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2025屆廣東順德華僑中學(xué)物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度大小為5m/s2,那么開(kāi)始剎車后2s與開(kāi)始剎車后5s汽車通過(guò)的位移大小之比為()A.1∶4 B.3∶5 C.3∶4 D.5∶92、物塊受到共點(diǎn)力F1和F2的作用,它們的合力大小為4N,則F1和F2的大小可能是()A.F1=10NF2=5N B.F1=1NF2=2NC.F1=4NF2=4N D.F1=10NF2=16N3、如圖所示,兩個(gè)方向相反的水平力F1和F2分別作用在物體B、C上,力的大小滿足F2=2F1=2F.物體A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài).各接觸面與水平地面平行.物體A、C間的摩擦力大小為,物體B、C間的摩擦力大小為,物體C與地面間的摩擦力大小為,則()A. B.C. D.4、如圖所示,物體分別與水平面、豎直墻面以及物體B緊密接觸,所有接觸面均光滑,A、B均靜止,則A.物體A受三個(gè)彈力作用B.物體A受兩個(gè)彈力作用C.物體B受兩個(gè)彈力作用D.物體A和物體B均只受一個(gè)彈力作用5、“蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器,它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器之一.假設(shè)某次海試活動(dòng)中,“蛟龍?zhí)枴蓖瓿扇蝿?wù)后豎直上浮,從上浮速度為v時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮,經(jīng)過(guò)時(shí)間t上浮到海面,速度恰好減為零,則“蛟龍?zhí)枴痹跁r(shí)刻距離海平面的深度為()A.B.C.D.6、下面關(guān)于加速度的描述中,正確的是()A.勻速行駛的磁懸浮列車,由于其速度很大,所以加速度也很大B.加速度在減小,但速度可以在增加C.加速度不變(且不為零)時(shí),速度也有可能保持不變D.加速度逐漸增加時(shí),物體一定做勻加速運(yùn)動(dòng)7、如圖所示,A、B兩物體疊放在的水平地面上,各接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5(最大靜摩擦力可視為等于滑動(dòng)摩擦力),A物體質(zhì)量m=10kg,B物體質(zhì)量M=30kg.處于水平位置的輕彈簧一端固定于墻壁,另一端與A物體相連,彈簧處于自然狀態(tài),其勁度系數(shù)為250N/m.現(xiàn)有一水平推力F作用于物體B上,開(kāi)始使A、B兩物體緩慢地向墻壁移動(dòng),整個(gè)過(guò)程中A物體始終沒(méi)有從B物體上滑落.則下列說(shuō)法正確的(g取10m/s2)A.剛開(kāi)始推動(dòng)該物體時(shí),推力F的大小為200NB.當(dāng)B物體移動(dòng)0.4m時(shí),彈簧的彈力大小為100NC.當(dāng)B物體移動(dòng)0.4m時(shí),水平推力F的大小為250ND.當(dāng)B物體移動(dòng)0.4m時(shí),水平推力F的大小為300N8、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列情況可能存在的是()A.物體具有加速度,而其速度為零B.物體具有恒定的速率,但仍有變化的速度C.物體的速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小D.物體的速度變化越來(lái)越慢,加速度越來(lái)越大9、一輛汽車從甲地開(kāi)往乙地,先由靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng),最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減為0時(shí)剛好到達(dá)乙地.從汽車啟動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí),表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度,據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析、計(jì)算可以得出汽車()時(shí)刻(s)1.02.03.05.07.09.510.5速度(m/s)3.06.09.012129.03.0A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0sB.勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為2.0sC.勻減速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4.0sD.勻減速直線運(yùn)動(dòng)從第9.0s末開(kāi)始10、如圖所示為兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇,則A.t=1s時(shí),兩物體第一次相遇B.3s內(nèi)物體A的平均速度比物體B的大C.A、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為2:1D.A、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)11、一輛汽車以10m/s的速度勻速行駛,在第2s末司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知第3s內(nèi)的平均速度是9m/s,下列說(shuō)法正確的是()A.汽車勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為2m/s2B.汽車第3s內(nèi)的位移大小是18mC.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車速度減到零所需時(shí)間為5sD.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車最多能滑行25m12、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng),從t=0時(shí)刻開(kāi)始,x表示物體的位移,物體的的圖像如圖所示,圖線與縱、橫坐標(biāo)軸的交點(diǎn)分別為0.8m/s和-1s,由此可知()A.物體的初速度為0.8m/s B.物體初速度為1.6m/sC.物體的加速度為0.8m/s2 D.物體加速度大小為1.6m/s2二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中,每隔時(shí)間T打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下一點(diǎn).