【市政實(shí)務(wù)】潘旭 教材精講班教案 46-第3章-3.1-施工方法與結(jié)構(gòu)形式（三）

3.1.2城市軌道交通施工方法與結(jié)構(gòu)形式

(2)蓋挖法施工

②蓋挖法具有諸多優(yōu)點(diǎn):圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降2022.19A①,有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物?施工受外界氣候影響小,基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全?蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時(shí),可盡快恢復(fù)路面,對(duì)道路交通影響較小?蓋挖法也存在一些缺點(diǎn):蓋挖法施工時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫的處理較為困難?由于豎向出口少,需水平運(yùn)輸,后期開挖土方不方便?作業(yè)空間小,施工速度較明挖法慢?工期長?費(fèi)用高?③蓋挖法可分為蓋挖順作法?蓋挖逆作法?目前,城市中施工采用最多的是蓋挖逆作法?a.蓋挖順作法:(臨時(shí)蓋板,需要支撐)

b.蓋挖逆作法:(結(jié)構(gòu)頂板,不需要支撐)

(3)淺埋暗挖法施工:淺埋暗挖法(城市軌道交通工程中有時(shí)稱為礦山法)是在城鎮(zhèn)軟弱圍巖地層中,在淺埋條件下修建的地下工程,該工法以改造地質(zhì)條件為前提,以控制地表沉降為重點(diǎn),以鋼筋格柵(或其他鋼拱架)和噴錨混凝土作為初期支護(hù)手段,遵循“十八字”方針,即管超前?嚴(yán)注漿?短開挖?強(qiáng)支護(hù)?快封閉?勤量測(cè)?(潘老師口訣:管嚴(yán)短強(qiáng)快勤)2.地鐵區(qū)間隧道及聯(lián)絡(luò)通道施工方法與結(jié)構(gòu)形式1)區(qū)間隧道施工方法(略)2)聯(lián)絡(luò)通道施工方法聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道,起到安全疏散乘客?隧道排水及防火?消防等作用?2018.6

我國《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定:兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)通道,相鄰兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m,聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)并列反向開啟的甲級(jí)防火門,門扇的開啟不得侵入限界?在區(qū)間線路最低點(diǎn)處設(shè)置廢水泵房(集水井),一般情況下,廢水泵房與該處聯(lián)絡(luò)通道合建?聯(lián)絡(luò)通道長度一般為5?9m,通道的出入口高程近似,僅在通道中部設(shè)置高點(diǎn),滿足排水要求?目前,國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用淺埋暗挖法,超前預(yù)支護(hù)方法一般采用深孔注漿或凍結(jié)法?小試牛刀地鐵站施工中,具有施工作業(yè)面多?速度快?工期短等優(yōu)點(diǎn)的是()?A.蓋挖法B.新奧法C.淺埋暗挖法D.明挖法答案:D兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)通道,其作用不包括()?A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.機(jī)車轉(zhuǎn)向調(diào)頭答案:D以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點(diǎn)表述正確的是()A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降,有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物B.基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全C.混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為容易D.蓋挖逆作法施工時(shí),暗挖施工作業(yè)空間大