工程施工船舶防臺(tái)技術(shù)安全試題

工程施工船舶防臺(tái)技術(shù)安全試題一、單選題1.船舶在臺(tái)風(fēng)盛行季節(jié)來臨前（），由船長(zhǎng)或其指定人員按公司簽發(fā)的防臺(tái)措施的內(nèi)容進(jìn)行一次全面檢查，做好記錄。A,1個(gè)月B,2個(gè)月C,3個(gè)月D,4個(gè)月2.當(dāng)獲悉有“臺(tái)風(fēng)威脅”即當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)發(fā)布“臺(tái)風(fēng)警報(bào)”時(shí)，在港船舶的（）應(yīng)立即回船，做好防臺(tái)準(zhǔn)備工作。A,所有船員B,高級(jí)船員C,水手長(zhǎng)D,機(jī)工長(zhǎng)3.在港所有船員獲悉船舶在“臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”時(shí)（即當(dāng)?shù)刂行臍庀笈_(tái)發(fā)布“臺(tái)風(fēng)緊急警報(bào)”時(shí)）應(yīng)立即回船。值班駕駛員應(yīng)設(shè)法通知（）回船抗臺(tái)。A,所有船員B,高級(jí)船員C,水手長(zhǎng)D,機(jī)工長(zhǎng)4.“臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”時(shí)已靠碼頭船舶，應(yīng)增加系纜和碰墊，增加的系纜數(shù)不少于港口當(dāng)局或碼頭規(guī)定的最少系纜數(shù)的（），必要時(shí)加保險(xiǎn)纜。系纜摩擦處墊好襯墊并使各纜受力均衡，碰墊要隨潮水漲落調(diào)整位置。A.10%-20%B.20%-30%C.30%-40%D.40%-50%5.拋錨時(shí)，應(yīng)注意兩錨夾角不宜太大，兩錨錨鏈長(zhǎng)度相差不宜超過（）。A.1節(jié)B.2節(jié)C.3節(jié)D.4節(jié)6.“臺(tái)風(fēng)襲擊中”（）兼任搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，組織人員按指定地點(diǎn)集中守值，以便發(fā)生障礙或其它意外情況時(shí)，立刻進(jìn)行搶修或搶救。A.船長(zhǎng)B.大副C.輪機(jī)長(zhǎng)D.大管輪7.公司防臺(tái)指揮小組”的命令與實(shí)際情況不符，危及船舶安全時(shí)，（）作全面分析研究后，可立即采取緊急規(guī)避措施，并將情況及時(shí)上報(bào)調(diào)度處及“公司防臺(tái)指揮小組”。A.船長(zhǎng)B.大副C.輪機(jī)長(zhǎng)D.大管輪8.及時(shí)將臺(tái)風(fēng)中心的位置和移動(dòng)方向記入“臺(tái)風(fēng)位置標(biāo)示圖”或“海圖”上；每（）準(zhǔn)點(diǎn)觀測(cè)氣象，記入《航海日志》；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)氣象變化，不斷進(jìn)行分析研究，做好防御準(zhǔn)備。A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)9.船舶在未來12小時(shí)-24小時(shí)內(nèi)將遭遇臺(tái)風(fēng)影響，風(fēng)力可達(dá)（）以上，應(yīng)認(rèn)為在“臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。A.5級(jí)B.6級(jí)C.7級(jí)D.8級(jí)10.“臺(tái)風(fēng)襲擊中”的緊急措施臺(tái)風(fēng)中心接近，風(fēng)力增強(qiáng)達(dá)（）以上時(shí)，應(yīng)被認(rèn)為在“臺(tái)風(fēng)襲擊中”。A.5級(jí)B.6級(jí)C.7級(jí)D.8級(jí)二、多選題11.“臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”在港船舶船長(zhǎng)應(yīng)即和港口當(dāng)局取得聯(lián)系，結(jié)合本船具體情況，做好哪些工作：A.封閉露天甲板上的所有艙口。B.拔下露天甲板的通風(fēng)筒，蓋上木蓋，套上帆布罩。C.加固機(jī)（爐）艙、廚房等處的高大風(fēng)斗和煙囪，吊桿應(yīng)放妥固定。D.甲板上易移、易損物件，包括救生艇、救生筏、舷梯等須固定綁牢；危險(xiǎn)物品妥為安置。12.錨泊抗臺(tái)，臺(tái)風(fēng)過后的工作，對(duì)全船重要設(shè)備進(jìn)行檢查，特別是（）。A.錨鏈B.錨機(jī)C.舵機(jī)D.主機(jī)13.臺(tái)風(fēng)是一種破壞性很強(qiáng)的災(zāi)害性天氣系統(tǒng)，其危害性主要有三個(gè)方面（）。A.強(qiáng)風(fēng)B.颶風(fēng)C.暴雨D.風(fēng)暴潮14.（）、（）必須及時(shí)組織所屬人員學(xué)習(xí)，熟悉船機(jī)防災(zāi)減災(zāi)措施內(nèi)容，進(jìn)行明確分工，落實(shí)責(zé)任，并積極參加船機(jī)防災(zāi)減災(zāi)預(yù)案的講解或演練，全面提高本船舶機(jī)械所有人員的船機(jī)防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和應(yīng)急能力。A.船長(zhǎng)B.大副C.輪機(jī)長(zhǎng)D.大管輪15.錨地，錨泊抗臺(tái)（包括系浮筒抗臺(tái)）主要有（）危險(xiǎn)。A.走錨，斷鏈及錨鏈絞纏。B.他船走錨危及本船。C.船舶橫搖，縱搖難以控制。D.臺(tái)風(fēng)過境，船頭值班環(huán)境惡劣，工人工作強(qiáng)度大。判斷題16.船舶成立“防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組”，由船長(zhǎng)、部門長(zhǎng)組成，船長(zhǎng)任組長(zhǎng)?！胺琅_(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組”負(fù)責(zé)對(duì)船員進(jìn)行防臺(tái)教育，提高船員防臺(tái)知識(shí)和技術(shù)操作水平，落實(shí)防臺(tái)具體措施，做到常備不懈。17.船舶在未來12小時(shí)-24小時(shí)內(nèi)將遭遇臺(tái)風(fēng)影響，風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上，應(yīng)認(rèn)為在“臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。18.船舶在未來48小時(shí)—72小時(shí)內(nèi)，將遭受臺(tái)風(fēng)影響，風(fēng)力可達(dá)到6級(jí)以上，應(yīng)被認(rèn)為“在臺(tái)風(fēng)威脅中”。19.“公司防臺(tái)指揮小組”的命令與實(shí)際情況不符，危及船舶安全時(shí)，船長(zhǎng)作全面分析研究后，可立即采取緊急規(guī)避措施，并將情況及時(shí)上