某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打下圖示的一條紙帶,不小心把中間一部分污損了,但能確定污損部分有兩個(gè)記錄點(diǎn).現(xiàn)測(cè)得AB=s,BE=L,利用該紙帶可求出小車的加速度a=____________________,打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB=_______________________.14、(10分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,先用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端到某—點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置O;再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套,用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉像皮條。(1)某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng):A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)相等E.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置O其中正確的是____________。(填入相應(yīng)的字母)(2)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。①圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向是________.②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)假設(shè)一個(gè)物體在某行星的一個(gè)足夠高的懸崖上,從靜止開(kāi)始自由下落,2s內(nèi)從起點(diǎn)落下16m,求:(1)該物體在第2秒末的速度.(2)第4秒內(nèi)的位移.16、(12分)一輛汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度為15m/s,加速度大小為3m/s2,求:(1)汽車3s末速度的大小。(2)汽車第2s內(nèi)的位移。(3)汽車8s的位移。17、(12分)如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象(1)求出第4s時(shí)的加速度(2)求出第3s內(nèi)的位移大?。?)寫出0—2s內(nèi)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系式
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】
汽車剎車到停止的時(shí)間所以2s內(nèi)的位移:而5s>4s,4s后汽車停止運(yùn)動(dòng),所以5s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移則A.A項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故A錯(cuò)誤;B.B項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故B錯(cuò)誤;C.C項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)果相符,故C正確;D.D項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)果不相符,故D錯(cuò)誤.2、C【解析】F1=10NF2=5N,它們的合力最小值是5N,最大值是15N,4N不在該范圍內(nèi),所以它們的合力不可能是4N.故A錯(cuò)誤;F1=1NF2=2N,它們的合力最小值是1N,最大值是3N,4N不在該范圍內(nèi),所以它們的合力不可能是4N.故B錯(cuò)誤;F1=4NF2=4N,它們的合力最小值是0N,最大值是8N,4N在該范圍內(nèi),所以它們的合力可能是4N.故C正確;F1=10NF2=16N,它們的合力最小值是6N,最大值是26N,4N不在該范圍內(nèi),所以它們的合力不可能是4N.故D錯(cuò)誤.所以C正確,ABD錯(cuò)誤.3、B【解析】
把ABC看做一個(gè)整體,從整體的角度考慮,由于是兩個(gè)力分別作用在系統(tǒng)上,所以物體C與地面間的摩擦力大?。焊綦x物體A進(jìn)行受力分析,因物體A靜止于物體C上,相對(duì)于C無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),所以物體A、C間的摩擦力大小;隔離物體B進(jìn)行受力分析,B受到水平向右的拉力F作用而相對(duì)于C靜止,但有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),會(huì)受到向左的靜摩擦力,由二力平衡可知。故ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B.4、D【解析】
假設(shè)整體受墻壁的彈力,則整體將不能處于靜止?fàn)顟B(tài);同理可知,AB均不可能受對(duì)方彈力作用;故它們均只受地面的支持力一個(gè)彈力;故只有D正確;故選D.5、C【解析】
蛟龍?zhí)柹细r(shí)的加速度大小根據(jù)逆向思維,可知蛟龍?zhí)栐趖0時(shí)刻距離海平面的深度為:A.與計(jì)算結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤。B.與計(jì)算結(jié)果不符,故B錯(cuò)誤。C.與計(jì)算結(jié)果相符,故C正確。D.與計(jì)算結(jié)果不符,故D錯(cuò)誤。6、B【解析】勻速行駛過(guò)程中,速度恒定不變,加速度為零,A錯(cuò)誤;當(dāng)加速度方向和速度方向相同時(shí),加速度減小,速度在增大,B正確;只要有加速度存在,物體的速度一定變化,C錯(cuò)誤;勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,加速度恒定不變,D錯(cuò)誤.7、AC【解析】
