．區(qū)域差距逐漸縮小 B．交通聯(lián)系日益緊密 C．人們生活質(zhì)量提升 D．社會保障逐步完善【解答】解：我國城市戶籍制度不斷改革，但流動人口落戶意愿率較低，其根源是區(qū)域差距逐漸縮小，區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展趨于平衡，A正確。生活質(zhì)量的提升、社會保障體系在逐步完善雖然屬于拉力因素，不是根本原因，CD錯誤。人們是否愿意在某個城市落戶，更多是基于經(jīng)濟、社會、文化等多方面的因素考慮，而不僅僅是交通的便捷性，B錯誤。故選：A。如圖為山西省耕地資源與人口承載力示意圖。完成4～5題。4．2015年～2025年山西?。ǎ〢．人口總量先增加后減少 B．耕地面積總量減少 C．人均糧食消費水平降低 D．可承載人口數(shù)減少【解答】解：圖示2015～2025年之間山西省人口數(shù)量持續(xù)增加，而人均糧食消費也在增加，人均耕地面積在下降，說明山西省的人均資源數(shù)量下降，會加劇資源的消耗速度，可承載人口數(shù)減少，D正確，AC錯誤。根據(jù)人口數(shù)量與人均耕地面積之積可知，這段時間山西省耕地面積總量并沒有減少，而是增加，B錯誤。故選：D。5．提高山西省資源環(huán)境承載力的合理措施是（）A．擴大對外開放程度 B．提高居民消費水平 C．大力增加耕地面積 D．全面推行三孩政策【解答】解：擴大對外開放程度可利用外界的資源，能提高資源環(huán)境承載力，A正確。由于消費水平與環(huán)境人口容量是負相關(guān)的關(guān)系，所以提高居民消費水平會降低資源環(huán)境承載力，B錯誤。大力增加耕地面積會加劇水土流失等環(huán)境問題，降低資源環(huán)境承載力，C錯誤。全面推行三孩政策會使資源環(huán)境承載力減小，D錯誤。故選：A。我國城鎮(zhèn)化正處于由低質(zhì)量發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展邁進的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。如圖為城鎮(zhèn)化發(fā)展的四個階段示意圖。完成6～7題。6．據(jù)圖判斷（）A．工業(yè)化初期城鎮(zhèn)數(shù)量少規(guī)模大 B．工業(yè)化中期城鎮(zhèn)化速度最慢 C．我國目前已經(jīng)進入城鎮(zhèn)化終期 D．工業(yè)化對城鎮(zhèn)化有推進作用【解答】解：根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，隨著工業(yè)化的逐漸推進城鎮(zhèn)化的發(fā)展質(zhì)量越來越高，這體現(xiàn)了工業(yè)化對城鎮(zhèn)化有推進作用，D正確。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，工業(yè)化初期由于工業(yè)化水平低，對城鎮(zhèn)化推動作用有限，城鎮(zhèn)規(guī)模較小，A錯誤。據(jù)圖示可知在工業(yè)化中期城鎮(zhèn)化速度上升了30%，高于工業(yè)化后期和終期階段，城鎮(zhèn)化速度快，B錯誤。我國屬于發(fā)展中國家，工業(yè)化水平較發(fā)達國家差，整體水平不可能到達城鎮(zhèn)化終期對應(yīng)的后工業(yè)化階段，C錯誤。故選：D。7．針對不同區(qū)域，推進城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展措施合理的是（）A．少數(shù)民族地區(qū)注意文化傳承，保持城鎮(zhèn)特色 B．生態(tài)脆弱地區(qū)擴大城鎮(zhèn)建設(shè)，提升生態(tài)質(zhì)量 C．大城市加強城市中心區(qū)建設(shè)，滿足居住需求 D．農(nóng)村地區(qū)積極利用耕地資源，聚焦工業(yè)發(fā)展【解答】解：根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，少數(shù)民族地區(qū)應(yīng)注重保護少數(shù)民族特有的民族文化特色，注意文化傳承，保持城鎮(zhèn)特色，A正確。