吉林省長春市外國語學校2025屆高三物理第一學期期中達標檢測試題含解析

吉林省長春市外國語學校2025屆高三物理第一學期期中達標檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖靜止在光滑水平面上的物體，在水平推力F的作用下開始運動，推力F隨時間t變化的規(guī)律如圖所示。則物體在0～t1時間內(nèi)（）A．速度一直增大B．加速度一直增大C．速度先增大后減小D．位移先增大后減小2、已知某質(zhì)點的位移圖象如圖所示，則它的速度圖象應是圖中的取原運動方向為正A． B．C． D．3、蹦極是一項非常刺激的戶外休閑活動．北京青龍峽蹦極跳塔高度為68米，身系彈性蹦極繩的蹦極運動員從高臺跳下，下落高度大約為50米．假定空氣阻力可忽略，運動員可視為質(zhì)點．下列說法正確的是()A．運動員到達最低點前加速度先不變后增大B．蹦極過程中，運動員的機械能守恒C．蹦極繩張緊后的下落過程中，動能一直減小D．蹦極繩張緊后的下落過程中，彈力一直增大4、下列說法正確的是（）A．做勻加速直線運動的物體，初速度越大，時間越長，其位移也一定越大B．做勻加速直線運動的物體，任意連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之比均為1：3：5C．做勻減速直線運動的物體，其加速度與速度變化量的方向一定相反D．做勻減速直線運動的物體，任意時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度一定小于中間位置的瞬時速度5、一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運動，運動過程中保持恒定的牽引功率，其加速度和速度的倒數(shù)圖像如圖所示．若已知汽車的質(zhì)量，則根據(jù)圖像所給的信息，不能求也的物理量是（）A．汽車的功率 B．汽車行駛的最大速度C．汽車所受到的阻力 D．汽車運動到最大速度所需的時間6、一炮艇在湖面上勻速行駛，突然從船頭和船尾同時向前和向后各發(fā)射一發(fā)炮彈，設兩炮彈的質(zhì)量相同，相對于地的速率相同，牽引力、阻力均不變，則船的動量和速度的變化情況是()A．動量不變，速度增大B．動量變小，速度不變C．動量增大，速度增大D．動量增大，速度減小二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、從地面上同一位置O處拋出兩小球A、B,分別落到地面上的M、N點，兩小球在空中的運動軌跡如圖所示，空氣阻力不計，則A．B的加速度比A的大B．A的飛行時間比B的飛行時間長C．B的飛行時間比A的飛行時間長D．B在最高點的速度比A在最高點的速度大8、如圖所示，傾角為的斜面體C置于水平地面上，一條細線一端與斜面上的物體B相連，另一端繞過質(zhì)量不計的定滑輪與物體A相連，定滑輪用另一條細線懸掛在天花板上的O點，細線與豎直方向成角，A、B、C始終處于靜止狀態(tài)，下列說法正確的是A．若僅增大A的質(zhì)量，B對C的摩擦力一定減小B．若僅增大A的質(zhì)量，地面對C的摩擦力一定增大C．若僅增大B的質(zhì)量，懸掛定滑輪的細線的拉力可能等于A的重力D．若僅將C向左緩慢移動一點，角將增大9、如圖所示，細線一端系一小球，另一端固定在O點，在水平拉力F作用下，小球在O點下方的豎直平面內(nèi)做勻速率圓周運動．在小球經(jīng)A點向B點運動的過程中，下列說法正確的是（）A．小球處于平衡狀態(tài)B．拉力F逐漸增大C．重力的瞬時功率保持不變D．拉力的瞬時功率逐漸增大10、探月工程三期飛行試驗器在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，最終進入距月球表面h的圓形工作軌道。已知月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g，引力常量為G，則下列說法正確的是（）A．在飛行試驗器的工作軌道處的重力加速度為B．飛行試驗器繞月球運行的周期為C．飛行試驗器在工作軌道上的繞行速度為g（R＋h）D．月球的平均密度為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關系，甲、乙同學設計了如圖所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，m0為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。(1)實驗時，一定要進行的操作是________。A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)D．為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M(2)甲同學以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標，加速度a為縱坐標，畫出a-F圖象是一條直線，圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為______。

