2025屆浙江省溫州東甌中學(xué) 物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆浙江省溫州東甌中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，某同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50.0kg．若電梯運(yùn)動(dòng)中的某一段時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為如圖所示的40.0kg，則在這段時(shí)間內(nèi)（重力加速度為g）（）A.該同學(xué)所受的重力變小了B.電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng)C.該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)她的支持力D.電梯的加速度大小為0.2g，方向一定豎直向下2、人用手豎直地握著啤酒瓶，始終保持靜止，則()A.手握瓶子的力越大，手與瓶子間的摩擦力就越大B.往瓶子加水后，手與瓶子間的摩擦力將增大C.手握瓶子的力大小等于手與瓶子間的摩擦力D.若手握瓶子的力大小為FN，手與瓶子間的動(dòng)摩擦因素為，則手與瓶子間的摩擦力大小為FN3、汽車(chē)以的速度在平直公路上行駛，急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為，則自駕駛員急踩剎車(chē)開(kāi)始，前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車(chē)的位移之比為A.1：1 B.2：1C.3：1 D.4：14、足球運(yùn)動(dòng)有“世界第一運(yùn)動(dòng)”的美譽(yù)，是全球體育界最具影響力的單項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中，靜止在草地上的足球受到的支持力就是它的重力B.乙圖中，靜止在光滑水平地面上且相互接觸的兩個(gè)足球會(huì)受到相互作用的彈力C.丙圖中，踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到3個(gè)力的作用D.丁圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變而產(chǎn)生的5、自卸車(chē)常用來(lái)進(jìn)行土方、砂石、散料等的裝卸運(yùn)輸工作．如圖所示，當(dāng)自卸車(chē)的車(chē)廂從水平傾斜到一定角度時(shí)，車(chē)廂上的貨物如集裝箱就會(huì)自動(dòng)滑下．下列說(shuō)法正確的是A.車(chē)廂傾斜角度越大，集裝箱對(duì)車(chē)廂的壓力越大B.車(chē)廂傾斜角度越大，集裝箱與車(chē)廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C.集裝箱靜止在傾斜車(chē)廂上時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力D.集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)，受到的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力6、一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用，大小分別是8N和6N，其合力F大小的范圍是()A.2N≤F≤8N B.2N≤F≤14NC.6N≤F≤8N D.2N≤F≤6N7、三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物，如圖所示，B端固定，OB始終保持水平，A端水平向左移動(dòng)一小段距離的過(guò)程中，下面說(shuō)法正確的是（）A.OA繩拉力減少 B.OA繩拉力增大C.OC繩拉力不變 D.OB繩拉力增大8、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧，從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后一直做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)物塊的加速度等于零時(shí)，速度最大D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零9、甲、乙兩車(chē)在同一水平道路上，一前一后相距x＝6m，乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，某時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程如圖所示，則下列表述正確的是()A.當(dāng)t＝4s時(shí)兩車(chē)相遇B.當(dāng)t＝4s時(shí)甲車(chē)在前，乙車(chē)在后C.兩車(chē)有兩次相遇D.兩車(chē)有三次相遇10、如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長(zhǎng)到點(diǎn)并系住物體，現(xiàn)將彈簧壓縮到點(diǎn)，然后釋放，物體一直可以運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，如果物體受到的摩擦力大小恒定，則A.物體從到先加速后減速B物體從到加速，從到減速C.物體在間某點(diǎn)時(shí)所受合力為零D.物體運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)所受合力為零11、乘坐“空中纜車(chē)”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇．若某一纜車(chē)沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行，如圖所示。在纜車(chē)中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面，斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，小物塊相對(duì)斜面靜止（設(shè)纜車(chē)保持豎直狀態(tài)運(yùn)行）。則（）A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下C.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為D.小物塊受到的靜摩擦力為12、如圖所示，在光滑水平面上，用水平外力F拉動(dòng)小車(chē)和木塊一起無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地做加速運(yùn)動(dòng)．