寧夏石嘴山一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題含解析

寧夏石嘴山一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，用水平方向的力F將重為G的木塊壓在豎直的墻壁上，使木塊保持靜止，下列判斷中正確的是()A．由木塊已靜止，可知F＜GB．由木塊已靜止，可知F＝GC．如果壓力F增大，木塊與墻壁之間的靜摩擦力也增大D．如果壓力F增大，木塊與墻壁之間的靜摩擦力仍不變2、如圖所示，粗糙水平面上有一長木板，一個人在木板上用水平力向右推著木箱在木板上勻速運動，人的質(zhì)量大于木箱質(zhì)量，若鞋與長木板、木箱與長木板間動摩擦因數(shù)相同，則下列說法正確的是（）A．人受到的滑動摩擦力方向水平向右B．木箱受到的滑動摩擦力方向水平向左C．木板受到地面的摩擦力方向水平向右D．木板受到地面的摩擦力方向水平向左3、下列各組物理量中，全部是標(biāo)量的是A．力、位移、加速度B．重力、路程、速度C．時間、彈力、速度D．質(zhì)量、時間、路程4、質(zhì)點是一個理想化模型,下列說法中正確的是（）A．研究月球繞地球的運動軌跡時,月球不可看作質(zhì)點B．研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時,其身體可看作質(zhì)點C．研究火車通過隧道所需的時間時,火車不可看作質(zhì)點D．研究“嫦娥一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時,“嫦娥一號”可看作質(zhì)點5、如圖所示，物體相對靜止在水平傳送帶上隨傳送帶同向勻速運動。它受到的力是（

）A．重力、彈力B．重力、彈力、靜摩擦力C．重力、彈力、滑動摩擦力D．重力、滑動摩擦力6、如圖所示，重20牛的物體放在粗糙水平面上，用力F=20牛的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30o角，物體剛好勻速直線運動。則下列結(jié)論正確的是：A．地面對物體的作用力為203牛，B．物體與平面間的滑動摩擦系數(shù)μ=0.5C．物體受的支持力與力F的合力方向可能向右D．物體所受的合力為零7、飛機(jī)由機(jī)庫滑出，在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移分別是2m、4m、6m，那么()A．飛機(jī)可能作勻加速運動B．飛機(jī)作變加速運動C．第3s內(nèi)的平均速度是2m/sD．前3s內(nèi)的平均速度是4m/s8、以下對于加速度的認(rèn)識，錯誤的是A．加速度數(shù)值很大的運動物體，速度可以很小B．加速度數(shù)值很大的運動物體，速度的變化量必然很大C．加速度數(shù)值很大的運動物體，速度可以減小得很快D．加速度數(shù)值減小時，物體運動的速度值也必然隨著減小9、物體從h高處自由下落，它在落地前1s內(nèi)共下落35m，g=10m/s1．下列說法中正確的有（）A．物體下落的時間為4sB．物體落地時速度為40m/sC．下落后第1s內(nèi)、第1s內(nèi)、第3s內(nèi)，每段位移之比為1：1：3D．落地前1s內(nèi)共下落60m10、如圖所示，在水平面上固定著三個完全相同的木塊，一粒子彈以水平速度v射入。若子彈在木塊中做勻減速直線運動，當(dāng)穿透第三個木塊時速度恰好為零，則子彈依次穿入每個木塊時的速度之比和穿過每個木塊所用時間之比分別為()A．v1∶v2∶v3＝3∶2∶1B．v1∶v2∶v3＝∶∶1C．t1∶t2∶t3＝1∶∶D．t1∶t2∶t3＝(－)∶(－1)∶1二、實驗題11、（4分）某同學(xué)利用圖所示的實驗裝置研究物塊的勻變速直線運動。所用交流電源頻率為50Hz。打點計時器打出的紙帶如圖所示圖中相鄰兩點間有4個點未畫出。物塊放在桌面上。請回答下列問題：(1)實驗中，正確的措施是________。A．打點計時器可以接在直流電源上B．桌面必須是水平的C．繩子與桌面必須平行D．先接通電源再釋放物塊(2)在打點計時器打出B點時，物塊的速度大小為________。保留兩位有效數(shù)字(3)物塊的加速度大小為________。保留兩位有效數(shù)字12、（10分）某興趣小組在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時使用了如圖甲所示的裝置。先通過一根懸掛鉤碼的細(xì)線跨過定滑輪的方法牽引彈簧，使彈簧由O點伸長至某個位置O′點，做好相關(guān)記錄；再換用兩根懸掛鉤碼的細(xì)線跨過定滑輪來牽引彈簧，使彈簧伸長到同一位置（兩定滑輪的位置可適當(dāng)調(diào)節(jié)），做好相關(guān)記錄。多次改變兩細(xì)線夾角以及所掛鉤碼個數(shù)，重復(fù)實驗。請回答下列問題：(1)本實驗采用的科學(xué)方法是_______（選填選項前的字母）A．

