電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案（6篇）

電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案本預(yù)案旨在規(guī)范電子信息工程領(lǐng)域內(nèi)交通事故的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，確保事故發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行處置。以下為預(yù)案的主要內(nèi)容：一、法律法規(guī)依據(jù)本預(yù)案依據(jù)以下法律法規(guī)制定：《交通事故處理辦法》《道路交通安全法》《交通事故認(rèn)定暫行辦法》二、應(yīng)急組織架構(gòu)應(yīng)急指揮中心：承擔(dān)統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作的核心機(jī)構(gòu)。事故處理組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)事故的具體處置，包括確?，F(xiàn)場(chǎng)安全、救援傷員及初步分析事故原因。信息通信組：負(fù)責(zé)事故信息收集、傳遞及與相關(guān)媒體的信息共享。三、應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行流程1.事故接報(bào)與響應(yīng)應(yīng)急指揮中心在接到事故報(bào)告后，立即啟動(dòng)預(yù)案，通知事故處理組與信息通信組。事故處理組迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行有效處置，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全，及時(shí)救助傷者，初步判定事故原因。信息通信組及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)信息，包括事故地點(diǎn)、傷亡情況等，實(shí)現(xiàn)信息的有效傳播。2.調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)清理事故處理組開展詳細(xì)的事故調(diào)查，包括證據(jù)采集、現(xiàn)場(chǎng)拍照錄像等。清理現(xiàn)場(chǎng)潛在危險(xiǎn)，恢復(fù)交通秩序，同時(shí)確保證據(jù)的完整性與安全性。3.傷員救治與賠償確保傷員得到快速醫(yī)療救助，并安排適當(dāng)?shù)尼t(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)。根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定，啟動(dòng)相應(yīng)的賠償程序，對(duì)受害者及相關(guān)損失給予合理賠償。4.事故責(zé)任認(rèn)定與處理事故處理組根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行事故責(zé)任的認(rèn)定，并制定處理措施。對(duì)涉及違法行為，依法移交相關(guān)執(zhí)法部門處理。5.事故總結(jié)與改進(jìn)對(duì)事故處理過程和結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，提煉經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施。定期組織應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置效率和反應(yīng)能力。本預(yù)案可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要調(diào)整。在實(shí)際操作中，應(yīng)急部門需與相關(guān)機(jī)構(gòu)密切協(xié)作，保障應(yīng)急工作的順暢進(jìn)行。電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案（二）本預(yù)案旨在確立一套有效的應(yīng)對(duì)機(jī)制，以應(yīng)對(duì)電子信息工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的交通事故緊急情況。以下是電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案的規(guī)范表述：一、應(yīng)急組織架構(gòu)1.設(shè)立電子信息工程交通事故應(yīng)急指揮部，由主管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮長，成員涵蓋相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、車輛維修等專業(yè)人員。2.負(fù)責(zé)草擬及優(yōu)化電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案，確立預(yù)案實(shí)施的具體步驟及各部門職責(zé)。3.構(gòu)建通信網(wǎng)絡(luò)體系，確保應(yīng)急信息傳遞的及時(shí)性與協(xié)調(diào)性。二、事故預(yù)防與監(jiān)控1.強(qiáng)化電子信息工程現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)及安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.