2025屆江蘇省常州市田家炳高級(jí)中學(xué)物理高一上期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆江蘇省常州市田家炳高級(jí)中學(xué)物理高一上期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解不正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)B．質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，它實(shí)際上是不存在的C．當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略時(shí)，物體可視為質(zhì)點(diǎn)D．轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能看做質(zhì)點(diǎn)2、在以下的哪些情況中可將所研究的物體看成質(zhì)點(diǎn)()A．研究火車(chē)過(guò)橋時(shí)間B．對(duì)這位學(xué)生騎車(chē)姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析C．研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡D．研究火星探測(cè)器降落時(shí)候哪個(gè)位置先與火星接觸3、關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的物理量，下列說(shuō)法正確的是A．平均速度的大小是平均速率B．速度改變量越大的運(yùn)動(dòng)過(guò)程加速度越大C．物體的加速度方向一定與物體的速度方向相同D．單位時(shí)間內(nèi)位移越大的物體運(yùn)動(dòng)速度越大4、關(guān)于作用力和反作用力、平衡力，下列說(shuō)法中正確的是（）A．一個(gè)作用力與它的反作用力的合力等于零B．作用力與它的反作用力可以是不同性質(zhì)的力C．一對(duì)平衡力作用在兩個(gè)不同的物體上D．兩個(gè)相互作用物體之間的作用力與反作用力大小總是相等，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)5、如圖所示，艦載機(jī)降落至航行中的遼寧艦甲板后，飛行員感覺(jué)自己處于靜止?fàn)顟B(tài)．他選擇的參考系是()A．海浪 B．太陽(yáng)C．遼寧艦甲板 D．遠(yuǎn)處的海島6、下列判斷正確的是（）A．人正常行走時(shí)，鞋底受到滑動(dòng)摩擦力的作用B．特警隊(duì)員雙手握住豎直的竹竿勻速上爬時(shí)，雙手受到的摩擦力方向向下C．手將酒瓶豎直握住停留在空中，當(dāng)增大手的握力時(shí)，酒瓶受到的摩擦力將增大D．在冰面上灑些細(xì)土，人再走上去就不易滑到，是因?yàn)樾资艿降淖畲箪o摩擦力增大了7、如圖，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO'懸掛于O點(diǎn)；另一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b．外力F向右上方拉b，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則A．繩OO'的張力也在一定范圍內(nèi)變化B．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D．物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化8、根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷中,正確的是(

