浙江省浙東北聯(lián)盟 2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

浙江省浙東北聯(lián)盟2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、某壯漢正通過繩索拉汽車運(yùn)動，則汽車所受拉力的施力物體和受力物體分別是（

）。A．壯漢、汽車B．壯漢、繩索C．繩索、汽車D．汽車、繩索2、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖象,由圖可知這個質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動情況是A．前5s做的是勻速運(yùn)動B．5s

-15s內(nèi)做勻加速運(yùn)動,加速度為1m/sC．15s-

20s內(nèi)做勻減速運(yùn)動，加速度為-3.2m/sD．質(zhì)點(diǎn)15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s末回到出發(fā)點(diǎn)3、2019年1月5日12時,全長米的“復(fù)興號”G9次列車從北京南站16站臺準(zhǔn)時發(fā)車,于16時36分抵達(dá)上海虹橋站。已知“復(fù)興號”G9次列車運(yùn)行時的速度可達(dá)到,下列說法正確的是

A．北京南站到上海虹橋站的距離為1600kmB．題述中“”是G9次列車運(yùn)行的平均速度C．“復(fù)興號”G9次列車任何情況下都不能被視為質(zhì)點(diǎn)D．題述中“12時”“16時36分”指的都是時刻4、物體做直線運(yùn)動，其速度圖象如圖所示。下列判斷正確的是（）A．第2s末物體的速度方向發(fā)生改變B．第4s末物體的加速度方向發(fā)生改變C．第4s末物體離出發(fā)點(diǎn)的距離為40mD．第2s末和第6s末物體的位置相同5、在公路的某些路段旁立了許多交通標(biāo)志，如圖甲是路線指示標(biāo)志，乙為限速標(biāo)志，告示牌上各數(shù)字的意思是（）A．甲是指位移，乙是平均速度B．甲是指路程，乙是瞬時速度C．甲是指位移，乙是瞬時速度D．甲是指路程，乙是平均速度6、有四位同學(xué)把斜面對重物的支持力，分別畫成如圖的四種情況，其中畫正確的是()A． B．C． D．7、一物體在運(yùn)動過程中，重力做了－2J的功，合力做了4J的功，則()A．該物體動能減少，減少量等于4JB．該物體動能增加，增加量等于4JC．該物體重力勢能減少，減少量等于2JD．該物體重力勢能增加，增加量等于2J8、子彈以900m/s的速度從槍筒射出，汽車在北京長安街上行駛，時快時慢，20min行駛了18km，汽車行駛的速度是54km/h，則（）A．900m/s是平均速度 B．900m/s是瞬時速度C．54km/h是平均速度 D．54km/h是瞬時速度9、關(guān)于自由落體運(yùn)動，下面說法正確的是（）A．它是豎直向下勻速直線運(yùn)動B．在開始連續(xù)的三個1s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5C．在開始連續(xù)的三個1s末的速度大小之比是1∶2∶3D．從開始運(yùn)動起依次下落5m、10m、15m，所經(jīng)歷的時間之比為1∶2∶310、在18屆青少年機(jī)器人大賽中，某小隊(duì)以線上一點(diǎn)為原點(diǎn)，沿賽道向前建立x軸，他們?yōu)闄C(jī)器人甲乙編寫的程序是，讓他們的位移x（m）隨時間t（s）變化規(guī)律分別為：，則（）A．從原點(diǎn)出發(fā)后的較短時間內(nèi)，乙在前，甲在后B．甲乙再次相遇前，最大距離9mC．兩機(jī)器人在x=54m處再次相遇D．8s時，兩機(jī)器人相遇11、物體做直線運(yùn)動時，有關(guān)物體加速度，速度的方向及它們的正負(fù)值，說法正確的是（）A．在勻加速直線運(yùn)動中，物體的加速度的方向與速度方向必定相同B．在勻減速直線運(yùn)動中，物體的速度必定為負(fù)值C．在直線運(yùn)動中，物體的速度變大時，其加速度也可能為負(fù)值D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻那疤嵯?，勻加速直線運(yùn)動中的加速度才為正值12、甲、乙兩物體都做直線運(yùn)動，它們的v-t圖線如圖所示，則以下說法中正確的是（）A．甲、乙兩物體都做勻變速直線運(yùn)動B．甲、乙兩物體加速度大小相等、方向相反C．經(jīng)2.5s，甲、乙兩物體相遇D．在5s內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實(shí)驗(yàn)中需用兩個彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條．某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)：A．兩根細(xì)繩必須等長．B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上．C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行．其中正確的是___________________．(填入相應(yīng)的字母)14、下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長x/cm2.55.07.510.012.5根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求出彈簧的勁度系數(shù)_____N/m，實(shí)驗(yàn)說明了_______________.15、某同學(xué)做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中兩個主要步驟如下：①用兩個彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記下O點(diǎn)的位置，讀出并記錄兩個彈簧測力計(jì)的示數(shù)；②只用一個彈簧測力計(jì)，通過繩套拉橡皮條使其伸長，讀出并記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這3個力的圖示，并求出F1、F2的合力，如圖乙所示．（1）以上兩步驟均有疏漏：在①中是_____________________；在②中是________________________（2）圖乙所示的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________（3）重新做上述實(shí)驗(yàn)，使橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，O點(diǎn)的位置_______（填“需要”或“不需要”）與前一次相同．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某運(yùn)動員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止跳下，跳離一段時間后打開降落傘做減速下落。他打開降落傘后的速度圖線如圖a。降落傘用8根對稱的繩懸掛運(yùn)動員，每根繩與中軸線的夾角均為α=37°，如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量也為50kg，不計(jì)人所受的阻力，打開傘后傘所受阻力f與速率v成正比，即(g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6)。求：(1)打開降落傘前人下落的距離；(2)阻力系數(shù)k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向；(3)懸繩能夠承受的拉力至少為多少？17、（10分）在一條平直的公路上，甲、乙兩車同時從同一地點(diǎn)沿同一方向行駛，甲車以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，乙車1m/s2加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，求：（1）乙車追上甲車前兩車間的最大距離；（2）乙車追上甲車時距出發(fā)點(diǎn)的距離．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】