小車(chē)質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，拉力大小為F，加速度大小為a，木塊和小車(chē)之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖，一質(zhì)量分布均勻的金屬球靜止在固定斜面和豎直擋板之間，各接觸面間均光滑，已知金屬球的質(zhì)量m=1.6kg，斜面的底角θ=37°．請(qǐng)分別求出斜面和擋板對(duì)金屬球彈力的大小．（θ=37°，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）16、（12分）質(zhì)量為的小球從離地面足夠高的地方由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到空氣阻力與運(yùn)動(dòng)方向相反，大小與速度成正比，即為未知比例系數(shù)）．運(yùn)動(dòng)時(shí)間后，小球以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知重力加速度為．求：（1）比例系數(shù)的表達(dá)式；（2）當(dāng)小球的速度為時(shí)，小球的加速度的大??；（3）有同學(xué)認(rèn)為：在時(shí)間內(nèi)小球下降的高度，你認(rèn)為他的觀點(diǎn)正確嗎？如果正確，請(qǐng)說(shuō)明理由；如果不正確，寫(xiě)出你的觀點(diǎn)，并說(shuō)明你的理由17、（12分）開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，第1s內(nèi)通過(guò)0.5m位移，問(wèn)：（1）汽車(chē)在第1s末的速度為多大？（2）汽車(chē)在第2s內(nèi)通過(guò)的位移為多大？（3）前5秒內(nèi)的平均速度為多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A、同學(xué)在這段時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)，是由于他對(duì)體重計(jì)的壓力變小了，而她的重力沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤；BD、以豎直向下為正方向，有：mg-F=ma，即50g-40g=50a，解得a=0.2g，方向豎直向下，但速度方向可能是豎直向上，也可能是豎直向下，故B錯(cuò)誤，故D正確；C、對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)她的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，大小一定相等，故C錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】熟練超重和失重概念的理解及牛頓第二定律在超重和失重中的應(yīng)用，不論處于超重還是失重狀態(tài)，重力均不會(huì)變化2、B【解析】手與瓶子間的摩擦力是靜摩擦力，其大小與手的握力無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；往瓶子里加水后，瓶子和水的總重變大，而摩擦力要與此重力平衡，手與瓶子間的摩擦力將增大，B正確；手握瓶子的力跟手與瓶子間的摩擦力沒(méi)有直的關(guān)系，故C錯(cuò)誤；手與瓶子間的摩擦力是靜摩擦力，其大小與手的握力無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤3、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車(chē)速度減為零的時(shí)間，判斷汽車(chē)是否停止，再結(jié)合位移公式求出2s內(nèi)的位移，采用逆向思維，結(jié)合位移時(shí)間公式求出最后2s內(nèi)的位移，從而得出位移之比；【詳解】汽車(chē)速度減為零的時(shí)間為：，則前內(nèi)的位移為：，采用逆向思維，可知汽車(chē)在最后內(nèi)的位移為：則前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車(chē)的位移之比為，故C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車(chē)問(wèn)題，是道易錯(cuò)題，注意汽車(chē)速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解4、C【解析】A．甲圖中，靜止在草地上的足球受到的支持力，與重力平衡，但支持力不是重力，故A錯(cuò)誤；B．乙圖中，若靜止在光滑水平地面上且相互接觸的兩個(gè)足球會(huì)受到相互作用的彈力，則足球在水平方向上只受到這個(gè)彈力，不會(huì)靜止，故B錯(cuò)誤；C．丙圖中，踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到重力、支持力和人腳的壓力3個(gè)力的作用，故C正確；D．丁圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】由力的分解知識(shí)可知，求出集裝箱對(duì)車(chē)廂的正壓力的表達(dá)式，進(jìn)行判斷；摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)；集裝箱靜止時(shí)，根據(jù)受力平衡進(jìn)行判斷；集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)處于非平衡狀態(tài)，受力不平衡【詳解】A.由力的分解知識(shí)可知，集裝箱對(duì)車(chē)廂的正壓力為FN=Gcosθ，所以，車(chē)廂傾角越大，車(chē)廂與石塊間的正壓力逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B.集裝箱與車(chē)廂的動(dòng)摩擦因數(shù)接觸面的粗糙程度有關(guān)，與傾角無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)共點(diǎn)力平衡，集裝箱靜止在傾斜車(chē)廂上時(shí)，受到的摩擦力等于重力沿斜面方向的分力，故C錯(cuò)誤；D.集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)，處于非平衡狀態(tài)，集裝箱滑動(dòng)后的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力，故D正確故選D.6、B【解析】物體受到兩個(gè)共點(diǎn)力F1，F(xiàn)2的作用，合力F大小的范圍是。