2025屆安徽省銅陵一中高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

2025屆安徽省銅陵一中高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，抖空竹是大家喜歡的一項運動．假設(shè)空竹光滑，軟線質(zhì)量不計，若表演者左手保持不動，在右手完成下面動作時，下列說法正確的是（）A.右手豎直向下緩慢移動的過程中，軟線的拉力增大B.右手豎直向上緩慢移動的過程中，軟線的拉力減小C.右手水平向右緩慢移動的過程中，軟線的拉力增大D.右手水平向右緩慢移動的過程中，軟線的拉力減小2、汽車以的速度在平直公路上行駛，急剎車時的加速度大小為，則自駕駛員急踩剎車開始，前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車的位移之比為A.1：1 B.2：1C.3：1 D.4：13、如圖所示，某人從距水面一定高度的平臺上做蹦極運動。勁度系數(shù)為k且重力不計的彈性繩一端固定在人身上，另一端固定在平臺上，人從靜止開始豎直跳下，在其到達水面前速度減為零。運動過程中，彈性繩始終處于彈性限度內(nèi)，取與平臺同高度的O點為坐標原點，以豎直向下為y軸正方向，忽略空氣阻力，人可視為質(zhì)點。人從跳下至第一次到達最低點的運動過程中，用v、a、t分別表示人的速度、加速度和下落時間，下列描述v與t、a與y的關(guān)系圖像可能正確的是（）A. B.C. D.4、A、B兩球質(zhì)量相同，靜止在傾角為30°的斜面上．兩球之間栓接有輕彈簧．A球與擋板接觸，B球通過細線與斜面頂端相連，細線繃緊，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．則撤去擋板瞬間A.彈簧彈力一定變大B.細線拉力一定變大C.A球一定處于失重狀態(tài)D.B球一定處于平衡狀態(tài)5、如圖所示，質(zhì)量為的物體受到與水平方向成、大小為的拉力作用向右作勻速直線運動，，則A.地面對物體的支持力為B.地面對物體的摩擦力為C.地面與物體間的動摩擦因數(shù)為D.與物體和地面間摩擦力的合力方向豎直向下6、BRT已成為美麗海濱城市廈門的主要綠色交通工具之一。BRT為安檢設(shè)備。圖甲是其安檢時傳送帶運行的示意圖。水平傳送帶長為L，沿順時針方向以恒定速率v0勻速轉(zhuǎn)動，某乘客的行李（可視為質(zhì)點）被上方擋板擋住不能運動，安檢員撤去擋板排除故障，行李開始運動。則下列說法中可能正確的是A.撤去擋板瞬間行李加速度為零B.行李在運動過程中一直受到摩擦力的作用C.行李在傳送帶上運動過程的平均速度為D.行李在傳送帶上運行的時間為7、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上，一個小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落．在小球下落這一全過程中，下列說法中正確的是()A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C.從小球接觸彈簧到到達最低點，小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達最低點，小球的加速度先減小后增大8、如圖為A、B兩質(zhì)點的速度圖像，其加速度分別為aA、aB，在t=0時速度分別為vA、vB。那么，下列判斷正確的是（）A.vA>vB B.vA=vBC.aA>aB D.aA<aB9、如右圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊；木箱靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上．若在某一段時間內(nèi)，物塊對箱頂剛好無壓力，則在此段時間內(nèi)，木箱的運動狀態(tài)可能為A.加速下降 B.加速上升C減速上升 D.減速下降10、如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體在水平恒力F的作用下在地面上做勻變速直線運動，位移隨時間的變化關(guān)系為x＝t2＋t，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為0.4，g取10m/s2，以下結(jié)論正確的是()A.