【民航實(shí)務(wù)】高永志 習(xí)題精析班教案 01-第一講

一級建造師民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)習(xí)題精析班第1章民航機(jī)場的功能及構(gòu)成1.1民航機(jī)場工程總體民航機(jī)場總圖工程的主要目標(biāo)包括（）A.近期規(guī)劃B.財務(wù)規(guī)劃C.環(huán)境考慮D.安全安保E.法規(guī)遵從答案：BCDE解析：民航機(jī)場總圖工程的主要目標(biāo)包括：長期規(guī)劃；設(shè)施發(fā)展；環(huán)境考慮；安全和安保；交通和地面交通；財務(wù)規(guī)劃；航空公司和航線發(fā)展；地方經(jīng)濟(jì)和社區(qū)影響；法規(guī)遵從。關(guān)于航站區(qū)規(guī)劃，說法正確的是（）A.應(yīng)因地制宜、緊湊布局、集約用地B.應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，分期建設(shè)C.應(yīng)適度超前，發(fā)展靈活D.應(yīng)貫徹“以人為本、服務(wù)優(yōu)先”的理念E.應(yīng)做到流程順暢、經(jīng)濟(jì)合理答案：ABCE解析：選項(xiàng)D，應(yīng)為功能優(yōu)先。民航機(jī)場的供油設(shè)施中，（）一般位于機(jī)場邊界之外A.卸油站B.中轉(zhuǎn)油庫區(qū)C.機(jī)場使用油庫區(qū)D.航空加油站E.機(jī)坪管線加油系統(tǒng)答案：AB解析：機(jī)場供油設(shè)施包括卸油站、中轉(zhuǎn)油庫區(qū)、機(jī)場使用油庫區(qū)、航空加油站、機(jī)坪管線加油系統(tǒng)以及地面汽車加油站等。卸油站和中轉(zhuǎn)油庫區(qū)一般位于機(jī)場邊界之外。障礙物限制面中，內(nèi)水平面的起算標(biāo)高應(yīng)為跑道兩端入口中點(diǎn)的平均標(biāo)高。以跑道兩端入口中點(diǎn)為圓心，按規(guī)定的內(nèi)水平面半徑畫出圓弧，再以與跑道中線平行的兩條直線與圓弧相切成一個近似橢圓形，形成一個高出起算標(biāo)高（）的水平面。A.15B.25C.35D.45答案：D解析：內(nèi)水平面高出起算標(biāo)高45米。障礙物限制面的錐形面的起端應(yīng)從內(nèi)水平面的周邊開始，其起算標(biāo)高應(yīng)為內(nèi)水平面的標(biāo)高，以（）的坡度向上和向外傾斜直到符合規(guī)定的錐形面外緣高度為止。A.1：7B.1：40C.1：20D.1：66答案：C解析：錐形面的起端應(yīng)從內(nèi)水平面的周邊開始，其起算標(biāo)高應(yīng)為內(nèi)水平面的標(biāo)高，以1：20的坡度向上和向外傾斜直到符合規(guī)定的錐形面外緣高度為止。沿升降帶邊緣和部分進(jìn)近面邊緣坡度向上和向外傾斜到內(nèi)水平面的一個復(fù)合面，稱為（）A.進(jìn)近面B.內(nèi)進(jìn)近面C.過渡面D.內(nèi)過渡面答案：C解析：過渡面是沿升降帶邊緣和部分進(jìn)近面邊緣坡度向上和向外傾斜到內(nèi)水平面的一個復(fù)合面。過渡面的界限包括底邊和頂邊。（）是位于跑道入口后面一個規(guī)定距離的、在兩側(cè)內(nèi)過渡面之間延伸的一個傾斜平面。A.內(nèi)進(jìn)近面B.過渡面C.復(fù)飛面D.起飛爬升面答案：C解析：內(nèi)進(jìn)近面是進(jìn)近面中緊靠跑道入口前的一塊長方形部分；過渡面是沿升降帶邊緣和部分進(jìn)近面邊緣坡度向上和向外傾斜到內(nèi)水平面的一個復(fù)合面；復(fù)飛面是位于跑道入口后面一個規(guī)定距離的、在兩側(cè)內(nèi)過渡面之間延伸的-個傾斜平面；起飛爬升面：是跑道端或凈空道端外的一個傾斜平面或其他規(guī)定的面。非精密進(jìn)近跑道應(yīng)設(shè)置（）A.內(nèi)進(jìn)近面B.內(nèi)過渡面C.復(fù)飛面D.進(jìn)近面E.過渡面答案：DE解析：詳見下頁1.2運(yùn)輸機(jī)場的分類及功能規(guī)劃年旅客吞吐量為5000萬人次的機(jī)場為（）機(jī)場。A.超大型機(jī)場B.大型機(jī)場C.中型機(jī)場D.小型機(jī)場答案：B按機(jī)場規(guī)劃年旅客吞吐量規(guī)模劃分【2023/02】依照《運(yùn)輸機(jī)場總體規(guī)劃規(guī)范》MH/T5002—2020的規(guī)定，機(jī)場按規(guī)劃年旅客吞吐量規(guī)模分為超大型機(jī)場、大型機(jī)場、中型機(jī)場、小型機(jī)場機(jī)場按年旅客吞吐量表1.2-1規(guī)劃規(guī)模類別年旅客吞吐量（萬人次）超大型機(jī)場≥8000大型機(jī)場2000~＜8000中型機(jī)場200~＜2000小型機(jī)場＜200某機(jī)場飛行區(qū)的各類飛機(jī)中最大翼展為50米，則飛行區(qū)指標(biāo)等級應(yīng)為（）A.CB.DC.ED.F答案：B解析：：見下頁飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ按使用該機(jī)場飛行區(qū)的各類飛機(jī)中最大翼展分為A、B、C、D、E、F六個等級，根據(jù)表1.2-5確定飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ翼展（m）A＜15B15~<24（不含）C24~<36（不含）D36~<52（不含）E52~<65（不含）F65~<80（不含）煙臺蓬萊國際機(jī)場現(xiàn)有一條跑道，磁方位角為49°/229°，則東北端跑道號碼為（）A.05B.23C.07D.25答案：B影響跑道長度的因素有（）A.飛機(jī)起降時的質(zhì)量B.機(jī)場海拔高度C.氣象條件，主要是機(jī)場濕度和風(fēng)的狀況D.跑道條件，如橫坡坡度、表面狀況E.地形限制條件等答案：ABE影響跑道長度的因素有很多，大致可分為6個方面，即：①.預(yù)定使用該跑道的飛機(jī)（特別是要求最高的那種機(jī)型）的性能。②.飛機(jī)起降時的質(zhì)量。③.機(jī)場海拔高度?！?021/3】④.氣象條件，主要是機(jī)場基準(zhǔn)溫度和風(fēng)的狀況。⑤.跑道條件，如縱坡坡度、表面狀況。⑥.地形限制條件等。（）可不設(shè)置滑行帶。A.平行滑行道B.進(jìn)口滑行道C.出口滑行道D.機(jī)位滑行通道答案：D解析：除機(jī)位滑行通道外，滑行道應(yīng)設(shè)置滑行帶，滑行帶內(nèi)不應(yīng)有危害飛機(jī)滑行的障礙物。飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镕的滑行道中線（不包括機(jī)位滑行通道）距物體的距離至少為（）m。A.37B.43.5C.51D.63答案：C補(bǔ)充考點(diǎn)【MH5001-2021】修訂表4.9.5滑行道的最小間距（部分）