江西名師聯(lián)盟2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

江西名師聯(lián)盟2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上，受到向右的拉力F的作用而向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說法正確的是A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2mgB．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m＋M)gC．木板受到地面的摩擦力的大小一定等于FD．當(dāng)F>μ2(m＋M)g時(shí)，木板仍靜止2、如圖所示，一物塊開始時(shí)靜止在粗糙的傾角為θ的固定斜面上．從某時(shí)刻開始，物塊受到一方向不變、大小從零均勻增大、與斜面平行的拉力作用．假設(shè)物塊與斜面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．以f表示物塊所受摩擦力的大小，F(xiàn)表示拉力的大?。苷_描述f與F之間的關(guān)系的圖象可能是（）A． B． C． D．3、某人在t=0時(shí)刻，觀察一個(gè)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)只測出該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，則下列說法正確的是()A．不能求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度B．不能求出任一秒內(nèi)的位移C．不能求出第3s末到第7s初這段時(shí)間內(nèi)的位移D．能求出該質(zhì)點(diǎn)的加速度4、如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間（x-t）圖像．A質(zhì)點(diǎn)的圖像為直線，B質(zhì)點(diǎn)的圖像為過原點(diǎn)的拋物線，兩圖像交點(diǎn)C、D坐標(biāo)如圖所示．下列說法正確的是A．t1時(shí)刻B追上A，t2時(shí)刻A追上BB．t1~t2時(shí)間段內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的平均速度小于A質(zhì)點(diǎn)的平均速度C．質(zhì)點(diǎn)A做直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)B做曲線運(yùn)動(dòng)D．兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1~t2時(shí)間段內(nèi)的某時(shí)刻5、物體通過兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s，v2=15m/s，則物體在整個(gè)過程中的平均速度是（）A．12m/s B．2.5m/sC．12.75m/s D．11.75m/s6、近日，大慶市高中教育資源整合，三所高中撤并，石油高中將搬遷至新址．如果新址操場上國旗平臺(tái)離地面的高度是0.5m，將坐標(biāo)系的原點(diǎn)定在平臺(tái)上，取旗桿所在直線向上方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，旗桿上固定國旗的A、B兩點(diǎn)離地面的距離分別為10.9m和9.4m，那么A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別是（）A．10.9m，9.4mB．11.4m，9.9mC．10.4m，8.9mD．10.9m，-9.4m7、物體由靜止開始做加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)，改為加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至速度為零．在勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)過程中物體的位移大小和所用時(shí)間分別為x1、x2和t1、t2，下列各式成立的是()A． B． C． D．8、某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先測量出出發(fā)地和目的地在地圖上的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是()A．在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180km/hB．在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是108km/hC．在整個(gè)過程中賽車手的平均速率是108km/hD．經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度大小是150km/h9、甲、乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為x1和x2（x2＞x1），初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。下列說法中正確的是(

)A．若x0=x1，兩車相遇1次B．若x0＜x1，兩車相遇2次C．若x0=x2，兩車相遇1次D．若x0=x2，兩車不會(huì)相遇10、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度是6m/s，第2s末的速度是8m/s，則下面結(jié)論正確的（）A．物體零時(shí)刻的速度是3m/sB．物體的加速度是2m/s2C．第2s內(nèi)的位移是7mD．第1s內(nèi)的平均速度是5m/s11、關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是（）A．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，則該物體一定是靜止的B．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體一定是靜止的C．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小可能等于其路程D．在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小一定小于路程12、汽車在平直公路上做剎車試驗(yàn)，從t=0時(shí)起汽車的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的有A．t=0時(shí)汽車的速度為4m/sB．剎車過程持續(xù)的時(shí)間為2sC．剎車過程經(jīng)過3s時(shí)汽車的位移為6mD．剎車過程汽車的加速度大小為4m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)沒畫出，測得AB、AC、AD、AE、AF、AG的位移大小分別為S1①小車加速度大小為______