勻變速直線運動的初速度為1m/sB.物體的位移為12m時速度為7m/sC.水平恒力F的大小為4ND.水平恒力F的大小為12N二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面作直線運動，一段時間后撤去F，其運動的v-t圖像如圖所示，g取10m/s2，求：（1）內(nèi)物體運動位移的大小；（2）物體與水平面間的滑動摩擦因系數(shù)μ；（3）水平推力的大小。14、（14分）如圖（甲）所示，蹦極是一項非常刺激的戶外休閑活動．為了研究蹦極運動做以下簡化：將跳躍者視為質(zhì)量為m的質(zhì)點，他的運動沿豎直方向，且初速度為0．彈性繩的原長為L，勁度系數(shù)為k，其形變量與所受拉力成正比．跳躍者下落1.5L時到達最低點．此過程中忽略空氣阻力和彈性繩質(zhì)量，重力加速度為g．求：（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時，跳躍者的速度大小；（2）當(dāng)跳躍者速度達到最大時，距起跳平臺的高度；（3）取起跳位置為坐標原點O，取豎直向下為正方向，建立x軸．在跳躍者從開始跳下到最低點的過程中，跳躍者的位移為x，加速度為a，在圖（乙）中定性畫出a隨x變化關(guān)系的圖像15、（13分）滑雪運動員不借助滑雪仗，以加速度a1由靜止從坡頂沿直線勻加速滑下，測得20s后的速度為20m/s，50s時到達坡底，又以加速度a2沿水平面勻減速運動25s后停止。求：(1)a1和a2的大??；(2)到達坡底后再經(jīng)過6s時的速度大??；(3)在水平面上滑行的距離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】AB、如圖所示，開始時兩個繩子是對稱的，與豎直方向夾角是相等的左手不動，右手豎直向下，或向上移動一小段距離，兩只手之間的水平距離L不變；假設(shè)繩子的長度為X，則Xsinθ＝L，繩子一端在上下移動的時候，繩子的長度不變，兩手之間的距離不變，則θ角度不變；兩個繩子的合力向上，大小等于空竹的重力，由于夾角不變，所以繩子的拉力不變；故AB錯誤；CD、左手不動，右手水平向右移動一小段距離，繩子與豎直方向的夾角變大，合力不變，根據(jù)2Tcosθ＝mg可知，拉力大小變大，故C正確，D錯誤；2、C【解析】根據(jù)速度時間公式求出汽車速度減為零的時間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出2s內(nèi)的位移，采用逆向思維，結(jié)合位移時間公式求出最后2s內(nèi)的位移，從而得出位移之比；【詳解】汽車速度減為零的時間為：，則前內(nèi)的位移為：，采用逆向思維，可知汽車在最后內(nèi)的位移為：則前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車的位移之比為，故C正確，ABD錯誤【點睛】本題考查了運動學(xué)中的剎車問題，是道易錯題，注意汽車速度減為零后不再運動，結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解3、D【解析】AB.設(shè)彈性繩原長為l，且t1時刻彈性繩剛好到達原長，則0~t1時間內(nèi)人的加速度大小恒為重力加速度g，v-t圖像為一條過原點的傾斜直線；設(shè)t2時刻彈性繩的彈力大小與人的重力大小相等，此時人的加速度為0，則t1~t2時間內(nèi)人做加速度減小的加速運動，v-t圖像切線的斜率逐漸減小至零；設(shè)t3時刻人第一次到達最低點，則t3時刻人的速度為零，t2~t3時間內(nèi)人做加速度增大的減速運動，v-t圖像切線的斜率為負且絕對值逐漸增大，綜上所述可知AB錯誤；CD.根據(jù)AB項分析同理可知，當(dāng)0＜y≤l時有a=ga-y圖像應(yīng)為平行于y軸的直線；當(dāng)y＞l時，設(shè)人的質(zhì)量為m，根據(jù)牛頓第二定律有a-y圖像應(yīng)為斜率為負的傾斜直線。綜上所述可知C錯誤，D正確。故選D。