DB32T-復(fù)合透水路面設(shè)計與施工技術(shù)指南編制說明

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《復(fù)合透水路面設(shè)計與施工技術(shù)指南》（征求意見稿）編制說明起草工作組2024年6月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、目的意義 —《復(fù)合透水路面設(shè)計與施工技術(shù)指南》（征求意見稿）編制說明目的意義1.1編制目的2022年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022-2035年）》規(guī)劃，江蘇省高速公路4100公里、由19條增至26條（新增里程約590公里），普通國道5900公里。江蘇境內(nèi)交通通行能力的不斷提升，對城市群、都市圈和國際化大都市的建設(shè)和發(fā)展均有重要的支撐作用，對加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，譜寫“強(qiáng)富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)新篇章等也均具有重要意義。傳統(tǒng)大規(guī)模瀝青基、水泥基密實路面在滿足交通功能的同時，易引發(fā)路表積水、城市內(nèi)澇等問題，顯著影響車輛行駛安全，改變路域生態(tài)環(huán)境。大交通量、重荷載車輛會造成路面產(chǎn)生嚴(yán)重病害、坑洞凹陷處雨天極易積水，進(jìn)一步影響了行車安全，導(dǎo)致路面病害的惡性循環(huán)。在道路交通行業(yè)“安全先行”、“降碳減排”等新發(fā)展需求下，路面安全、耐久性以及低碳性提升迫在眉睫，因此當(dāng)前急需大力發(fā)展低碳功能型路面結(jié)構(gòu)與高性能材料。復(fù)合式透水路面就是一種極具潛力的低碳功能型路面結(jié)構(gòu)，上面層采用相對較薄的高性能排水瀝青層，下面層選用高強(qiáng)耐久的透水水泥混凝土層，可顯著提升復(fù)合路面的承載力，減小復(fù)合路面高溫車轍病害、低溫開裂風(fēng)險，同時具有透水、凈水、降噪、降溫等功能，能明顯改善路域范圍的生態(tài)環(huán)境能力以及提升雨天行車安全性等。1.2編制意義本標(biāo)準(zhǔn)對規(guī)范復(fù)合透水路面的術(shù)語和定義、符號和代號、總則、材料要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計、配合比設(shè)計、施工、質(zhì)量檢驗和養(yǎng)護(hù)具有實際指導(dǎo)意義，本標(biāo)準(zhǔn)對未來使用者涉及行業(yè)主管部門和各參建方具有良好的實用價值和廣闊的推廣應(yīng)用前景。本標(biāo)準(zhǔn)編制屬于技術(shù)研究工作，預(yù)期效果主要體現(xiàn)在社會效益這方面。標(biāo)準(zhǔn)編制緊密結(jié)合江蘇省復(fù)合透水路面技術(shù)發(fā)展實際情況，響應(yīng)國家“海綿城市”和“綠色交通”建設(shè)需求，改善城市及道路周邊生態(tài)環(huán)境。隨著標(biāo)準(zhǔn)的實施，將有效提升我省復(fù)合透水路面技術(shù)應(yīng)用發(fā)展水平，提升生態(tài)環(huán)境效益，社會效益。任務(wù)來源本標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)江蘇省交通運(yùn)輸廳推薦，江蘇省市場監(jiān)管局批復(fù)同意后立項，項目批復(fù)文件為《省市場監(jiān)管局關(guān)于下達(dá)2023年度江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)項目計劃的通知》（蘇市監(jiān)標(biāo)〔2023〕173號），立項排序為第70項，名稱為《復(fù)合透水路面設(shè)計與施工技術(shù)指南》。編制過程本標(biāo)準(zhǔn)研究與編制自確定任務(wù)來源以后，編制過程如下：3.1成立標(biāo)準(zhǔn)編制小組2022年6月，在南京林業(yè)大學(xué)的統(tǒng)一組織下，由同濟(jì)大學(xué)、中交一公局集團(tuán)有限公司、泰州市交通工程建設(shè)中心、泰州市公路事業(yè)發(fā)展中心、泰州市標(biāo)準(zhǔn)化院、江蘇省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心、泰州市公路事業(yè)發(fā)展中心、中交一公局集團(tuán)有限公司、江蘇交科交通設(shè)計研究院有限公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司、蘇州交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、蘇交科集團(tuán)股份有限公司等單位組建了江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)起草組，召開了標(biāo)準(zhǔn)起草組啟動會議，對標(biāo)準(zhǔn)基本框架、工作進(jìn)度、任務(wù)分工、調(diào)研計劃等進(jìn)行了安排。3.2工程調(diào)研與研討3.2.1透水鋪筑相關(guān)工程（1）河北曲港高速安國服務(wù)區(qū)項目2016-2018年調(diào)研河北曲港高速安國服務(wù)區(qū)項目，并負(fù)責(zé)全部的實驗和測試驗證工作。