2025屆豫南九校高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆豫南九校高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、寧德市第五屆運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，一女運(yùn)動(dòng)員在400m標(biāo)準(zhǔn)跑道上完成2000m比賽，共跑了5圈回到出發(fā)點(diǎn)，用時(shí)9分鐘，其中最大速度達(dá)到10m/s，則該運(yùn)動(dòng)員在比賽過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A．位移為0，10m/s是瞬時(shí)速度 B．路程為0，平均速度為3.70m/sC．位移為2000m，10m/s是瞬時(shí)速度 D．路程為2000m，平均速度為3.70m/s2、如圖所示，a、b分別表示先后從同一地點(diǎn)以相同的初速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體的速度﹣時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法正確的是()A．5s末兩物體相遇B．4s末兩物體在途中相遇C．5s末兩物體的速率相等D．4s末兩物體的速度相同3、如圖為甲同學(xué)制作的反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺，用來(lái)測(cè)量其他同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間．乙同學(xué)先把手放在直尺0cm的位置做捏住直尺的準(zhǔn)備，但手不能碰直尺，看到甲同學(xué)放開(kāi)直尺時(shí)，乙同學(xué)立即捏住下落的直尺，已知乙同學(xué)捏住10cm的位置，反應(yīng)時(shí)間為0.14s．若丙同學(xué)進(jìn)行同樣的實(shí)驗(yàn)，捏住了20cm的位置，則丙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為（）A．0.28sB．0.24sC．0.20sD．0.16s4、以下物理量中是矢量的有A位移b路程c瞬時(shí)速度d時(shí)間e速率f加速度A．只有acefB．只有aefC．只有afD．只有acf5、下列說(shuō)法正確的是()A．物體速度變化越大，其加速度一定越大B．物體的速度發(fā)生變化，其加速度也一定變化C．當(dāng)物體的加速度減小時(shí)，其速度可以增大D．當(dāng)物體的加速度方向?yàn)樨?fù)時(shí)，其速度變化量的方向可以為正6、如圖所示．在傾角為θ的光滑斜面和檔板之間放一個(gè)光滑均勻球體，檔板與斜面夾角為α.初始時(shí)α＋θ＜90°.在檔板繞頂端逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)至水平位置的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是()A．斜面對(duì)球的支持力變大 B．檔板對(duì)球的彈力變大C．斜面對(duì)球的支持力變小 D．檔板對(duì)球的彈力先變小后變大7、在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車為，自行車為x=6t，則下列說(shuō)法正確的是：（）A．汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為m/s2B．在t=8s時(shí)兩車速度相等，自行車第一次追上了汽車C．在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車間距離先增大后減小D．當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m8、如圖所示，A、B間的最大靜摩擦力為3N，B與地面間的最大靜摩擦力為6N，同時(shí)有方向相反，大小均為F＝1N的兩個(gè)水平力分別作用于A和B上，有下列幾種判斷：()A．A、B間的摩擦力為0B．A、B間的摩擦力為1NC．B和地面間的摩擦力為0D．B和地面間的摩擦力為2N9、如圖所示，將質(zhì)量為m的小球用橡皮筋懸掛在豎直墻的O點(diǎn)，小球靜止在M點(diǎn)，N為

O點(diǎn)正下方一點(diǎn)，ON間的距離等于橡皮筋原長(zhǎng)，在N點(diǎn)固定一鐵釘，鐵釘位于橡皮筋右側(cè)．現(xiàn)對(duì)小球施加拉力F，使小球沿以MN為直徑的圓弧緩慢向N運(yùn)動(dòng)，P為圓弧上的點(diǎn)，角

