溫州市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

溫州市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說法正確的是（）A．平均速度就是速度的平均值B．瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C．若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零D．變速直線運(yùn)動中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度2、甲物體的重力比乙物體大5倍，甲從高處、乙從高處同時(shí)自由落下，在它們落地之前，下列說法中正確的是A．兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B．下落1s末它們的速度相同C．各自下落1m時(shí)，它們的速度不同D．下落過程中甲的加速度比乙的加速度大3、《中國制造2025》是國家實(shí)施強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域．如圖所示，一機(jī)械臂鐵夾豎直夾起一個(gè)金屬小球，小球在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，則A．小球沒有掉下去，是由于摩擦力大于小球的重力B．若增大鐵夾對小球的壓力，小球受到的摩擦力變大C．小球受到的摩擦力大小與重力相等D．機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向上4、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動和參考系，下列說法錯(cuò)誤的是()A．平常所說的運(yùn)動或靜止都是相對參考系而言的B．所謂的參考系就是我們假設(shè)不動的物體，以它作為標(biāo)準(zhǔn)來研究其他物體的運(yùn)動C．相對于不同的參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動其結(jié)果一定不同D．研究航行的輪船內(nèi)每個(gè)人的運(yùn)動，以輪船為參考系較適宜5、中所有的球都是相同的，且形狀規(guī)則質(zhì)量分布均勻。甲球放在光滑斜面和光滑水平面之間，乙球與其右側(cè)的球相互接觸并放在光滑的水平面上，丙球與其右側(cè)的球放在另一個(gè)大的球殼內(nèi)部并相互接觸，丁球用兩根輕質(zhì)細(xì)線吊在天花板上，且其中右側(cè)一根線是沿豎直方向。關(guān)于這四個(gè)球中受兩個(gè)彈力的是（）A．甲球 B．乙球 C．丙球 D．丁球6、已知某力的大小為10N，則不可能將此力分解為下列哪組力（）A．3N、3NB．6N、6NC．100N、100ND．400N、400N7、將已知力F分解為F1和F2兩個(gè)分力，已知力F1的大小及F2與F的夾角θ，且θ＜90°，則（）A．當(dāng)F1＞Fsinθ時(shí)，F(xiàn)2一定有兩個(gè)解B．當(dāng)F＞F1＞Fsinθ時(shí)，F(xiàn)2一定有兩個(gè)解C．當(dāng)F1=Fsinθ時(shí)，F(xiàn)2有惟一解D．當(dāng)F1＜Fsinθ時(shí)，F(xiàn)2無解8、如圖所示，A、B兩木塊的質(zhì)量分別為1kg和0.5kg，A與水平桌面間最大靜摩擦力為2N．現(xiàn)在A上施加水平向左的拉力F，則能使A、B保持靜止的拉力F的可能值為（）（取g=10N/kg）．A．1NB．2NC．4ND．6N9、如圖是甲、乙兩人做直線運(yùn)動的s﹣t圖象，由圖可知（）A．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙的速度小B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙的速度大C．t1～t2時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙的速度小D．t2時(shí)刻，兩人速度相等10、物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，已知加速度為2m/s2，那么在任意1s內(nèi)A．速度的變化量為2m/sB．物體的末速度一定比初速度大2m/sC．物體的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/sD．物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大2m/s11、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，第1s內(nèi)的位移是5m，則（）A．物體的加速度是5m/s2B．物體的加速度為10m/s2C．物體在第2s內(nèi)的位移為10mD．物體在第4s內(nèi)的位移是35m12、酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動時(shí)的加速度大小都相同)．速度(m/s)思考距離(m)制動距離(m)正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析上表可知，下列說法正確的是()．A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5sB．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC．駕駛員采取制動措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2D．若汽車以30m/s速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方80m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛者不能安全停車二．填空題(每小題6分，共18分)13、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用___________（請選擇“低壓直流”“低壓交流”）電源，在實(shí)驗(yàn)過程中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)_____________________________（請選擇“先釋放紙帶，再接通電源”“先接通電源，再釋放紙帶”）14、做勻變速直線運(yùn)動的小車帶動紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打出的部分汁數(shù)點(diǎn)如圖所示．每相鄰兩點(diǎn)間還有四點(diǎn)未畫出來，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的低壓交流電，求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“1”時(shí)，小車的速度v1=_____m/s，小車的加速度a=_____m/s1．15、某同學(xué)在研究小車運(yùn)動實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50HZ，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm。則（1）打下B、C兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度VB=_______m/s、VC=_______m/s；（2）小車的加速度a=___________m/s2(該空保留兩位有效數(shù)字)。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，是一電梯由底樓上升到頂樓過程中速度隨時(shí)間的變化圖象，(1)電梯在0~10s內(nèi)分別做什么運(yùn)動？(2)8~10s內(nèi)電梯的加速度多大？(3)0~10s內(nèi)的位移？17、（10分）火車進(jìn)站可視為勻減速運(yùn)動．若在某一車站內(nèi)有一列火車進(jìn)站，已知停車之前倒數(shù)第3秒內(nèi)和倒數(shù)第2秒內(nèi)列車行駛的距離分別是5m和3m.試求：(l)列車在倒數(shù)第2秒初的速度？(2)列車做勻減速運(yùn)動的加速度？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

