2025屆新疆阿克蘇市農(nóng)一師高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2025屆新疆阿克蘇市農(nóng)一師高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的

s-t圖象,對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A．OA段運(yùn)動(dòng)速度最大B．CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反C．AB段物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為30km2、物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)稱為慣性．下列有關(guān)慣性的說法中，正確的是()A．乘坐汽車時(shí)系好安全帶可減小慣性 B．運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大C．宇宙飛船在太空中也有慣性 D．汽車在剎車時(shí)才有慣性3、一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路行駛，由于前方突發(fā)事故，汽車當(dāng)即以大小為5m/s2的加速度剎車，則開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為A．1：4B．3：5C．3：4D．5：94、質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其位移時(shí)間圖象如圖所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A．2s末質(zhì)點(diǎn)改變了運(yùn)動(dòng)方向B．2s末質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為零，該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度為零C．質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的位移大小為，位移的方向與規(guī)定的正方向相同D．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為，方向與規(guī)定的正方向相反5、飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若其著陸時(shí)的速度為60m/s，求它著陸后12s末的速度（）A．12m/s B．﹣12m/s C．132m/s D．06、如圖，一輛放有油桶的汽車在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過程中，汽車輪胎與地面未打滑，車廂水平，油桶與汽車未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是A．汽車豎直方向受到2個(gè)力而處于平衡狀態(tài)B．汽車向左運(yùn)動(dòng)過程中，受到地面向右的滑動(dòng)摩擦力C．油桶受2個(gè)力作用D．油桶受到汽車對(duì)其的支持力方向豎直向上7、下列關(guān)于重力、彈力的說法，正確的是（）A．質(zhì)量分布均勻的規(guī)則物體的重心一定在物體的幾何中心上B．勁度系數(shù)大的彈簧，產(chǎn)生的彈力越大C．物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，所以方向總是垂直于地面向下D．木塊放在桌面上，要受到一個(gè)向上彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的8、如圖所示為某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶．圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．由圖中的數(shù)據(jù)可知（）A．小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．小車加速度的大小為0.80m/s2C．小車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小為0.08m/sD．計(jì)數(shù)點(diǎn)A、C對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車的平均速度大小為0.16m/s9、如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的x—t圖像，則下列說法正確的是()A．甲物體做變速曲線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體的初速度都為零C．在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D．相遇時(shí)，甲的速度大于乙的速度10、如圖所示,木板P下端通過光滑鉸鏈固定于水平地面上的O點(diǎn),物體A、B疊放在木板上且處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)物體B的上表面水平?，F(xiàn)使木板P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置,物體A、B仍保持靜止,與原位置的情況相比:A．A對(duì)B的壓力大小不變B．B對(duì)A的作用力不變C．木板對(duì)B的支持力增大D．木板對(duì)B的摩擦力大小不變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”試驗(yàn)中，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用________（填“直流”或“交流”）電源。只是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由學(xué)生電源供電，工作電壓較_________（填“高”或“低”）。（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz低壓交流電源上，如圖所示為物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。由圖數(shù)據(jù)可求得：該物體的加速度為____________m/s2；打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為____________m/s。12、（10分）如圖所示，在“共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，使b彈簧的位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這一過程中保持結(jié)點(diǎn)O位置不變，并使a彈簧的拉伸方向不變，則a、b兩彈簧的讀數(shù)變化是：a________，b________。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，物體A重40N，物體B重10N，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，物體A、B用細(xì)繩通過光滑的定滑輪相連，當(dāng)作用在物體A上的水平力F=14N時(shí)，恰能將A勻速拉出。（g=10m/s1）求：（1）地面對(duì)物體A的摩擦力大?。浚?）A、B接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1．14、（14分）一輛電車，原來的速度是18m/s，在一段下坡路上以0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，求：(1)20s末時(shí)的速度；(2)前20s內(nèi)的位移．15、（13分）2019全國(guó)熱氣球錦標(biāo)賽于7月6日至10日在大同市舉行．假設(shè)氣球以10m/s的速度勻速豎直上升，從氣球上掉下一個(gè)物體，經(jīng)15s到達(dá)地面．求物體剛脫離氣球時(shí)氣球的高度（g＝10m/s2）．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A．由圖看出，CD段的斜率最大，運(yùn)動(dòng)速度的大小最大。故A錯(cuò)誤。B．OA段物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，CD段物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以CD段的運(yùn)動(dòng)方向與OA段的運(yùn)動(dòng)方向相反。故B正確。C．AB段物體的位移不隨時(shí)間而變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。故C錯(cuò)誤。D．運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為1．故D錯(cuò)誤。2、C【解析】試題分析：乘坐汽車時(shí)系好安全帶，不是可以減小慣性，而是在緊急剎車時(shí)可以防止人由于慣性的作用飛離座椅，從而造成傷害，所以A錯(cuò)誤；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與人的速度的大小無關(guān)，所以B錯(cuò)誤；在太空中物體的質(zhì)量是不變的，所以物體的慣性也不變，所以C正確；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，所以D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：慣性【名師點(diǎn)睛】質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，只要物體的質(zhì)量不變，物體的慣性的大小就不變．3、C【解析】

設(shè)汽車從剎車到停下的時(shí)間為t，則由v=v0+at得：t=v-v0a=0-20-5s=4s，則4s后汽車停止運(yùn)動(dòng)，剎車6s內(nèi)的位移與剎車4s內(nèi)的位移相等，剎車6s內(nèi)的位移為：x2=v0t+1故選C。【點(diǎn)睛】汽車剎車過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度和初速度，由速度公式求出剎車的時(shí)間，根據(jù)已知時(shí)間與剎車時(shí)間的比較，分析汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，再選擇公式求解已知時(shí)間內(nèi)的位移，最后求出比值。4、C【解析】