PNM為60°．橡皮筋始終在彈性限度內(nèi)，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為

g，則

下列正確的是（）A．在P點(diǎn)橡皮筋彈力大小為B．在P點(diǎn)時(shí)拉力F大小為C．小球在M向N運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中拉力F先變大后變小D．小球在M向N運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中拉力F的方向始終跟橡皮筋垂直10、豎直上拋的物體，又落回拋出點(diǎn)，關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的有（）A．上升過(guò)程和下落過(guò)程，時(shí)間相等、位移相同B．物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度和加速度均為零C．整個(gè)過(guò)程中，任意相等時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量均相同D．不管豎直上拋的初速度有多大（v0＞10m/s），物體上升過(guò)程的最后1s時(shí)間內(nèi)的位移總是不變的二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端A固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)．（1）則下列敘述正確的是___A．兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置B．實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)細(xì)繩套應(yīng)適當(dāng)短一些，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差C．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線D．在作力F1、F2的圖示時(shí)，必須選取同樣的標(biāo)度，而作F′的圖示時(shí)，可以選取不同的標(biāo)度（2）對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線，則F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________.12、（10分）用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)（1）某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角________（填“偏大”或“偏小”）．（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的拉力________砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件．（3）某同學(xué)得到如圖所示的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)．Δs＝sDG－sAD＝________cm．由此可算出小車的加速度a＝________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）某公路上行駛的兩汽車之間的安全距離為x，當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t0＝1s.汽車以v＝20m/s的速度勻速行駛，剎車后汽車加速度大小為a＝5m/s2.取g＝10m/s2.求：(1).剎車后汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間；(2).汽車安全行駛的位移.14、（14分）如圖示，一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為10cm，一端固定于質(zhì)量m＝2kg的物體上，另一端施一水平拉力F.(g＝10m/s2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等)（1）若當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)到總長(zhǎng)為12cm時(shí)，物體恰好勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧的勁度系數(shù)多大？（2）若在物體靜止的情況下將彈簧拉長(zhǎng)到總長(zhǎng)為11cm時(shí)，物體所受到的摩擦力大小為多少？（3）若在物體靜止的情況下將彈簧拉長(zhǎng)到總長(zhǎng)為13cm時(shí)，物體所受的摩擦力大小為多少？若此時(shí)為使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)還需給物體施加多大的豎直向下的壓力?15、（13分）一小球從距離地面高處由靜止開(kāi)始自由下落，忽略空氣阻力，，試解答以下幾個(gè)問(wèn)題：(1)小球下落的總時(shí)間是多少？(2)小球落地前瞬間的速度是多少？(3)小球在第內(nèi)下落的高度是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

位移等于首末位置的距離，女運(yùn)動(dòng)員跑了5圈回到出發(fā)點(diǎn)，所以其位移為0；路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，所以其路為2000m；最大速度達(dá)到10m/s，是經(jīng)過(guò)某一瞬間的速度，與時(shí)刻對(duì)應(yīng)，為瞬時(shí)速度；根據(jù)平均速度等于位移比時(shí)間，可知，女運(yùn)動(dòng)員的位移為0，所以其平均速度為0，故選A。2、B【解析】AB：速度﹣時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移。由圖知5s內(nèi)兩物體位移不相等，兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)，5s末兩物體不相遇；由圖知4s內(nèi)兩物體位移相等，兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)，4s末兩物體相遇。故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確。CD：由圖知，5s末a物體速率為20m/s，5s末b物體速率為0，則5s末兩物體的速率不相等；由圖知，4s末a物體速率為10m/s，速度方向與規(guī)定正方向相反，4s末b物體速率為10m/s，速度方向?yàn)橐?guī)定正方向，則4s末兩物體的速度大小相等、方向相反。故CD兩項(xiàng)錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：圖象類題目要理解圖象橫縱坐標(biāo)、截距、斜率、圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積等對(duì)應(yīng)的物理意義。3、C【解析】根據(jù)x1＝at12，x2＝at22得：，則有：t2＝t1＝×0.14s＝0.20s．故選C．4、D【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，位移、瞬時(shí)速度、加速度都是矢量；標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，路程、時(shí)間和速率都標(biāo)量，故acf正確，bde錯(cuò)誤.故選D.【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則．5、C【解析】物體的速度變化大，但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很?。蔄錯(cuò)誤．物體的速度發(fā)生變化，其加速度不一定變化，例如勻變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)物體加速度的方向與物體速度方向相同時(shí)，即使加速度減小，速度也是增大的，選項(xiàng)C正確；加速度的方向與速度變化量的方向是相同的，故D錯(cuò)誤；故選C．6、CD【解析】

小球受到自身重力，斜面支持力和擋板彈力三力平衡，其中重力大小方向不變，斜面彈力垂直斜面向上方向不變，二者的合力與擋板彈力等大反向，擋板彈力垂直擋板，方向從斜向下逐漸變?yōu)樗较蛴易詈笞優(yōu)樾毕蛏?，如下圖所示．擋板彈力變化時(shí)，重力和斜面支持力從斜向上逐漸變?yōu)樾毕蛳?，觀察上面的示意圖可見(jiàn)，斜面對(duì)球的支持力逐漸變小，擋板對(duì)球的彈力先減小后增大，選項(xiàng)CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD．【點(diǎn)睛】本題是較為復(fù)雜的動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題，采用的是圖解法直觀反映出力的變化情況．也可以采用函數(shù)法，列出函數(shù)關(guān)系討論.7、CD【解析】