對(duì)A有:FA=fBA,對(duì)B有:F=f地+fAB,因?yàn)閒AB=fBA,則推力F=f地+FA,剛開(kāi)始推動(dòng)時(shí),因?yàn)閺椈傻膹椓榱?,則F=f地=μ(M+m)g=200N.故A正確.當(dāng)B物體移動(dòng)0.4m時(shí),假設(shè)物體A相對(duì)B不滑動(dòng),則此時(shí)彈簧的彈力大小為F彈=kx=0.4×250N=100N;物體A與B之間的最大靜摩擦力為fmAB=μmAg=50N,因F彈>fmAB,則此時(shí)A已經(jīng)相對(duì)B滑動(dòng),則彈簧的形變量小于0.4m,即彈簧的彈力小于100N,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)時(shí),B在水平方向上受到地面的摩擦力和A對(duì)B的摩擦力,因?yàn)槭蔷徛苿?dòng),知F=μ(mAg+mBg)+μmAg=0.5×400+0.5×100N=250N,所以推力大小等于250N.故C正確,D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析,通過(guò)共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解,注意掌握滑動(dòng)摩擦力的公式的應(yīng)用,理解壓力與重力的區(qū)別.8、AB【解析】
A.物體具有加速度,但是速度可能為零,比如從靜止釋放的物體下落初始時(shí)刻,故A符合題意;
B.物體具有恒定的速率,速度方向可能改變,則速度變化,故B符合題意;
CD.加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越大,同理物體的速度變化越來(lái)越慢,加速度越來(lái)越小,故CD不符合題意。故選AB。9、ABD【解析】
由v=v0+at可知:;從表中數(shù)據(jù)可知,汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為:a==3m/s2;勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為12m/s,則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t=s=4.0s,A正確;勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度為:a'=m/s2=-6m/s2,勻減速運(yùn)動(dòng)的末速度為0;開(kāi)始時(shí)刻的速度為12m/s;則勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t′=s=2s;故B正確;C錯(cuò)誤;令從ts末開(kāi)始勻減速運(yùn)動(dòng),故有:9=12+(-6)×(9.5-t),可解得t=9s,故D正確.故選ABD.10、AC【解析】
A.速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知,1-3s內(nèi)A的位移mB的位移m由題知第3s末兩個(gè)物體在途中相遇,所以t=1s時(shí),兩物體相遇,故A正確.B.由速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知,兩物體在3s內(nèi)B的位移大于A的位移,則B的平均速度大于A的平均速度.故B錯(cuò)誤.C.速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,則A在減速過(guò)程的加速度大小m/s2B在減速過(guò)程的加速度大小m/s2即,故C正確;D.由速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知,兩物體在3s內(nèi)的位移不等,而在第3s末兩個(gè)物體相遇,可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同.故D錯(cuò)誤.11、ACD【解析】
根據(jù)第3s內(nèi)的平均速度求出2.5s末的速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出汽車的加速度.根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,判斷汽車是否停止,再結(jié)合位移公式求出汽車的位移。【詳解】A項(xiàng):、第3s內(nèi)的平均速度為9m/s,根據(jù)平均速度的推論知,2.5s末的速度為9m/s,則汽車的加速度a=ΔvΔt=B項(xiàng):汽車在第3
s內(nèi)的位移大小為:x3=vC項(xiàng):汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零的時(shí)間t0=0-10D項(xiàng):關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車最多運(yùn)動(dòng)5s內(nèi),位移x=0-v0故應(yīng)選:ACD?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。12、AD【解析】
AB.由圖得:由得:圖線縱軸截距表示初速度,則知物體的初速度大小為0.8m/s,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤.CD.由a=0.8,則得a=1.6m/s1.選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、【解析】試題分析:利用知:XBC-XAB=aT2,XCD-XAB=2aT2,XDE-XAB=3aT2,則XBE-XAB=6aT2,可求加速度;求出加速度可求XBC,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度可求B點(diǎn)的瞬時(shí)速度.考點(diǎn):本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用.14、CEF′B【解析】
(1)[1]ABD.本實(shí)驗(yàn)中我們只需使兩個(gè)力的效果與一個(gè)力的效果相同即可,細(xì)繩的長(zhǎng)度是否相等與本實(shí)驗(yàn)無(wú)關(guān),合力不需要一定過(guò)兩分力的角平分線,且兩分力也不一定相等,故ABD錯(cuò)誤;C.為保證拉力的方向?yàn)樵诩埫嫔袭嫵龅姆较?,彈簧秤一定要與木板平行,故C正確;E.但為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差,應(yīng)要求用一個(gè)力拉和用兩個(gè)力拉時(shí)的效果應(yīng)相同,即必須將橡皮條拉至同一位置,故E正確。故選CE。(2)[2]由圖可知,F(xiàn)是由平行四邊形定則得出的,由于會(huì)存在誤差,故F不一定與AO同向;而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的,即F′一定與AO的拉力大小相等方向相反,即F′一定沿AO方向;(3)[3]本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同,采用的科學(xué)方法是等效替代法。故選:B三、計(jì)算題要求解題步驟
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