吉林省公主嶺市2025屆高三上物理期中經(jīng)典模擬試題含解析

吉林省公主嶺市2025屆高三上物理期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．則下列說法正確的是()A．0～1s內(nèi)與2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反B．2～3s內(nèi)與3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向不同C．0～1s內(nèi)與3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移不同D．0～2s內(nèi)與0～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同2、我國正在進(jìn)行的探月工程是高新技術(shù)領(lǐng)域的一次重大科技活動(dòng)，在探月工程中飛行器成功變軌至關(guān)重要，如圖所示．假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道I上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道II，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道III．繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)則A．飛行器在B點(diǎn)處點(diǎn)火后，動(dòng)能增加B．由已知條件不能求出飛行器在軌道II上的運(yùn)行周期C．只有萬有引力作用情況下，飛行器在軌道II上通過B點(diǎn)的加速度大小大于在軌道III上通過B點(diǎn)的加速度D．飛行器在軌道III上繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為3、某同學(xué)繪出了一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度a、速度v、位移x隨時(shí)間變化的圖象如下圖所示，若該物體在t＝0時(shí)刻，初速度均為零，則下列圖象中表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是()．A． B．C． D．4、冥王星繞太陽的公轉(zhuǎn)軌道是個(gè)橢圓，公轉(zhuǎn)周期為T0，其近日點(diǎn)到太陽的距離為a，遠(yuǎn)日點(diǎn)到太陽的距離為b，半短軸的長度為c，A、B、C、D分別為長短軸的端點(diǎn)，如圖所示．若太陽的質(zhì)量為M，萬有引力常量為G，忽略其他行星對(duì)它的影響則（）A．冥王星從A→B→C的過程中，速率逐漸變大B．冥王星從A→B所用的時(shí)間等于C．冥王星從B→C→D的過程中，萬有引力對(duì)它先做正功后做負(fù)功D．冥王星在B點(diǎn)的加速度為5、下列有關(guān)物理學(xué)史的說法中正確的是A．開普勒利用萬有引力定律測(cè)出了地球的質(zhì)量B．卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)算出引力常量GC．伽利略通過實(shí)驗(yàn)和邏輯推理說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．牛頓將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)6、質(zhì)點(diǎn)以某一初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a，在時(shí)間t內(nèi)速度變?yōu)槌跛俣鹊?倍，則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)的位移為A．a(chǎn)t2 B．a(chǎn)t2 C．a(chǎn)t2 D．2at2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在2017年6月，我國又成功發(fā)射一顆“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離光子糾纏，刷新世界紀(jì)錄?！澳犹?hào)”的軌道低于地球同步衛(wèi)星的軌道，關(guān)于“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，下列說法中正確的是A．“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星相對(duì)于地面是靜止的B．“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的軌道平面一定通過地球的球心C．“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地球通訊衛(wèi)星的線速度D．“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星運(yùn)行的質(zhì)量一定大于地球通訊衛(wèi)星的質(zhì)量8、甲和乙兩輛汽車在同一條平直公路同向行駛，它們的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在時(shí)刻，兩車相遇，下列說法正確的是（

）A．時(shí)刻甲車在前，乙車在后B．時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)C．甲車速度最大時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)D．到的時(shí)間內(nèi)，兩車加速度均先減小后增大9、小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上，P球的質(zhì)量等于Q球的質(zhì)量，懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短．將兩球拉起，使兩繩均被水平拉直，如圖所示，將兩球由靜止釋放，在各自軌跡的最低點(diǎn)