經(jīng)過調(diào)研和驗證，甲方接受同濟(jì)大學(xué)的建議：廣場、運(yùn)動場、小汽車和客車停車區(qū)全部采用透水鋪裝，1/4重載大客車區(qū)域采用排水鋪裝形式。（2）雄安新區(qū)對外骨干高速公路網(wǎng)京德、榮烏高速服務(wù)區(qū)項目2021年調(diào)研并負(fù)責(zé)雄安新區(qū)對外骨干高速公路網(wǎng)京德、榮烏高速服務(wù)區(qū)項目全部的實驗、測試、驗證、施工工作。經(jīng)過調(diào)研和驗證，甲方接受同濟(jì)大學(xué)的建議：廣場采用透水鋪裝形式。冬奧會賽區(qū)連接主通道延崇高速服務(wù)區(qū)項目2021年調(diào)研并負(fù)責(zé)冬奧會賽區(qū)連接主通道延崇高速服務(wù)區(qū)項目全部的實驗、測試、驗證、施工工作。經(jīng)過調(diào)研和驗證，甲方接受同濟(jì)大學(xué)的建議：廣場、小客車停車區(qū)、大巴停車區(qū)和飛機(jī)停機(jī)坪全部采用透水鋪裝，重載大巴車區(qū)域和停機(jī)坪區(qū)域采用重載透水鋪裝形式，并首次實現(xiàn)機(jī)械化攤鋪。3.2.2復(fù)合透水路面相關(guān)工程（1）江蘇無錫復(fù)合式透水路面項目2021年調(diào)研并負(fù)責(zé)江蘇無錫復(fù)合式透水路面項目全部的實驗、測試、驗證、施工工作。經(jīng)過調(diào)研和驗證，甲方接受同濟(jì)大學(xué)的建議：城市道路采用復(fù)合透水路面形式。兩年來運(yùn)行良好。（2）江蘇泰州姜高路改擴(kuò)建復(fù)合式透水路面項目2022-2023年調(diào)研并負(fù)責(zé)全部的實驗、測試、驗證工作。經(jīng)過調(diào)研和驗證，甲方接受同濟(jì)大學(xué)的建議：試驗段采用復(fù)合透水路面形式。3.3科研基礎(chǔ)與研討近三年，標(biāo)準(zhǔn)編制小組在國內(nèi)主持了包括科技部重點(diǎn)研發(fā)專項中美政府間合作項目、上?？莆椖?、中組部“千人計劃”項目、河北交通廳可以項目等多項國家級和省部級透水鋪裝相關(guān)科研項目。已發(fā)表透水鋪裝相關(guān)論文30余篇，申請發(fā)明專利9項、實用新型8項。如：基于最優(yōu)抗壓強(qiáng)度灰集比的透水混凝土材料設(shè)計方法、重載透水混凝土路面結(jié)構(gòu)、一種設(shè)置密實水泥混凝土層的透水鋪磚路面結(jié)構(gòu)等。已發(fā)布透水水泥混凝土相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《公路透水水泥混凝土路面技術(shù)指南》（T/CHTS10107-2023）一部。目前，在上海、江蘇、浙江、河南、河北、廣東等地方開展試驗路的研發(fā)、設(shè)計及推廣應(yīng)用，并開展了海綿服務(wù)區(qū)示范工程建設(shè)以及重載透水鋪裝的試驗路示范工程應(yīng)用。此外，標(biāo)準(zhǔn)編制小組在透水鋪裝領(lǐng)域具有十年的國內(nèi)外研究積累，研究成果已成功應(yīng)用于美國加州、新澤西州等多個州的試驗和實體工程，并被采納和匯總成美國加州交通廳第一部透水路面設(shè)計指南《PerviousPavementDesignGuidance》，該系列研究（美國）已發(fā)布了4部正式公開研究報告（兩部為第1作者）。2023年6月~7月，標(biāo)準(zhǔn)編制組進(jìn)行施工現(xiàn)場調(diào)研，并進(jìn)行交流研討。3.4起草標(biāo)準(zhǔn)草案2023年8月~10月，編制標(biāo)準(zhǔn)草案，確定了標(biāo)準(zhǔn)的主要框架，組織內(nèi)部、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評審和專家質(zhì)詢，經(jīng)修改后形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，準(zhǔn)備征求意見工作。3.5標(biāo)準(zhǔn)修訂2023年11月~2024年5月，公開征求意見：經(jīng)廣泛征求事業(yè)單位、高校院所，共征求10家單位意見，共接收意見55條，采納47條，部分采納2條，不采納6條。四、主要內(nèi)容4.1編制原則復(fù)合透水路面設(shè)計與施工技術(shù)指南制定的原則如下：1.科學(xué)性、先進(jìn)實用原則。本標(biāo)準(zhǔn)既要反映江蘇省近年來在透水路面技術(shù)方面的研究成果和經(jīng)驗，又要借鑒吸取國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗和新理論、技術(shù)，更要適合江蘇省在規(guī)劃建設(shè)管理的實際需求，還要確保規(guī)范可操作，解決實際的工程難題。2.符合性與協(xié)調(diào)原則。本標(biāo)準(zhǔn)既要符合國家法律的有關(guān)規(guī)定，又要與現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保持相互協(xié)調(diào)、一致。3.成熟性原則。本標(biāo)準(zhǔn)須進(jìn)行充分技術(shù)論證，應(yīng)依據(jù)充分，理論正確，驗證可信，確保技術(shù)成熟性、可靠性。4.注重經(jīng)濟(jì)性和社會效益原則。本標(biāo)準(zhǔn)編制須以江蘇省實際需要出發(fā)，避免一味追求高性能、高指標(biāo)，造成不必要的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。