《動力電池組的安裝與試運(yùn)行》實(shí)訓(xùn)工作頁

項目3：動力電池組的安裝與試運(yùn)行在檢修動力電池時，經(jīng)常遇到電池組的單體電池電壓性能不一致的現(xiàn)象。面對這種現(xiàn)象目前的技術(shù)不允許舊電池用新單體電池進(jìn)行拼裝，同時也不允許采用不同容量的單體電池進(jìn)行串接來替代，因為這會造成新舊電池工作狀況的不平衡，影響包括新單體電池在內(nèi)的所有電池使用壽命及效能，是得不償失的做法。目前最佳的維修方法是對有故障的電池模組進(jìn)行整體更換，以新更換的電池模組為標(biāo)準(zhǔn)，將所有電池充放電到?嚴(yán)格執(zhí)行汽車檢修規(guī)范，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作態(tài)度。?養(yǎng)成總結(jié)訓(xùn)練過程和結(jié)果的習(xí)慣，為下3.電池容量均衡的方法主要有電阻消耗均衡法、、、多繞組變壓器4.動力電池的絕緣電阻定義為：1絕緣性能同步降低的情況；同時，對直流正A.以瓦或千瓦為單位C.以伏為單位D.在進(jìn)行負(fù)載測試時會顯示動力電池組充電、放電速率A.限制電池的輸入和輸出A.必須放到金屬物體垃圾箱以便清潔工取走B.通常是放在用來更換的電池組的裝運(yùn)箱中退給廠家A.為安全起見將電池組放電B.電池組在急加速過程中耗用電能C.電池組荷電量（SOC）低于37.5%A.車輛的主警告燈被點(diǎn)亮B.兩個或兩個以上動力電池組模組之間的電阻出現(xiàn)變化D.高壓電路和底盤接地之間的電阻低于預(yù)定閾值24.當(dāng)包裝處于嚴(yán)重狀態(tài)的電池和非嚴(yán)重狀態(tài)的電池時，應(yīng)注意哪些事3請根據(jù)任務(wù)要求，確定所需的場地和物品并對小組成員進(jìn)行合理分工制詳細(xì)作計劃。檢查工作場地和設(shè)備設(shè)施是否清潔及存在安全隱請根據(jù)任務(wù)要求，小組進(jìn)行討論，收集信息確定工作流程，并進(jìn)行必要的記4（2）在e5拆解臺架或普銳斯臺架上進(jìn)行動力電池56任務(wù)完成后每組選派一位代表展示任務(wù)完成流78準(zhǔn)備分）2.全部技能目標(biāo)均為4.實(shí)訓(xùn)結(jié)束后未整理3．如果違反職業(yè)素質(zhì)目標(biāo)要求，則根據(jù)實(shí)2、每次考核結(jié)束后，教師必須及時將成績錄入，并將評價表紙質(zhì)9動力電池組經(jīng)過檢測、更換電池模組和容量均衡之后，就需要裝車、刪除故障碼并進(jìn)行試運(yùn)行等整體性能評估。自此，動力電池組的檢修才算大功告成。因此，通過本任務(wù)學(xué)習(xí)的目的就是需要會進(jìn)行電池模組的組裝、動力電池組的裝車和試運(yùn)行等?嚴(yán)格執(zhí)行汽車檢修規(guī)范，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作態(tài)度。?養(yǎng)成總結(jié)訓(xùn)練過程和結(jié)果的習(xí)慣，為下請根據(jù)任務(wù)要求，確定所需的場地和物品并對小組成員進(jìn)行合理分工制詳細(xì)作計劃。檢查工作場地和設(shè)備設(shè)施是否清潔及存在安全隱任務(wù)完成后每組選派一位代表展示任務(wù)完成流準(zhǔn)備分）2.全部技能目標(biāo)均為