（）A．P球的動(dòng)量一定等于Q球的動(dòng)量B．P球的動(dòng)能一定等于Q球的動(dòng)能C．P球所受繩的拉力一定等于Q球所受繩的拉力D．P球的向心加速度一定等于Q球的向心加速度10、如圖所示，輕彈簧一端固定在O點(diǎn)，另一端與質(zhì)量為m的帶孔小球相連，小球套在豎直固定桿上，輕彈簧自然長度正好等于O點(diǎn)到固定桿的距離OO′．小球從桿上的A點(diǎn)由靜止釋放后，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度最大，運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度減為零．若在C點(diǎn)給小球一個(gè)豎直向上的初速度v，小球恰好能到達(dá)A點(diǎn)．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中彈簧始終在彈性限度內(nèi)，下列說法正確的是（）A．從A下滑到O′的過程中，彈簧彈力做功的功率先增大后減小B．從A下滑到C的過程中，在B點(diǎn)時(shí)小球、彈簧及地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能最大C．從A下滑到C的過程中，小球克服摩擦力做的功為D．從C上升到A的過程中，小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度為0三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，下列敘述中正確的是（____）A．實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時(shí)．需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D．若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可12．（12分）圖甲所示是小明同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．(1)小明用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d.(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t，若要得到滑塊的加速度，還需要測(cè)量的物理量c是_______(用文字表述)．滑塊通過光電門的速度為____（用已知量表示）(3)小亮同學(xué)認(rèn)為：無需測(cè)出上述c和d，只要畫出以F(力傳感器示數(shù))為橫坐標(biāo)、以____為縱坐標(biāo)的圖象就能直接反映加速度與力的關(guān)系．(4)下列實(shí)驗(yàn)操作和要求必要的是________(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)．A．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平B．應(yīng)測(cè)出鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量C．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些D．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，光滑水平面AB與豎直面的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相連接，導(dǎo)軌半徑為R，一質(zhì)量為m的靜止木塊在A處壓縮彈簧，釋放后，木塊獲得一向右的初速度，當(dāng)它經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力是其重力的7倍，之后向上運(yùn)動(dòng)恰能通過軌道頂點(diǎn)C，不計(jì)空氣阻力，試求：（1）彈簧對(duì)木塊所做的功；（2）木塊從B到C過程中克服摩擦力做的功；（3）木塊離開C點(diǎn)落回水平面所需的時(shí)間和落回水平面時(shí)的動(dòng)能。14．（16分）如圖所示，傾斜軌道AB的傾角為37°，CD、EF軌道水平，AB與CD通過光滑圓弧管道BC連接，CD右端與豎直光滑圓周軌道相連．小球可以從D進(jìn)入該軌道，沿軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，從E滑出該軌道進(jìn)入EF水平軌道．小球由靜止從A點(diǎn)釋放，已知AB長為5R，CD長為R，重力加速度為g，小球與斜軌AB及水平軌道CD、EF的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，圓弧管道BC入口B與出口C的高度差為1.8R.(sin37°=0.6，cos37°=0.8)求：(1)小球?qū)偟紺時(shí)對(duì)軌道的作用力；(2)要使小球在運(yùn)動(dòng)過程中不脫離軌道，豎直圓周軌道的半徑R′應(yīng)該滿足什么條件？若R′=2.5R，小球最后所停位置距D(或E)多遠(yuǎn)？（注：在運(yùn)算中，根號(hào)中的數(shù)值無需算出）15．（12分）傳送帶與平板緊靠在一起，且上表面在同一水平面內(nèi)，兩者長度分別為L1＝2.5m、L2＝2m．傳送帶始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)將一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放到傳送帶的左端，然后平穩(wěn)地滑上平板．已知：滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，滑塊與平板、平板與支持面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1＝0.3、μ2＝0.1，滑塊、平板的質(zhì)量均為m＝2kg，g取10m/s2.求：（1）若滑塊恰好不從平板上掉下，求滑塊剛滑上平板時(shí)的速度大?。唬?）若v＝6m/s，求滑塊離開平板時(shí)的速度大?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析：速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向；速度圖象的斜率等于質(zhì)點(diǎn)的加速度；根據(jù)斜率的大小可判斷加速度的大小，由斜率的正負(fù)確定加速度的方向；速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移．在速度時(shí)間圖像的中，速度值的正負(fù)表示方向，從圖中可知0～1s內(nèi)與2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度都為正，所以速度方向相同，A錯(cuò)誤；斜率的大小表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，故從圖中可知2～3s內(nèi)與3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同，B錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，則0～1s內(nèi)位移為正，3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)，位移不同，C正確；速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，0～2s內(nèi)與0～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移相同，但所用時(shí)間不同，則平均速度不相同，D錯(cuò)誤．2、D【解析】

