2025屆貴州省六盤水市第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

2025屆貴州省六盤水市第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，t=0時(shí)，質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面做勻減速運(yùn)動(dòng)（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。測(cè)得每隔2s的三個(gè)時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，記錄在下表中。g取10m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是：t/s0246v/（m?s-1）08128A．物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為12m/sB．t=4s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn)C．t=10s的時(shí)刻恰好停在C點(diǎn)D．A、B間的距離大于B、C間距離2、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（）A．鉤碼的質(zhì)量越大越好B．坐標(biāo)軸單位長(zhǎng)度越小越好C．通過(guò)調(diào)節(jié)，使小車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊緣在一條直線上D．開始前要先開電源后放紙帶，打完點(diǎn)要先取紙帶后斷開電源3、如圖所示，一條小船過(guò)河，河水流速vl=3米/秒，船在靜水中速度v2=4米/秒，船頭方向與河岸垂直，關(guān)于小船的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法不正確的是A．vl、v2稱為分速度B．小船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有跟河岸垂直C．小船的合速度大小是7米/秒D．要使小船垂直渡河，船頭方向應(yīng)偏向上游4、如圖所示，實(shí)線為兩個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體a和b的v-t圖象，由圖可以知道()A．兩物體的速度方向相反，加速度方向也相反，a的加速度小于b的加速度B．兩物體的速度方向相反，加速度方向也相反，a的加速度大于b的加速度C．兩物體的速度方向相同，加速度方向相反，a的加速度大于b的加速度D．兩物體的速度方向相同，加速度方向相同，a的加速度大于b的加速度5、甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為m甲∶m乙=5∶1，甲從高H處自由落下的同時(shí)，乙從高2H處自由落下，若不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A．在下落過(guò)程中，同一時(shí)刻二者速度相等B．甲落地時(shí)，乙距地面的高度為HC．甲落地時(shí)，乙的速度大小為D．甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2∶16、有關(guān)小汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不可能的是A．小汽車在某一時(shí)刻速度很小，但加速度很大B．小汽車在某一時(shí)刻速度很大，但加速度很小C．小汽車在某一段時(shí)間內(nèi)，速度變化量很大而加速度很小D．小汽車在某一段時(shí)間內(nèi)，速度變化很慢而加速度很大7、下列哪組力作用在物體上，有可能使物體處于平衡狀態(tài)（

）A．3N，4N，8NB．7N，9N，6NC．4N，7N，8ND．3N，5N，1N8、為了測(cè)出樓房的高度，讓一石塊從樓頂自由落下，測(cè)出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度（不計(jì)空氣阻力，g值已知）（）A．石塊下落到地面的總時(shí)間B．石塊開始落下第1s內(nèi)的位移C．石塊落地前瞬間的瞬時(shí)速度D．石塊通過(guò)最后lm位移的時(shí)間9、如圖所示，兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)運(yùn)動(dòng)的v-t圖線．已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則下列說(shuō)法正確的是（）A．兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B．出發(fā)時(shí)A在B前3m處C．3s末兩個(gè)物體相遇后，兩物體一定不可能再相遇D．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B的加速度小于A的加速度10、如圖所示為甲、乙兩物體s﹣t圖象，則（）A．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．若甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，則一定會(huì)相遇C．t1時(shí)刻甲、乙相遇D．t2時(shí)刻甲、乙相遇11、汽車正以v0＝30m/s的速度在平直的路面上勻速前行，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方x＝100m處路面有坍塌，于是他立即緊急剎車，剎車時(shí)加速度大小為a＝5m/s2，不計(jì)反應(yīng)時(shí)間，從剎車開始計(jì)時(shí)，則()A．汽車需要6s才能停下來(lái)B．汽車剎車的距離為90mC．汽車會(huì)掉進(jìn)坍塌形成的大坑中D．汽車在到達(dá)坍塌處前就停下來(lái)了12、2013年11月30日，海軍第十六批護(hù)航編隊(duì)從青島某軍港解纜啟航，奔赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，編隊(duì)由導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦“鹽城艦”和“洛陽(yáng)艦”、綜合補(bǔ)給艦“太湖艦”組成，此次護(hù)航總航程5300海里，若三只艦艇運(yùn)動(dòng)速度相同，則下列說(shuō)法正確的是()A．“5300海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B．“5300海里”指的是護(hù)航艦艇的路程C．研究“鹽城艦”從青島到亞丁灣的路線時(shí)可把它視為質(zhì)點(diǎn)D．以“太湖艦”為參考系，“鹽城艦”和“洛陽(yáng)艦”都在運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖a所示，其中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖b所示，每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T：(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶。B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車。C．將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連。D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔。上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：____________________(用字母填寫)。(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5＝_________________。(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a＝_________。14、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如下圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源．（1）根據(jù)以上信息，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_____s；（2）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度vF的公式為vF＝_____；（3）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，計(jì)算平均加速度的公式為a＝_______；（4）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比________．(填“偏大”、“偏小”或“不變”)15、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是__．（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是__．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（3）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：A．拉橡皮條的細(xì)繩長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好B．拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，且拉力F1和F2的夾角越大越好D．在實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置不能變E．細(xì)繩可以用彈性繩代替其中不正確的是__（填入相應(yīng)的字母）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在風(fēng)箏比賽現(xiàn)場(chǎng)，某段時(shí)間內(nèi)小賽手和風(fēng)箏均保持靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)風(fēng)箏平面與水平面夾角為30°，風(fēng)箏的質(zhì)量為m＝1kg，輕質(zhì)細(xì)線中的張力為FT＝10N，該同學(xué)的質(zhì)量為M＝29kg(風(fēng)對(duì)風(fēng)箏的作用力認(rèn)為與風(fēng)箏垂直，g取10m/s2)求：（1）風(fēng)對(duì)風(fēng)箏的作用力的大?。唬?）人對(duì)地面的壓力大?。唬?）人對(duì)地面的摩擦力大小和方向。17、（10分）為了加強(qiáng)城市精神文明建設(shè)，商丘市人民政府采取了一系列的措施，比如在十字路口印刷“機(jī)動(dòng)車禮讓行人”的標(biāo)語(yǔ)。如圖是一個(gè)十字路口的示意圖，每條停車線到十字路中心O的距離均為20m。一人騎電動(dòng)助力車以8m/s的速度到達(dá)停車線（圖中A點(diǎn)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前方道路一輛貨車正以10m/s的速度駛來(lái)，車頭已抵達(dá)停車線（圖中B），設(shè)兩車均沿道路中央作直線運(yùn)動(dòng)，助力車可視為質(zhì)點(diǎn)，貨車長(zhǎng)6.8m，寬度可不計(jì)。（1）請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷兩車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，是否會(huì)發(fā)生相撞事故？（2）若轎車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，而助力車立即作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為避免發(fā)生相撞事故，助力車的加速度至少要多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