A．B．C．D．(3)乙同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出如右圖所示的a-F圖線，該同學做實驗時存在的問題是_________。12．（12分）在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，實驗裝置如圖甲所示.有一位同學通過實驗測量作出了圖乙中的A圖線，另一位同學實驗測出了如圖丙中的B圖線.試分析：（1）A圖線不通過坐標原點的原因是_________；（2）A圖線上部彎曲的原因是______________；（3）B圖線在縱軸上有截距的原因是_____________.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上（斜面足夠長），對物體施一平行于斜面向上的拉力F，t=2s時撤去拉力，物體運動的部分v-t圖象如圖所示（g取10m/s2，sin37°=0.6,cos37°=0.8）求：（1）拉力F的大小（2）4s末物體的速度v14．（16分）如圖所示，水平桌面上質(zhì)量為2m的薄木板右端疊放著質(zhì)量為m的小物塊，木板長為L，整體處于靜止狀態(tài)。已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ，木板與桌面間的動摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，求：（1）若小物塊初速度為零，使木板以初速度v0沿水平桌面向右運動，求木板剛向右運動時加速度的大小；（2）若對木板施加水平向右的拉力F1，為使木板沿水平桌面向右滑動且與小物塊間沒有相對滑動，求拉力F1應滿足的條件；（3）若給木板施加大小為、方向沿水平桌面向右的拉力，經(jīng)過一段時間撤去拉力F2，此后運動過程中小物塊恰未脫離木板，求木板運動全過程中克服桌面摩擦力所做的功W。15．（12分）如圖所示，靜止放在水平光滑的桌面上的紙帶，其上有一質(zhì)量為m=1.0kg的鐵塊，它與紙帶右端的距離為L=0.5m，鐵塊與紙帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1．現(xiàn)用力F水平向左將紙帶從鐵塊下抽出，當紙帶全部抽出時鐵塊恰好到達桌面邊緣，鐵塊拋出后落地點離拋出點的水平距離為x=0.8m．已知g=10m/s2，桌面高度為H=0.8m，不計紙帶質(zhì)量，不計鐵塊大小，鐵塊不翻滾．求：（1）鐵塊拋出時速度大?。唬?）紙帶從鐵塊下抽出所用時間．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

對物體受力分析可知，物體受到的合力推力F；由圖可知，物體受到的力先減小后反向增大；則由F合=ma得：a先減小后反向增大，則物體的速度先增加后減??；由于速度方向不變，故位移一直增大；故C正確，ABD錯誤；故選C?！军c睛】本題考查牛頓第二定律的應用，有些同學一直認為加速度減小速度一定減小，從而因思維定勢而出現(xiàn)錯誤；一定要牢記：速度和加速度方向相同物體加速；方向相反，物體減速，與加速度的大小變化沒有關系．2、A【解析】

由位移圖象可知，0～2s內(nèi)，v1＝＝3m/s；2s～4s內(nèi)，v2＝0；4s～5s內(nèi)，v3＝＝－6m/s，則圖象A正確．3、D【解析】

A：蹦極繩張緊前，運動員只受重力，加速度不變．蹦極繩張緊后，運動員受重力、彈力，開始時重力大于彈力，加速度向下；后來重力小于彈力，加速度向上；則蹦極繩張緊后，運動員加速度先減小為零再反向增大．故A錯誤．B：蹦極過程中，運動員和彈性繩的機械能守恒．故B錯誤．C：蹦極繩張緊后的下落過程中，運動員加速度先減小為零再反向增大，運動員速度先增大再減小，運動員動能先增大再減小．故C錯誤．D：蹦極繩張緊后的下落過程中，彈性繩的伸長量增大，彈力一直增大．故D正確．4、D【解析】

A．根據(jù)可知，做勻加速直線運動的物體，初速度越大，時間越長，其位移不一定越大，選項A錯誤；B．做初速度為零的勻加速直線運動的物體，從運動開始計時，在任意連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之比均為1：3：5，選項B錯誤；C．無論物體做勻加速還是勻減速，其加速度與速度變化量的方向一定是相同的，選項C錯誤；D．設初速度為v0，末速度為v，則中間時刻的瞬時速度中間位置的瞬時速度因為知無論加速還是減速，則總是v1＜v2，即任意時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度一定小于中間位置的瞬時速度，選項D正確。故選D。5、D【解析】

由，可得：，對應題圖可知，，已知汽車的質(zhì)量，故可求出汽車的功率P；由時，可得；再由，可求出汽車受到的阻力，但無法求出汽車運動到最大速度所需的時間．故選D6、A【解析】:因船受到的牽引力及阻力不變,且開始時船勻速運動,故整個系統(tǒng)所受的合外力為零,動量守恒.

設炮彈質(zhì)量為m,船(不包括兩炮彈)的質(zhì)量為M,炮艇原來的速度為,發(fā)射炮彈的瞬間船的速度為v.