生態(tài)脆弱地區(qū)應(yīng)以保護生態(tài)為主，不應(yīng)擴大城鎮(zhèn)建設(shè)，且擴大城鎮(zhèn)建設(shè)不會提升生態(tài)質(zhì)量，B錯誤。大城市的中心區(qū)建筑物高度密集，土地面積極其有限，且地價昂貴，不是住宅區(qū)的主要分布區(qū)域，C錯誤。利用耕地資源發(fā)展工業(yè)會破壞耕地，不利于糧食安全，D錯誤。故選：A。天井是指宅院中房與房之間或房與圍墻之間所圍成的矩形露天空地，常見于我國各地的傳統(tǒng)民居中，具有很多與當?shù)丨h(huán)境相關(guān)的功能。天井東西、南北長度不等，其形狀和功能因地而異。如圖示意廣東傳統(tǒng)民居天井沿中軸線剖面。完成8～9題。8．該地傳統(tǒng)民居天井的主要功能是（）A．通風(fēng) B．采光 C．蓄水 D．防雪【解答】解：根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，天井處利于讓夏季風(fēng)通風(fēng)，達到夏季通風(fēng)散熱的效果，主要起到的是通風(fēng)作用，A正確。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，中天井處十分狹窄，不利于采光，天井的蓄水面積有限，況且廣東氣候濕潤，并不缺水，蓄水的需求不大，BC錯誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，廣東地處低緯，冬季氣溫較高，冬季幾乎無雪，天井不會是為了防雪，D錯誤。故選：A。9．關(guān)于天井南北兩側(cè)房屋檐口高度的影響，正確的是（）A．南側(cè)高利于光線進入 B．南側(cè)低增加夏季風(fēng)進入 C．北側(cè)高利于水汽進入 D．北側(cè)低減少冬季風(fēng)進入【解答】解：據(jù)圖示信息可知南側(cè)房屋檐口高度低于北側(cè)有窗的房屋檐口，AD錯誤。北側(cè)房屋檐口高是為了減少冬季風(fēng)進入到建筑內(nèi)部，與是否利于水汽進入無關(guān)，C錯誤。由于影響廣東的夏季風(fēng)是偏南風(fēng)，房屋檐口高度南側(cè)低，利于夏季風(fēng)進入，B正確。故選：B。天際線又稱城市輪廓，是由城市中的高樓大廈構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)。如圖為某城市天際線示意圖。完成10～11題。10．該城市天際線在市中心下凹，對應(yīng)的城市及形成因素正確的是（）A．重慶——經(jīng)濟 B．上?！匦?C．北京——歷史 D．拉薩——氣候【解答】解：北京受歷史文化因素影響，中心為故宮，保留歷史建筑，中心未形成CBD，天際線較低，C正確。一般來說，隨著城市的發(fā)展，城市中心交通便利，地租水平高，多形成商業(yè)區(qū)（CBD），呈現(xiàn)出高樓林立的特征，重慶、上海、拉薩中心經(jīng)濟發(fā)展水平較高，多形成較高的天際線，ABD錯誤。故選：C。11．關(guān)于該城市天際線的優(yōu)化方案，表述恰當?shù)氖牵ǎ〢．結(jié)合舊樓區(qū)塊改造，增加現(xiàn)代超高建筑，提升天際線曲折度 B．提取歷史建筑元素，對新建筑獨特設(shè)計，增加天際線融合度 C．平衡區(qū)域發(fā)展差異，重新布局功能分區(qū)，增強天際線韻律感 D．挖掘深層人文精神，城市外圍全面限高，緩解天際線壓迫感【解答】解：結(jié)合舊樓區(qū)塊改造，適當新建高層建筑，提升天際線曲折度，超高建筑會使天際線過于曲折，A錯誤。提取歷史建筑元素，對新建筑獨特設(shè)計，增加天際線融合度，表述恰當，B正確。平衡區(qū)域發(fā)展差異，會使得天際線層次感單一，不可能增強天際線韻律感，重新布局功能分區(qū)，對于中心城區(qū)來說，可能性不大，且容易破壞原有特色建筑，C錯誤。城市外圍全面限高，會導(dǎo)致用地不足，城市規(guī)模進一步擴大，加劇城市化問題，D錯誤。故選：B。新城生活空間是指新城居民在日常生活中各種行為活動所占據(jù)的場所和空間。如圖示意2017年我國某大都市某新城生活空間現(xiàn)狀和新城生活空間理想模式。調(diào)查顯示，該新城的社區(qū)居民休息日與工作日的出行率、人均出行次數(shù)均相當。據(jù)此完成12～14題。12．