A．根據(jù)與對(duì)比可得，汽車的初速度v0=10m/s，加速度a=-0.5m/s2即汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為0.5m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由x=6t可知自行車以v=6m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則當(dāng)速度相等時(shí)：v0-at=v解得t=8s此時(shí)汽車和自行車的距離最遠(yuǎn)，沒(méi)有相遇，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)自行車和汽車再次相遇時(shí)：解得t=16sx=96m則在t=0至t=16s時(shí)間內(nèi)，兩車間距離先增大后減小；當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m，選項(xiàng)CD正確。8、BC【解析】

A、B、先對(duì)物體A受力分析，拉力為1N，最大靜摩擦力3N，拉力小于最大靜摩擦力，故拉不動(dòng)，故AB間是靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知，AB間的靜摩擦力為1N；故A錯(cuò)誤，B正確.C、D、對(duì)AB整體受力分析，兩個(gè)拉力恰好平衡，故整體相對(duì)地面無(wú)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不受摩擦力，即整體與地面間的摩擦力為零；則C正確，D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先對(duì)A受力分析，再對(duì)B受力分析，根據(jù)平衡條件判斷靜摩擦力的有無(wú)和大小9、ABD【解析】

設(shè)圓的半徑為R，橡皮筋的勁度系數(shù)為k，角PNM用θ表示，則：

＝2R?cosθ＝2R?cos60°＝R；在M點(diǎn)橡皮筋彈力大小為mg，則：mg=k?2R；P點(diǎn)橡皮筋彈力大小為：F0=kR=mg．此時(shí)拉力F等于mg與彈簧彈力F0的合力，大小為，故AB正確；結(jié)合A的分析可知，當(dāng)小球與N的連線與豎直方向之間的夾角為α?xí)r，橡皮筋的伸長(zhǎng)量：△x=2R?cosα；橡皮筋的彈力：F′=k△x=mgcosα；

對(duì)小球，設(shè)拉力F與水平方向之間的夾角為β，在水平方向：Fcosβ=F′sinα；豎直方向：F′cosα+Fsinβ=mg；聯(lián)立可得：β=α，F(xiàn)=mgsinα；可知拉力F的方向繩子與橡皮筋的方向垂直，而且隨α的增大，F(xiàn)逐漸增大．故D正確，C錯(cuò)誤；故選ABD．【點(diǎn)睛】該題結(jié)合胡克定律考查共點(diǎn)力平衡，解答的關(guān)鍵是正確找出橡皮筋的形變量與圓的直徑之間的幾何關(guān)系，結(jié)合正交分解法列出方程求解.10、CD【解析】試題分析：上升和下落過(guò)程時(shí)間相等，而位移大小相等、方向相反，物體到最高點(diǎn)加速度仍為g，故A、B錯(cuò)誤；C、在任意相等時(shí)間t內(nèi)，速度變化量均為gt，故C正確；根據(jù)逆向思維知，物體上升過(guò)程最后1s內(nèi)位移和自由下落第1s內(nèi)位移大小是相等的，都為12考點(diǎn)：考查了豎直上拋運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、ACF’等效替代法【解析】

（1）A、要保證兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定，A正確；B、實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)繩套應(yīng)盡量長(zhǎng)一些，才能較準(zhǔn)確的記錄力的方向，B錯(cuò)誤；C、為了減小誤差，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度，C正確；D、在作力F1、F2的圖示時(shí)，必須選取同樣的標(biāo)度，作F′的圖示時(shí)，也應(yīng)選取同一個(gè)標(biāo)度，D錯(cuò)誤。（2）數(shù)據(jù)處理時(shí)要注意，用平行四邊形畫(huà)出來(lái)的是理論值，與橡皮筋同線的是實(shí)際值，所以方向一定沿AO的是；（3）本實(shí)驗(yàn)合力的效果與分力共同作用的效果相同，故本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法。12、偏大小于M?m1.805.0【解析】

（1）[1]當(dāng)拉力F等于0時(shí)，小車已經(jīng)產(chǎn)生力加速度，故原因是平衡摩擦力時(shí)平衡摩擦力過(guò)大，在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角偏大．（2）[2]小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，砝碼和盤向下做加速運(yùn)動(dòng)處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對(duì)細(xì)線的拉力小于其重力，小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力；[3]對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得解得則繩子的拉力當(dāng)，即砝碼和盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時(shí)，砝碼和盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，所以為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足的條件（3）[4]刻度尺上讀出A、D、E三點(diǎn)的位置，算出[5]計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2可知，加速度：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題