【市政實務(wù)】潘旭 案例專項班教案 06-第3章-城市隧道與軌道交通工程（一）_第1頁
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【市政實務(wù)】潘旭 案例專項班教案 06-第3章-城市隧道與軌道交通工程（一）_第4頁
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文檔簡介

第3章城市隧道與軌道交通工程考點1：明挖法施工工序圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工→降水（或基坑底土體加固）→第一層開挖→設(shè)置第一層支撐→…→第n層開挖→設(shè)置第n層支撐→最底層開挖→底板混凝土澆筑一自下而上逐步拆支撐（局部支撐可能保留在結(jié)構(gòu)完成后拆除）→隨支撐拆除逐步完成結(jié)構(gòu)側(cè)墻和中板→頂板混凝土澆筑?？键c2：SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）考點2：SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）（1）單根型鋼中焊接接頭不宜超過兩個，焊接接頭的位置應(yīng)避免設(shè)在支撐位置或開挖面附近等型鋼受力較大處；相鄰型鋼的接頭豎向位置宜相互錯開，錯開距離不宜小于1m，且型鋼接頭距離基坑底面不宜小于2m擬拔出回收的型鋼，插入前應(yīng)先在干燥條件下除銹，再在其表面涂刷減摩材料。（2）型鋼拔出困難的原因：未涂刷減摩劑；冠梁處未采用隔離材料包裹；型鋼變形；圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形?？键c3：地下連續(xù)墻工藝流程考點4：導(dǎo)墻作用①擋土。②基準(zhǔn)作用。③承重。④存蓄泥漿：導(dǎo)墻可存蓄泥漿，穩(wěn)定槽內(nèi)泥漿液面。泥漿液面始終保持在導(dǎo)墻面以下20cm并高出地下水位lm以穩(wěn)定槽壁。⑤防止泥漿漏失，阻止雨水等地面水流入槽內(nèi)。考點5：咬合樁（1）樁頂應(yīng)設(shè)置導(dǎo)墻，導(dǎo)墻寬度宜取3?4m、導(dǎo)墻厚度宜取0.3?0.5m。（2）相鄰咬合樁應(yīng)按先施工素混凝土樁、后施工鋼筋混凝土樁的順序進(jìn)行；鋼筋混凝土樁應(yīng)在素混凝土樁初凝前，通過成孔時切割部分素混凝土樁身形成與素混凝土樁的互相咬合，但應(yīng)避免過早切割。考點6：工程降水方法的選用（降水深度、降低后水位標(biāo)高）降水方法土質(zhì)類別滲透系數(shù)（m/d）降水深度降水井真空井點粉質(zhì)黏土、粉土、砂土0.0120單級6，多級12噴射井點粉土、砂土0.120.020管井粉土、砂土、碎石土、巖石1不限滲井粉質(zhì)黏土、粉土、砂土、碎石土0.1由下伏含水層的埋藏條件和水頭條件確定輻射井黏性土、粉土、砂土、碎石土0.1420電滲井黏性土、淤泥、淤泥質(zhì)黏土0.16潛埋井粉土、砂土、碎石土0.12考點7：集水明排明溝宜布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。明溝的底面應(yīng)比挖土面低

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