該新城的社區(qū)居民非工作活動大部分在新城外或社區(qū)附近，主要是因為新城（）A．交通方式較為單一 B．生活服務(wù)設(shè)施不足 C．生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較差 D．居民消費能力較弱【解答】解：根據(jù)題目描述，該新城的社區(qū)居民休息日與工作日的出行率、人均出行次數(shù)均相當，且非工作活動大部分在新城外或社區(qū)附近，這說明新城內(nèi)部可能缺乏足夠的生活服務(wù)設(shè)施，導(dǎo)致居民需要到新城外或社區(qū)附近進行非工作活動，B正確。交通方式較為單一通常會導(dǎo)致出行不便，但題目中并未提到居民因交通方式單一而需要到新城外活動，故A錯誤。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量較差可能會影響居民的生活質(zhì)量，但通常不會直接導(dǎo)致居民進行非工作活動時需要離開新城，故C錯誤。居民消費能力較弱可能會影響居民的消費選擇，但與非工作活動主要在新城外或社區(qū)附近無直接關(guān)聯(lián)，故D錯誤。故選：B。13．為達到新城生活空間理想模式狀態(tài)，該新城未來發(fā)展的首要任務(wù)是（）A．擴大新城空間范圍 B．增加休閑娛樂場所 C．促進就業(yè)本地化 D．完善社會保障體系【解答】解：根據(jù)圖上信息可知，新城生活空間理想模式高效利用土地資源，交通系統(tǒng)更加完善，并增加非機動車出行方式，為了實現(xiàn)這一目標，需要從根本上解決社區(qū)居民的日?；顒有枨?。擴大新城空間范圍并不是解決居民日?；顒有枨蟮氖滓蝿?wù)，且可能加劇城市蔓延問題，不符合理想模式的目標，A錯誤。增加休閑娛樂場所雖然能提高居民生活質(zhì)量，但不是解決居民日?；顒有枨蟮氖滓蝿?wù)，B錯誤。促進就業(yè)本地化可以減少居民長距離通勤的需求，使居民能夠在社區(qū)內(nèi)或附近地區(qū)完成大部分日?；顒?，但與新城面積擴大，交通方式多樣的新城生活空間理想模式不符，C正確。通過對比新城生活空間現(xiàn)狀和新城生活空間理想模式圖可知，新城空間范圍增大，為達到新城生活空間理想模式狀態(tài)，該新城未來發(fā)展的首要任務(wù)是完善交通方式等社會保障體系，D正確。故選：D。14．達到新城生活空間理想模式狀態(tài)后，該新城的社區(qū)居民日常（）A．平均出行距離增加 B．工作出行次數(shù)減少 C．平均出行成本增加 D．出行方式更加多元【解答】解：根據(jù)圖上信息及所學(xué)知識可知，達到新城生活空間理想模式狀態(tài)后，該新城的社區(qū)居民日常出行將會有所改變。由于生活空間的緊湊高效利用和非機動車作為主要出行方式，居民的平均出行距離可能會減少，而不是增加，故A錯誤。工作出行次數(shù)是否減少與新城生活空間理想模式狀態(tài)無直接關(guān)聯(lián)，故B錯誤。由于鼓勵使用非機動車作為主要出行方式，平均出行成本可能會減少，而不是增加，故C錯誤。理想模式下，除了非機動車作為主要出行方式外，其他交通方式也可能得到發(fā)展，因此出行方式將更加多元，故D正確。故選：D。新疆多地通過在陸地上營造接近海洋的生態(tài)環(huán)境，人工養(yǎng)殖魚、蝦、蟹、貝各式海產(chǎn)品，形成了“海鮮陸?zhàn)B”模式。該模式不僅促進農(nóng)戶增收，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，還有利于改善生態(tài)環(huán)境。目前，新疆“海鮮”已走入國際市場，銷往日本、俄羅斯、新加坡等國家。完成15～17題。15．與沿海漁場相比，新疆發(fā)展“海水”養(yǎng)殖的突出優(yōu)勢是（）A．地廣人稀，水質(zhì)優(yōu)良 B．邊境省區(qū)，便于出口 C．深居內(nèi)陸，鹽湖眾多 D．養(yǎng)殖技術(shù)水平高【解答】解：新疆因氣候干旱，人口稀少，但土地面積大，地廣人稀，人類對水環(huán)境影響較小，以冰川融水和地下水作為養(yǎng)殖用水，水質(zhì)優(yōu)良，農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，A正確。新疆臨近中亞地區(qū)，但其產(chǎn)品銷往日本、俄羅斯、新加坡等國家，遠離日本和新加坡，并不便于出口，B錯誤。