4.2編制內(nèi)容為了為響應(yīng)國家“海綿城市”和“綠色交通”建設(shè)需求，改善城市及道路周邊生態(tài)環(huán)境，推進(jìn)江蘇省各級道路透水路面建設(shè)與應(yīng)用，積極貫徹落實《江蘇省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》等相關(guān)文件要求，改善城市及道路周邊生態(tài)環(huán)境，規(guī)范復(fù)合透水路面設(shè)計、施工與養(yǎng)護(hù)，保證工程質(zhì)量和耐久性，制定本文件。本文件規(guī)定了各等級公路、城市道路、廣場、服務(wù)區(qū)、堆場和園林道路等新建與改擴(kuò)建工程的復(fù)合透水路面設(shè)計與施工相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料要求、配合比設(shè)計、施工和質(zhì)量檢驗等。（1）范圍本文件規(guī)定了復(fù)合透水路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范的術(shù)語和定義、符號和代號、總則、結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料要求、配合比設(shè)計、施工和質(zhì)量檢驗。本文件適用于各等級公路、城市道路、廣場、服務(wù)區(qū)、堆場和園林道路等新建與改擴(kuò)建工程中的復(fù)合透水路面設(shè)計與施工。（2）規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件說明了主要參考的國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，以《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2015）、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2006）、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF20-2015）、《公路瀝青路面施工技術(shù)指南》（JTGF40-2004）、《排水瀝青路面設(shè)計與施工技術(shù)指南》（JTG/T3350-03）、《公路排水設(shè)計規(guī)范》（JTG/TD33-2012）和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）等作為上位標(biāo)準(zhǔn)。（3）術(shù)語和定義術(shù)語與定義主要給出了復(fù)合透水路面材料與結(jié)構(gòu)的概念定義，有助于全面準(zhǔn)確的理解復(fù)合透水路面設(shè)計及各技術(shù)要求的意義，在理解的基礎(chǔ)上更好地控制各技術(shù)要求；同時在本學(xué)術(shù)范圍內(nèi)形成統(tǒng)一的名稱，便于學(xué)術(shù)交流。（4）符號與代號符號與代號主要對復(fù)合透水路面、透水瀝青層、透水瀝青混合料、大空隙水泥混凝土層、透水黏結(jié)層及使用到的符號、代號進(jìn)行了定義和說明。（5）材料要求材料要求說明了復(fù)合透水路面涉及的材料需要滿足的要求，包括瀝青、水泥、水、集料、填料、纖維穩(wěn)定劑、水泥外加劑、透水瀝青混合料、透水黏結(jié)層、大空隙水泥混凝土、填縫材料等。（6）結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計介紹了復(fù)合透水路面設(shè)計的一般規(guī)定，并對透水瀝青層、透水黏結(jié)層、大空隙水泥混凝土層、基層、排水設(shè)計應(yīng)滿足的要求規(guī)定進(jìn)行了詳細(xì)說明，并提供了部分典型復(fù)合透水路面結(jié)構(gòu)組合及厚度參照。（7）配合比設(shè)計配合比設(shè)計說明了透水瀝青混合料與大空隙水泥混凝土的配比過程。其中透水瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)包括目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計以及生產(chǎn)配合比驗證三個階段；大空隙水泥混凝土應(yīng)具有良好的骨架結(jié)構(gòu)。（8）施工施工說明了復(fù)合透水路面施工應(yīng)滿足的一般規(guī)定和施工前的準(zhǔn)備，并對透水瀝青層、透水黏結(jié)層、大空隙水泥混凝土、基層的施工注意事項與規(guī)范要求進(jìn)行了詳細(xì)說明。（9）質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗說明了透水瀝青層、透水黏結(jié)層、大空隙水泥混凝土、基層需要檢查的項目、技術(shù)要求、檢查頻度與檢測方法。（10）養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)說明了復(fù)合透水路面的清洗方法、除冰雪注意事項、瀝青混凝土路面及水泥混凝土層破損維修方法與要求。（11）附錄附錄A和B是本指南兩個技術(shù)指標(biāo)的測試方法。五、技術(shù)指標(biāo)確定的依據(jù)5.1已有科研研究基礎(chǔ)本文件規(guī)定了復(fù)合透水路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮交通荷載情況、地基承載力、土基的均勻性、氣候、地下高低水位高度等因素，應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、透水、儲水等技術(shù)要求，重點(diǎn)關(guān)注復(fù)合透水路面透排水性能。