DB41T 1532-2018 橋式和門(mén)式起重機(jī)用軸承箱車(chē)輪組

ICS53.020.30J80DB41河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局IDB41/T1532—2018 12規(guī)范性引用文件 13結(jié)構(gòu)型式、基本參數(shù) 14技術(shù)要求 35試驗(yàn)方法 46檢驗(yàn)規(guī)則 57標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存 5附錄A（資料性附錄）車(chē)輪組的承載能力 7DB41/T1532—2018本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由河南省起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：河南衛(wèi)華機(jī)械工程研究院有限公司、衛(wèi)華集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)垣縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、河南省起重設(shè)備配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司、紐科倫（新鄉(xiāng)）起重機(jī)有限公司、河南大方重型機(jī)器有限公司、河南蒲瑞精密機(jī)械有限公司、長(zhǎng)垣縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心、河南省建筑科學(xué)研究院有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：吳軍、邵松濤、李虎、寧欣欣、張振強(qiáng)、劉峰、王國(guó)防。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人：王洪波、王勝豪、岳偉保、崔鵬、韓宇潔、劉新波、吳海召、韓慧娟、張鵬、趙東亞、李鋼強(qiáng)、吳慶寧、郭大海、劉輝。1DB41/T1532—2018橋式和門(mén)式起重機(jī)用軸承箱車(chē)輪組本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橋式和門(mén)式起重機(jī)用軸承箱車(chē)輪組的結(jié)構(gòu)型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋式和門(mén)式起重機(jī)用軸承箱車(chē)輪組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)輪組”）。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T699—2015優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1348—2009球墨鑄鐵件GB/T3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T9439—2010灰鑄鐵件GB/T11352—2009一般工程用鑄造碳鋼件機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件JB/T6392-2008起重機(jī)車(chē)輪3結(jié)構(gòu)型式和基本參數(shù)3.1結(jié)構(gòu)型式按采用軸承箱的結(jié)構(gòu)型式分為:a)角形軸承箱車(chē)輪組，車(chē)輪組的軸承箱與端梁或臺(tái)車(chē)架的聯(lián)接面為夾角為90°的兩平面，車(chē)輪組采用兩平面的凹槽固定，并通過(guò)增減墊片調(diào)整安裝精度，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。b)剖分軸承箱車(chē)輪組，車(chē)輪組的軸承箱與端梁或臺(tái)車(chē)架的聯(lián)接面為圓柱形面，車(chē)輪組采用45°剖分半環(huán)固定，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。c)圓形軸承箱車(chē)輪組，車(chē)輪組的軸承箱與端梁或臺(tái)車(chē)架的聯(lián)接面為圓柱形面，車(chē)輪組采用軸承箱端面的法蘭孔固定，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3。2DB41/T1532—2018圖1角形軸承箱車(chē)輪組圖2剖分軸承箱車(chē)輪組圖3圓型軸承箱車(chē)輪組3DB41/T1532—20183.2基本參數(shù)3.2.1基本尺寸基本尺寸見(jiàn)表1。表1基本尺寸dsBBB------注：采用方鋼、扁鋼軌道的車(chē)輪組，其基本尺寸按與其同寬度的輕軌、重軌或起重機(jī)鋼軌3.2.2車(chē)輪組的承載能力車(chē)輪組的最大承載能力應(yīng)以車(chē)輪的最大許用輪壓為準(zhǔn)，并以此來(lái)校核其余零部件（車(chē)輪軸、軸承等）的承載能力。車(chē)輪的許用輪壓計(jì)算按GB/T3811-2008中6.3.4.2的要求，車(chē)輪組的承載能力參見(jiàn)附錄A。4技術(shù)要求4.1材料車(chē)輪組零件材料力學(xué)性能見(jiàn)表2。4DB41/T1532—2018表2材料力學(xué)性能123454.2精度4.2.1車(chē)輪精度應(yīng)符合JB/T6392的規(guī)定。4.2.2車(chē)輪軸軸伸與聯(lián)軸器、軸接手配合時(shí)，軸伸直徑尺寸公差宜為s6，與減速器空心軸孔配合時(shí)，宜為g6。4.2.3剖分軸承箱、圓形軸承箱外徑D1（見(jiàn)圖2、圖3）與尺寸偏差宜為f8。4.3表面質(zhì)量4.3.1車(chē)輪表面質(zhì)量應(yīng)符合JB/T6392—2008的規(guī)定，車(chē)輪踏面硬度為300HBW～380HBW。