新疆養(yǎng)殖“海鮮”時間短，養(yǎng)殖技術(shù)水平并不高，D錯誤。新疆相比于沿海地區(qū)水域面積相對較小，鹽湖數(shù)量也并不多，C錯誤。故選：A。16．“海鮮陸?zhàn)B”模式對生態(tài)環(huán)境的改善主要體現(xiàn)在（）①改造鹽堿地，減少土壤污染②植被覆蓋率增加，緩解風(fēng)沙危害③擴大水域面積，利于土壤鹽分淋溶④穩(wěn)定海鮮市場供應(yīng)，保護海洋生物資源A．①④ B．③④ C．②④ D．①③【解答】解：根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，“海鮮陸?zhàn)B”需要一定的鹽分來調(diào)配養(yǎng)殖用水，可能會對鹽堿地造成一定的影響，但是養(yǎng)殖廢水也會造成土壤污染，①錯誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，“海鮮陸?zhàn)B”模式對促進植被覆蓋率、緩解風(fēng)沙危害幾乎沒有影響，②錯誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，水域面積擴大也可以加強對土壤鹽分的淋溶，降低鹽堿化水平，③正確。新疆“海鮮陸?zhàn)B”豐富了海產(chǎn)品，穩(wěn)定海鮮市場供應(yīng)，也有利于保護海洋生物資源，④正確。故選：B。17．新疆海鮮能夠出口到國外的關(guān)鍵原因是（）A．對外運輸便利 B．養(yǎng)殖成本低 C．產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良 D．產(chǎn)品種類豐富【解答】解：由上一題分析可知，新疆地廣人稀，水質(zhì)優(yōu)良，所以養(yǎng)殖的海鮮品質(zhì)高，市場競爭力強，得以出口到國外，C正確。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，新疆深居內(nèi)陸，其產(chǎn)品銷往日本、俄羅斯、新加坡等國家，對外運輸并無優(yōu)勢，A錯誤。新疆海產(chǎn)品需要通過技術(shù)手段實現(xiàn)“海鮮陸?zhàn)B”，比直接海水養(yǎng)殖成本高，B錯誤。產(chǎn)品種類豐富不是新疆海鮮的突出優(yōu)勢，沿海海鮮養(yǎng)殖產(chǎn)品種類也很豐富，D錯誤。故選：C。汽車后市場是汽車銷售以后消費者圍繞汽車使用到最終出售或報廢回收各環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的一切交易和服務(wù)活動。2022年中國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達1.21萬億元。預(yù)計未來汽車后市場行業(yè)規(guī)模將進一步增長。T公司通過打造由車主、供應(yīng)商以及汽車服務(wù)門店等組成的汽車服務(wù)平臺，實現(xiàn)線上線下一體化，實現(xiàn)用戶線上下單，線下服務(wù)觸達，提供輪胎、底盤等零部件更換以及汽車清潔、保養(yǎng)、維修、美容等汽車服務(wù)。T公司積極進入新能源汽車市場，截至2022年，已完成約2萬份電池維修保養(yǎng)訂單。完成18～20題。18．下列行業(yè)屬于汽車后市場的是（）①汽車保險②汽車制造③二手車交易④汽車租賃⑤汽車零部件生產(chǎn)A．①②⑤ B．②③④ C．③④⑤ D．①③④【解答】解：根據(jù)材料“汽車后市場是汽車銷售以后消費者圍繞汽車使用到最終出售或報廢回收各環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的一切交易和服務(wù)活動”可知，汽車后市場是汽車銷售以后產(chǎn)生的一切交易和服務(wù)活動，所以汽車保險、二手車交易、汽車租賃屬于汽車后市場，①③④正確。汽車制造和汽車零部件生產(chǎn)應(yīng)該屬于汽車銷售之前的行業(yè)，②⑤錯誤。故選：D。19．汽車后市場行業(yè)規(guī)模不斷擴大的主導(dǎo)因素是（）A．汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長 B．汽車養(yǎng)護需求增加 C．二手車交易市場活躍 D．