平均速度不一定等于速度的平均值．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小．物體經(jīng)過某一位置的速度是瞬時(shí)速度．物體在某一過程上的速度是指平均速度?！驹斀狻緼項(xiàng)：平均速度等于位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小，故B正確；C項(xiàng)：若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，說明其位移為零，而不能說明它是靜止的，如物體運(yùn)動一周回到原點(diǎn)，平均速度為零，瞬時(shí)速度不為零，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：變速直線運(yùn)動中一段時(shí)間內(nèi)的平均速度可能等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，例如勻變速直線運(yùn)動一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：B?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了位移與速度、平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別，還要能結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式列式分析。2、B【解析】

AB.中、因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動，它們的初速度為零，加速度為g，任意時(shí)刻的速度為：，所以兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故A錯(cuò)誤，B正確；C.下落1m時(shí)，由位移速度關(guān)系式：，可解得各自下落1m時(shí)，它們的速度相同，故C錯(cuò)誤；D.因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動，加速度為g，下落過程中甲的加速度與乙的加速度相同，故D錯(cuò)誤；3、C【解析】

對小球受力分析，根據(jù)平衡條件進(jìn)對豎直方向上進(jìn)行分析從而確定摩擦力的大小和方向；【詳解】AC、對小球受力分析可知，小球受重力、兩側(cè)鐵夾的彈力以及摩擦力作用，根據(jù)平衡條件可知，小球在豎直方向上受到的摩擦力與重力大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤，C正確；

B、增大鐵夾對小球的壓力，小球受到的摩擦力仍等于重力，大小不變，故B錯(cuò)誤；

D、小球受到的摩擦力方向豎直方向上，根據(jù)牛頓第三定律知機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下，故D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意小球在豎直方向上受到靜摩擦力作用，注意靜摩擦力的大小與正壓力大小無關(guān)。4、C【解析】

A.運(yùn)動和靜止都是相對參照物而言的，當(dāng)選擇的參照物發(fā)生變化時(shí)，對于物體運(yùn)動狀態(tài)的結(jié)論也可能發(fā)生變化，故A項(xiàng)不符合題意；B.所謂參考系就是我們假設(shè)為不動的物體，以它為標(biāo)準(zhǔn)來研究其他物體的運(yùn)動，故B項(xiàng)不符合題意；C.相對于不同的參考系來描述同一個(gè)物體的運(yùn)動，其結(jié)果不一定相同，故C項(xiàng)符合題意；D.研究航行的輪船內(nèi)的每個(gè)人的運(yùn)動，為了研究的方便，取輪船為參考系最為適宜的，故D項(xiàng)不符合題意．5、C【解析】

甲球受重力和豎直向上的地面給它的彈力兩個(gè)力，斜面沒有給其彈力，如果有的話球不會靜止，故A錯(cuò)誤。乙球受重力和豎直向上的地面給它的彈力兩個(gè)力，與乙接觸的球不會給乙彈力，如果有的話乙球不會靜止，故B錯(cuò)誤。丙球受重力，圓面給它的指向圓心的彈力和與它接觸的小球給它的沿他們圓心連線向左的彈力，如果它接觸的小球不給它沿他們圓心連線向左的彈力的話它不能保持靜止?fàn)顟B(tài)。故丙球受兩個(gè)彈力的作用，故C正確。丁球受重力和右邊豎直繩子給它的豎直向上的拉力，傾斜的繩子不會給它拉力的作用，如果有的話小球不能保持平衡狀態(tài)，故丁球只受一個(gè)向上的彈力，故D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】根據(jù)物體的平衡條件反過來確定物體的受力情況是最近幾年高考?？嫉膬?nèi)容，主要考查接觸有沒有支持力和接觸有沒有摩擦力，表現(xiàn)在此題的類型和判斷物體受力個(gè)數(shù)的問題上。6、A【解析】A、兩個(gè)力合成的最大值為3N+3N=6N，小于10N，故A不可能；