對透水瀝青層、透水黏結(jié)層、大空隙水泥混凝土層、基層結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行了具體要求，敘述了典型復(fù)合透水路面（CPP）結(jié)構(gòu)及不同區(qū)域典型復(fù)合透水路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計范圍，對排水設(shè)計要求進(jìn)行了明確。本文件對建設(shè)中使用的瀝青、水泥、水、集料、填料、纖維穩(wěn)定劑、水泥外加劑、透水瀝青混合料、透水黏結(jié)層、大空隙水泥混凝土、填縫材料進(jìn)行了分類技術(shù)要求。本文件對配合比設(shè)計、施工進(jìn)行了技術(shù)規(guī)定，對不同溫度下的完工時間進(jìn)行了上限限制。對不同層的質(zhì)量檢驗提出檢查項目、技術(shù)要求、檢測頻度和檢測方法。本文件提供了詳細(xì)的連通空隙率測試方法、透水系數(shù)測試方法（常水頭法）作為資料性附錄。符合現(xiàn)有法律法規(guī)和現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。透水及原材料性能等技術(shù)指標(biāo)參考美國國家瀝青技術(shù)中心（NCAT）提出的OGFC設(shè)計方法以及西班牙、比利時的相關(guān)設(shè)計要求、日本的《排水性鋪裝技術(shù)指針（案）》等。5.2規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)的制定未違反相關(guān)法律法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，不存在與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容相同情況。下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB175-2020通用硅酸鹽水泥JT/T523- 2022公路工程水泥混凝土外加劑GB/T14902-2012預(yù)拌混凝土GB/T18736-2017高強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑GB/T21120-2018水泥混凝土和砂漿用合成纖維GB/T34557-2017砂漿、混凝土用乳膠和可再分散乳膠粉JTG3450-2019公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGD40-2015公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范JTGD50-2006公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG3420-2020公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTGE42-2005公路工程集料試驗規(guī)程JTGF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTGF30-2014公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)指南JTG/T3350-03排水瀝青路面設(shè)計與施工技術(shù)指南JTG/TD33-2012公路排水設(shè)計規(guī)范JGJ63-2006混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JTT203-2014公路水泥混凝土路面接縫材料CJJ/T135-2009透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程CJJ/T190-2012透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程六、重大分歧意見的處理無七、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議本標(biāo)準(zhǔn)是首次制定，無廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議。八、與相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)不違反我國相關(guān)法律法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2015）、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2006）、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF20-2015）、《公路瀝青路面施工技術(shù)指南》（JTGF40-2004）、《排水瀝青路面設(shè)計與施工技術(shù)指南》（JTG/T3350-03）、《公路排水設(shè)計規(guī)范》（JTG/TD33-2012）和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTGF30-2014）等作為本標(biāo)準(zhǔn)的上位標(biāo)準(zhǔn)，主要從指導(dǎo)和規(guī)范公路工程項目BIM技術(shù)應(yīng)用實踐角度出發(fā)，是一個指導(dǎo)性文件。