理想實驗法

B．

控制變量法C．

等效替代法

D．

建立物理模型法(2)為了完成實驗，必須記錄的有_______（選填選項前的字母）A．

彈簧右端與滑輪之間的細(xì)線方向

B．

所掛鉤碼個數(shù)C．O點的位置

D．

O′點的位置(3)某同學(xué)在紙上已經(jīng)用力的圖示法畫出了某次實驗時的兩個互成角度的已知力F1和F2（如圖乙所示），請在圖乙中做出F1、F2的合力F。_____三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某小汽車正從A點迎面駛向測速儀B，若測速儀與汽車相距710m，此時測速儀發(fā)出超聲波，同時車由于緊急情況而急剎車，汽車運動到C處與超聲波相遇，當(dāng)測速儀接受到發(fā)射回來的超聲波信號時，汽車恰好停止于D點，且此時汽車與測速儀相距670m，忽略測速儀安裝高度的影響，可簡化為如圖所示分析（已知超聲波速度為340m/s，）。（1）求汽車剎車過程中的加速度a；（2）此路段有60km/h的限速標(biāo)志，分析該汽車剎車前是否超速?14、（14分）貨車A正在公路上以20m/s的速度勻速行駛，因疲勞駕駛，司機(jī)注意力不集中，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時，兩車距離僅有75m。（1）若此時B車立即以2m/s2的加速度啟動，通過計算判斷：如果A車司機(jī)沒有剎車，是否會撞上B車；若不相撞，求兩車相距最近時的距離；若相撞，求出從A車發(fā)現(xiàn)B車開始到撞上B車的時間。（2）若A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車，立即剎車(不計反應(yīng)時間)做勻減速直線運動，加速度大小為2m/s2(兩車均視為質(zhì)點)，為避免碰撞，在A車剎車的同時，B車立即做勻加速直線運動(不計反應(yīng)時間)，問：B車加速度至少多大才能避免相撞。(這段公路很窄，無法靠邊讓道)15、（13分）甲、乙兩車在平直公路上比賽，某一時刻，乙車在甲車前方L1=14m處，乙車速度=20m/s，甲車速度=15m/s，此時乙車離終點線尚有L2=200m，如圖所示。若甲車做勻加速運動，加速度a=2m/s2，乙車速度不變，不計車長。（1）經(jīng)過多長時間甲、乙兩車間距離最大，最大距離是多少？（2）通過計算說明到達(dá)終點時甲車能否超過乙車？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】

本題中木塊受到重力作用，但并沒有向下掉，而是保持靜止，處于平衡狀態(tài)，故需對物體受力分析，結(jié)合平衡條件分析解決．【詳解】對物體受力分析，受推力F、重力G，由于物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，故受墻壁對其垂直向外的支持力N，還有豎直向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有F=N；f=G；即靜摩擦力與重力平衡，與推力無關(guān)，重力與F也無關(guān)，如果壓力F增大，木塊與墻壁之間的靜摩擦力仍不變，故ABC錯誤，D正確；故選D?！军c睛】靜摩擦力的大小隨著外力的變化而變化，其方向與物體的相對運動趨勢的方向相反，可以用假設(shè)法判斷對運動趨勢的方向，即假設(shè)墻面光滑，物體會向下滑動，故物體有向下的滑動趨勢．2、B【解析】人在木板上行走受到向右的靜摩擦力，故A錯誤；木箱在木板上向右做勻速運動，所以木箱受的滑動摩擦力方向水平向左，故B正確；因為人推著木箱勻速前進(jìn)，可知木板受到向右的摩擦力大小等于人給木板向左的摩擦力，所以地面對木板無摩擦力的作用，故CD錯誤．故B正確，ACD錯誤．3、D【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量?！驹斀狻緼項：力、位移、加速度都是矢量，故A錯誤；B項：重力、速度都是矢量，路程是標(biāo)量，故B錯誤；C項：彈力、速度都是矢量，時間是標(biāo)量，故C錯誤；D項：質(zhì)量、時間、路程都是標(biāo)量，故D正確。故應(yīng)選：D?！军c睛】矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運算法則不同，矢量運算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運算遵守代數(shù)加減法則。4、C【解析】