汽車車齡持續(xù)增長【解答】解：據(jù)材料“汽車后市場是汽車銷售以后消費者圍繞汽車使用到最終出售或報廢回收各環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的一切交易和服務(wù)活動”分析，汽車后市場主要是汽車銷售以后消費者圍繞汽車產(chǎn)生的一切交易和服務(wù)活動行業(yè)，汽車的銷售量是影響其規(guī)模的主導(dǎo)因素，A正確。汽車養(yǎng)護需求增加、二手車交易市場活躍、汽車車齡持續(xù)增長都是汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長所引起的，BCD錯誤。故選：A。20．T公司線上線下一體化服務(wù)模式的形成，主要得益于（）A．居民消費水平提高 B．網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展 C．居民消費偏好變化 D．新能源車企的出現(xiàn)【解答】解：據(jù)材料“T公司通過打造由車主、供應(yīng)商以及汽車服務(wù)門店等組成的汽車服務(wù)平臺，實現(xiàn)線上線下一體化，實現(xiàn)用戶線上下單，線下服務(wù)觸達，提供輪胎、底盤等零部件更換以及汽車清潔、保養(yǎng)、維修、美容等汽車服務(wù)”分析，T公司線上線下一體化服務(wù)模式需要網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展作為支持，B正確。線上線下服務(wù)模式的出現(xiàn)使得居民的消費偏好發(fā)生變化，注意因果關(guān)系，C錯誤。消費水平與新能源車企的出現(xiàn)與線上線下服務(wù)模式的出現(xiàn)關(guān)系不大，AD錯誤。故選：B。開遠市地處云南省紅河哈尼族彝族自治州，境內(nèi)多山，立體地形特點突出。近年來，開遠市建成了數(shù)量多、品種全的菊花產(chǎn)業(yè)基地，并聯(lián)合某農(nóng)業(yè)投資公司形成了“公司+基地+農(nóng)戶”的經(jīng)營模式，運用多種數(shù)字技術(shù)搭建出全國首個數(shù)字花卉全產(chǎn)業(yè)鏈平臺，連接種植戶與需求端。完成21～23題。21．開遠市菊花多品種種植的有利條件主要是（）A．自然條件多樣 B．種植歷史悠久 C．勞動力較豐富 D．政策法規(guī)支持【解答】解：根據(jù)材料“開遠境內(nèi)多山，立體地形特點突出”，開遠地形起伏大，垂直差異明顯，水熱差異大，氣候類型復(fù)雜多樣，自然條件多樣，可種植適合不同自然條件的菊花，菊花類型多樣，A正確。材料中沒有體現(xiàn)開遠市菊花種植歷史悠久，B錯誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，勞動力豐富、政策法規(guī)支持與菊花品種多無關(guān)，CD錯誤。故選：A。22．開遠市“公司+基地+農(nóng)戶”的菊花產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式中，公司可以（）①提供勞動力②提供資金幫扶③減少科技投入④拓展銷售渠道A．①② B．①③ C．③④ D．②④【解答】解：根據(jù)材料“并聯(lián)合某農(nóng)業(yè)投資公司形成了“公司+基地+農(nóng)戶”的經(jīng)營模式，運用多種數(shù)字技術(shù)搭建出全國首個數(shù)字花卉全產(chǎn)業(yè)鏈平臺”，在此模式下，公司可以為農(nóng)戶提供資金幫助，技術(shù)扶持，②正確，③錯誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，公司信息來源廣，銷售渠道多，可拓展菊花銷售渠道，④正確。勞動力由農(nóng)戶提供，①錯誤。故選：D。23．開遠市搭建數(shù)字花卉全產(chǎn)業(yè)鏈平臺能夠（）A．改變花卉的生長習(xí)性 B．加快花卉的流通速度 C．延長花卉的銷售鏈條 D．延長花卉的交易周期【解答】解：根據(jù)材料“運用多種數(shù)字技術(shù)搭建出全國首個數(shù)字花卉全產(chǎn)業(yè)鏈平臺，連接種植戶與需求端”，花卉的生長習(xí)性屬于生物特性，建設(shè)數(shù)字花卉平臺改變不了生長習(xí)性，A錯誤。