壯漢正通過繩索拉汽車運(yùn)動。繩索對汽車施加了力的作用，繩索是施力物體，汽車是受力物體。故C正確、ABD錯誤。故選：C。2、AC【解析】試題分析：前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速運(yùn)動．速度圖象傾斜的直線表示質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動：速度均勻增大時，做勻加速運(yùn)動；速度均勻減小時，做勻減速運(yùn)動．根據(jù)斜率求出加速度．由圖象分析質(zhì)點(diǎn)的速度，判斷質(zhì)點(diǎn)是否能回到出發(fā)點(diǎn)．由圖，前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速運(yùn)動．故A正確．5s～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動，加速度，B錯誤15s～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻減小時做勻減速運(yùn)動，加速度，C正確由圖看出，質(zhì)點(diǎn)的速度均為正值，說明質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向做單向直線運(yùn)動，20s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20秒末不可能回到出發(fā)點(diǎn)．故D錯誤．考點(diǎn)：本題考查了運(yùn)動學(xué)中的v-t圖像點(diǎn)評：本題是速度圖象問題，是常見題型，由圖直接讀出速度的大小和方向，由斜率研究加速度，要注意加速度的符號．3、D【解析】

AB.題述中“”是G9次列車運(yùn)行的瞬時速度大小,而平均速度大小未知,所以不能夠確定北京南站到上海虹橋站的距離,故AB錯誤；C.如果要求從北京南站到上海虹橋站的路程,可以把火車看出是質(zhì)點(diǎn),因?yàn)檫@時火車的長度相對于總路程來說可以忽略不計(jì),故C錯誤；D.題述中“12時”“16時36分”指的都是時刻,故D正確。4、D【解析】

A．2s末前后物體的速度都為正，速度方向沒有改變，故A錯誤；B．根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，知第4s末物體加速度方向沒有發(fā)生改變，故B錯誤；C．0~4s內(nèi)物體的位移為則第4s末物體離出發(fā)點(diǎn)的距離為20m，故C錯誤；D．根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移大小，在時間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)，知2~6s內(nèi)物體的位移為0，則第2s末和第6s末物體的位置相同，故D正確。故選D。5、B【解析】