)A．,,物體速度增大B．,,物體速度增大C．,,物體速度減小D．,,物體速度增大9、如圖所示，關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（）A．“神舟五號(hào)”飛船點(diǎn)火的時(shí)刻是15日09時(shí)0分B．楊利偉在太空中展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗的時(shí)間是9小時(shí)40分50秒C．飛船成功著陸的時(shí)間是11小時(shí)42分10秒D．“神舟五號(hào)”飛船在空中總飛行時(shí)間為21小時(shí)23分10、如圖所示，將力F分解為F1和F2兩個(gè)分力，已知F1的大小和F2與F之間的夾角α，且α為銳角，則（）A．當(dāng)F1>Fsinα?xí)r，一定有兩解B．當(dāng)F1=Fsinα?xí)r，有唯一解C．當(dāng)F1<Fsinα?xí)r，無(wú)解D．當(dāng)Fsinα<F1<F時(shí)，一定有兩解11、在不同高度同時(shí)釋放兩個(gè)鉛球（不計(jì)空氣阻力），則在均未落地前兩者()A．在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度B．落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度C．在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比都為1：4：9D．取其中一個(gè)鉛球?yàn)閰⒖枷祫t另一鉛球處于靜止?fàn)顟B(tài)12、如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過(guò)最高點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線(xiàn)拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B，則（）A．半球形物體A有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)B．地面對(duì)A的支持力等于(M+m)gC．A對(duì)B的支持力大小為D．細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力大小為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）小明同學(xué)在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，安裝好如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺的零刻度線(xiàn)與彈簧上端平齊。(1)在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼、靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為l1，此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（分度值是1mm）上位置的放大圖如圖所示，可讀出彈簧的長(zhǎng)度l1＝______cm。(2)在彈性限度內(nèi)，在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是l2、l3、l4、l5.實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)掛3個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為24.95cm，已知單個(gè)鉤碼質(zhì)量是50g，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝9.80m/s2，據(jù)此小明計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）(3)實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有考慮到彈簧的自重，對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果有無(wú)影響？______（填“有”或“沒(méi)有”）。14、（10分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．(1)圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_______．(2)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則過(guò)程中，根據(jù)畫(huà)圖結(jié)果橡皮筋彈力的理論值為_(kāi)_______（F與）．(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(4)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：A．拉橡皮條的細(xì)繩長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好B．拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)與木板相距較近且與木板平面平行C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，且拉力和的夾角越大越好D．在實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置不能變E．OB及OC細(xì)繩不可以用彈性繩代替其中不正確的是________(填入相應(yīng)的字母)．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示,原長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1和L2,勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上,兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的物體,最下端掛著質(zhì)量為m2的另一物體,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).求:（1）這時(shí)兩彈簧的總長(zhǎng);（2）若有一個(gè)質(zhì)量為M的平板把下面的物體豎直緩慢地向上托起,直到兩彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和,求這時(shí)平板受到下面物體m2的壓力.16、（12分）在一次救援中，一輛汽車(chē)停在一小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240m的山坡處一巨石以8m/s的初速度0.4m/s2的加速度勻加速滾下，巨石到達(dá)坡底后速率不變，在水平面的運(yùn)動(dòng)可以近似看成加速度大小為0.2m/s2的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后經(jīng)過(guò)2s汽車(chē)才啟動(dòng)起來(lái)，并以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（如圖所示）．求：（1）巨石到達(dá)坡底時(shí)間和速率分別是多少？（2）當(dāng)巨石到達(dá)坡底時(shí)汽車(chē)的行駛的位移大小及速度為多少？（3）汽車(chē)司機(jī)能否安全脫險(xiǎn)？17、（12分）在一次低空跳傘演練中，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面224m高處時(shí)，傘兵離開(kāi)飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開(kāi)降落傘，展傘后傘兵以1．5m/s2的加速度勻減速下降．為了傘兵的安全，要求傘兵落地速度最大不得超過(guò)5m/s，（取g＝10m/s2）求：（1）傘兵展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？（2）著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下？（3）傘兵在空中的最短時(shí)間為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體有質(zhì)量的點(diǎn)，故選項(xiàng)A不符合題意；B.質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，它實(shí)際上是不存在的，故選項(xiàng)B不符合題意；C.當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)我們研究的問(wèn)題影響不大或者可以忽略時(shí)，物體可以看做一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)，與物體的大小無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)C不符合題意；D.當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與物體是否轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)關(guān)，例如研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)，地球的大小和形狀能忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)；而研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，形狀不能忽略，此時(shí)地球不能看成質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)D符合題意；2、C【解析】由于火車(chē)相對(duì)于橋的長(zhǎng)度不能忽略，所以火車(chē)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；對(duì)這名學(xué)生騎車(chē)姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí)，學(xué)生的形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究火星探測(cè)器從地球到火星的飛行軌跡時(shí)，探測(cè)器尺寸遠(yuǎn)小于軌道尺寸，可以簡(jiǎn)化為點(diǎn)，故C正確；研究火星探測(cè)器降落時(shí)候哪個(gè)位置先與火星接觸，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)法判斷哪個(gè)位置了，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．3、D【解析】

A.平均速率是物體運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間的比值，不是平均速度的大小，故A錯(cuò)誤；B.物體的速度變化量大，加速度不一定大。只有當(dāng)變化所用時(shí)間相同時(shí)，加速度才大。故B錯(cuò)誤。C.物體的加速度方向一定與物體的速度變化的方向相同，故C錯(cuò)誤。D.單位時(shí)間內(nèi)位移越大的物體運(yùn)動(dòng)速度越大，故D正確。4、D【解析】

A．一對(duì)作用力與它的反作用力因?yàn)樽饔迷趦蓚€(gè)物體上，所以不能合成，A錯(cuò)誤；B．作用力與它的反作用力一定是相同性質(zhì)的力，B錯(cuò)誤；C．一對(duì)平衡力作用在一個(gè)物體上，C錯(cuò)誤；D．兩個(gè)相互作用物體之間的作用力與反作用力大小總是相等，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，D正確。故選D。5、C【解析】

艦載機(jī)降落至航行中的遼寧艦甲板后，飛行員感覺(jué)自己處于靜止?fàn)顟B(tài)是以遼寧艦甲板為參考系，故C正確。6、D【解析】

A．人在正常行走時(shí)，腳相對(duì)于地面沒(méi)有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以腳受到的摩擦力為靜摩擦力；故A錯(cuò)誤；B．特警隊(duì)員雙手握住豎直的竹竿勻速上爬時(shí)，受力平衡，重力與摩擦力平衡，故雙手受到的摩擦力方向向上，故B錯(cuò)誤；C．手將酒瓶豎直握住停留在空中，平衡狀態(tài)，重力等于靜摩擦力，增大手的握力時(shí)，增大了酒瓶的最大靜摩擦力，并沒(méi)有增大酒瓶受到的摩擦力，故C錯(cuò)誤；D．在結(jié)冰的水平路面上灑些細(xì)土，人走上去不易滑倒，是因?yàn)榇藭r(shí)人與路面間的粗糙程度增加了，從而最大靜摩擦力增大了，故D正確。7、BD【解析】

