北京市西城區(qū)市級(jí)名校2025屆高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

北京市西城區(qū)市級(jí)名校2025屆高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、“月亮在云中穿行嬉戲”與“橋流水不流”，這兩句話所選擇的參考系分別是（）A．云朵和流水B．月亮和地面C．地面和橋D．云朵和橋2、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第4秒內(nèi)與第2秒內(nèi)的位移差是6m,則可知()A．第1秒內(nèi)的位移為3m B．第3秒末的速度為3m/sC．物體在前5s內(nèi)的平均速度為7.5m/s D．第5s內(nèi)汽車的平均速度是16.5m/s3、關(guān)于參考系的選擇，下列說法正確的是（）A．在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系B．參考系的選擇應(yīng)該以能準(zhǔn)確而方便地描述物體的運(yùn)動(dòng)為原則C．參考系必須選取與地面連在一起的物體D．對(duì)于同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，選擇的參考系不同，觀察和描述的結(jié)果仍然相同4、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．矢量是既有大小又有方向的物理量B．溫度是標(biāo)量C．速度、位移、加速度是矢量D．重力加速度是標(biāo)量5、在“利用自由落體測(cè)量重力加速度”實(shí)驗(yàn)操作時(shí)（）A．必須測(cè)量重物的質(zhì)量B．應(yīng)該先接通電源，后釋放紙帶C．釋放紙帶前，提紙帶的手應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．一定要選用起始兩點(diǎn)間距約為2cm的紙帶6、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示．則下列說法正確的是A．A物體受到的摩擦力不為零，方向向右B．三個(gè)物體只有A物體受到的摩擦力為零C．B、C受到的摩擦力大小相等，方向相同D．B、C受到的摩擦力大小相等，方向相反7、如圖所示，一小滑塊沿足夠長(zhǎng)的斜面以初速度v向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)A、B、C、D到達(dá)最高點(diǎn)E．已知AB=BD=6m，BC=1m，滑塊從A到C和從C到D所用的時(shí)間都是2s．設(shè)滑塊經(jīng)過B、C時(shí)的速度分別為vB、vC，則（）A．DE=3m B．vD=m/sC．vC=3m/s D．從D到E所用時(shí)間為4s8、如圖是上海中心大廈，小明在國(guó)慶節(jié)期間旅游時(shí)乘坐大廈快速電梯，從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)僅用時(shí)55s．若電梯先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度18m/s，然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)。假定觀光平臺(tái)高度為549m，以下說法正確的是()A．若電梯以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)，則加速度a2=9.8m/s2B．若電梯經(jīng)過20s勻加速達(dá)到最大速度，則勻加速過程上升的高度h=180mC．電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間10sD．電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=108m9、如圖所示，質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為k,一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過定滑輪，一端連物體A，另一端連質(zhì)量為M的物體C，物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知重力加速度為g，忽略一切摩擦．下列判斷正確的是（）A．物體A一定受到重力、繩子拉力和彈簧彈力三個(gè)力作用B．輕質(zhì)彈簧對(duì)A的彈力可能向下C．輕質(zhì)彈簧若是壓縮狀態(tài)，壓縮量一定小于D．物體C的質(zhì)量M不可能大于10、一物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示。下列選項(xiàng)正確的是A．在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40mB．在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mC．在0～4s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD．在第5s末，物體的加速度方向發(fā)生改變。二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度．在實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)從打出的若干條紙帶中選取一條紙帶，如圖所示，紙帶上按時(shí)間順序取A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．用尺子測(cè)得各點(diǎn)的距離為s1=3.61cm，s1=4.75cm，s3=5.88cm．11aa在計(jì)數(shù)點(diǎn)C所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度是_____m/s；小車的加速度是_____m/s1．（以上兩空均保留兩位小數(shù)）12、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先把彈簧平放在桌面上，把彈簧豎直懸掛起來(lái)，在下端掛鉤碼，每增加一只鉤碼記下對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度L，數(shù)據(jù)記錄如下表所示：鉤碼個(gè)數(shù)12345彈力F/N1.02.03.04.05.0彈簧的長(zhǎng)度L/cm5.06.07.08.09.0(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F－L圖線____；(2)由此圖線可得，該彈簧勁度系數(shù)k＝________N/m；(3)彈簧的原長(zhǎng)是________cm(4)分析圖像總結(jié)出彈簧彈力F與彈簧總長(zhǎng)L之間的關(guān)系是_____________三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）北方的冬季，濕滑的路面往往會(huì)結(jié)冰，給機(jī)動(dòng)車交通帶來(lái)極大的安全隱患．一條平直的公路，當(dāng)路面干燥時(shí)，汽車以v0=15m/s勻速行駛，到達(dá)M點(diǎn)時(shí)緊急剎車后（車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)），汽車滑行L=22.5m后恰好到N點(diǎn)處停下．若M點(diǎn)的左側(cè)為干燥路面，M點(diǎn)右側(cè)為結(jié)冰路面，當(dāng)汽車以v1=30m/s的速度在干燥路面上行駛，發(fā)現(xiàn)N點(diǎn)處有障礙物后，需在M點(diǎn)左側(cè)的某點(diǎn)P緊急剎車，剛好可不撞上障礙物．已知汽車在結(jié)冰路面行駛的加速度為干燥時(shí)的，求：（1）汽車在干燥路面上剎車的加速度大??；（2）P與M點(diǎn)的距離x．14、（14分）如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m=75kg，沿傾角θ=30°的山坡勻加速滑下，經(jīng)過2s的時(shí)間速度由2m/s增加到8m/s，g=10m/s，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)沿山坡下滑的距離和加速度大??；（2）運(yùn)動(dòng)員受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）15、（13分）列車進(jìn)站先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)它勻減速滑行450米時(shí)，列車的速度已減半，以后又繼續(xù)滑行30秒鐘，列車恰好停在站臺(tái)上。求：(1)列車滑行的距離(2)列車開始滑行時(shí)的速度