設船原來的運動方向為正方向,則由動量守恒可得:

可得：即發(fā)射炮彈后瞬間船的動量不變,速度增大，故A正確；綜上所述本題答案是：A二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

A.不計空氣阻力兩球均只受重力，故兩球的加速度都為重力加速度，故A錯誤；BC.兩球都做斜拋運動，豎直方向的分運動是豎直上拋運動，根據(jù)運動的對稱性可知，兩球上升和下落的時間相等，而下落過程，由知用時較長，故的飛行時間比的飛行時間長，故B正確，C錯誤；D.兩球水平方向都做勻速直線運動，在水平方向則有：而：根據(jù)解得：在最高點時，兩球的速度等于水平方向的速度，所以在最高點的速度比在最高點的速度大，故D正確。8、BD【解析】

A、若B具有上滑的趨勢，增大A的質(zhì)量，則B對C的摩擦力增大，若B具有下滑的趨勢，增大A的質(zhì)量，則B對C的摩擦力減小，所以不一定增大，故A錯誤；B、將BC看作一個整體，具有向左的運動趨勢，僅增大A的質(zhì)量，地面對C的摩擦力一定增大，故B正確；C、若B具有上滑的趨勢，增大B的質(zhì)量，則B受到的摩擦力減小，若B具有下滑的趨勢，增大B的質(zhì)量，則B受到的摩擦力增大，所以不一定增大，故C錯誤；D、連接AB的細線的夾角一半即α角的大小，若僅將C向左緩慢移動一點，增大連接AB的細線的夾角，則α角將增大，故D正確；故選BD．9、BD【解析】

由于小球做勻速圓周運動，則合外力提供了向心力，所以受力不可能平衡，故A錯誤；因為小球是以恒定速率運動,即它是做勻速圓周運動,那么小球受到的重力G、水平拉力F、繩子拉力T三者的合力必是沿繩子指向O點.設繩子與豎直方向夾角是,如圖所示：則(F與G的合力必與繩子拉力在同一直線上)得,不斷增大,則F不斷增大.故B正確；而水平拉力F的方向與速度v的方向夾角也是,此時重力的功率為，拉力F的功率為所以隨著角度的增大，重力和拉力F的功率都在增大，故C錯誤；D正確；故選BD10、AD【解析】

A．飛行試驗器繞月球做勻速圓周運動，工作軌道處的重力加速度，由牛頓第二定律有得工作軌道處的重力加速度為利用黃金代換A正確；B．飛行試驗器繞月球做勻速圓周運動，則有利用黃金代換可得B錯誤；C．飛行試驗器繞月球做勻速圓周運動，則有利用黃金代換可得C錯誤；D．由黃金代換得月球的質(zhì)量為月球的平均密度為D正確。故選AD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCD未平衡摩擦力或平衡不夠【解析】（1）本題拉力可以由彈簧測力計測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠小于車的總質(zhì)量，故A、D錯誤；實驗時需將長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；實驗時，小車應靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，需記錄傳感器的示數(shù)，故C正確。所以BC正確，AD錯誤。（2）由牛頓第二定律得：2F=ma，則，a-F圖象的斜率：，則小車的質(zhì)量，故D正確。（3）當F不等于零，加速度a仍然為零，可知實驗中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠。12、①沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠；②未滿足拉車的砝碼質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M；③在平衡摩擦力時，長木板的傾角過大，小車沿斜面向下的分力大于摩擦力，使尚未對小車施加拉力時，小車已有加速度.【解析】

（1、2）小車質(zhì)量M一定時，其加速度a與合力F成正比，圖象應該為一條經(jīng)過坐標原點的直線；由于實驗中用鉤碼的重力代替小車的合力，故不可避免的會出現(xiàn)系統(tǒng)誤差，乙圖中，由于小車受到摩擦阻力，其合力小于繩子的拉力，所以不經(jīng)過坐標原點；同時，鉤碼加速下降，處于失重狀態(tài)，拉力小于重力，要使鉤碼重力接近小車所受的拉力，只有讓小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量，否則會出現(xiàn)乙圖中的彎曲情況；則A圖線不通過坐標原點的原因未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；A圖線上部彎曲的原因是小車質(zhì)量沒有遠大于鉤碼質(zhì)量．

（3）由丙圖看出，不掛鉤碼時已經(jīng)有加速度a，說明平衡摩擦力時，右端墊的過高；長木板傾角過大（平衡摩擦力過度）．【點睛】在“驗證牛頓第二定律”的實驗用控制變量法，本實驗只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠大于勾碼質(zhì)量的雙重條件下，才能用鉤碼重力代替小車所受的合力！四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式