數(shù)字花卉平臺直接連接種植戶與市場，滿足市場個性化需求，利于花卉銷售，加快花卉的流通速度，B正確?；ɑ艿牧魍ㄋ俣燃涌?，縮短了花卉的交易周期和花卉的銷售鏈條，CD錯誤。故選：B。為達到“脫鉤斷鏈”目的，iPhone從2017年開始離開中國在越南、印度等國代工、生產(chǎn)iPhone12、iPhone13。但至2022年初，iPhone在中國大陸的供應(yīng)商超過50家且新增7家企業(yè)進入果鏈，我國反而成為iPhone14最大的生產(chǎn)及供應(yīng)地區(qū)。目前90%以上的iPhone產(chǎn)品來自中國，并且在中國的銷售額不斷上升。有分析指出，iPhone要轉(zhuǎn)移出10%的產(chǎn)能可能需要8年時間，任何國家都無法取代“中國制造”。據(jù)此完成24～26題。24．2017年，iPhone的代工生產(chǎn)逐步離開中國，主要影響因素是（）A．政治因素 B．市場變化 C．原料因素 D．經(jīng)濟因素【解答】解：根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，“脫鉤斷鏈”是指美國政府在霸權(quán)和冷戰(zhàn)思維作祟下，采取多種保護主義做法，試圖降低中美經(jīng)濟相互依存度，甚至企圖把中國“擠出”現(xiàn)有國際經(jīng)濟體系的一系列做法。材料指出為達到“脫鉤斷鏈”目的，iPhone從2017年開始離開中國，因此2017年，iPhone的生產(chǎn)逐步離開中國的主要影響因素是政治因素，A正確。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，中國作為全球最大的消費市場之一，對于iPhone的需求一直較為旺盛，市場變化，通常不會導(dǎo)致iPhone代工生產(chǎn)大規(guī)模離開中國，反而可能會為了更接近市場而增加在中國的生產(chǎn)，B錯誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，iPhone生產(chǎn)所需的原料并非中國所獨有，且在全球化的供應(yīng)鏈體系下，原料的獲取相對較為便利，原料因素不是導(dǎo)致其代工生產(chǎn)離開中國的主要原因，C錯誤。根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，中國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施完善，生產(chǎn)成本相對可控，經(jīng)濟因素并非促使其離開的主導(dǎo)因素，D錯誤。故選：A。25．對iPhone而言，其他國家要取代“中國制造”將十分困難，這說明我國（）A．“中國制造”已成為品牌 B．勞動力豐富、土地廉價 C．招商引資的力度不斷加大 D．產(chǎn)業(yè)鏈完整、技術(shù)成熟【解答】解：結(jié)合材料可知，我國制造iphone的產(chǎn)業(yè)鏈完善，相關(guān)供應(yīng)商多，生產(chǎn)時間長、技術(shù)成熟，并且其產(chǎn)能轉(zhuǎn)移困難，因此其他國家難以取代“中國制造”的iphone，D正確。結(jié)合材料可知，“中國制造”難以取代在于完整的產(chǎn)業(yè)鏈，與其成為名牌關(guān)系不大，A錯誤。與越南、印度等國相比，我國勞動力和土地成本相對較高，不占優(yōu)勢，B錯誤。已成為品牌招商引資的力度不斷加大，會吸引iPhone代工，但不是主要因素，C錯誤。故選：D。26．當前iPhone產(chǎn)品在中國的銷售額不減反增，主要原因是（）A．美國技術(shù)先進 B．中國市場廣大 C．美國制造能力強 D．中國研發(fā)能力強【解答】解：目前90%以上的iPhone產(chǎn)品來自中國，并且在中國的銷售額不斷上升，說明中國iPhone產(chǎn)品的市場廣大，B正確。美國技術(shù)先進不是主要原因，A錯誤。iPhone主要在中國、越南、印度等國代工，C錯誤。iPhone產(chǎn)品的核心零件的研發(fā)來源于美國，D錯誤。故選：B。埃森登機場曾是墨爾本近郊的綜合性國際機場。1971年，墨爾本新機場投入運營，埃森登機場轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珓?wù)、商務(wù)、緊急救援等職能為主的專用機場。