A．研究月球繞地球的運動軌跡時，月球的大小相對于和地球之間的距離來說是很小的，可以忽略，此時月球可看作質(zhì)點，故A錯誤；B．研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時，需要分析人的不同的動作，所以此時人不能看成質(zhì)點，故B錯誤；C．研究火車通過隧道所需的時間時，火車的長度相對于隧道來說是不能忽略的，所以此時的火車不能看成質(zhì)點，故C正確；D．研究“嫦娥一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時，看的就是它的形狀如何，所以不能看成質(zhì)點，故D錯誤。5、A【解析】

因為物體勻速運動，處于平衡狀態(tài)，所以水平方向不受力，只受重力和彈力，A正確BCD錯誤。6、AD【解析】

物體剛好勻速直線運動，水平方向：F豎直方向：F解得：FN=30NA.地面對物體的作用力F地B.物體與平面間的滑動摩擦系數(shù)μ=FC.物體受的支持力與力F的合力和重力與滑動摩擦力的合力大小相等方向相反，所以物體受的支持力與力F的合力方向右向上，故C錯誤D.物體剛好勻速直線運動，所以物體所受的合力為零，故D正確。7、AD【解析】

AB.題目中只說在第1秒內(nèi)，在第2秒內(nèi)，在第3秒內(nèi)的位移分別是2m、4m、6m，無法判斷物體怎樣運動，所以不能確定是否做勻加速運動還是變加速運動，故A項正確，B項錯誤.C.第3s內(nèi)為1s的時間，其平均速度；故C項錯誤.D.3s內(nèi)的平均速度；故D項正確.8、BD【解析】試題分析：加速度表示速度的變化快慢，加速度數(shù)值很大的運動物體，速度可以很小，A對；加速度數(shù)值很大的運動物體，速度的變化量不一定大，變化一定較快，B錯；同理C錯；速度大小的變化與加速度、速度的方向有關(guān)，與加速度大小變化無關(guān)，D錯；考點：考查加速度的概念點評：難度較小，加速度只是表示速度變化快慢的物理量，所以加速度的大小與速度、速度變化量的大小沒有關(guān)系，速度大小的變化與加速度、速度的方向有關(guān)，與加速度大小變化無關(guān)9、ABD【解析】A、設(shè)下落時間為t,最后1s內(nèi)的位移可以表示為：代入數(shù)據(jù)看解得：.所以A選項是正確的;

B、落地的速度為:.所以B選項是正確的;

C、自由落體運動是初速度等于0的勻加速直線運動,所以在連續(xù)相等的時間內(nèi),即下落后第1s內(nèi)、第1s內(nèi)、第3s內(nèi),每段位移之比為.故C錯誤;

D、根據(jù)自由落體運動規(guī)律知：下落的總高度為:，所以D選項是正確的.

綜上所述本題答案是：ABD10、BD【解析】

AB．子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運動到零，采取逆向思維，根據(jù)v2=2ax可知，速度的平方與間距成正比，則有：選項A錯誤，B正確；CD．子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運動到零，采取逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運動，在通過相等位移內(nèi)的時間比為：1：（-1）：（-）；反過來，子彈依次射入每塊木塊的時間之比為：t1：t2：t3=（-）：（-1）：1；選項C錯誤，D正確。二、實驗題11、CD【解析】

(1)[1]A．該實驗不需要鐘表，利用交流電的周期來計時，故打點計時器必須接在交流電源上；BC．盡可能保證小車做勻加速直線運動的方法是：細(xì)繩盡可能與板面保持平行，故B錯誤，C正確；D．選擇一條理想的紙帶，是指紙帶上的點跡清晰，適當(dāng)舍棄點密集部分，應(yīng)先接通電源再釋放物塊，故D正確；故選ACD。(2)[2]根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度，所以；(3)[3]由逐差法求解加速度：。12、CABD【解析】

(1)[1]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實驗采用的等效替代法，故選C；(2)[2]本實驗中一個拉力的作用效果與兩個拉力的作用效果相同，則一個拉力為兩個拉力的合力，需確定出拉力的方向、拉力的大小以及O′點的位置，所以要記錄彈簧右端與滑輪之間的細(xì)線方向、所掛鉤碼的個數(shù)以及O′點的位置，故選ABD；(3)[3]根據(jù)平行四邊形法則畫出合力如圖。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）超速【解析】（1）由題意可知汽車剎車過程是勻變速直線運動，且從A到C的時間等于從C到D的時間，設(shè)為T，超聲波的速度為v，AD=710m-670m=40m根據(jù)逆向