由圖知，前2s內(nèi)位移為“”，后2s內(nèi)位移為“”，但圖象的斜率一直為正，說明質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；2s末質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為零，該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度不為零，故B錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在4s時(shí)間內(nèi)的位移為，大小為，位移的方向與規(guī)定的正方向相同，故C正確；根據(jù)斜率等于速度，則知質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為，即速度大小為，方向與規(guī)定的正方向相同，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．5、D【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系v=v1+at求出飛機(jī)速度減為零的時(shí)間，判斷飛機(jī)12s末是否停止，再結(jié)合速度時(shí)間公式求出飛機(jī)著陸后的速度．【詳解】飛機(jī)著陸時(shí)的速度v1為61m/s，加速度a為-6m/s2；飛機(jī)速度減為零的時(shí)間為：t＝0-60-6s＝11s，可知飛機(jī)在11s就已經(jīng)停下；可知飛機(jī)著陸后12s末的速度為1．D正確，ABC錯(cuò)誤。故選【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“剎車問題”，是道易錯(cuò)題，注意先判斷飛機(jī)何時(shí)速度減為零，不能直接代公式v=v1+at計(jì)算著陸后12s末的速度．6、CD【解析】

AB．汽車豎直方向受重力、地面的支持力、油桶的壓力，水平方向：主動(dòng)輪受到地面向左的摩擦力，從動(dòng)輪受到地面向右的摩擦力，故AB錯(cuò)誤；CD．汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，油桶也做勻速運(yùn)動(dòng)，所以油桶受豎直向下的重力和汽車的豎直向上的支持力而平衡，故CD正確；7、AD【解析】

A、重心不一定在物體的幾何中心上，只有質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體，重心才在其幾何重心，故A正確；B、根據(jù)彈簧彈力的表達(dá)式F=kx，x為伸長(zhǎng)量或壓縮量，k為彈簧的勁度系數(shù)，可知：彈力不僅跟勁度系數(shù)有關(guān)，還跟伸長(zhǎng)量或壓縮量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，方向總是豎直向下，故C錯(cuò)誤；D、木塊放在桌面上，要受到一個(gè)向上彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】重心不一定在物體的幾何中心上，只有質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體，重心才在其幾何重心；在彈性限度范圍內(nèi)，F(xiàn)=kx，其中F為彈力大小，x為伸長(zhǎng)量或壓縮量，k為彈簧的勁度系數(shù)；物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，方向總是豎直向下；彈力是發(fā)生形變的物體對(duì)其他物體的作用力。8、ABD【解析】

根據(jù)相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。驹斀狻緼、根據(jù)紙帶得出相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等，即△x=0.80cm，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：=0.80m/s2，故B正確；C、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?0.16m/s，故C錯(cuò)誤；D、計(jì)數(shù)點(diǎn)A、C對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車的平均速度大小=0.16m/s，故D正確；【點(diǎn)睛】利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力．9、CD【解析】

A.位移時(shí)間圖象只能描述直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.圖線的斜率表示速度，甲物體的初速度不為零，故B錯(cuò)誤；C.在時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相同，故平均速度相等，故C正確；D.圖線的斜率表示速度，相遇時(shí)，甲的速度小于乙的速度，故D正確。10、BC【解析】

AB、以A為研究對(duì)象，A原來只受到重力和支持力而處于平衡狀態(tài)，所以B對(duì)A的支持力與A的重力大小相等，方向相反；當(dāng)將P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，B的上表面不再水平，A受力情況如圖1，A受到重力和B的支持力N1=GA·cosβ、摩擦力三個(gè)力的作用，其中B對(duì)A的支持力、摩擦力的合力仍然與A的重力大小相等，方向相反，則B對(duì)A的作用力保持不變；當(dāng)將P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，B對(duì)A的支持力變小，根據(jù)牛頓第三定律可知，A對(duì)B的壓力變小，故CD、以AB整體為研究對(duì)象，分析受力情況如圖2，總重力GAB、板對(duì)B的支持力N2和摩擦力f2，由平衡條件分析可知，板對(duì)B的支持力N2=GABcosα，板對(duì)B的摩擦力f2=GABsinα，α減小，N2增大故選BC?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是兩個(gè)物體的平衡問題，要靈活選擇研究對(duì)象，通過分析受力，由平衡條件分析力的變化。二、實(shí)驗(yàn)題11、交流低0.740.473【解析】

(1)[1][2]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都使用交流電源。只是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器由學(xué)生電源供電，工作電壓較低。(2)[3][4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：△x=at2可知，加速度：做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則12、減小先減小后增大【解析】

[1][2]對(duì)點(diǎn)O受力分析，受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力，如圖，其中橡皮條長(zhǎng)度不變，其拉力大小不變，oa彈簧拉力方向不變，ob彈簧拉力方向和大小都改變根據(jù)平行四邊形定則可以看出b的讀數(shù)先變小后變大，a的讀數(shù)不斷變小。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）11N（1）0.3【解析】

（1）A、B受力圖如圖所示（1）地面對(duì)物體A的摩擦力大?。篺1=μ1(G1+N1)=μ1（G1+G1）=11N（1）對(duì)物體B:T=f1=