配置監(jiān)控設(shè)備，如攝像頭，以實(shí)時(shí)監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)的交通動(dòng)態(tài)。三、事故應(yīng)急響應(yīng)1.事故發(fā)生第一時(shí)間，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部報(bào)告，并通知相應(yīng)職能部門。2.迅速組織救援人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、救助傷者、控制事故區(qū)域，并啟動(dòng)初步調(diào)查。3.協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展交通疏導(dǎo)工作，確保交通有序流動(dòng)。4.聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)，保障傷者得到迅速救治。5.安排車輛維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行緊急搶修，盡快恢復(fù)交通運(yùn)行。四、事故調(diào)查與處理1.對(duì)事故進(jìn)行徹底調(diào)查，剖析事故成因，及時(shí)采取整改措施。2.如實(shí)向上級(jí)管理部門及警方報(bào)告事故情況。3.對(duì)事故責(zé)任人依法依規(guī)進(jìn)行處罰與處理。五、事故記錄與總結(jié)1.對(duì)事故細(xì)節(jié)進(jìn)行完整記錄，包括現(xiàn)場(chǎng)圖像資料、傷者狀況、處理流程等。2.定期回顧事故案例，分析處理成效，提煉經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出針對(duì)性的改進(jìn)措施。本預(yù)案是電子信息工程交通事故應(yīng)急處理的框架性指導(dǎo)文件，具體實(shí)施時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況予以適當(dāng)調(diào)整與補(bǔ)充。電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案（三）電子信息工程交通事故應(yīng)急處置預(yù)案第一章總則第一條本預(yù)案旨在提升我國電子信息工程交通事故的應(yīng)急處置能力，確保救援效率，降低損失，特制定本預(yù)案。第二條本預(yù)案適用于我國境內(nèi)電子信息工程交通事故的應(yīng)急處置工作。第三條本預(yù)案旨在電子信息工程交通事故發(fā)生后，快速組織救援力量，最大限度地減輕人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。第四條本預(yù)案的主要任務(wù)是構(gòu)建電子信息工程交通事故應(yīng)急救援體系，明確職責(zé)分配，確保救援力量及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并開展有序、高效、安全的救援行動(dòng)。第二章危險(xiǎn)源識(shí)別與排查第五條電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案組織需建立危險(xiǎn)源識(shí)別與排查機(jī)制，定期對(duì)可能導(dǎo)致電子信息工程交通事故的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和排查。第六條識(shí)別與排查的主要內(nèi)容涵蓋道路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、復(fù)雜路段和路口的評(píng)估、事故多發(fā)地段（黑點(diǎn)）的評(píng)估等。第七條識(shí)別與排查的結(jié)果應(yīng)及時(shí)報(bào)告給電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案組織，并備案保存，以備緊急情況時(shí)參考。第三章應(yīng)急救援組織與指揮第八條電子信息工程交通事故應(yīng)急救援組織應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)同作戰(zhàn)、迅速反應(yīng)、高效處理”的原則進(jìn)行工作。第九條應(yīng)急救援組織由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)組建，明確組織架構(gòu)和人員配置。第十條應(yīng)急救援組織應(yīng)建立健全指揮系統(tǒng)，包括領(lǐng)導(dǎo)指揮、信息傳遞、資源調(diào)配等，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與評(píng)估。第十一條應(yīng)急救援組織應(yīng)根據(jù)電子信息工程交通事故的不同級(jí)別，制定相應(yīng)的救援預(yù)案，并合理調(diào)配資源。第四章信息采集與傳輸?shù)谑l應(yīng)急救援組織應(yīng)采集并傳輸事故相關(guān)信息，包括事故地點(diǎn)、類型、傷亡人數(shù)、救援需求等。第十三條信息采集與傳輸應(yīng)采用現(xiàn)代通信技術(shù)，確保信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。第十四條應(yīng)急救援組織應(yīng)與公安、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門建立信息共享機(jī)制，實(shí)時(shí)獲取相關(guān)信息，并進(jìn)行監(jiān)測(cè)與評(píng)估。