九、推廣實施建議為提高江蘇省于高速公路、各等級公路、城市道路、廣場、服務(wù)區(qū)、堆場和園林道路等新建與改擴(kuò)建工程中復(fù)合透水路面的設(shè)計、施工、質(zhì)量檢驗與養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化程度，用于指導(dǎo)江蘇省復(fù)合透水路面建設(shè)，同時，依托本任務(wù)研究成果，可以作為全省同類型透水路面建設(shè)與應(yīng)用的依據(jù)。為了加強(qiáng)推廣力度，首先，我們應(yīng)積極爭取政府對推進(jìn)生態(tài)品質(zhì)工程樣板建設(shè)工作的支持，讓標(biāo)準(zhǔn)有序長效的運(yùn)行，在總結(jié)、借鑒、提煉的基礎(chǔ)上推廣成功經(jīng)驗，鞏固標(biāo)準(zhǔn)成果，以提升江蘇省普通國省道生態(tài)化技術(shù)應(yīng)用水平，為相關(guān)單位質(zhì)量督查部門及質(zhì)量檢測結(jié)構(gòu)提供相應(yīng)的技術(shù)依據(jù)，填補(bǔ)復(fù)合透水路面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白。此外，還能加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，充分利用各種媒介，大力宣傳復(fù)合透水路面建設(shè)的意義和要求，注重與國內(nèi)外質(zhì)量管理先進(jìn)機(jī)構(gòu)交流合作，組織開展品質(zhì)工程樣板建設(shè)相關(guān)主題活動，擴(kuò)大在全國行業(yè)內(nèi)外的影響力。十、起草單位和起草人員信息及分工10.1主要起草單位及分工在本標(biāo)準(zhǔn)的修訂過程中，開展了廣泛的調(diào)研和技術(shù)分析工作，得到了相關(guān)單位的支持、協(xié)助，取得了大量標(biāo)準(zhǔn)制定建議，保證了標(biāo)準(zhǔn)修訂質(zhì)量。各協(xié)作單位的主要工作如下：①南京林業(yè)大學(xué)協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見，對共享信息模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行指導(dǎo)并提出了意見，有效保證了標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性。②同濟(jì)大學(xué)協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見，協(xié)助完成國內(nèi)外相關(guān)研究資料的收集工作，結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗對模型編碼規(guī)則提出了改進(jìn)意見，幫助提高了標(biāo)準(zhǔn)編寫的可操作性。③江蘇省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見，協(xié)助完成地方標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)資料等的收集工作，對標(biāo)準(zhǔn)編制進(jìn)度提出了合理性建議，提高了標(biāo)準(zhǔn)編制工作的統(tǒng)籌性。④泰州市公路事業(yè)發(fā)展中心協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見，協(xié)助完成國內(nèi)外相關(guān)研究資料的收集工作，結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗對模型屬性數(shù)據(jù)儲存內(nèi)容提出了修改意見，幫助提高了標(biāo)準(zhǔn)的合理性。⑤中交一公局集團(tuán)有限公司協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見，基于大量工程設(shè)計、建造、管理經(jīng)驗對模型分類代碼提出了指導(dǎo)意見，幫助提升了標(biāo)準(zhǔn)的可實操性。⑥江蘇交科交通設(shè)計研究院有限公司協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見，對分類構(gòu)件IFC儲存對象定義提出了細(xì)化建議，有效保證了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性。⑦江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見，協(xié)助完成行業(yè)內(nèi)相關(guān)論文等研究資料的收集工作，參與標(biāo)準(zhǔn)的校稿工作，幫助提高了標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。⑧蘇州交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見，協(xié)助完成行業(yè)內(nèi)相關(guān)論文等研究資料的收集工作，參與標(biāo)準(zhǔn)的校稿工作，幫助提高了標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。⑨蘇交科集團(tuán)股份有限公司協(xié)助參與方案確定并給出指導(dǎo)意見