隨著機場職能的改變，埃森登機場區(qū)域利用自身區(qū)位優(yōu)勢，將航空與城市商業(yè)融合，成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心，逐步發(fā)展為“空港城市”。據(jù)此完成27～28題。27．埃森登機場作為專用機場，以下最可能成為其客源的行業(yè)是（）A．金融服務(wù)業(yè) B．倉儲物流業(yè) C．批發(fā)零售業(yè) D．休閑旅游業(yè)【解答】解：通過材料“1971年，墨爾本新機場投入運營，埃森登機場轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珓?wù)、商務(wù)、緊急救援等職能為主的專用機場”可知，埃森登機場主要服務(wù)于公務(wù)和商務(wù)活動，金融服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員很可能是其主要客源，A正確。機場在物流中有一定作用，但倉儲物流業(yè)通常不直接依賴機場作為其主要運輸方式，且埃森登機場的轉(zhuǎn)變主要圍繞公務(wù)和商務(wù)，與倉儲物流關(guān)系不大，B錯誤。批發(fā)零售業(yè)雖然可能涉及一定的物流和運輸需求，但它主要依賴的是地面交通，而不是航空運輸，C錯誤。休閑旅游業(yè)雖然與航空運輸密切相關(guān)，但埃森登機場作為專用機場，其職能并不直接針對休閑旅游，休閑旅游業(yè)的客戶更可能選擇綜合性的國際機場進行出行，D錯誤。故選：A。28．埃森登機場區(qū)域發(fā)展成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心的有利條件是（）①市場規(guī)模較大②基礎(chǔ)設(shè)施完備③勞動力價格低④空陸交通便捷A．①② B．①③ C．②④ D．③④【解答】解：市場規(guī)模對商業(yè)發(fā)展有一定影響，但題目中并未明確提到埃森登機場區(qū)域的市場規(guī)模是否顯著大于其他地區(qū)，因此不能確定這是其發(fā)展的有利條件，①錯誤。作為曾經(jīng)的國際機場，埃森登機場區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施必然十分完備，包括交通、通信、供電等各個方面，這為商業(yè)發(fā)展提供了良好的硬件條件，是成為新興商業(yè)中心的有利條件之一，②正確。題目中并未提及埃森登機場區(qū)域的勞動力價格情況，且勞動力價格低并不一定是有利于商業(yè)中心發(fā)展的條件，因為商業(yè)中心更看重的是勞動力的素質(zhì)和技能，③錯誤。埃森登機場作為曾經(jīng)的國際機場，其空陸交通必然十分便捷，這為其發(fā)展成為商業(yè)中心提供了良好的交通條件，是成為新興商業(yè)中心的有利條件之一，④正確。故選：C。薩馬科鐵礦漿管道位于巴西東部，是目前世界規(guī)模最大的礦漿輸送管道。管道起點位于喬曼諾鐵礦區(qū)，終點在大西洋沿岸港口，全長約400千米，管道上共設(shè)有兩座泵站。如圖示意薩馬科鐵礦漿管道分布。據(jù)此完成29～31題。29．薩馬科鐵礦漿管道設(shè)置泵站主要是因為（）A．管道經(jīng)過地區(qū)地勢起伏大 B．管道設(shè)施老化破舊 C．管道運輸鐵礦漿連續(xù)性差 D．管道運輸較為穩(wěn)定【解答】解圖示薩馬科鐵礦漿管道經(jīng)過地區(qū)地勢起伏大，由于管道內(nèi)鐵礦漿不易自流，所以設(shè)置泵站加大管道內(nèi)壓力，保證鐵礦漿運輸，A正確。管道設(shè)施老化破舊應(yīng)該更換管道，而不是設(shè)置泵站，B錯誤。管道運輸鐵礦漿連續(xù)性好，C錯誤。管道運輸較為穩(wěn)定與設(shè)置泵站關(guān)系不大，D錯誤。故選：A。30．①②泵站之間管道彎曲較大，主要是為了（）A．節(jié)約建設(shè)材料 B．減少管道起伏 C．減少生態(tài)破壞 D．少占現(xiàn)有交通線【解答】解：由圖可知，①②泵站之間管道沿等高線分布，主要是為了減少管道的起伏，保障管道內(nèi)鐵礦漿運輸，B正確。管道彎曲較大，占用土地多，生態(tài)破壞的可能性更大，C錯誤。