A．在圓軌道實(shí)施變軌成橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)是做逐漸靠近圓心的運(yùn)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動(dòng)必須萬有引力大于飛船所需向心力，所以應(yīng)給飛船點(diǎn)火減速，減小所需的向心力，故點(diǎn)火后動(dòng)能減小，故A錯(cuò)誤；BD．設(shè)飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為T3，則：解得：根據(jù)幾何關(guān)系可知Ⅱ軌道的半長軸a=2.5R，根據(jù)開普勒第三定律：以及軌道Ⅲ的周期可知求出Ⅱ軌道的運(yùn)行周期，故B錯(cuò)誤，D正確．C．只有萬有引力作用下，飛行器在軌道Ⅱ上與在軌道Ⅲ上通過B點(diǎn)引力相同，則加速度相等，故C錯(cuò)誤．3、C【解析】試題分析：根據(jù)位移--圖象的斜率等于速度，可知圖象的斜率周期性變化，說明物體的速度大小和方向作周期性變化，物體做的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在內(nèi)速度為正值，向正方向運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)速度為負(fù)值，向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，故B錯(cuò)誤；在內(nèi)加速度為正值，物體向正方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)加速度為負(fù)值，物體沿正方向勻減速運(yùn)動(dòng)，末速度為零，接著周而復(fù)始，故物體速度的方向不變，故C正確；在內(nèi)，物體向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)加速度反向，大小不變，向正方向做勻減直線運(yùn)動(dòng)末速度為零，內(nèi)向負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線的物理意義，以及知道它們的區(qū)別，并且能很好運(yùn)用．對(duì)于圖象，要知道圖象的“面積”表示速度的變化量．4、D【解析】

A、根據(jù)第二定律：對(duì)每一個(gè)行星而言，太陽行星的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等．所以冥王星從A→B→C的過程中，冥王星與太陽的距離增大，速率逐漸變小，故A錯(cuò)誤；B、公轉(zhuǎn)周期為T0，冥王星從A→C的過程中所用的時(shí)間是0.5T0，由于冥王星從A→B→C的過程中，速率逐漸變小，從A→B與從B→C的路程相等，所以冥王星從A→B所用的時(shí)間小于，故B錯(cuò)誤；C、冥王星從B→C→D的過程中，萬有引力方向先與速度方向成鈍角，過了C點(diǎn)后萬有引力方向與速度方向成銳角，所以萬有引力對(duì)它先做負(fù)功后做正功，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)幾何關(guān)系可知，冥王星在B點(diǎn)到太陽的距離為r=，根據(jù)萬有引力充當(dāng)向心力知=ma知冥王星在B點(diǎn)的加速度為=，故D正確；故選D．5、B【解析】

A．卡文迪許測(cè)出了萬有引力常量后，利用萬有引力定律測(cè)出了地球的質(zhì)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)算出引力常量G，選項(xiàng)B正確；C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)和邏輯推理說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、B【解析】

設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0，則ts末的速度為3v0，根據(jù)速度位移公式得：因?yàn)閯t有：可知x=at2A.at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ａ錯(cuò)誤；B.at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ｂ錯(cuò)誤；C.at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ｃ錯(cuò)誤；D.2at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ｄ錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

AC.地球同步衛(wèi)星相對(duì)于地面是靜止的，“墨子號(hào)”的軌道低于地球同步衛(wèi)星的軌道，由知“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地球通訊衛(wèi)星的線速度，地球通訊衛(wèi)星是一種地球同步衛(wèi)星，相對(duì)于地球靜止，所以“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤C正確。B.根據(jù)衛(wèi)星的軌道特點(diǎn)知“墨子號(hào)”科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的軌道平面一定通過地球的球心，故B正確。D.兩衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系不能確定，故D錯(cuò)誤。8、BD【解析】A、甲和乙兩輛汽車的v-t圖像分別是a、b兩條曲線，已知在t2時(shí)刻，兩車相遇，從時(shí)間內(nèi)，a圍成的面積大于b圍成的面積，甲車位移大于乙車位移，在時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A錯(cuò)誤；BC、時(shí)刻，兩車速度相等，甲車在后，乙車在前，時(shí)刻以后，甲車速度大于乙車速度，兩車相距越來越近，則有在時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)，故B正確；C錯(cuò)誤；D、v-t圖像中，加速度大小看圖像的斜率的大小，時(shí)間內(nèi)，兩車斜率大小均先減小后增大，所以兩車加速度均先減小后增大，故D正確；故選BD．9、CD【解析】AB.從靜止釋放至最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒得：mgR=解得：v=在最低點(diǎn)的動(dòng)量I=mv=m2gR，半徑不相等，動(dòng)量不相等，A錯(cuò)誤；B、由機(jī)械能守恒得：mgR=1C、在最低點(diǎn)，拉力和重力的合力提供向心力，由牛頓第二定律得：F-mg=mv2D、根據(jù)a向=（F?mg）/m=2g，向心加速度相等。故D正確。故選：CD。點(diǎn)睛：從靜止釋放至最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒列式，可知最低點(diǎn)的速度、動(dòng)能；在最低點(diǎn)由牛頓第二定律可得繩子的拉力和向心加速度．10、AC【解析】