限速路標(biāo)上的速度，指的是瞬時速度，意思是在此路段任何地點(diǎn)，任何時刻速度都不能超過這個值。路線標(biāo)志中的數(shù)據(jù)，指兩點(diǎn)間的路徑長度，即路程，由此可知，B正確，ACD錯誤；故選B。6、A【解析】

斜面對重物的支持力作用在物體上，垂直斜面向上．故A正確，B、C、D錯誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道彈力的方向，垂直于接觸面，指向受力物體．7、BD【解析】重力做負(fù)功，重力勢能增加，增加量等于克服重力做的功，選項(xiàng)C錯誤，選項(xiàng)D正確；根據(jù)動能定理得該物體動能增加，增加量為4J，選項(xiàng)A錯誤，選項(xiàng)B正確．8、BC【解析】子彈以900m/s的速度從槍筒射出，是瞬時速度，汽車行駛的速度是54km/h，是一段時間內(nèi)的平均速度，BC正確．9、BC【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動是指物體在僅受重力的情況下由靜止開始的勻變速直線運(yùn)動，其下落的加速度a=g，故A錯誤；自由落體運(yùn)動在開始通過連續(xù)相等時間內(nèi)的位移比為1：3：5：7…故B正確．根據(jù)v=gt，知自由落體運(yùn)動在開始連續(xù)通過相等時間末的速度比為1：2：3：1…故C正確．根據(jù)可知，從開始運(yùn)動到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時間之比為1：：，故D錯誤．故選BC．考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為0的勻加速直線運(yùn)動的一些特殊推論，在開始通過連續(xù)相等時間內(nèi)的位移比為1：3：5：7…，在開始連續(xù)通過相等時間末的速度比為1：2：3：1．．．．10、ABC【解析】

根據(jù)位移時間公式與比較系數(shù)可得甲的初速度為，，乙做速度為的勻速直線運(yùn)動，根據(jù)位移關(guān)系式可知從原點(diǎn)出發(fā)后的較短時間內(nèi)，乙在前，甲在后，故A正確；當(dāng)速度相等時相距最遠(yuǎn)，則有：，代入數(shù)據(jù)可得：，則甲運(yùn)動的位移為：，乙的位移為：，距離為：，故B正確；再次相遇時位移相等：，解得：，則乙運(yùn)動的位移為：，故C正確，D錯誤．所以ABC正確，D錯誤．11、ACD【解析】

A．在勻加速直線運(yùn)動，加速度方向與速度方向必定相同，故A正確；

B．在勻減速直線運(yùn)動，加速度方向與速度方向相反，但是速度不一定為負(fù)值，故B錯誤；

C．在勻變速直線運(yùn)動中，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，速度變大，加速度可能為負(fù)值，只要速度也為負(fù)值即可，故C正確；

D．勻加速直線運(yùn)動中，加速度方向與速度方向相同，所以只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速直線運(yùn)動中的加速度才為正值，故D正確。故選ACD?！军c(diǎn)睛】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動；解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系。12、ABD【解析】

A.速度圖象傾斜的直線表示物體勻變速直線運(yùn)動。說明兩個物體都做勻變速直線運(yùn)動。故A正確；B.速度圖像的斜率表示物體的加速度，甲、乙的加速度大小都為2m/s2，甲的加速度為正，乙的加速度為負(fù)，方向相反，故B正確；C.經(jīng)2.5s，甲乙兩物體速度相等，但初始位置關(guān)系不清楚，無法確定是否相遇。故C錯誤；D.根據(jù)“面積”相等看出在5s內(nèi)，甲乙物體位移大小相等。故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、C【解析】試題分析：A錯；該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證兩個分力的效果等效于其合力的效果，不必要求兩分力等大，只需要滿足兩種情況下效果相同即可，與兩繩長短無關(guān)，故AB錯誤；為了減小實(shí)驗(yàn)裝置間的摩擦力，在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行，故C正確．故選C考點(diǎn)：考查了“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，點(diǎn)評：關(guān)鍵是對實(shí)驗(yàn)原理正確掌握，對實(shí)驗(yàn)過程中的注意事項(xiàng)一定要明白為什么，14、【答題空13-1】20N/m【答題空13-2】在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與伸長量成正比【解析】彈簧的勁度系數(shù)為；表示使彈簧伸長（或壓縮）1m所需的拉力為20N，即在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與伸長量成正比。15、