4.3.2車(chē)輪軸軸伸加工表面的粗糙度，不應(yīng)低于Ra3.2。4.3.3軸承箱與端梁、臺(tái)車(chē)架聯(lián)接處加工表面粗糙度，不應(yīng)低于Ra6.3。4.3.4軸承箱機(jī)械加工面和車(chē)輪軸等外露部位應(yīng)涂防銹油，非加工面應(yīng)進(jìn)行涂裝。4.3.5鑄件加工表面不應(yīng)有砂眼、氣孔、縮孔、裂紋和疏松等缺陷，非加工表面不應(yīng)有影響強(qiáng)度的缺4.3.6鍛件表面應(yīng)光潔，不應(yīng)有裂紋、折疊等缺陷。4.4內(nèi)部質(zhì)量車(chē)輪內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)符合JB/T6392—2008的規(guī)定。4.5裝配4.5.1所有零件檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行裝配。4.5.2裝配好的車(chē)輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4.5.3車(chē)輪組裝配到端梁或臺(tái)車(chē)架上之后，車(chē)輪的基準(zhǔn)端面宜在方便檢測(cè)的一側(cè)。4.5.4車(chē)輪組與端梁的裝配尺寸應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。4.5.5車(chē)輪組車(chē)輪直徑及踏面尺寸檢查，檢查車(chē)輪組車(chē)輪直徑尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查踏面尺寸與軌道匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。5試驗(yàn)方法5.1精度5DB41/T1532—2018采用千分尺檢驗(yàn)車(chē)輪、車(chē)輪軸、軸承箱尺寸的精度。5.2表面質(zhì)量5.2.1車(chē)輪、鑄鍛件表面質(zhì)量目測(cè)車(chē)輪、鑄鍛件表面質(zhì)量及軸承箱機(jī)械加工面和車(chē)輪軸等外露部位的防護(hù)措施。5.2.2踏面硬度用布氏硬度計(jì)在車(chē)輪踏面上沿圓周等分測(cè)三點(diǎn)，其中兩點(diǎn)硬度符合300HBW～380HBW即為合格，當(dāng)某檢測(cè)點(diǎn)的硬度值不符合要求時(shí)，沿該點(diǎn)的軸線(xiàn)方向加測(cè)兩點(diǎn)，如該兩點(diǎn)都合格即為合格。5.2.3粗糙度采用粗糙度測(cè)量?jī)x檢驗(yàn)車(chē)輪軸軸伸加工表面和軸承箱與端梁、臺(tái)車(chē)架聯(lián)接處加工表面粗糙度。5.3內(nèi)部質(zhì)量車(chē)輪內(nèi)部質(zhì)量按JB/T6392—2008中6.1的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。5.4裝配用鋼尺及直角尺檢驗(yàn)車(chē)輪組與端梁的裝配尺寸，用鋼尺、游標(biāo)卡尺檢驗(yàn)車(chē)輪直徑及踏面尺寸。6檢驗(yàn)規(guī)則6.1出廠(chǎng)檢驗(yàn)出場(chǎng)檢驗(yàn)為逐件檢驗(yàn)，由制造廠(chǎng)檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格，并簽發(fā)產(chǎn)品合格證后方可出廠(chǎng)。檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查車(chē)輪組與端梁的裝配尺寸、車(chē)輪組車(chē)輪直徑及踏面尺寸。6.2型式檢驗(yàn)6.2.1型式檢驗(yàn)為全項(xiàng)檢驗(yàn)，有下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)；a）新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)的試制產(chǎn)品定型鑒定；b）產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；c）正常生產(chǎn)狀態(tài)下每三年進(jìn)行一次；d）出廠(chǎng)檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)和上次型式試驗(yàn)有較大差異時(shí)；e）國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和使用單位提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求時(shí)。6.2.2批量產(chǎn)品每次檢驗(yàn)不少于三件，若少于三件則全部檢驗(yàn)。若其中一項(xiàng)不合格，應(yīng)加倍抽樣進(jìn)行復(fù)檢，若仍有一項(xiàng)不合格，則判定產(chǎn)品不合格。7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存7.1標(biāo)志每組車(chē)輪組應(yīng)在醒目的位置設(shè)有永久性的、字跡清楚的車(chē)輪組型號(hào)標(biāo)記和制造商標(biāo)識(shí)標(biāo)志。7.2包裝6DB41/T1532—2018車(chē)輪組的包裝應(yīng)保證其不受損傷和腐蝕，并應(yīng)符合GB/T13384的規(guī)定。7.3運(yùn)輸在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，避免車(chē)輪組受到損傷。7.4貯存在貯存過(guò)程中，不應(yīng)與酸、堿性等腐蝕性物質(zhì)接觸，應(yīng)防止被水侵蝕和在陽(yáng)光下長(zhǎng)期曝曬。7DB41/T1532—2018（資料性附錄）車(chē)輪組的承載能力車(chē)輪組的工作