第五章人員救援與傷病處理第十五條應(yīng)急救援組織應(yīng)組織相關(guān)人員開展救援工作，確保救援力量迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并展開救援。第十六條人員救援與傷病處理應(yīng)遵循“生命至上、重傷者優(yōu)先、科學(xué)施救、精心照料”的原則。第十七條應(yīng)急救援組織應(yīng)建立傷病處理機(jī)制，對(duì)傷病者進(jìn)行快速、科學(xué)的救治，并及時(shí)將其送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療。第六章宣傳與教育第十八條應(yīng)急救援組織應(yīng)加強(qiáng)公眾宣傳和教育工作，提升公眾對(duì)電子信息工程交通事故的應(yīng)急意識(shí)和自救能力。第十九條宣傳與教育內(nèi)容應(yīng)涵蓋應(yīng)急反應(yīng)、逃生自救、急救措施等知識(shí)。第二十條宣傳與教育應(yīng)采取多種形式，包括媒體宣傳、教育培訓(xùn)等，確保廣泛覆蓋和良好效果。第七章經(jīng)費(fèi)保障與評(píng)估總結(jié)第二十一條應(yīng)急救援組織應(yīng)建立經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制，確保救援工作的正常進(jìn)行。第二十二條經(jīng)費(fèi)來源主要包括政府財(cái)政撥款、企業(yè)捐贈(zèng)、社會(huì)捐助等途徑。第二十三條應(yīng)急救援組織應(yīng)定期評(píng)估救援工作情況，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。第二十四條應(yīng)急救援組織應(yīng)定期向上級(jí)部門報(bào)告救援工作情況。第八章法律責(zé)任第二十五條應(yīng)急救援組織及其工作人員應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)和本預(yù)案規(guī)定履行職責(zé)，確保救援工作的順利進(jìn)行。第二十六條對(duì)于故意阻礙救援工作、不服從指揮、不履行職責(zé)等行為，將依法予以處理。第九章附則第二十七條本預(yù)案由電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案組織部門負(fù)責(zé)解釋和修訂。第二十八條本預(yù)案自公布之日起正式實(shí)施。電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案（四）在道路交通運(yùn)輸活動(dòng)中，交通事故指因車輛、行人、動(dòng)物等因素導(dǎo)致的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事件。此類事件在電子信息工程領(lǐng)域同樣會(huì)對(duì)工程設(shè)備、人員安全以及交通流暢性產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，制定一套全面的事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)于確保交通事故應(yīng)急處理的高效與準(zhǔn)確至關(guān)重要。以下內(nèi)容旨在闡述電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案的制定背景、基本原則、組織架構(gòu)、具體內(nèi)容、實(shí)施與檢查，以及改進(jìn)和補(bǔ)充措施。一、編制背景與目的隨著電子信息工程領(lǐng)域的快速發(fā)展，設(shè)備運(yùn)輸和工作人員在道路上的活動(dòng)日益頻繁。交通事故的發(fā)生不僅威脅人員安全，還可能造成設(shè)備損壞。因此，制定一套科學(xué)、實(shí)用的交通事故應(yīng)急預(yù)案，旨在加強(qiáng)事故應(yīng)急救援與處理組織，提升應(yīng)急效率與準(zhǔn)確性，最大程度降低傷亡與損失。二、基本原則1.快速響應(yīng)：事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，迅速組織救援力量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)和事故處理。2.分工合作：明確各部門及工作人員職責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，提升應(yīng)急處理效能。3.有效溝通：確保事故發(fā)生后，相關(guān)人員和部門間保持密切聯(lián)系，及時(shí)傳遞信息，保障應(yīng)急預(yù)案順利執(zhí)行。4.周密計(jì)劃：考慮各類事故情景，提前制定詳盡的處理方案，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。5.數(shù)據(jù)支撐：運(yùn)用交通數(shù)據(jù)和信息技術(shù)手段，進(jìn)行事故數(shù)據(jù)分析與決策支持，提高應(yīng)急處理的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。6.不斷完善：應(yīng)急預(yù)案應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)步持續(xù)優(yōu)化。三、組織架構(gòu)與職責(zé)分工1.領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的制定與審定，指揮協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。