管道的布局主要考慮工程建設(shè)的技術(shù)和成本因素，少占現(xiàn)有交通線不是決定管道彎曲的關(guān)鍵因素，D錯誤。管道彎曲較大，建設(shè)成本提高，A錯誤。故選：B。31．喬曼諾鐵礦運輸未采用河流運輸?shù)脑蜃羁赡苁牵ǎ〢．河運成本高 B．河流航運價值低 C．船舶數(shù)量少 D．河運方式污染大【解答】解：圖示喬曼諾鐵礦雖然距離河流近，但未采用河流運輸，最可能是河流流域面積小，河流流量小，流速快，航運價值低，難以保障鐵礦運輸安全和效率，B正確。相對于鐵路運輸，河運成本低，A錯誤。船舶可以購買，數(shù)量多少不是制約因素，C錯誤。河流運輸與河運污染關(guān)系不大，D錯誤。故選：B。近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，作為西藏和內(nèi)地間重要通道的青藏公路，交通愈加繁忙，貨車數(shù)量明顯增多，公路上“車背車”（如圖）現(xiàn)象成為一道獨特的風(fēng)景。完成32～33題。32．出現(xiàn)“車背車”現(xiàn)象主要是因為（）A．路況差，汽車損毀嚴重 B．西藏和內(nèi)地間物資進出量差異大 C．海拔高，汽車駕駛困難 D．貨運公司為減少支付駕駛員工資【解答】解：根據(jù)材料“交通愈加繁忙，貨車數(shù)量明顯增多”可知，出現(xiàn)“車背車”與路況差，海拔高等自然原因無關(guān)，AC錯誤。青藏高原因海拔高，熱量條件差，適合種植業(yè)的區(qū)域小，因此蔬菜和糧食缺乏，對蔬菜等生活物資需求量大，同時對生產(chǎn)物資需求量也大，因此，進藏物資量大。但西藏受環(huán)境影響，青稞、牛肉干等批量生產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品少，因此出藏的物資少，空載率很高，貨運公司為了減少燃料、過路費等開支，出現(xiàn)了“車背車”現(xiàn)象，B正確。貨運公司支付駕駛員工資不會因為“車背車”而減少支付，因此與支付駕駛員工資無關(guān)，D錯誤。故選：B。33．青藏公路上“車背車”現(xiàn)象多見于（）A．內(nèi)地到西藏 B．西藏到內(nèi)地 C．兩地雙向 D．特殊路段【解答】解：隨著西藏人口增加和社會發(fā)展，西藏對生活物資和生產(chǎn)物資需求量大，但受自然環(huán)境的影響，產(chǎn)量有限，需要從區(qū)域外輸送，導(dǎo)致入藏車輛多，出藏時空載率很高，貨運公司為了減少燃料、過路費等開支，出現(xiàn)了“車背車”現(xiàn)象，B正確，ACD錯誤。故選：B。2023年，在距巴西（5°N至35°S）東北海岸大約350公里（1公里0.54海里）的海域，巴西海軍將退役的“圣保羅號”航母沉入5000米深的海洋中。完成34～35題。34．該航母的沉沒地點最可能位于巴西（）A．領(lǐng)海 B．公海 C．毗連區(qū) D．專屬經(jīng)濟區(qū)【解答】解：根據(jù)材料信息及所學(xué)知識可知，從領(lǐng)海基線向外延伸，領(lǐng)海不超過12海里，毗連區(qū)不超過24海里，專屬經(jīng)濟區(qū)不超過200海里。而公海則是指國家的內(nèi)水、領(lǐng)海、專屬經(jīng)濟區(qū)以外的全部海域。該航母的沉沒地點距海岸350公里，相當于189海里，最可能位于巴西專屬經(jīng)濟區(qū)，故D正確，ABC錯誤。故選：D。35．關(guān)于該航母沉入海洋后的影響，說法正確的是（）A．損害秘魯?shù)暮Ｑ鬂O業(yè)開發(fā)權(quán)益 B．污染物主要向東北方向擴散 C．有利于形成大量的珊瑚礁 D．對海面交通運輸?shù)挠绊懶　窘獯稹拷猓喊⒏⒑０段挥谀厦乐迻|南部，距航母沉沒地遙遠，漁業(yè)幾乎不受影響，A錯誤。沉于5000米深的航母對于海面船只的航行沒有影響，D正確。航母沉沒在海下5000米，受表層洋流影響不大，且此處沒有向東北方向運動的洋流，B錯誤。珊瑚生長在淺海環(huán)境，C錯誤。故選：D。二、綜合題（共30分）36．（12分）閱讀圖文材料，完成下列要求。尼泊爾位于喜馬拉雅山南麓，經(jīng)濟發(fā)展落后。2020年尼泊爾啟動了“訪問尼泊爾2020”旅游年活動，吸引的國際游客數(shù)量增加到200萬人次。航空是尼泊爾主要的運輸方式，機場規(guī)模一般較小，且多以老舊型號的小型飛機為主。目前尼泊爾只在首都加德滿都有一個國際機場。如圖為尼泊