m/s；打D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為______m/s2(以上結(jié)果均保留2②若電源頻率高于50Hz，若仍按照50Hz計(jì)算，則速度大小的測量值比真實(shí)值______(填“偏大”或“偏小”)．14、某同學(xué)在“探究二力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，將一木板豎直平行放在鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面的后面．裝成如圖甲所示的裝置，其部分實(shí)驗(yàn)操作或分析如下，請完成下列相關(guān)內(nèi)容：(1)在圖甲中的木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置O；(2)卸下鉤碼，然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測力計(jì)按如圖乙所示的情景將輕彈簧末端拉到同一位置O（即圖乙中的O和O′重合），記錄細(xì)繩套AO、BO的_____及兩彈簧測力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)．其中B彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為_____N；(3)若把兩細(xì)繩套對(duì)彈簧下端的拉力定義為分力，則與兩分力可等效的合力是指（____）A．兩個(gè)鉤碼的重力B．兩個(gè)鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力C．鐵架臺(tái)對(duì)彈簧上端的拉力D．彈簧的重力(4)在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧拉力FA、FB的大小和方向如圖丙所示，請?jiān)趫D丙中作出FA、FB的實(shí)際合力F和理論合力的方向F′_____；若已知鉤碼的重力大小與理論合力F′的大小相等，請觀察比較可得出二力合成的規(guī)律是：_____。15、某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率f=50Hz，在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D是每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：、、：(1)若無法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知：相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為___________s；打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為___________m/s（取2位有效數(shù)字）。(2)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使速度的測量值比實(shí)際值偏___________（填“大”或“小”）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一列火車進(jìn)站要先關(guān)閉汽閥，讓車滑行，滑行了300m時(shí)，速度恰好為關(guān)閉汽閥時(shí)的速度的一半，此后又滑行了20s后恰好停止在車站中，將火車進(jìn)站的過程簡化為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）火車從關(guān)閉汽閥到停止滑行時(shí)通過的總路程x；（2）火車滑行的加速度a；（3）火車關(guān)閉汽閥時(shí)的速度v0。17、（10分）2012年6月16日，我國“神舟九號(hào)”飛船成功發(fā)射升空，并于6月29日安全返回，實(shí)現(xiàn)了國人“嫦娥飛天”的千年夢想．“神舟九號(hào)”載人飛船回收階段完成的最后一個(gè)動(dòng)作是斷開主傘纜繩，啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作，此時(shí)返回艙的速度豎直向下，大小約為7m/s，距地面的高度約為1m，落地前一瞬間的速度約為1m/s，空氣阻力及因反推火箭工作造成的質(zhì)量改變均不計(jì)(g取10m/s2)，求：(1)反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，返回艙落地前的加速度大小是多少？(2)航天員所承受的支持力是重力的多少倍？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

m對(duì)M的壓力等于mg，m所受M的滑動(dòng)摩擦力，方向水平向左，M處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件分析木板受到地面的摩擦力的大小和方向．【詳解】m所受M的滑動(dòng)摩擦力大小，方向水平向左，根據(jù)牛頓第三定律得知：木板受到m的摩擦力方向水平向右，大小等于；M處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是，ABC錯(cuò)誤；因?yàn)樾』瑝K相對(duì)長木板運(yùn)動(dòng)，兩者之間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，故當(dāng)時(shí)，此時(shí)m對(duì)M的作用力仍為，故物體M仍處于靜止，D正確．【點(diǎn)睛】摩擦力公式用來求滑動(dòng)摩擦力或最大靜摩擦力，一般的靜摩擦力不能用這個(gè)公式直接求解，可根據(jù)平衡條件或牛頓運(yùn)動(dòng)定律求靜摩擦力．2、B【解析】

因?yàn)槲飰K開始時(shí)靜止在粗糙的傾角為θ的固定斜面上，所以f=mgsinθ，方向沿斜面向上，也說明fm=μmgcosθ≥mgsinθ；當(dāng)受到力F后，摩擦力f=mgsinθ－F，F(xiàn)大小從零均勻增大，當(dāng)F=mgsinθ時(shí)，f=0，當(dāng)F＞mgsinθ時(shí)，f反向增大，當(dāng)F=mgsinθ＋fm時(shí)，物塊將要開始向上滑動(dòng)，此后摩擦力不變，故B正確，ACD錯(cuò)誤．3、D【解析】