AB．根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)，可以求出物體下滑的加速度和在水平面上的加速度根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：8+a1t1+a2t2=12t1+t2=2解出知經(jīng)過(guò)、到達(dá)B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度v=a1t=m/s。在2s到4s之間經(jīng)過(guò)B點(diǎn)。所以最大速度是m/s。故AB均錯(cuò)誤。C．第6s末的速度是8m/s，到停下來(lái)還需的時(shí)間所以到C點(diǎn)的時(shí)間為10s。故C正確。D．根據(jù)v2-v02=2ax，求出AB段的長(zhǎng)度為mBC段長(zhǎng)度為m所以A、B間的距離小于B、C間的距離，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】

A．鉤碼的質(zhì)量適中最好，故A錯(cuò)誤；B．坐標(biāo)軸單位長(zhǎng)度適中為最好，故B錯(cuò)誤；C．通過(guò)調(diào)節(jié)，使小車、紙帶、拉線和定滑輪的邊緣在一條直線上，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放小車，打完點(diǎn)要先斷開電源后取紙帶，故D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】試題分析：將小船的運(yùn)動(dòng)分解為垂直于河岸方向和沿河岸方向，根據(jù)平行四邊形定則，求出合速度，從而確定運(yùn)動(dòng)的軌跡．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，可知稱為分速度，A正確；船頭方向與河岸垂直，則合速度方向沒(méi)有垂直河岸，B正確；小船實(shí)際的速度是水流速與靜水速的合速度，根據(jù)平行四邊形定則，合速度，C錯(cuò)誤；使小船垂直渡河，船頭方向應(yīng)偏向上游，使得合速度方向垂直河岸，D正確．4、C【解析】

圖線在橫軸上方，速度均為正值，表示物體的運(yùn)動(dòng)方向均沿正方向，運(yùn)動(dòng)方向相同．圖象的斜率等于加速度，a的斜率大于零，b的斜率小于零，所以兩物體加速度方向相反，a的斜率大于b的斜率，所以a的加速度大于b的加速度．故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C．【點(diǎn)睛】本題考查基本的讀圖能力，關(guān)鍵要掌握矢量的正負(fù)表示其方向，數(shù)值表示其大小．速度圖象的斜率表示加速度進(jìn)行判斷即可．5、D【解析】

A．因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為，任意時(shí)刻的速度為：所以兩物體下落過(guò)程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故A正確，不符合題意；B．甲落地時(shí)，甲乙運(yùn)動(dòng)的位移都為H，所以乙離地面的高度為：故B正確，不符合題意；C．甲落地時(shí)，由位移速度關(guān)系式：可得它們的速度相同，故C正確，不符合題意；D．因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為，由得甲下落的時(shí)間為乙下落的時(shí)間為所以甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選D．6、D【解析】