2.應(yīng)急指揮部：執(zhí)行具體應(yīng)急處理任務(wù)，調(diào)度救援力量與物資，協(xié)調(diào)各部門行動(dòng)。3.通信指揮組：管理現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備，保持與各部門聯(lián)系，傳遞信息。4.救援力量：由醫(yī)療、消防、交警及工程技術(shù)人員組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援與事故處理。5.支援保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資的調(diào)配與管理，為救援人員提供保障。四、具體內(nèi)容1.事故預(yù)測(cè)與防范：分析事故規(guī)律和危險(xiǎn)因素，預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，采取預(yù)防措施。2.應(yīng)急救援流程：制定救援流程，包括呼叫、現(xiàn)場(chǎng)救援和事故處理等環(huán)節(jié)。3.現(xiàn)場(chǎng)指揮與協(xié)調(diào)：明確指揮權(quán)限，協(xié)調(diào)救援力量，確保有序救援。4.現(xiàn)場(chǎng)救援與急救技術(shù)：制定操作標(biāo)準(zhǔn)，提供急救設(shè)備和醫(yī)療保障。5.調(diào)度與物資保障：明確物資保障職責(zé)，及時(shí)分配救援物資。6.應(yīng)急宣傳與教育：宣傳交通安全和應(yīng)急處理知識(shí)，提升應(yīng)急能力。7.事故調(diào)查與責(zé)任認(rèn)定：明確調(diào)查程序，收集數(shù)據(jù)，認(rèn)定責(zé)任。8.預(yù)案更新與評(píng)估：定期更新預(yù)案，評(píng)估應(yīng)急效果，持續(xù)改進(jìn)。五、實(shí)施與檢查1.明確執(zhí)行人員與部門，建立應(yīng)急演練機(jī)制，定期評(píng)估和總結(jié)。2.定期檢查預(yù)案執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。六、改進(jìn)與補(bǔ)充根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展，不斷優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，確保其有效性和適應(yīng)性。通過演練和評(píng)估，及時(shí)調(diào)整預(yù)案內(nèi)容，以應(yīng)對(duì)電子信息工程領(lǐng)域交通事故的應(yīng)急處理需求。通過制定和執(zhí)行科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案，可以最大限度地減少事故傷害和損失，保障設(shè)備運(yùn)輸和人員安全。電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案（五）電子信息工程作為現(xiàn)代科技的重要分支，其快速進(jìn)步為我國交通運(yùn)輸行業(yè)注入新動(dòng)力，同時(shí)也伴隨著一定的安全挑戰(zhàn)。面對(duì)電子化與自動(dòng)化進(jìn)程中的交通事故風(fēng)險(xiǎn)，制定針對(duì)____年的電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)于確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)設(shè)備設(shè)施完整、降低經(jīng)濟(jì)損耗具有極其重要的戰(zhàn)略意義。一、災(zāi)害評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)依據(jù)過去三年電子信息工程交通事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和特點(diǎn)，對(duì)潛在災(zāi)害進(jìn)行綜合評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)。明確易發(fā)災(zāi)害類型，如交通事故、設(shè)備故障等，并據(jù)此制定相應(yīng)的預(yù)防與應(yīng)對(duì)措施。二、應(yīng)急組織與指揮架構(gòu)成立電子信息工程交通事故應(yīng)急指揮中心，并建立一套完善的應(yīng)急組織與指揮架構(gòu)。明確各級(jí)責(zé)任人員的職責(zé)和權(quán)限，確保溝通協(xié)作機(jī)制的高效運(yùn)作。三、應(yīng)急救援隊(duì)伍與裝備建設(shè)組織專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍，提供系統(tǒng)的培訓(xùn)與技術(shù)支持，確保隊(duì)伍具備快速反應(yīng)能力。配備必要的救援裝備，以應(yīng)對(duì)各種緊急情況。四、應(yīng)急通訊與信息系統(tǒng)建設(shè)構(gòu)建健全的應(yīng)急通訊和信息系統(tǒng)，確保應(yīng)急指揮中心能夠?qū)崟r(shí)獲取準(zhǔn)確信息。與相關(guān)單位建立信息共享與聯(lián)絡(luò)機(jī)制，保障信息資源的有效流通。五、應(yīng)急預(yù)案的制定與優(yōu)化依據(jù)不同災(zāi)害類型和嚴(yán)重程度，制定分級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。定期開展應(yīng)急演練和評(píng)估，持續(xù)提升應(yīng)急響應(yīng)能力。