大小分別是8N和6N．其合力F大小的范圍是2N≤F≤14N。A．2N≤F≤8N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．2N≤F≤14N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．6N≤F≤8N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2N≤F≤6N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.7、BCD【解析】以結(jié)點(diǎn)0為研究對(duì)象受力分析，然后將OC的拉力進(jìn)行分解，A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)圖解法判斷大小的變化.【詳解】OC繩拉力等于重力，不變；將OC的拉力進(jìn)行分解，如圖所示：A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由圖可以看出OA和OB繩子拉力都是一直變大．故選BCD8、BC【解析】物體與彈簧接觸前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；物體與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，開(kāi)始階段彈簧彈力小于推力F，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)到最大；接下來(lái)物體由于慣性繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步變大，且大于推力，合力向左，加速度向左，物體做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度最大。故選BC【點(diǎn)睛】物體先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度不斷增大的減速運(yùn)動(dòng)。9、BD【解析】根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車(chē)的位移，可確定何時(shí)兩車(chē)相遇．能夠根據(jù)兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，分析兩車(chē)在過(guò)程中的相對(duì)位置，判斷能相遇幾次【詳解】速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則知當(dāng)t=4s時(shí)，甲的位移大于乙的位移，0-4s，甲的位移為x甲=×（16+8）×4m=48m，乙的位移為x乙=×（12+8）×4m=40m，位移之差△x=x甲-x乙=8m．開(kāi)始時(shí)，甲、乙兩車(chē)在同一水平道路上，一前一后相距x=6m，由此可知，t=4s時(shí)，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，相距2m．故A錯(cuò)誤，B正確．t=4s時(shí)，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，所以?xún)绍?chē)第一次相遇發(fā)生在4s之前．當(dāng)t=6s時(shí)，甲的位移為×（16+4）×6m=60m，乙的位移為×（12+6）×6m=54m，位移之差等于6m，而兩車(chē)是從開(kāi)始出發(fā)時(shí)，甲、乙兩車(chē)在同一水平道路上，一前一后相距x=6m，所以當(dāng)t=6s時(shí)兩車(chē)第二次相遇；t=6s后，由于乙的速度大于甲的速度，乙又跑到前面，8s后，由于甲的速度大于乙的速度，兩車(chē)還會(huì)發(fā)生第三次相遇，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD【點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn)：一點(diǎn)，注意橫縱坐標(biāo)的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移10、AC【解析】A、物體從A到O的過(guò)程中，開(kāi)始彈力大于摩擦力，加速度方向向右，向右做加速運(yùn)動(dòng)，然后彈力小于摩擦力，加速度方向向左，做減速運(yùn)動(dòng)，所以A到O的過(guò)程先加速后減速．故A正確．B、物體從A到O先加速后減速，從O到B的過(guò)程中，彈簧后摩擦力均向左，做減速運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤．C、在AO間，當(dāng)彈力與摩擦力相等時(shí)，合力為零．故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分階段結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況對(duì)物體受力分析，求出合力后確定加速度的變化情況，從而最終確定物體的運(yùn)動(dòng)情況11、AD【解析】AB．以木塊為研究對(duì)象，分析受力情況：重力mg、斜面的支持力N和摩擦力為靜摩擦力f，f沿斜面向上，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律得：f-mgsin30°=ma，解得：f=mg+ma，方向平行斜面向上，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。12、BCD【解析】先對(duì)整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：再對(duì)物體受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：對(duì)小車(chē)受力分析可得：所以車(chē)和物體之間的摩擦力的大小為：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、斜面對(duì)小球的彈力為20N，擋板對(duì)小球的彈力為12N【解析】對(duì)球受力分析，受重力、墻壁的支持力和斜面的支持力，根據(jù)平衡條件列式求解【詳解】金屬球靜止，則它受到三力而平衡，如圖所示：由平衡條件可得豎直擋板對(duì)金屬球的彈力為：N1=Gtanθ=16×tan37°=12N斜面體對(duì)金屬球的彈力為：【點(diǎn)睛】本題考查了共點(diǎn)力平衡，關(guān)鍵是采用隔離法，對(duì)物體正確受力分析后根據(jù)平衡條件求解16、（1）比例系數(shù)k的表達(dá)式為（2）當(dāng)小球的速度為時(shí)，小球的加速度的大小為（3）該同學(xué)的觀點(diǎn)不正確，小球下