物塊b仍始終保持靜止，可知物塊a也始終保持靜止，滑輪兩側(cè)繩子的夾角也不變，可知連接a和b的繩的張力等于物塊a的重力，所以連接a和b的繩的張力保持不變，夾角不變，所以．繩OO'的張力也不變，故A、C錯(cuò)誤；對(duì)b進(jìn)行受力分析可知，當(dāng)若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化時(shí)，而重力mg和繩子的拉力FT保持不變，所以．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化，物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化，故B、D正確8、BCD【解析】A、C項(xiàng)：當(dāng)加速度a方向與速度v方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)；加速度a方向與速度v方向相反有兩種情況：①a＞0，v＜0；a正方向，v負(fù)方向；②a＜0，v＞0；a負(fù)方向，v正方向．故：C說(shuō)法正確；A說(shuō)法錯(cuò)誤；B、D項(xiàng)：當(dāng)加速度a方向與速度v方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度a方向與速度v方向相同有兩種情況：①a＞0，v＞0

同為正方向；②a＜0，v＜0

同為負(fù)方向，故：BD說(shuō)法正確。點(diǎn)晴：速度的增大減小與加速度大小沒(méi)有關(guān)系僅取決于速度與加速度的方向是否相同。9、AD【解析】

“神舟五號(hào)”飛船點(diǎn)火的時(shí)刻是15日09時(shí)0分，選項(xiàng)A正確；楊利偉在太空中展示中國(guó)國(guó)旗和聯(lián)合國(guó)國(guó)旗的時(shí)刻是15日18時(shí)40分50秒，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；飛船成功著陸的時(shí)刻是16日06小時(shí)23分，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；“神舟五號(hào)”飛船在空中總飛行時(shí)間為21小時(shí)23分，選項(xiàng)D正確；故選AD.【點(diǎn)睛】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)．10、BC【解析】當(dāng)時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，如圖，有兩組解．若F1＞F，只有一組解，故AD錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，兩分力和合力恰好構(gòu)成三角形，有唯一解，故B正確；時(shí)，分力和合力不能構(gòu)成三角形，無(wú)解，故C正確．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．11、ABD【解析】?jī)蓚€(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)情況完全相同，故在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度，取其中一個(gè)鉛球?yàn)閰⒖枷祫t另一鉛球處于靜止?fàn)顟B(tài)，故AD正確；兩個(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)h＝12gt2，可得t=2hg，可知落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度，故B正確；初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在前1s、前2s、前3s、…、前ns的位移之比為1：4：9：…：n2，則在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1：（4-1）：（9-4）=1：3：5點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，同一地點(diǎn)，自由落體加速度都相同，與質(zhì)量無(wú)關(guān)．12、BC【解析】AB、對(duì)整體分析,支持力等于整體的重力即:.

則A球?qū)Φ孛娴膲毫?，地面和A之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故A錯(cuò)，B對(duì)；C、對(duì)小球受力分析,如圖所示:

根據(jù)平衡條件,有:

,

則：,故C正確；D、從受力分析上可以看出：，而，所以，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、24.75490沒(méi)有【解析】

（1）[1]已知刻度尺的零刻度線(xiàn)與彈簧上端平齊，由圖示示數(shù)知此時(shí)彈簧長(zhǎng)度為24.75

cm；（2）[2]根據(jù)胡克定律有：；（3）[3]因?yàn)椋瑥椈缮扉L(zhǎng)量的增加量△l取決于所掛鉤碼重力的增加量△F，即k跟彈簧自重?zé)o關(guān)，故彈簧的自重對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果無(wú)影響。14、FBCE【解析】

(1)[1]圖乙中的F與F′中，F(xiàn)是由平行四邊形得出的，而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，一定與AO共線(xiàn)的是F′．(2)[2]根據(jù)以上分析可知，在驗(yàn)證力的平行四邊形定則過(guò)程中，根據(jù)畫(huà)圖結(jié)果橡皮筋彈力的理論值為F。(3)[3]合力與分力的作用效果相同，所以本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故ACD錯(cuò)誤B正確。(4)[4]A.在實(shí)驗(yàn)中要減小拉力方向的誤差，應(yīng)讓標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)盡量遠(yuǎn)些，故細(xì)繩應(yīng)該長(zhǎng)一些，故A正確不符合題意；B.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，在拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)與木板相距較近且與木板平面平行，故B正確不符合題意。C.兩個(gè)拉力的夾角過(guò)大，合力會(huì)過(guò)小，量取理論值時(shí)相對(duì)誤差變大，夾角太小，會(huì)導(dǎo)致作圖困難，也會(huì)增大偶然誤差，故C錯(cuò)誤符合題意；D.為了保證兩次拉橡皮條的作用效果相同，在實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置不能變，故D正確不符合題意．E.細(xì)繩是表明方向用的，可以用彈性繩代替，故E錯(cuò)誤符合題意．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）L1+L2+；（2）m2g+m1g【解析】

（1）設(shè)上面彈簧受到的彈力為F1，伸長(zhǎng)量為△x1，下面彈簧受到的彈力為F2，伸長(zhǎng)量為△x2，由物體的平衡及胡克定律有：F1=（m1+m2）g故F2=m2g故所以總長(zhǎng)為：．（2