六、應(yīng)急救援行動(dòng)針對(duì)不同災(zāi)害類型，明確應(yīng)急救援措施和責(zé)任分配，確保救援工作有序開展。包括但不限于傷員救治、設(shè)備保護(hù)、環(huán)境污染應(yīng)對(duì)等。七、事故應(yīng)急處理與信息發(fā)布根據(jù)事故級(jí)別，迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制，采取有效措施控制事故擴(kuò)散，減輕損失。并通過多種渠道發(fā)布事故信息，保障公眾知情權(quán)。八、事故善后處理與評(píng)估事故發(fā)生后，全面開展善后工作，包括現(xiàn)場(chǎng)清理、傷員救治、設(shè)備修復(fù)等。對(duì)事故原因進(jìn)行深入調(diào)查和評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)建議。九、宣傳教育與培訓(xùn)通過多種渠道開展交通事故應(yīng)急知識(shí)的宣傳和教育，組織相關(guān)培訓(xùn)，提升應(yīng)急救援人員的專業(yè)技能和應(yīng)急處理能力。十、預(yù)案評(píng)估與持續(xù)改進(jìn)根據(jù)實(shí)際應(yīng)急響應(yīng)情況和科技環(huán)境的變化，定期評(píng)估并優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)更新應(yīng)對(duì)策略，提高應(yīng)急處置的精準(zhǔn)性和效率。總結(jié)：電子信息工程交通事故的風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，制定并完善應(yīng)急預(yù)案是保障人民群眾生命安全、減少經(jīng)濟(jì)損失的關(guān)鍵舉措。本預(yù)案旨在為____年電子信息工程交通事故的應(yīng)急管理和救援工作提供指導(dǎo)，建立健全的應(yīng)急機(jī)制，確保生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。預(yù)案的有效實(shí)施依賴于各級(jí)政府、企事業(yè)單位、專業(yè)救援隊(duì)伍及廣大公眾的共同努力，形成全社會(huì)共同參與的應(yīng)急管理格局。電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案（六）在電子信息工程技術(shù)快速進(jìn)步的背景下，智能交通系統(tǒng)已成為城市交通管理的核心組成部分。盡管如此，交通事故仍不時(shí)發(fā)生，技術(shù)設(shè)備故障或系統(tǒng)錯(cuò)誤更可能加劇風(fēng)險(xiǎn)。為確保交通系統(tǒng)安全運(yùn)行，及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)交通事故，我們制定了____年電子信息工程交通事故應(yīng)急預(yù)案，旨在構(gòu)建全面的應(yīng)急響應(yīng)體系。預(yù)案目標(biāo)明確如下：1.確保交通系統(tǒng)安全與順暢運(yùn)行，最大程度減少事故損失；2.快速響應(yīng)事故，減輕由此產(chǎn)生的交通擁堵及影響；3.保障受傷人員的安全和及時(shí)救治；4.為事故調(diào)查提供詳實(shí)的信息和數(shù)據(jù)支持。應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工具體如下：1.市交通管理部門：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急工作的協(xié)調(diào)與指揮，整合調(diào)度應(yīng)急資源，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)處置；2.交通運(yùn)營企業(yè)：承擔(dān)安全監(jiān)管職責(zé)，及時(shí)上報(bào)系統(tǒng)故障和異常，配合事故處理；3.交通事故處理單位：執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)救援、交通疏導(dǎo)和事故調(diào)查工作；4.醫(yī)療救援機(jī)構(gòu)：負(fù)責(zé)傷員的醫(yī)療救護(hù)；5.技術(shù)維護(hù)公司：負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)和故障排除。預(yù)案內(nèi)容與流程包括：1.事故報(bào)警與應(yīng)急啟動(dòng)：交通管理部門在接到報(bào)警后迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，派遣救援和執(zhí)法人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)交通運(yùn)營企業(yè)參與；2.現(xiàn)場(chǎng)救援與交通疏導(dǎo)：救援人員到場(chǎng)后，首要確保現(xiàn)場(chǎng)安全，并組織傷員救護(hù)，同時(shí)合理調(diào)整交通流，疏導(dǎo)交通；3.事故調(diào)查與證據(jù)保存：交通管理部門成立調(diào)查組，展開事故調(diào)查，并要求相關(guān)企業(yè)提供運(yùn)行和維護(hù)記錄；4.傷員救治與醫(yī)療救援：交通管理部門協(xié)調(diào)醫(yī)療救援機(jī)構(gòu)救治傷員，確保傷員得到及時(shí)有效的醫(yī)療救助。協(xié)同與合作機(jī)制確立以下準(zhǔn)則：1.交通管理部門與交通運(yùn)營企業(yè)建立緊密合作關(guān)系