設(shè)測出該質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)的位移為x3，第7s內(nèi)的位移為x7，由逐差法可得：x7-x3=4at2，t=1s，可得質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a，故D正確．根據(jù)第3s內(nèi)的位移，得出第3s內(nèi)的平均速度，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可以求出第2.5s末或6.5s末的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式v=v0+at，可以求出質(zhì)點(diǎn)的初速度v0，從而可求出任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度和任一秒內(nèi)的位移，當(dāng)然也能求出第3s末到第7s初這段時(shí)間內(nèi)的位移，故A、B、C錯(cuò)誤．故選D【點(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及推論掌握和靈活運(yùn)用，通過平均速度的推論求出兩個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，通過逐差法求得加速度，利用速度公式求得初速度是正確解題的關(guān)鍵．4、D【解析】圖象的交點(diǎn)表示同一時(shí)刻到達(dá)同一位置而相遇，t1時(shí)刻A追上B，t2時(shí)刻B追上A，故A錯(cuò)誤；t1～t2時(shí)間段內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)通過的位移相等，則B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等，故B錯(cuò)誤．兩物體的速度均為正值，故兩質(zhì)點(diǎn)均做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；因曲線的切線的斜率等于物體的速度，故由圖像可知兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1～t2時(shí)間段內(nèi)的某時(shí)刻，故D正確．故選D.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖象點(diǎn)和斜率的物理意義：知道兩圖線相交表示相遇，斜率表示速度．5、A【解析】

設(shè)每段位移為x，則：整個(gè)過程中的平均速度為：A正確。故選A。6、C【解析】A點(diǎn)的坐標(biāo)為xA=10.9m-0.5m=10.4m；B點(diǎn)的坐標(biāo)為xB=9.4m-0.5m=8.9m；故選C.7、ACD【解析】

A.由題得到，，，則兩式相比得到，。故A正確；

B.由，，得到，，故B錯(cuò)誤；

CD.對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，，所以，，，故CD正確；8、BD【解析】

行駛的平均速度為v=St=9×1035×60=30m/s=108km/h，故A錯(cuò)誤，B正確；平均速率是路程比時(shí)間v'=15×9、ABD【解析】

由圖知，0～T時(shí)間內(nèi)乙車速度大于甲車，乙比甲多運(yùn)動(dòng)x1，x1<A：初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。若x0=x1，則T時(shí)刻乙剛好追上甲；T以后，甲車速度一直大于乙車，甲車會(huì)再次遠(yuǎn)離乙，B：初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。若x0<x1，則T時(shí)刻前，乙已追上甲；TCD：初始時(shí)，甲車在乙車前方x0處。若x0=x2>x1，則T時(shí)刻乙仍未追上甲；【點(diǎn)睛】1、速度時(shí)間圖象是描述物體速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式，分析問題時(shí)要做到數(shù)學(xué)與物理的有機(jī)結(jié)合，數(shù)學(xué)為物理所用。2、在速度時(shí)間圖象中，縱軸截距表示初速度，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，抓住以上特征，靈活分析。10、BCD【解析】

AB．規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度定義式得物體的加速度為：m/s2根據(jù)：得：6-1×2m/s=4m/s故A錯(cuò)誤，B正確；C．第2s內(nèi)的位移為：m故C正確；D．第1s內(nèi)的位移為：m則平均速度為：m/s故D正確。故選BCD．11、BCD【解析】

A．位移是從初位置到末位置的有向線段，在某段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移為零，初位置與末位置重合，但中間過程可能是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．路程是軌跡的長度，在某段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為零，說明物體一直靜止不動(dòng)，故B正確；C．在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)的路程可能大于等于位移的大小，如往返運(yùn)動(dòng)路程大于位移，單向直線路程等于位移，故C正確；D．在曲線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程一定大于位移的大小，故D正確。故選BCD。12、BD【解析】

AD.由圖象可得：，根據(jù)可得：，解得：，，故A錯(cuò)誤，D正確；B.汽車剎車過程的時(shí)間為：，故B正確；C.汽車經(jīng)過2s停止，因而經(jīng)過3

s時(shí)汽車的位移等于2s內(nèi)位移，為，故C錯(cuò)誤；二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.500.25偏小【解析】①根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論△x=aT2可得：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可得：vD②若交流電頻率為50赫茲，則其打點(diǎn)周期為0.02s，當(dāng)電源頻率高于50Hz時(shí)，實(shí)際打點(diǎn)周期將變小，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)，仍然用0.02s，因此測出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值小．點(diǎn)睛：解答紙帶問題一般是根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，求出打紙帶上某點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，明確頻率和周期之間的關(guān)系即可判斷測量的加速度與真實(shí)的加速度之間關(guān)系．14、方向11.40B在誤差允許的范圍內(nèi)，二力合成滿足平行四邊形定則【解析】

(2)[1]根據(jù)驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)原理要記錄細(xì)繩套AO、BO的方向和拉力大小，[2]拉力大小由彈簧