2025屆福建省寧德市六校高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆福建省寧德市六校高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、電梯上升時(shí)，其豎直方向的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列說法正確的是（）A.電梯經(jīng)5s到達(dá)最高點(diǎn) B.電梯經(jīng)15s到達(dá)最高點(diǎn)C.電梯上升的高度為30m D.電梯加速上升的時(shí)間為15s2、如圖所示，兩輕質(zhì)彈簧a、b懸掛一質(zhì)量為m的小球，整體處于平衡狀態(tài)，a彈簧與豎直方向成30°角，b彈簧與豎直方向成60°角，a、b兩彈簧的形變量相等，重力加速度為g，則A.彈簧a、b的勁度系數(shù)之比為B.彈簧a、b的勁度系數(shù)之比為C.若彈簧a下端與小球松脫，則松脫瞬間小球的加速度大小為D.若彈簧b下端與小球松脫，則松脫瞬間小球的加速度大小為3g3、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度V與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，由圖可知：（）A.第1s內(nèi)，與第2s內(nèi)的位移之比為2：3B.第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度大小之比為1：2C.質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)4、下列關(guān)于加速度的說法，正確的是A.加速度表示物體速度變化的快慢B.加速度也是物體運(yùn)動(dòng)的一種速度C.加速度越大，物體運(yùn)動(dòng)越快D.加速度就是初速度與末速度的和5、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在第5s末的速度為10m/s，則（?）A.前10s內(nèi)位移一定是100mB.前10s內(nèi)位移不一定是100mC.加速度一定是2m/s2D.第10秒末速度為20m/s6、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁．若再在斜面上加一物體m，且M、m相對(duì)靜止，此時(shí)小車受力個(gè)數(shù)為（）A.3 B.4C.5 D.67、如圖所示，傾角為θ的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A，A的上表面水平且放有一斜劈B，B的上表面上有一物塊C，A、B、C一起沿斜面勻加速下滑。已知A、B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.A、B間摩擦力為零 B.A加速度大小為gcosθC.C只受兩個(gè)力作用 D.斜面體受到地面的摩擦力方向水平向左8、有四個(gè)單位：m/s2、kg、N、s，下列相關(guān)說法正確的是（）A.kg屬于導(dǎo)出單位 B.m/s2屬于導(dǎo)出單位C.單位為“N”的物理量一定是矢量 D.單位為“s”的物理量一定是矢量9、2018年12月8日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器，于2019年1月3日成功著陸在月球背面馮·卡門撞擊坑，開展月球背面就位探測(cè)及巡視探測(cè)．中國(guó)的長(zhǎng)征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的．若不計(jì)空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力與反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力C.火箭加速上升時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號(hào)探測(cè)器處于超重狀態(tài)10、一艘小船沿垂直河岸的航向渡河，在水流的作用下，小船抵達(dá)對(duì)岸的下游．今保持小船的航向和船在靜水中速度的大小不變，則（）A.若水流速度減小，則小船抵達(dá)對(duì)岸時(shí)位置不變B.若水流速度減小，則小船的合速度減小C.若水流速度增大，則小船抵達(dá)對(duì)岸時(shí)間不變D.若水流速度增大，則小船抵達(dá)對(duì)岸時(shí)間減少11、在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為3m和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛要離開C時(shí)，A的加速度方向沿斜面向上，大小為a，則A.物體A始終做勻加速運(yùn)動(dòng)B.從靜止到B剛離開C的過程中，彈簧的彈力先減小后增大C.從靜止到B剛離開C的過程中，A運(yùn)動(dòng)的距離為D.恒力F的大小為12、如圖所示，在光滑水平桌面上放一質(zhì)量為m乙=5kg的盒子乙，乙內(nèi)放置質(zhì)量m丙=1kg的滑塊丙，用質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩跨過光滑的定滑輪將一質(zhì)量為m甲=2kg的物塊甲與乙相連接，其中連接乙的細(xì)繩與水平桌面平行?，F(xiàn)由靜止釋放物塊甲，在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，盒子乙與滑塊丙之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中盒子始終沒有離開水平桌面，重力加速度g＝10m/s2。則（）A.細(xì)繩對(duì)盒子的拉力大小為20N B.盒子的加速度大小為2.5m/s2C.盒子對(duì)滑塊丙的摩擦力大小為2.5N D.定滑輪受到細(xì)繩的作用力為30N二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示,某客機(jī)的氣囊豎直高度,斜面長(zhǎng)度,一質(zhì)量的乘客從處由靜止開始滑下,最后停在水平部分的處．已知乘客與氣囊之間的動(dòng)摩擦因數(shù),忽略乘客在處速度大小的變化,不計(jì)空氣阻力,().求：(1)乘客在斜面下滑時(shí)加速度的大??；(2)乘客從處開始到滑至處的時(shí)間17、（10分）有一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)是青少年學(xué)生喜愛的滑板車運(yùn)動(dòng)。在某次比賽過程中，小強(qiáng)同學(xué)乘滑板車比賽的過程簡(jiǎn)化如下：在平直的賽道上，自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中6s時(shí)間內(nèi)依次經(jīng)過P、Q兩根標(biāo)志桿，已知P、Q相距75m，滑板車經(jīng)過Q時(shí)的速率為15m/s，求將滑板車和同學(xué)視為質(zhì)點(diǎn)）：（1）滑板車經(jīng)過時(shí)的速率。（2）滑板車的加速度為多大？（3）O、P間的距離為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】AB．在v-t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸所包圍的面積大小代表位移的大小，所以電梯經(jīng)20s達(dá)到最高點(diǎn)，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．電梯上升的最大高度為選項(xiàng)C正確；D．由圖象可知0~5s電梯加速上升，所以加速上升的時(shí)間為5s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】AB.對(duì)小球受力分析，受到a彈簧的拉力、b彈簧的拉力和重力，三力平衡，故有，，故，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.