A.加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度很小，但存在變化，并且變化的特別快，則加速度很大，比如汽車剛啟動(dòng)時(shí)，加速度不為零，速度為零，故A可能發(fā)生，不符合題意；B.當(dāng)汽車做速度很大的勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，故B可能發(fā)生，不符合題意；C.加速度是物體速度的變化與所用時(shí)間的比值，速度的變化量大，若時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能很小，故C可能發(fā)生，不符合題意；D.加速度是描述物體速度變化的快慢的物理量，速度變化慢，則加速度很小，故D不可能發(fā)生，符合題意，故選D；7、BC【解析】

物體處于平衡狀態(tài)，合力為零，兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力的合力范圍是：|F1-F1|≤F合≤F1+F1．三個(gè)大小不變的共點(diǎn)力的合力最小值能否為零要看任意一個(gè)力的大小是否在其他兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi)．【詳解】物體處于平衡狀態(tài)，合力為零，A中3N，4N的合力范圍是1N≤F合≤7N，8N不在其范圍之內(nèi)，所以3N，4N，8N合力的最小值為1N．故A錯(cuò)誤。B中7N，9N的合力范圍是1N≤F合≤16N，6N在其范圍之內(nèi)，7N，9N，6N合力的最小值為0N．故B正確。C中4N、7N的合力范圍是3N≤F合≤11N，8N在其范圍之內(nèi)，4N，7N，8N合力的最小值為0N．故C正確。D中3N，5N的合力范圍是1N≤F合≤8N，1N不在其范圍之內(nèi)，3N，5N，1N合力的最小值為1N．故D錯(cuò)誤。故選：BC?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要明確兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的范圍，同時(shí)要明確三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線．8、ACD【解析】

根據(jù)位移時(shí)間公式h＝12gt2知，知道下落的總時(shí)間，可以求出下落的高度。故A正確；根據(jù)h＝12gt2知石塊在第1s內(nèi)的位移為5m，根本得不出下落的總時(shí)間或落地的速度。故B錯(cuò)誤；根據(jù)速度位移公式v2=2gh知，知道落地前瞬間的瞬時(shí)速度即可求出樓房的高度，故C正確；已知石塊通過(guò)最后1m位移的時(shí)間，根據(jù)x＝v0t+12gt2，求出最后1m內(nèi)的初速度，根據(jù)v=v0+gt，求出落地的速度大小，再根據(jù)v2=2gh求出下落的高度。故【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式h＝12gt2和速度位移公式v2=2gh9、CD【解析】由速度圖象的“面積”表示位移，可知，兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同．故A錯(cuò)誤．兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA=m=6m，xB=m=3m，則出發(fā)時(shí)B在A前3m處．故B錯(cuò)誤．3s末兩個(gè)物體相遇后，A的速度一直大于B的速度，兩物體不可能再次相遇．故C正確．由B圖象的斜率小于A的斜率，可知B的加速度小于A的加速度．故D正確．故選CD.點(diǎn)睛：對(duì)于速度-時(shí)間圖象要注意：不能讀出物體運(yùn)動(dòng)的初始位置．圖象的斜率表示加速度、面積表示位移，常常根據(jù)這兩個(gè)知識(shí)來(lái)分析圖象的意義．10、ABC【解析】

A．根據(jù)位移圖象的斜率等于速度分析可知，兩物體的速度均保持不變，都做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A正確．BC．由圖看出，t1時(shí)刻兩圖線相交，位移相同，說(shuō)明甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)到達(dá)同一位置而相遇．故BC正確．D．t2時(shí)刻甲、乙位移不同，說(shuō)明兩物體不在同一位置，沒(méi)有相遇．故D錯(cuò)誤．故選ABC.11、ABD【解析】

A、汽車速度減為零的時(shí)間，故A正確；BCD、汽車剎車的距離，故BD正確，C錯(cuò)誤；故選ABD?！军c(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，根據(jù)平均速度推論求出剎車的距離，從而判斷是否掉進(jìn)坍塌形成的大坑中。12、BC【解析】

艦艇做曲線運(yùn)動(dòng)，其行駛的距離為軌跡的長(zhǎng)度，所以為路程，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)研究艦艇的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，艦艇的大小和形狀可以忽略，故可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；三船的速度均相同，故相對(duì)靜止，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。二．填空題(每小題6分，共18分)13、DCBA【解析】

(1)[1]．先連接實(shí)驗(yàn)器材，后穿紙帶，再連接小車，接通電源，后釋放紙帶，打點(diǎn)并選擇紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：DCBA；

(2)[2]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上5點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。有(3)[3]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得且解得14、(1)0.1(2)（d6-d4）/10T，(3)（d6-2d3）/225T2，(4)不變【解析】（1）每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫出,所以相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,

得:;（3）利用可得

（4）打點(diǎn)的快慢和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率有關(guān)，和電壓無(wú)關(guān)，所以當(dāng)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相等，即不變；