B、6N與6N合成最大12N，最小0N，可以為10N，故B可能；

C、100N與100N合成最大200N，最小0N，可以為10N，故C可能；

D、400N與400N合成最大800N，最小0N，可以為10N，故D可能；

本題選擇不可能，故選A.7、BCD【解析】

AB．當(dāng)F＞F1＞Fsinθ時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，如圖，有兩組解．若F1＞F，只有一組解．故A錯(cuò)誤，B正確C．當(dāng)F1=Fsinθ時(shí)，兩分力和合力恰好構(gòu)成三角形，有唯一解．故C正確；D．F1＜Fsinθ時(shí)，分力和合力不能構(gòu)成三角形，無解．故D正確．故選BCD。8、CD【解析】

對B受力分析，由平衡條件可得：繩中拉力T=mBg=0.5×10N=5N。當(dāng)A恰要向左運(yùn)動時(shí)，A水平方向受拉力F、向右的最大靜摩擦力和繩的拉力，則F=T+fm=7N；當(dāng)A恰要向右運(yùn)動時(shí)，A水平方向受拉力F、向左的最大靜摩擦力和繩的拉力，則F+fm=T=7N，解得：F=3N。所以使A、B【點(diǎn)睛】所謂臨界問題是指一種物理過程或物理狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N物理過程或物理狀態(tài)的時(shí)候，存在著分界的現(xiàn)象，即所謂的臨界狀態(tài)，符合這個(gè)臨界狀態(tài)的條件即為臨界條件，滿足臨界條件的物理量稱為臨界值，在解答臨界問題時(shí)，就是要找出臨界狀態(tài)，分析臨界條件，求出臨界值．解決臨界問題，一般有兩種基本方法：（1）以定理、定律為依據(jù)，首先求出所研究問題的一般規(guī)律和一般解，然后分析、討論其特殊規(guī)律和特殊解．（2）直接分析、討論臨界狀態(tài)和相應(yīng)的臨界值，求解出所研究問題的規(guī)律和解．9、BC【解析】

AB.根據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，可知0～t1時(shí)間內(nèi)，乙的速度為零，甲的速度不為零，則甲的速度比乙的速度大，故A錯(cuò)誤，B正確。C.t1～t2時(shí)間內(nèi)，甲的斜率小于乙的斜率，可知甲的速度比乙的速度小，選項(xiàng)C正確；D.t2時(shí)刻，兩人位移相等，表示相遇，但是速度不相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。10、AB【解析】

A、B、加速度為，在任意1秒內(nèi)，速度的變化量，說明每一秒內(nèi)物體的速度增大，即在任意1秒內(nèi)，末速度一定比初速度大，故A正確,B正確；

C、在任意1秒內(nèi)的初始時(shí)刻與前一秒的末時(shí)刻是同一時(shí)刻，物體這一秒的初速度與前一秒末速度相同，故C錯(cuò)誤；

D、任意1秒內(nèi)的末了時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔時(shí)間，則速度的變化量大小，說明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查對加速度意義的理解，抓住加速度的定義式是解答的關(guān)鍵．11、BD【解析】

根據(jù)得，物體的加速度．故A錯(cuò)誤，B正確．物體在第2s內(nèi)的位移．故C錯(cuò)誤．物體在第4s內(nèi)的位移．故D正確．故選BD．12、ABD【解析】

A.在制動之前汽車做勻速運(yùn)動，由正常情況下由可得駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為：故A正確；B.在制動之前汽車做勻速運(yùn)動，由酒后情況下由可得駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間為：則酒后比正常情況下多的時(shí)間為：故B正確；C.駕駛員采取制動措施時(shí)，有一反應(yīng)時(shí)間，以速度為為例：若是正常情況下，制動距離減去思考距離才是汽車制動過程中的發(fā)生的位移：由可得汽車的加速度大小為：故C錯(cuò)誤；D.由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車速度為30m/s加速行駛時(shí)，酒后駕駛后若要制動停止的距離是：超過前方險(xiǎn)情的距離，酒后駕駛者不能安全停車，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、低壓交