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】“月亮在云中穿行嬉戲”，可見是選擇云朵為參考系，“橋流水不流”中,橋本身是靜止的，之所以運(yùn)動(dòng)，可見是選擇水為參考系的，故A正確。點(diǎn)晴：本題難度較小，參考系選取的不同，同一個(gè)運(yùn)動(dòng)描述也有可能不同。2、C【解析】

根據(jù)，則A.第1秒內(nèi)的位移為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.第3秒末的速度為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.物體在前5s內(nèi)的平均速度為選項(xiàng)C正確；D.第5s內(nèi)汽車的平均速度是選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、B【解析】A、參考系是在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體，與是否在空中無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、參考系的選擇應(yīng)該以能準(zhǔn)確而方便地描述物體的運(yùn)動(dòng)為原則，故B正確；C、任何物體均可作為參考系，可以是運(yùn)動(dòng)的，也可以是靜止的，故C錯(cuò)誤；D、選擇不同的參考系，觀察同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，其觀察結(jié)果不一定相同，故D錯(cuò)誤；故選B。【點(diǎn)睛】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化。4、D【解析】矢量既有大小又有方向，如速度（平均速度和瞬時(shí)速度），位移，加速度（重力加速度）等，而標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量，如溫度、質(zhì)量、時(shí)間等，故ABC正確D錯(cuò)誤．5、B【解析】根據(jù)2gh＝v2?v02得到g=，則本實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，故B正確；釋放紙帶前，重錘應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，提紙帶的手應(yīng)遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)不需要初速度為零，所以不需要選用起始兩點(diǎn)間距約為2cm的紙帶，故D錯(cuò)誤．故選B．6、BC【解析】三個(gè)物體勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡．A不受摩擦力，BC所受摩擦力等于重力沿斜面方向的分力，大小相等，方向相同，沿斜面向上．答案選BC．7、CD【解析】AC:滑塊從A到C和從C到D所用的時(shí)間都是2s．由可得；又則由C到E有可得故C正確，A錯(cuò)誤．B：由C到D：代入數(shù)據(jù)可得：故B錯(cuò)誤．D：從D到E所用時(shí)間：故D正確．點(diǎn)睛：勻變速直線運(yùn)動(dòng)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，在題目中看到相鄰相等時(shí)間要優(yōu)先使用這個(gè)公式．8、BD【解析】

A．由題設(shè)條件不能求解a2的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．若電梯經(jīng)過20s勻加速達(dá)到最大速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：選項(xiàng)B正確；CD．設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t0，運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t，由v-t圖可得：

解得t0=6s電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=vmt0=108m選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；9、BCD【解析】試題分析：當(dāng)M大于2m時(shí)，A要保持靜止，則彈簧要伸長(zhǎng)，故彈力對(duì)A的彈力向下，當(dāng)M小于2m時(shí)，A要保持靜止，則彈簧要壓縮，故彈力對(duì)A的彈力向上，當(dāng)M等于2m時(shí)，A要保持靜止，則彈簧的彈力為0，處于原長(zhǎng)，因無(wú)法確定M與2m的大小關(guān)系，故不能確定A受幾個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤，B正確；若輕質(zhì)彈簧是壓縮狀態(tài)，對(duì)A，由平衡條件：，解得：，故C正確；對(duì)AB整體受力分析可知，當(dāng)B剛好離開地面時(shí)有：，得：M=5m，為M的最大值，故D正確.故選BCD.10、AC【解析】A、在內(nèi)，物體經(jīng)過的路程等于梯形面積與t軸下方三角形面積之和，為，故A正確；B、，物體向正向運(yùn)動(dòng)，向負(fù)向運(yùn)動(dòng)，故末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)距離為，故B錯(cuò)誤；C、在內(nèi)，物體的路程為，因此平均速率，故C正確；D、在時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)，則加速度方向始終為負(fù)方向，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)，平均速率等于路程與時(shí)間之比。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.53，1.2．【解析】由題知，兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度可得：，（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式得：.【點(diǎn)睛】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小車的加速度．12、100N/m4cm【解析】

(1)[1]描點(diǎn)作圖，如圖所示(2)[2]圖象的斜率表示勁度系數(shù)，故有(3)[3]圖線與L軸的交點(diǎn)坐標(biāo)表示彈簧不掛鉤碼時(shí)的長(zhǎng)度即原長(zhǎng)，由圖可知，彈簧的原長(zhǎng)是4.0cm；(4)[4]由圖示圖象可知，彈簧力F跟彈簧長(zhǎng)度L之間的關(guān)系式為。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）5m/s2（2）81m【解析】（1）路面干燥時(shí)，根據(jù)，即

代入數(shù)據(jù)：，解得：，即在干燥路面剎車的加速度大小為。

（2）汽車在結(jié)冰路面的加速度

從P到M：，有：即：，M到N：，，聯(lián)立得：。點(diǎn)睛：本題的關(guān)鍵要搞清汽車的運(yùn)動(dòng)過程，把握情況之間的聯(lián)系，以及各個(gè)過程之間的位移關(guān)系，再由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律解答。14、（1）10m,3m/s【解析】

根據(jù)速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員的加速度，根據(jù)位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員的位移；

根據(jù)牛頓第二定律求出