4、D【解析】彈簧形變是一過程，撤去擋板瞬間，彈簧沒發(fā)生形變，彈力不變，小球B的受力不變，則繩的拉力不變，處于平衡狀態(tài)，選項AB錯誤，D正確；若開始時彈簧處于伸長狀態(tài)，且擋板的彈力為零，則撤去擋板瞬間，A球仍靜止，不是處于失重狀態(tài)，選項C錯誤；點睛：此題關(guān)鍵是要討論彈簧開始時所處的可能的狀態(tài)，然后結(jié)合平衡知識及牛頓第二定律分析解答.5、B【解析】對物體受力分析，受拉力、重力、支持力和滑動摩擦力，物體做勻速直線運動，根據(jù)平衡條件，采用正交分解法列式求解【詳解】拉力的豎直分力F1=Fsin37°=30N，水平分力F2=Fcos37°=40N；根據(jù)平衡條件，豎直方向，有：N+Fsin37°=G，水平方向：Fcos37°=f，其中：f=μN，聯(lián)立解得：N=70N，f=40N，μ=4/7；故AC錯誤，B正確；F2與物體和地面間摩擦力f的合力為零，故F與物體和地面間摩擦力f的合力方向與F1方向相同，豎直向上，故D錯誤；故選B【點睛】本題是力平衡問題，關(guān)鍵是受力分析后根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列式求解．利用正交分解方法解體的一般步驟：①明確研究對象；②進行受力分析；③建立直角坐標系，建立坐標系的原則是讓盡可能多的力落在坐標軸上，將不在坐標軸上的力正交分解；④x方向，y方向分別列平衡方程求解6、BC【解析】A．撤去擋板瞬間，行李相對傳送帶向左運動，故行李受到傳送帶給的向右的摩擦力，加速度不為零，A不可能；B．若行李向右運動過程中，行李加速過程的位移不小于傳送帶的長度，則行李在運動過程中一直受到摩擦力的作用，即存在這種可能，B可能；C．若行李剛好運動到傳送帶的另一端時，速度剛好為，即整個過程中行李做勻加速直線運動，初速度為零，末速度為，故平均速度為，存在這種可能，C可能；D．若行李一開始就隨著傳送帶以做勻速直線運動，則運動時間為，但這種可能不會存在，故運動時間不可能為，D不可能。讓選可能的，故選BC。7、CD【解析】小球剛接觸彈簧瞬間具有向下的速度，開始壓縮彈簧時，重力大于彈力，合力豎直向下，加速度方向豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運動，故剛接觸彈簧瞬間小球的速度不是最大，故A錯誤；當(dāng)小球所受的彈力等于重力時，此時物體的加速度為零，速度達到最大；以后小球繼續(xù)下落壓縮彈簧時，小球所受的彈力大于重力，合力豎直向上，加速度豎直向上，與速度方向相反，小球開始做減速運動，最后停止．從小球接觸彈簧到到達最低點，加速度方向先向下后向上，且加速度先減小后增大，小球的速度先增大后減小，故B錯誤，CD正確8、AC【解析】AB．由圖象可知，A的初速度大于B的初速度，即vA＞vB故A正確，B錯誤；CD．根據(jù)速度時間圖線的斜率表示加速度，A的斜率大于B的斜率，則aA＞aB故C正確，D錯誤。故選AC。9、BD【解析】木箱靜止時物塊對箱頂有壓力，則物塊受到箱頂向下的壓力，當(dāng)物塊對箱頂剛好無壓力時，物體受到的合力向上，所以系統(tǒng)應(yīng)該有向上的加速度，是超重，物體可能是向上加速，也可能是向下減速，所以B正確【點睛】當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；10、ABD【解析】A、根據(jù),對應(yīng)可知.所以A選項是正確的.B、根據(jù)得,.所以B選項是正確的.C、根據(jù)牛頓第二定律得,,計算得出.故C錯誤,D正確.所以ABD選項是正確的.二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）46m；（2）0.2；（3）6N【解析】(1)根據(jù)v-t圖象圍成的面積得m(2)由圖象知撤去F后物體做勻減速運動，加速度為m/s根據(jù)牛頓第二定律得:所以0.2(3)物體在F作用下做勻加速直線運動,加速度m/s根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)得N。14、（1）（2）（3）圖見解析；【解析】（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時，跳躍者下落的豎直距離為L，根據(jù)v2=2gL可得速度大?。簐=；（2）當(dāng)跳躍者速度達到最大時，重力等于彈力，即mg=k(x-L)解得此時距起跳平臺的高度：.（3）從開始下落到彈性繩到達原長L的過程中，加速度為g不變；以后彈性繩被拉長，開始時彈力小于重力，加速度向下，且：，隨下降的高度增加，彈力逐漸變大，當(dāng)彈力等于重力時加速度減為0；以后彈力大于重力，加速度向上變大，直到最低點，此時，則a-x圖像如圖