若彈簧a下端與小球松脫，松脫瞬間b彈簧的彈力不變，故小球所受重力和b彈簧彈力的合力與大小相等方向相反，故，若彈簧b下端與小球松脫，則松脫瞬間a彈簧的彈力不變，故小球所受重力和a彈簧彈力的合力與大小相等方向相反，故小球的加速度，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選：B【點(diǎn)睛】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時(shí)問題時(shí)，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變量來(lái)不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱悖蛘叱啡ネ饬α?，則外力變?yōu)榱?，）然后結(jié)合整體隔離法，應(yīng)用牛頓第二定律分析解題3、B【解析】v-t圖象是反映物體的速度隨時(shí)間變化情況的，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，圖線的斜率表示加速度．速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向【詳解】根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可得第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之比為：，故A錯(cuò)誤；根據(jù)，可得第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度大小之比為：，故B正確；根據(jù)推論可得質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的位移為：，則3s內(nèi)的平均速度為：，故C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)速度為正值，說明質(zhì)點(diǎn)沿正方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖象中，關(guān)鍵要明確速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移；圖象的斜率表示加速度4、A【解析】ABD．加速度表示物體變化快慢的物理量，是速度的變化率，故A正確，BD錯(cuò)誤；C．加速度越大，速度變化得越快，故C錯(cuò)誤；故選A。5、B【解析】若質(zhì)點(diǎn)的初速度為零，則加速度為前10s內(nèi)位移是第10秒末速度為v=at=20m/s由于初速度不能確定，所以選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。6、B【解析】M、m相對(duì)靜止，對(duì)整體分析知，整體受總重力和地面給的支持力，處于靜止?fàn)顟B(tài)；對(duì)物體m受力分析，則m受到重力、支持力和靜摩擦力；最后對(duì)M受力分析，受重力、m對(duì)它的垂直向下的壓力和沿斜面向下的靜摩擦力，同時(shí)地面對(duì)M有向上的支持力，因墻壁對(duì)小車不會(huì)有力的作用；則M共受到4個(gè)力．故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤7、CD【解析】A.取BC整體為研究對(duì)象，若只受到自身重力和A對(duì)B的支持力，則受力情況與運(yùn)動(dòng)情況不相符合，故B還受向左的摩擦力，故A錯(cuò)誤；B.選取ABC整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得：解得故B錯(cuò)誤；C.取C為研究對(duì)象，當(dāng)斜劈B的傾角也為θ時(shí)，C只受重力和斜面的支持力，加速度為解得故C正確；D.斜面對(duì)A的作用力垂直斜面向上，則A對(duì)斜面的作用力垂直斜面向下，這個(gè)力可分解為水平和豎直的兩個(gè)分力，故斜面具有向右相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，斜面受到地面的摩擦力水面向左，故D正確。故選CD。8、BC【解析】AB．kg屬于基本單位，m/s2屬于導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤，B正確；C．單位為“N”的物理量是力，是矢量，故C正確；D．單位為“s”的物理量是時(shí)間，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、AD【解析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失【詳解】AB、火箭尾部噴出氣體，火箭對(duì)氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、火箭加速上升，是因?yàn)閲姵鰵怏w對(duì)火箭的推力大于火箭自身重力的原因，C錯(cuò)誤；D、火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測(cè)器處于超重狀態(tài)，D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題考查了力的相互作用性，力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，是基礎(chǔ)題；知道火箭加速上升，受力不平衡是解題的關(guān)鍵10、BC【解析】若水流速度減小，根據(jù)速度的合成可知，合速度偏向原來(lái)位置的上游，且大小減小，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)水流速度突然增大時(shí)，由矢量合成的平行四邊形法則知船的合速度變化，即合速度大小增大，方向偏向下游，由于船速度大小不變，間距不變，所以渡河時(shí)間不變，故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC.考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的合成和分解【名師點(diǎn)睛】小船過河問題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問題，要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性，運(yùn)用分解的思想，看過河時(shí)間只分析垂直河岸的速度，船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度，使用平行四邊形法則求合速度，水流速度變，則合速度變，過河位移變化.11、BC【解析】A．物體A沿斜面方向受恒力F、重力沿斜面向下的分力、彈簧的彈力，彈簧的彈力是變化的，則合力是變化的，所以加速度是變化的，故A錯(cuò)誤；B．彈簧開始是被壓縮的，物體A向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧先回復(fù)原長(zhǎng)，后被拉長(zhǎng)，所以彈力先減小后增大，故B正確；C．開始A處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，根據(jù)平衡有，解得，當(dāng)B剛離開C時(shí)，B對(duì)擋板的彈力為零，彈簧處于拉伸狀態(tài)有，解得，可知從靜止到B剛離開C的過程中，A發(fā)生的位移，故C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律有，解得，故D錯(cuò)誤12、BC【解析】AB．以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得解得整體的加速度為：以乙和丙整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得繩子的拉力大小為故A錯(cuò)誤、B正確；C．以丙為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得盒子對(duì)滑塊丙的摩擦力大小為故C正確；D．定滑輪受到細(xì)繩的作用力為故D錯(cuò)誤。故選BC二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分