A．小球從A下滑到的過程，彈力與運(yùn)動(dòng)方向成銳角，彈力做正功，但彈力在減小，速度在增大，而在彈力為零，功率為零，則整個(gè)過程彈力的功率先增大后減小，A正確；B．由全過程的運(yùn)動(dòng)可知一直有摩擦力做負(fù)功，系統(tǒng)的機(jī)械能一直減小，故初位置A的機(jī)械能最大，而B點(diǎn)僅動(dòng)能最大，B錯(cuò)誤；C．從A到C由動(dòng)能定理從C到A，由于路徑相同和初末位置相同，則、、的大小相同，則有解得，C正確；D．物體從A至C經(jīng)過B時(shí)速度最大可知加速度為零，此時(shí)摩擦力向上與彈簧彈力、桿的彈力、重力的合力為零；而從C至A運(yùn)動(dòng)時(shí)同位置Ｂ的彈簧彈力和重力均相同，但摩擦力向下，故合力不為零，D錯(cuò)誤。故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AC【解析】解：A、本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大．讀數(shù)時(shí)視線必須與刻度尺垂直，防止視覺誤差．故A正確；B、兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力，但橡皮筋的拉力不是合力，橡皮筋的拉力與合力大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤；C、兩次拉橡皮筋時(shí)．需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同．故C正確；D、結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小改變時(shí)，另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯(cuò)誤．故選：AC．12、遮光條到光電門的距離AC【解析】

(2)[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t，滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得若要得到滑塊的加速度，還需要測(cè)量的物理量是遮光條到光電門的距離L；[2]滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度，即(3)[3]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可知，加速度由牛頓第二定律得：則應(yīng)作出；(4)[4]A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，故A正確；B．滑塊受到的拉力可以由傳感器測(cè)出，實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)出鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；C．為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些，故C正確；D．滑塊受到的拉力可以由傳感器測(cè)出，不需要使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量，故D錯(cuò)誤。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、1）彈簧對(duì)木塊所做的功是3mgR；（2）木塊從B到C過程中克服摩擦力做的功是（3）木塊離開C點(diǎn)落回水平面所需的時(shí)間是，落回水平面時(shí)的動(dòng)能是?！窘馕觥吭囶}分析：（1）由B點(diǎn)對(duì)導(dǎo)軌的壓力可求得物體在B點(diǎn)的速度，則由動(dòng)能定理可求得彈簧對(duì)物塊的彈力所做的功；（2）由臨界條件利用向心力公式可求得最高點(diǎn)的速度，由動(dòng)能定理可求得摩擦力所做的功；（3）木塊離開C后做平拋運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律可以求出落地動(dòng)能．（1）設(shè)木塊經(jīng)過B點(diǎn)進(jìn)入半圓形導(dǎo)軌瞬間，所受支持力為FN，則由牛頓第二定律：由題意和牛頓第三定律得：F可得，木塊經(jīng)過B點(diǎn)的動(dòng)能：1由動(dòng)能定理得：彈簧對(duì)木塊做的功與B點(diǎn)動(dòng)能相等，為4mgR（2）木塊恰能通過軌道最高點(diǎn)C，在C點(diǎn)，由牛頓第二定律得：mg=m木塊從B到C過程中，運(yùn)用動(dòng)能定理得：-mg?2R+由上各式可得：W（3）木塊離開C點(diǎn)落回水平地面的過程只有重力做功，故該過程機(jī)械能守恒，設(shè)地面為零勢(shì)能面，木塊離開C點(diǎn)落回水平地面時(shí)的動(dòng)能：E14、(1)球?qū)壍赖淖饔昧?.6mg，方向豎直向下(2)b球?qū)⑼Ｔ贒點(diǎn)左側(cè)，距D點(diǎn)0.6R處【解析】

（1）設(shè)小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為v，a球從A運(yùn)動(dòng)至C過程，由動(dòng)能定理有：

可得：

小球沿BC軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)在C點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)球的作用力為N，由牛頓第二定律，有：

其中r滿足：

r+r?sin53°=1.8R

聯(lián)立上式可得：

N=6.6mg

由牛頓第三定律