《城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》課件-三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制電路的分析與調(diào)試

三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制電路的分析與調(diào)試

電氣控制電路的分析與調(diào)試任務(wù)內(nèi)容在生產(chǎn)過(guò)程中，很多設(shè)備都要求能實(shí)現(xiàn)立即停車(chē)。一是為了提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)加工產(chǎn)品快速換裝。二是為了安全生產(chǎn)需要，在發(fā)生設(shè)備故障或影響人身安全時(shí)能快速停車(chē)，將損失降到最低。但由于機(jī)械慣性，生產(chǎn)設(shè)備往往從切除電源到停止轉(zhuǎn)動(dòng)，需經(jīng)過(guò)一段降速時(shí)間，不能滿足電動(dòng)機(jī)快速停車(chē)的要求，因此需要對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行制動(dòng)。下面將對(duì)幾種常用的電動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制電路進(jìn)行分析并按照控制電路完成電路接線與調(diào)試。任務(wù)分析

制動(dòng)方法分為機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩大類。

機(jī)械制動(dòng)采用機(jī)械抱閘、液壓制動(dòng)器等機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)。電氣制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是在電動(dòng)機(jī)切斷電源時(shí)產(chǎn)生一個(gè)與轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，迫使電動(dòng)機(jī)迅速降速。

電氣制動(dòng)常用的有反接制動(dòng)和能耗制動(dòng)兩種控制線路。三相異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)控制電路分析速度繼電器三相異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)控制電路分析

相關(guān)知識(shí)點(diǎn)——速度繼電器速度繼電器速度繼電器是用來(lái)反映轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向變化的繼電器。它可以按照被控電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的大小使控制電路接通或斷開(kāi)。速度繼電器通常與接觸器配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)。1–轉(zhuǎn)軸；2–轉(zhuǎn)子；3–定子；4–繞組；5–膠木擺桿；6–動(dòng)觸點(diǎn)；7–靜觸點(diǎn)圖2-12JY1型速度繼電器結(jié)構(gòu)示意圖

相關(guān)知識(shí)點(diǎn)——速度繼電器圖2-13速度繼電器圖形、文字符號(hào)三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)控制電路圖2-15時(shí)間原則控制的單向能耗制動(dòng)電路三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)控制電路三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)控制電路能耗制動(dòng)比反接制動(dòng)消耗的能量少，其制動(dòng)電流也比反接制動(dòng)電流小得多；能耗制動(dòng)的制動(dòng)效果不及反接制動(dòng)的明顯；需要一個(gè)直流電源